Doc. 9481 - Ed. 2013-2014

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AN/928

Orientacin sobre respuesta de el11ergencia para afrontar incidentes areos relacionados con mercancas pe igrosas

Aprobado por el Secretario General

y publicado bajo su responsabilidad

Edicin de 2013- 2014

Organizacin de Aviacin Civil Internacional

Publicado por separado en espaol, rabe, chino, francs, ingls y ruso, por la ORGANIZACIN DE AVIACIN CIVIL INTERNACIONAL 999 University Street, Montral , Quebec, Canada H3C 5H7

La informacin sobre pedidos y una lista completa de los agentes de ventas y libreros pueden obtenerse en el sitio web de la OACI: www.icao.int.

Edicin de 2013-2014

Doc 9481, Orientacin sobre respue8ta de emergencia para afrontar Incidentes areos relacionados con mercancfas peligrosas

Nm. de pedido: Doc 9481 ISBN 978-92-9249-147-5

OAC12012

Reservados todos los derechos. No est permitida la reproduccin de ninguna parte de esta publicacin, ni su tratamiento informtico, ni su transmisin, de ninguna forma ni por ningn medio, sin la autorizacin previa y por escrito de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional.

Las denominaciones empleadas en esta publicacin y la forma en que aparecen presentados los datos que contiene no implican, de parte de la OACI, juicio alguno sobre la condicin jurdica de ninguno de los pases, territorios, ciudades o reas, o de sus autoridades, ni respecto a la delimitacin de sus fronteras o limites.

PREMBULO

En el Anexo 18 al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional - Transporte sin riesgos de mercancfas peligrosas por vfa area - se estipula 10 siguiente: ''Todo explotador facilitar en su Manual de operaciones Wormaci6n apropiada que permita a la tripulacin de vuelo desempear su cometido en lo relativo al ransporte de mercancas peligrosas, y facilitar asimismo instrucciones acerca de las medidas que haya cpt adoptar en el caso de que surjan situaciones de emergencia en las que intervengan mercancas peligrosas". Este requisito figura tambin en las Instrucciones Tcnicas para el transporte sin riesgos de IJJ8fCBfJcfas peligrosas por va area (Doc 9284). En el Anexo 6, Parte 1, Apndice 2, se exige asimismo que el manual de operaciones contenga, entre otras cosas, "informacin e instrucciones relativas al transporte de mercancas peligrosas, incluso aquellas medidas que han de adoptarse en caso de emergencia".

B presente documento se ha preparado con la colaboracin del Grupo de expertos sobre mercancas rosas, para proporcionar a los Estados y explotadores orientacin para que elaboren procedimientos y

criterios para hacer frente a incidentes relacionados con mercancas peligrosas a bordo de aeronaves. se consideran los incidentes que se produzcan mientras la aeronave est estacionada en tierra, ya que

en tales circunstancias habra que recurrir a los servicios de emergencia.

8 presente documento contiene informacin general sobre los factores que quizs sea necesario tener en cuenta para afrontar un incidente relacionado con mercancas peligrosas. Se proporciona orientacin en

de listas de verificacin para la tripulacin de vuelo y el personal auxiliar de a bordo, con el objeto de que se utilice junto con los procedimientos de emergencia vigentes establecidos en el manual de vuelo de la aonave. Adems, se presenta una lista de mercancas peligrosas ordenada tanto alfabtica como

ricamente, segn el ordenamiento de las Naciones Unidas (nmero ONU). En la lista se determina el procedimiento de respuesta de emergencia apropiado para cada artculo o sustancia y en una tabla se afrecen detalles del procedimiento y se sealan otros aspectos importantes para la seguridad. La lista de IIMIfCaI1cias peligrosas presentada en este documento se basa en la lista de mercancas peligrosas abIa 3-1 ) que contiene la edicin de 2013-2014 de las Instrucciones Tcnicas para el trans'porte sin

tIBsgos de mercanc{as peligrosas por va area (Doc 9284) y refleja, por consiguiente, todas las adiciones, IUJRsiones y cambios a la Tabla 3-1 introducidos en dicha edicin de las Instrucciones Tcnicas. Convendra que los explotadores elaboren sus propios textos basndose en el presente documento o que lo Induyan en sus respectivos manuales de operaciones ntegramente, o por lo menos parte del mismo

ejemplo, la lista de mercancas peligrosas y la correspondiente tabla de procedimientos) . El documento puede utilizarse asimismo para el programa de instruccin de tripulaciones que se exige para manipular mercancas peligrosas.

(iii)

The Intematianal Federatian of Air UnePilots' Associations

F A

The Global Voce of Pilots

14 de ago to de 2012 Estimados colegas :

En nombre de ms de 100000 pilotos de ms de 100 Asociaciones miembros en todo el mundo que representa la Federacin Internacional de Asociaciones de Pilotos de Lnea Area (IFALPA), tengo el honor de unirme a la OACI para presentarles la ltima edicin de la Oriemocin sobre respuesta de emergencia pam afrontar incidentes areos relacionados con mercancas peligrosas. IFALPA es una organizacin apolitica, sin fines de lucro que apoya las normas ms estrictas de seguridad de vuelo. Las mercancas peligrosas adecuadamente preparadas y embaladas representan un riesgo nnimo para el transporte por va area. No obstante, en caso de que se produzca un incidente, la utilizacin de este documento permitir a los miembro de la tripulacin de vuelo Lomar las medidas apropiada.'i para afrontar la emergencia y garantizar el resultado ms seguro posible para el vuelo en cuestin.

El propsito de este documento es suplementar lo ' procedimientos de emergencia existente que estn e tablecidos en el manual de vuelo de la aeronave y que siempre deben cumplirse. La orientacin se proporciona en forma de listas de verificacin a las que tanto la tripulacin de vuelo como de cabina deben remitirse en el caso de derrames, fuego, u otro incidente relacionado con mercancas peligrosas. Con fine de referencia, se incluye informacin general sobre los compartimientos de carga, el equipo de emergencia, y las condiciones de accesibilidad de las mercancas peligrosas. El documento sirve, asimismo, para que la tripulacin de vuelo pueda utilizar la informacin de la notificacin proporcionada al piloto al mando acerca de los envos de mercancas peligrosas y prescribe los pasos correctos a seguir para cada tipo de envo de mercanca,> peligrosas que se lleva a bordo. Mediante este documento, la tripulacin de vuelo puede aprovechar plenamente la informacin obre mercancas peligro a. proporcionada por el expedidor y adoptar las medidas .:orrectas para afrontar la emergencia.

Adems, la Orientacin sobre respuesta de emergencia proporciona a los miembros de la tripulacin de cabina informacin sobre los procedimientos adecuados para responder ante un derrame o incidente relacionado con mercancas peligrosas no declaradas en )a cabina de la aeronave. Se incluyen listas de verificacin ampliadas para enfrentar incidentes en la cabina de pasajeros, asegurando as la adopcin de medidas apropiadas independientemente del artculo de que se trate. Cuando es posible identificar las mercancas peligrosas no declaradas, puede consultarse la lista alfabtica de mercancas peligrosas que figura en la Orientacin para obtener la clave de procedimiento correcta y, por consiguiente, aplicar los procedimientos en ca o de derrames o fuego. Ms an, se proporciona orientacin especfica sobre la re puesta ante incendio en vuelo relacionados con aparato ' electrnicos porttil e que pueden contener bateras de litio.

Las mercancas peligrosas correctamente preparadas y manipuladas pueden transportarse a bordo de manera segura. Esta gua es la ltima lnea de defensa con la que cuentan los miembros de la tripulacin de vuelo y de cabina en el sistema de transporte por va area y me complace unirme a la OACI para ofrecrsela.

Cordialmente,

Capt Don Wykoff Presidente

Administrative Headquarters

Premier House Gogmore Lane

Cherlsey Surrey KTI69AP England

Te!. +441932571 711 Fax. +441932570920

emaI1 [email protected] www.ifalpa.org

NDICE

Pgina

SECCiN 1. Informacin general.............................................................................. 1

1.1 Clasificacin de los compartimientos de carga ... ... ... .... .. .. ... ... ........ . ..... ......... ... . ...... 1

1.2 Ubicacin de los compartimientos de carga ....... ....... . .................. ................... . ...... 2

1.3 Extintores de incendios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.4 Equipo de oxgeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.5 Acceso a las mercancas peligrosas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.6 Equipo de respuesta de emergencia .. .. ................. ........ ........ ........... .. ....... ... ....... 4

SECCiN 2. Consideraciones generales............ .... ... . . .. ..... . ....... ... . .... . ... . .... . .... ..... .... . . 5

2.1 Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.2 Mercancas peligrosas transportadas en la cabina de pasajeros ................................... 7

2.3 Mercancas peligrosas transportadas en los compartimientos de carga

situados debajo del piso ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.4 Mercancas peligrosas transportadas en la cubierta principal de las aeronaves mixtas ..... .... 8

2.5 Mercancas peligrosas transportadas en aeronaves de carga.. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. . .. 8

SECCIN 3. Ejemplos de listas de verificacin en caso de incidentes relacionados

con mercancas peligrosas ... .... .... .... ........ .... .... ....... .......................... .......... .......... 11

3.1 Lista de verificacin en caso de incidentes relacionados con mercancas peligrosas ............ 11

3.2 Lista de verificacin ampliada en caso de incidentes relacionados

con mercancas peligrosas.. .. ....... .. .. .... ... ... .. .. . . ... . .... ... . .... . ........ .... . ..... ............. 12

3.3 lista de verificacin para el personal de cabina en caso de incidentes relacionados con

mercancas peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros durante el vuelo... ........ 14

3.4 Lista de verificacin ampliada para el personal de cabina en caso de incidentes

relacionados con mercancfas peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros

durante el vuelo............. ........ ................................................... . ................... 15

SECCiN 4. Tabla de procedimientos y lista de mercancas peligrosas con sus nmeros

de referencia al procedimiento................................................................................ 21

4.1 Procedimientos de respuesta de emergencia para aeronaves .... .. . .................. ....... ...... 21

4.2 Lista alfabtica de mercancas peligrosas con sus claves de procedimiento... . .. ..... .... .. ..... 21

4.3 Lista numrica de mercancas peligrosas con sus claves de procedimiento ...................... 22

Tabla 4-1 . Procedimientos de respuesta de emergencia para aeronaves............................. 23

(Esta tabla se reproduce tambin al final del documento)

Tabla 4-2. Lista alfabtica de mercancas peligrosas con sus claves de procedimiento ............. 25

Tabla 4-3. Lista numrica de mercancas peligrosas con sus claves de procedimiento. . ... . ..... .. . 57

(vii)

Seccin 1

INFORMACiN GENERAL

1.1 CLASIFICACiN DE LOS COMPARTIMIENTOS DE CARGA

En la mayora de los requisitos nacionales sobre aeronavegabilidad (por ejemplo FAR 25.857 Y JAR 25.857), los compartimientos de carga se clasifican de la manera siguiente:

Clase A. Un compartimiento de carga o equipajes es de Clase A cuando:

a) la presencia de un incendio sera descubierta fcilmente por un miembro de la tripulacin que se encuentre en su puesto; y

b) cualquier parte del compartimiento es de fcil acceso en vuelo.

