Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir...
Transcript of Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir...
Pavojingi
Kam ant dviračių tako reikalingos klombos? Apsaugai nuo savivaliaujančių automobilių vairuotojų skirta policija.
Pavojingi
Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški.Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali kirsti dviratininkai.
Pavojingi
Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali kirsti dviratininkai.Akivaizdžiai trūksta 1.14. hor. ženklinimo.
Pavojingi
Nėra jokio įspėjimo, kad priekyje laiptai. Greitis šioje nuokalnėje dažnai viršija 30 km/h.
Pavojingi
Dviratininkas tik paskutiniu momentu pastebi, kad jam šviečia ne žalias, o raudonas signalas.
Pavojingi
Rekreacinis takas ties Pervalka.Pagal išraustą žemę ir šukių kiekį nesunku nuspėti kiek žmonių čia patyrė traumas.
Vedantys į „niekur“
Toliau dviratį teks neštis?Socialinis saugumas tame tunelyje, matyt, aukštumoje.
Prastai suplanuotiŠiam takui dar tik 5 metai. Gerai, kad juos tiesti pigu, tai nesunku bus rasti lėšų
sutvarkymui. Šiam reikalui Neringos biudžete šiemet numatyta lygiai 0,00 Lt.
Prastai suplanuoti
Dviračių eismas draudžiamas?Anksčiau V. Cemnolonskis per plytą dviratį siūlė prasivesti ir važiuoti toliau...
Prastai suplanuoti
Eurovelo 11 dalis. Net STR’e parašyta, kad minimalus leistinas tako plotis yra 0,9 m.
Nepatrauklu
Kam vargti važiuojant dviračiu, jei miesto centre automobilį galima nemokamai palikti ant dviračių tako arba taksi skirtose vietose?
Nepatrauklu
Naktį į senamiestį dviračiu važiuoti draudžiama, tuo tarpu stovėjimas per visą šaligatvio plotį leistinas?
Nepatrauklu
Šviesoforas specialiai dviračiams net ir tuo atveju, jei takas kerta tik įvažiavimą į kiemą.
Nepatrauklu
Prie kiekvieno šviesoforo žalio signalo tenka laukti po 60 sekundžių. Gatvę pervažiuojame per 2 minutes.
Nepatrauklu
Tai vienas labiausiai dviratininkų naudojamas Vilniaus šviesoforas. Kartais tuščioje gatvėje tenka laukti ir po 90 sekundžių, bet visada ne mažiau nei 40 ...
Prioritetai?
Rekonstruotas Lazdynų tiltas. Bendrajame plane numatytam dviračių takui vietos neatsirado.
Gerieji pavyzdžiai
Teisinga kryptis, bet dar trūksta dviračių ženklų, kad pėstieji būtų informuoti apie dviračių taką.
Gerieji pavyzdžiai
Tiesiamas naujas dviračių takas. 20 cm storio betonas vėliau bus užpiltas asfaltu.
• Leisti važiuoti šaligatviu• Tiesti tik normalius takus, o ne
piešti juostas ir jas vadinti takais• Pasistengti, kad pačių savivaldybių
pasitvirtinti planai būtų vykdomi• Miestų biudžetuose numatyti dviračių
eismo skatinimo finansavimą• Stengtis, kad važiavimas į miestų centrus
automobiliu būtų kuo nepatrauklesnis • Atsakyti patiems sau į klausimą:
„ar tikrai siekiame skatinti keliones dviračiais, ar tai tik deklaruojame?“
Pasiūlymai
PasiūlymaiNeberengti tokių konkursų, kol
nesukurta infrastruktūra. Tokios akcijos niekur neveda nes
panašu, kad vaikai nebežino, jog net ir papuoštas dviratis turi važiuoti
Andrius Kubilius teisinasi kodėl į darbą važiuoja automobiliu:
„Pasiteisindamas galiu sakyti, kad laikinai esu „ištremtas“ į Turniškes, tad dviračiu važiuoti į Vyriausybės rūmus su privaloma apsauga būtų gana sudėtinga“