Diseño de Estribo en Voladizo -ULT

DimensionDIMENSIONAMIENTODESCRIPCION:CARRETERA SAN ANTONIO - ORTIZ ARRIETA - LONYALONGITUD:15.00 mANCHO TOTAL:5.10 m(Ancho de va + veredas)DIMENSIONCALCULADOREDONDEADOOBSERVACIONH10.50 m10.50 mDatoh4.00 m4.00 mDato(1)B=0.6H6.30 m6.25 mCriterio(1)D=0.1H1.05 m1.00 mCriteriotsup=H/240.44 m0.50 mValor mnimo=0.30m(1)tinf=0.1H1.05 m1.25 mCriterio(1)L=B/32.10 m1.50 mCriterioelosa0.20 m0.20 mDatohviga1.00 m1.00 mDatoeneopreno0.05 m0.05 mDatohparapeto1.25 m1.25 melosa+hviga+eneoprenobparapeto0.30 m0.30 mAsumidoe10.15 m0.15 mAsumidoe20.45 m0.45 mAsumidoDIMENSIONCALCULADOREDONDEADOOBSERVACIONb10.25 m0.25 mAsumidob20.35 m0.35 mAsumidos6.226.22Calculado(2)Nmnimo0.23 m--Segn Norma MTCN0.74 m0.80 mCalculadoha0.00 m0.00 mDatotha0.92 m1.00 mCalculadoHpant9.50 m9.50 mCalculadoB14.20 m4.20 mCalculadoNOTAS:(1)Predimensionamiento tomado del texto "Principios de Ingeniera de Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 389(2)La longitud de la cajuela N=(200+0.0017L+0.0067H)(1+0.000125s) en mm, donde H=0 en puentes de una sola luz. Del "Manual de Diseo de Puentes 2002" del MTC, ttulo 2.11.2
&R&P

