diseño suelo-cal
-
Upload
isabella1403 -
Category
Documents
-
view
240 -
download
1
Transcript of diseño suelo-cal
![Page 1: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/1.jpg)
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
1”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
DOSIFICACION SUELO DOSIFICACION SUELO -- CALCAL
GONZALO PÉREZ BUITRAGOIngeniero en Transporte y Vías, UPTC.
Especialista y Magíster en Vías Terrestres UNICAUCA
![Page 2: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/2.jpg)
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
2”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE ESTABILIZACION DE SUELOS
¿Qué es la Estabilización de Suelos?
La estabilización de suelos es una serie de procesos mecánicos, físicos, físico-químicos y químicos por la cual se transforman las propiedades de los suelos que interesan en las aplicaciones de ingeniería, obteniéndose un material apto para su utilización.
En general, en la estabilización de suelos se busca mejorar las propiedades tales como: resistencia, durabilidad, plasticidad, permeabilidad, estabilidad volumétrica y compresibilidad.
![Page 3: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/3.jpg)
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
3”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE ESTABILIZACION DE SUELOS
Tipo Estabilización ProduceMecánica Proceso de
compactaciónDensificación
Física Granulométrica
Suelo – betún
Fricción y cohesiónCohesión e impermeabilización
Físico – químicaQuímica
Suelo – calSuelo – cementoSuelo - Químico
Intercambio iónico y cementación
![Page 4: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/4.jpg)
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
4”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE ESTABILIZACION DE SUELOS
Principales propiedades a mejorar:
1. Estabilidad volumétrica2. Resistencia mecánica3. Permeabilidad4. Durabilidad 5. Compresibilidad
![Page 5: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/5.jpg)
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
5”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE ESTABILIZACION DE SUELOS
Estabilización de suelos con Cal. Se definen dos conceptos:
1. Tratamiento de suelos con cal
2. Mejoramiento de suelos con cal
![Page 6: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/6.jpg)
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
6”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE ESTABILIZACION DE SUELOS
Tratamiento: El tratamiento o corrección de un suelo con cal consiste en la incorporación de pequeños porcentajes de cal (2% - 4%) con el fin de mejorar en el suelo las características de interés vial, tal como el índice de plasticidad, hinchamiento y límite de contracción. Ejemplo: reducir la expansión de un suelo granular.
Mediante el tratamiento no interesa modificar la resistencia del suelo sino propiedades tales como: reducir la plasticidad, reducir y controlar los cambios volumétricos y mejorar la trabajabilidad.
![Page 7: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/7.jpg)
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
7”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE ESTABILIZACION DE SUELOS
Mejoramiento: El mejoramiento de un suelo con cal consiste en la incorporación de porcentajes de cal (4% - 8%) con el fin de mejorar en el suelo las características de interés vial, tal como: resistencia, reducir plasticidad, reducir y controlar cambios volumétricos, permeabilidad, durabilidad y mejorar la trabajabilidad.
Ejemplo: Mejoramiento de subrasantes de apoyo o materiales a servir como subbase.
![Page 8: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/8.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
85-oct-03
2. LOS MATERIALES DE LA ESTABILIZACIÓN
Los suelosLa calEl aguaEl control de calidad de la cal
![Page 9: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/9.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
95-oct-03
2. LOS MATERIALES - LOS SUELOS
En términos de materiales viales, todo tipo de suelo de subrasante podrá estabilizarse adecuadamente con cal, si ésta desarrolla suficiente resistencia y estabilidad.
La aptitud del tratamiento se estudia en función de su granulometría, plasticidad, humedad, capacidad de compactación y contenido de materia orgánica.
