D:KorisniciKorisnikDesktopZavršni rad -NASLOVNA · PREDMET: MOSTOVI ZADATAK ZA ZAVRŠNI RAD Tema:...
Transcript of D:KorisniciKorisnikDesktopZavršni rad -NASLOVNA · PREDMET: MOSTOVI ZADATAK ZA ZAVRŠNI RAD Tema:...
SVEUČILIŠTE U SPLITU FAKULTET GRA ĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
ZAVRŠNI RAD
Marino Kujundži ć
Split, 2019
SVEUČILIŠTE U SPLITU
FAKULTET GRA ĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
Projekt tipskog nadvožnjaka
Završni rad
Split, 2019
Projekt tipskog nadvožnjaka
Sažetak:
U radu je prikazan glavni projekt nadvožnjaka preko autoceste. Nadvožnjak se sastoji od dva jednaka raspona (16 m) i polumontažne je izvedbe. Stup između dva polja projektiran je kao “V“ stup. Niveleta nadvožnjaka je oko 7,6 m iznad nivelete autocete tako da ima dosta prostora za slobodan profil ispod nadvožnjaka. Projekt sadrži proračun uzdužnog, poprečnog nosača i stupa, te krakteristične građevinske nacrte i tehnički opis.
Ključne riječi:
Nadvožnjak, građevinski projekt, numerički model, proračun nosive konstrukcije
Design of the overpass above highway Abstract: This paper presents the main design of the overpass above highway. The structure is semi Prefabricated and it consist of two equal span (16m). Middle pier is V-shapped. Elevation of the overpass is cca. 7,6 m above highway elevation and therefore leaves enough space for traffic beneath the overpass. The work includes the calculation of the longitudinaly, transversely span griders and column, and characteristic construction plans as well as technical description of the construction.
Keywords:
Overpass, structural design, numerical model, design of bearing structure
SVEUČILIŠTE U SPLITU FAKULTET GRA ĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE Split, Matice hrvatske 15
STUDIJ: PREDDIPLOMSKI SVEU ČILIŠNI STUDIJ GRAĐEVINARSTVA
KANDIDAT: MARINO KUJUNDŽI Ć BROJ INDEKSA: 4390 KATEDRA: Katedra za betonske konstrukcije i mostove PREDMET: MOSTOVI
ZADATAK ZA ZAVRŠNI RAD Tema: Projekt tipskog nadvožnjaka
Opis zadatka: Potrebno je izraditi projekt sa proračunom nadvožnjaka iznad autoceste. Nadvožnjak je armirano betonski. Proračun treba napraviti u skladu sa eurokodovima. Proračun provesti prema EC1, EC2.
U Splitu, ožujak 2019
Voditelj Završnog rada:
Prof. dr. sc. Domagoj Matešan
1
2
1. TEHNIČKI OPIS 1.1. Općenito
Nadvožnjak " A1-MK " omogućava prijelaz lokalne ceste preko autoceste. Os lokalne
ceste, odnosno os nadvožnjaka, siječe os autoceste pod kutom 90°. Na mjestu prijelaza autocesta
je u usjeku ~ 26.00 m. Nadvožnjak ima dva raspona veličine 16 + 16 = 32 m, sa stupom
lociranim u osi autoceste. U odnosu na os lokalne ceste, početak objekta je na ST 1+200.00 i
završetak na ST 1+242.90, pa ukupna duljina nadvožnjaka iznosi 42.90 m.
U poprečnoj dispoziciji objekt ima dvije prometne trake širine po 3.125 m, te dvije
uzdignute pješačke staze širine po 1.4 m i prostore širine od po 0.25 m za smještaj ograde. Širina
kolnika na objektu iznosi 6.25 m, širina objekta između ograda iznosi 9.05 m, dok ukupna širina
nadvožnjaka iznosi 9.55 m. Kolnik ima jednostrešni poprečni nagib od 2.5 %, dok nagibi
pješačkih staza, uzdignutih za 0.20 m iznad razine kolnika, iznose po 2.0 % prema kolniku.
1.2. Nosiva konstrukcija 1.2.1 Rasponski sklop
Predviđeni su predgotovljeni, klasično armirani nosači T presjeka. Usvojeno je 6 nosača
u poprečnoj dispoziciji nadvožnjaka. Unutrašnji nosači u poprečnoj dispoziciji su montažne
visine 0.60 m. S monolitnom pločom iznad njih debljine 0.20 m, ukupna visina ovih nosača
iznosi 0.80 m. Rubni nosači u poprečnoj dispoziciji su montažne visine 0.80 m.
Širina gornje pojasnice unutrašnjih nosača iznosi 1.08 m, dok je širina gornje pojasnice
rubnih nosača 1.36 m. Širina hrbta iznosi 0.40 m i stalna je po visini i duljini nosača. Nosači su
položeni jedan do drugoga, tako da su im pojasnice na razmaku od oko 2.0 cm. Ovakvo rješenje
nosača omogućava izvedbu monolitnog dijela kolničke ploče bez ikakve potrebne oplate.
Nakon montaže uzdužnih nosača, vrši se betoniranje poprečnih nosača i kolničke ploče.
Nakon sprezanja s kolničkom pločom debljine 0.20 m, ukupna visina rasponskog sklopa
iznosi 0.80 m. Kolnička ploča je formirana od monolitnog dijela debljine 0.20 m i gornjeg pojasa
T nosača, koji su međusobno spregnuti.
Iznad upornjaka i stupova uzdužne grede su povezane i ukrućene poprečnim nosačima.
Poprečni nosači iznad stupova su širine 1.40 m i visine 0.90 m, dok su nosači iznad upornjaka
širine 0.70 m i visine 0.87 m. Radi prolaza cijevi za odvodnju, u poprečnim nosačima treba
3
ostaviti otvore prema detaljima iz projekta. U poprečnim nosačima iznad upornjaka treba ostaviti
niše za ugradnju prijelazne naprave, također prema detaljima iz projekta.
1.2.2 Stup
Predviđen je relativno jednostavan i racionalan stup, s naglaskom na njegovo
oblikovanje. Visine stupa u osi iznosi 7.50 m, a širina stupa uzduž osi mosta je konstanta i iznosi
0.70 m. Ostale profilacije stupa vidljive su u projektu. Vrh stupa je kruto vezan s rasponskom
konstrukcijom. Ovo omogućava prilično dobra kvaliteta temeljnog tla. Uzdužni i poprečni nagibi
gornje plohe stupa prate ogovarajuće nagibe kolnika ceste na tom mjestu.
Stup je temeljen na temelju samcu, tlocrtnih dimenzija 6.00 × 5.00 m i visine 1.00 m.
Nakon uređenje podloge izvesti sloj podbetona (C15/20) debljine 0.15 m.
1.2.3 Upornjaci
Predviđeni su klasični puni upornjaci s paralelnim krilima kruto vezanim sa stupom
upornjaka. Debljina stupa upornjaka iznosi 0.70 m, a krila 0.70 m. Visina temelja stupa
upornjaka iznosi 0.80 cm, a visina temelja krila 0.80 m.