Clase B. Un compartimiento de -carga o equipajes es de Clase B si:

a) permite acceso suficiente para que un miembro de la tripulacin en vuelo alcance efectivamente cualquier parte del compartimiento con el contenido de un extintor manual;

b) cuando se utilizan los accesos, no penetrarn cantidades peligrosas de humo, llamas o agente extintor en ningn compartimiento ocupado por la tripulacin o por los pasajeros; y

e) hay un detector de humo o un detector de incendio aprobado, para advertir al puesto del piloto o del mecnico de a bordo.

Clase C. Un compartimiento de carga o equipajes es de Clase C cuando no cumple con los requisitos de los de Clase A ni B, pero en el cual:

a) hay un detector de humo o un detector de incendio aprobado, para advertir al puesto del piloto o del mecnico de a bordo;

b) hay un dispositivo extintor de incendios integral aprobado que se puede accionar desde el puesto del piloto o del mecnico de a bordo;

e) existen medios para evitar que penetren cantidades peligrosas de humo, llamas o agente extintor en algn compartimiento ocupado por la tripulacin o por los pasajeros; y

d) existen medios para dominar la ventilacin y las corrientes de aire dentro del compartimiento, de manera que el agente extintor utilizado pueda sofocar cualquier incendio que pueda originarse dentro del compartimiento.

Clase D. Un compartimiento de carga o equipajes es de Clase O si:

a) un incendio que ocurra en el mismo se delimitar por completo sin poner en peligro la seguridad del avin ni de sus ocupantes;

2 Orientacin sobre respuesta de emergenc,

para afrontar incidentes areos relacionados con mercancfas peligros

b) existen medios para evitar que penetren cantidades peligrosas de humo, llamas u otros gase nocivos en los compartimientos ocupados por la tripulacin o los pasajeros;

c) se controlan la ventilacin y las corrientes de aire dentro de cada compartimiento, de manera qu cualquier incendio que ocurra dentro del mismo no avance ms all de los lmites de seguridad; y

d) se consideran los efectos del calor producido dentro del compartimiento, sobre las partes crtica adyacentes del avin .

Para los compartimientos de 14,2 m3 o menos, es aceptable un caudal de aire de 42,5 m3 por hora.

Clase E. Un compartimiento de carga de Clase E pertenece nicamente a los aviones destinados transporte de carga, en los cuales:

a) hay un detector de humo o un detector de incendio aprobado, para advertir al puesto del piloto o dI mecnico de a bordo;

b) existen medios para obturar la ventilacin hacia o dentro del compartimiento, y la tripulacin d vuelo puede efectuar esta operacin desde su compartimiento ;

c) existen medios para evitar que penetren cantidades peligrosas de humo, llamas o gases nocivos e el compartimiento ocupado por la tripulacin de vuelo; y

d) las salidas de urgencia necesarias para la tripulacin son accesibles en cualquier condicin de I carga.

1.2 UBICACiN DE LOS COMPARTIMIENTOS DE CARGA

Constituyen compartimientos de carga tpicos de Clase A, los pequeos compartimientos de carga qu pueden estar ubicados entre el puesto de pilotaje y la cabina de pasajeros, los adyacentes a la cocina o lo ubicados en la parte posterior de la aeronave.

Los compartimientos de carga de Clase B suelen ser mucho ms grandes que los compartimientos de carg de Clase A y pueden estar ubicados en una zona alejada del puesto de pilotaje. En las aeronaves mixta~ los compartimientos de carga de Clase B se encuentran entre el puesto de pilotaje y la cabina de pasajero o detrs de la cabina de pasajeros en la parte posterior de la aeronave.

Nota.- Se denomina aeronave "mixta" la que transporta pasajeros y mercancas en la cubier; principal.

Los compartimientos de carga de Clase C son comnmente de mayor volumen que los de Clase A o B, suelen estar ubicados debajo del piso en las aeronaves de fuselaje ancho . Los compartimientos de carga e Clase C pueden contar con dos sistemas extintores de incendios, que permiten lanzar una segunda car!; de extintor dentro del compartimiento de carga algn tiempo despus de haber controlado inicialmente fuego con la primera carga.

En vez de contener detectores y extintores de incendios, los compartimientos de carga de Clase O est diseados para controlar el fuego limitando crticamente el suministro de oxgeno. Los compartimientos e carga de Clase O estn situados debajo del piso de la cabina de pasajeros en la mayora de las aeronave de transporte de reaccin . Pero debe tenerse en cuenta que algunas mercancas peligrosas se productoras de oxgeno. Por lo tanto, no puede darse por sentado que los incendios que estallen en ~ compartimiento de carga de Clase O se extinguirn necesariamente por s solos.

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Seccin 1. Informacin general

Un compartimiento de carga de Clase E abarca normalmente todo el compartim iento de la cubierta principal de una aeronave de carga.

Los aviones convencionales de pasajeros suelen estar provistos de compartimientos de carga de Clase C o de Clase O debajo de la cabina de pasajeros. Los aviones de carga suelen estar provistos de un compartimiento de carga de Clase E en la cubierta principal y de otros de Clase O o de Clase C debajo del piso. Los aviones mixtos suelen estar provistos de compartimientos de carga de Clase B en la cubierta pnncipal, delante o detrs de la cabina de pasajeros, y de otros de Clase C o de Clase O debajo del piso. Los aviones ms pequeos de tercer nivel, si no estn provistos de una bodega de Clase O como los aviones convencionales de pasajeros, pueden estar equipados exclusivamente con una bodega de Clase A, generalmente ubicada en la parte contigua al puesto de pilotaje.

L s helicpteros pueden transportar carga en la cabina principal (en un compartimiento de carga de Clase A) o bajo el piso de la cabina. El compartimiento de carga debajo del piso no tiene clasificacin y no puede resistir el fuego durante mucho tiempo. Algunos helicpteros tienen compartimientos de carga en la parte posterior de la aeronave, inaccesibles desde el interior del helicptero. Estos compartimientos suelen ser pequeos y no estn provistos de sistemas detectores ni extintores de incendios, ni estn revestidos.

1.3 EXTINTORES DE INCENDIOS

Los extintores de incendios que suelen encontrarse ms frecuentemente en las aeronaves son aqullos que contienen como agente extintor haln (BCF), agentes secos, dixido de carbono (C02) o agua. Tal vez no se cuente con todos estos tipos en una aeronave determinada. Las instrucciones sobre el empleo de los extintores de incendios figuran en el manual de operaciones y tambin pueden aparecer en los extintores mismos. En los procedimientos no se cuenta con todos estos tipos en una aeronave determinada. En los procedImientos de respuesta de emergencia de la Seccin 4 se indican los agentes extintores que deberan utilizatse, y se describen los casos en que se considera peligroso utilizar agua.

1.4 EQUIPO DE OXGENO

En las aeronaves presurizadas se proporcionan equipos de oxgeno fijos y porttiles para uso de la tripulacin y de los pasajeros. Por lo general, entre el equipo disponible para la tripulacin de vuelo se cuenta con mscaras antgases hermticas que pueden proporcionar oxfgeno en un ciento por ciento. Tal vez se disponga en la aeronave de capuchas protectoras de humo porttiles, pero generalmente la tripulacin de cabina dispondr de botellas de oxgeno porttiles con mascarillas teraputicas. La tripulacin de cabina puede recurrir a las mscaras suplementarias del tipo destinado a los pasajeros (que se desprenden del techo) en la cabina de pasajeros y en la cocina y lavabos. Tanto las mscaras que se desprenden del techo para uso de los pasajeros como las mascarillas teraputicas estn concebidas para permitir el paso de un bajo caudal de oxgeno suplementado por aire que se aspira a travs de las vlvulas o agujeros laterales de la mscara. Estas mscaras no son antigases y, por consiguiente, los pasajeros o la tripulacin que las utilicen inhalarn las emanaciones txicas o humo del ambiente.

1.5 ACCESO A LAS MERCANCAS PELIGROSAS

Las mercancas peligrosas que lleven la etiqueta "exclusivamente en aeronaves de carga" deben ser accesibles durante el vuelo, a excepcin de las siguientes:

4 Orientacin sobre respuesta de emergencia

para afrontar incidentes areos relacionados con mercancras peligrosas

1) los lquidos inflamables (Clase 3), Grupo de embalaje /11, secundario de la Clase 8;

con excepcin de aquellos con riesgo

2) las sustancias txicas (Divisin 6.1 ) sin riesgo secundario, con excepcin de la Clase 3; 3) las sustancias infecciosas (Divisin 6.2);

4) el material radiactivo (Clase 7); y

5) las mercancas peligrosas varias (Clase 9).

No es necesario que sean accesibles otras mercancas peligrosas estibadas en aeronaves de carga (que no lleven la etiqueta "exclusivamente en aeronaves de carga") .

En la Parte 7, Caprtulo 2 de las Instrucciones Tcnicas figuran todos los requisitos sobre la posibilidad de acceso a las mercancas peligrosas transportadas en aeronaves de carga.

1.6 EQUIPO DE RESPUESTA DE EMERGENCIA

Algunos explotadores proporcionan equipos de respuesta de emergencia para mercancas peligrosas, destinados a usarse a bordo de las aeronaves, y tambin dan instruccin a los tripulantes con respecto al uso de ese equipo en caso de incidentes con mercancas peligrosas. Un equipo tpico de respuesta de emergencia para mercancas peligrosas contiene:

1) bolsas grandes de polietileno de buena calidad;

2) ligaduras para las bolsas; y

3) guantes largos de goma.

Cuando se hace referencia en este documento a un "equipo de respuesta de emergencia", se supone que el equipo debera constar, como mnimo, de estos elementos.

Nota.- El trmino "polietileno'; tal como se usa en el presente documento, significa lo mismo que "politeno".

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Seccin 2

CONSIDERACIONES GENERALES

2.1 GENERALIDADES

He aqu algunas consideraciones que quizs sea necesario tomar en cuenta para decidir la forma correcta de proceder en caso de un incidente relacionado con mercancas peligrosas. Estas consideraciones se aplican tanto si la aeronave en cuestin transporta pasajeros como mercanclas o ambas cosas .

1) Deber examinarse siempre la posibilidad de aterrizar cuanto antes. Si la situacin lo permite, deber informarse a los servicios de trnsito areo pertinentes acerca de la existencia de mercancas peligrosas a bordo, tal como se indica en la Parte 7, Captulo 4, de las Instrucciones Tcnicas.

2) Debern ejecutarse siempre los procedimientos correctos de emergencia para extinguir incendios o eliminar el humo aprobados para el tipo de aeronave. Los tripulantes deben llevar colocadas sus mscaras de oxgeno, con las vlvulas accionadas y en posicin de ciento por ciento de oxgeno para evitar la inhalacin de humo o emanaciones. El uso de los procedimientos de emergencia apropiados para eliminar el humo debera reducir la concentracin de toda contaminacin y contribuir a evitar que vuelva a circular el aire contaminado. Los sistemas de aire acondicionado deberan funcionar a su mxima capacidad y todo el aire de la cabina expelerse al exterior (que no haya recirculacin de aire) para reducir la concentracin de toda contaminacin del aire y evitar la recirculacin de aire contaminado.

3} Si se reduce la altitud, se retardar la velocidad de vaporizacin de los lquidos, lo cual puede retardar la velocidad de la prdida pero aumentar la velocidad de combustin. En cambio , si se aumenta la altitud, se puede atenuar la velocidad de combustin, pero ello puede aumentar la velocidad de la vaporizacin o de fa prdida. En caso de que se registren daos estructurales o haya riesgo de explosin, se debera considerar la posibilidad de mantener la presin diferencial lo ms baja posible.

