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Desde sus comienzos en Alemania hace más de 130 años, FAG ha sido líder en la industria de los rodamientos de rodillos.

En 1883, Friedrich Fischer fundó la industria de los rodamientos mediante el diseño y la construcción de su máquina revolucionaria para rectificar automáticamente bolas de acero, abriendo camino a la modernidad de los rodamientos de bolas. Los principios de su invento se utilizan hoy en día en todo el mundo como base para el rectificado de precisión de bolas de acero.

Su compañía Fischer AG (conocida hoy como FAG) sigue basándose en su tradición, que es la constante innovación y la calidad de mano de obra. Hoy en día, FAG es uno de los principales fabricantes de rodamientos en el mundo, ofreciendo soluciones de equipo original para aplicaciones automotrices, aeroespaciales e industriales.

Durante más de 130 años, FAG ha sido la marca elegida por los principales fabricantes de vehículos en el mundo.

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Los fabricantes de vehículos del mundo confían en FAG para desarrollar especificaciones que se adapten perfectamente a las características de cada vehículo nuevo. Estas especificaciones impactan el rendimiento y la durabilidad de la rueda, sabiendo que es lo más importante. FAG se ha ganado su lugar como proveedor líder de equipos originales, estableciendo normas y entregando de forma constante productos que cumplen con ellas.

FAG ofrece un programa integral de rodamientos y retenes para el mercado de repuestos automotriz con la cobertura que usted necesita y la calidad que sus clientes exigen. Construidos con los mismos estándares que los productos de equipos originales, cada componente FAG está diseñado y construido para desarrollarse bien bajo presión. Usted puede instalar los productos de la marca FAG con confianza.

La tradición continúa...

Nuestros productos establecen el estándar de calidad, durabilidad y rendimiento.

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Con las marcas LuK, INA, FAG y Ruville, Schaeffler es un proveedor global y líder en soluciones de rodamientos y tecnología de última generación. Schaeffler ha ganado su reputación en la industria automotriz como proveedor ejemplar en productos de precisión y sistemas para motores, transmisiones, chasis y sistemas de frenos.

Schaeffler es impulsado por un fuerte compromiso para ofrecer soluciones creativas, tecnología, calidad de equipo original y servicios integrados. LuK, INA y FAG se han ganado su lugar como socios de ingeniería y proveedores para casi todos los fabricantes de vehículos con equipo original en todo el mundo.

Schaeffler Automotive Aftermarket es un innovador sólido como un innovador sistema en el mercado de repuestos, desarrollando productos únicos y soluciones diseñadas para proporcionar un rendimiento impecable, una durabilidad inigualable y alta satisfacción al cliente.

Con operaciones en 170 ubicaciones en 50 países, Schaeffler cuenta con una red mundial de plantas de fabricación, centros de investigación y desarrollo, oficinas y centros logísticos. Con más de 84,000 empleados en todo el mundo, Schaeffler se enorgullece de ser una de las empresas europeas familiares de tecnología más grande.

Schaeffler

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NUEVALÍNEA DE

RETENES

Las principales distribuidoras, refaccionarias y mecánicos prefieren:

• Un programa integral de gama completa

• Una compañía con experiencia en fabricación de equipo original

• Cobertura integral

• Disponibilidad y una red de distribución establecida

Schaeffler se complace en ofrecer al mercado de refacciones la extensión del programa de rodamientos FAG y la nueva línea de retenes FAG, los cuales incluyen más de 1,200 números de parte.

Programa de Retenes y Rodamientos FAG

100%

80%

60%

40%

20%

0%

95%

80%

GM- CHEVROLET / PONTIAC / GMC / CADILLAC / HUMMER / BUICK

VW- VOLKSWAGEN / SEAT / AUDI

FCA (FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES)- DODGE / JEEP / CHRYSLER / FIAT

Cobertura del parque vehícular actual y objetivo 2016/2017

2016/2017

2015

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3era Generación2da Generación1era Generación

Stratford (Canadá)

Irapuato (México)

Sorocaba (Brasil)

Baroda (India)

Taicang (China)

Schweinfurt (Alemania)

Kysuce (Eslovaquia)

Jeonju (Corea)

Rodamientos de rueda y mazas FAG: Una red de manufactura global

Sabiendo que la rueda es lo más importante, los técnicos especialistas saben que no hay que tomar riesgos.