Sve plohe upornjaka u dodiru s tlom treba hidroizolirati prema projektu. Iza upornjaka
izvesti drenažu i kameni drenažni "klin" prema priloženim crtežima i pravilima struke.
Prijelazne ploče su duljina 4.00 m i debljine 0.25 m, s uzdužnim padom od 10% prema
trupu ceste. Na nasipu ispod prijelazne ploče postići zbijenost MS ≥ 80 MPa.
1.3. Oprema i još neka rješenja 1.3.1 Pješačka staza
Pješačka se staza formira nakon izrade hidroizolacije kolničke ploče. Najprije se izvode
tanjurasta sidra za vezu kolničke ploče, vijenca i betona pješačke staze, a u svemu prema
predviđenim rješenjima. Nakon toga se ugrađuju kameni rubnjaci u sloj cementnog morta.
Potom se montiraju betonski elementi vijenca.
4
1.3.2 Hidroizolacija
Za hidroizolaciju kolničke ploče, predviđena je kvalitetna jednoslojna hidroizolacija iz
zavarenih bitumenskih traka debljine 5 mm.
Plohe stupa i upornjaka koje su u dodiru s tlom hidroizolirati će se s dva sloja specijalnog
bezbojnog vodonepropusnog premaza na bazi polimera, koji penetrira u beton, a u svemu prema
projektu betona. Izvedba hidroizolacije po pravilima struke i uputama proizvođača premaza.
1.3.3 Zastor
Zastor na kolničkoj ploči rasponske konstrukcije formira zaštitni sloj asfaltbetona AB 8
debljine 3 cm, ugrađen iznad hidroizolacije (kao njena zaštita), te habajući sloj asfaltbetona AB
11s debljine 4 cm. Kakvoća i kontrola asfaltbetona u svemu treba zadovoljavati važeće norme i
pravila struke, kao i sama izvedba asfaltnih slojeva.
Na spojevima asfaltbetona s rubnjakom i prijelaznom napravom, u zastoru ostaviti reške
dubine sve do hidroizolacije i širine 2 cm, a prema detaljima u projektu. Reške zaliti masom za
zalijevanje reški, koja mora biti trajnoelastična i vodonepropusna.
Za trup ceste između krila upornjaka predviđena su rješenja sukladna onima na prilaznim
dijelovima ceste.
1.3.4 Prijelazne naprave
Predviđene su uobičajene vodonepropusne prijelazne naprave, koje udovoljavaju svim
tehničkim zahtjevima, s mogućnošću dilatiranja do ±40 mm.
1.3.5 Ležajevi
Nad upornjacima su predviđena po dva klasična elastomerna ležaja, koji također trebaju
udovoljavati svim tehničkim zahtjevima.
Ležajevi su oslonjeni na uzdignute betonske klupice, čime je omogućeno umetanje preša
ispod rasponskih nosača, njihovo odizanje i izmjena ležajeva.
1.3.6 Odvodnja
Predviđen je zatvoreni sustav odvodnje. Naime, vode s kolnika prihvaćaju se preko
slivnika u sabirnu odvodnu cijev, te iza krila odvode u sabirnu šahtu.
5
1.3.7 Ograda
Pješačka ograda objekta predviđena je iz čeličnih cijevi, s rješenjima prema projektu.
Ograda je usidrena u monolitni beton pješačke staze, a visine je 1.10 m. Treba imati uzornu
geometriju, jer o njenom izgledu umnogome ovisi ukupni estetski dojam objekta.
Na dijelu poprečnog profila autoceste, predviđena je metalna zaštitna ograda prema
važećim propisima i uzancama.
1.3.8 Vođenje elektro i TT instalacija
Elektro i TT instalacije vođene su kroz PVC cijevi φ160 mm, koje su ugrađene u
pješačke staze s obje strane objekta.
1.3.9 Uređenje pokosa nasipa
Pokose nasipa izvesti nagiba 1:1.5, uz lagano nabijanje. Pokose treba zatravniti i
hortikulturno zasaditi raslinjem iz okoliša, tako da se što bolje uklope u postojeći ambijent.
Pokosi trebaju biti stabilni i otporni na djelovanje atmosferilija, uz primjeran izgled i uklapanje u
okoliš.
1.3.10 Uređenje okoliša
Nakon izgradnje predmetne građevine, potrebno je izvršiti sanaciju okoliša gradilišta
kako bi se građevina što bolje uklopila u postojeći prirodni ambijent.
1.3.11 Probno opterećenje
Prije stavljanja objekta u uporabu, potrebno je izvršiti probno ispitivanje glavne
rasponske konstrukcije objekta, a sukladno važećim propisima.
1.3.12 Održavanje objekta
Objekt se treba održavati u stanju projektom predviđene sigurnosti i funkcionalnosti, a
sukladno odredbama odgovarajućih zakona, normativa i pravila struke.
6
2. PRORAČUN KARAKTERISTI ČNOG UZDUŽNOG RASPONSKOG NOSAČA
2.1 PREDGOVOR
Svi su proračuni provedeni sukladno važećim normama, propisima i pravilima struke.
Ovisno o realnoj potrebi, korišteni su pojednostavljeni inženjerski modeli ili složeniji računski
modeli na bazi MKE.
Pri proračunu sila i dimenzioniranju vođeno je računa o utjecajima načina građenja i
drugim specifičnostima, a sve u svrhu postizanja dostatne sigurnosti građevine.
Za proračun rasponske konstrukcije na utjecaje prometnog opterećenja, korišten je
prostorni štapni model konstrukcije.
Pri dimenzioniranju pojedinih elemenata konstrukcije, dio sila je određen u skladu s
teorijom preraspodjele (adaptacije), a sva su dimenzioniranja provedena prema graničnim
stanjima.
Za sve armirane elemente korištena je rebrasta armatura B 450C.
