BÀI 34: Động năng

Dịch tiếng anh sang tiếng việthttp://www.mientayvn.com/dich_tieng_anh_chuyen_nghanh.html

Liên hệ: thanhlam1910_2006@yahoo.com hoặc frbwrthes@gmail.com

I. NĂNG LƯỢNG

NỘI DUNG

II. ĐỘNG NĂNG

III. ĐỊNH LÍ ĐỘNG NĂNG

Moïi vaät ñeàu mang Moïi vaät ñeàu mang naêng löôïng. Khi töông naêng löôïng. Khi töông taùc vôùi nhau, chuùng taùc vôùi nhau, chuùng coù theå trao ñoåi naêng coù theå trao ñoåi naêng löôïng döôùi caùc daïng löôïng döôùi caùc daïng khaùc nhau: thöïc hieän khaùc nhau: thöïc hieän coâng, truyeàn nhieät, coâng, truyeàn nhieät, phaùt ra caùc tia mang phaùt ra caùc tia mang naêng löôïng.naêng löôïng.

I. NĂNG LƯỢNG

Coät 1 Coät 1 Coät 2 Coät 2•A.Maùy keùo •B.Caàn caåu •C.Loø nung •D. Maët trôøi •E. luõ queùt

•1.Thöïc hieän coâng

•2.Truyeàn nhieät.

•3.Phaùt ra caùc tia nhieät

Động năng của một vật là năng lượng do vật chuyển động mà có.

II. ĐỘNG NĂNG

2

2

mvWđ =

Ñôn vò cuûa ñoäng naêng laø Jun ( J )

Chöùng minh raèng ñôn vò Jun cuõng baèng kg.m2/ s2

[Ñoäng naêng ] = [khoái löôïng .Bình phöông vaän toác ] = kg.m2/ s2 =J

Chöùng toû nhöõng vaät sau ñaây coù ñoäng naêng vaø nhöõng vaät aáy coù theå sinh coâng nhö theá naøo ?

a/. Vieân ñaïn ñang bay .b/. Buùa ñang chuyeån ñoäng. c/. Doøng nöôùc luõ ñang chaûy maïnh.

Caâu naøo Caâu naøo saisai trong caùc caâu sau:trong caùc caâu sau:Ñoäng naêng cuûa vaät khoâng ñoåi khi Ñoäng naêng cuûa vaät khoâng ñoåi khi vaätvaät

A.Chuyeån ñoäng thaúng ñeàu.A.Chuyeån ñoäng thaúng ñeàu. B. Chuyeån ñoäng vôùi gia toác B. Chuyeån ñoäng vôùi gia toác

khoâng ñoåi .khoâng ñoåi . C. Chuyeån ñoäng troøn ñeàu .C. Chuyeån ñoäng troøn ñeàu . D. chuyeån ñoäng cong ñeàu .D. chuyeån ñoäng cong ñeàu .

Ñaùp aùn : Ñaùp aùn : B B

FCCCCCCCCCCCCCC

Bµi to¸n:Bµi to¸n: Mét vËt m ®ang chuyÓn Mét vËt m ®ang chuyÓn ®éng víi vËn tèc v®éng víi vËn tèc v1 1 th× cã lùc F t¸c th× cã lùc F t¸c dông lµm thay ®æi vËn tèc chuyÓn dông lµm thay ®æi vËn tèc chuyÓn ®éng v®éng v22. H·y tÝnh c«ng cña lùc F t¸c . H·y tÝnh c«ng cña lùc F t¸c dông lªn vËt theo m, vdông lªn vËt theo m, v11,v,v22(bá qua (bá qua ma s¸t)ma s¸t) 1v

2v

CCCCCCCCCCCCCC

FCCCCCCCCCCCCCC

S

(1(1))

(2(2))

III. ĐỊNH LÍ ĐỘNG NĂNG

Gợi ý Gợi ý

Amvvm 21

22 2

1.

2

1

asvv 221

22

Công: A=F.s=m.a.s

Ví duï :Moät oâtoâ coù khoái löôïng1200 kg taêng toác töø 18 km/h ñeán 108km/h trong 12 s. Tính coâng suaát trung bình cuûa ñoäng cô oâtoâ ñoù.

Giaûi: Coâng thöïc hieän bôûi ñoäng cô oâtoâ khi taêng toác.

AÙp duïng ñònh lyù ñoäng naêng : A = 1/2mv2

2 – 1/2mv12

A = ½.1200( 302 – 52) = 600.875= 525kJ Coâng suaát trung bình cuûa ñoäng cô oâtoâ : P = A/t = 525/12= 43,75 kW

Ñoäng naêng cuûa moät vaät taêng khi:Ñoäng naêng cuûa moät vaät taêng khi:

A.Gia toác cuûa vaät a> 0.A.Gia toác cuûa vaät a> 0. B. Vaän toác cuûa vaät v > 0.B. Vaän toác cuûa vaät v > 0. C. Caùc löïc taùc duïng leân vaät sinh C. Caùc löïc taùc duïng leân vaät sinh

coâng döông.coâng döông. D. Gia toác cuûa vaät taêng.D. Gia toác cuûa vaät taêng. Choïn ñaùp aùn ñuùng .Choïn ñaùp aùn ñuùng .

Ñaùp aùn : CÑaùp aùn : C

Moät vaät troïng löôïng 1,0 N coù Moät vaät troïng löôïng 1,0 N coù ñoäng naêng 1,0 J. Laáy g = 10 ñoäng naêng 1,0 J. Laáy g = 10 m/sm/s22.Khi ñoù vaän toác cuûa vaät baèng .Khi ñoù vaän toác cuûa vaät baèng bao nhieâu?bao nhieâu? A. 0,45 m/s B. 1,0 m/sA. 0,45 m/s B. 1,0 m/s C. 1,4 m/s D. 4,4 m/sC. 1,4 m/s D. 4,4 m/s

Giaûi: WGiaûi: Wññ = 1,0J , P = mg => m = 1,0J , P = mg => m = P/g =1/10 = 0,1kg= P/g =1/10 = 0,1kg

Ta coù: WTa coù: Wññ = 1/2mv = 1/2mv22

vv22 = 2W = 2Wññ/m= /m= 2.1/0,1 = 202.1/0,1 = 20

v = 4,4 m/sv = 4,4 m/s

Một máy bay khối lượng Một máy bay khối lượng m=5.10m=5.1033 kg kg bắt đầu chạy trên bắt đầu chạy trên đường băng hết quãng đường dài đường băng hết quãng đường dài s = 530 m s = 530 m thì đạt thì đạt đến vận tốc cất cánh đến vận tốc cất cánh v=60 m/sv=60 m/s. .

a.Hệ số ma sát giữa máy bay và mặt đường phải bằng a.Hệ số ma sát giữa máy bay và mặt đường phải bằng bao nhiêu để công của lực kéo động cơ bằng 18 lần bao nhiêu để công của lực kéo động cơ bằng 18 lần công của lực ma sát. Tính độ lớn lực kéo lúc đó.công của lực ma sát. Tính độ lớn lực kéo lúc đó.

b. Giả sử chỉ có ma sát ở nửa sau của đường băng. Lực b. Giả sử chỉ có ma sát ở nửa sau của đường băng. Lực kéo của động cơ vẫn như cũ. Dùng định lí động năng, kéo của động cơ vẫn như cũ. Dùng định lí động năng, hãy tính lại vận tốc máy bay ở cuối đường băng.hãy tính lại vận tốc máy bay ở cuối đường băng.