Los suelos a estabilizar son: A-4, A-5, A-6 y A-7. (Suelos finos o con gran contenido de finos)
![Page 10: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/10.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
105-oct-03
2. AGENTE ESTABILIZADOR SUGERIDO
![Page 11: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/11.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
115-oct-03
2. LOS MATERIALES - LOS SUELOS
CLASIFICACION SUCS DE LOS SUELOS LIMO ARCILLOSOS
0102030405060
0 10 20 30 40 50 60 70 80
LIMITE LIQUIDO, LL %
IND
ICE
PLA
STIC
O,
IP,% A-6
A-4 A-5A-7-5
A-7-6A-7
IP=LL-30
![Page 12: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/12.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
125-oct-03
2. LOS MATERIALES - LA CAL
Definición: La cal es producto de la calcinación de la piedra caliza, y sus propiedades varían de acuerdo al contenido de arcilla y a la temperatura de calcinación.Procedimiento de producción:
CaCO3 + Calor CaO + CO2Carbonato de Oxido de Calcio Dióxido de CarbonoCalcio (Cal Viva)
![Page 13: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/13.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
135-oct-03
Proceso de apagado para producir el hidróxido de calcio:
CaO + H2O Ca(OH)2 + CalorOxido de Agua Hidróxido de Calcio Calcio (Cal Apagada)
Proceso de fraguado:Ca(OH)2 + CO2 CaCO3 + H2O Hidróxido de Dióxido de Carbono Carbonato de Agua Calcio Calcio
2. LOS MATERIALES - LA CAL
CaOOFeOAlSiO
I 32322 ++=
ÍNDICE DE HIDRAULICIDAD
![Page 14: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/14.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
145-oct-03
2. LOS MATERIALES - TIPOS DE CALPiedra Caliza Tipo de Cal Propiedades
< 5% Arcilla Cales Grasas Pasta fina blanca, permanece blanda en sitios húmedos.
< 5% de ArcillaMagnesio > 10%
Cales Magras Pasta gris, al secarse al aire se reduce a polvo y en el agua se disuelve.
Arcilla > 5% Cales Hidráulicas
Tiene las mismas propiedades de las cales magras y puede fraguar en sitios húmedos bajo agua.
![Page 15: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/15.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
155-oct-03
2. LOS MATERIALES - TIPOS DE CAL
Utilización Tipo de Cal PropiedadesCal Aérea La que endurece al aire
por desecación, cristalización y carbonatación. IH < 0.10
En estabilización de suelos para vías.
Cal Hidráulica Aquella cuyo contenido de material hidraulizanteasegura el endurecimiento bajo agua. IH= 0.10 a 0.50
En estabilización de suelos.
Cal Viva Gran avidez por el agua y tiene efectos caústicos.
![Page 16: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/16.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
165-oct-03
2. LOS MATERIALES - CONTROL DE CALIDAD DE LA CAL
CAL UTIL VIALLa cal útil vial es aquella que es capaz de reaccionar química y físicamente con el suelo, produciendo cambios en su naturaleza, propiedades y provocando cementación por crearse productos cementantes hidráulicos.La cal útil vial reacciona completamente con el suelo.
![Page 17: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/17.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
175-oct-03
2. LOS MATERIALES - CONTROL DE CALIDAD DE LA CAL
CARACTERISTICAS
Alcalinidad, expresada como % en peso de Cal Hidratada Ca(OH)2: mínimo 90%.Agua libre: máximo 4%Finura: mínimo 90% (Pasa tamiz No.200)
![Page 18: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/18.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
185-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACION
Reacción Química Características1. Intercambio Iónico Los iónes de calcio son
absorbidos por el suelo, origina una reducción de la plasticidad.
2. Acción Cementante –Puzzolánica.
Reacción del calcio con la sílice y la alúmina, formando compuestos de silicatos y aluminatos de calcio
3. Absorción del bióxido de carbona CO2 del aire.
El CO2 reacciona químicamente con la cal, produciendo carbonatos de calcio o magnesio.
4. Cristalización del óxido de calcio.
Los cristales de la cal se entrelazan con las partículas del suelo formando una estructura resistente.
![Page 19: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/19.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
195-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS1. Constantes físicas del suelo2. Influencia sobre la humedad3. Influencia sobre la textura elemental del
suelo4. Influencia sobre los cambios volumétricos 5. Influencia en la acidez del suelo6. Influencia en la densidad y humedad7. Influencia sobre la resistencia de los suelos8. Efecto del tiempo y la temperatura en la
resistencia.