4} No deber reducirse el nivel de ventilacin para tratar de extinguir un incendia, ya que esta medida producir la incapacitacin de los pasajeros sin tener repercusiones importantes en el incendio. Probablemente los pasajeros se asfixiarn por falta de oxIgeno antes de que se consiga extinguir el incendio. Las posibilidades de supervivencia de los pasajeros sern mucho mayores con una ventilacin mxima de la cabina.

5) Siempre se debera llevar puesto un equipo respiratorio hermtico antigases cuando se trate de un incidente en el que haya fuego o emanaciones. Cuando la cabina est llena de humo o emanaciones, no debera considerarse la posibilidad de utilizar mascarillas teraputicas con botellas de oxgeno porttiles, ni el sistema de mscaras de oxgeno que se desprenden del techo para prestar asistencia a los pasajeros, ya que podra inhalarse una gran cantidad de humo o emanaciones a travs de las vlvulas o agujeros de las mscaras. Si el ambiente est lleno de humo o emanaciones, la aplicacin de una toalla o pao mojado sobre la boca y la nariz ser una ayuda ms eficaz para los pasajeros. La toalla o pao mojado ayuda a filtrar el aire con ms eficacia que si la toalla o el pao estn secos. La tripulacin de cabina deber estar preparada a tomar medidas rpidas si el humo o las emanaciones aumentan, y alejar a los pasajeros de la

5

,

~

6 Orientacin sobre respuesta de emergenci.

para afrontar incidentes areos relacionados con mercancas peligrosa

zona afectada y, si fuera necesario, proporcionarles toallas o paos mojados, indicndoles qUE respiren a travs de ellos.

6) En general, no debera emplearse agua cuando haya lquidos derramados o emanacin dE vapores, ya que puede extender el derrame o aumentar la produccin de vapores. Cuando se user extintores de agua, debe tambin tenerse en cuenta la posible presencia de instalacione: elctricas. pero vase 10).

7) Adems del equipo de emergencia obligatorio con que cuenta la aeronave, y del equipo dE respuesta de emergencia que proporcionan algunos explotadores, se pueden encontrar mucho: otros objetos tiles. Entre ellos:

cajas para comidas y bebidas;

guantes de cocina/guantes resistentes al fuego;

bolsas de polietileno;

mantas; y

toallas.

8) Deberan protegerse siempre las manos antes de tocar bultos o botellas sospechosos. Lo: guantes incombustibles guantes de cocina cubiertos con bolsas de polietileno brindarn mu probablemente una proteccin adecuada.

9) Siempre se deber tener cuidado al enjugar toda prdida o derrame, con el fin de evitar tOd reaccin entre la mercanca peligrosa y el objeto utilizado para enjugarla. Si se considera qUE podra producirse alguna reaccin, no se proceder a enjugar el derrame, sino que deber cubrirSE con bolsas de polietileno. En caso de que no se disponga de bolsas de polietileno, tambin deben tenerse cuidado de evitar toda reaccin entre la mercanca peligrosa de que se trate y el materia que se utilice para contenerla.

10) En caso de que se produzca un derrame, en forma de polvo, de artculos que se sepa o sospechE son mercancas peligrosas, no deber tocarse objeto alguno que haya sido afectado. Este tipo dE derrame no deber cubrirse con un agente de extincin de incendios ni diluirse con agua. Lo: pasajeros debern ser desalojados de la zona. Deber considerarse la posibilidad de desconecta los ventiladores de recirculacin. La zona del derrame deber cubrirse con bolsas de polietileno l otras bolsas plsticas y con mantas. A continuacin, la zona deber mantenerse aislada. Despu: del aterrizaje, nicamente los especialistas calificados deberan hacer frente a la situacin.

11 ) Si se ha combatido con xito el Incendio yes evidente que los embalajes Interiores estn intactos se deber considerar la posibilidad de emplear agua para enfriarlos bultos y evitar as que SI reavive el incendio, pero vase 6).

12) Deber prohibirse fumar en presencia de humos o emanaciones. 13) En todo incidente en el cual acuda a la aeronave el personal de salvamento y extincin di

incendios (SEI), o bien porque la causa del incidente sean mercancas peligrosas, o bien porqul se transporten en la aeronave mercancas peligrosas que no estn directamente involucradas e: el incidente, debera establecerse un procedimiento para asegurarse de que el formulario d notificaCin de mercancras peligrosas del piloto al mando se ponga de inmediato a disposicin d los servicios de SEl. Tal procedimiento podra estipular que el primer miembro de la tripulacin d vuelo que abandone la aeronave en el caso de una evacuacin de emergencia, debe entregar I notificacin del piloto al mando al miembro de mayor jerarqua del personal de SE!.

14) Si en un incidente se advierte la presencia de una sustancia qumica que puede identificarse (pI la denominacin del artculo expedido o por el nmero ONU. o por cualquier otro medio), quiz

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eccin 2. Consideraciones generales

sea posible en algunas circunstancias obtener informacin valiosa recurriendo a diversos centros nacionales de datos qumicos. Estos centros de datos suelen mantener escucha telefnica permanente y por lo tanto pueden consultarse mediante un enlace telefnico de emergencia. He aqur algunos ejemplos de esos centros de datos:

Estados Unidos - CHEMTREC

dentro de los Estados Unidos llame

al 800 424 9300

fuera de los Estados Unidos llame

al 703 527 3887

Canad - CANUTEC

llame al 613 996 6666.

2.2 MERCANCAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS EN LA CABINA DE PASAJEROS

Salvo las excepciones enumeradas en la Parte 8 de las Instrucciones Tcnicas, no se permiten mercancfas peligrosas en la cabina de pasajeros. Pero puede ocurrir que algn pasajero, por inadvertencia o haciendo caso omiso de los requisitos de las Instrucciones Tcnicas relativos a los pasajeros y sus equipajes, introduzca mercancas peligrosas en la cabina de una aeronave. Tambin es posible que un artculo que los pasajeros tengan legtimo derecho a transportar (por ejemplo, ciertos artculos destinados a tratamiento mdico) pueda provocar un incidente.

Nota.- Vase 3.3 - Lista de verificacin para el personal de cabina en caso de incidentes relacionados con mercancas peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros durante el vuelo.

2.3 MERCANCAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS EN LOS COMPARTIMIENTOS DE CARGA SITUADOS DEBAJO DEL PISO

Podrn transportarse mercancas peligrosas como carga en los compartimientos de carga situados debajo del piso. No es probable que se detecten prdidas durante el vuelo, salvo que provoquen emanaciones de vapores perceptibles en la cabina de pasajeros o en el puesto de pilotaje. En caso de prdida, es posible que el aire en la cabina de pasajeros y en el puesto de pilotaje se haya vuelto inflamable, irritante o txico. Deberan desconectarse los circuitos elctricos que no sean indispensables y prohibirse fumar. Asimismo, la tripulacin debera utilizar mscaras que cubran totalmente el rostro (oxgeno al ciento por ciento) o capuchas contra el humo. De ser posible, deberfan proporcionarse a los pasajeros toallas o paos hmedos para que se cubran la nariz y la boca.

Quizs el humo o el fuego detectados en un compartimiento de carga situado debajo del piso no se haya originado en las mercancas peligrosas estibadas en el mismo, pero el incendio puede afectarlas. Siempre deberan aplicarse los procedimientos de emergencia reglamentarios de la aeronave para combatir el humo o el fuego .

En algunas aeronaves se tiene acceso por el interior de las mismas a los compartimientos de carga de Clase D situados debajo del piso. En general, aunque el acceso fuera posible, no debera entrarse en el compartimiento de carga, pues esto permitir la entrada de aire, lo cual empeorara la situacin.

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8 Orientacin sobre respuesta de emergenc

para afrontar incidentes areos relacionados con mercanc{as peligros

Si se hubiera producido un incidente en un compartimiento de carga situado debajo del piso, habra qu evacuar a los pasajeros y a la tripulacin antes de Intentar abrir las puertas del compartimiento de cargl Las puertas del compartimiento de carga deberan abrirse en presencia de los servicios de emergencia.

2.4 MERCANCAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS EN LA CUBIERTA PRINCIPAL DE LAS AERONAVES M~XTAS

Nota.- Se denomina aeronave "mixta" la que transporta pasajeros y mercancas en la cubierta principal.

Puede ocurrir que se descubran prdidas o derrames de mercancas peligrosas, al detectarse SL emanaciones en la cabina de pasajeros o en el puesto de pilotaje. Quizs el humo o el fuego detectados n se hayan originado en las mercancas peligrosas estibadas en el compartimiento de carga, pero el incendi puede afectarlas.

Habra que aplicar los procedimientos de emergencia para combatir el humo y el fuego recomendados par la aeronave. Sin embargo, puede ocurrir que las medidas adoptadas para eliminar el humo no contribuya necesariamente a extinguir el fuego.

Aunque fuera posible entrar al compartimiento de carga por el interior de la aeronave, habra que hacer con extrema precaucin para impedir que el humo o las emanaciones se propaguen a la cabina d pasajeros o al puesto de pilotaje.

No obstante, si se adopta la decisin de entrar al compartimiento de carga y se descubre que el incidente h sido provocado por mercancas peligrosas, debera consultarse la Seccin 4 del presente documento, en cual figura una lista de las mismas y los correspondientes procedimientos de respuesta de emergencia. qu proporcionan orientacin sobre el modo de afrontar el incidente.

Es posible que penetren humo o emanaciones en la cabina de pasajeros o en el puente de mando. Si ell ocurriera, la tripulacin debera suponer que el aire posiblemente est contaminado por vapores Irrjtante~ inflamables o txicos. y deberan adoptarse las medidas oportunas. Las mismas deberan incluir la util zacin por parte de la tripulacin de mscaras que cubran totalmente el rostro (oxgeno al ciento por cientc o de capuchas contra el humo, segn corresponda. De ser posible. deberan proporcionarse a los pasajero toallas o paos hmedos indicndoles que se cubran la nariz y la boca. Deberan desconectarse lo circuitos elctricos que no sean indispensables y prohibirse fumar. Deberan ejecutarse los procedimiento de emergencia para la evacuacin del humo lo ms pronto posible. a fin de ventilar al mximo la cabina.

Si se hubiera prOducido un incidente en un compartimiento de carga de la cubierta principal , los pasajeros la tripulacin deberan ser evacuados de la aeronave antes de realizar cualquier intento de abrir las puerta del compartimiento de carga. Las puertas del compartimiento de carga deberan abrirse en presencia de le servicios de emergencia.

2.5 MERCANCAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS EN AERONAVES DE CARGA

En las aeronaves de carga, las mercancas peligrosas pueden transportarse en las bodegas situadas deba! del piso o en la cubierta principal.

Incidentes que se produzc8n en los compartimientos de carga situados debajo del piso. Vase 2.3.