De las caractersticas del terreno

De las caractersticas del terreno

Redondear manualmente




Del diseo de la superestructura



Insertar valor segn criterio





Del estudio hidrolgico

CargasDEFINICION DE CARGASDESCRIPCION:CARRETERA SAN ANTONIO - ORTIZ ARRIETA - LONYALONGITUD:15.00 mANCHO TOTAL:5.10 m(Ancho de va + veredas)1. DATOS PREVIOSReacciones debido a:gconcreto=2.40 Ton/m3R(DC)=25.00 Tongm=1.80 Ton/m3R(DW)=18.00 Tonf=27.0R(LL)=35.00 TonA=0.30R(PL)=17.00 Ton% Impacto=33.00%q=0.61 mTabla 3 Alt. Equiv. Suelo para cargas trafico veh. MDP2. PESO PROPIO (DC) Y DEL SUELO (EV):CALCULO DE DCNVOL. (m3)DC (Ton)x (m)DC*x (Ton*m)16.2515.003.1346.8824.059.722.5024.3032.876.892.0013.77NVOL. (m3)DC (Ton)x (m)DC*x (Ton*m)40.060.142.170.2950.080.192.870.5460.170.402.551.0170.380.902.952.66S--33.23--89.44CALCULO DE EVNVOL. (m3)EV (Ton)x (m)EV*x (Ton*m)82.764.962.9314.51929.9353.874.68251.82S--58.83--266.33DC=33.23 TonEV=58.83 Tonx=2.69 mx=4.53 m3. PESO PROPIO PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DC):DC=4.90 Ton/mx=2.40 m4. CARGA MUERTA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DW):DW=3.53 Ton/mx=2.40 m5. PRESION ESTATICA DEL SUELO (EH Y EV):d=f/2=25.0gm=1.80 g/cm3Ka=0.3304Kp=0.6833kh=A/2=0.15q=8.53Ke=0.4559Empuje esttico:Empuje dinmico:activoE=32.78 TonEe=45.23 TonEH=29.71 TonEHe=40.99 TonEV=13.85 TonEVe=19.12 Tony=3.50 mDEe=12.45 Tonx=6.25 my=4.27 mx=6.25 mpasivoEp=4.76 TonEpH=4.31 TonEpV=2.01 Tony=1.336. CARGA VIVA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (LL):LL=6.86 Ton/mx=2.40 m7. CARGA DE IMPACTO (IM):IM=2.26 Ton/mx=2.40 m8. FUERZA DE FRENADO Y ACELERACION (BR):BR=25%LL=1.72 TonhBR=1.80 my=12.30 m9. SOBRECARGA PEATONAL PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (PL):PL=3.33 Ton/mx=2.40 m10. SOBRECARGA SUPERFICIAL Y DE TRAFICO (LS):pH=3.81 Ton/mLSH=3.45 TonLSV=1.61 Tony=5.25 mx=6.25 m11. SUBPRESION DE AGUA (WA):WA=0.00 Tonx=0.00 m12. FUERZA SISMICA (EQ):EQ=10%DC=0.49 Tony=9.88 m13. COMBINACION DE CARGASESTADODCDWEHEVLL IM BR PL LSWAEQnRESISTENCIA Ia0.900.651.501.001.751.000.001.05RESISTENCIA Ib1.251.501.501.351.751.000.001.05SERVICIO IIa1.001.001.001.001.31.000.001.05SERVICIO IIb1.001.001.001.0001.000.001.05EV. EXTREMO Ia0.900.651.501.000.51.001.001.05EV. EXTREMO Ib1.251.501.501.350.51.001.001.05NOTAS:(1)El coeficiente de aceleracin ssmica se puede obtener de la Distribucin de Isoaceleraciones del "Manual de Diseo de Puentes" del MTC, Apndice A.(2)Incremento de carga viva por efectos dinmicos, Tabla 2.4.3.3 del "Manual de Diseo de Puentes" del MTC(3)q puede ser asumido como la sobrecarga distribuida del vehculo de diseo.(4)Ka obtenido de las ecuaciones propuestas por la teora de empujes de Coulomb, segn el "Manual de Diseo de Puentes 2002" del MTC, Apndice C.(5)Ke obtenido de las ecuaciones propuestas por la teora de empujes para condiciones ssmicas de Mononobe-Okabe, segn el "Manual de Diseo de Puentes 2002" del MTC, Apndice C.(6)El punto de aplicacin de Ee se obtiene segn la metodologa propuesta en el texto "Principios de Ingeniera de Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 361(7)Punto de aplicacin de la fuerza de frenado y aceleracin a 1.8m sobre el tablero, segn el "Manual de Diseo de Puentes 2002" del MTC, ttulo 2.4.3
&R&P

(11)

(1)

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(11)

(11)

Peso especfico del concreto

Reaccin proveniente del anlisis estructural

Peso especfico del sueloDel estudio de suelos


Angulo de friccin del sueloDel estudio de suelos


Coeficiente de aceleracin ssmica


Porcentaje de incremento de LL por efectos dinmicos.

