Diagnostico Financiero Segunda Entrega

7/25/2019 Diagnostico Financiero Segunda Entrega

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Diagnostico EmpresarialOlga Patricia Castro lvarez

DIAGNOSTICO EMPRESARIALDA ENTREGA DE PRO!ECTO

INVERTRAC S.A.

Silvia Cristina Ramos Ca"rera C#$%& '()'))(*(

Eri+a Tatiana Gonz,lez Oliveros C#$%& '())'-'.)An/"al 0ovann1 0aramillo 2elasco C#$%& '-)'3'4.(

Ivon Patricia 5orero Carrasco C#$& )'*)'''*-

POLITECNICO GRANCOLOM6IANO5AC7LTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATI2A

')8

CONTENIDO


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Gerencia $e pro$9cci#nEri+ 09lian Ro$rig9ez

INTRODUCCIN...............................................................................................................3

OBJETIVOS.......................................................................................................................5

METODOLOGIA................................................................................................................5

Descripcin de ne!"ci"........................................................................................5

An#isis de $erc%d"&............................................................................................. 5 'r"ces" dec%r%(i)"&..............................................................................................5

'r"ces" %n%*(ic"&..................................................................................................5

Descripcin de Ne!"ci"..................................................................................................5

An#isis de $erc%d"........................................................................................................+

De$%nd%..................................................................................................................... +

C%den%s de )%"r.........................................................................................................,

O-er(%..........................................................................................................................

E$pres%s c"$pe(id"r%s $#s !r%ndes......................................................................./0'r"ces" Dec%r%(i)".................................................................................................../0

Visin 1 Misin........................................................................................................ /0

Direc(i)%s S"ci"s............................................................................................./2

Cien(es&.......................................................................................................... /2

'r")eed"res.................................................................................................... /2

Tr%%4%d"res&.................................................................................................../2

Es(%d"&............................................................................................................/2

S"cied%d&......................................................................................................../2

An#isis........................................................................................................................../2

M%(ri Deiid%des6 Op"r(7nid%des6 8"r(%e%s 9 DO8A:............................................./2

M%(ri de per; c"$pe(i(i)" 9 M'C:.........................................................................../3

M%(ri de e)%7%cin de sec("r e!ic%............................................................................... /5

8ORMULACION DE LA ESTRATEGIA................................................................................/5

BIBLIOGRA8IA................................................................................................................/,


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INTRODUCCIN

Con el presente trabajo disearemos una estrategia de negocio para la empresa INVERTRAC S.A. lacual tiene su casa matriz en Boac! "ue se constitu# inicialmente como sociedad limitada el $ deAgosto de %&&% mediante escritura p'blica No. %()& de la Notaria *rimera de +uitama, por iniciati-adel seor ilman /ema Camac0o Velandia. %$ de No-iembre de %&&(, por medio de escritura p'blicaNo. 12&3, "uedando como raz#n social In-ersiones Transportes Camac0o Camac0o S.AINVERTRAC, S.A.

In-ertrac S.A. es una empresa "ue actualmente cuenta con una 4lota de -e05culos en de -ariascaracter5sticas de acuerdo a las necesidades de los clientes de los6 cabe anotar "ue las cargas "uetransporta tambi7n son -ariadas de di4erentes unidades de negocio "ue se pueden asociar

principalmente a la miner5a a la construcci#n.

8a presente propuesta la iniciamos mediante el an!lisis de mercado, es a"u5 donde encontramos "uetambi7n debemos analizar las cadenas de -alor "ue generan las cargas a transportar, dentro de la o4ertare-isaremos las caracter5sticas de un rubro atomizado. 8uego, para continuar despu7s con el *roceso+eclarati-o, donde In-ertrac S.A, por medio de sus socios, mani4estaran el ni-el de desarrollo o lasmetas "ue desean lograr durante los pr#9imos 2 aos.

:na -ez est7n claramente planteados los objeti-os, realizaremos la parte anal5tica, en donde a tra-7s de0erramientas como el An!lisis +;


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8os costos por prestaci#n de ser-icios se mantu-ieron casi estables solo tu-ieron una -ariaci#n del),11? debido a "ue la gran maor5a de costos son 4ijos son independientes al -olumen de la operaci#ncomo lo son los de personal, seguros, certi4icaciones empresariales etc.

