E39 Byrkjelo - Grodås Ope møte...Ope møte Oversiktskart som viser dagens transportsystem og ny...
Transcript of E39 Byrkjelo - Grodås Ope møte...Ope møte Oversiktskart som viser dagens transportsystem og ny...
Ope møte
Oversiktskart som viser dagens transportsystem og ny trasé for E39 mellom Byrkjelo og Grodås.
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Innspel til planprogrammet
Statens vegvesen Region vestAskedalen 46863 Leikangereller til [email protected]
Frist 1. juni 2016: Innhald i planprogrammet, dvs kva
vi skal utgreie Informasjon om planområdet
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Kva er ein kommunedelplan med KU?E39 Byrkjelo - Grodås
● Kommunedelplan: bestemmer trasé og standard på vegen● Konsekvensutgreiing: vurderer fordelar og ulemper og
konsekvenser for miljø, naturressursar og samfunn – seier om og på kva vilkår tiltaket kan gjennomførast
● Kommunal plan som skal vedtakast i kommunestyra● Planarbeidet blir utført i samråd med kommunane
www.vegvesen.no/Europaveg/e39byrkjelogrodas
26.04.2016
Formål med ope møteE39 Byrkjelo - Grodås
Informere om oppstart på planarbeid Vegplanen er ikkje laga – vi startar planlegginga no Denne kommunedelplanen skal bestemma kvar vegen skal gå Konsekvensar for enkelteigedomar er ikkje klarlagt– det blir
tema i ein framtidig reguleringsplanprosess
http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39byrkjelogrodas
26.04.2016
Opne informasjonsmøte og kontordagarVikane (Felles for Innvik og Utvik), tysdag 19. aprilKl. 12 – 16 Kontordag, Kafe Sjøatunet i UtvikKl. 18-20 Ope møte, Kafe Sjøatunet i Utvik
Byrkjelo, onsdag 20. aprilKl. 12 – 16 Kontordag, Ungdomshuset BreidarheimKl. 18-20 Ope møte, Ungdomshuset Breidarheim
Svarstad – Markane, torsdag 21. aprilKl. 12 – 16 Kontordag, Stryn kulturhusKl. 18-20 Ope møte i Stryn, Stryn kulturhus
Grodås, Måndag 25. april Kl. 12 – 16 Kontordag, kommunehuset SmiaKl. 18-20 Ope møte på Grodås, Honndalshallen
http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39byrkjelogrodas
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Planlegging● Regjeringa vedtok i 2014 ved handsaminga av «KVU
Skei – Ålesund» at framtidig E39 skal følgje ei indre linje i Nordfjord. Det betyr:– tunnel under Utvikfjellet– bru over indre del av Nordfjorden
● Vegdirektoratet har bede Region vest å starte planleggingsarbeidet– Byrkjelo – Grodås skal planleggjast under eitt– Største del av arbeidet vil skje i 2016 og 2017,
førebuingane starta i 2015
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Kommunedelplan er viktig fordi:
● Kommunane treng avklaring av veglinja av omsyn til planlegging av arealbruk
● Statens vegvesen treng grunnlag for framtidige Nasjonale transportplanar– Kostnadsoverslaga må bli meir nøyaktige– Verknadane må analyserast grundigare
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Målsetting med E39
Samfunnsmål:I 2040 skal transportsystemet i korridoren vera effektivt, tilgjengeleg, påliteleg og ivareta behovet for kommunikasjon for bu- og arbeidsregionar.
Effektmål (konkretisering av samfunnsmålet):● Kortare REISETID Skei – Ålesund● Redusert avstandskostnad● Regional utvikling, felles bu- og arbeidsregion● Påliteleg og tilgjengleg E39
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
PlanområdeE39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Planprosess og framdriftE39 Byrkjelo - Grodås
Aktivitetar Tidsplan
Planprogrammet, saman med varsel om planoppstart, sendt ut på høyring
April 2016
Høyring inkludert informasjonsmøte (19. – 25. april) April 2016
Handsaming av merknadar og fastsetjing av planprogram Haust 2016
Planarbeid kommunedelplan og konsekvensutgreiing 2016 / 2017
Kommunedelplan med konsekvensutgreiing vert lagd ut på høyring. Informasjonsmøte
2018
Vurdering av innkomne merknadar og saksførebuing for politisk handsaming
Sommar 2018
Vedtak av kommunedelplan med konsekvensutgreiing kommunane Haust 2018
26.04.2016
Utgreiingstema i konsekvensutgreiingaSkildring av tiltaket
• trafikk• vegstandard• utforming• kostnader• anleggsgjennomføring• støy
Ikkje-prissette konsekvenserLandskapsbildeNaturressursernærmiljø og friluftslivNaturmangfaldKulturmiljøNaturressursar
Prissette konsekvenser
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Landskapsbilde
● Landskapsvurderingar knytt opp mot landskapsinngrep, topografi, landskapselement og endringar i kultur- og naturlandskapet.