Sobrecarga de carga viva

Modificador de carga

EstabilidadVERIFICACION DE ESTABILIDADDESCRIPCION:CARRETERA SAN ANTONIO - ORTIZ ARRIETA - LONYALONGITUD:15.00 mANCHO TOTAL:5.10 m(Ancho de va + veredas)1. DATOS PREVIOSm=0.47st=4.23Kg/cm22. FUERZAS Y MOMENTOS ACTUANTES FACTORADOSFUERZAS ACTUANTES (Ton)COMBINACINEHLSHBREQnSFRESISTENCIA Ia44.576.043.000.0056.29RESISTENCIA Ib44.576.043.000.0056.29SERVICIO IIa29.714.492.230.0038.25SERVICIO IIb29.710.000.000.0031.20EV. EXTREMO Ia61.491.730.860.4967.79EV. EXTREMO Ib61.491.730.860.4967.79MOMENTOS ACTUANTES (Ton-m)COMBINACINEHLSHBREQnSMRESISTENCIA Ia155.9931.7236.930.00235.86RESISTENCIA Ib155.9931.7236.930.00235.86SERVICIO IIa103.9923.5627.430.00162.73SERVICIO IIb103.990.000.000.00109.19EV. EXTREMO Ia262.619.0610.554.84301.42EV. EXTREMO Ib262.619.0610.554.84301.423. FUERZAS Y MOMENTOS RESISTENTES FACTORADOS:FUERZAS RESISTENTES (Ton)COMBINACINDCDWLLIMPLEVLSVWAnSFRESISTENCIA Ia34.312.2912.013.965.8372.682.820.00140.61RESISTENCIA Ib47.665.2912.013.965.8398.122.820.00184.48SERVICIO IIa38.133.538.922.944.3372.682.090.00139.26SERVICIO IIb38.133.530.000.000.0072.680.000.00120.05EV. EXTREMO Ia34.312.293.431.131.6777.940.800.00127.67EV. EXTREMO Ib47.665.293.431.131.67105.220.800.00173.47MOMENTOS RESISTENTES (Ton-m)COMBINACINDCDWLLIMPLEVLSVWAnSMRESISTENCIA Ia91.095.5128.829.5114.00352.9217.610.00545.43RESISTENCIA Ib126.5112.7128.829.5114.00476.4517.610.00719.89SERVICIO IIa101.218.4721.417.0710.40352.9213.080.00540.29SERVICIO IIb101.218.470.000.000.00352.920.000.00485.73EV. EXTREMO Ia91.095.518.242.724.00385.815.030.00527.50EV. EXTREMO Ib126.5112.718.242.724.00520.845.030.00714.044. ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTOCOMBINACIONmSFV/(SFH*)RESISTENCIA Ia0.932OK!RESISTENCIA Ib1.223OK!SERVICIO IIa1.358OK!SERVICIO IIb1.436OK!EV. EXTREMO Ia0.702OK!EV. EXTREMO Ib0.955OK!5. ESTABILIDAD AL VOLTEOCOMBINACIONXo=Mr-Md/Fve=B/2-Xoemax.=B/4RESISTENCIA Ia2.200.92337676971.5625OKRESISTENCIA Ib2.620.50130561281.5625OKSERVICIO IIa2.710.41387907381.5625OKSERVICIO IIb3.140.01143304281.5625OKEV. EXTREMO Ia1.771.35409374891.5625OKEV. EXTREMO Ib2.380.74637831641.5625OK6. PRESIONES SOBRE EL SUELOB/6=1.04 mCOMBINACINx (m)e (m)q(Ton/m)RESISTENCIA Ia2.200.92331.93OK!RESISTENCIA Ib2.620.50135.16OK!SERVICIO IIa2.710.41425.68OK!SERVICIO IIb3.140.01119.28OK!EV. EXTREMO Ia1.771.35436.05OK!EV. EXTREMO Ib2.380.74636.46OK!
&R&P

