CarVariety

Tip�&�Technique2013 Lexus GS Hybrid ที่เจนีวา

• เปดตัวไฮบริดโฉมใหม

• วาดวยเรื่องของไฟจุดระเบิด• ปกปอง 2 ชั้น ดวยระบบพวงมาลัยยุบตัว

แฮทชแบ็คไฮบริด พรอมน้ำหนักตัวเบาหวิว• Toyota FT-Bh

• ช็อปปงลาว แบบ No passport

• Emperorเกาอี้จักรพรรดิสำหรับคอเกมส

LifeStyle

APRIL ISSUE 3

วับๆ แวมๆ อยูเปนเดือน ในที่สุด Toyota ก็เผยไตเปดตัวไฮบริดรุนใหม ครั้งแรกที่งาน Geneva Motorshow กับ Toyota FT-Bh Concept ครับ.....1

Toyota FT-Bhแฮทชแบ็คไฮบริด พรอมน้ำหนักตัวเบาหวิว

CarVarietyCarVariety�

คอนเซปต FT-Bh นี้ยอมาจาก Future Toyota B-segment Hybrid ที่ไมตองบอกก็รูวาชื่อรุนนั้นบรรลุในเรื่องของกลุมเปาหมายไวเรียบรอยแลว และเพื่อใหบรรลุวัตถุประสงคของการประหยัดน้ำมันและลดการปลอยกาซเรือนกระจก ทีมงาน TMC ทีมเดิมที่หมกมุนอยูในเรื่องของการสรางสรรคนวัตกรรมที่เคยทำใน Prius มาแลว เพียงแตเพิ่มเขี้ยวเล็บใหรถไฮบริดขนาดเล็กรุนนี้ ใหคลอดมาพรอมกับน้ำหนักตัวที่เบาสุดๆ ในระดับต่ำกวา 1,000 กิโลกรัม ที่ซึ่งเปนความหวังครั้งใหมของชาวผูใชไฮบริดทั่วโลก

2

ความคาดหวังนี้ก็ไดฉายแสงแหงแรกภายในงาน Geneva Motorshow ที่ Toyota ไดประติดประตอรถยนตไฮบริดรูปรางกะทัดรัด ซึ่งเนรมิตรูปทรงแนวแฮทชแบ็คใหมีความหรูหรา นาใชงานมากขึ้น ดวยดีไซนของ FT-Bh ที่ตอบรับสุนทรียภาพทางสรีระไดอยางลงตัว พรอมความโคงมนนี้นั้นไดมีสัดสวนที่ 3,985 ในความยาว 1,695 มม. ในความกวาง และ 1,400 ในความสูง หรือเทียบไดกับ Yaris ตัวปจจุบันนั่นเอง

แตดวยคุณสมบัติของวัสดุชิ้นใหมในระดับ Ultra-light ที่ประกอบดวย high-tensile steel , aluminium , magnesium เนนการลดน้ำหนักในการบรรทุกตัวเองไดเหลือราว 786 กิโลกรัม บวกกับภาษาการออกแบบภายนอกที่เต็มไปดวยตรรกะผสมกับจินตนาการ ทำใหดานหนาในตัว concept ดูกลายเปนรถล้ำหนาไฮบริดยี่หออื่นๆ ไปมาก จนนึกไมออกวาถาหากอยูในเขาสูชวง production หนาตาจะออกมาเปนอยางไร แตที่รูๆ คือเทคโนโลยีของ LED ก็ไดบรรจุอยูในทุกๆที่ที่ตองการการสองสวาง อีกทั้ง LED เนี่ยแหละครับจะมาเปนหลอดไฟที่ชวยลดโลกรอนในอนาคต 3

Toyota FT-Bh concept นี้ใชเครื่องยนตเบนซิน 1 ลิตร Atkinson cycle ขนาด 2 สูบ ผสมผสานกับระบบ Hybrid Synergy Drive แบบเดียวที่เคยสัมผัสใน Prius ซึ่ง FT-Bh สงผลใหมีการคาย CO2 อยูที่ 38 กรัมตอกิโลเมตร แตอยางเพิ่งตาคางนะครับ เพราะ Toyota FT-Bh รุนนี้สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ 134.5 mpg หรือราว 57 กิโล/ลิตร!

“FT-Bh รุนนี้เรียกไดวาเปนของหวานของกลุมคนเมืองจริงๆ ทั้งเล็กกะทัดรัด และความคลองตัวที่สงผลมาจากวัสดุน้ำหนักที่เบา รวมทั้งการคายของเสียที่อยูในระดับต่ำ และอัตรา

การประหยัดน้ำมันที่เหลือเชื่อชนิดที่เหมือนรถ EV มาเอง นี่เปนเพียงแค intro นะครับสำหรับ FT-Bh นี้ เพราะยังมีรายละเอียดและเทคโนโลยีอีกเพียบ เอาไวหากมีความเคลื่อนไหว นายทีจะมาเสิรฟใหเพื่อนๆ ชาว e-toyotaclub ไดชมกันกอนเพื่อนเลยครับ”

4

“ไมวาจะอยางไร Lexus ก็ยังเปนผูนำในยนตรกรรมระดับ Luxury เสมอ รวมทั้ง 2013 Lexus GS ดวย เพราะนอกจาก exterior ที่ดีไซนออกมาไดแตกตางแลว เครื่องยนตนั้นก็เพิ่ม Value ดวยระบบ HSD เต็มขั้น โดยเปดตัวที่ Geneva motor show แลวอยางเปนทางการ.....5

2013 Lexus GS Hybridเปดตัวไฮบริดโฉมใหม

ที ่เจนีวา

CarVarietyCarVariety�

ถาเพื่อนๆ เปนแฟน Lexus คงจะเห็นความเปลี่ยนแปลงนี้ดี เพราะการเดินทางกวา 20 ปที่ซีรีย GS มีการพัฒนามาจนถึง Generation ที่ 4 ในปนี้ โดยบรรจงใหรถยนตนั้นเกาะกลุมฐานลูกคาระดับ A ไวอยางเหนียวแนน ดวยดีไซนที่ไมไดเอากระแสหรือความหวือหวาเขาใส แตเนนที่ความภูมิฐาน หรูหรา และนวัตกรรมของการขับขี่เสียมากกวา โดย All New Lexus GS รวมทั้ง GS Hybrid ตัวนี้ก็ตอบโจทยไดเปนอยางดี

ก็บอกอยูแลวครับวา All New แนนอนทาง Lexus แทบจะโยนแพลตฟอรมเกาๆทิ้งไปเลย กับเสนสายลายใหมที่ถูกเรียกวา L-finesse Design Philosophy เสนสายที่พุงทะยานและพรอมจูโจมมากกวาโฉมกอน เนนๆกันเลยคือกระโปรงหนาที่มีสเนหมากขึ้น ดวยการออกแบบทีสอดคลองกันโดย Aero Dynamic คันนี้ใหคาสัมประสิทธิ์ตานทานเพียง .26 เทานั้น