● Vurdering av veglinjer og kryss med sideterreng, vertikal- og horisontal tilpassing
● Vurdering av nær- og fjernverknad av veganlegget, inkl. bru- og tunnelkonstruksjonar og plassering av massar
● Arkitektoniske vurderingar av brua
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Nærmiljø og friluftsliv
Verknadane for dei busette i og brukarane av områda:
● uteområda● friluftsområde ● Busetnad og nærmiljø● Skule, barnehage, idrett, leik● gange/sykkel og turvegar● støybelastning ● endra barriereverknad
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Kulturmiljø
● Kjende kulturminne skal skildrast og kartfestast t.dkartfesting av den Trondhjemske postveg
● Kart skal òg vise kvar ein eventuelt kan forvente å finne ikkje-kjende kulturminne. Område med potensial for funn og behov for ytterlegare granskingar skal avgrensast på kart.
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Naturmangfald
● Basert på kjende og supplerande undersøkingar/registreringar skal det vurderast kva konsekvensar tiltaket kan føre til ved direkte inngrep og kva indirekte konsekvensar det kan føre til på sikt (artsmangfald og barriereverknad).
● Dei miljørettslege prinsippa som er omtala i Naturmangfaldslova vert lagt til grunn for konsekvensutgreiinga.
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Naturressursar
● Kartlegge arealbruk i planområdet
● Vurdere verknader for landbruk (jord- og skogbruk), vassressursar, fiskeressursar, utmarksressursar og georessursar (berggrunn og lausmassar).
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Trafikktal 2015E39, Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
VegstandardE39, Byrkjelo - Grodås
H 5 – tverrprofil «Nasjonale hovudvegar og øvrige hovudvegar, ÅDT 6000 – 12000»
Veglina skal konstruerast ut frå dimensjoneringsklasse H5 Tunnelklassen er C (T10,5) Dette er ein avkøyrslefri veg med midtdelar. Det er krav om minst ei forbikøyringsstrekning per 10 km. Med ÅDT
over 4000 skal dette kravet innfriast ved å byggje eigne forbikøyringsfelt.
26.04.2016
H5, Tverrprofil forbikøyringsstrekningE39, Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Kryssløysing
● «H5 – Kryssløsninger (NA-rundskriv 2015/15): – For ÅDT ≥ 8 000 skal kryss bygges planskilt og utformes i
samsvar med kapittel E.1.3. – For ÅDT 6 000 – 8 000 skal kryss bygges som forkjørsregulert T-
kryss eller planskilt kryss og utformes i samsvar med kapittel E.1.1, E.1.2 eller E.1.3.»
● Kryss i tunnel krev i alle tilfelle fråviksøknad til vegdirektoratet. Det blir gjort vurderingar i kvart enkelt tilfelle. Utforming av krysset, trafikkmengde og vurdering av trafikktryggleik er viktig.
● Rundkjøring skal kun unntaksvis anlegges på nasjonale hovedvegerdimensjoneringsklasse H2 til og med H5.
NB! Miljøgate skal ikke brukes på riksveg.
E39, Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Vegstandard - krysstype
● Eksempel på 2-planskryss (eksempel frå kommunedelplan E39 Langeland – Moskog, viser arealomfang på nokre av dei veglinjene som vart forkasta. Dvs. valgt veglinje er ved Brulandsberget.)
E39 Byrkjelo - Grodås
Møte med kommunane 29.5.201526.04.2016
Lokalvegnett
● E39 blir hovudvegen mellom landsdelar og ikkje lokalveg
● Fv. 60 bli lokalvegnett saman med kommunale vegar
E39 Byrkjelo - Grodås
Møte med kommunane 29.5.201526.04.2016
Om veglinjene
Den nye E39 frå Byrkjelo til Grodås vil bli mellom 35 og 40 km og redusere reisetida Byrkjelo-Grodås til knappe 35 minutt. Om lag halve strekninga vil gå i tunnel.
26.04.2016
Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ på Byrkjelo
26.04.2016
Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ i Vikane (Innvik og Utvik)
26.04.2016
Li mot InnvikE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ i Vikane (Innvik og Utvik)
26.04.2016
Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ frå Innvik til Markane
26.04.2016
Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ ved Grodås
26.04.2016
Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ ved Grodås
Kryss ved landbruksarealet nærast sentrum.
Ny bru og kryss ved Lødøen
Kryss nær fv. 726.
26.04.2016
Bru over NordfjordenE39 Byrkjelo - Grodås
Hardangerbrua
Bilder frå Nordfjord
26.04.2016
Bru over NordfjordenE39 Byrkjelo - Grodås
Hardangerbrua
26.04.2016
Bru over NordfjordenE39 Byrkjelo - Grodås
Førebelse mål på bru over Nordfjorden er:
• Hengebru i eitt spenn• Hovudspenn - 1555 meter• Total lengde - 1760 meter• Seglingshøgde er minimum 70 meter• Seglingsløp er sett til 400 x 70 meter• Brutårna - 240 meter høge
26.04.2016
Bru over NordfjordenE39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016
Bru over Nordfjord, skisseutkast datert 20.04.2016
26.04.2016
Innspel til planprogrammet
Statens vegvesen Region vestAskedalen 46863 Leikangereller til [email protected]
Frist 1. juni 2016: Innhald i planprogrammet, dvs kva
vi skal utgreie Informasjon om planområdet
E39 Byrkjelo - Grodås
26.04.2016