Factor de seguridad al deslizamiento

Coeficiente de friccin entre el muro y el suelo

Factor de seguridad al volteo

Capacidad portante del sueloDel estudio de suelos

AnalisisANALISIS ESTRUCTURALDESCRIPCION:CARRETERA SAN ANTONIO - ORTIZ ARRIETA - LONYALONGITUD:15.00 mANCHO TOTAL:5.10 m(Ancho de va + veredas)1. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO DE DISEO (EN LA BASE DE LA PANTALLA)y=9.50 mCOMBINACINCORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARAEHLSHBREQnSVdRESISTENCIA Ia36.1062.993.000.00107.20RESISTENCIA Ib36.1062.993.000.00107.20SERVICIO IIa24.0746.792.230.0076.75SERVICIO IIb24.070.000.000.0025.27EV. EXTREMO Ia49.8118.000.860.4972.61EV. EXTREMO Ib49.8118.000.860.4972.61COMBINACINMOMENTO M (Ton-m) - MXIMOEHLSHBREQnSMRESISTENCIA Ia115.53300.8033.930.00472.77RESISTENCIA Ib115.53300.8033.930.00472.77SERVICIO IIa77.02223.4525.200.00341.96SERVICIO IIb77.020.000.000.0080.87EV. EXTREMO Ia194.5085.949.694.04308.89EV. EXTREMO Ib194.5085.949.694.04308.892. UBICACIN DE M/2 PARA EL CORTE DEL ACERO:y=6.584 mty=0.964 mMu=472.77 Ton-mMu/2=236.40 Ton-mOK!COMBINACINMOMENTO M/2 (Ton-m)EHLSHBREQnS(M/2)RESISTENCIA Ia55.49144.4825.170.00236.40RESISTENCIA Ib55.49144.4825.170.00236.40SERVICIO IIa36.99107.3318.700.00171.17SERVICIO IIb36.990.000.000.0038.84EV. EXTREMO Ia93.4241.287.192.61151.73EV. EXTREMO Ib93.4241.287.192.61151.733. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA BASE DEL PARAPETOCOMBINACINCORTANTE Vdparap (Ton) - A "d" DE LA CARAEHLSHBREQnSVdRESISTENCIA Ia0.588.003.000.0012.16RESISTENCIA Ib0.588.003.000.0012.16SERVICIO IIa0.395.942.230.008.99SERVICIO IIb0.390.000.000.000.41EV. EXTREMO Ia0.802.290.860.494.66EV. EXTREMO Ib0.802.290.860.494.66COMBINACINMOMENTO Mparap (Ton-m) - MXIMOEHLSHBREQnSMRESISTENCIA Ia2.005.219.160.0017.18RESISTENCIA Ib2.005.219.160.0017.18SERVICIO IIa1.333.876.800.0012.60SERVICIO IIb1.330.000.000.001.40EV. EXTREMO Ia3.371.492.620.318.17EV. EXTREMO Ib3.371.492.620.318.174. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN EL TALON DE LA ZAPATACOMBINACINqcara (Ton/m)CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARADCLSvEVQnSVdRESISTENCIA Ia31.933-7.45-2.82-58.83110.1743.13RESISTENCIA Ib35.157-10.35-2.82-79.42121.2930.14SERVICIO IIa25.683-8.28-2.09-58.8388.6120.38SERVICIO IIb19.279-8.280.00-58.8366.51-0.62EV. EXTREMO Ia36.045-7.45-0.80-58.83124.3660.14EV. EXTREMO Ib36.465-10.35-0.80-79.42125.8036.99COMBINACINqcara (Ton/m)MOMENTO M (Ton-m) - MXIMODCLSvEVQnSMRESISTENCIA Ia31.933-13.23-4.93-102.95195.5978.21RESISTENCIA Ib35.157-18.38-4.93-138.98215.3355.70SERVICIO IIa25.683-14.70-3.66-102.95157.3137.80SERVICIO IIb19.279-14.700.00-102.95118.090.46EV. EXTREMO Ia36.045-13.23-1.41-102.95220.78108.35EV. EXTREMO Ib36.465-18.38-1.41-138.98223.3567.815. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA PUNTADE LA ZAPATACOMBINACINqcara (Ton/m)CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARADCQnSVRESISTENCIA Ia31.933-3.1346.3045.33RESISTENCIA Ib35.157-4.3550.9848.96SERVICIO IIa25.683-3.4837.2435.45SERVICIO IIb19.279-3.4827.9525.70EV. EXTREMO Ia36.045-3.1352.2751.59EV. EXTREMO Ib36.465-4.3552.8750.95COMBINACINqcara (Ton/m)MOMENTO M (Ton-m) - MXIMODCQnSMRESISTENCIA Ia31.933-2.4335.9235.17RESISTENCIA Ib35.157-3.3839.5537.99SERVICIO IIa25.683-2.7028.8927.50SERVICIO IIb19.279-2.7021.6919.94EV. EXTREMO Ia36.045-2.4340.5540.03EV. EXTREMO Ib36.465-3.3841.0239.53
&R&P

(1)