วากันที่เทคโนโลยีภายในที่ฉลาดขึ้นทุกวันๆ กับโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ไมวาจะนิ่มนวลในวันอากาศดีๆอยาง EV Mode , ขับขี่ปานกลางแบบ Normal หรืออยากจะเชนจะชิฟทกันอยางเมามันก็ตอง Sport S/S+ กันไปเลย นอกจากนั้นก็จะมีสวนของ Heads-up display,

6

Night Vision , Blind Spot Monitor , Intuitive Park Assist ที่จะเขามาชวยเหลือคุณผูหญิงใหงานจอดรถในหางนั้นงายขึ้น และที่เจงและนายทีชอบเอามากๆก็คือ Pre-Collision System ระบบตรวจจับกอนการชน ที่เซนเซอรบริเวณพวงมาลัยจะตรวจจับโฟกัสบริเวณใบหนาของผูขับขี่ วาผูขับอยูในอาการสลึมสลือหรือหันหนาไปทางอื่นและกำลังเจอสิ่งกีดขวางขางหนาหรือเปลา หากระบบตรวจเจอเงื่อนไขอยางใดอยางหนึ่ง ก็จะสงเสียงรองเตือนเพื่อเรียกสติกลับคืนมา โดยระบบนี้ทำงานพรอมกันกับระบบเบรกอัตโนมัติ 2 วินาทีกอนการชนอีกดวยครับ

โดย 2013 Lexus GS ก็ออกมาใหเลือกกันตาม life style ดวยกันถึง 4 รุนไดแก GS 350 สำหรับคออนุรักษนิยมที่ไมตองการความหวือหวามาก GS 350 F Sport นายทีแนะนำตัวนี้สำหรับวัยเกาที่ตองการความปราดเปรียวแบบแอบโหดดวยตระแกรงหนาแบบ Spindle Grille บาดใจพรอมโทนดำ Chrome ทั้งคัน ตอมาคือ GS 450h และ GS 450h Hybrid สำหรับรุนใหญที่ตองการขุมกำลัง ขนาด 338 แรงมาไวขับชมวิวเลนๆ..วากันวาเครื่องยนตของ 450 h เปนเครื่องแรกของโลกที่เปน Direct-injection Atkinson-cycle!

7

“ยังมีรายละเอียดอีกมากที่ Lexus ภูมิใจนำเสนอ ทั้งระบบการขับเคลื่อน, interior design

และจิปาถะอีกมากมาย ที่นายทีบรรยายคงทั้งวันก็ไมจบแนๆ เอาเปนวาลองเขาไปดูในเว็บไซตหลักที่ www.lexus.com กับรายละเอียดของ 3 รุนที่กลาวมา ยกเวนเวอรชั่น Hybrid ที่ยังไมเปด

เผยรายละเอียดครับ”

8

.....

“เรื ่องอุบัติเหตุยอมไมมีใครปรารถนาจะพบพานอยูแลว ยิ ่งเปนคนใชรถใชถนนหาเชากินค่ำ ที ่ชีวิตสวนใหญอยูในรถที่นอกจากจะตองฝาดานรถติดแลว บางครั้งยังตองใชความเร็วสูงเพื่อแขงขันกับเวลา ระบบความปลอดภัยจึงเปนเรื ่องที่ตองใหความสำคัญเปนอันดับแรกครับ”

9

Tip�&�TechniqueTip�&�Techniqueปกปอง 2 ชั้น ดวยระบบพวงมาลัยยุบตัว

ซึ่งอีกหนึ่งของระบบความปลอดภัยในวันนี้ที ่นายทีจะมาแนะนำกันใหรู จักนั ่นก็คือระบบพวงมาลัยยุบตัวหรือ Delphi Drive Protection Module ที่คิดคนโดยสถาบัน Delphi และ DuPont ที ่ตองการจะลบจุดดอยของระบบความปลอดภัยกอนหนานี ้ที ่ไมไดคำนึงถึง ใบหนา หนาอก กระดูกโคนขา สะโพก นั่นอาจรวมไปถึงขอเทาดวย

ระบบ DDPM นี้ ระบบจะปองกันผูโดยสารกระแทกกับพวงมาลัย โดยพวงมาลัยแบบยุบตัวจาก Delphi (เดลฟาย) จะทำงานยุบตัวอัตโนมัติภายในมิลลิวินาทีในระหวางการประทะ โดยโครงสรางหลักที่คอยเปนตัวปองกันจะประกอบไปดวยทอที่ทำจากอลูมิเนียมชั้นดี โดยหลังจากที่ยุบตัว ระบบยังชวยรักษาตำแหนงของถุงลมนิรภัยใหถูกตอง ไมเบี ้ยวซาย-ขวา อันซึ่งจะทำใหเกิดเหตุรายแรงซ้ำสองได ระบบ DDPM นี้ทำงานควบคูกันระหวางระบบดูดซับแรงดานหัวเขาและแปนเบรคนั้นจะทำงานพรอมกัน โดย DuPont ก็ไดใชอุปกรณดูดซับพลังงานที่เรียกวา C-shaped bushing ก็ไดใชใยสังเคราะหที ่มีประสิทธิภาพสูง สามารถรองรับอุบัติเหตุหนักๆ ไดสบาย

โดยระบบดูดซับแรงของดูปอนทนี ้ ใชเซนเซอรเปนตัวรับสงขอมูลโดยใชเวลาในการประมวลผลและสั่งการทำงานใน 16 มิลลิวินาทีเทานั ้น ระบบปองกันหรือรองรับการกระแทกของหัวเขายังสามารถปรับความสูงต่ำไดถึง 3 ระดับ

โดยปจจุบันไดใชกันอยางแพรหลายในหมูรถยุโรป ซึ่งทางเดลฟายก็ยืนยันวาอยากจะใหระบบของนี้ถูกติดตั้งเปนอุปกรณมาตรฐานเหมือนกับถุงลมนิรภัย

10

“ซึ่งระบบแบบนี้ถาหากถูกพัฒนาใหสามารถเปนอุปกรณพื้นฐานได ก็จะสามารถปกปองชีวิตของผูขับขี ่ไดมากขึ้นดวยครับ เพราะดูจากสถิติ

ของรัฐบาลกลาง แสดงใหเห็นวาพวงมาลัยแบบยุบตัวไดนั ้นปองกันการเสียชีวิตจาก

อุบัติเหตุบนทองถนนได 53,000 คน หลังจากเริ ่มใชงานครั้งแรกเมื ่อป 2002-จนถึงปจจุบัน”

แตทั ้งนี ้ทั ้งนั ้นก็ตองอยูที ่ตนทุนการผลิตของเดลฟายดวย ซึ่งในขณะนี้ยังมีตนทุนที่สูง ระบบ DDPM จึงไดเปนแคออปชั่นเสริม

“การระเบิดฟงดูอาจจะดูรุนแรงหรือสื่อไปในทางแงลบไปสักหนอย แตในทางของรถยนตนั้น การระเบิดกลับกลายเปนสิ่งจำเปนที่จะทำใหรถยนตนั้นสามารถเคลื่อนที่ไปได เพราะเครื่องยนตนั้นจำเปนตองมีการจุดระเบิดเพื่อใหลูกสูบเคลื่อนที่ไปหมุนขอเหวี่ยงและสงผานกำลังไปจนถึงลอเพื่อสามารถขับเคลื่อนรถไปไดนั่นเองครับและในครั้งนี้นายทีจะพาผูอานไปรูจักกับตัวชวยในการจุดระเบิดที่จะทำใหการจุดระเบิดของเครื่องยนตนั้นสมบูรณที่สุด”

11 .....