Las mazas y rodamientos de rueda del programa de Rodamientos y Retenes de FAG se construyen con los mismos estándares de exigencia que nuestros productos de equipo original, y están diseñados para funcionar en todas las condiciones.

FAG fabrica más de 30 millones de rodamientos de rueda cada año.

Madrid (España)

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2009,FAG patentó el rodamiento de rueda con estriado axial

Rodamiento de generación 2.1

El innovador rodamiento 2.1, diseñado por FAG, elimina la necesidad de una brida de anillo exterior y pernos de montaje. Este diseño cuenta con una precarga ajustada de fábrica y un anillo de retención innovador. El anillo, patentado por FAG, asegura al rodamiento en la mangueta.

Formación orbital

FAG inventó el proceso de formación orbital para eliminar una de las causas principales de las fallas de los rodamientos: ajuste de sujeción. Con la formación orbital, la precarga del rodamiento se fija de forma permanente durante el proceso de fabricación.

Desde su introducción en 1993, la formación orbital se ha convertido en un estándar dentro de la industria automotriz. Única en el proceso de fabricación de FAG, la formación orbital se utiliza para conseguir la precarga del rodamiento deseada, lo que resulta en una vida útil óptima, en comparación con otros fabricantes que limitan el uso de la formación orbital a una característica de retención.

Rodamiento de rueda con estriado de cara

El diseño del rodamiento con estriado axial fue desarrollado para reducir el costo, el peso y el ruido. El sistema pesa aproximadamente 10% menos que un sistema que utiliza un rodamiento y una junta homocinética convencional. El rodamiento patentado por FAG, el cual cuenta con una estría axial autocentrante, facilita la capacidad de servicio del rodamiento y de la junta homocinética.

1926,Primer rodamiento de rodillos cónicos

1965,Primer rodamiento de rueda de 1era GEN

1980,Primera maza de rueda de 2da GEN

1990,Primera maza de rueda de 3era GEN

1905,FAG se convierteen una marca registrada

1883,FAG inventó Rectificadora de bolas

1993,FAG patentó el rebordeado orbital conformado en frío

1998,FAG inventó Anillo de Retención

Rodamientos de rueda y mazas FAG: Una historia de innovación

PATENTE

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Generación 3

Los fabricantes de vehículos se esfuerzan constantemente para mejorar el rendimiento y el manejo, mientras reducen el peso y la complejidad. La generación 3 de mazas de ruedas FAG que no requieren mantenimiento combinan todas estas características en un ensamblaje compacto, fácil de instalar, y compatible con ABS. La unidad cuenta con una precarga ajustada de fábrica y un diseño de doble brida de rigidez óptima. El rebordeado orbital conformado en frío proporciona una fuerza de sujeción adecuada y una vida entera de rendimiento consistente y confiable.

Generación 2

Esta unidad compacta, ligera y que no requiere mantenimiento, combina la rentabilidad y características de rendimiento comprobado de un rodamiento de generación 1, con la comodidad de una brida de montaje integral para montar el disco de freno y la rueda.

El diseño de la generación 2.1 de FAG cuenta con una precarga ajustada de fábrica y se fija en el buje de dirección con un anillo de retención innovador. Este anillo asegura al rodamiento en la mangueta, asegura la tensión axial del anillo exterior del rodamiento, y elimina la necesidad de una unidad de sujeción. El rebordeado orbital conformado en frío asegura con precisión los caminos de rodillos en su lugar para maximizar la vida útil del rodamiento. Algunos rodamientos también incluyen un sensor integrado para la medición de la velocidad de rotación de la rueda, para aplicaciones con sistema de Frenos ABS.