Probar valores hasta que cumpla Mu/2

DiseoDISEO ESTRUCTURALAREAS DE ACEROBARRAfA (cm2)3General3/8"0.71 cm2DESCRIPCION:CARRETERA SAN ANTONIO - ORTIZ ARRIETA - LONYA4General1/2"1.27 cm2LONGITUD:15.00 m5General5/8"1.98 cm2ANCHO TOTAL:5.10 m(Ancho de va + veredas)6General3/4"2.85 cm27General7/8"3.88 cm28General1"5.07 cm29General1 1/8"6.41 cm21. DATOS10General1 1/4"7.92 cm211General1 3/8"9.58 cm2f'c=210.0fy=4200.012General1 1/2"11.40 cm2r(pant)=0.05r(zapata)=0.075f (Flexin)=0.90f (Corte)=0.902. DISEO DE LA PANTALLAVERIFICACION DE CORTANTECortante resistente : Vr= VnVn=Vc+Vssiendo Vn el menor valor de :Vn=0.25*fc*bv*dva=0.27mdv=1062.603mmbv=1000.000mm=2fc=210kg/cm2=20.59MpaCortante resistente del concreto Vc=0.083**(fc)1/2 *bv*dv =800484.00N =80048kgS=15cmAv=2.58cm2Cortante resistente del acero Vs=Av*Fy*dv/s =76762.4566471823Cortante nominal resistente Vn=156811kgmenorVn=5470890.36726362N =547089.036726362kgVr=141.13 TonVu=107.20 TonOK!ACERO VERTICALCARA INTERIORCARA EXTERIORDESC.VALORDESC.VALORMu472.77 Ton-m5General1.98 cm2d1.20 mAsmin18.00 cm2a25.81 cmN Aceros9.09As109.71 cm2s (Calculado)11.00 cmAs116.79 cm2s (Redond.)10.0a27.48 cmAsvext#[email protected] cm2OK!r0.0091rmin0.00158General5.07 cm2N Aceros21.64s (Calculado)4.62 cms (Redond.)5.0Asvint#[email protected] mLcorte (calc)3.64 mLcorte (redond)3.60 mAsvint/2#8@10PARTE SUPERIORDESC.VALORACERO HORIZONTAL4General1.27 cm2PARTE INFERIORr0.0020DESC.VALORAsh18.28 cm24General1.27 cm2Ash/36.09 cm2r0.0020N Aceros4.80Ash24.00 cm2s (Calculado)20.84 cmAsh/38.00 cm2s (Redond.)22.5N Aceros6.30Ashint#[email protected] (Calculado)15.88 cm5General1.98s (Redond.)15.02*Ash/312.19 cm2Ashint#4@15N Aceros6.165General1.98 cm2s (Calculado)16.25 cm2*Ash/316.00 cm2s (Redond.)17.5N Aceros8.08Ashext#[email protected] (Calculado)12.38 cms (Redond.)12.5Ashext#[email protected]:Ashint#4,1@5,24@15,[email protected]#5,1@5,[email protected],[email protected]. DISEO DEL PARAPETOVERIFICACION DE CORTANTEfVc=17.28 TonOK!Vu=12.16 TonACERO VERTICAL INTERIORDESC.VALORMu17.18 Ton-ms30.3120.3619.5919.53d0.25 ma5.353.593.463.45a3.45 cmAs19.53 cm2OK!ACERO VERTICAL EXTERIORr0.0078Asvpar-ext#[email protected] cm2ACERO HORIZONTALN Aceros6.85Ashpar#[email protected] (Calculado)14.59 cms (Redond.)15.0Asvpar#6@154. DISEO DEL TALON DE LA ZAPATAVERIFICACION DE CORTANTEfVc=65.67 TonVu=60.14 TonOK!CARA SUPERIORDESC.VALORACERO LONGITUDINAL5General1.98 cm2CARA INFERIORAsmin13.88 cm2DESC.VALORN Aceros7.01Mu108.35 Ton-ms (Calculado)14.27 cmd0.93 ms (Redond.)15.0a5.64 cmAslsup#[email protected] cm2OK!r0.0035s34.7432.0531.9731.96rmin0.0015a6.135.665.645.648General5.07 cm2N Aceros6.30s (Calculado)15.86 cms (Redond.)15.0Aslinf#8@15Ast#5@15ACERO TRANSVERSAL5. DISEO DE LA PUNTA DE LA ZAPATAVERIFICACION DE CORTANTEfVc=65.67 TonVu=51.59 TonOK!CARA SUPERIORDESC.VALORACERO LONGITUDINAL5General1.98 cm2CARA INFERIORAsmin13.88 cm2DESC.VALORN Aceros7.01Mu40.03 Ton-ms (Calculado)14.27 cmd0.93 ms (Redond.)15.0a2.04 cmAslsup#[email protected] cm2Usar Asmin!r0.0013s12.8411.5911.5811.58rmin0.0015a2.272.052.042.048General5.07 cm2N Aceros2.74s (Calculado)36.54 cms (Redond.)20.0Aslinf#8@20ACERO TRANSVERSALAst#5@15
&R&P