วาดวยเรื ่องของไฟจุดระเบิด

Tip�&�TechniqueTip�&�Technique

12

ดังนั้น ระบบไฟจึงตองมีอุปกรณในการชวยเพิ่มไฟใหแกหองเผาไหมโดยผานหัวเทียน สายหัวเทียนจานจาย และคอยลจุดระเบิด ดังนั้นการทำงานรวมกันของระบบจายไฟ ถาจะใหเห็นผลและใชงานอยางเต็มประสิทธิภาพจึงจำเปนจะตองเปลี่ยนทั้งระบบ การที่จะเปลี่ยนแคอุปกรณบางตัวจะไมสามารถรีดศักยภาพของระบบไฟที่เราเปลี่ยนเขาไปได ซึ ่งนายทีจะมาทำความเขาใจใหกับใหกับผูอานวาแตละตัวทำงานอยางไรและมีความสัมพันธกันอยางไรและตองเปลี่ยนยังไงใหทำงานไดอยางสมบูรณ

เริ ่มจากการเปลี่ยนคอยลจุดระเบิดใหเปนคอยลแยกหรือ CDI แลวก็พวงดวยเจา MSD หรือตัวชวยชารจประจุไฟ ไฟจากคอยลเดิมๆจะไมสามารถตั้งได แตเจาตัวนี้สามารถปรับสัญญาณการจุดระเบิดไดตั ้งแตรอบต่ำกวาสามพันรอบไปจนถึงรอบที่มากกวาสามพันรอบตลอดจนไปจนถึงระดับหนึ่งหมื่นรอบโดยที่กำลังไฟไมตกเลยทีเดียว ทำใหการรากรอบใหกวาดขึ้นไปในรอบสูงนั้นจะทำไดไหลลื่นกวาคอยลปกติ เพราะเจา MSD นี้ จะมีการชารจไฟไวในตัวเองและสามารถทำใหจุดกอนเวลาไดและมีกำลังมากพอที่จะไมทำใหกำลังไฟตกในรอบเครื่องยนตที ่สูง เมื ่อเชื ้อเพลิงมาก อากาศมาก ไฟก็มีมากพอในการที่จะจุดระเบิดอยางหมดจด

แลวเหตุใดจึงตองทำใหการจุดระเบิดของเครื่องยนตนั ้นสมบูรณที ่สุดหละในเมื ่อเครื่องยนตที ่มาจากโรงงานก็ดีอยูแลว กอนอื่นก็ตองมาทำความเขาใจกอนวาการที่ตองเพิ่มไฟในการจุดระเบิดนั้นโดยสวนใหญก็จะทำตอเมื ่อเครื่องยนตนั ้นไดถูกปรับแตงใหมีกำลังมากขึ้นอยางเชนรถแขง รถประเภทนี้จะมีการเพิ่มกำลังอัดไมวาจะเปนการเพิ่มขนาด ซี.ซี.หรือเพิ่มระบบอัดอากาศไมวาจะเปนเทอรโบชารจเจอรหรือซุปเปอรชารจเจอร รวมถึงการเพิ่มระบบจายน้ำมันก็ตองเพิ่มตามอากาศที่เพิ ่มขึ ้นตามมาดวย ดังนั้นอีกสิ่งหนึ่งที ่ขาดไปก็คือไฟจุดระเบิด เพราะวาสามสิ่งนี ้ทำงานรวมกันซึ่งเปนพื้นฐานของการสันดาปเครื่องยนต(ดูด อัด ระเบิด คลาย) และใน 4 ขั ้นตอนนี้ก็ตองมีองคประกอบของอากาศ เชื ้อเพลิง และไฟเปนองคประกอบรวมกันในการจุดระเบิด เมื ่ออากาศเพิ่มขึ ้น เชื ้อเพลิงเพิ่มขึ ้น ไฟก็ตองเพิ่มดวยเชนเดียวกัน

13

อุปกรณชิ ้นสุดทายที่ขาดไมไดเหมือนกันนั่นก็คือหัวเทียน เพราะถาระบบไฟทุกอยางตั้งแตคอยลแยกและผานสายมาดีแลว แตถาหัวเทียนคุณภาพต่ำก็อาจจะทำใหทนความรอนสูงไมไดและอาจจะแตกไดในที่สุด ดังนั้นการใชหัวเทียนแพลตตินัมหรืออีรีเดียมก็จะสามารถรองรับกับไฟกำลังมากๆ ไดเพราะจะมีแกนหัวเทียนที่ดีกวา และมีเขี ้ยวที่ดีและทนทานกวาดวย การเพิ่มเบอรของหัวเทียนใหเปนเบอรสูงขึ ้น (หรือที่ชอบเรียกกันวาหัวเทียนเย็น)ก็สามารถชวยไดแตตองระวัง เพราะถาเย็นมากตอนเชาจะสตารทติดยากและตองใชเวลาวอรมเครื่องนาน

“เพียงแคเปลี่ยนชุดไฟทั้งระบบก็จะสามารถรองรับ และอากาศและเชื ้อเพลิงที่เพิ ่มอยางมหาศาลได แตสรุปก็คือการเปลี่ยนอุปกรณตางๆ เหลานี ้ เหมาะเฉพาะกับ

รถที่มีแรงมาสูงอยางรถแขงเพียงเทานั ้น และการเปลี่ยนระบบไฟจุดระเบิดไมไดเพิ ่มแรงมาใหกับเครื่องยนตแต

อยางใดเพียงแตแคทำใหแรงมาที ่เพิ ่มขึ ้นสามารถทำงานไดครบทุกตัวเทานั ้นเองครับ”

แตคอยลแยกอยางเดียวก็ยังไมพอครับ เพราะถาจายไฟออกมาดีแตการสงผานของไฟตองเปนคอขวด หรืออาจจะรั ่วออกจากระบบเลยก็ไดสายหัวเทียนที่จะนำกำลังไฟเพื่อไปที่หัวเทียนจึงจำเปนตองเปลี่ยนเปนชนิดที่มีแรงตานทานไฟฟาที ่ต่ำมากซึ่งอาจจะต่ำกวาสายหัวเทียนสแตนดารทอยูหลายเทาและมีแกนแบบแมคเนติกเฟอไรทหุ มแกนตัวนำไฟฟาอีกชั ้นเพื่อปองกันสัญญาณรบกวนของระบบไฟรถยนต และจะมีฝอยขอลวดหุมรอบแกนแบบแมคเนติกเฟอไรทอีกชั ้นหนึ่งและชั ้นนอกสุดก็จะหอหุมดวยดวยซิลิโคนคุณภาพสูง สามารถทนความรอนไดสูงกวาสายปกติและปองกันการรั่วไหลของแรงดันไฟฟา ซึ ่งก็เปนอีกสาเหตุที ่ทำใหกำลังไฟมีกำลังตกและไปรบกวนอุปกรณไฟฟาตางๆ ในรถ

14

.....