2.2.PRORAČUN UZD
2.2.1.STANJE PRIJE S
• POPREČNI
• UZDUŽNA
3
2
5.25
313.0
mkN
mA
n
n
=
=
γ
DUŽNIH RASPONSKIH NOSAČA
E SPREZANJA NOSAČA S KOLNIČKOM PL Č
ČNI PRESJEK RASPONSKE KONSTRUKCIJE
1
A I POPREČNA DISPOZICIJA JEDNOG NO
7
Č PLOČOM
IJE
OSAČA
8
Sile od vlastite težine nosača Sile od težine kolničke ploče (jedan nosač)
kNRV
kNmlg
M
kNlg
RR
mkNg
Agg
nlg
nBg
Ag
n
25,60
44,2278
10.1598,78
25,602
10.1598,72
98,75.25313.0
11
2221
11
==
=⋅=⋅
=
=⋅=⋅
==
′=⋅=
kNRV
kNmlg
M
kNlg
RR
mkNg
Agg
pllg
plBg
Ag
pl
36,42
89,1598
10.1561,58
36,422
10.1561,52
61,55.2510.120.0
22
2222
22
==
=⋅=⋅
=
=⋅=⋅
==
′=⋅⋅=
Dimenzioniranje za fazu prije sprezanja nosača i ploče
Dimenzioniranje na moment savijanja
40
60
108
753
10
4
4
MPaf
f
MPafCB
MPaf
f
MPafC
s
ykyd
yk
c
ckcd
ck
3.39115.1
0.450
0.450450
67.265.10.40
0.4050/40
===
⇒=⇒
===
⇒=⇒
γ
γ
d = 53 cm
b = 108 cm
( ) ( )
21,1
2
1
22
21
21
56.261.3953950.0
1009.522
0.1069.753145.0
947.0;145.0;‰7.1:tan
;‰10
065.067.253108
10090.522
90.52289.15944.22735.1
89,159;44,227
cmfd
MA
cmhcmdx
ooci
za
fdb
M
kNmMMM
kNmMkNmM
yd
Eds
pl
c
s
cd
Edsd
gggEd
gg
=⋅⋅
⋅==
=≈=⋅=⋅=
====
=⋅⋅⋅==
=+⋅=+⋅=
==
ζ
ξ
ζξεε
µ
γ
Tablice za dimenzioioniranje na moment savijanja
9
10
Dimenzioniranje na poprečnu silu
( ) ( ) kNVVV
kNVkNV
gggsd
gg
52.13836.4225.6035.1
36.4225.60
21
21
=+⋅=+⋅=
==
γ
( )[ ]
( )[ ]kNNV
V
A
A
C
AN
k
kd
k
dbkfkCV
cRd
cRd
c
sl
cRdc
cEdcp
wcpcklRdccRd
6.1441.144597
5304000.015.00.40011.010061.112.0
011.06040
56,26
12.05.118.018.0
0.0
15.0
61.10.261.1530200
0.1200
0.1
100
,
31,
1
131
,
==⋅⋅⋅+⋅⋅⋅⋅=
=⋅
==
===
===
=⇒≤=+=+=
⋅⋅⋅+⋅⋅⋅⋅=
∑ρ
γσ
σρ
VRd,c mora biti veća od:
[ ]
kNNV
V
AN
fk
k
dbkV
cRd
cRd
csdcp
ck
wcpcRd
82.9595824
530400452.0
0.0
452.00.4061.1035.0035.0
15.0
,
,
21232123min
1
1min,
=≥⋅⋅≥
===⋅⋅=⋅⋅=
=
⋅⋅⋅+≥
σν
σν
Pa je i taj uvjet zadovoljen
EdEdRd
ck
cdwRd
EdEd
VVkNV
f
fdbV
kNVV
=>=⋅⋅⋅⋅=
=
−=
−=
⋅⋅⋅⋅===
max,max,
max,
max,
42.142667.25340504.05.0
504.025040
0.16.0250
0.16.0
5.0
52.138
ν
ν
{ }{ }
00121.0
0.300.30;25.415375.0min
0.30;75.0min
10.010.042.142652.138
min
max
max
max,max,max,
==⇒=⋅
=⋅==⇒≈=
ρcms
cmds
VVVV RdEdRdEd
Potrebna računska poprečna armatura!
2minmin, 726.0
2403000121.0
cmm
bsA ww
sw =⋅⋅=⋅⋅= ρ
Odabrane minimalne spone: Ø10/30 (Asw=0.79 cm2)
(
RdEd
sRd
ywdsw
sRdRd
s
ykywd
VV
V
fzs
AVV
CBf
f
>
⋅=
⋅⋅==
=
9.030
79.0
450;
,
,
γ
Na mjestu maksimalne poprč
V
zfAms
Ed
dywsww
79.02, ⋅=⋅⋅⋅
≤
Postaviti spone Ø1
Tablice za dimenzion
)
ywd
ywd
kN
ctgm
cmkNMPaf
=⋅⋅⋅
⋅⋅
===⇒
30.98213.39539
13.393.39115.1
450 2
θ
oprečne sile:
( )cm3.21
52.138539.013.3979 =⋅⋅⋅
Ø10/20 (Asw=0.79 cm2)
menzioniranje na poprečnu silu:
11
2.3 NUMERI ČKI MOZa proračun unutarnjih
model konstrukcije.
Proračun nosive konst
Predmetna nosiva konstrukcija
Gornji ustroj mosta m
uzdužni utjecaj montažnih gre
(koji predstavljaju utjecaj AB
Takvim načinom modeliranja
Ekvivalentnost štapov
krutostima poprečnih presjeka
Stup mosta modeliran je štapn
krutostima poprečnih presjeka
tlom, koja je ostvarena preko t
Modeliranje upornjaka
preko ležajeva. Shodno tome m
pozicijama ležajeva na upornja
U konačnici mase pop
isključene jer je masa ploče uv
Osnovni gabariti prorač
nastavku.
Č ODEL
njih sila uslijed djelovanja opterećenja izrađen je nu
nstrukcije građevine provodi se pomoću Scia Engin
cija modelirana je štapnim elementima.
modeliran je upinjanjem štapova u uzdužnom smje
rednih nosača spregnutih s AB pločom) sa štapovim
B ploče u poprečnom smjeru).
ja postigli smo sustav nosača krutog roštilja.
ova s elementima mosta ostvarena je preko odgovar
ka.
pnim elementima čije dimenzije prate os stupa. Kru
ka stupa. Na dno stupa modeliran je upeti ležaj koji
o temelja stupa.
aka nije potrebno jer je veza rasponske konstrukcije
e modelirani su klizni ležajevi na pozicijama koje o
rnjacima
oprečnih štapova koje simuliraju utjecaj ploče u pop
č uvrštena u masu uzdužnih štapova.
oračunskog model, svojstva materijala i poprečnih p
Slika 3. Prikaz numeričkog modela
12
numerički
ineer softwera.