![Page 20: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/20.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
205-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS1. CONSTANTES FÍSICAS DEL SUELO:
Modificación de las propiedades de plasticidad mediante la elevación del límite plástico (LP), que produce un aumento en la zona de estado sólido del suelo. La cal produce un ligero efecto sobre el límite líquido (LL).Indice Plástico (IP) = (LL – LP), a > LP < IP
![Page 21: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/21.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
215-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS
1. EFECTO DE LA CAL EN LAS CONSTANTES FISICAS DEL SUELO
01020304050
0 2 4 6 8 10 12
% de Cal
Hum
edad
, %
L. LíquidoL. PlásticoIP.Plástico
![Page 22: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/22.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
225-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS
2. INFLUENCIA SOBRE LA HUMEDAD.
La adición de cal produce una rápida disminución del agua existente, en especial cuando se emplea cal viva.
Durante el proceso de mezclado se produce una aireación que provoca extracción del agua.
Para los suelos arcillosos y limosos la adición de cal permiten su manejo y compactación.
![Page 23: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/23.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
235-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS
2. EFECTO DE LA CAL EN LA HUMEDAD
1100
1200
1300
1400
1500
26 28 30 32 34 36
Porcentaje de Humedad,%
Den
sida
d Se
ca K
g/m
3
0% de Cal2% de Cal4% de Cal
![Page 24: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/24.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
245-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS3. Influencia sobre la textura del suelo.
Procedencia % Cal
Arcilla%
Limo%
Arena%
Clasificación
Galapa 08
65.07.0
30.088.0
5.05.0
ArcillaLimo
Bayunca 08
30.05.0
60.085.0
10.010.0
LimoLimo
![Page 25: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/25.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
255-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS4. Influencia sobre los cambios volumétricos
del suelo.
Procedencia % Cal
CambioVolumétrico
%
Presión de expansión
Kg/cm2
Clasifi-cación
Galapa 08
74.05.0
10.00.50
ArcillaLimo
Bayunca 08
39.021.0
4.10.30
LimoLimo
![Page 26: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/26.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
265-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS
4. EFECTO DE LA CAL EN LOS CAMBIOS VOLUMETRICOS DEL SUELO A7-6(20)
0
5
10
15
20
0 1 2 3 4 5Porcentaje de Cal, %
Cam
bios
Volu
met
rico
s,%
Próctor M.Próctor I.Próctor S.
![Page 27: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/27.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
275-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS5. Influencia en la acidez del suelo.
Procedencia del
Suelo
% de Cal pH
Galapa 08
5.8 – Acido8.0 – Básico
Bayunca 08
5.9 –Acido11.3 -Básico
![Page 28: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/28.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
285-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS6. Influencia sobre la densidad del suelo.
Tipo de Suelo % de Cal
Densidad de compactación
Kg/m3Grava arcillosa 0
135812
1.9601.8901.8801.8701.8401.800
![Page 29: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/29.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
295-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS
1700175018001850190019502000
Den
sida
d K
g/m
3
0 1 3 5 8 12% de Cal
6. INFLUENCIA DE LA CAL EN LA DENSIDAD DEL SUELO
![Page 30: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/30.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
305-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS7. Influencia sobre la resistencia de los suelos
Tipo de Suelo % de Cal CBR, %Grava limoso de la carretera Puerto López –Puerto Gaitán.