“เชื่อวาบานในฝนของหนุมๆทั้งหลาย นอกจากตองมีชุดโฮมเธียรเตอร ทีวีจอยักษแลว จะตองมีเครื่องเลนเกมสดีๆ ซักเครื่องไวประดับบาน แตจะดีแคไหน ถา 3 อยางนี้อยูรวมกัน และมันใชพื้นที่เพียง 2 ตารางเมตรเทานั้น”

15

Emperorเกาอี้จักรพรรดิสำหรับคอเกมส

LifeStyleLifeStyleGadgetGadget

โดย MWE วางจำหนาย Emperor แลว โดยลูกคาสามารถเจียดเงินอีกเล็กนอยเพื่อ custom สีโครง

และสีเบาะไดตามในฉัน โดยสนนราคาคาตัวอยูที 45,000 $ เหรียญสหรัฐ ถวนๆ

Emperor ไดถือกำเนิดขึ้นจากบริษัท Modern Work Environment Lab หรือ MWE LAB ในแคนาดา ซึ่ง Patrick Laflamme ผูกอตั้งและผูออกแบบ Emperor 1510 และ Emperor 200 ชุด Computer Workstation นวัตกรรมในเรื่องของความบันเทิง ที่นาจะเปนหนึ่งใน Gadget ที่เพื่อนๆ อยากมีไวติดบานคะ

รูปรางโครงสรางที่หอหุมดูคลายแมงปองขนาดยักษ ดวยขนาดกวางที่ 117 cm ยาว 154 cm และความสูงที่ 193 cm แตกลับมีน้ำหนักรวมราวๆ 100 กิโลกรัม เพราะตัวเฟรมทำมาจาก Canadian Steel ขนาด 3/16” พรอมลวดลาย black sand ผสมดวยคารบอนไฟเบอรน้ำหนักเบา พรอมระบบไฮดรอลิคที่ทำให Emperor กลายเครื่องเลนเกมสระดับไฮเอนไปในบัดดล

Computer workstation รุนนี้ประกอบดวยพอรท HDMI ถึง 3 พอรท, 1x1/8” Stereo Audio Connector , 2 USB , 1x100-240V input สวนดานหนาประกอบดวย USB HUB 4 พอรท และ 1x 100-240V output

Versatile monitor mount เมาทติดตั้งจอภาพเอนกประสงคที่ชวยใหติดจอภาพขนาด 30 นิ้วไดถึง 3 จอ ที่ตอบสนองคอเกมสฮารดคออยาง core duty ไดสบายๆ หรือจะนั่งทำงานกราฟฟคแบบจริงจังพรอม Apple Cinema Display ก็รองรับไดไมมีปญหา

ลืมไปไดเลย วาซื้อมาแลวจะเอาลำโพงคอมที่มีอยูไปติดไวตรงไหน เพราะ Emperor ไดใชระบบเสียง Hi-end จาก Bose multimedia speakers and under seat Acoustimass®

ชุดเครื่องเสียงที่ฝงตัวอยูภายใตเบาะนั่งที่ทำจาก micro fiber fabric สามารถเลือกรูปทรงแบบรถแขง หรืออยากจะนั่งสบายๆ สไตล Emperor ก็ได

16

จุดเริ่มตนทุกอยางอยูที่เชียงราย เพราะทาเรือที่เราจักตองขามฟากไปนั้น อยูบริเวณสามเหลี่ยมทองคำ! แตอยาสับสนกันระหวางสามเหลี่ยมเบอรมิวดานะคะ เพราะสามเหลี่ยมทองคำในภาษาอังกฤษวา Golden Triangle หมายถึงพื้นที่รอยตอระหวางสามประเทศพี่นองไดแก ไทย ลาว พมา โยอยูในอำเภอเชียงแสนจังหวัดเชียงราย จะติดกับแขวงทาขี้เหล็กของพมา และติดกับแขวงบอแกวของประเทศลาว โดยทั้ง 3 ประเทศนี้อยูหางกันเพียงแคแมน้ำโขงกั้น ซึ่งหากอยูในจุดชมวิว ก็จะสามารถมองเห็นแมน้ำแมโขงแยกเปน 3 สายโดย พมาอยูดานซาย และลาวอยูดานขวา สวนไทยนะหรอ..ยืนอยูนี่ไง17 .....

เอาแลว! เปนครั้งแรกนะคะเนี่ยที่จะพาเพื่อนๆ e-toyotaclub ออกไปทริปตางประเทศ ตางประเทศจริงๆ แตเปนตางประเทศที่ไมตองพกพาสปอรท ไปรอคิวทำวีซา แคพกกลอง กับเงินอีกนิดหนอยไวสำหรับช็อปปง ก็พอแลว!!

LifeStyleLifeStyleRoadTripRoadTrip

ช็อปปงลาว แบบ No passport

เอาละ เขาเรื่องกันเลย คือวาที่จะพาไปเนี่ยไมไดไปกันถึงหลวงพระบางกันหรอกคะ แตจะพาไปช็อปปงที่ตลาดฝงกระนูนที่เคาเรียกวา “ตลาดดอนซาว” หรือ “กาดดอนซาว” โดยพาหนะที่ขึ้นนะหรอ ลืมเรือเฟอรี่หุมเบาะหนังสีแดงและชิลดกันลมไปไดเลย เพราะเรือหางยาวพาหนะหนึ่งเดียวของที่นี่ ก็เร็วใชไดเหมือนกัน

400 เปนราคาเหมาจาย ตอลำ ตอรอบ มาเยอะหารเยอะ มานอยจายเทาเดิม แตบอกไวกอนวา ลำเดียวนั่งแค 4 คนก็เต็มแลว เรื่องความปลอดภัยหายหวงคะ เสื้อชูชีพเปนสิ่งที่ทุกทาเรือกำชับนักกำชับหนา ถึงชาวบานแถวนั้นจะบอกวาน้ำตื้นแคเขาก็เถอะ..