jeru (koji predstavljaju
vima u poprečnom smjeru
varajućih duljina štapova te
rutosti štapova odgovaraju
oji predstavlja vezu stupa sa
ije s upornjacima ostvarena
e odgovaraju stvarnim
č poprečnom smjeru su
č ih presjeka prikazani su u
Slik
lika 4. Prikaz renderiranog numeričkog modela
Slika 5. Tlocrt numeričkog modela
13
ela
Slika 6. Pogled na most
Slika 7. Pogled na stup
14
Slika 8. Prikaz proračunskog modela
15
16
Geometrijske karakteristike:
z
y
Rasponski nosač:
A = 0.530 m 2
Iy = 0,0266 m4
Iz = 0.0359 m 4
E = 34000 MPa
Kolnička ploča:
A = 0.320 m2
Iy = 0,0011 m4
Iz = 0.0683 m 4
E = 34000 MPa
Poprečni nosač - upornjak:
A = 0,609 m 2
Iy = 0,0384 m4
Iz = 0.0249 m 4
E = 34000 MPa
Poprečni nosač - stup:
A = 1.260 m 2
Iy = 0,0851 m4
Iz = 0.206 m 4
E = 34000 MPa
160
20
140
90
70
87
40
100
34 34
108
6020
110
Slika 9. Karakteristike poprečnih presjeka gornjeg ustroja mosta
17
2.4 OPTEREĆENJE I REZULTATI PRORA ČUNA
U obzir su uzeta sljedeća osnovna opterećenja:
o Vlastita težina
o Dodatno stalno opterećenje
o Pokretno – maksimalni moment u polju
o Pokretno – maksimalni moment pri stupu
o Pokretno – maksimalna poprečna sila pri stupu
o Pokretno – maksimalna poprečna sila pri upornjaku
o Dodatno stalno opterećenje:
Sile od dodatnog stalnog opterećenja:
- Vijenac = 1.5 kN/m1
- Ograda = 0.65 kN/m1
- Cijev za odvodnju = 0.5 kN/m1
- Pješačka staza 0.30 · 25 = 7.5 kN/m2
- Zastor 0.08 · 22 = 1.76 kN/m2
Pretpostavlja se da se ukupno opterećenje raspodjeljuje na uzdužne nosače:
- Srednji nosači: 1.76·1.10 = 1.94 kN/m1
- Krajnji nosači (lijevo): 7.5· (1.10+0.825)/2+0.5= 7.72 kN/m1
- Krajnji nosači (desno): 7.5· (1.10+0.825)/2 = 7.22 kN/m1
- Rubovi: (1.5+0.65) ·1.6 = 3.44 kN
Slika 1
Slika 10. Dodatno stalno opterećenje
11. Dodatno stalno opterećenje-momenti (My) u k
18
kNm
Slika 12
o Pokretno opterećenj
Pokretna opterećenja na
EC1. Za cestovne mostove
kategoriji ceste.
Postupak provedbe opte
slici 13 gdje broj 1 preds
opterećen je kao na slici.
Tipska vozila postavlja
sila u polju, pri stupu i pri u
Proračuni su prikazani u nas
12. Dodatno stalno opterećenje-poprečne sile (Vz)
ć nje:
ć na mostu zamjenjuju se tipskim opterećenjem
ve tipska opterećenja predstavljaju tipska vozil
pterećenja pokretnim opterećenjem predmetno
dstavlja glavni trak širine 3m postavljen uz
ljaju se u odgovarajućim pozicijama za dobiva
i upornjaku.
nastavku.
19
z) u kN
ć m na način propisan prema
zila čije dimenzije ovise o
tnog mosta prikazan je na
uz rubnjak. Ostatak mosta
ivanje maksimalnih reznih
Slika 13. P
o Pokretno opterećenj
Slika 14. Po
120
40
40
Q ik
1
2
3
Prikaz načina opterećenja mosta pokretnim optereć
ć nje – maksimalni moment u prvom polju
Pokretno opterećenje za maksimalni moment u prvo
5020
050
20
40
Q = 300 kN; q =9.0 kN/m 1k 1k2
q =2.5 kN/m rk2
Q = 200 kN; q =2.5 kN/m 2k 2k2
Q = 100 kN; q =2.5 kN/m 3k 3k2
q =2.5 kN/m rk2
Q ik q ik q rk
20
erećenjem
rvom polju
Slika 15. Pr
Slika 16. Pokretn
Prikaz tipskog vozila za maksimalni moment u prvo
etno - maksimalni moment u prvom polju – moment
21
rvom polju
enti (My) u kNm
Slika 17. Pokretno
o Pokretno opterećenj
Slika 18.
tno - maksimalni moment u prvom polju – poprečne
ć nje – maksimalni moment pri stupu
. Pokretno opterećenje za maksimalni moment pri
22
čne sile (Vz) u kN
pri stupu
Slika 19
Slika 20. Pok
. Prikaz tipskog vozila za maksimalni moment pri
okretno - maksimalni moment pri stupu– momenti (
23
pri stupu
(My) u kNm
Slika 21. Pokre
o Pokretno opterećenj
Slika 22. Po
kretno - maksimalni moment pri stupu– poprečne si
ć nje – maksimalna poprečna sila pri stupu
Pokretno opterećenje za maksimalnu poprečnu silu
24
č sile (Vz) u kN
ilu pri stupu
Slika 23. Pr
Slika 24. Pokre
Prikaz tipskog vozila za maksimalnu poprečnu silu
kretno – maksimalna poprečna sila pri stupu– mom
25
ilu pri stupu
omenti (My) u kNm
Slika 25. Pokretno
o Pokretno opterećenj
Slika 26. Pokre
tno – maksimalna poprečna sila pri stupu– poprečn
ć nje – maksimalna poprečna sila pri upornjaku
kretno opterećenje za maksimalnu poprečnu silu pr
