Diagnostico FINAL
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DIAGNOSTICO DE UNA ZONA URBANA DE CAJAMARCA: ZONAS B-17-18; B-19- (5,6,9,10,11,12,13,14); B-20-(1,2,3,4,5,6,7); B-21-(1,2,8,9,10,12,13,14,15)
DIAGNOSTICO Y FORMULACION
ROBERTO JHONY HUARIPATA ROMERO.DEIVIS VASQUEZ REGALADO.
I. INTRODUCCION
Como parte del proceso de planificación de zonas urbanas hay que darle mucha
importancia a unos de los procesos más importantes que cuenta la planificación
el “Diagnostico” ya que en esta podemos detallar varios de los mucho
problemas y estados en los que se encuentran las zonas de estudio.
El motivo de este informe es identificar las causas de la problemática de la
población del ZONAS B-17-18; B-19- (5,6,9,10,11,12,13,14); B-20-
(1,2,3,4,5,6,7); B-21-(1,2,8,9,10,12,13,14,15), para así poder elaborar de forma
certera el plan estratégico para un desarrollo sostenible y adecuado.
El diagnostico permitirá obtener las mejores soluciones posibles a las
necesidades de la población del sector.
II. OBJETIVOS
Elaborar el diagnóstico de las ZONAS B-17-18; B-19- (5,6,9,10,11,12,13,14);
B-20-(1,2,3,4,5,6,7); B-21-(1,2,8,9,10,12,13,14,15).
III. JUSTIFICACION:
La realización de este informe se justifica en la medida que ejercita y motiva al
estudiante de ingeniería civil sobre el proceso de la planificación, es decir nos
ayuda a involucrar en el proceso de la planificación.
Además la realización del informe permite analizar la situación en la que se
encuentran los habitantes de esta zona, determinando la problemática y sus
causas para poder formular un plan que dará solución y mejorara el nivel de vida
de esta parte de la población.
CAPITULO I
Localización y ubicación
Transportes, vialidad y tránsito:
Vías públicas: tipos, secciones, estado, material, (vereda calzado),
pendiente muro de contención.
Rutas de transporte público: recorrido, nº de vehículos, frecuencia.
Señalización vertical y horizontal cruces, estacionamiento,
discapacitados, otros.
Estacionamiento: nº, zona restringida, disposición, dimensiones, % de
ocupación.
Tránsito vehicular y peatonal de 06 intersecciones (las más críticas):
por tipo de vehículos motorizados y no motorizados, de 03 días de la
semana (MA, VI, DO). En horas punta por cada 15’ (7-8 am. 12-1
pm. 6-7 pm.)
Paraderos terminales.
Drenaje: cunetas, canales, rejillas, puentes.
Semaforización: ubicación.
Discapacitados: rampas veredas (pasos accesos garajes).
Medio ambiente: ruido, basura etc.
Involucrados peatones, conductores, organizaciones.
Comercio ambulatorio: veredas y calzadas, cantidad,
Ubicación.
Gráficos Excel de los principales indicadores.
Problemática social, económica, política, física, ambiental.
Análisis de causas y efectos.
1. DIAGNOSTICO:
1.1. LOCALIZACION Y UBICACIÓN:
La zona de expansión urbana asignada para este informe está ubicada al Sur -
Oeste de la ciudad, con una altitud superior a los 2750 msnm. Entre 774889E-
9209492N (UTM) Y un radio de alcance de 260 metros a la redonda, perteneciente
al distrito de Cajamarca, provincia de Cajamarca.
Límites : En el siguiente plano se muestra la limitación de la zona de estudio.
SECTORIZACION:
PUEBLO NUEVO
URB. EL INGENIO.
