Diseno Estructural Alcantarilla

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    DEBER N1 – OBRAS CIVILES 

    NOMBRES:  JAVIER AVECILLAS LEON

     ADRIAN GUAMAN SANCHEZ

    CICLO:  10mo 1

    MEMORIA DE CÁLCULO DE UNA ALCANTARILLA

    1.  CONSIDERACIONES DEL DISEÑO

    El cálculo de las alcantarilla está en conformidad con la Norma Ecuatoriana de la Construcción, así

    como por las especificaciones AAHSTO LRFD (American Association of State Highway and

    Transportation Officials).

    1.1. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

    a)  CONCRETO PARA ALCANATRILLAS

    Se ha adoptado como parámetros de diseño el empleo de un concreto estructural cuya resistencia

    a los 28 días no debe ser menor de f’c=240 kg/cm2. 

    b)  ACERO PARA CONCRETO ARMADO

    Deberá tener las siguientes características técnicas:

    -  Límite de Fluencia: Fy=4200 kg/cm2

    -  Módulo de Elasticidad: E=2100000 kg/cm

    Los diámetros corresponderán a los existentes en el mercado ecuatoriano.

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    c)  SUELO DE CIMENTACION

    El suelo de la cimentación se ha considerado como un medio elástico el cual ha sido modelado

    mediante resortes elásticos cuya rigidez es determinada a partir del coeficiente de Balasto, para

    tal fin se ha tomado los valores recomendados por autores como Terzaghi y Winkler (ver Tabla) y

    que para nuestro caso se ha estimado un valor igual a 1 kg/cm3.

    VALORES DE K30 PROPUESTOS POR TERZAGHI

    SUELO K30 (kg/cm3)Arena Seca o Húmeda

    -  Suelta 0.64 – 1.92 (1.3)*

    -  Media 1.92 – 9.60 (4.0)

    -  Compacta 9.60 – 32 (16.0)

    Arena Sumergida:-  Suelta (0.8)

    -  Media (2.50)

    -  Compacta (10.0)

    Arcilla:-  q=1-2 kg/cm2 1.6 – 3.2 (2.5)

    -  q=2-4 kg/cm2 3.2 – 6.4 (5.0)

    -  q>4 kg/cm2 >6.4 (10)

    *Entre paréntesis los valores medios propuestos

    1.2. FACTORES DE CARGA

    Para el diseño de la alcantarilla se utilizaron los siguientes factores de carga proporcionados por la

    AASHTO:

    CARGA FACTOR DE CARGA

    Peso Propio de Componentes Estructurales 1.25

    Carga Muerta de la Superficie de Rodadura 1.35

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    2.1. DETERMINACION DE LAS CARGAS ACTUANTES

    a)  PRESIONES DE SUELO

    DATOS GEOMÉTRICOS  PROPIEDADES DE LOS MATERIALES 

    B=9.00 m γ rodadura=2250 kg/m3

    H=2.5 m γ suelo=1800 kg/m3 

    φ suelo=35°

    -  Presión Vertical: Esta carga es calculada como una carga por unidad de longitud, y

    depende del ancho de la alcantarilla y del peso específico del suelo o material sobre la

    alcantarilla.

    E vertical=γ rodadura*Ancho*1 m 

    E vertical=2250*9*1=563 kg/m

    -  Presión Horizontal: La interacción del suelo con la alcantarilla es cuantificada según la

    fórmula de Coulomb para el empuje activo del suelo, la cual depende de la altura y el

    ángulo de fricción interna del mismo.

    E horizontal=k*γ suelo*Altura; donde k=tan2(45 – φ/2); k=tan

    2(45-35/2)=0.27

    E horizontal para H=0.40 m; E horizontal=0.27*1800*0.40=195 kg/m2

    E horizontal para H= 2.90 m; E horizontal=0.27*1800*2.90=1415 kg/m2

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    c)  CARGA VIVA CAMION

    Para el análisis de la carga producida por un camión, se ha utilizado la carga viva vehicular HL-93

    sobre la losa superior, esto en razón de que no existe relleno sobre la alcantarilla.

    La disposición de los ejes y cargas ejercidas se presentan en la siguiente imagen.

    Analizaremos los casos en los cuales el eje del camión se encuentra al borde de la alcantarilla

    (máxima fuerza cortante) y cuando el eje se encuentra en la mitad de la luz de la misma (máximo

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    3.  ANALISIS DEL MODELO ESTRUCTURAL DE LA ALCANTARILLA

    Para el análisis estructural de la alcantarilla se ha empleado el programa de computo SAP 2000 el

    cual realiza el análisis y encuentra los diagramas de momentos flectores, fuerzas cortantes y

    fuerzas axiales.

    Los resultados obtenidos se presentan a continuación.

    a)  MOMENTOS ULTIMOS DE DISEÑO Mu (Ton*m)

    Nota: Debido a que se analizó el caso más desfavorable para la sección izquierda de la alcantarilla,el diseño de los refuerzos a momento serán simétricos.

    b)  FUERZAS CORTANTES ÚLTIMAS DE DISEÑO Vu (Ton)

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    4.  ANALISIS DEL MODELO ESTRUCTURAL DEL CABEZAL

    Para el análisis estructural de la campana de salida se ha empleado el programa de computo SAP

    2000 el cual realiza el análisis y encuentra los diagramas de momentos flectores, fuerzas cortantes

    y fuerzas axiales.

    Los resultados obtenidos se presentan a continuación.

    a)  MOMENTOS ULTIMOS DE DISEÑO Mu (Ton*m)

    b)  FUERZAS CORTANTES ÚLTIMAS DE DISEÑO Vu (Ton)

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    5.  DISEÑO DE LOS ELEMENTOS DE LA ALCANTARILLA

    El diseño estructural de la alcantarilla ha sido disgregado por elementos, es así como se calcula los

    refuerzos principales por flexión en las losas superior e inferior y luego en las paredes.

    Se han utilizado las siguientes fórmulas para el cálculo del área de acero requerida:

    -  FLEXION

     

     

      (  ) Donde:

       

     -  CORTANTE

     

     

    √    Donde:

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    5.1. DISEÑO POR FLEXION DE LA ALCANTARILLA

    a)  LOSAS

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    b)  PAREDES LATERALES E INTERMEDIA

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    6.  DISEÑO DE LOS ELEMENTOS DEL CABEZAL

    6.1. DISEÑO A FLEXION DEL CABEZAL

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    6.2. DISEÑO DEL DENTELLON

    a)  DISEÑO GEOMETRICO DEL DENTELLON

    Para calcular la altura del dentellón utilizaremos la siguiente ecuación:

       

    Para calcular el ancho del dentellón utilizaremos la siguiente ecuación:

     √    

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    7.  PLANILLA DE ACEROS DE REFUERZO EN LA ALCANTARILLA Y DENTELLON