26
čne sile (Vz) u kN
pri upornjaku
Slika 27. Prika
Slika 28. Pokretn
ikaz tipskog vozila za maksimalnu poprečnu silu pri
etno – maksimalna poprečna sila pri upornjaku– mo
27
pri upornjaku
momenti (My) u kNm
Slika 29. Pokretno –
– maksimalna poprečna sila pri upornjaku– popreč
28
rečne sile (Vz) u kN
29
2.5 PRORAČUN KARAKTERISTI ČNOG UZDUŽNOG NOSAČA NAKON SPREZANJA S PLOČOM
1 2 3
Slika 30. Uzdužna dispozicija mosta
Utjecaj 1-1 2-2 3-3
Vlastita težina nosača Mg1 [kNm] 0.0 227.44 0.0
Vg1 [kN] 60.25 0.0 60.25
Težina kolničke ploče Mg2 [kNm] 0.0 159.89 0.0
Vg2 [kN] 42.36 0.0 42.36
Dodatni stalni teret M∆g [kNm] 0.0 69.46 123.57
V∆g [kN] 21.19 0.0 38.22
Najnepovoljnije prometno
opterećenje
Mq [kNm] 0.0 564.65 459.10
Vq [kN] 161.99 0.0 178.76
• Potrebna armatura o
a) PRESJEK U
Dimenzioniranje n
2,11,11
21,1
2,1
2
1
2
56.26
0
7125.0
7.1:tan
;‰10
1
46.69
AAA
cmA
fd
MA
dx
ooci
za
fdb
M
MM
kNmM
sss
s
yd
sds
c
s
cd
sdsd
ggsd
g
=+=
=
==
⋅=⋅=
==
==
+⋅=
=
∆
∆
ζ
ξ
εε
µ
γ
Odabrano: 8 Ø 32
a od savijanja za fazu nakon sprezanja nosača
U POLJU
e na moment savijanja
ff
MPafCB
ff
MPafC
s
ykyd
yk
c
ckcd
ck
15.1
0.450
0.450450
25.10.40
0.405040
===
=⇒
===
=⇒
γ
γ
d = 70 cm
b = 110 cm
2
2
2
83.6227.3656.26
27.3613.3970947.0
10075.940
0.3075.870
947.0;145.0;‰7
065.067.270110
10075.940
75.94065.56450.146.6935.1
65.564;
cm
cm
cmhcm
M
kNmMm
pl
q
=+=
=⋅⋅⋅
=<=
==
=⋅⋅⋅
=⋅+⋅=⋅
=
ζξ
γ
32 = 64.34 cm2
30
MPa
Pa
MPa
Pa
3.391
67.26
=
⇒
⇒
75kNm
b) PRESJEK I
Dimenzioniranje n
2,
1
2
0
;‰10
4
57.123
fd
MA
ocza
fdb
M
MM
kNmM
yd
sds
s
cd
sdsd
ggsd
g
==
=
==
+⋅=
=
∆
∆
ζ
ε
µ
γ
Odabrano: 10 Ø 2
IZNAD STUPA
e na moment savijanja
ff
MfCB
ff
MfC
s
ykyd
yk
c
ckcd
ck
15.10.450
0.450450
5.10.40
0.4050/40
==
=⇒
==
=⇒
γ
γ
d = 71 cm
b = 40 cm
2
2
2
52.3413.3971892.0
10047.855
892.0;‰5.3:tan
158.067.27140
10047.855
4.85510.45950.157.12335.1
10.459;
cm
ooci
M
kNmMNm
c
q
=⋅⋅⋅
==
=⋅⋅⋅
=⋅+⋅=⋅
=
ζε
γ
22 = 38.01 cm2
31
MPa
MPa
MPa
MPa
3.39115
0
67.26
=
⇒
=
⇒
47kNm
c) Dimenzioniran
( )[
([NV
V
A
A
C
AN
kd
k
fkCV
cRd
cRd
c
sl
cRdc
cEdcp
cklRdccRd
22223167
019.010053.112.0
0196.08040
83.62
18.018.0
0.0
15.0
0.1200
0.1
100
,
,
1
1,
==⋅⋅⋅=
=⋅
==
==
===
=+=
⋅⋅⋅⋅=
∑ρ
γσ
ρ
VRd,c mora biti veća od:
[
V
V
k
V
cRd
cRd
cp
cRd
419.0
0
,
,
min
1
min,
≥
==
=
+≥
σν
ν
Pa je i taj uvjet zadovoljen
ranje na poprečnu silu u presjeku 3-3 (pri stup
((VV
kNV
kNV
ggsd
g
g
15.1
25.6035.1
22.38
25.60
1
1
⋅+⋅=
⋅=
=
=
∆
γ
]
) ]kN
k
dbk wcp
17.223
7104000.015.00.40196
96
12.05.118
53.10.253.1710
200
31
131
⋅⋅⋅+⋅
=
=⇒≤=+
⋅⋅⋅+ σ
]
kNN
AN
fk
dbk
csd
ck
wcp
119118996
71040019
0.0
41.00.4053.1035.0035.0
15.021232123
1
=≥⋅⋅
===⋅⋅=⋅⋅=
⋅⋅⋅+ σ
32
tupu)
))
kN
VVV
kNVkN
kNVkN
qqgg
q
g
26.45876.178
22.3836.4225
76.178;
36.42;
2
2
=++
=⋅+++
=
=
∆ γ
419
33
EdEdRd
ck
cdwRd
EdEd
VVkNV
f
fdbV
kNVV
=>=⋅⋅⋅⋅=
=
−=
−=
⋅⋅⋅⋅===
max,max,
max,
max,
86.191067.27140504.05.0
504.0250
400.16.0
2500.16.0
5.0
26.458
ν
ν
{ }{ }
00121.0
0.300.30;25.537175.0min
0.30;75.0min
24.024.086.191026.458
min
max
max
max,max,max,
==⇒=⋅
=⋅==⇒≈=
ρcms
cmds
VVVV RdEdRdEd
Potrebna računska poprečna armatura!
2minmin, 726.0
4403000121.0
cmm
bsA ww
sw =⋅⋅=⋅⋅= ρ
Odabrane minimalne spone: Ø12/30 (Asw=1.13 cm2)
( )
RdEd
sRd
ywdsw
sRdRd
ywds
ykywd
VV
kNV
ctgmfzs
AVV
cmkNMPafCBf
f
>
=⋅⋅⋅⋅=
⋅⋅⋅⋅==
===⇒=
73.376413.39719.030
13.1
13.393.39115.1
450450;
,
,
2
θ
γ
Na mjestu maksimalne poprečne sile:
( )cm
V
zfAms
Ed
dywsww 66.24
26.458
719.013.3913.14, =⋅⋅⋅⋅=⋅⋅⋅
≤
Postaviti spone Ø12/20 (Asw=1.13 cm2)
2.6 ARMATURA ZA SP
( ,, hhAS utpltpl −⋅=
39
477
45;
4
34.666
0359.0
,,
,
max,
max,
4
f
QA
Bf
f
I
SVQ
kNV
mI
dyw
sdreqs
s
yk
dyw
u
sdsd
sd
n
==
=
=⋅
=
==
γ
Odabrano: 4Ø
SPREZANJE NOSAČA I PLOČE
((VV
V
kV
gsd
g
g
5.1
6035.1
22.38
25.601
+⋅=
⋅=
=
=
∆
γ
) 30374.017.022.0 m=⋅=
'08.120.1213.39
41.77
1.393.39115.1
0.450450
41.4770359.0
0374.026.458
2
,
mmcm
cmkNMPafC
mkN
kN
dyw
=
===⇒
=⋅
4Ø12/20 + 2Ø10/20= (4 579.02513.1 ⋅⋅+⋅⋅ )
34
))
kN
VVVV
kNVkN
kNVkN
qqggg
q
g
26.45876.1785
22.3836.4225.60
76.178;
36.42;
21
2
=⋅++
=⋅+++
=
=
∆ γ
2cm
) = 30.5 cm2.
