Die Tourismusinnovation E-Grand Tour of Switzerland...Resultate Erfolgsmessung 2016. Messgrösse...
Transcript of Die Tourismusinnovation E-Grand Tour of Switzerland...Resultate Erfolgsmessung 2016. Messgrösse...
Agenda.
1. Alpiq E-Mobility
2. Vision und Ziele der Grand Tour of Switzerland
3. Erfolgsmessung
4. E-Grand Tour
Alpiq E-Mobility AG
Tätigkeiten / Kernkompetenzen
Geschäftsführer Peter Arnet
Geschäftsbereich Spezial- und Grossprojekte
• Ladeinfrastruktur, Ladekonzepte, Ladesysteme, Ladekabel für Elektromobilität
• Ganzheitliche Lösungen für Ladeinfrastruktur-Projekte für E-Mobilität
• Konzeptionierung, Planung, Installation, Inbetriebnahme und Service/Wartung von Ladeinfrastruktur für private und öffentliche Kunden
Wertschöpfungskette
Mitarbeiter / Umsatz 10 MA / 6 MCHF
Firmenadresse Alpiq E-Mobility AG, Hohlstrasse 188, 8026 Zürich
Firmenname Alpiq E-Mobility AG
Strategische Planung Vorstudien Projektierung Ausschreibung Realisierung Bewirtschaftung
Langfristziele Grand Tour of
Switzerland. Jahr Ziel
2016 50‘000 Gäste
2017 100‘000 Gäste
2021 Jährlich 200’000 Gäste, CHF 225 Mio Umsatz
2025 10 Jahre nach der Lancierung ist die Grand
Tour etabliert und die Schweiz als Touring-
Land positioniert.
Langfristig Die Grand Tour zählt zu den fünf
bedeutendsten Ferienstrassen der Welt.
Routenführung & Positionierung.
Die Grand Tour
of Switzerland
vereint die
Highlights der
Schweiz auf
einer Reise.
Signalisation der Route.
Route im Uhrzeigersinn durchgängig signalisiert mit rund 650
Wegweisern
offizielle Grand Tour Wegweiser stehen an Verzweigungen, wenn
Zweifel bestehen über den einzuschlagenden Weg
Resultate Erfolgsmessung 2016.
Messgrösse Resultat 2016
Bekanntheit Die Bekanntheit der GToS konnte um 59% gesteigert
werden, von 27% im 2015 auf 43% im 2016.
Anzahl Gäste Rund 50’000 Grand Tour Gäste waren im Sommer
2016 auf der Route unterwegs.
Aufenthalts-
dauer
Der Grand Tour Gast bleibt im Schnitt 6.5 Nächte in
der Schweiz.
Wert-
schöpfung
Die generierte Wertschöpfung der Grand Tour Gäste in
der Sommersaison 2016 beträgt zwischen 25 und 31
Millionen CHF.
Demographie Grand Tour Gast.Alter, Geschlecht, Herkunftsland (n=102).
Alter: 44 Jahre
Geschlecht: 53% weiblich, 47% männlich
aus 17 Herkunftsmärkten:
34.3% Schweiz 7.8% United Kingdom
9.8% Frankreich 6.9% Italien
9.8% China 4.9% USA
9.8% anderes* 3.9% Niederlande
8.8% Deutschland 3.9% Spanien
* Belgien, Brasilien, Kanada, Polen, Russland, Saudi Arabien, Slowenien, Österreich.
Unterkunft I.„In welcher Art Unterkunft übernachten Sie auf dieser
Reise?“
4,8%
5,8%
10,6%
28,8%
42,3%
47,1%
Gruppenunterkünfte
bei Freunden / Bekannten / Verwandten
Jugendherbergen
Campingplatz
Hotel / Kurhaus
Bed & Breakfast
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0%
Bemerkung: Mehrfachnennungen möglich.
Unterkunft II.„Sterne-Kategorie des Hotels?“
15,9%
2,3%
4,5%
27,3%
70,5%
11,4%
unbekannt
nicht zertifiziert
5 Sterne
4 Sterne
3 Sterne
1-2 Sterne
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% 70,0% 80,0%
Bemerkung: Mehrfachnennungen möglich.
Ziel E-Grand Tour.
Die Grand Tour of Switzerland ist
weltweit
die erste offizielle Touring-Route,
die mit dem Elektroauto durchgängig
befahrbar ist.
Mandat Alpiq.
Der Verein Grand Tour of Switzerland (VGTS)
erteilt der Alpiq E-Mobility AG (Alpiq) das Mandat
für die Erreichung folgender Hauptziele:
1) Ziel für beide Parteien ist es, ein durchgängiges Netz
von Ladestationen für Elektroautos entlang der Grand
Tour of Switzerland (GToS) aufzubauen, sodass der
Grand Tour Gast die Route bequem mit dem
Elektroauto befahren kann.
2) Um die Durchgängigkeit sicherzustellen, müssen die
Ladestationen direkt an der Route der GToS liegen
(mind. 5 Min. Fahrzeit von der Route entfernt) und in
einem Abstand von mind. 100 km zueinander stehen.
Anforderungen Ladestationen.
Schnellladestationen (DC) müssen über mindestens 22kW
verfügen.
Öffentliche Ladestationen (AC) müssen über mindestens
11kW verfügen.
Die Ladestationen, die von der Alpiq eingesetzt werden,
müssen zwingend mit einem smarten System ausgerüstet
sein. Dies dient der Möglichkeit einer Implementierung eines
Zugangs- und Abrechnungssystems, welches Möglichkeiten
der Datenanalyse bereitstellt.
Netzwerk Ladestationen E-Grand Tour.
Was? Wie?
Typ Lade-
station
Ob eine Schnellladestation (DC, mind. 22kW) oder eine öffentliche
Ladestation (AD, mind. 11kW) eingesetzt wird, hängt von den Umständen vor
Ort ab.
An Orten wo genügend kW Leistung vorhanden ist und wo der Grand Tour Gast
nur kurz verweilt (z.B. Besuch von Sehenswürdigkeiten, Verpflegungspausen),
wird eine Schnellladestation eingesetzt.
An Orten mit langer Verweildauer (z.B. Hotel) eine öffentliche Ladestation.
Smart vs.
nicht-
smart
Die Ladestationen, die offiziell gebrandet und auf der Plattform easy4you
aufgeschaltet werden, müssen zwingend mit einem smarten System ausgerüstet
sein.
Hotels mit Ladestationen (egal welcher Typ) werden auf
mySwitzerland.com/grandtourhotels aufgeführt (Bedingungen: max. 20 Min. von
Route entfernt und über STC buchbar).
Ladestationsbetreiber
Elektromobilitäts-Anbieter
E-User
Intercharge direct
CH Backend 1
EU Backend
Private Energieversorger Grossverteiler Swiss Delux Hotels
Energieversorger Banken OEMParkhäuser Swiss Deluxe Hotels
MarktplatzCRM, Billing
Kunde Kunde Kunde Gast E-Grand TourKunde
Roaming mit Intercharge Intercharge
Systemaufbau
Marktplatz
http://www.alpiq-e-mobility.ch/de-
ch/unsere-produkte/e-grand-
tour/uebersicht-ladestationen.html
Nützliche Links.
Mood & Inspiration
www.MySwitzerland.com/grandtour
Webroute grandtour.myswitzerland.com
Facts & Figures
www.MySwitzerland.com/grandtourfacts
Karten & GPX-Track
www.MySwitzerland.com/grandtourmap
Angebote
www.MySwitzerland.com/grandtouroffers
Bilder www.swiss-image.ch/gosummer
Logomanual www.STnet.ch/grandtour