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Seccin 2. Consideraciones generales

Incidentes que se produzcan en el comparlimiento de carga de la cubierta principal. Las mercancas peligrosas que se transportan en la cubierta principal de una aeronave de carga se dividen en dos grandes categoras:

a) aquellas cuyo transporte se permite en aeronaves de pasajeros, o las mercancas peligrosas o cantidades de mercancas peligrosas que se permiten exclusivamente en aeronaves de carga (CAO) y que no estn sujetas a los requisitos de carga adicionales que se aplican a otras mercancras peligrosas CAO. Dependiendo de las circunstancias (posicin en la cubierta principal, tipos de dispositivos de carga unitarizada empleado, y otros). estas mercancas pueden quedar completamente inaccesibles;

b) aquellas que slo pueden transportarse en aeronaves de carga y que estn sujetas a los requisitos de carga adicionales que se especifican en la Parte 7;2.4.1 de las Instrucciones Tcnicas . Es posible que se requiera tener fcil acceso a estas mercancas peligrosas, lo que significa que deben estibarse de modo que la tripulacin pueda verlas, manipularlas y, cuando el tamao y la masa lo permitan, aislar los bultos o sobre-embalajes en cuestin del resto de la carga. En caso de que se produzca un incidente relacionado con estas mercancas peligrosas, habr que evaluar si resulta prctico intentar una intervencin fsica directa. En todo caso, tanto si se trata de mercancfas peligrosas accesibles como no accesibles, siempre debera cumplirse con los procedimientos de emergencia reglamentarios de la aeronave.

Debera intentarse establecer la causa de los Incidentes que se produzcan en la cubierta principal. Cabe adoptar las siguientes medidas :

Procrese ubicar el origen del incidente y determinar si se desprenden emanaciones o humo, o si hay evidencia de prdidas o derrames.

Aplquense los procedimientos de emergencia habituales de la aeronave para combatir el fuego o eliminar el humo, en presencia de emanaciones o de humo.

Identiffquense las mercancas peligrosas de que se trate, y utilicese la informacin proporcionada al ploto al mando (vanse las Instrucciones Tcnicas, Parte 7, Captulo 4) para confirmar la denominacin o el nmero ONU de las mercancas.

Despus de identificar las mercancas peligrosas, consltese la Seccin 4 y verifquese en las listas alfabtica o numrica de mercancas peligrosas el nmero de procedimiento asignado a la entrada correspondiente.

Consltese la tabla que figura en la Seccin 4, y utilicese el procedimiento de respuesta de emergencia apropiado para el incidente de que se trate.

Seccin 3

EJEMPLOS DE LISTAS DE VERIFICACiN

EN CASO DE INCIDENTES RELACIONADOS

CON MERCANCAS PELIGROSAS

3.1 LISTA DE VERIFICACiN EN CASO DE INCIDENTES RELACIONADOS CON MERCANC(AS PELIGROSAS

Siga los procedimientos de emergencia pertinentes de la aeronave para eliminar el fuego o el humo

Encienda la seal de prohibido fumar

Considere la posibilidad de aterrizar lo antes posible

Piense en desconectar los circuitos elctricos que no sean indispensables

Determine la fuente de humo/fuego/emanaciones

Si se trata de incidentes relacionados con mercancas peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros, consulte la lista de verificacin para el personal de cabina y coordine las medidas entre la tripulacin de vuelo y el personal de cabina

Determine la clave del procedimiento de respuesta de emergencia

Recurra a la tabla de procedimientos de respuesta de emergencia para aeronaves como ayuda para resolver el incidente

Si la situacin lo permite, notifique al ATC las mercancas peligrosas que se transporten

DESPUS DEL ATERRIZAJE

Haga desembarcar a los pasajeros y a la tripulacin antes de abrir las puertas de cualquier compartimiento de carga

Informe al personal de tierra/servicios de emergencia sobre la naturaleza del producto y dnde est estibado

Consigne la anotacin que corresponda en el libro de mantenimiento

11


para afrontar incidentes areos relacionados con mercancas peligrosas

3.2 LlSTA DE VERIFICACiN AMPLIADA EN CASO

DE INCIDENTES RELACIONADOS CON MERCANCiAS PELIGROSAS

SIGA LOS PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA PERTINENTES

DE LA AERONAVE PARA ELIMINAR EL FUEGO O EL HUMO

No requiere explicacin.

ENCIENDA LA SEAL DE PROHIBIDO FUMA~ Habra que prohibir que se fume cuando existan humo o emanaciones, y mantener la prohibicin por el resto del vuelo.

CONSIDERE LA POSIBILIDAD DE ATERRIZAR

LO ANTES POSIBLE

Debido a las dificultades y a las consecuencias posiblemente desastrosas de cualquier incidente relacionado con mercancras peligrosas, habra que pensar en aterrizar lo antes posible. La decisin de aterrizar en el aerdromo conveniente ms prximo debera tomarse antes de que sea demasiado tarde, cuando el incidente pueda haber llegado a un punto crtico, restringiendo gravemente la flexibilidad de las operaciones.

PIENSE EN DESCONECTAR LOS CIRCUITOS ELCTRICOS

QUE NO SEAN INDISPENSABLES

Como el incidente puede ser provocado por problemas elctricos o como los sistemas elctricos pueden verse afectados por cualquier incidente y sobre todo como las tareas de combatir el fuego, etc., pueden daar los sistemas elctricos, desconecte todos los circuitos elctricos que no sean indispensables. Mantenga la corriente slo para los instrumentos, sistemas y controles necesarios para no afectar la seguridad de la aeronave. No restablezca la corriente hasta que sea positivamente seguro hacerlo.

DETERMINE LA FUENTE DE HUMO/FUEGO/EMANACIONES

Quizs sea difcil determinar la fuente de humo/emanaciones/fuego. Los procedimientos eficaces para combatir o confinar el Incendio pueden aplicarse mejor cuando se identifica la fuente del incidente.

SI SE TRATA DE INCIDENTES RELACIONADOS CON MERCANCrAS PELIGROSAS

QUE SE PRODUZCAN EN LA CABINA DE PASAJEROS, CONSULTE LA LISTA DE

VERIFICACiN PARA EL PERSONAL DE CABINA Y COORDINE LAS MEDIDAS

ENTRE LA TRIPULACiN DE VUELO Y EL PERSONAL DE CABINA

De los incidentes que se produzcan en la cabina de pasajeros debera ocuparse el personal de cabina, recurriendo a la lista de verificacin y a los procedimientos apropiados. Es indispensable que el personal de cabina y la tripulacin de vuelo coordinen sus medidas y que cada uno se mantenga plenamente informado de los actos e intenciones de los dems.

13 Seccin 3. Ejemplos de listas de verificacin en caso de incidentes

,encia relacionados con mercancfas peligrosas

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DETERMINE LA CLAVE DEL PROCEDIMIENTO

DE RESPUESTA DE EMERGENCIA

or el

Una vez identificado el producto. deber encontrarse la entrada correspondiente en el formulario de

. notificacin de mercancas peligrosas proporcionado al piloto al mando. Quizs est indicada en el

formulario de notificacin la clave del procedimiento de respuesta de emergencia aplicable. y si no lo est. puede encontrarse comprobando la denominacin del artculo expedido o el nmero ONU en el formulario de notificacin y utilizando las listas alfabtica o numrica de mercancas peligrosas. Si el producto que provoca el incidente no figura en el formulario de notificacin. habra que tratar de determinar la denominacin o la naturaleza de la sustancia .. Entonces puede usarse la lista alfabtica para determinar la clave del procedimiento de respuesta de emergencia.

Nota. - Las listas alfabtica y numrica mencionadas son las que figuran en la Seccin 4 del presente documento.

RECURRA A LA TABLA DE PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA DE EMERGENCIA

PARA AERONAVES COMO AYUDA PARA RESOLVER EL INCIDENTE

lente In de arde. le las

La clave de procedimiento asignada a una mercanca peligrosa consta de un nmero de 1 a 11 y de una letra (clave alfabtica). Al consultar la tabla de procedimientos de respuesta de emergencia, cada nmero de procedimiento remite a un rengln de informacin relativa al riesgo que plantea el producto y brinda orientacin sobre las medidas que deberan adoptarse con preferencia. La clave alfabtica se indica por separado en la tabla de procedimientos; seala otros riesgos posibles de la sustancia. En algunos casos. la orientacin proporcionada por el nmero de procedimiento puede completarse con la informacin que ofrece la clave alfabtica.

SI LA SITUACiN LO PERMITE, NOTIFIQUE AL ATC LAS

MERCANCAS PELIGROSAS QUE SE TRANSPORTEN

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para

Si se presenta una emergencia en vuelo y la situacin lo permite. el piloto al mando debera informar a la dependencia correspondiente de los servicios de trnsito areo acerca de las mercancas peligrosas que se encuentren a bordo de la aeronave. Siempre que sea posible. esta informacin debera incluir la denominacin del artculo expedido y/o el nmero ONU. la clase/divisin Y. para la Clase 1, el grupo de compatibilidad. cualquier riesgo secundario identificado. la cantidad Y la ubicacin a bordo de la aeronave. Cuando no se considere posible incluir toda la informacin. debera proporcionarse la que se estime pertinente. dadas las circunstancias.


HAGA DESEMBARCAR A LOS PASAJEROS Y A LA TRIPULACiN ANTES

DE ABRIR LAS PUERTAS DE CUALQUIER COMPARTIMIENTO DE CARGA

bina. onal ente

Aunque no haya sido necesario completar una evacuacin de emergencia despus del aterrizaje. los pasajeros y tripulantes deberan desembarcar antes de que se trate de abrir las puertas de un compartimiento de carga y antes de que se adopten otras medidas para conjurar el incidente con mercancas peligrosas. Las puertas del compartimiento de carga deberan abrirse en presencia de los servicios de emergencia.



INFORME AL PERSONAL DE TIERRA/SERVICIOS DE EMERGENCIA SOBRE

LA NATURALEZA DEL PRODUCTO V DNDE ESTA ESTIBADO

Al llegar. adopte las medidas necesarias para dar a conocer al personal de tierra dnde est estibado el producto. Transmita por los medios ms rpidos disponibles toda Informacin acerca del producto, incluso, si corresponde, una copia de la notificacin del piloto al mando.

CONSIGNE LA ANOTACiN QUE CORRESPONDA

EN EL LIBRO DE MANTENIMIENTO

Se deber consignar en el libro de mantenimiento que es necesario llevar a cabo una inspeccin para asegurarse de que cualquier prdida o derrame de mercancas peligrosas no haya afectado a la estructura o sistemas de la aeronave y que quizs sea necesario recargar o sustituir algunos equipos de la aeronave (por ejemplo, extintores de incendios, equipo de respuesta de emergencia, etc.) .

3.3 LISTA DE VERIFICACiN PARA EL PERSONAL DE CABINA EN CASO DE INCIDENTES RELACIONADOS CON MERCANCAS PELIGROSAS QUE SE PRODUZCAN

EN LA CABINA DE PASAJEROS DURANTE EL VUELO

MEDIDAS INlCIALES Notifique al piloto al mando

Identifique el producto

En caso de incendio: Utilice el procedimiento reglamentario/verifique si se puede usar agua

En caso de incendio relacionado con un aparato electrnico porttil: Utilice el procedimiento reglamentari%btenga y utilice un extintor de haln Retire la fuente externa de alimentacin elctrica (si se aplca) Empape el aparato con agua (u otro lquido no inflamable) para enfriar las pilas y evitar la ignicin de las pilas adyacentes No mueva el aparato Desconecte los circuitos elctricos restantes hasta que pueda determinarse que los sistemas de a bordo no presentan fallas, si el aparato estaba enchufado

En caso de derrames o prdidas: Rena el equipo de respuesta de emergencia u otros artculos tiles Colquense los guantes de goma yel capuchn protector o la mscara contra humo - oxgeno porttil Haga retirar a los pasajeros de la zona y distribuya toallas o paos mojados Coloque la mercanca peligrosa en bolsas de polietileno Guarde las bolsas de polietileno

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Seccin 3. Ej emplos de listas de verificacin en caso de incidentes

relacionados con mercancfas peligrosas

Proceda con los cojines/fundas daados de los asientos del mismo modo que con la mercanca peligrosa Cubra la sustancia derramada sobre la alfombra/el piso Inspeccione peridicamente los productos guardados/los muebles contaminados

DESPUS DEL ATERRIZAJE Indique al personal de tierra la mercanca peligrosa y dnde est guardada

Consigne la anotacin que corresponda en el libro de mantenimiento

3.4 LISTA DE VERIFICACiN AMPLIADA PARA EL PERSONAL DE CABINA EN CASO DE INCIDENTES RELACIONADOS CON MERCANCAS PELIGROSAS QUE SE

PRODUZCAN EN LA CABINA DE PASAJEROS DURANTE EL VUELO

MEDIDAS INICIALES

NOTIFIQUE AL PILOTO AL MANDO

Cualquier incidente relacionado con mercancas peligrosas debera notificarse inmediatamente al piloto al mando, a quien debera mantenerse informado de todas las medidas que se adopten y de sus repercusiones. Es indispensable que el personal de cabina y la tripulacin de vuelo coordinen sus actos y que cada uno se mantenga plenamente informado de los actos e intenciones de los dems.