ขามฝงไปแลวจะไดเจอกับนายทาตัวนอยๆมาคอยตอนรับ ซึ่งแนนอนทิปเล็กๆนอยๆก็ถือวาเปนอะไรที่ตองใหมากกวาคำขอบคุณ จากนั้นก็จะเขาสูกาดดอนซาว แหลงช็อปปงที่ชิคที่สุดในรัศมี 3 ตารางกิโลเมตร ซึ่งสินคาที่ขายก็จะเปนบรรดากระเปา(เหมือนจะ)แบรนดเนมทั้งหลาย เอาเปนวาเดินช็อปที่นี่ที่เดียวเหมือนไดไปเที่ยวทั่วยุโรป.. ก็พี่เขาเลนมีซะทุกยี่หอเลยนี่หนา

เดินไปเดินมา แทบกริ้ดด! ไมไดเจอ ดองเฮ (Super junior) นะคะแตเปนดองงูคราาา เหลางูดอง ตะขาบดอง แมงปองดอง สวนตัวดูแลวมัน “หยึย” มากกวานากระดกน้ำที่ดองมันเขาสูรางกายและดูอันตรายมากกวาจะบำรุงกำลังเสียอีก ใครจะลองทาน เตือนไวกอนนะคะวา อยาเลย แคเหลาธรรมดาก็บั่นทอนสุขภาพจะแยอยูแลว เจอเหลาอสรพิษเขาไป ไมไหวมางง

เดินช็อปจนหมดตลาด ในที่สุดก็กวาดกระเปาและของฝากมาอยางละเล็กละนอย ถูกใจกันไหมละคะ กับการช็อปปงตางประเทศที่ใชเวลาเพียงชั่วโมงเศษๆ ทั้งประหยัดเวลา มีของ

ฝากติดไมติดมือ แถมไมตองใช passport อีกดวย

18พิกัดสามเหลี่ยมทองคำ : 20.34857,100.081758

.....

“นับตั้งแต Toyota ไดเขามาจุดกระแสรถยนตไฮบริด ก็ดูเหมือนโลกทั้งโลกกำลังจดจองกับนวัตกรรมใหมๆของโตโยตา และนั่นก็เปนหนาที่ของโตโยตาที่ตองพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดเพื่อสิ่งแวดลอม เพื่อตอบสนองความตองการของลูกคาและที่สำคัญตองเปนมิตรกับโลกของเราอยูเสมอ”

1919

Toyota NS4 คอนเซปตที่โลกตองการ

CarVarietyCarVariety�

จนใน Detroit Auto Show ในปนี้ Toyota ไดแสดงความเปนผูนำในกลุมรถที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอมในแบบ Plug-in Hybrid นามวา Toyota NS4 ก็ไดเปดเผยตัวตนมาในรูปทรงของ Concept ที่มีรูปทรงหวือหวาโคงมนในสไตลซีดานกึ่งสปอรต เนนความประหยัดน้ำมันและไดใสเทคโนโลยีใหมๆเขามาแบบเต็มรูปแบบ

ภายนอกเราจะเห็นวาภาษาการออกแบบของโตโยตาในอนาคตนั้นออกจะไปในโทนเดียวกัน (นับตั้งแตรุน Aqua เปนตน) ซึ่งทุกๆสัดสวนจะคำนึงถึงหลักพลศาสตรเปนหลักก็เพื่อริบคาสัมประสิทธิ์ตานทานอากาศใหเหลือนอยที่สุด โดยนับตั้งแต NS4 เปนตนไปเราจะเห็นไดถึงความเพรียวและความพริ้วไหวของเสนสายในโตโยตามากขึ้นมากขึ้น

20

แตดวยคุณสมบัติของวัสดุชิ้นใหมในระดับ Ultra-light ที่ประกอบดวย high-tensile steel , aluminium , magnesium เนนการลดน้ำหนักในการบรรทุกตัวเองไดเหลือราว 786 กิโลกรัม บวกกับภาษาการออกแบบภายนอกที่เต็มไปดวยตรรกะผสมกับจินตนาการ ทำใหดานหนาในตัว concept ดูกลายเปนรถล้ำหนาไฮบริดยี่หออื่นๆ ไปมาก จนนึกไมออกวาถาหากอยูในเขาสูชวง production หนาตาจะออกมาเปนอยางไร แตที่รูๆ คือเทคโนโลยีของ LED ก็ไดบรรจุอยูในทุกๆที่ที่ตองการการสองสวาง อีกทั้ง LED เนี่ยแหละครับจะมาเปนหลอดไฟที่ชวยลดโลกรอนในอนาคต

สวนในเรื่องของเทคโนโลยีภายในรถยนต โตโยตาไดบอกวาระบบ Infotainment ของ NS4 นั้นสามารถเชื่อมตอกับสมารทโฟนได โดยเปนการจับมือกันระหวางยักษใหญอยาง Microsoft มาดูเรื่องของระบบปฏิบัติการ, Intel ในสวนของฮารดแวร และ Saleforceที่มาดูในเรื่องของหนาตา interfaceที่เนนการเชื่อมตอระหวางคนและตัวรถหรือ Human-Machine Interface (HMI) และขาดไมไดสำหรับยุคนี้ “cloud computing”ที่ทำใหผูใช NS4 ดวยกันสามารถเชื่อมตอหากันไดอยางอิสระ

21

“สวนของความปลอดภัยนั้นทีมโปรดักชั่นของ NS4 ไดเคลมไววาจะใชเทคโนโลยี

มาใชในเรื่องความปลอดภัยทีเรียกวาเปน Next-Gent ของ Pre-Collision System กันเลยทีเดียว สวนของเครื่องยนตนั้นถึงจะเปนงานแสดงรถยนตระดับ Detroit แตทางโตโยตาก็ยังไมไดใหรายละเอียดใดๆ

ที่เกี่ยวกับเครื่องยนตไวเลย เรียกไดวาเก็บหมัดเด็ดไวปลอยทีหลังนั่นเองครับ”

22

“ใครวารถไฮบริดจะตองเปนเหมือนคุณชายรูปรางบอบบางที่ตองคอยประคบประหงมตลอดเวลา นั่นคงไมใชแนๆ ถาไดเจอกับ DUECO รถบรรทุกที่มีหัวใจไฮบริดแบบ Plug-in”.....23

DUECOรถบรรทุกก็เสียบปลั๊กได

CarVarietyCarVariety�

24

DUECO เปนสวนหนึ่งของโครงการรถยนตไฮบริดนำรองของ องคกร Electric Drive Transportation Association ในสหรัฐอเมริกา ที่ตองการลดจำนวนควันพิษที่ใชในการขนสงใหลดลง โดยการใชเทคโนโลยี PHEV หรือ Plug-in Hybrid เขามาแทนที่เครื่องยนตดีเซลขนาดยักษที่สงปริมาณคารบอนมอนอกไซดจากการเผาไหมที่ไมสมบูรณของเครื่องยนตปละหลายๆ ลานตัน

ดังนั้นทาง EDTA จึงไดรวมมือกับบริษัทรถเครนขนาดยักษอยาง DUECO เพื่อทำการยัดเสริมเติมแตงมอเตอรไฟฟาเขาไปทำงานรวมกับเครื่องยนตรุนใหม ซึ่งนอกจากจะทำผลงานเรื่องพลังงานออกมาดีแลว ตัวเลขการประหยัดน้ำมันก็ยอดเยี่ยมอีกดวย