8a utilidad bruta disminuo un $@,)>? debido a "ue se dismuo la operaci#n pero se asumieron el totalde costos 4ijos.

ubo un aumento del %%,>)? en los gastos de administraci#n debido a la contrataci#n de nue-o personalpara el departamento de contabilidad por el proceso de con-ergencia a normas internacionales, elaumento represento 2%@.&@%.>>) m!s en gastos.

8os gastos de -entas disminueron en un 2,)(? debido al recorte de personal por la disminuci#n en laoperaci#n. =!s sin embargo aumentaron considerablemente los rubros de ser-icios, seguros, gastoslegales "ue obedecieron a con4lictos judiciales en los "ue incurri# la empresa.

+entro de los ingresos no operacionales aumentaron considerablemente el rubro de indemnizacionesdado "ue se recibieron algunos dineros por siniestros del par"ue automotor.


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OBJETIVOSEl pilar del presente trabajo es el de mostrar claramente la estrategia de negocio para la empresaIn-ertrac S.A. ue le permita seguir adelante con su objeti-o, no solo de mantenerse en el mercado sino

tambi7n de crecer durante un periodo de tiempo $)%2 D $)$).

*ara ello debemos tener en cuenta los siguientes objeti-os espec54icos

Realizar el an!lisis de mercado "ue permita e-aluar la oportunidad de negocio. Entre-ista a las directi-as para tener una -isi#n clara de sus objeti-os durante este plazo Realizar el an!lisis concienzudo de la situaci#n actual de la empresa.

METODOLOGIANosotros como estudiantes de *olit7cnico /ranColombiano tomaremos lo aprendido durante el

transcurso de nuestras carreras para disear la estrategia de la siguiente 4orma

DESCRI'CINDELNEGOCIO A"u5 describiremos claramente el objeti-o del negocio,el mercado, los clientes, el tipo de carga, las rutas dem!s.

AN?LISISDEMERCADO&+escribiremos la o4erta la demanda en Colombia, lascadenas de -alor mercado potencial

'ROCESODECLARATIVO&A"u5 re-isaremos temas -itales como la -isi#n, misi#n,-alores

Compromisos de la compa5a tambi7n tendremos los di4erentes an!lisis "ue a4ectan a In-ertrac S.A.tanto positi-a como negati-amente -eri4icaremos su se le deben 0acer ajustes.

'ROCESOANAL@TICO&En esta parte adjuntaremos los an!lisis +;


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Sus directi-as, apoados en toda la in4ormaci#n "ue 0an recopilado durante los aos sobre elcrecimiento de la industria las rentabilidades asociadas a los negocios "ue mencionamos anteriormente 0an decidido en4ocar sus es4uerzos en ese sector de la econom5a

Este modelo de negocios es un punto importante para In-ertrac S.A pues algunos de sus acuerdoscomerciales actuales los realiza por contrataciones puntuales o ser-icios por llamado es decir "ue aun"ue

da apariencia de 4idelidad en realidad ninguno de los clientes es e9clusi-o pues los ser-icios son deacuerdo a una necesidad especi4ica en el tiempo lo cual ob-iamente se traduce en la ausencia decontratos "ue le permitan asegurar dic0os trabajos.

A"u5 tenemos el primer problema pues aun"ue la 4irma de contratos puede considerarse una medidaambiciosa en el transcurrir del tiempo, puede e-entualmente signi4icar un riesgo producto de laconcentraci#n en la cartera de clientes.

En cuanto a la log5stica, el trabajar en Colombia es un tema complicado pues no solo por el estado dealgunas -5as del pa5s6 sino tambi7n por su geogra45a es recurrente el dao de las autopartes de los-e05culos lo cual representa un gasto signi4icati-o dentro de In-ertrac S.A

El tema del personar tambi7n es importante, pues ellos deben cumplir con capacitaciones en manejode4ensi-o mantenimiento b!sico de -e05culos los conductores tambi7n es importante. Estos deben as5mismo cumplir con e9!menes de salud.