2.7 SKICA ARMATURE
E SREDNJEG NOSAČA
35
36
3.PREDMJER RADOVA
DONJI USTROJ
3.A. ZEMLJANI RADOVI
3.A.1 Iskop za temelj stupa 6,60 × 7,655 × 1,90 = 96,00 m3
96,00 m3
3.A.2 Zatrpavanje oko temelja stupa materijalom iz iskopa 96,00 – (6,37 + 30) = 59,63m3
59,63 m3
3.B. BETONSKI I ARMIRANOBETONSKI RADOVI
3.B.1 Podložni beton C15/20 ispod temelja stupa 6,01 × 7,07 × 0.15 = 6,37 m3
6,37 m3
3.B.2 Beton C40/50 temelja stupa 6,00 × 5,00 × 1,00 = 30,00 m3
30,00 m3
3.B.3 Beton C40/50 tijela stupa 2 × 8,61 × 0,70 + 2,98 × 0,30 = 12,95 m3
12,95 m3
3.B.4 Armatura elemenata donjeg ustroja (samo stupa) betoniranih na licu mjesta iz B 450C
Vuk x 150(kg/m3)= (30 + 12,95) x150=6442,5kg 6442,5kg
3.C. OSTALI RADOVI
4.C.1 Elastomerni ležajevi iznad upornjaka
AEL Ø 350/54 4 kom
37
GORNJI USTROJ
3.A. BETONSKI I ARMIRANOBETONSKI RADOVI
3.A.1 Predgotovljeni uzdužni rasponski T nosači
3.A.1.1 Srednji nosač l = 15,10 m
3.A.1.1.1.Beton C40/50
0,313 × 15,10 = 4,73 m3
4,73 m3 3.A.1.1.2.Betonski čelik B 450C
V x 250(kg/m3)= 4,73 x 250 = 1182,5 kg 1182,5 kg
Ukupno nosača 6 kom
3.A.1.2 Rubni nosač l = 15,10 m
3.A.1.2.1. Beton 40/50
0,441 × 15,10 = 6,66 m3
6,66 m3 3.A.1.2.2.Betonski čelik B 450C
V x 250(kg/m3)= 6,66 x 250 = 1665,00kg 1665,00 kg
Ukupno nosača 2 kom 3.A.2 Beton C40/50 poprečnih nosača iznad stupova i upornjaka
1,40×0,90×8,30+2×0,70×0,87×8,30=20,57m3
20.57 m3
3.A.3 Beton C40/50 monolitnog dijela kolničke ploče
(16,0 + 0,70/2) × 2 × 0,20 × 7,30 = 47,74 m3 47,74 m3 3.A.4 Beton C40/50 monolitnog dijela pješačkog hodnika
2 × (1,37 × 0,22) × 42,90 - 6×0,162×Л/4×42,90 = 20,68 m3
20,68 m3
3.A.5 Predgotovljeni armiranobetonski elementi vijenca, beton C40/50
2 × 42,90 = 85,8 m` 85,80 m` 3.A.6 Armatura B 450C elemenata gornjeg ustroja betoniranih
na licu mjesta Vuk x 200(kg/m3)= (20,57 +47,24+20,68) x 200 = 17798 kg 17798 kg
38
3.B. OSTALI RADOVI
3.B.1 Prijevoz i montaža predgotovljenih uzdužnih rasponskih nosača
3.B.1.1 Srednji nosač l = 15,10 m 6 kom
3.B.1.2 Rubni nosač l = 15,10 m 2 kom
3.B.2 Prijevoz i montaža armiranobetonskih elemenata vijenca
85,8 m`
3.B.3 PVC cijevi φ 160 mm za smještaj elektro i TK instalacija
2 × 3 × 42,90 = 257,4 m` 257,40 m`
3.B.4 Prijelazne naprave nad upornjacima s mogućnošću
dilatiranja ±75 mm
9,55 × 2 = 19,1 m`
19,10 m̀
3.B.5 Hidroizolacija kolničke ploče
9,35× (16,00 + 0,70/2) × 2 =305,75m2 305,75 m2
3.B.6 Zaštitni sloj asfalt betona AB-8 debljine 3,0 cm
6,21 × (16,00 + 0,70/2) × 2 = 203,07 m2 203,07 m2
3.B.7 Habajući sloj asfalt betona AB-11s debljine 4,0 cm 6,21 × (16,00 + 0,70/2) × 2 = 203,07 m2 203,07 m2
3.B.8 Klasična metalna ograda prema projektu
42,90 × 2 = 85,8 m`
85,80 m̀
Slika
4.TROŠKOVNIK
ka 34. Prikaz troškovničkih stavki za zemljane rado
39
dove
Slika 35. Prikaz
kaz troškovničkih stavki za betonske i armiranobeto
40
etonske radove
Slika 36. Prikazkaz troškovničkih stavki za betonske i armiranobeto
41
etonske radove
Sliklika 37. Prikaz troškovničkih stavki za ostale radove
42
ove
Slik
lika 38. Prikaz troškovničkih stavki za ostale radove
43
ove
44
5. GRAFIČKI PRILOZI
o List 1 – Uzdužni presjek osi mosta MJ 1:100
o List 2 – Pogled na most MJ 1:100
o List 3 – Normalni poprečni presjek rasponskog mosta MJ 1:25
o List 4 – Tlocrt mosta MJ 1:100
o List 5 – Plan oplate rasponskog nosača MJ 1:20
o List 6 – Plan oplate stupa MJ 1:50
o List 7 – Plan oplate upornjaka MJ 1:50
o List 8 – Detalj ograde MJ 1:200, 1:2
o List 9 – Detalj prijelazne naprave MJ 1:10, 1:5
o List 10 – Skica armature glavnog nosača
45
6. LITERATURA
[1] D. Matešan, J. Radnić: Predavanja i vježbe s kolegija Mostovi
[2] A. Harapin, J. Radnić: Predavanja i vježbe s kolegija Osnove betonski konstrukcija
UZDUŽNI PRESJEK UOSI MOSTA
1:100
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
UZDUŽNI PRESJEK U
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
1:100
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
POTPIS
BROJ PROJEKTA:
MARINO KUJUNDŽIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
1
ožujak.2019.
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
C1
VV-01
Dionica: Dugopolje - Zagvozd
OSI MOSTA
+203.68
+204.16
2.5 %2.5 %
S U2U1
3,0 %
10,0 %
SLOJEVI PREMA PROJ. CESTE
TAMPONSKI SLOJ
PRIJELAZNA PLOČA 25 cmPODLOŽNI BETON 8 cmNASIP (Ms > 80 MPa)
HABAJUĆI SLOJ (AB 11S) 4 cmZAŠTITNI SLOJ (AB 8) 3 cmHIDROIZOLACIJA 1 cm
AB PLOČA 20 cmPREDGOTOVLJENI NOSAČ 60 cm
70
10
01
5
140
40 350 160 70 80
390 310
700
60
18
08
0
400
18
06
01
20
65 70 35
15
+203.04
+204.32
10,0 %
403501607080
390310
700
60
18
08
0
400
18
06
01
20
6535
15
70
1235 500 1235
545 1600 1600 545
545 3200 545
4290
+203.20
+198.9
+195.20
+194.20
98
+201.85
+199.6
+198.8
+202.96
+202.36
+200.56
+199.76
+202.00
+201.4
+202.70
Podložnibeton C15/20
Prijelazna naprava
Prijelazna naprava
Prijelazna pločad=25 cm
Podložni betonprijelazne pločed=8 cm,C15/20
Prijelazna pločad=25 cm Podložni beton
prijelazne pločed=8 cm,C15/20
Neoprenski ležaj AEL 350 / 54Po
četa
k na
dvož
njak
a
st. 1
+200,0
0 Os u
porn
jaka U
1
st. 1
+205,4
5
Os s
tupa S
st. 1
+221,4
5
Os u
porn
jaka U
2
st. 1
+237,4
5
Poče
tak
nadv
ožnj
aka
st. 1
+242,9
0
3:1
3:1
3:1
3:1
3:13
:1
3:1 3
:1
Podložnibeton C15/20
Podložnibeton C15/20
Neoprenski ležaj AEL 350 / 54
FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
POGLED NA MOST
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
POGLED NA MOST
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
1:100
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
POTPIS
BROJ PROJEKTA:
MARINO KUJUNDŽIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
2
ožujak.2019.