Generación 1

Los rodamientos de rueda de primera generación son unidades de rodamientos compactos, fabricados por FAG con una tolerancia definida y predeterminada, lubricación de por vida (sin mantenimiento) y sellado. Los rodamientos de rueda de primera generación se utilizan en muchas aplicaciones debido a su diseño compacto y robusto, con sellado y lubricación de por vida. FAG ha desarrollado rodamientos de bolas de contacto angular para las ruedas tanto delanteras como traseras, lo que garantiza un rendimiento óptimo en las situaciones más demandantes.

Rodamientos de rueda y mazas

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Engine Displacement Conversions • Model Years

Soportes de Cardán

Los soportes de cardán FAG son diseñados y construidos para proporcionar una alineación precisa del eje de transmisión y ejes de soporte con la menor fricción y desgaste posibles en las condiciones más duras. Este componente vital también aumenta la integridad de la transmisión mediante la absorción y aislamiento de las vibraciones para proteger el sistema de transmisión y proporcionar una conducción suave y cómoda.

Rodamientos de rodillos cónicos

Con una capacidad alta de transporte de carga y un diseño compacto, los rodamientos de rodillos cónicos FAG se utilizan en rodamientos de ruedas, transmisiones, diferenciales, cajas de transferencia y otras aplicaciones diversas. FAG fabrica más de 100 millones de rodamientos de rodillos cónicos anualmente.

Rodamientos generales

Schaeffler desarrolla y produce rodamientos de rodillos, rodamientos esféricos y rodamientos de bolas de alta calidad en todo el mundo para una amplia variedad de aplicaciones.

KBC (Korean Bearing Company) pertenece al Grupo Schaeffler, es Equipo Original para muchos vehículos asiáticos y en México se comercializa su serie 6000.

Categorías adicionales del programa

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Herramienta Sprinter FAG

Por primera vez, ahora es posible reemplazar el rodamiento de rueda del eje delantero de los Mercedes, Sprinter, Vito y VW Crafter, sin reemplazar todo el ensamblaje de la mangueta. Debido al diseño y la forma en que se monta en el auto, esta unidad de rodamiento de rueda no se puede quitar y volver a instalar utilizando herramientas estándar.

Schaeffler ha desarrollado una herramienta especial de desmontaje y montaje diseñada para lograr el reemplazo de rodamientos de rueda a prueba de fallos. Esta solución de reparación única asegura que la presión se aplique de manera uniforme en el anillo exterior del rodamiento de rueda durante la instalación, y el anillo de retención se engancha en la ranura.

Categorías adicionales del programa

Retenes

Los retenes están diseñados para proteger los componentes del extremo de rueda contra la contaminación, como la suciedad, el polvo y la humedad, y evitar la pérdida de grasa durante la vida útil del rodamiento. Las especificaciones para los sellos de ruedas son muy exigentes, y el tipo requerido depende de la aplicación específica, posición y clase de vehículo.

Los retenes de rueda FAG son diseñados utilizando sólo materiales de primera calidad para satisfacer las especificaciones del fabricante del vehículo. FAG trabaja con los proveedores para diseñar retenes que cumplan con los estándares de calidad de Schaeffler.

NUEVALÍNEA

10

Los rodamientos de alto nivel de FAG son usados en varios productos alrededor del mundo, desde Norias hasta Transbordadores Espaciales. Además, todos los Fabricantes de Automóviles también ponen su confianza en nosotros porque todos los productos FAG garantizan una larga vida de servicio y máxima confiabilidad – incluso una reducción en el consumo de combustible gracias a un mejor funcionamiento del motor. Nuestros rodamientos aseguran tu satisfacción. Dile que sí a FAG.

Para siempre.

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Rodamientos FAG– calidad premium que

Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico, S. de R.L de C.V.

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