โดยระบบไฮบริดที่ใชใน DUECO มีชื่อวา Parallel Hybrid Electric System ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนตขนาดใหญจำพวกรถบรรทุกเทานั้น แนนอนวาการประหยัดพลังงานก็ลดลงครึ่งตอครึ่งครับ โดยเฉลี่ยใชน้ำมันเพียง 5-10 แกลลอนตอวันเทานั้น

โดยมอเตอรไฮบริดขนาด 9Kwh นั้นจะทำงานควบคูกับเครื่องยนตดีเซลขนาด 3.0 ลิตร เก็บพลังงานผานแบตเตอรี่ Ni-Mh และชารจไฟขนาด 240 Volt ผานแบตเตอรี่กอนนั้น โดยพลังงานที่ถูกใชในการเบรกจะนำกลับมาชารจเก็บไวในแบตเตอรี่ เพื่อใหวิ่งในโหมด EV ไดอยางเงียบเชียบ และกินน้ำมันที่ 0 mpg และสามารถชารจพลังงานจาก 0-100 ไดในเวลา 10 ชั่วโมง

25“โดยรถบรรทุกไฮบริดเสียบปลั๊กคันนี้ เปนอีกหนึ่ง

ในนวัตกรรมที่จะมาเปลี่ยนแปลงภาคขนสง โดยสนนตัว concept เริ่มตนคันละ 60,000$

เหรียญ ครับ”

ทั้งนี้ทางบริษัทยังบอกอีกวา DUECO เปนรถบรรทุกไฮบริดที่ใชตนทุนต่ำมาก ดวยการลดขนาดและวัสดุที่ไมจำเปนออกไป เพื่อมาอัดแนนในเรื่องของระบบเสียบปลั๊กชารจไฟมากกวา ทั้งนี้น้ำหนักรถที่เบากวารถบรรทุกทั่วไป ยังสงผลตออัตราการประหยัดน้ำมันที่มากขึ้นอีกดวย

ทั้งนี้ทั้งนั้นประสิทธิภาพในการใชงานก็ไมไดยิ่งหยอนไปกวารถบรรทุกปกติ ซึ่งมันสามารถรับน้ำหนักไดราว 33,000 ปอนดเลยทีเดียว นอกจากนั้น EDTA ยังสามารถใชระบบไฟฟาที่มีอยูในตัวรถ มาใชในระบบลิฟท PTO (Power takeoff operation) ออปชั่นเสริมที่สำหรับลูกคาที่เนนงานปฏิบัติการจำพวกงานไฟฟาและดับเพลิงเปนตน

26

.....

“เทคโนโลยีที ่พัฒนาในทุกๆวันนี้ ทำใหอะไรหลายๆ อยางที่เคยใชงานไดดี กลับกลายมีขอเสียเยอะขึ ้น ไมวาจะในเรื ่องของขนาดและประสิทธิภาพในการใชงานก็ดูเหมือนของเกาจะดอยกวาของใหมเสมอ นั่นรวมถึงเทคโนโลยีหลอดไฟในรถยนตที ่ปจจุบันหลอดไสแบบเดิมๆ เริ ่มจะละลายหายไปกับกาลเวลาจะมีก็แตเทคโนโลยีที ่เรียกวา “LED” เขามาแทนที่ครับ”

27

Tip�&�TechniqueTip�&�Techniqueเมื ่อ LED ครองโลก

นอกจากนั้นความทนทานของมัน ยังเปนที่ยอมรับกันวา LED นั้นอึดสุดๆ ก็เพราะดวยความที่ไมตองใชไสในการเปลงแสง ความทนทานจึงมากกวาหลอดทั่วไปหลายเทาตัว แสงที่ใหก็มีความสวางจนสังเกตไดแมในชวงกลางวัน

โดย LED ในรถยนตก็มีเปนสิบปแลวครับ เริ ่มพัฒนามาจากยุโรปกอน แตปจจุบัน ไมวายุโรปหรือญี่ปุ น ตางก็พยายามดันเทคโนโลยีนี ้ไวในรถทุกรุน ซึ ่งขอดีของมันก็คือในเรื ่องของความปลอดภัย เนื ่องจาก LED เปนหลอดที่มีการสองสวางเร็วกวาหลอดธรรมดาถึง 200 มิลลิวินาที เปนความเร็วที่จะทำใหสามารถมองเห็นไฟรถจากระยะไกลไดแมรถขับมาดวยความเร็วสูง

เทคโนโลยีนี ้นี ่เองก็ทำใหหลอดไฟหนารถยนตสามารถควบคุมลำแสงไดหลากหลายตามรูปแบบการจายพลังงาน ซึ่งก็สอดคลองกับเทคโนโลยีไฟหนาปรับมุมตามการเลี ้ยวของรถ หรือเปนการปรับระดับสูงต่ำอัตโนมัติในรถใหมๆ หลายๆ รุน ซึ ่งชื ่อสามัญของไฟหนา LED ในระบบนี้ก็เรียกกันวา Adaptive lights ที ่สำคัญกวานั ้นคือหลอด LED เพียงชุดเดียวก็สามารถปรับความสวางของไฟไดตามตองการ

ทำใหในอนาคตถาหันมาใชหลอด LED กับไฟหนารถยนตทุกๆ รุนก็จะไมมีชุดไฟหรี่ ไฟสูง ไฟต่ำที ่แยกกันอีกตอไป เพราะลำพัง LED ชุดเดียวก็เอาอยู ซึ ่งดีไมดีอาจจะใชชุดไฟเลี ้ยวเขามาอยูชุดเดียวกับไฟหนาและไฟทายเลยก็ไดนะครับ เพราะสามารถสั่งใหมันเปลี่ยนสีไดตามโปรแกรมที่ตั ้งไวได

กวาจะรู สึกตัว หลอดไสธรรมดาปจจุบันไฟรถยนตเกือบทุกแบรนดก็ไดพัฒนามาเปน LED กันหมดแลวแหละครับ รู สึกวานายทีจะคอนขางจะชอบเสียดวยกับเทคโนโลยีชนิดนี้ ไมวาจะเปนรถรุนไหนๆ หากเปนไฟหนา ไฟทาย LED นายทีก็จะใหความสนใจและดูมันจะ “สวยขึ้น” เปนพิเศษ

โดยเทคโนโลยี LED นี้จะแตกตางจากหลอดชนิดอื่น เพราะภายในหลอดจะไมมีไส มีเพียงโลหะสองชนิด รับอิเล็คตรอนจากกระแสไฟฟา แลวเกิดการเปลงแสงออกมาจากตัวมันเอง จุดเดนของมันก็คือขนาดที่เล็กลง เรียกไดวาเล็กกวาหลอดไฟแบบอื่นหลายเทาเพราะมันสามารถใชพื้นที ่เพียงเล็กนอยในการติดตั้ง ทำใหไฟรถยนตสมัยนี้มีดีไซนที ่สวยขึ้น เพราะดีไซนเนอรใสลูกเลนไดมากขึ้นในพื้นที ่เทาเดิม

“จะเห็นไดวา LED นั้นเริ่มคืบคลานเขาสูรถยนตทีละเล็กทีละนอย

ซึ่งนายทีคาดวาในอนาคตอีก 3-4 ปขางหนา รถยนตทั่วโลกกวา 80% จะหันมาใชไฟแบบ LED แทบทั้งหมด

แนนอนครับ”

28

“เปนไหมครับ เมื่อครั้งยังแรกคบ ไมวาจะไปไหนมาไหน ก็ไมมีปากไมมีเสียงเลยซักคำ แตยิ่งนานวัน..ยิ่งเริ่มสงเสียงดังจนแสบแกวหู.. อยาพึ่งคิดไปไหนครับ นายทีหมายถึงระบบเบรกในรถยนตที่เริ่มสงเสียงนั่นเองครับ!”