URB. LOS ROSALES
URB. LOURDES
FONAVI II
LOT. 22 DE OCTUBRE
LOT. LA ALAMEDA
SAN CARLOS
P.J. MARIA PARADO DE BELLIDO
NOMBRE DE CALLES DE LA ZONA:
CALLES CUADRAS
AV. VIA DE EVITAMIENTO NORTE 3-8
JR. LOS PINOS 7-11
JR. LOS OLIVOS 5
CA. LOS EUCALIPTOS 1
CA. LOS CAPULIES 1-2
PSJ. LAS DALIAS 1
PSJ. LOS DURAZNOS 1
CA. LOS SAUCOS
PSJ. LAS AMAPOLAS 1
PROL. REVILLA PEREZ 1,4,3
JR. SOR MANUELA GIL
PROL. REVILLA PEREZ 4
JR. CHABUCA GRANDA 4-5
PSJ. GENESIS 1
Jr. MAYOPATA 1-3
PSJ. APOCALIPSIS 1
PSJ. LA GRAMA 1
PSJ. BUENAVENTURA 1
Jr. EXODO 1
Psj. NARANJO 1
PSJ. EL MAIZAL 1
PSJ. EL TRIGAL 1
CALLES INVOLUCRADAS EN LA ZONA DE ESTUDIO
La zona en estudio por manzanas
Sector Sub sector Manzana
B 17 18
B 19 5,6,9,10,11,12,13,14
B 20 1,2,3,4,5,6,7
B 21 1,2,8,9,10,12,13,14,15
1.2. Transportes, vialidad y tránsito:
1.2.1. Vías públicas: tipos, secciones, estado, material, (vereda calzado),
pendiente, muro de contención.
Tipos, las vías que se cuenta en la zona de estudio son locales y colectoras
CALLES CUADRAS TIPO DE VIA
AV. VIA DE EVITAMIENTO
NORTE3-8 COLECTORAS
JR. LOS PINOS 7-11 LOCAL
JR. LOS OLIVOS 5 LOCAL
CA. LOS EUCALIPTOS 1 LOCAL
CA. LOS CAPULIES 1-2 LOCAL
PSJ. LAS DALIAS 1 LOCAL
PSJ. LOS DURAZNOS 1 LOCAL
CA. LOS SAUCOS LOCAL
PSJ. LAS AMAPOLAS 1 LOCAL
PROL. REVILLA PEREZ 1,4,3 LOCAL
JR. SOR MANUELA GIL LOCAL
PROL. REVILLA PEREZ 4 LOCAL
JR. CHABUCA GRANDA 4-5 LOCAL
PSJ. GENESIS 1 LOCAL
Jr. MAYOPATA 1-3 LOCAL
PSJ. APOCALIPSIS 1 LOCAL
PSJ. LA GRAMA 1 LOCAL
PSJ. BUENAVENTURA 1 LOCAL
Jr. EXODO 1 LOCAL
Psj. NARANJO 1 LOCAL
PSJ. EL MAIZAL 1 LOCAL
PSJ. EL TRIGAL 1 LOCAL
Secciones, cuentan con secciones típicas detalladas en los anexos
Estado, la gran mayoría se encuentran en estado conservación regular a
excepción de la vía de evitamiento norte, la cual se encuentra deteriorada,
al igual que la del Jr. Los Pinos cdra. # 11.
Jr. Los Pinos cdra. # 11.
Material, la vía de evitamiento norte cuenta con un pavimentos flexible el
resto de vías son de pavimento rígido.
CALLES CUADRAS MATERIAL ESTADO
AV. VIA DE EVITAMIENTO
NORTE3-8 ASFALTO DETERIORADO
JR. LOS PINOS 7-11 CONCRETO REGULAR
JR. LOS OLIVOS 5 CONCRETO REGULAR
CA. LOS EUCALIPTOS 1 CONCRETO REGULAR
CA. LOS CAPULIES 1-2 CONCRETO REGULAR
PSJ. LAS DALIAS 1 CONCRETO REGULAR
PSJ. LOS DURAZNOS 1 CONCRETO REGULAR
CA. LOS SAUCOS CONCRETO REGULAR
PSJ. LAS AMAPOLAS 1 CONCRETO REGULAR
PROL. REVILLA PEREZ 1,4,3 CONCRETO REGULAR
JR. SOR MANUELA GIL CONCRETO REGULAR
PROL. REVILLA PEREZ 4 CONCRETO REGULAR
JR. CHABUCA GRANDA 4-5 CONCRETO REGULAR
PSJ. GENESIS 1 CONCRETO REGULAR
Jr. MAYOPATA 1-3 CONCRETO REGULAR
PSJ. APOCALIPSIS 1 CONCRETO REGULAR
PSJ. LA GRAMA 1 CONCRETO REGULAR
PSJ. BUENAVENTURA 1 CONCRETO REGULAR
Jr. EXODO 1 CONCRETO REGULAR
Psj. NARANJO 1 CONCRETO REGULAR
PSJ. EL MAIZAL 1 CONCRETO REGULAR
PSJ. EL TRIGAL 1 CONCRETO REGULAR
Vereda calzado, se cuenta con veredas de diferentes dimensiones anchos y
de concreto en su gran mayoría en un promedio de ancho de 1.10 metros
Cuadro N° 4DIAGNÓSTICO DE LAS VÍAS DE LA ZONA N°
Fecha:
CalleC
uad
raAncho de calzada
Ancho de Veredas Verma
centralEstado de Pav.