IDENTIFIQUE EL PRODUCTO

Pfdale al pasajero involucrado que identifique el producto y que indique sus riesgos posibles. Quizs el pasajero pueda proporcionar alguna orientacin sobre el riesgo o riesgos que se corren y cmo habra que afrontarlos. Si el pasajero puede identificar el producto, consltese la Seccin 4 para encontrar el procedimiento de respuesta de emergencia apropiado.

En las aeronaves que slo lleven un auxiliar de cabina, consulte con el piloto al mando si debe recabarse o no la ayuda de algn pasajero para afrontar el incidente.

EN CASO DE INCENDIO

UTILICE EL PROCEDIMIENTO REGLAMENT ARIONERIFIQUE

SI SE PUEDE USAR AGUA

Deben utilizarse los procedimientos de emergencia reglamentarios para combatir el fuego. En general, no debera utilizarse agua sobre una sustancia derramada o cuando haya emanaciones, ya que podra extenderse el derrame o aumentar las emanaciones. Tambin habra que prestar atencin a la posible presencia de elementos elctricos cuando se empleen extintores de agua.



EN CASO DE INCENDIO RELACIONADO CON UN APARATO ELECTRNICO PORTTIL

UTILICE EL PROCEDIMIENTO REGLAMENTARIO/OBTENGA

Y UTILICE UN EXTINTOR DE INCENDIOS

Deben utilizarse los procedimientos de emergencia reglamentarios para combatir el fuego. Aunque se ha demostrado que el haln no es eficaz en el caso de fuego por metal litio, funciona eficazmente para sofocar el incendio en los materiales adyacentes o para extinguir el fuego en bateras de in litio.

RETIRE LA FUENTE EXTERNA DE ALIMENTACiN ELCTRICA

DEL APARATO (SI SE APLICA)

La probabilidad de que las bateras se incendien debido a embalamiento trmico aumenta durante o inmediatamente despus de cargarlas, aunque el embalamiento puede tener un efecto retardado. Al retirar del aparato la fuente de alimentacin externa, se asegurar que la batera no reciba la energa adicional que podrfa generar fuego.

EMPAPE EL APARATO CON AGUA (U OTRO LQUIDO NO

INFLAMABLE) PARA ENFRIAR LAS PILAS Y EVITAR

LA IGNICiN DE LAS PILAS ADYACENTES

Si se dispone de un extintor de agua, debera utilizarse para enfriar las pilas de la batera que se han inflamado, evitando as que el calor se propague a las pilas adyacentes. Si no se cuenta con un extintor de agua, puede utilizarse cualquier otro Ifquido ininflamable, para enfriar las pilas y el aparato.

NO MUEVA EL APARATO

Se ha observado que al incendiarse las bateras vuelven a inflamarse y despedir llamas repetidas veces a medida que el calor se transfiere a las otras pilas contenidas en ellas. Es preferible enfriar el aparato con agua (u otro lquido ininflamable); al moverlo, el aparato puede volver a inflamarse y ocasionar lesiones.

DESCONECTE LOS CIRCUITOS ELCTRICOS RESTANTES HASTA QUE PUEDA

DETERMINARSE QUE LOS SISTEMAS DE A BORDO NO PRESENTAN FALLAS,

SI EL APARATO ESTABA ENCHUFADO

La desconexin de los circuitos elctricos restantes asegura que una falla de los sistemas de a bordo no contribuya a que se produzcan otras fallas con los aparatos electrnicos porttiles de los pasajeros.

EN CASO DE DERRAMES O PRDIDAS

RENA EL EQUIPO DE RESPUESTA DE EMERGENCIA

U OTROS ARTCULOS TILES

Recurra al equipo de respuesta de emergencia, si se ha provisto, o bien rena para tratar de subsanar el derrame o prdida:

- una buena cantidad de toallas de papel o peridicos, u otro tipo de papel o tejido absorbente (por I ejemplo, fundas de los cojines de los asientos, protectores de cabeceras); I

ca Seccin 3. Ejemplos de /stas de verificacin en caso de incidentes ,as relacionados con mercancfas peligrosas 17

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guantes de cocina o guantes resistentes al fuego. si se cuenta con ellos;

dos bolsas grandes de polietlleno, como mlnimo. de las utilizadas para el depsito de residuos; y

tres bolsas ms pequeas de polietileno, como mnimo. de las utilizadas para la venta de productos libres de impuestos o del bar y, de no haberlas, bolsas para mareo.

COLQUENSE LOS GUANTES DE GOMA V EL CAPUCHN PROTECTOR

O LA MSCARA CONTRA HUMO - OXGENO PORTTIL

Debern protegerse siempre las manos antes de tocar bultos o artculo sospechosos. Los guantes incombustibles o los guantes de cocina cubiertos con bolsas de polietileno brindarn muy probablemente la proteccin adecuada.

Siempre deber llevarse puesto un equipo de respiracin hermtico antigases cuando se afronte un incidente en el que haya fuego, emanaciones o humo.

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HAGA RETIRAR A LOS PASAJEROS DE LA ZONA

Y DISTRIBUYA TOALLAS O PAOS MOJADOS

No debera considerarse la posibilidad de utilizar mscaras teraputicas con botellas de oxgeno porttiles, ni el sistema de mscaras de oxigeno que se desprenden del techo para prestar asistencia a los pasajeros, ya que podra inhalarse una gran cantidad de humo o emanaciones a travs de las vlvulas o agujeros de las mscaras. Si el ambiente est lleno de humo o emanaciones, la aplicacin de una toalla o pao mojado sobre la boca y la nariz constituirla una ayuda ms eficaz para los pasajeros. La toalla o pao mojado ayuda a filtrar el aire con ms eficacia que si la toalla o el pao estn secos. La tripulacin de cabina debera estar preparada a tomar medidas rpidas si el humo o las emanaciones aumentan, y alejar a los pasajeros de la zona afectada y, si fuera necesario, proporcionarles toallas o paos mojados, indicndoles que respiren a travs de ellos.

I COLOQUE LA MERCANCfA PELIGROSA EN BOLSAS DE POLlETILENO

Nota.- En el caso de que se produzca un derrame, en forma de polvo, de artculos que se sepa o sospeche son mercancas peligrosas:

- no se toque nada; - no se use agente de extincin de incendios ni agua; - cbrase la zona con bolsas de polietileno u otras bolsas plsticas y mantas; - mantngase aislada la zona hasta despus del aterrizaje.

Con equipo de respuesta de emergencia

Si existe certeza absoluta de que el producto no va a crear problemas, quizs la mejor decisin sea no moverlo. En algunas circunstancias, sin embargo, ser mejor desplazar el producto y esto podra hacerse como se sugiere a continuacin. Coloque el producto dentro de una bolsa de polietileno, del modo siguiente:

- preprense dos bolsas, abrindolas y colocndolas sobre el piso;


para afrontar Incidentes areos relacionados con mercancas pelIgrosas

colquese el artculo dentro de la primera bolsa, dejando hacia arriba la tapa del artculo o el sitio por donde se produce la prdida;

qutense los guantes de goma, evitando el contacto de la piel con cualquier contaminacin que pueda haber en ellos;

colquense los guantes de goma en la segunda bolsa;

cirrese la primera bolsa haciendo salir el exceso de aire;

returzase el extremo abierto de la primera bolsa y tese con la ligadura correspondiente, ajustndola de manera segura. pero no excesiva, a fin de que la presin pueda equilibrarse; colquese la primera bolsa (que contiene el artculo) en la segunda bolsa en la que ya se han depositado los guantes de goma y tese de la misma manera que se hizo con la primera bolsa.

Sin equipo de respuesta de emergencia

Recoja el artculo y colquelo en una bolsa de polletileno. Asegrese de que el recipiente que contiene la mercanca peligrosa se mantiene en posicin vertical o que el sitio por donde se produce el derrame queda situado en la parte superior. Proceda a enjugar la sustancia derramada utilizando toallas de papel. peridicos, etc., despus de cerciorarse de que no se producir reaccin alguna entre los productos empleados para enjugar y la mercanca peligrosa. Colquense las toallas sucias, etc., en otra bolsa de polietileno. Colquense los guantes y bolsas utilizados para proteger las manos en otra bolsa de polietileno pequea o Junto con las toallas sucias. Si no se dispone de bolsas adicionales. colquense las toallas , guantes, etc., en la misma bolsa que el artculo. Haga salir el exceso de aire de las bolsas y . cirrelas ajustadamente de manera segura pero no excesiva, a fin de que la presin pueda equilibrarse.

GUARDE LAS BOLSAS DE POLlETILENO

Si se dispone a bordo de una caja para provisiones o para el bar, vace su contenido y deposite la caja sobre el piso con la tapa hacia arriba. Coloque la bolsa o bolsas que contienen el artculo y las toallas sucias, etc., en la caja y cierre la tapa. Lleve la caja (o la bolsa o bolsas. en el caso de que no haya caja) al punto ms alejado posible del puesto de pilotaje y de los pasajeros. Si se dispone de cocina o lavabo. examine la posibilidad de llevar all la caja o las bolsas, a menos que sea un lugar cercano al puesto de pilotaje. De ser posible, utilcese una cocina o lavabo de la parte posterior. pero no coloque la .caja o bolsas contra el mamparo de presin ni contra la pared del fuselaje. Si se utiliza una cocina, la caja o bolsas deben depositarse en un recipiente de residuos vaco. Si se emplea un lavabo, la caja puede colocarse sobre el piso o las bolsas guardarse en un recipiente de residuos vaco. La puerta del lavabo debe quedar cerrada por fuera. En una aeronave presionizada, si se utiliza un lavabo. las emanaciones debern expulsarse alejndolas de los pasajeros. Pero si la aeronave no est presionizada, tal vez no haya en el lavabo presin positiva para impedir que las emanaciones penetren en la cabina de pasajeros. Asegrese de que al mover la caja, la tapa quede hacia arriba o de que al mover una bolsa el recipiente que contenga las mercanfas peligrosas-se-ratifega -en-p6si6fon' 'lffieal,'O't\::'t~,~\~Wlv\s\,r\%rw.'i'" contine situado en la parte superior. .

Sea cual fuere el lugar donde se hayan colocado la caja o la bolsa o bolsas, apyelas firmemente en su lugar, para evitar que se desplacen y mantener el producto en posicin vertical. Asegrese de que no se obstaculizar el desembarque de la aeronave debido a la posicin en que se han colocado la caja o las bolsas.

