Die Wander- und Radstrecke das Kerkerbachtal aufwärts

Von Kerkerbach bis Mengerskirchen - auf der Trasse einer ehemaligen Kleinbahnstrecke

I. Kurze Text-Info

Das Kerkerbachtal ist eine interessante Wander- und Radstrecke von ca. 30 km

Gesamtlänge und mit zahlreichen Relikten aus dem früheren Lahn-Dill-Bergbau auf

Ton, Erz und Schiefer. Die Strecke ist stellenweise noch nicht voll erschlossen, aber interessant. Und sie zeigt für heimatgeschichtlich und sozialhistorisch Interessierte

eindrucksvoll den Wandel in Wirtschaft und Siedlungs-Soziologie der letzten 100 Jahre.

Gleichzeitig führt dieser Wander- und Radweg durch die Höhenstufen des

Oberwesterwaldes vom milden Lahnklima bis an den unteren Rand des kühl-feuchten Hochwesterwaldes. Insofern ist diese Strecke auch eine geografische

Reise.

(Text abfotografiert von einer der offiziellen Infotafel, die entlang des Kerkerbach-Weges aufgestellt sind).

In diesem Text ist die Richtung der Wanderung/Fahrt von der Höhe abwärts nach

Kerkerbach gewählt, nicht wie in dieser Beschreibung von Kerkerbach aufwärts.

Dieses Gebiet war schon in der Vor- und Frühgeschichte besiedelt und die Bodenschätze genutzt, wie die Infotafel im Wald bei Heckholzhausen zeigt.

II. Karten

(Grundkarte nach openstreetmap.org) Die rote Markierung verläuft ungefähr entlang der vorgeschlagenen Radweg- und

Wanderroute, weitgehend auf der Bahntrasse der ehemaligen Kleinbahn von Runkel bis Mengerskirchen. Während der Kerkerbach in Lahr endet/entspringt, umgeht die

Bahntrasse in einem Bogen Lahr und endet nach einem kleinen Umweg über Rückershausen am ehemaligen Bahnhof (am Ortseingang) von Mengerskirchen

(Karte von einer offizielle Infotafel entlang des Kerkerbach-Weges)

In diesem Text ist die Richtung der Wanderung/Fahrt von der Höhe abwärts nach Kerkerbach gewählt, nicht wie in dieser Beschreibung von Kerkerbach aufwärts. Dieses Info-Schild begleitet den Radweg. In allen Orten ist mit einem roten Punkt

angegeben, wo man sich gerade befindet.

Auf dieser Karte von einem der öffentlichen Infoschilder kann man gut den früheren Bergbau (Ton, Erz, Schiefer Basalt, Marmor) in diesem Talabschnitt erkennen.

Dieser Streckenverlauf, aufgenommen vom Mitfahrer Dr. Helmut Leimeister mit seinem

Streckenmessgerät, zeigt, dass die Bahntrasse im unteren Talteil bis Heckholzhausen direkt in der Nähe des Kerkerbachs entlang führte.

In Heckholzhausen wurde ein Abstecher zum interessanten Ort Merenberg unternommen.

III. Bilder von den Teilstrecken

A: Der Streckenabschnitt von Runkel-Kerkerbach bis Heckholzhausen

Das Symbol des Kerkerbahn-Rad- und Wanderweges. Es begleitet den Wanderer bzw.

Radfahrer im unteren Streckenteil regelmäßig, später wird es dann seltener.

Eine alte Dampflock aus der Zeit der Schmalspur-Kerkerbahn, in Heckholzhausen aufgestellt

Hier in der Lahnaue unterhalb von Kerkerbach-Runkel (unter der Brücke hindurch nach hinten) mündet der Kerkerbach die Lahn.

Und hier, einige hundert Meter von der Mündung des Kerkerbaches in die Lahn entfernt, beginnt der Kerkerbach-Radweg (vom Vordergrund nach hinten in den Waldstreifen hinein).

Auf dem Kerkerbach-Radweg

Blick vom Hang auf den Kerkerbach

Nachfolgend einige Impressionen vom unteren Kerkerbachtal

Es geht durch Niederwaldstücke,…

… links fließt der Kerkerbach

Bäche wurden früher immer für Mühlen genutzt, hier die Oberhofer Mühle

Hier wird eine Basalt-Decke durchschnitten

Dieser Basalt wurde als Bodenschatz abgebaut

Basalt-Brekzie…

… und eine Wand von Kugelbasalt und Basalt-Brekzie

Blick auf das Dorf Hofen

Es geht am Waldhang entlang (Blick zurück)

Hier muss man nach links im Bild auf die Straße einbiegen und dieser nach links folgen. Im Hintergrund die ersten Häuser von Eschenau.

Auf der kleinen Brücke in Eschenau über den Kerkerbach

Nun geht es ein Stück auf der rechten Kerkerbachseite weiter, Blick zurück auf das Dorf

Eschenau

Oberhalb von Eschenau gab es früher sam Waldrandhang verschiedene Bergwerke, die das Erz zur gegenüber liegenden Christians-Hütte brachten. Nachfolgend Bilder von

Stolleneingängen.

Gebäude im Bereich des Weilers Christianshütte, vermutlich des ehemaligen Besitzers der Verhüttungsanlage

Oberhalb des Weilers Christianshütte geht es ca. 1 km weiter auf der Straße Richtung Gaudernbach, rechts an Schuppbach vorbei.

Hier biegt der Radweg kurz vor dem Einzelbauernhof Birkenhof nach links von der Straße

ab, wieder ins flache Kerkerbachtal ab Richtung Heckholzhausen.

Blick zurück auf den Radweg

Und hier mündet der Radweg von links im Bild kommend kurz vor dem Weiler Talhof

wieder auf die Straße nach Heckholzhausen (Blick zurück auf die Einmündung des Radweges auf die Straße)

Das ehemals große Bahnhofsgebäude von Heckholzhauisen lag im Weiler Talhof, ca. 1 km vor dem Ort, weil dort von einer Tongrube Keramik-Ton in die Bahn geladen wurde. Heckholzhauisen hatte dann noch einen Haltepunkt im Ort.

Das Bauerngut Hof Plankenhausen oberhalb vom Weiler Talhof weist auf seine Hof-Metzgerei hin,…

… Blick in den Hof-Innenbereich mit dem Laden links

Blick auf Heckholzhausen und die Straßenüberführung der Schnellstraße B 49/E44, die

Limburg mit Wetzlar verbindet und zu der Heckholzhausen eine Auffahrt hat.

Das Begrüßungsschild von Heckholzhausen.

Heckholzhausen legt Wert auf die Erinnerung an die Kerkerbahn und den Bergbau in dieser

Region.

Die Infotafel an dieser Lore

Und so sahen die Loks der Schmalspurbahn Kerkerbahn aus. Wäre das heute nicht eine

Touristenattraktion - eine Schmalspurbahn hoch in den Hohen Westerwald?

Die Lok aus einer anderen Perssspektive

Diese Infotafel zur Geschichte der Kerkerbach-Bahn steht neben der alten Lok.

In Heckholzhausen gibt es verschiedene Möglichkeiten zur Pause und Stärkung - z.B.

(Stand 2013) dieser Weinverkauf rheinhessischer Weine mit Probiermöglichkeit. Die Besitzerin stammt aus Rheinhessen.

(Verfasst von Helmut Wurm, Betzdorf, September 2014; alle Fotos vom Verfasser)