Estado de
Vereda
Ochavo esquina O
bra
s D
ren
aje
Tipo de Vía
Ancho mín. Calzada
Ancho mín Vereda
Par impar medida cumple
Via de Evit. 11 20.85 1.1 3.1 2.1 Regular Regular 0 Local Principal 6.0 si 1.8 siVia de Evit. 12 16 1 1.5 Regular Malo Local Principal 6.0 si 1.8 noVia de Evit. 12 15.2 1.65 2.45 1.2 Regular Malo Local Principal 7.0 si 2.8 noLos Pinos 10 5.08 1.1 1.3 Regular Bueno Local Principal 6.0 no 1.8 noLos Pinos 7 6 1.67 1.58 Regular Bueno Local Principal 6.0 no 1.8 noLos Pinos 8 6 1.63 1.47 Regular Regular Local Principal 6.0 no 1.8 noRevilla Perez 3 6.03 1.7 1.34 Regular Malo Local Principal 6.0 si 1.8 noRevilla Perez 4 6.08 0.75 0.75 Regular Malo Local Principal 6.0 si 1.8 noLos Capulies 1 6.96 1.29 1.27 Bueno Bueno Local Principal 6.0 si 1.8 noLos Capulies 2 6.96 1.29 1.27 Bueno Bueno Local Principal 6.0 si 1.8 noLos Capulies 3 8.64 1.5 1.24 Regular Regular Local Principal 6.0 si 1.8 noLas Dalias 1 9 1.46 1.5 Bueno Regular Local Principal 6.0 si 1.8 no
Las Dalias 2 4.8 1.25 1.08 BuenoMuy malo
Local Secundaria 5.4 no 0 si
Las Dalias 3 5.9 1.14 1.1 Regular RegularLocal Secundaria 5.4 si 0 si
Los Saucos 1 7.2 1.15 1.05 Regular Malo Local Principal 6.0 si 1.8 noLos Saucos 2 6.93 1.24 1.2 Regular Regular Local Principal 6.0 si 1.8 noTotal 16
Porcentaje de vías que cumplen los requisitos 25% 25% 0% 75% 19%
Pendiente, se cuenta con pendientes mínimas de 0% - 5% describiendo una
pendiente llana
Pendiente de la vía de evitamiento
Pendiente de Jr. los pinos
Muro de contención. En la zona de estudio no se cuenta con muros de
contención.
1.2.2. Rutas de transporte público: recorrido, nº de vehículos, frecuencia.
Las líneas de transporte público que recorren la zona de estudio
son la Línea 25 y la Línea P10
Recorrido,
LÍNEA 25 SANTA BARBARA – BAÑOS DEL INCA
Y en la zona de estudio pasan por las calles:
PROL. REVILLA PEREZ Y VIA DE EVITAMIENTO
LÍNEA P10 SHAULLO – BAÑOS DEL INCA-MIRA FLORES
Nº de vehículos,
LÍNEA 25 16 UNIDADES
LÍNEA P10 14 UNIDADES
Frecuencia, detallada en los anexos
1.2.3. Señalización vertical y horizontal cruces, estacionamiento,
discapacitados, otros.