02468
627395125135
![Page 31: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/31.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
315-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS
020406080
100120140
Res
iste
ncia
C
BR
%
0 2 4 6 8% de Cal
7. EFECTO DE LA CAL EN LA RESISTENCIA DEL SUELO
![Page 32: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/32.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
325-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS8. Efecto del tiempo en la resistencia de los suelos
% de Cal Resistencia los 7 días de curadoKg/cm2
Resistencia los 28 días de
curadoKg/cm2
02468
7891213
89141720
![Page 33: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/33.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
335-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS
8. EFECTO DEL TIEMPO EN LA RESISTENCIA DE LOS SUELOS
05
10152025
0 2 4 6 8
% de Cal
Res
iste
ncia
a la
C
ompr
esió
n,
Kg/
cm2
7 Días28 Días
![Page 34: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/34.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
345-oct-03
4. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS
9. Efecto de la temperatura en la resistencia de los suelos. (Cal hidratada 5% - Arcilla Limosa)
Edaddías
Temperatura·C
Resistencia los 28 días de curado
Kg/cm2
28 0152545
12151746
![Page 35: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/35.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
355-oct-03
4. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOS
8. EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA RESISTENCIA DE LOS SUELOS
(Cal Hidratada 5%)
01020304050
0 15 25 45
Temperatura, C
Res
iste
ncia
a la
C
ompr
esió
n,
Kg/
cm2
28 Días
![Page 36: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/36.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
365-oct-03
3. FINALIDAD DE LA ESTABILIZACIONINFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DEL SUELOSEn general se puede afirmar que la adición de cal a un suelo fino mejora las siguientes propiedades de resistencia y deformación:Resistencia a la tensiónResistencia CBR, qu y ØResistencia a la fatigaMódulo de flexiónRelación de Poisson µ
![Page 37: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/37.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
375-oct-03
4. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO - CAL
Objetivo: Determinar el % óptimo de cal para el tratamiento o mejoramiento de un suelo.
El principio general de diseño de las mezclas suelo – cal, es que la mezcla muestre un comportamiento satisfactorio cuando se construye como parte determinada de una estructura de un pavimento.
![Page 38: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/38.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
385-oct-03
4. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
La secuencia de diseño completo de una mezcla de suelo – cal incluye lo siguiente:
1. Caracterización del suelo a tratar2. Selección del % de Cal, f = (IP y % pasa T40)3. Preparación de la mezcla y de probetas4. Curado de las probetas5. Ensayo de las probetas6. Criterios apropiados para definir el % de cal.7. Especificaciones INVIAS.
![Page 39: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/39.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
395-oct-03
4. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.1 Caracterización del suelo a tratar
GranulometríaLímites de consistencia (LL, LP, IP)Contracción por secadoPeso específicoContenido de materia orgánicaDensidad y humedadHinchamiento o expansiónResistencia (Compresión inconfinada – CBR)
![Page 40: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/40.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
405-oct-03
4. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.2 Selección del % de Cal recomendado para la estabilización de subrasantes y de bases.
Con el Indice Plástico % y el Porcentaje pasa Tamiz 40 se escoge el porcentaje de cal hidratada - de Ca(OH)2.
Ejemplo: IP = 39% y Pasa Tamiz 40 = 55%, el % de cal es de 4.25%.
![Page 41: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/41.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
415-oct-03
PORCENTAJES DE CAL RECOMENDADOS PARA LA ESTABILIZACIÒN DE SUBRASANTES Y BASES
![Page 42: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/42.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
425-oct-03
4. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.2 Selección del % de Cal recomendado para la estabilización de subrasantes y de bases.
Cal comercial usada: 60% de Ca(OH)2.
IP = 39% y Pasa Tamiz 40 = 55%, el % de Cal es de 4.25% ( 90% de Ca(OH)2)
% de cal comercial para estabilizar: 4.25 x (90/60) = 6.38%, se adopta el 6.5%.
![Page 43: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/43.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
435-oct-03
4. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.3 Preparación de las mezclas y de las probetas
La cantidad de cal se determina en función del peso seco de los suelos.Primero se mezcla el suelo seco con la cal y posteriormente se le adiciona el agua.Se preparan mezclas con cuatro puntos. (Ejemplo: 5.5%, 6.0%, 6.5% y 7.0%)Las probetas se compactan con la energía del Próctor Estándar o modificado, según la norma.
![Page 44: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/44.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
445-oct-03
5.DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.4 Curado de las probetas
El tiempo, temperatura y humedad durante el tiempo de curado debe ser cuidadosamente controlado. (7 días en cámara húmeda).Las condiciones de curado de laboratorio deberán correlacionarse con las condiciones de campo.