In-ertrac S.A. cuenta en la actualidad con una 4lota de -e05culos e"uipos propios, otrossubcontratados. A"u5 e9iste otro punto importante la subcontrataci#n de esos camiones tampoco 0a sido4ormalizada mediante un contrato, consideramos "uiz!s por el tipo de ser-icio pues a alunas semanastienes sobrecarga de trabajo mientras "ue en otras no.

8a oportunidad para poder entrar en el mercado est! -igente, a "ue e9iste la posibilidad de desarrollar

En In-ertrac S.A este tema es rele-ante 0a sido detectado como un punto a mejorar en este momento

los socios tienen grado acad7mico cali4icado tiene a su 0aber la e9periencia de aos de trabajo en elrubro del transporte, los trabajadores administrati-os 0a cursado estudios superiores, algunos est!nestudiando. En lo "ue respecta a los conductores, es l#gico "ue no tengan estudios uni-ersitarios pero sies importante "ue completen los cursos de 4ormaci#n.

AN?LISISDEMERCADOA"u5 mostraremos donde se encuentra In-ertrac S.A. en t7rminos de o4erta demanda apo!ndose enestudios realizados anteriormente aun"ue no e9isten antecedentes espec54icos en el sector obtu-imosin4ormaci#n "ue auda a cali4icar la oportunidad.

DEMANDAEn Colombia el sector del transporte 0a ido creciendo de manera ininterrumpida durante los 'ltimos %)aos, 4actores como el auge petrolero de aos atr!s la miner5a el transporte de alimentos 0an permitidola ampliaci#n de este mercado.


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El sector del transporte es indispensable para la econom5a del pa5s absorbiendo tambi7n una proporci#nmu alta de la in-ersi#n nacional. +esde el punto de -ista geogr!4ico, la miner5a se concentra4undamentalmente en la zona centro norte del pa5s regiones en donde se desarrolla casi la totalidad dela miner5a met!lica, as5 mismo la e9plotaci#n petrolera tiene su mercado principal en el !rea de los llanosorientales seg'n datos de ministerio de minas, aun"ue en este momento debido al


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*ara la miner5a espec54icamente el petr#leo, aun"ue en este momento est! en4rentado una crisis, estaespera ser superada durante los pr#9imos meses su cadena de -alor de -er5a representada as5

Actualmente no e9isten estudios 4ormales sustentados "ue auden a calcular espec54icamente a cu!ntoasciende el monto total de cada uno de los sectores a los "ue estamos apuntando, pero 0emos "ueridoentregar esta in4ormaci#n a modo de conte9tualizar el mercado.

uiz!s inicialmente resulte desmoti-aste para la persona "ue 0asta a0ora 0a le5do este trabajo m!s auncon los datos "ue 0emos presentado6 pero 0a "ue considerar otro punto, es "ue se 0a realizado elc!lculo en base a los ser-icios de transporte "ue 4orman parte de la estructura de costos como tal en las


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empresas de miner5a de construcci#n, pero a'n no 0emos tenido en cuenta a"uellos -alores "ue -ienede los transportes de alimentos o estructuras , En -ista del alcance plazos para desarrollar el presentetrabajo, teniendo en cuenta la ine9istencia de estudios 4ormales para apoar nuestra in-estigaci#n6 nopodemos dar datos e9actos de los montos "ue genera un mercado especi4ico. *ero si es posible a4irmargracias a las entre-istas realizadas al personal de In-ertrac S.A. ue al menos el 3)? de las empresas"ue usan el transporte para cumplir con sus metas a lo metieron dentro de sus costos por lo tanto no0ar5an parte de esta in-estigaci#n.

El tipo de mercanc5as pueden llegar a mo-ilizar de los clientes potenciales son

*roductos metal'rgicos =a"uinarias -e05culos =ateriales de construcci#n ;tros transportes carga li-iana

*ara Colombia el total de los anteriores Jtems podr5an sumar alrededor de :S+ 1.2)) millones anuales,los "ue en conjunto con los :S+ 32) millones estimados de 4orma directa en la miner5a la

construcci#n permiten "ue nos 0agamos idea de los rangos "ue e9isten en el mercado.

O8ERTASeg'n la +irecci#n de impuestos Aduanas Nacionales en el ao $)%@ casi %> mil empresas seencontraban registradas como empresas de transporte. *ero de estas, unas > mil acumulaban el &2? delas -entas del sector. Este es desde a un resultado de demasiada a importancia, por"ue reduce eluni-erso real de las empresas de transporte a menos de la mitad del uni-erso nominal. Con esto"ueremos decir "ue la maor5a de las unidades "uienes est!n 4ormalmente registradas como operadoresde transporte, para ser m!s preciso, alrededor del 2>? seg'n datos de la DIANen realidad realizan unaproporci#n e9tremadamente menor de los ser-icios de transporte de carga "ue se ejecutan en el pa5s.

Seg'n el =inisterio de Transporte las empresas "ue se dedican al sector del transporte son pri-adas, cons#lo un m5nimo de presencia e9tranjera o de estructuras mi9tas, es importante obser-ar la gran cantidadde negocios "ue operan bajo el nombre de una persona natural

+ebemos tener en cuenta tambi7n la e9istencia de acti-idades relacionadas con el transporte no espe"uea pues se 0a -enido incrementado ao a ao estas son


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EM'RESASCOM'ETIDORASM?SGRANDES

Al inicio del an!lisis de mercado, nos "ued# claro "ue e9isten muc0os participantes en n'mero deporcentaje es interesante -er como algunas de las empresas pe"ueas o consideradas inicialmente comoin4ormales se 0an superado 0o son 0istorias e9itosas.

Aun"ue no e9isten estudios 4ormales "ue nos muestren la participaci#n en los mercados de cada una deellas es posible a tra-7s de -ariables e9traer an!lisis del ni-el de ingresos, o la cantidad de camiones por4lota incluso del tipo de clientes, personal o trabajadores para ello tomaremos las tres primerasempresas consideradas como competencia directa

C;+ICAR/A SA


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ser-icio con un sistema de gesti#n de calidad permanente, satis4aciendo siempre las necesidades denuestros clientes. Bajo los principios 7ticos "ue nos caracterizan dentro de la normati-idad -igente

Esta -isi#n se 0a con4eccionado considerando los principales atributos "ue 0an mani4estado los clientesactuales potenciales, as5 como tambi7n otras empresas de transporte , siendo el ni-el de cumplimientolo m!s importante, incluso por encima del precio

Aun"ue parezcan re"uisitos b!sicos, e9isten empresas dedicadas al transporte "ue no son capaces de

cumplir a cabalidad con todo lo anterior. 8as razones pueden ser -ariadas, a continuaci#n de describenalgunas


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Al alinear la Visi#n, =isi#n Valores con los ;bjeti-os planteados, se generan los compromisos de laempresa con los StaHe0olders, "ue se muestran a continuaci#n

DIRECTIVASSOCIOS el principal compromiso con los socios es el de administrar losrecursos "ue ellos 0an puesto a disposici#n de la empresa a 4in de ma9imizar los bene4icios.

CLIENTES&la empresa se compromete a buscar la ecuaci#n "ue combine de mejor 4ormacalidad precio, buscando la satis4acci#n del cliente.

'ROVEEDORES:la empresa contribuir! de 4orma acti-a a 4acilitar todas las 0erramientas "uesean necesaria para "ue los pro-eedores realicen de 4orma correcta su cometido.

TRABAJADORES&el capital 0umano 4orma parte 4undamental de los recursos de la compa5a.

Conductores, coordinadores, super-isores, personal administrati-o gerencial, cada uno, dedistinta 4orma, aportan d5a a d5a en el crecimiento de la empresa.

ESTADO&el cumplimiento de normas, lees, impuestos, patentes derec0os 4orma partede lo"ue la empresa debe tomar en cuenta a la 0ora de considerar los compromisos.

SOCIEDAD&los -e05culos de la compa5a se relacionan directamente con la sociedad a tra-7sde su marcada presencia en carreteras caminos

En base a la Visi#n, =isi#n Valores, se 0a establecido una situaci#n esperada para In-ertrac S.A. el ao$)$), tomando como punto de partida la situaci#n actual de la compa5a, "ue representa el primer

AN?LISISA"u5 mostraremos las matrices "ue realizamos con el grupo de trabajo en4ocado a la estrategia "ueestamos aplicando

MATRIDEBILIDADES6 O'ORTUNIDADES6 8ORTALEAS9DO8A:


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MATRIDEL'ER8ILCOM'ETITIVO9M'C:


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MATRIDEEVALUACINDELSECTORETERNO9ME8E:

MATRIDEEVALUACINDELSECTORINTERNO9ME8I:


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MATRIDE'LANEACIONESTRATGICA

8ORMULACION DE LA ESTRATEGIA


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En la siguiente 4ormulaci#n de la estrategia intentaremos mani4estarles cuales son las acciones a tomarcon el 4in de "ue In-ertrac S.A. logre cumplir con las metas planteadas son obtenidas por medio de losresultados arrojados entre el proceso declarati-o el proceso anal5tico est!n deber5an realizarse en elperiodo comprendido entre el ao $)%2.

*ara esto, 0emos tomado en consideraci#n las oportunidades riesgos a los "ue nos podemos -er

e9puestos as5 mismo las capacidades "ue tiene In-ertrac S.A para realizarlos analizandominuciosamente a una negocio tan 4ruct54ero como el transporte su capacidad de generar 4actores "uelogren di4erenciarlo directamente en los -e05culos se -e muc0as -eces minimizada, esto producto delas propias caracter5sticas del negocio.

Tenemos limitaciones l#gicas como lo son la capacidad tamao de la carga o el peso, los -e05culos lamanera en "ue se deben distribuir los pesos, estas son -ariables "ue aun"ue di45ciles de calcular nopodremos dejar de lado

Especializarse en un tipo determinado de carga ser5a un buen comienzo, pues el gasto de la ingenier5a-eces se -e obligado a crear d5a a d5a soluciones a los problemas m!s complejos esto permitir5acalcular posibilidades de dimensiones, pesos o 4ormas de embalaje

A esto es a lo "ue debe apuntar inicialmente la compa5a, a tener la capacidad de con-ertirse en unsocio estrat7gico para las dem!s empresas "ue re"uieran de sus ser-icios, esto le dar5a la -entaja de serrecomendado por otras como por ejemplo Fasesor5a en embalajeK

*ero para lograr esto sabemos de antemano "ue debemos contar con un personal pro4esional id#neo "uese especialice en estos si bien es una opci#n -ol-er realidad estas tareas6 nosotros creemos "ue al0acerlas por alg'n tiempo incrementa los conocimientos entonces ser! mejor dejar ese conocimiento enla empresa. *ero para poder tener un personal id#neo "ue sea capaz de realizar estas labores se debe0acer una in-ersi#n signi4icati-a esto no es tan simple como se escribe a"u5.

Esta in-ersi#n ser5a realizada en un mercado 0asta a0ora ine9istente, por eso mismo inicialmente es

normal "ue tenga una resistencia durante un tiempo signi4icati-o. As5 tambi7n, se debe pensar "ue esain-ersi#n e"ui-aldr5a m!s o menos lo "ue le costar5a ad"uir5 un nue-o cami#n por lo tanto la decisi#n dein-ertir entre un cami#n o personal cali4icado por lo menos en esta etapa en la "ue In-ertrac S.A.necesita pagar deudas pagar n#mina genera 4lujos de 4orma r!pida no es tri-ial.

Esto nos indica "ue una Estrategia de crecimiento es la mejor opci#n en esta etapa, pues de esta manerale permite 0acer 4rente a sus obligaciones necesidades inmediatas r!pidamente entendiendo "ue se tratade un emprendimiento "ue necesita resistir a complicaciones como las a mencionadas.

:na -ez se logre "ue In-ertrac S.A. se estabilice en t7rminos de generaci#n de 4lujos utilidades, ser!

recomendable implementar una Estrategia de +i-ersi4icaci#n, en la "ue se integren de una 4orma-ertical las acti-idades de la empresa, pero llegando m!s all! de los canales de distribuci#n con losclientes.


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Nosotros entendemos "ue "uiz!s In-ertrac S.A. esperar5a "ue el siguiente trabajo le permitiera 0allarsoluciones inmediatas a pasos de gigante en pocos aos pero es recomendable mantener la raz#n a"ue cabe anotar "ue en este momento est! mu complicada la econom5a.

*ara la ejecuci#n de la estrategia esperen la tercera entrega

BIBLIOGRA8IA

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=inisterio de transportes 0ttpsLLMMM.mintransporte.go-.coL*ublicacionesLin4ormesdegestion

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