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
C1
VV-01
Dionica: Dugopolje - Zagvozd FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
NORMALNI POPREČNI PRESJEKRASPONSKOG SKLOPA
1:25
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
NORMALNI POPREČNI PRESJEK
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
1:25
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
POTPIS
BROJ PROJEKTA:
MARINO KUJUNDŽIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
3
ožujak 2019.
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
C1
VV-01
Dionica: Dugopolje-Zagvozd
RASPONSKOG SKLOPA
KN = ±0.00 2.5 %
ZAŠTITNI SLOJ (AB 8) 3 cmHABAJUĆI SLOJ (AB 11S) 4 cm
HIDROIZOLACIJA 1 cm
AB PLOČA 20 cmPREDGOTOVLJENI NOSAČ 60 cm
743
110
8 8
50
16
110
43
7
50
8 8
16
40 342
34 40 342
34 40 342
34 40 342
34 40 342 34 40 34
234 40 34
234 40 63,2
62
110 110 110 110 110 110 110
12
32 44
44
4
60
60
20
8
25 140 312.5 312.5 140 25
165 625 165
25 905 25
955
2.0 %
2.0 %
2.0 %
2.0 %
-79.5
PREDGOTOVLJENI NOSAČ 60 cm
HABAJUĆI SLOJ (AB 11S) 4 cmISPUNA BETONOM ~22 cm
HIDROIZOLACIJA 1 cm
C 40/50
DUGOPOLJE
Odvodna cijev
Ø200
3 PVC Ø160
3 PVC Ø160
Montažni vijenac
Montažni vijenac
Montažnirubnjak
Brtvena masa
Montažnirubnjak
Brtvena masa
25
C 40/50
C 30/37
OS
SL
IVN
IKA
OS
NIV
EL
ET
E
OS
OB
JE
KT
A
C 30/37
C 40/50
935,2
18
ZAGVOZD
18
+15,0
-35,0
+125.00
-7,2
+12,2
-7,8
-88,0
+30,6
-19,4
+27,8
+7,8
+140,6
Brtvena masa
FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
TLOCRT MOSTA
M 1:100
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
TLOCRT MOSTA
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
1:100
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
POTPIS
BROJ PROJEKTA:
MARINO KUJUNDŽIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
4
travanj 2019.
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
C1
VV-01
Dionica: Dugopolje - Zagvozd
S U2U1
Poče
tak
nadv
ožnj
aka
st.
1+
20
0,0
0
Os u
po
rnja
ka
U1
st.
1+
20
5,4
5
Os s
tup
a S
st.
1+
22
1,4
5
Os u
po
rnja
ka
U2
st.
1+
23
7,4
5
Poče
tak
nadv
ožnj
aka
st.
1+
24
2,9
0
+196.52
(+216.52)
Os objekta (Os ceste)
Lijevi rub kolnika
Desni rub kolnika
2.0
%2.5
%2.0
%
3.5%
1600 1600 545545
545545 3200
4290
Prijelazna naprava
Ograda
+203.68
+218.68
+234.28 +234.76
+204.16
+219.16
+233.8
+203.20
+218.2+218.04
+200.04
+233.64
+231.96
(+211.96)
+196.36
(+216.36)
+195.88
(+215.88)
+231.48
(+211.48)
+195.4
(+215.4)
+231.00
(+211.00)
+195.24
(+215.24)
+230.84
(+210.84)
1000 1000 1000
+234.92
+204.32
+196.52
+219.32
(+216.52)
FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
PLAN OPLATE RASPONSKOG
NOSAČA1:20
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
PLAN OPLATE RASPONSKOG
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
1:20
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
POTPIS
BROJ PROJEKTA:
MARINO KUJUNDŽIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
5
travanj 2019.
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
C1
VV-01
Dionica: Dugopolje-Zagvozd
NOSAČA
1510
20
10
30
10
248
60
4 32 4
34 40 34
444
12
60
10
4 32 4
34 40 34
444
12
60
10
20
10
30
7,55
15,10 m
7,55
1,89 1,89 1,89 1,89 1,89 1,89 1,89 1,89
PRESJEK 3-3
1
1
1
1
3
3
2
2
2
PRESJEK 2-2 PRESJEK 1-1
SHEMA NADVIŠENJA OPLATE NOSAČA
4,3
1
4,0
4
3,2
4
1,8
9
4,0
4
3,2
4
1,8
9
FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
PLAN OPLATE STUPA
1:50
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
PLAN OPLATE
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
1:50
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
POTPIS
BROJ PROJEKTA:
MARINO KUJUNDŽIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
6
svibanj 2019.
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
C1
VV-01
Dionica:Dugopolje-Zagvozd
STUPA
+203,682.5 %
743
110
50
140 312.5 312.5 140
165 625 165
25 905 25
955
2.0 %
2.0 %
OS
NIV
EL
ET
E
OS
OB
JE
KT
A
DUGOPOLJE
ZAGVOZD
S
Os s
tup
a S
st.
1+
22
1,4
5
+203.68
2.5 %2.5 %
+198.9
+195.20
+194.20
+202.70
15
100
70
215 20 30 20 215
215 70 215
500
140
98
760
749,5
380
369,5
15
100
+195.20
+194.20
10060100
260
3:13
:1
3:1
3:1
749,5
161
+198.9
+202,64 +202,76
125 80 414 80 125
165165 494
7110
43
50
33
44
PRESJEK 1-1 PRESJEK 2-2 PRESJEK 3-3
20
30
20
5 135.55
60 5 135.5 5
145.5 60 145.5
351
560
5
70
215
70
215
500
PRESJEK 4-4
600
170
170
170
170
124.5 124.5
600
600
5
15
30
15
5
20
30
20
70
5 70 5 121,5 5 161
5
121,5 5 70 5
80 126,5 161 126,5 80
215
70
215
500
13 574 13
FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
PLAN OPLATE UPORNJAKA U1
1:50
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
PLAN OPLATE
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
BROJ PROJEKTA:
MARINO KUJUNDŽIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
svibanj 2019.
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
Dionica: Dugopolje-Zagvozd
UPORNJAKA U1
U1
10,0 %
+203.04
+203.20
+201.85
+199.6
+198.8
+201.4
Poče
tak
nadv
ožnj
aka
st.
1+
20
0,0
0 Os u
po
rnja
ka
U1
st.