![Page 45: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/45.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
455-oct-03
4. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.5 Ensayo de las probetas
Propiedad Ensayo Recomendado
Estabilidad Volumétrica
Presión de expansiónExpansión libre
Resistencia Mecánica
Compresión inconfinadaCBR con y sin inmersiónEnsayos triaxiales
![Page 46: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/46.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
465-oct-03
5. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.5 Ensayo de las probetas
Propiedad Ensayo Recomendado
Permeabilidad Permeabilidad con cabeza variableConsolidación
Compactación Próctor estándarPróctor modificado
![Page 47: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/47.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
475-oct-03
5. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.5 Ensayo de las probetas
Propiedad Ensayo Recomendado
Absorción y capilaridad
AbsorciónCapilaridad
Estabilidad Hídrica
Estabilidad
Límites de consistencia
Límite líquido y plásticoContracción por secado
![Page 48: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/48.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
485-oct-03
4.DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.6 Criterios apropiados para definir el % de Cal
Para mezclas suelo cal utilizadas como capas de un sistema estructural de pavimentos, se especifican valores mínimos de resistencia.Según INV – E – 801 de INVIAS: (Compresión inconfinada)Subrasante o subbases: 3.5 Kg/cm2. (CBR > 60%)Bases: 7.5 Kg/cm2 (CBR > 80%)
![Page 49: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/49.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
495-oct-03
4.DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.6 Criterios apropiados para definir el % de Cal
CRITERIO DEL DR. CELESTINO RUIZ.CBR 0.4 – 0.5 del suelo tratado con cal, con inmersión = CBR 0.1- 0.2 del suelo sin tratar, sin inmersión. La capa estabilizada se comporta de manera similar a una capa granular.
![Page 50: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/50.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
505-oct-03
4. DISEÑO DE MEZCLAS SUELO – CALPROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.7 Especificaciones INVIAS
Norma Contenido
INV-E-801INV-E-802INV-E-803INV-E-804INV-E-805
Resistencia de mezclasContenido de cal mezclasContenido de cal mezclasExpansión – contracciónPreparación de mezclas
![Page 51: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/51.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
515-oct-03
5. DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO CON CAPAS SUELO - CAL
Parámetros de diseño: CBR%, N.Modelación de la Estructura del Pavimento
Capa Asfáltica, h1, µ1, E1
Base granular, h2, µ2, E2
Subbase tratada con calh3, µ3, E3
Subrasante ∞, µ4, E4
![Page 52: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/52.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
525-oct-03
5.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO CON CAPAS SUELO - CAL
CONDICIONES DEL DISEÑO
Garantizar que no se presentará prematuramente la falla estructural debido a las tensiones de la capa superior, o sea por Fatiga. εr1.Garantizar que no se presentará prematuramente la falla funcional por acumulación de deformaciones plásticas de la subrasante que alteran los perfiles longitudinales y transversales de la vía. σz2
![Page 53: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/53.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
535-oct-03
6.PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION DE CAPAS CON CAL
El procedimiento de construcción de capas con cal comprende:
1. Escarificación y pulverización2. Fórmula de trabajo y espaciado de la cal 3. Uniformidad del mezclado4. Curado preliminar5. Compactación6. Curado final
![Page 54: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/54.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
545-oct-03
COLOCACIÓN DEL MATERIAL A ESTABILIZAR SOBRE LA SUBRASANTE EXISTENTE. EQUIPO DE TRABAJO:
MOTONIVELADORA, PULVIMEZCLADORA, CILINDRO COMPACTADOR
![Page 55: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/55.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
555-oct-03
PULVIMEZCLADORA, EQUIPO DE MEZCLADO DEL SUELO CON LOS ESTABILIZANTES
![Page 56: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/56.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
565-oct-03
EQUIPO DE TRABAJO: MOTONIVELADORA, PULVIMEZCLADORA, VOLQUETA Y COMPACTADOR
![Page 57: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/57.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
575-oct-03
DISTRIBUCIÓN DEL MATERIAL A ESTABILIZAR, SOBRE LA CAPA DE SUBBASE EXISTENTE
![Page 58: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/58.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
585-oct-03
DISTRIBUCIÓN DEL MATERIAL A ESTABILIZAR, RETIRO DE SOBRETAMAÑOS
![Page 59: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/59.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
595-oct-03
ALMACENAMIENTO DEL NEUTRALIZANTE UTILIZADO: HIDRÓXIDO DE CALCIO
![Page 60: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/60.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
605-oct-03
ELABORACIÓN DE CUADRÍCULA DISEÑADA PARA LA COLOCACIÓN
DEL HIDRÓXIDO DE CALCIO
![Page 61: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/61.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
615-oct-03
COLOCACIÓN DE LAS BOLSAS DE HIDRÓXIDO DE CALCIO EN ESTADO HÚMEDO, EN LA CUADRÍCULA
DISEÑADA.