29 .....

เบรกดังทำไงดี

Tip�&�TechniqueTip�&�Technique

เสียงเล็กๆนอยๆยังพอวาครับ แตถาเบรกทุกครั้งจะตองสงเสียงดังจนแสบแกวหูละก็คงตองมีการเช็คกันหนอย อาว..ถึงตอนนี้ยังมีบางคนไมเคยไดยินเสียงเบรกดัง เอาเปนวาลองขึ้นแท็กซี ่เกาๆซักคัน และหากอาการนี้เกิดขึ ้นกับรถเพื่อนๆ แลวละก็ ลองเช็คดูตามนายทีไดเลยครับ

ใชแลวครับ จุดที่ตองตรวจสอบเปนอันดับแรกนั่นก็คือผาเบรก ที่เปนเหมือนเมืองหนาดานในการโจมตีของขาศึก(วาไปนั่น) อยางแรกดูกันครับวาผาเบรกบางไปหรือไม เพราะเสียงกี้ดๆๆๆ สวนมากมาจากเสียงของเหล็กผาเบรกขูดกับจานเบรก นั่นหมายถึงในกรณีที ่ผาเบรกมีความหนานอยกวา 3 มิลลิเมตร สวนระยะผาเบรกที่ตองตรวจตองเช็คก็ทุกๆ 3 เดือนหรือ 5,000 กิโลเมตรครับ

ผาเบรกคือดานหนา

ละเอียดกันอีกนิดครับ มองไปที่จานเบรกวาผิวจานเบรกเปนคราบดำหรือไม เพราะแรงเสียดสีจากผาเบรกรอนๆ อาจจะทำใหเกิดรอยดำที่เปนตนตอของเสียงได ซึ ่งใหตามอูทำความสะอาดไดครับ นอกจากนั้นก็ดูที ่จานเบรกครับวามีรอยขูดในลักษณะเหมือนแผนเสียงที่เกิดมาจากการเสียดสีในขอแรกอยางหนักหรือไมครับ ถาหากเปนรอยเหมือนในรูป ก็สงเจียรโลด

ตรวจผิวจานเบรก

จารบีคงเปนที่รู จักกันแลว แตเจาซิมไมใชซิมโทรศัพทนะครับ ซิมในที่นี ้ก็คือแผนซับเสียงนั่นเอง ซิมนี้จะติดบริเวณดานหลังของผาเบรก ทำใหเกิดเสียงนอยลงเวลาเบรก หากซิมชำรุดหรือบิดเบี ้ยวจะทำใหผาเบรกหลวม ทางที่ดีควรเช็คปริมาณจารบีบริเวณผาเบรกและบริเวณซิมครับ

จารบีและซิม

กรณีสุดทายครับ เพราะคาลิเปอรหรือกามปูเปนสวนที่ทนทานเหมือนกัน แตถาหากถูกกระแทกในสวนนี้บอยๆก็อาจจะเกิดอาการเบี ้ยวผิดรูปได จากนั้นใหเช็คที ่ Piston bush , Piston Seal , Slide pin bush บริเวณที่เปนยางวาเสื ่อมสภาพหรือเปลา

ตรวจคาลิเปอร

“หลักๆ 4 ขอที่นายทีไดมาแบงปนนี้ เปนการตรวจอาการขั้นตนของที่มาของเสียง กี๊ดๆๆ เวลาเบรกเทานั้นนะครับ ซึ่งถาหากนอกจากนี้นายทีวาคงตอง

ปลอยเปนหนาที่หมอรถแลวละครับผม”

30

.....

“อวน อวน อวน ใครๆ ก็หาวาเธอนะอวน! ..ไมไดจะตอวาหรือเหน็บแนมเพื่อนๆ แตอยางใด แตชวงนี้อวนจริงๆ คะ ก็เลนทานของเล็กของนอยที กะวาจะไมกินของทอด แตโปรโมชั่นฟาสตฟูดทั้งหลายก็ทำใหอดใจไมไหว วันนี้จึงอยากจะแนะนำใหรูจัก Gadget ที่เกี่ยวกับอาหารการกิน ที่ทำใหเราไมอวน .. ใชคะ มันคือ Airfryer กับการทอดแบบไรน้ำมัน!”

31

Philip Airfryerทอดไดไมงอน้ำมัน

LifeStyleLifeStyleGadgetGadget

การทอดอาหารแบบไรน้ำมันนี้เปนนวัตกรรมลาสุดของ Phillip (ยี่หอเดียวกับหลอดไฟนั่นแหละ) กับเปดตัวผลิตภัณฑใหมของบริษัทอยาง Airfryer ที่จะทำใหอาหารที่ปรุงสุกและเรียกไดวา จากที่เคยตองเอาลงกระทะน้ำมันกระเด็นกระเซ็นกระซอน แสบผิวหนังเนียนใสของสาวๆ อยางเราจนอาจจะเปนแผลเปนไปเลยก็ไดนะเออ

เพราะเทคโนโลยีที่ Phillip ตั้งชื่อใหวา Rapid Air เทคโนโลยีการทอดอาหารไรน้ำมัน จะชวยใหเพื่อนๆ ทำอาหารเมนูทอดสุดโปรดไดโดยไมตองใชน้ำมันซักหยด นั่นก็คือมันจะลดกรดไขมันจากเมนูเดิมๆ ไดถึง 80% หลักการงายๆคือระบบ Airfryer จะหมุนเวียนอากาศรอนที่อยูภายในเครื่องอยางรวดเร็ว เรียกงายๆ วาใชอากาศมาแทนน้ำมันในการทอด นั่นคือปจจัยหลักที่ทำใหอาหารสุกกรอบไดเหมือนทอดเดะๆ

นอกจากนี้ยังสามารถตั้งอุณหภูมิไดถึง 200 องศาเพื่อผลลัพธในการทำอาหารชนิดที่ถึงลูกถึงคนเชนเฟรนชไฟร ไกชุบแปง พรอมกับความสะดวกชนิดที่วาเปนเหมือนผูชวยในการทำอาหาร ดวยโปรแกรมตั้งเวลาการทำอาหารที่สามารถตั้งเวลาเริ่มทำอาหารลวงหนาไดถึง 30 นาที ฟงคชั่นนี้สามารถมีเสียงเตือนในกรณีที่ “พรอมใชงาน” ไดอีกดวยคะ

