Dossier auto saint avold
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Préparez votrevoiture pourles vacances !
Une voiture régulièrement entretenue et révisée sera plussimple à bien préparer qu’un véhicule négligé. Et rien de plusdésagréable (et coûteux) que de tomber en panne sur uneautoroute à 1000 km de chez soi !
La mer ou la montagne, vous en rêvez depuis des mois. Vousvous apprêtez à embarquer votre famille pour rouler pendantdes heures. Mais avez-vous ouvert votre carnet d’entretiendepuis la dernière révision ? Où en êtes-vous ? Avez-vous pris letemps de changer ce balai d’essuie-glace qui est à la peinedepuis des mois ? Avez-vous pris rendez-vous pour la révisionde votre climatisation devenue poussive ?
Révision et contrôleN’attendez pas le dernier moment pour agir alors que les gara-gistes sont débordés parce que la grande foule des insouciants lessollicite en même temps. Anticiper vous évitera bien du stress.D’ores et déjà, vérifiez que le carnet d’entretien de votre véhiculeest à jour. La révision de la voiture se fait tous les 20 000 ou 30 000km, selon les modèles, et, dans tous les cas, tous les deux ans.
Vérifiez également que le contrôle technique est valide, sinon pre-nez-vite rendez-vous. Des réparations peuvent s’ensuivre et néces-siter du temps. Attention, si vous prenez la route avec un contrôle
technique non valide, c’est l’amende assurée !Si vous êtes proche de la prochaine révision, prenez rendez-vousen avance, mieux vaut trop tôt que trop tard. Votre garagiste véri-fiera dans le même temps les niveaux et changera le liquide defrein, vérifiera l’état des plaquettes de freins, celui des balais d’es-suie-glace (à changer tous les deux ans également), l’état et le gon-flage des pneus (sans oublier la roue de secours), l’équilibrage ouencore la climatisation, ainsi que le bon fonctionnement de tous lesfeux et clignotants. Faites vérifier également l’état de votre batterie.
Tout cela suffisamment en avance pour avoir le temps d’effectuerles petites réparations si nécessaire.
Prévoyez dans vos bagages le minimum indispensable auxaléas de le route, un kit anti-crevaison, un cric et une croix pourdémonter la roue en cas de crevaison, des ampoules de rechan-ge, des pinces pour la batterie, du liquide de refroidissement etdu liquide pour le lave-glace, ainsi qu’une lampe torche etquelques outils. Vérifiez également que triangle et gilet de sécu-rité sont bien à bord.
Faites-levous-même
Si vous êtes dans les temps, si révisions et contrôles ont été faitsrécemment, effectuez les vérifications d’avant départ vous-même.Contrôlez les niveaux de liquides, ils se vérifient à froid. Contrôlezles pneus avant et tout au long de votre voyage. Respectez la pres-sion recommandée par le constructeur qui est généralement indi-quée sur la porte du conducteur ou sur la trappe à carburant.Contrôlez la visibilité : nettoyage des pare-brise avant et arrière,
Suivez notre dossier complet :• Révision et contrôle• Chargez correctement• Préparez votre itinéraire• Vous partez à l’étranger...
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FORFAIT 1Le forfait entretien climatisation comprend les interventions suivantes :- Contrôle du filtre d’habitacle- Contrôle de la température de l’habitacle- Récupération du gaz- Tirage au vide du circuit de climatisation- Réinjection de la bonne quantité de gaz dans le circuit (si aucune fuite)
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FORFAIT 2Le forfait entretien climatisation comprend les interventions suivantes :- Contrôle du filtre d’habitacle- Contrôle de la température de l’habitacle- Récupération du gaz- Tirage au vide du circuit de climatisation- Réinjection de la bonne quantité de gaz dans le circuit
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79€*Changement du filtre pour une valeur maximum de 19€* Pose du filtre n’excédant pas 15 minutes
FORFAIT 3Le forfait révision climatisation comprend les interventions suivantes :- Contrôle de la température de l’habitacle- Récupération du gaz- Tirage au vide du circuit de climatisation- Réinjection de la bonne quantité de gaz dans le circuit
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phares, vitres, feux de stop, essuie-glaces.Enfin, partez avec une voiture propre : détourpar la station de lavage automatique pourl’extérieur, et aspirateur, produits d’entretienet huile de coude pour l’intérieur. Profitez-enpour faire le tri dans tout ce que vous avez lais-sé traîner depuis les dernières vacances, vieuxjournaux, tickets de parking…
Chargezcorrectementvotre voitureBien avant de partir, réfléchissez à ce que voussouhaitez emporter et prévoyez l’équipementadapté pour ne pas encombrer dangereuse-ment l’habitacle. Coffre de toit, porte-vélos ouremorques permettront d’optimiser le range-ment et le transport de vos bagages et assu-reront la sécurité des passagers. Et chargezcorrectement votre véhicule.