Señalización vertical
CALLES CUADRAS SEÑALIZACION
AV. VIA DE EVITAMIENTO
NORTE3-8
NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
JR. LOS PINOS 7-11NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
JR. LOS OLIVOS 5NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
CA. LOS EUCALIPTOS 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
CA. LOS CAPULIES 1-2NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PSJ. LAS DALIAS 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PSJ. LOS DURAZNOS 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
CA. LOS SAUCOSNO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PSJ. LAS AMAPOLAS 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PROL. REVILLA PEREZ 1,4,3NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
JR. SOR MANUELA GILNO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PROL. REVILLA PEREZ 4NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
JR. CHABUCA GRANDA 4-5NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PSJ. GENESIS 1SI CUENTA CON
SEÑALIZACION
Jr. MAYOPATA 1-3
PSJ. APOCALIPSIS 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PSJ. LA GRAMA 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PSJ. BUENAVENTURA 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
Jr. EXODO 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
Psj. NARANJO 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PSJ. EL MAIZAL 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PSJ. EL TRIGAL 1NO CUENTA CON
SEÑALIZACION
PSJ. GENESIS 1 SI CUENTA CON SEÑALIZACION
Horizontal Se cuenta con una única señalización de el paso prohibido de
moto taxis
SEÑALIZACION VERTICAL EN VIA DE EVITAMIENTO CRA6
No se cuenta con señalización horizontal en los pasos peatonales y
tampoco en las gibas
Cruces
No se cuenta con señalización horizontal en los cruces creando
congestión vehicular
No se cuenta con señalización horizontal en los cruces creando
congestión vehicular
Estacionamiento: no se cuenta con zonas destinadas a estacionamientos en
las vías salvo por la zona de estacionamiento de la fiscalía que cuenta con
un estacionamiento propio prioritario para los trabajadores de la misma
Cuadro N° 1ESTACIONAMIENTO
Largo cajon estacionamiento en paralelo en vía pública (mt.) = 5.00Zona rígida en esquina (mt) = 12.00
Accesos a recintos educacionales, teatros, iglesias, hoteles y hospitales 8.00Paradero de Omnibus, Combi (mt) = 35.00
Fecha:
CALLE CDRA LONGITUD
LONGITUD DE ZONA RIGIDA ENLONG.
DISPONIBLE PARA EST.
Nº PLAZAS RESERVADAS
Nº PLAZAS DISPONIBLESEsquinas
Accesos a cocheras o
garagesRecintos Vías Paraderos
Via de Evit. 11 0 24 16 40.0 8Via de Evit. 12 0 12 8.00 35 55.0 11Via de Evit. 12 0 0.0 0.0 0Los Pinos 10 60.29 60.3 0.0 0Los Pinos 7 61 61.0 35 0.0 0Los Pinos 8 61.38 24 37.4 7
Revilla Perez 3 47.9 18 29.9 6Revilla Perez 4 55.775 55.8 0.0 0Los Capulies 1 55.775 55.8 35 0.0 0Los Capulies 2 56.77 56.8 0.0 0Los Capulies 3 55 55.0 0.0 0
Las Dalias 1 112.5 112.5 0.0 0Las Dalias 2 69.5 69.5 0.0 0Las Dalias 3 63.2 63.2 0.0 0
Los Saucos 1 106.2 106.2 0.0 0Los Saucos 2 104.85 24 80.9 16
Total 16 910.14 0 10Cuadro N° 2
RECUENTO RÁPIDO: DEMANDA DE ESTACIONAMIENTO
Fecha: VIERNES
CALLE CDRA Nº PLAZAS RESERV.
Nº PLAZAS
DISP.
11:45 17:45 Indice de Ocupación
Nº Veh.
Nº Mototaxis
Nº Veh.
Nº Mototaxis
Mañana Tarde
Amazonas 1 5 3 0 4 0 0.60 0.80Amazonas 2 5 3 0 4 1 0.60 0.90Amazonas 3 5 6 0 4 0 1.20 0.80Amazonas 4 3 4 0 4 0 1.33 1.33Amazonas 5 15 1 0 2 0 0.07 0.13Amazonas 6 13 11 0 12 0 0.85 0.92Amazonas 7 19 11 0 11 0 0.58 0.58Amazonas 8 5 7 0 5 0 1.40 1.00Amazonas 9 3 3 0 3 0 1.00 1.00Amazonas 10 8 7 0 8 0 0.88 1.00Amazonas 11 0 0 0 0 0 ZR ZRAmazonas 12 0 4 0 2 0 ZR ZREl Maestro 1 6 6 0 5 0 1.00 0.83El Maestro 1 7 6 0 5 0 0.86 0.71
Total 94 72 0 69 1 14 14Total de Calles Restringidas Zona N° 2 2Porcentaje de calles Restringidas al estacionamiento
14.3 14.3
NOTA: mototaxi 0.5 estacionamientoZona rígida: Área de la vía en la que se prohíbe el estacionamiento de vehículos las 24 horas del día.