1+
20
5,4
5
3:1
3:1
2.0%
25
4
44 107
115
55
50
60
20 35
+202.00
380 65 70 30 5
170
1070
80
40 350 160 70 80
390 310
700
SLOJEVI PREMA PROJ. CESTE
TAMPONSKI SLOJ
PRIJELAZNA PLOČA 25 cm
PODLOŽNI BETON 8 cm
NASIP (Ms > 80 MPa)
180
60
120
1:1,5
60
109
11
PRESJEK 2-2
+200.37
+200.34+200.3
+203.29
ODVODNA CIJEV
80 70 110 573 110 70 80
155
390
80 70 793 70 80
80 933 80
45
35
75
504.9
948
40
45
615
40
700
1093
460
351.5
1.0
%
1.0 %
1.0
%
1.0 %
1.0
%
ISPUST
Početak nadvožnjaka
st. 1+200,00
Os upornjaka U1
st. 1+205,45
2
OS
NIV
EL
ET
E
OS
OB
JE
KT
A
+200.37
+200.34
Početak nadvožnjaka
st. 1+200,00
Os upornjaka U1
st. 1+205,45
80 70 110 573 110 70 80
5110
45
115
35
115
310
45
50
20
35
20
95
80 705
105
260 573 260
1055
70 80
793
396.5 396.5
80 5 30 5 154.5 50 444 50 154.5 5 30 5 80
80 219.5 494 219.5 80
80 40 853 40 80
1093
77
2
OS
NIV
EL
ET
E
OS
OB
JE
KT
A
400
65
40
45
35
465
40
45
615
40
700
10
.0%
2.5%
PRIJELAZNA PLOČA
2.0
%
+201.86+201.85
+201.84
+202.26+202.25
+202.24
+202.11+201.89
+202.00
+202.76
+202.64
2.5%
83 134 20
165
8
70 84
25
8
PRIJELAZNA PLOČA
+199.6
+198.8
PRESJEK 3-3
PRESJEK 4-4
PRESJEK 7-7
3:13
:1
50
110
165 625 165
25 905 25
955
+203.20
+202,76 +202,64
3
5
40
35
96
+199.6
+198.8
80
+202.0
+201.4
+201,5
+201,3
2.5 %
2.0 %
2.0 %
80 70 110 573 110 70 80
260 573 260
80 933 80
1093
70 149.5 247 247 149.5 70
219.5 494 219.5
933
2DUGOPOLJE
OS
NIV
ELE
TE
OS
OB
JE
KT
A
ZAGVOZD
120
PRESJEK 1-1
1:50
POTPIS
7
C1
VV-01
3,0 %
40 350 160 70 35 45
40 615 45
500
115
349
80
347
U1
Poče
tak
nadv
ožnj
aka
st.
1+
20
0,0
0 Os u
po
rnja
ka
U1
st.
1+
20
5,4
5
1
3,0 %
PRESJEK 5-5
1:1,5
+199.6
+198.8
+203.07+203.09+203.24
PRESJEK 6-6
70
45
Detalj kanelura
10
12
1.5
10
12
1.5
100
Zbijeni materijal
Podbeton,C15/20
Drenažna cijev 200mm,u padu
Kameni nasip Hidroizolacija i zaštita hidroizolacije
Detalj izvedbe drenažne cijevi
25
80
Klas
ična
dren
aža
80
40 40
15
min
.10cm
40 350 160 70 35 45
40 615 45
U1
Poče
tak
nadv
ožnj
aka
st.
1+
20
0,0
0 Os u
po
rnja
ka
U1
st.
1+
20
5,4
5
1
3,0 %
1:1,5
+199.6
+198.8
+202.91+202.93+203.08
80
331
333
6
6
77
5 6
5 6
7
5 6
5
5
FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
11
00
mm
40
10
60
D1
D2120
18
01
50
30
50
05
04
09
70
40
50
01
10
0
30
140
30
140
30
140
30
140
30
140
30
140
30
140
30
140
30
200
50150
1 120/40/3
2 80/40/3
R200
120
30 60 30
60/30/3 3
1 120/40/3
3 60/30/3
2 80/40/3
33
43
33
43
Pogled na most
1:200
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
DETALJI OGRADA
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
1:200 ; 1:20 ; 1:2
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
POTPIS
BROJ PROJEKTA:
MARINO KUJUNDŽIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
8
srpanj 2019
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
C1
MP-S
Dionica: Dugopolje-Zagvozd
Pogled na element ograde
1:20
Detalj D1
1:2
Detalj D2
1:2
DETALJI OGRADA
1:200 ; 1:2
60
80
80/40/3 4
1 120/40/3 1 120/40/3
3 60/30/3
5 Savijeni lim
3 60/30/3
1 120/40/3
1 120/40/3
Var po obodu na nižojstrani d=3mm
Var
Var
1 120/40/3 1 120/40/3
5 Savijeni lim
Var po obodu na nižojstrani d=3mm
Var
Var
80
20 10 50
80
20 10 50
40
33
43
5 Savijeni lim
5 Savijeni lim
4 80/40/3
40
30
324
3
Y
X
PRESJEK X-X
PRESJEK Y-Y
X
Y
3 3
30
30
3 24 3
40
FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
DETALJ PRIJELAZNE
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
1:10 ; 1:5
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
POTPIS
BROJ PROJEKTA:
MARIO PAVIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
9
srpanj 2019
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
C1
MP-S
Dionica: Dugopolje-Zagvozd
NAPRAVE 1:10 ; 1:5
100 410 mm 100
DETALJ PRIJELAZNE NAPRAVE 1:10
559
3
min 25
max 100
DETALJ
PRIJELAZNE
NAPRAVE 1:5
+203.2010 1041 cm
7010
46
Os u
po
rnja
ka
U1
St.
1+
20
5,4
5
Os p
rije
lazn
e n
ap
rave
60
20
8
43
1
FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE
PLAN ARMATURE GLAVNOG
NOSAČA1:20
OZNAKA DOKUMENTA:
MAPA:
ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:
PLAN ARMATURE GLAVNOG
GLAVNI PROJEKT
BROJ PRILOGA:
DATUM:
1:20
MJERILO:
DATUMOPIS
Projekt konstrukcije
HAC d.o.o.
POTPIS
BROJ PROJEKTA:
MARINO KUJUNDŽIĆ
IZMJENA BR.
GRAĐEVINA:
SADRŽAJ:
RAZINA PROJEKTA:
PROJEKTANT:
Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:
INVESTITOR / NARUČITELJ:
21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15
SVEUČILIŠTE U SPLITU,
MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117
Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik
Vončinina 2
C1-01-04/07
10
lipanj 2019.
Most - predlozak.dwg
10000 Zagreb
C1
VV-01
Dionica: Dugopolje-Zagvozd
NOSAČA
195
195
10 10 10 10
30
32
70 70
32
70 70
14
14
POPREČNI PRESJEK NOSAČA
40
10
20
80
10 22
8 32
4 12
ostala uzdužnaarmatura 12
4 12
4 12
12/20
4 12
12/20 12/20
12/30
12/20Armatura za
negativne
momente iznad
stupova u sklopu
armatura ploče
a b1
b2
b3
4 32 l=1200 m
1200
4 32 l=1200 m
1200
4 32 l=695 m
665
4 32 l=695 m
695
1510
400 710 400
a b1
8 12
8 32
8 12 l=1200 m
1200
75
8 12 l=665 m
665
1515
5 5
1515
103
103
21.521.5
10/20
10/20
a b2 a b3
FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE