Educazione alla Salute

progetto Sicurezza Stradale nei giovani

I corsi di guida sicura Risultati di un questionario somministrato ai partecipanti al corso

maggio 2004

Premessa Il progetto “incidenti stradali” condotto dall’Educazione alla Salute con la partecipazione di altri soggetti istituzionali, è articolato in varie percorsi uno dei quali è l’organizzazione di “corsi di guida sicura” diretti agli studenti neopatentati delle scuole medie superiori del territorio. L’iniziativa è stata condotta con la partecipazione del Circondario Empolese Valdelsa che in precedenza aveva già sperimentato questa “strada” o percorso formativo. Attraverso il contributo economico del Circondario e dell’Azienda Usl 11 di Empoli sono state organizzate sessioni di “corso di guida sicura” cui hanno partecipato circa 400 studenti; le iniziative si sono svolte a Castelnuovo Berardenga (Siena) in una pista attrezzata per riprodurre condizioni critiche di guida presso la Scuola di Guida Sicura D6. L’utilizzo di un questionario Per poter avere qualche informazione sull’impatto dell’iniziativa nei confronti dei giovani, abbiamo proposto l’utilizzo di un questionario: con la collaborazione delle scuole e degli insegnanti che hanno partecipato all’iniziativa, i questionari sono stati consegnati agli studenti che avevano partecipato al corso di guida sicura e sono stati inviati alla Educazione alla Salute che ha provveduto ad una analisi ed alla produzione del presente rapporto. L’intervallo di tempo di alcuni mesi tra il corso ed il questionario ha dato ai ragazzi la possibilità di maturare la valutazione dell’esperienza e le possibili ricadute sul proprio stile di guida, sulla percezione dei rischi e dei limiti del mezzo, sull’importanza delle condizioni fisiche e psichiche di chi è alla guida, misurando anche il coinvolgimento dei genitori e gli amici e compagni.

Il questionario

Risultati dell’indagine 212 questionari ricevuti su circa 400 inviati

Caratteristiche generali del campione Sesso Nella maggior parte il corso è stato frequentato da Maschi (63%)

Età Distribuzione dell'età del

campione - valori %

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

18 19 20 21 22 23

Anni di età

Pe

rce

nt

Esperienze di guida di mezzi a 2 ruote (moto, scooter) Chi guida mezzi a 2 ruote,

per sesso - valori %

67,5

90,6

0

20

40

60

80

100

Femmine MaschiSesso

Pe

rce

nt

Nel totale dei ragazzi soltanto il 21.8% possiede la patente “A” per la guida ai ciclomotori o moto di cilindrata superiore a 50 cc.: questo valore è 17,1% nelle femmine e il 24.4% nei maschi.

Valutazioni sul Corso di Guida Sicura

Il Corso di Guida Sicura “è piaciuto” al 98.6% dei soggetti. Nel 93.9% dei pareri il Corso è servito a “migliorare lo stile di guida”. L’85% dei soggetti ha riferito di un miglioramento della percezione della “consapevolezza del rischio alla guida”.

Valutazione del tempo a

disposizione per il Corso di

Guida SicuraAdeguato

31%

Troppo

breve

68%

Eccessivo

1%

In totale l’82% circa dei partecipanti guida un motorino; se andiamo a vedere per sesso si rileva una percentuale più alte nei maschi (90.6% contro 67.5% delle femmine)

Le età dei soggetti partecipanti variavano da 18 a 23 anni ma con una prevalenza di 18-19enni che da soli hanno costituito l’85% dei soggetti totali. Età media dei partecipanti 18.8 anni.

Nel 70% circa dei pareri, il tempo a disposizione è stato “troppo breve”; per il 30% circa è stato “adeguato” e per una esigua parte (1%) addirittura “eccessivo”

Valutazioni differenziate: complessiva, della “sezione teorica”, di quella pratica di “guida in pista” e nella “relazione con gli istruttori”

Valutazioni dei ragazzi sul Corso

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

3 4 5 6 7 8 9 10Punteggio

Fre

q

Complessiva

Sez.Teorica

Guida in pista

Relaz.Istruttori

In generale la valutazione è stata buona con prevalenza di punteggio oltre l’area della sufficienza. Scendendo nel dettaglio, analizzando la distribuzione dei punteggi (grafico) e valori percentuali di punteggi (tabella) si rileva che l’esperienza di “guida in pista” (punteggio medio 8.5)ha riscosso il maggior successo mentre la “sezione teorica” ha fatto rilevare il valore più basso (media 7.5), pur sempre con valori elevati di gradimento. La “valutazione complessiva” e la “relazione con gli istruttori” hanno fatto rilevare un gradimento elevato (media 8.0).

Coinvolgimento

In genere i ragazzi hanno parlato della loro esperienza con i genitori, i compagni e gli amici: soltanto una quota del 7% circa non ne ha fatto parola.

Parlando del corso con Genitori

e Amici ho riscontrato..

85,287,9

14,812,1

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Con genitori Con amici/compagniGruppo di riferimento

Pe

rce

ntu

ale Interesse

Indifferenza

Conclusioni L’iniziativa del corso di guida sicura pare che abbia avuto un buon impatto sugli studenti facendo rilevare commenti positivi sull’iniziativa, un coinvolgimento anche di terzi (genitori e amici). L’esperienza si pone come una delle molteplici azioni che possono essere condotte con il fine di creare soprattutto nei giovani la coscienza dei propri limiti, del rischio e della necessità di attenersi alle regole di convivenza civile, anche sulla strada. A cura del dott. Alberto Silva e della Sig.ra Anna Biagioni – Educazione alla Salute Asl 11

Punti Valut.

Compl. Sez.

Teorica Guida in

pista Relaz. con

Istruttori 3 0,5 0,5 0,5 4 0,0 0,5 1,4 5 1,0 1,0 1,4 0,9 6 4,8 18,1 4,7 6,2 7 19,8 33,8 12,8 24,2 8 43,0 31,0 26,5 28,9 9 24,6 10,0 28,9 20,9 10 6,3 6,2 24,6 17,1 Totale 100,0 100,0 100,0 100,0 Media 8 7,5 8,5 8

Nei casi in cui gli studenti hanno avuto modo di parlare con genitori e amici, in genere l’argomento è stato accolto con interesse (con valori di oltre 85%). Pare che l’iniziativa abbia destato comunque un coinvolgimento rilevante anche nell’ambito dei rapporti relazionali.