Discapacitados no se cuenta con rampas destinadas para discapacitados
salvo en el frontis de la fiscalía
1.2.4. Estacionamiento: nº, zona restringida, disposición, dimensiones, % de
ocupación.
1.2.5. Tránsito vehicular y peatonal de 06 intersecciones (las más críticas): por
tipo de vehículos motorizados y no motorizados, de 03 días de la semana
(MA, VI, DO). En horas punta por cada 15’ (7-8 am. 12-1 pm. 6-7 pm.)
CUADRO N° 01
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LAS DALIAS Y Jr. LOS SAUCOS
Fecha: 08/09/2015
MARTES
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 1 1 1 1 1AUTOS PARTICULARES
2 1 1 2 1 1 3
COMBISOMNIBUSOTROSMOTOTAXIS 2 1 2 2 2 1 3 1 1 1 4SUB TOTALMOTOS LINEALES 1 1 2 1 1 1BICICLETAS 1 1 1TRICICLOSSUBTOTAL 5 3 6 4 3 3 4 4 2 2 1 9
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LAS DALIAS Y Jr. LOS SAUCOS
CUADRO N° 02
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LAS DALIAS Y Jr. LOS SAUCOS
Fecha: 11/09/2015
VIERNES
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 1 2 1 1AUTOS PARTICULARES
3 1 1 2 1 1 1 2 1
COMBISOMNIBUSOTROSMOTOTAXIS 5 3 6 2 1 4 2 4 1 3 5 1SUB TOTALMOTOS LINEALES 1 1 1 1 1BICICLETAS 1 1TRICICLOSSUBTOTAL 6 6 9 4 3 6 4 5 3 4 8 4
CUADRO N° 03
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LAS DALIAS Y Jr. LOS SAUCOS
Fecha: 20/09/2015
DOMINGO
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 1 1 1 1 1AUTOS PARTICULARES
1 1 1 2 1 3 1 3 2
COMBISOMNIBUSOTROSMOTOTAXIS 2 1 3 1 1 1 2 1 2 4 1SUB TOTALMOTOS LINEALES 1 1 2 1 1BICICLETAS 1 1TRICICLOSSUBTOTAL 2 3 5 3 5 1 5 5 2 4 8 4
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LOS EUCALIPTOS y Jr. LAS DALIAS
CUADRO N° 01
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LOS EUCALIPTOS y Jr. LAS DALIAS
Fecha: 08/09/2015
MARTES
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 1 3 2 1 1 2 1 1AUTOS PARTICULARES
2 3 4 1 1 3 2 2 2 1 3 3
COMBISOMNIBUSOTROSMOTOTAXIS 4 3 5 3 5 5 3 4 4 4 3 5SUB TOTALMOTOS LINEALES 2 2 1 4 1 1 2 1 2 1BICICLETAS 2 1 1 2 1 2 1TRICICLOSSUBTOTAL 10 9 14 11 7 9 7 12 9 7 8 11
CUADRO N° 02
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LOS EUCALIPTOS y Jr. LAS DALIAS
Fecha: 11/09/2015
VIERNES
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 1 1 1 1 2 1 2 1 1AUTOS PARTICULARES
3 3 2 3 2 2 4 1 3 2 2
COMBISOMNIBUSOTROSMOTOTAXIS 9 7 8 9 6 5 7 4 4 9 7 6SUB TOTALMOTOS LINEALES 1 1 2 2 1 3 1 1 1 2 1BICICLETAS 1 1 1 1 1 1TRICICLOSSUBTOTAL 12 11 15 14 10 12 12 10 9 14 11 11
CUADRO N° 03
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LOS EUCALIPTOS y Jr. LAS DALIAS
Fecha: 20/09/2015
DOMINGO
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 2 1 1 1 2 1 2 1AUTOS PARTICULARES
1 2 2 2 3 3 5 1 1 3 3