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SeccIn 3. Ejemplos de listas de verificacin en caso de incidentes ia relacionados con mercancas peligrosas lS

PROCEDA CON LOS COJINES/FUNDAS DAADOS DE LOS ASIENTOS

DEL MISMO MODO QUE CON LA MERCANCA PELIGROSA

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Los cojines, respaldos de asientos u otros elementos que hayan sido contaminados por una sustancia derramada debern retirarse de sus respectivos asientos y colocarse en una bolsa grande para residuos u otra bolsa de polietileno, junto con todas las bolsas utilizadas inicialmente para cubrirlos. Debern guardarse de la misma manera que el producto de mercancas peligrosas que provoc el incidente.

CUBRA LA SUSTANCIA DERRAMADA SOBRE LA ALFOMBRA/EL PISO

Cubra todo derrame sobre la alfombra o los muebles con una bolsa para residuos o con otra bolsa de polietileno, si se dispone de ellas. En caso contrario, utilcense bolsas para el mareo que se cortarn y desplegarn a fin de cubrir el derrame con el lado plastificado, o utilcense las tarjetas de informacin de emergencia plastificadas.

Las alfombras contaminadas por una sustancia derramada que siga produciendo emanaciones a pesar de haber sido cubierta, deberan arrollarse, de ser posible, y colocarse en una bolsa grande para residuos u otra bolsa de poletileno . De ser posible, esa bolsa debera colocarse en un depsito de residuos y llevarse a un lavabo o cocina de la parte posterior. Si la alfombra no puede retirarse, habra que mantenerla cubierta con una bolsa grande para residuos o con bolsas de polietileno, etc. y deberan utilizarse ms bolsas para atenuar las emanaciones.

INSPECCIONE PERiDICAMENTE LOS PRODUCTOS GUARDADOS/

LOS MUEBLES CONTAMINADOS

Toda mercanca peligrosa, elemento o equipo contaminado que se hayan sacado de su lugar y guardado o cubierto como medida de seguridad, debern someterse a inspecciones peridicas.


INDIQUE AL PERSONAL DE TIERRA LA MERCANCA PELIGROSA

Y DNDE EST GUARDADA

A la llegada, tmense las medidas necesarias para indicar al personal de tierra dnde est depositado el producto. Comunquese toda la informacin relacionada con ese producto.

CONSIGNE LA ANOTACiN QUE CORRESPONDA EN EL

LIBRO DE MANTENIMIENTO

Deje constancia en el libro de mantenimiento de la aeronave, para que puedan adoptarse las medidas apropiadas de mantenimiento y para que se recargue o sustituya, cuando corresponda, el equipo de respuesta de emergencia o todo equipo de la aeronave utilizado.

22 Orentacin sobre respuesta de emergencia


procedimiento que debera utilizarse para encontrar el procedimiento correspondiente en la tabla de procedimientos de respuesta de emergencia para aeronaves. Tambin consta el nmero de identificacin de las Naciones Unidas, que permitir confirmar que se ha escogido la entrada correcta.

En algunos casos, adems de la denominacin del artculo expedido, deben usarse el nmero ONU, el grupo de embalaje o el riesgo secundario para identificar la clave de procedimiento correcta. En previsin de esto, se indican los posibles nmeros ONU, grupos de embalaje o riesgos secundarios a continuacin de la denominacin del articulo expedido, y puede seleccionarse as la clave de procedimiento pertinente. Estos detalles adicionales se indican en el formulario de notificacin al piloto al mando.

Al determinar el orden alfabtico de las denominaciones del artculo expedido, no se han tenido en cuenta las abreviaturas n.e.p., ni los nmeros, ni los prefijos: aI1a-, beta-, meta-, omega-, sec-, terc-, a-, b-, m-, N-, n-, 0-, 0- y p-. Cuando las denominaciones constan de ms de una palabra, stas se ordenan alfabticamente como si constaran de una sola palabra.

4.3 LISTA NUMRICA DE MERCANCAS PELIGROSAS CON SUS CLAVES DE PROCEDIMIENTO

En la Tabla 4-3 se presenta una lista de las denominaciones del artculo expedido utilizadas para las mercancas peligrosas, dispuesta en orden numrico segn el nmero de identificacin ONU. Para cada entrada, se indica una clave de procedimiento que debera utilizarse para encontrar el procedimiento correspondiente en la tabla de procedimientos de respuesta de emergencia para aeronaves.

En algunos casos, adems del nmero ONU, deben usarse la clase o divisin, el grupo de embalaje o el riesgo secundario para identificar la clave de procedimiento correcta. En previsin de esto, se indican las posibles clases o divisiones, grupos de embalaje o riesgos secundarios a continuacin del nmero ONU, y puede seleccionarse asr la clave de procedimiento pertinente. Estos detalles adicionales se indican en el formulario de notificacin al piloto al mando.

Cuando varias denominaciones del artculo expedido pueden utilizarse con un mismo nmero ONU, aparecen separadas por barras oblicuas.

Figuran en primer trmino las mercancras peligrosas a las cuales no se ha asignado todavra un nmero ONU de identificacin.

23 Secci6n 4. Tabla de procedimientos y lista de mercancfas peligrosas con sus nmeros de referencia a/ procedimiento

ONU,

Imero

Tabla 4-1. Procedimientos de respuesta de emergencia para aeronaves

1. SIGA LOS PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA HABITUALES DE LA AERONAVE. 2. TRATE DE ATERRIZAR LO ANTES POSIBLE. 3. EJECUTE LOS PROCEDIMIENTOS QUE FIGURAN EN LA TABLA SIGUIENTE.

NM. PROCEDIMIENTO DE EN CASO DE PROCEDIMIENTO

PROCEOI RIESGO RIESGO PARA RIESGO PARA PRDIDA O PARA EXTINCiN MIENTO INTRNSECO LA AERONAVE LOS OCUPANTES DERRAME DE INCENDIOS

1 Explosin que Incendio y/o El que indique la sese oxigeno al Todos los agentes puede provocar explosin clave alfabtica 100%; prohbase de que se fallas estructu rales fumar disponga; sese

el procedimiento normal contra incendios

2 Gas ininflamable; Mnimo El que indique la sese oxigeno al Todos los agentes la presin puede clave alfabtica 100% ; mantnga de que se provocar riesgos en se la mxima ven- disponga; sese caso de incendio ti lacin posible en el procedimiento

los casos de las normal contra claves alfabticas incendios itA", "j" o "plI

3 Lquido o slido Incendio y/o Humo, emana- sese oxgeno al Todos los agentes inflamable explosin ciones y calor, 100%; mantnga de que se

y el que indique se la mxima ven- disponga; nunca la clave alfabtica tilacin posible; se eche agua en

prohibase fumar; caso de clave red zcase la elec alfabtica "W" tricidad al mnimo

4 Combustin espon- Incendio y/o Humo, emana- sese oxgeno al Todos los agentes tnea/sustancia explosin ciones y calor, 100%; mantnga de que se pirofrica si se y el que indique se la mxima ven- disponga; nunca expone al aire la clave alfabtica tilacin posible se eche agua en

caso de clave alfabtica "W"

5 Comburente ; puede Incendio y/o Irritacin en los sese oxgeno al Todos los agentes incendiar otros explosin, ojos, nariz y 100%; mantnga de que se materiales; puede posible dao garganta; lesiones se la mxima ven- disponga; nunca explotar si se de corrosin en contacto con la tilacin posible se eche agua en expone al calor del piel caso de clave fuego alfabtica "W"

6 Txico'; puede ser Contaminacin Toxicidad aguda, sese oxgeno al Todos los agentes fatal si se inhala, se por lquidos o los efectos 100%; mantnga de que se ingiere o se absorbe slidos pueden ser se la mxima ven- disponga; nunca por la piel txicos' tardios tila cin posible; se eche agua en

no se toque sin caso de clave guantes alfabtica "W"

7 Radiacin proce- Contaminacin Exposicin a la No se desplacen Todos los agentes dente de bultos por fugas de radiacin, posible los bultos; evtese de que se averiados/no material contaminacin el contacto disponga blindados radiactivo personal

OTRAS CONSIDERACIONES

Posible descenso brusco de presin



Posible descenso brusco de presin ; redzcase la electricidad al minimo si se trata de las claves "Ftl o rl H"


Posible desce nso brusco de presin; redzcase la electri -cidad al mnimo si se trata de las claves alfabticas "F" o "H"

Pidase que concurra un experto cualficado a la llegada de la aeronave

24

11

Orientacin sobre respuesta de emergencia para afrontar incidentes areos relacionados con mercancfas peligrosas

NM. PROCEDIMIENTO DE EN CASO DE PROCEDIMIENTO

PROCEDI RIESGO RIESGO PARA RIESGO PARA PRDIDA O PARA EXTINCiN OTRAS MIENTO INTRNSECO LA AERONAVE LOS OCUPANTES DERRAME DE INCENDIOS CONSIDERACIONES

8 Corrosivo, emana- Posible dao Irritacin en los sese oxgeno al Todos los agentes Posible descenso ciones incapaci de corrosin ojos, nariz y 100%; mantn- de que se brusco de presin; tantes si se inhalan garganta; lesiones gase la mxima disponga; nunca redzcase la electrio entran en en contacto con la ventilacin se eche agua en cidad al mnimo si se contacto con la piel piel posible; no se caso de clave trata de las claves

toque sin guantes alfabtica "W" alfabticas "F" o "H"

9 Ningn riesgo El que indique El que indique la sese oxgeno al Todos los agentes Si se trata de clave intrnseco de la clave alfa- clave alfabtica 100%; mantn- de que se dispon alfabtica "Z" carcter general btica gase la mxima ga ; sese agua, si considrese aterrizar

ventilacin hay disponible, en inmediatamente; posible si se trata caso de clave alfa- ninguna de la clave btica "Z";_nunca alfabtica"A" se eche agua en

caso de clave alfabtica "W"

10 Gas, inflamable; Incendio ylo Humo, emana- sese oxgeno al Todos los agentes Pos ible descenso elevado riesgo de explosin ciones y calor, y el 100%; mantn- de que se brusco de presin combustin si hay que indique la gase la mxima disponga una fuente de clave alfabtica ventilacin ignicin posible; prohbase

fumar; redzcase la electricidad al mnimo

Sustancias infec- Infeccin tarda deContamnacin No se toque. Todos los agentes Pdase que concurra ciosas para el con sustancias los humanos o de que seRecirculacin y un experto hombre o los ani infecciosas animales ventilacin disponga; nunca cualificado a la males en caso de mnimas en la se eche agua en llegada de la inhalacin, inges zona afectada caso de clave aeronave tin o absorcin alfabtica "Y" por la membrana mucosa o una herida abierta

CLAVE CLAVE ALFABTICA RIESGO ADICIONAL ALFABTICA RIESGO ADICIONAL

A ANESTSICO N NOCIVO C CORROSIVO P TXICO' (VENENO) E EXPLOSIVO S COMBUSTiN ESPONTNEA O PIROFRICO F INFLAMABLE W SI SE MOJA EMITE GASES TXICOS O INFLAM ABLES H MUY COMBUSTIBLE X COMBURENTE i IRRITANTE I LACRIMGENO Y DEPENDIENDO DEL TIPO DE SUSTANCIA INFECCIOSA, L ESCASO O NINGN OTRO RIESGO PODR EXIGIRSE QUE LA AUTORIDAD NACIONAL QUE M MATERIAL MAGNTICO CORRESPONDA PONGA EN CUARENTENA A LAS PERSONAS,

LOS ANIMALES, LA CARGA Y LA AERONAVE Z ES POSIBLE QUE EL SISTEMA DE SUPRESiN DE INCENDIOS

DE LAS AERONAVES DE CARGA NO PUEDA EXTINGUIR O CONTENER EL INCENDIO; CONSIDRESE ATERRIZAR INMEDIATAMENTE

* Txico tiene el mismo significado que veneno.