Caracterstica del concreto

Caracterstica del acero

Recubrimiento del acero en la pantalla

Recubrimiento del acero en la zapata

Factor de resistencia del concreto en flexin

Factor de resistencia del concreto en corte

Nmero de acero


Nmero de acero



Nmero de acero para la cara interior





Nmero de acero


Nmero de acero


Nmero de acero


Nmero de acero


Nmero de acero


Nmero de acero para la cara exterior

Continuar =>

Continuar =>

X

Y

1

2

3

9

8

4

5

7

6

DC

EV

Ee

E

d

O

q

LS

V

LS

H

WA

IM

R(DC,DW,LL,PL)

EQ

BR

BR

h

/2

parapeto

h

X

Y

1

23

98

4

5

7

6

DC

EV

Ee

E

O

q

LSV

LSH

WA

IM

R(DC,DW,LL,PL)

EQ

BR

BRh

/2parapetoh

PUNTA

TALON

q

mx

q

mn

F

B/2

S

e

x

PUNTA TALON

q

mx

q

mn

F

B/2

e

x

Ee

E

d

q

h

BR

LS

H

y

t

y

Vd

Vd

parap

M

M

parap

M/2

D.F.C.

D.M.F.

EQ

BR

/2

h

parapeto

Ee

E

q

hBR

LSH

y

ty

Vd

Vdparap

M

Mparap

M/2

D.F.C. D.M.F.

EQ

BR

/2hparapeto

PUNTA

TALON

q

mx

q

mn

cara

q

cara

q

Vd

Vd

M

M

D.F.C.

D.M.F.

DC, EV, LS

v

Q

Q

PUNTA TALON

q

mx

q

mn

cara

q

cara

q

Vd

Vd

M

M

D.F.C.

D.M.F.

DC, EV, LS v

Q

Q

NIVEL MX. DE AGUAS

e

h

e

b

N

e1

e2

b2

b1

h

H

H

B

t

h

D

L

ha

pant

parapeto

parapet

t

sup

s

losa

viga

neopreno

inf

ha

t

NIVEL MX. DE AGUAS

e

h

e

bN

e1

e2

b2

b1

h

H

H

B

t

h

D

L

ha

pant

parapeto

parapet

t

sup

s

losa

viga

neopreno

inf

hat

Calcular

Calcular

Continuar =>

Continuar =>

Continuar =>

Continuar =>

e

h

e

b

N

e1

e2

b2

b1

h

H

H

B

t

h

D

L

ha

pant

parapeto

parapet

t

sup

s

losa

viga

neopreno

inf

ha

t

NIVEL MX. DE AGUAS

e

h

e

bN

e1

e2

b2

b1

h

H

H

B

t

h

D

L

ha

pant

parapeto

parapet

t

sup

s

losa

viga

neopreno

inf

hat

NIVEL MX. DE AGUAS

Asv

par

Ash

par

Ash

par

Ash

int

Asv

int

/2

Asv

int

Asv

ext

Ash

ext

Asv

ext

Ast

Ast

Asl

sup

Asl

inf

Lcorte

par-ext

Asv

Asv

par

Ash

par

Ash

par

Ash

int

Asv

int/2

Asv

int

Asv

ext

Ash

ext

Asv

ext

Ast

Ast

Asl

sup

Asl

inf

Lcorte

par-ext

Asv

Continuar =>

Continuar =>

MBD00066D33.unknown

MBD00067436.unknown

MBD00066D34.unknown

MBD00064C84.unknown

MBD000660B7.unknown

Diseño de Estribo en Voladizo -ULT

Documents

Transcript of Diseño de Estribo en Voladizo -ULT