COMBISOMNIBUSOTROSMOTOTAXIS 2 4 4 6 4 3 3 5 5 5 7 3SUB TOTALMOTOS LINEALES 1 1 1 1 2 3 1 1 4 1 1BICICLETAS 1 1 1TRICICLOSSUBTOTAL 2 8 8 10 8 8 10 14 8 11 13 8
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LOS PINOS Y Jr. LOS EUCALIPTOS
CUADRO N° 01
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LOS PINOS Y Jr. LOS EUCALIPTOS
Fecha: 08/09/2015
MARTES
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 2 3 9 13 4 2 6 11 8 5 1 15AUTOS PARTICULARES
11 15 21 23 14 9 16 19 31 18 26 20
COMBISOMNIBUSOTROSMOTOTAXIS 17 15 23 27 19 21 25 34 35 26 21 39SUB TOTALMOTOS LINEALES 6 4 7 13 2 5 3 1 1 3 7 4BICICLETAS 1 1 2 1 1 1 3 1TRICICLOS 1 1 1SUBTOTAL 37 37 61 77 40 39 51 66 77 52 58 79
CUADRO N° 02
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LOS PINOS Y Jr. LOS EUCALIPTOS
Fecha: 11/09/2015
VIERNES
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 1 2 7 10 5 2 4 13 9 4 2 12AUTOS PARTICULARES
9 16 19 25 13 10 12 21 26 15 22 19
COMBISOMNIBUS 1 1OTROSMOTOTAXIS 26 14 24 31 24 18 19 27 38 21 29 33SUB TOTALMOTOS LINEALES 2 1 2 3 4 2 1 4 2 6BICICLETAS 2 2 1 1 1TRICICLOS 1 1 1 2 1SUBTOTAL 38 34 54 71 43 34 41 63 73 45 56 72
CUADRO N° 03
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. Jr. LOS PINOS Y Jr. LOS EUCALIPTOS
Fecha: 20/09/2015
DOMINGO
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 2 4 4 1 1 3 5 4 7 3 9AUTOS PARTICULARES
5 11 12 17 9 11 15 16 14 8 18 15
COMBISOMNIBUSOTROSMOTOTAXIS 18 6 17 21 16 19 15 13 24 19 23 22SUB TOTALMOTOS LINEALES 1 3 1 2 1 1 2 2 1 2BICICLETAS 1 1 2 1 1 1 1 1TRICICLOS 1 1 1 1 1 1SUBTOTAL 24 20 36 47 28 33 36 36 46 37 46 49
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. VIA DE EV. PROL. REVILLA PEREZ
CUADRO N° 01
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. VIA DE EV. PROL. REVILLA PEREZ
Fecha: 08/09/2015
MARTES
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 78 65 81 57 71 75 90 83 73 69 78 65AUTOS PARTICULARES
135 124 138 118 162 131 120 153 154 145 157 139
COMBIS 3 4 3 3 4 3 3 3 3 4 3 3OMNIBUS 2 1 3 1 4 1 3 1 1 1 3 2OTROSMOTOTAXIS 157 181 143 151 184 153 167 146 173 169 158 161SUB TOTALMOTOS LINEALES 41 74 52 61 52 46 64 84 67 67 59 71BICICLETAS 3 3 1 2 3 1 3 1 2TRICICLOS 1 1 1 1 1 1SUBTOTAL 416 448 418 388 475 409 444 468 471 451 456 440
CUADRO N° 02
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. VIA DE EV. PROL. REVILLA PEREZ
Fecha: 11/09/2015
VIERNES
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 116 98 83 93 71 75 90 83 73 69 78 65AUTOS PARTICULARES
98 122 117 135 162 131 120 153 154 145 157 139
COMBIS 6 4 3 3 4 3 3 3 3 4 3 3OMNIBUS 6 4 1 1 4 1 3 1 1 1 3 2OTROSMOTOTAXIS 136 151 147 145 184 153 167 146 173 169 158 161SUB TOTALMOTOS LINEALES 30 45 27 31 52 46 64 84 67 67 59 71BICICLETAS 2 1 1 2 3 1 3 1 2TRICICLOS 5 2 1 1 1SUBTOTAL 388 421 375 406 475 409 444 468 471 451 456 440
CUADRO N° 03