![Page 62: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/62.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
625-oct-03
COLOCACIÓN DE LAS BOLSAS DE HIDRÓXIDO DE CALCIO EN ESTADO HÚMEDO, EN LA CUADRÍCULA
DISEÑADA,
![Page 63: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/63.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
635-oct-03
DISTRIBUCIÓN DEL NEUTRALIZANTE: HIDRÓXIDO DE CALCIO
![Page 64: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/64.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
645-oct-03
MEZCLADO DEL NEUTRALIZANTE CON EL SUELO CON LA PULVIMEZCLADORA
![Page 65: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/65.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
655-oct-03
COLOCACIÓN DEL ESTABILIZANTE DYNASOLO D-S328 CON EL AGUA DE COMPACTACIÓN
![Page 66: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/66.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
665-oct-03
CONTINUIDAD DE LOS TRABAJOS DE ESTABILIZACIÓN
![Page 67: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/67.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
675-oct-03
LABORES DE MEZCLADO CON PULVIMEZCLADORA Y COLOCACIÓN DEL RIEGO DE HUMECTACIÓN CON EL
ESTABILIZANTE
![Page 68: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/68.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
685-oct-03
TRABAJO DE COMPACTACIÓN Y TOMA DE MUESTRAS DEL SUELO ESTABILIZADO PARA EL
CONTROL DE CALIDAD
![Page 69: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/69.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
695-oct-03
7.OPERACIONES DE CONTROL Y ESPECIFICACIONES
El interventor debe verificar: (Art 300 Normas de INVIAS)
La fórmula de trabajo (Kg de cal/m2)La humedad de compactaciónLa densidad de compactaciónEl espesor de la capa tratadaLa cantidad de cal de la mezclaLa homogeneidad de la mezclaEl grado de compactaciónEl curado de la capa tratada
![Page 70: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/70.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
705-oct-03
CURVA DE CALIBRACION DE LA MEZCLA SUELO - CAL
0
5
10
15
0 2 4 6 8 10 12
Porcentaje de Cal, %
PH
PH
![Page 71: diseño suelo-cal](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051110/54f6c6c74a79592b3e8b4b1b/html5/thumbnails/71.jpg)
”Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia””Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyacá edificamos el futuro de Colombia”
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCUNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA - UPTCFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍASFACULTAD DE INGENIERÍA - TRANSPORTE Y VÍAS
715-oct-03
BIBLIOGRAFIA
SANCHEZ, Fernando. Estabilización de suelos con cal. Popayán: Instituto de Vías, Universidad del Cauca, 1976, 63 p.
DORFMAN, Boris. Estabilización de suelos. Seminario. Popayán: Universidad del Cauca, 1988, 352 p.
RUIZ, Celestino. .Sobre el criterio de calidad de los suelos cohesivos corregidos o estabilizados con cal. Seminario. Popayán: Universidad del Cauca, 1988, 352 p.
HIGUERA SANDOVAL, Carlos Hernando. Curso de estabilización de suelos. Popayán: 2000, 80 p.