25 Seccin 4. Tabla de procedimientos y lista de mercancfas peligrosas con sus nmeros de referencia al procedimiento

Tabla 4-2. Lista alfabtica de mercancas peligrosas con sus claves de procedimiento

Nm. Clave N,im. Clave ONU proced. Denominacin del artculo ONU proced. Denominacin del artculo

2067 5L Abonos a base de nitrato amnico 2586 8L cidos arilsulfnicos liquidas 2071 9L Abonos a base de nitrato amnico 2583 8L cidos arilsulfnicos slido 1091 3L Aceites de acetona 2585 8L cidos arilsulfnicos slidos 1130 3L Aceite de alcanfor 1553 6L cido arsnico lquido 1286 3L Aceite de colofonia 1554 6L cido arsnico slido 1288 3L Aceite de esquisto 1788 8L cido bromhldrico 1201 3L Aceite de fusel 1938 8L cido bromoactico en soluc in 1272 3L Aceite de pino 3425 8L cido bromoactico slid 1088 3H Acetal 2820 EL cido butmco 1089 3H Acetaldehdo 1572 6L cido cacodlico 1841 9L Acetaldehdo amnico 2829 8L cido caproico 2332 3L Acetaldox.ima 1613 6L cido cianhidrico en solucin acuo a 2333 3P Acetato de aliJo 1789 8L cido clorhdrico 11 04 3L Acetatos de amilo 2626 5L cido clrico en solucin acuosa 1123 3L Acetatos de butilo 1750 6C cido cloroactco en solucin 2243 3L Acetato de ciclobexilo 3250 6C cido c1oroactico fundido 11 77 3L 2-Acetato de etilbutilo 1751 6C cido cloroactico slido 1173 3L Acetato de etilo 2507 8L cido c1oroplatinico slido 1213 3L Acetato de isobutilo 25 11 8L cido 2-c1oropropinico 2403 3L Acetato de isopropenilo 1754 8W cido cJorosulfnico 1220 3L Acetato de isopropilo 2022 6C cido cresllico

rra 1172 3L Acetato del ter monoetilico del 1755 8L cido crmico en solUCIn etilenglicol 2240 L cido cromosulfrico

11 89 3L Acetato del ter monometiLico del 3472 8L cido crotnico liquido etilenglicol 2823 8L cido crotnico slido

1629 6L Acetato de mercurio 1764 8i cido dicloroactico L233 3L Acetato de metilamilo 2465 5L cido dicloroisocianrico, sales de 1231 3H Acetato de metilo 2465 5L cido dicloroisocianTico seco 1616 6L Acetato de plomo 1768 8L cido difluofosfrico anhidro 1276 3L Acetato de n-propilo 0219 lL cido estfnico 1301 3H Acetato de vinilo estabilizado 0394 IL cido estifnico bumidificado 1674 6L Acetato fenilmercIco 1803 8L cido fenolsulfnico liquido 1001 JOL Acetileno disuelto 1775 8L cido fluobrico 3374 10L Acetileno exento de solvente 1776 8L cido fluofosfrico anhidro 2621 3L Acetilmetilcarbinol 1790 8P cido fl uorhdrico 1585 6L Acetoarsenito de cobre 2642 6L cido fluoroactico 1090 3H Acetona 1778 8L cido fluosilcico 1648 3L Acetoni tri lo 1777 8W cido fluo 'ulfnico 2789 8F cido actico en solucin 1779 8F cido frmico 2790 8L cido actico en solucin 3412 8L cido frmico 2789 8F cido actico glacial 1805 8L cido fosfrico en solucinO 22 18 8F cido acrlico estabilizado 3453 8L cido fosfrico slido 2584 8L cidos alquilsulfnicos liquidos 1782 8L cido hexafluofosfrico 2586 8L cidos alquilsulfnicos lquidos 2529 3C cido isobutrico 2583 8L cido alquilsulfnicos slidos 0448 lL cido 5-mercaptotetrazol-l-actico 2585 8L cidos alquilsulfnicos slido 253L 8L cido metacrilico estabilizado 257 1 8L cidos alquilsuLfricos

2584 8L cidos arilsulfnicos lquidos

26

1826

1796

2031

Orientacin sobre respuesta de emergencia para afrontar incidentes areos relacionados con mercanclas peligrosas

Nm, Clave Nm, Clave ONU proced Denominacin del artculo ONU procedo Dellominacin del articlllo

2032 2305 1798 2308 3456 2834 1802 1873 0154 1344 3364 1848 3463 1905 2967 1830 2796 1832 1831 1833 0407 2436 1940 2936 1839 2564 2468 2699 0386 0215 1355 3368 1787 2713

8X 8L

8X 8L

SL

8X

8L

8X

8PX 8L 8L 8L 8L 8L 8X 5e IL 3E 3E 8L 8F 8l 8L SL 8L 8L 8P 8L 1L 3i 8L 6L 8L 8L 5L 8N 1L lL 3E 3E 8L 6L

cido nitrante agotado, mezcla de Grupo de embalaje 1 Grupo de embalaje TI cido nitrante, mezcla de Grupo de embalaje I Grupo de embalaje 11 cido ntrico excepto el cido nitrico fumante rojo. con ms del 20% y menos del 65% de cido nltrico excepto el fumante rojo, con ms del 70% de cido ntrico excepto el fumante rojo, con un mximo del 20% de cido nitrico excepto el cido nitrico fumante rojo, con un minimo de 65% pero no ms de 70% de cido ntrico cido ntrico fumante rojo cido nitrobenceno ulfnico cido nitroc1orhidrico cido nitrosilsulfrico lquido cido nitrosilsulfrico slido cido orIofo foroso cido perc1rico cido perc1rico cido pcrico cido pcrico humidificado cido pcrico humidificado cido propinico cido propinico cido selnico cido sulfmico cido sulfrico cido sulfrico cido sulfrico agotado cido sulfrico fumante cido sulfuroso cido tetrazol- l-actico cido tioactico cido tiogliclico cido tiolctico cido tricloroactico cido tricloroactico en solucin cido tricloroisocianrico seco cido tritluoractico cido trinitrobencenosulfnico cido trinitrobenzoico cido trinitrobenzoico humidificado cido trinitrobenzoico humidificado cido yodhidrico Acridina

3426 2074 2348 3302 1917 2527 1919 1093 1092 2794

2795

2800

3028

1133 2205 1950

0331 0332 1002 1003 3140 1544 2717 1987 2937 343R 1098

6L 6L 3L 6L 3i 3L 3Hi 3P 6H 8L

8L

8L

8L

3L 6L

10L loe

10CP

2L 2X

2e

2CP

2P

10P

lL IL 2L 2X 6L 6L 3L 3L 6L 6L 6F

Acrilamida en solucin Acrilamida slida Acrilatos de butilo estabilizados Acrilato de 2-dimetilominotilo Acrilato de etilo estabilizado Acrilato de isobutilo estabilizado Acrilato de metilo estabilizado Acrilonitrilo estabilizado Acroleina estabilizada Acumuladores elctricos de electrlito liquido cido Acumuladores elctricos de electrlito lquido alcalino Acumuladores elctricos inderramables de electrlito liquido Acumuladores elctrico secos que contienen hidrxido potsico slido Adhesivos Adiponitrilo Aerosoles Divisin 2.1 sin riesgo secundario Divisin 2.1 con riesgo secundario 8 Divi in 2.1 con riesgos secundarios 6.1 y 8 Divisin 2.2 sin riesgo secundario Divisin 2.2 con riesgo secundario 5.1 Divisin 2.2 con riesgo secundario 8 Divisin 2.2 con riesgos secundarios 6.1 y 8 Divisin 2.3 sin riesgo secundario o Divisin 2.2 con riesgo secundario 6.1 (comprendidos los dispo 'iuvos de gas lacrimgeno) Divisin 2.3 con riesgo secundario 2.1 o Divisin 2.1 con riesgo secundario 6. 1 (comprendidos los dispositivos de gas lacrimgeno) Agente para voladuras, tipo B Agente para voladura

27

1986

encia Seccin 4. Tabla de procedimientos y lista de mercanc{as peligrosas grosas con sus nmeros de referencia al,procedifr}iento

NI/II Clave Num. Clave ONU proced. Denominacin del artculo ONU procedo Denominacin del articulo

3274 3C Alcoholatos en solucin, n.e.p ." 2946 6L 2 -Amino-5 -d icti laminopentano 1170 3L Alcohol etlico 331 7 3E 2-Amino-4,6-dinitrofenol, humidificado 11 70 3L Alcohol etlico en soluc in 2815 8l N-Aminoetilpiperazina 2874 6L Alcobol furfurlico 3055 8L 2-(2-Aminoetoxi)etanol

Alcoholes inflamables tx.icos, n.e.p." 2512 6L Aminofenoles 3HP Grupos de embalaje 1 o II 2671 6L Aminopiridinas 3P Grupo de embalaje ID 1005 2CP Amoniaco anhidro

l1U 3L Alcohol isobuti li co 2073 2L Amoniaco en solucin 1219 3L Alcohol isopropllico 2672 8L Amonaco en solucin

r6lito 2614 3L Alcohol metal!lico 33 18 2CP AmonIaco en solucin 1274 3L Alcohol propllico normal 1715 8F Anhldrido actico

r61ito 1989 AJdehldos, n.e.p." 2739 8l Anhldrido butirico 3H Gmpos de embalaje] o )] 22 14 8L Anhdrido ft.lico

nables 3L Grupo de embalaje rn 2215 8l Anhdrido maleico 1988 Aldehdos inflamables txicos, n.e.p.* 2215 8l Anhldrido maleico fundido

le 3HP Grupos de embalaje 1 o 11 2496 8l Anhdrido propinico ido 3P Grupo de embalaje ID 2698 8l Anhdridos tetrahidroftlicos

2045 3H Aldehdo isobutilico 1547 6l Anilina 1191 3L Aldehdos octlicos 243\ 6L Anisidinas 2839 6l Aldol 2222 3L Anisol

o 1869 3L Aleaciones de magnesio 314\ 6L Antimonio, compuesto inorgnico 1418 4SW Aleaciones de magnesio en polvo lquido de, n.e.p. " 1383 4L Aleacin pirofrica, n.e.p. * 1549 6L Antimonio, compuesto inorgnico

slido de, n. e.p."1855 4W Aleacin pirof6rica de calcio 287 1 6L Antimonio en polvo

o 1365 4L Algodn hmedo 31 7 1 9L Aparato accionado por batera2334 6H Alilamina 2990 9L Aparatos de salvamento autoinflables 2335 3P Al il etit ter 3072 9L Aparatos de salvamento no autoinflable 1724 8F Aliltriclorosilano estabil izado 1006 2l Argn comprimido 2956 3E Almizcle de xileno 1951 2l Argn liquido refrigerado 3145 8L Alquilfenoles liquidos, n.e.p. 2473 6L ArsaniJato sdico 2430 8l Alquilfenolcs slidos, n.e.p.

o 1546 6L Arseniato amnico 1999 3l Alquitranes liquidos 1573 6L Arseniato clcico 1819 8l Aluminato sdico en solucin 17 12 6L Arseniato de cinc2812 8L Aluminato sdico slido L61 7 6l Arseniatos de plomo 1396 4W Aluminio en polvo no recubierto 1606 6L Arseniato frrico 1309 3L Aluminio en polvo recubierto 1608 6L Arseniato ferroso ~

1395 4PW AluminioferrosiLicio en polvo e 1622 6L Arseniato magnsico 1398 4W Aluminiosilicio en polvo no recubierto

1623 6L Arseniato mercrico 1390 4W Amidas de metales alcalinos \677 6L Arseniato potsico 1106 3C Amilamina \685 6L Arseniato sdico 1108 3H n-Amileno 1558 6L Arsnico1111 3L Ami I mercaptano 1556 6L Arsnko, compuesto Jfquido de, n.c.p."11 lO 3L n-Amilmetilcetona 1557 6L Arsnico, compue to slido de, n.e.p." 1728 8L Amiltriclorosilano 1712 6L Arsenito de cinc 2733 3C Aminas inflamables corro vas, n.e.p." 1586 6L Arsenito de cobre 2735 8L Amina liquidas corrosivas, n.e.p. * 1691 6L Arsenito de estroncio 2734 8F Aminas liquidas corrosivas, ~o in.flamables, n.c.p." 1683 6L Arsenito de plata

3259 8L Aminas slidas corrosivas, n.e.p.;' 1618 6L Arsenito de plomo 2673 6L 2-Armno-4-clorofenol 1607 6L Arsenito frrico


para afrontar incidentes aareos relacionados con mercancfas pel{grosas

Nm. Clm'e Nm. Clave ONU proced. Denommacin del aI'/culo ONU pl'occd. Denominacin del artculo

1678 6L Arsenito potsico 1631 6L Benzoato de mercurio 1686 6L ArsenIto sdico en solucin acuosa 2224 6L BenzoniLrilo 2027 6L Ar cnito sdico slido 2587 6L Benzoquinona 218R 10P Arsina 2226 8L Benzotricloruro 8000 9L Artculo de consumo 2338 3L Benzotrifluoruro 0333 IL Artificios de pirotecnia 1566 6L Berilio , compuesto de, n .e.p." 0334 IL Artificios de pirotecnia 1567 6F Berilio en polvo 0335 IL Artificios de pirotecnia 2251 3L Biciclo [2-2-1 Jhepta-2,5-dieno 0336 lL Artificios de pirotccni estabilizado 0337 3L Artificios de pirotecnia 2837 8L Bisulfutos en solucin acuosa 0191 IL Artificios manuales de pirotecnia para 2693 8L Bisulfitos en solucin acuosa, n.e.p ."

sei\ales 0033 lL Bombas 0373 3L Artificios manuales de pirotecnia para 0035 IL Bombas

seales 0291 IL Bombas 2212 9L Asbesto azul 0037 lL Bombas de iluminacin para fotografa 590 9L Asbe to blanco 0038 lL Bombas de iluminacin para fotografa

2212 9L Asbesto pardo 0039 IL Bombas de iluminacin para fotografia 0224 IP Azida de bario 0299 IL Bombas de i.luminacin para fotografa 1571 3EP Azida de bario humidificada 2028 8L Bombas fumgenas no explosivas 0129 IL Azida de plomo humidificada 0399 lL Bombas que contienen un liquido 1687 6L Azida sdica inflamable 3242 3L Azodicarbonamida 0400 IL Bombas que contienen un liquido 1350 3L Azufre inflamable 2448 3L Azufre fundido 0034 IL Bombas 1400 4W Bario 1176 3L Borato de etilo 1854 4W Bario, aleaciones pirofricas de 2609 6L Borato de tria 1 ilo 1564 6L Bario, compuesto de, n.e.p. * 2616 3L Borato de triisopropilo 3480 9FZ Baler.as de in litio 2416 3L Borato de trimetilo 3481 9FZ Bateras de in litio embaladas con un 1312 3L Borneol

equipo 2870 4W Borohidruro aluminico 3481 9FZ Bateras de in litio instaladas en un 2870 4W Borohidruro alumlnico en dispositivos

equipo 1413 4W Borohidruro de litio 3090 9FZ Baterias de metal litio 1870 4W Borohidruro potsico 3091 9FZ Bateras de metal litio embaladas con 1426 4W Borohidruro sdico

un equipo 3320 8L Borohidruro sdico e hidrxido sdico 3091 9FZ Bateras de metal litio instalada en un en solucin

3292 4W equipo Bateras que contienen sodi

3316 2719

9L 5P

BotiquIn de primeros auxilios Bromato brico

3065 3L Bebidas alcohlicas 2469 5L Bromato de cinc 1114 1885 261 9

3H 6L 8F

Benceno Bencidina Bencildimetilamina

1450 32 13

5L 5L

Bromato inorgnico~, n.e.p. * Bromatos inorgnicos en solucin acuosa, n.e.p

0093 IL Bengalas areas 1473 5L Bromato magnsico 0403 lL Bengalas areas 1484 SL Bromato potsico 0404 3L Bengalas areas 1494 5L Bromato sdico 0420 lL Bengalas areas 1744 8P Bromo 0421 IL Bengalas areas 1603 6F Bromoacetato de etilo 0092 IL Bengalas de superficie 2643 6i Bromoacetato de metilo 0418 IL Bengalas de superficie 1569 6F Bromoacetona 0419 lL Bengalas de superficie 2514 3L Bromobenceno 1990 9N Benzaldehldo 11 26 3L I-Bromobutano

encia rosas

Seccin 4. Tabla de procedimientos y lista de mercancas peligrosas con sus nmeros de referencia al procedimiento 29

Nm. ONU

Clave proced Denominaci6n del al'clI /U

Nm. ONU

Clave procedo Denol1linadn del arrEculo

2.B9 3L 1887 6L 2688 6L 1744 8P 2340 3L 2515 6L 2341 3L 2342 3L 3241 3L 2343 3L

).p. 2344 3L 1345 3L 24 [9 10L 1009 2L

Igrafa 1725 8L grafia 2580 8L Igrafia 171 6 8L grafa 1099 3P

1555 6L o 1737 6C

2513 8L o [889 6C

[770 8L [891 6L 2645 6i 1048 2CP 1634 6L 1928 4HW

1062 2P itivos 1085 toL

1701 6L 3417 6L 1570 6L

sdico 1010 IOL 1011 10L 2346 3L LUO 3L 1125 3C 2738 6L

n 2709 3L 1012 IOL 2690 6L 2347 3L 2350 3L 2667 6L 1747 8F 2956 3E 2352 3L 2716 6L

2-Bromobutano Bromoc1orometano I-Bromo-3-cloropropano Bromo en solucin 2-Bromoetil etil ter Bromoformo l-Bromo-3-melilbutano Bromometilpropanos 2-Bromo-2-nitropropano-I,3-dio[ 2-Bromopentano Bromopropanos 3-Bromopropino Bromotrifluoretileno Bromotrifluormetano Bromuro aluminico anhidro Bromuro aluminico en solucin Bromuro de acetilo Bromuro de alilo Bromuro de arsnico Bromuro de bencilo Bromuro de bromoacetilo Bromuro de ciangeno Bromuro de difenilmetilo Bromuro de etilo Bromuro de fenacilo Bromuro de hidrgeno anhidro Bromuros de mercurio Bromuro de metilmagnesio en ter etllico Bromuro de metilo Bromuro de vini[o estabilizado Bromuro de xililo lquido Bromuro de xililo slido Brucina Butadienos estabilizados Butano Butanodiona Butanoles n-Butilamina N-Butilanilina Butilbencenos Butileno N.n-Bulilimdazol Butilmercaptano Butil metil ter Butiltoluenos Butiltriclorosilano 5-terc-Butil-2,4,6-trinitro-m-xileno Butil vinil ter estabilizado 1.4-Butinodlol

1129 3L 2840 3L 2620 3L 11 80 L 2405 3L 1237 3L 2838 3L 2411 3P 0286 IL 0287 Il 0369 IL 0370 lL 0371 lL 0221 IL 1688 6L 2570 6L 1401 4W 2844 4W 1855 4W 1907 8L 1361 4L 1362 4L 2366 3L 1161 3L 3281 6L 3466 6L [863 3L

1203 3H 1394 4W 1402 4W 0048 IL 0056 lL 0043 lL 0457 IL 0458 IL 0459 IL 0460 3L 01 73 3L 0060 IL 0204 IL 0296 IL 0374 IL 0375 IL 0442 IL 0443 IL 0444 lL 0445 3L 0059 IL 0439 IL

Butim1dehido Butiraldoxima Butiratos de amil0 Butiralo de etilo ButimlO de isopropilo Butiralo de meti l Butirato de vinilo estabilizado Butironitrilo Cabezas de cohete Cabezas de cohete

~abezas de cohete Cabezas de cohete Cabezas de cohete Cabezas para torpedos Cacodilato sdico Cadmio. compuesto de* Calcio Calciomanganesosilicio Calcio pirofrico Cal orlada Carbn Carbn activo Carbonato de dietilo Carbonato de dimetilo Carbonito metlicos Llquidos, n.e.p Carbonilos metlicos, slidos, n.e.p. * Carburante para motores de turbina de aviacin Carburantes para motores Carburo alumnico Carburo clcico Cargas de demolicin Cargas de profundidad Cargas explosivas Cargas explosivas de plstico ligado Cargas explosivas de plstico ligado Cargas explos ivas de pLstico Ligado Cargas explosivas de plstico ligado Cargas explo vas de eparacin Cargas explosivas para multiplicadores Cargas explosivas para sondeos Cargas explosivas para sondeos Cargas explosivas para sondeos Cargas explosivas para sondeos Cargas explosivas para usos civiles Cargas explosivas para usos civile Cargas explosivas para u o civiles Cargas explosivas para usos civiles Cargas huecas Cargas huecas

Orientacin sobre respuesta de emergencia 30 para afrontar incidentes areos relacionados con mercancas peligrosas

Nm. Clave Nm. Clave ONU procedo Denominacin del artculo ONU procl!d. Denominacin del ,miel/lo

0440 IL argas huecas 0417 IL Cartuchos para armas, con proyectil 0441 3L Cargas huecas inerte 1774 8L argas para extintores de incendios 0012 3L Cartuchos para armas de pequeo 0271 lL Cargas propulsoras calibre

0272 0415 0491

IL IL lL

Cargas propulsoras Cargas propulsoras Cargas propulsoras

0339

0417

IL

IL

artuchos para armas de pequeo calibre Cartuchos para armas de pequeo calibre

0242 0279

IL IL

Cargas propulsora ' de artillera Cargas propulsoras de artillera

0014 3L artuchos para armas de pequeo calibre, sin bala

0414 lL Cargas propulsoras de artillera 0327 IL Cartuchos para armas de pequeo 0446 lL Cartuchos combu tibies vaclos sin calibre, sill bala

fulminante 0338 IL Cartuchos para annas de pequeo 0447 IL Cartuchos combustibles vaclos sin calibre, sin bala

fulminante 0014 3L Cartuchos para armas, sin bala 0275 IL artucho de accionamiento 0326 IL Cartuchos para armas, sin bala 0276

Doc. 9481 - Ed. 2013-2014

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