フェリー・Ro-Ro 船(高速船)による 日中韓シームレス物流 …が,日本では時間・コスト・制度・慣行等様々なバリアがある。EU では共通輸政策によ
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か 那覇ふ頭地区は鹿児島航路の フェリー、セメント 船、穀物船等に利 用 されて お り 、2015年の取扱貨 物量は、946,459トン(出貨:295,001トン、入貨:651,458トン)となっている。 946,459 2015 651,458 295,001
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那覇ふ頭地区は鹿児島航路のフェリー、セメント船、穀物船等に利用されており、2015年の取扱貨物量は、946,459トン(出貨:295,001トン、入貨:651,458トン)となっている。
946,4592015
651,458
295,001