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VNF – Commission Locale des Usagers 6 février 2014
Qui sommes nous ? Qui sommes nous ?
Un Syndicat Mixte ouvert associant : •CCI Grand Hainaut (51%), concessionnaire du Port Public de Valenciennes depuis 1955. •Valenciennes Métropole (49%)
Création : Mai 2012
Un plan de développement du Port Public de Valenciennes signé par la CCI Grand Hainaut avec VNF et repris à son compte par le Syndicat Mixte.
A l’origine de ce Syndicat Mixte :
•Une vision stratégique partagée pour le territoire du Valenciennois
•La volonté de renforcer la gouvernance du Port Public de Valenciennes, pour porter de grands projets d’aménagement.
La Logistique, un outil au service de la compétitiv ité et du développement économique du territoire.
Aménagement performant, concerté et équilibré du bord à voie d’eau de l’Escautpar le biais de quais spécialisés : vracs, conteneu rs, colis lourds
Le port public de Valenciennes
792 283 tonnes manutentionnées en 2012
Quai de Bruay-sur l’Escaut / Saint-Saulve207 KT (2012)
Quai de Valenciennes (Fbg de Paris)103 KT (2012)
Quai de Rouvignies199 KT (2012)
Quai de Denain 278 KT (2012)
Quai de Bouchain 4 KT (2012)
Un plan stratégique, signé avec Voies Navigables de France, notre concédant, qui prévoit notamment : 1. L’aménagement d’un terminal à conteneurs sur le quai public de
Bruay-sur-l’Escaut / Saint-Saulve;2. L’aménagement d’un troisième poste à quai sur le quai public de
Denain.
L’objectif est de : � Répondre à la demande des entreprises locales, chargeurs et
logisticiens, de disposer de capacités de transbordement ;� Favoriser le report modal vers la voie d’eau ;
� Améliorer la compétitivité des entreprises du territoire, en leur faisant bénéficier d’une meilleure accessibilité ;
� Accroître l’attractivité du territoire à l’égard de projets de développement exogène
Un dUn d ééveloppement de la voie dveloppement de la voie d ’’eau qui neau qui n éécessite dcessite d ’’être être accompagnaccompagn éé
Principales caractéristiques : •200 ml de quai dont 110 ml sous portique •Terre-plein de 2 ha environ•Capacité de 70 à 85 000 evp par an
Les projets d’infrastructures associés
Contournement Nord de Valenciennes
Réouverture au fret de la ligne Valenciennes-Mons
Réouverture et mise à grand gabarit du Canal Condé-Pommerœul
Relèvement des ponts à 7m sur l’Escaut � 7 ponts concernés entre Bruay-sur-l’Escaut et Mortagne du Nord
Canal Seine Nord Europe
Echangeur A2 – A23 / Phase 2
Après la prise du traitement chaux-ciment, réalisation de deux couches de grave-ciment (2 x 26 cm).
06 déc. 2013
Premières couches d’enrobées sur la future zone d’accueil du terminal.
Réalisation des bordures.
31 oct. 2013