Un sondage du fabricant de pneumatiques,Goodyear Dunlop, a mis en évidence la dan-gerosité de bagages mal arrimés. « Très peud’Européens - à peine plus d'un sur dix - serendent compte du danger que peut repré-senter un objet placé dans l’habitacle en casde collision, soulignait l’enquête. Or n'importequel objet placé dans l’habitacle a de forteschances de se transformer en projectile en cas
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exemple, en casde collision à 50km/h, une bou-teille en verre, unordinateur por-table ou un jouetplacé à l'arrière dela voiture percute-ra les passagers àl’avant avec uneforce 50 fois supé-rieure à sonpropre poids ».Il est donc essen-tiel de bien char-ger sa voiture. Lesobjets les pluslourds doiventêtre placés dans le coffre de la voiture, aussi bas que possibleet aussi près que possible de la banquette arrière. Autrepoint important : les breaks devraient être équipés d'un filetde protection ou de barres séparant le coffre de l'espacepassagers pour éviter que des objets ne soient projetés ducoffre vers l’habitacle.
Les objets ou bagages fixés sur la galerie de la voiture peu-vent modifier la tenue de route de la voiture, en déplaçant lecentre de gravité et en augmentant le risque de tonneau.Les conducteurs de véhicules lourdement chargés doiventanticiper de plus longues distances de freinage et la modifi-cation du comportement de la voiture. Ne jamais dépasserla capacité de charge du véhicule, sans oublier de prendreen compte le poids des passa-gers, est essentiel.
Les animauxaussiEn cas d’impact à 50km/h, unchien de huit kilos peut se trans-former en projectile de près de400 kilos
PréparezvotreitinéraireQuelle que soit votre destination,et même si vous disposez d’unGPS, mieux vaut préparer votreitinéraire avant de partir. De mul-tiples sites sur internet peuventvous y aider et les cartes routièresne sont pas à négliger.
CarteroutièreMême si nous vivons de plus en plus connectés, la carte rou-tière est indispensable pour partir en voyage. Consultablepartout - il suffit de faire une pause – elle ne tombe jamais enpanne et n’a pas besoin de branchement ! En plus, ellecontient une part de rêve qui n’est pas négligeable.
InternetLes sites Internet sont également intéressants car ils propo-sent divers itinéraires selon les critères que vous sélection-nez et vous pouvez à la fois y connaître le nombre de kilo-mètres que vous aurez à effectuer, et le temps et le coût dutrajet via les estimations qui y sont programmées.
GPSUne fois en route,le GPS est unaccessoire pré-cieux qui devientvite indispensablelorsqu’on y agoûté, d’autantqu’il est une vraieaide à la conduite,vous indiquant leszones dange-reuses et vous invi-tant à lever le pied.En prime, les plus
sophistiqués suivent l’actualité du trafic au plus près et entemps réel et s’avèrent une aide précieuse en cas d’embou-teillage ou d’accident. Mais ce n’est pas loin de là le cas detous. Et il est bien difficile alors d’échapper aux bouchons.Sauf...
Bison futéSauf si, avant de partir, vous avez pris soin de consulter le sitede Bison futé. Il vous permet, grâce à ses services info traficet itinéraires, de repérer le meilleur chemin à emprunterpour vous rendre sur votre lieu de villégiature. Soyez atten-
tif également, dans les jours pré-cédant votre départ, aux informa-tions radio ou télévisées rendantcompte des pronostics de Bisonfuté. Vous pouvez égalementconsulter ces informations partéléphone au 0 800 100 200 (n°vert). Et jouez sur votre heure dedépart pour y échapper : tôt lematin, avec une pause siestedans l’après-midi ou tard le soiravec une halte en chemin pourpasser la nuit. Restez zen, vousêtes en vacances !
Vous partez àl’étranger...Tout le plaisir de la vie est dans ladifférence, certes. Mais à l’heuredes vacances, cela peut poserquelques problèmes. Mieux vautse renseigner avant de franchir lafrontière de l’Hexagone.Pour tout savoir sur le pays que
vous allez visiter, du moins pour connaître les moeursautochtones en matière de conduite, de panneaux et decode de la route, il y a, bien sûr, les sites Internet des minis-tères et bon nombre de guides touristiques. Et, en ce quiconcerne les pays d’Europe, il y a aussi le site très complet deBison futé (www.bison-fute.equipement.gouv.fr). Vous ytrouverez, classées par pays, toutes les informations concer-nant la législation des infractions, les limitations de vitesse, letaux d’alcool toléré, les principaux panneaux routiers, lalégislation concernant les feux en journée… et tous lesnuméros et adresses utiles en cas de souci, depuis l’urgencemédicale jusqu’à l’ambassade de France et les diversesreprésentations consulaires.À imprimer et glisser dans sa boîte à gants et à potasser lorsdes petites pauses !
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