มันอยูในหมวดอะไรนะหรอคะ..อืม…เอาเปนวาฟลิปเคาบอกวามันคือเครื่องทอดอเนกประสงคละกัน ที่บอกนี้ไมไดวาจะแอนตี้การทำอาหารแบบเดิมๆ นะคะ แต Phillip เคาเคลมวา Airfryer จะมาเปนทางเลือกใหกับแมบานยุคใหม ที่ใสใจการทำอาหารเพื่อสุขภาพ ไมตองใชแรงเยอะ และที่สำคัญน้ำมันไมเยิ้ม ไมเพิ่มปริมาณคอเรสตอรอลอีกดวย

“Phillip Airfryer มาพรอมกับอุปกรณเสริมเพียบ นั่นรวมถึงแผนกรองอากาศปองกันกลิ่นและควันที่เกิดจากการทอดพรอมหนังสือทำอาหารอีก

กรุบกริบ โดย Airfryer มีวางจำหนายแลว ในราคาราวๆ 266$ เหรียญสหรัฐ ซึ ่งแนนอนวาของดีราคาถูกแบบนี้ ตั ้งแตวันวางขาย Airfryer เปนที่

Like ของแมบานทั่วโลกแลวครา” 32

Chocolate Ville สวนอาหารที่โดดเดนเรื่องของการ decorate รานใหกลายเปนหมูบานในยุโรป เรียกไดวายกยุโรปมาไวที่กรุงเทพกันเลยทีเดียว ก็เพราะเนื้อที่ที่กวางกวา 16 ไรทำใหผูคนที่นี่ไดตื่นตา เดินถายรูปกันรวมชั่วโมงก็ยังไมเสร็จ (แมยังไมไดสั่งอาหาร..อิอิ).....

“เรียกไดวาชั่วโมงนี้ใครไมรูจัก Chocolate Ville เปนอันวาตกยุค เพราะสวนอาหารนารักๆ แสบอบอุนนี้ไดเปน talk of the town ในวงการโซลเชียลไปแลวเรียบรอย”

33

ยกยุโรปมาไวที ่นี ่ Chocolate Ville

Food�Stuff

LifeStyleFood�Stuff

LifeStyle

กอนหนานี้ที่ Chocolate Ville เปนผืนวางปลาว ยังไมมีผูมาจับจอง เผอิ๊ญ..เผอิญเจาของก็ขับผานมาปุป เห็นวาทำเลแถวยาน เกษตร-นวมินทร ชวงปลายๆเปนถนนที่เดินทางมางาย ทั้งทางเกษตร-นวมินทรโดยตรง เสนบางกะป และมอเตอรเวย โดยราน Chocolate Ville อยูถนนเกษตร-นวมินทร กม. 11 โดยขับตรงมาจนเห็นกังหันฮอลแลนดขนาดใหญ เปนอันวาถึงละคะ

ดานในอยางที่บอกวาจะพบกับสถาปตยกรรมสไตลยุโรปเพียบ ทั้งบานเดี่ยว บานแฝด โรงไวน โรงเพาะ โรงเก็บเรือ ประภาคาร ฯลฯ โอยแยะไปหมด ที่เห็นวาเยอะแยะอยางนี้ เราสามารถเลือกที่นั่งไดตามใจฉัน เพราะไมวาจะนั่งตรงจุดไหน อาหารนั้นออกมาจากครัวเดียวกันอรอยเหมือนกันครา

อาหารที่นี่เปนนานาชาติ ไมวาจะเปน ยุโรป อเมริกัน เม็กซิกัน ไทย จีน ญี่ปุนดินแดง เอย!..แฮะๆ ลอเลนคะ โดยรสชาตินั้นรับรองไดวาทีเด็ดเลยทีเดียว เรามาเริ่มกันเลยดีกวา (เพราะทองเริ่มครางแลว)มากันแบบอลังการกับเมนูแรก ขาหมูเยอรมัน ขาหมูชิ้นโตๆ ที่ทอดกำลังดี ไมเยิ้มน้ำมัน หนังกรอบมากอยากใหลอง เสิรฟพรอมซาวเคราซและขาวเหนียว! ไวตอบโจทยคนไทยๆ อยางเรา ที่สำคัญน้ำจิ้มแจวนี้ก็อยาใหขาดคะ

ตอดวยพิซซารอนๆ กับพิซซา 3 ชีสสูตรดั้งเดิม ที่จะเนนความเหนียวหนืดของชีสที่แตกตางกันทั้ง 3 แบบ

34

อึ๋ยย..มันใหญมากกับ ซี่โครงหมูซอสน้ำผึ้ง ซี่โครงหมูชิ้นยักษหมักซอสผึ้งอยางดี ที่นำไปเคี่ยวเปอยจนซอสเยิ้มฉ่ำ และอบในสไตลอเมริกันแทๆ รับรองใครชอบ RIBS ไมควรพลาดที่จะมาลองที่นี่คะ

แจมดวยอาหารไทยกับเมี่ยงหอยแครงหมี่มวน หอยแครงสดๆ ลวกพอสุก ทำเปนเมี่ยงกับผักนาๆ ชนิด พรอมราดซอสซีฟูด ซี้ดดด..แซบขิงๆ เจาคะ

หมี่ผัดกระเฉดกุงรสเด็ด ก็เปนอีกเมนูอาหารไทยที่พลาดไมไดดวยประการทั้งปวง คิดดูสิคะ ทานมาหลายที่ แตไมเคยคิดวาหมี่ธรรมดาเอาไปผัดกับกุงจะอรอยไดขนาดนี้จบดวย ช็อคโกแล็ตเครปเคก ของหวานตบทองของเรา ชั้นแปงสลับครีมที่ใหรสสัมผัสที่ยอดเยี่ยม ราดดวยช็อคดำหวานบาดใจ รับรองวาทานแลว ตองวิ่งรอบสวนซัก 3 รอบ.. ฮาๆ

35

“ทั้งอิ่มทั ้งอรอย แถมบรรยากาศดีแบบที่ไมเคยไดสัมผัสมากอน Chocolate Ville รอเพื่อนๆอยูนะคะ แต..ขอบอกวาที ่นี ่หากมาชวง Prime Time อยาง ศุกร-เสาร-อาทิตย ควรจองอยางนอยลวงหนาซัก 2 อาทิตย เพราะคิวจองยาวมาก แตถาหากจะ walk in เขามาก็ควรมากอน 16.30 เพราะคิวยาวอีกเหมือนกัน เอาเปนวาติดตอทางรานไดที ่เบอร 083-077-3788, 081-921-2016, 081-921-0661 รานเปดทุกวัน ตั้งแตเวลา 16.00-24.00 คะ”

พิกัด Chocolate Ville : N13 48.621 E100 39.830

36