CONTEO PARA DETERMINAR HORAS PUNTA: INTERSEC. VIA DE EV. PROL. REVILLA PEREZ
Fecha: 20/09/2015
DOMINGO
Calle HoraEsquina Cda. A Cda
. 07:00:00
a.m.07:1
507:3
007:4
508:0
012:0
012:1
512:3
012:4
513:0
018:0
018:1
518:3
018:4
519:0
0
TAXIS 36 46 29 34 46 57 25 49 73 61 87 79AUTOS PARTICULARES
63 76 81 77 98 121 99 102 113 93 123 107
COMBIS 3 3 4 3 3 5 4 2 2 1 3 4OMNIBUS 4 2 1 0 1 2 1 5 1 4 2OTROSMOTOTAXIS 87 78 98 101 103 114 97 94 146 132 117 151SUB TOTALMOTOS LINEALES 26 35 46 51 36 44 33 49 48 37 52 47BICICLETAS 1 2 1 4 10 7 8 3 2 1TRICICLOS 4 2 1 4 1 5 2 3 2SUBTOTAL 217 237 257 264 288 346 263 303 388 326 383 387
1.2.6. Paraderos terminales.
No se cuenta con paraderos y terminales formales pero por el paso de las líneas
25 y P10 se crea paraderos informales para abordar pasajeros que usan las rutas
de dichas líneas.
1.2.7. Drenaje: cunetas, canales, rejillas, puentes.
JR LOS PINOS DE SECCION 0.70 X 0.70
VIA DE EVITAMIENTO DE SECCION 0.70 X 0.70
TOMA DE DATOS VIA DE EVITAMIENTO SECCION DE 0.70 X 0.70
1.2.8. Semaforización: ubicación.
Vista de giba y semáforo en las intersecciones de VIA DE EVITAMIENTO Y
REVILLA PEREZ
1.2.9. Discapacitados: rampas veredas (pasos accesos garajes).
No cuenta con accesos para discapacitados
1.3. Medio ambiente: ruido, basura etc.
Se observa desmonte en la berma central, y canal con basuras.
BASURA BERMA CENTRAL DE VIA DE EVITAMIENTO
1.4. Involucrados peatones, conductores, organizaciones.
Al faltar señales horizontales los peatones cruzan por cualquier lugar de las vías.
1.5. Comercio ambulatorio: veredas y calzadas, cantidad, Ubicación.
Si existe comercio ambulatorio que interfiere con el libre tránsito vehicular.
VENTA DE FRUTA EN TRICICLO
1.6. Gráficos Excel de los principales indicadores.
CUADRO N° 3-A1
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - REVILLA P.
Fecha: 08/09/2015 MartesCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 11 V. Evit. 12 62 67 62 58 71 61 66 70 70 67 68 66V. Evit. 11 Revilla P. 4 15 16 15 14 17 15 16 17 17 16 17 16Revilla P. 3 V. Evit. 12 31 33 31 29 35 30 33 35 35 33 34 33Revilla P. 3 Revilla P. 4 26 28 26 24 29 25 27 29 29 28 28 27V. Evit. 11 77 83 77 72 88 76 82 87 87 83 85 82Revilla P. 3 57 61 57 53 64 55 60 64 64 61 62 60
V. Evit. 12 93 100 93 87 106 91 99 105 105 100 102 99Revilla P. 4 41 44 41 38 46 40 43 46 46 44 45 43
TOTAL 134 144 134 125 152 131 142 151 151 144 147 142
CUADRO N° 3-A2
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - REVILLA P.
Fecha: 11/09/2015 VIERNESCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 11 V. Evit. 12 58 63 56 60 71 61 66 70 70 67 68 66V. Evit. 11 Revilla P. 4 14 15 14 15 17 15 16 17 17 16 17 16Revilla P. 3 V. Evit. 12 29 31 28 30 35 30 33 35 35 33 34 33Revilla P. 3 Revilla P. 4 24 26 23 25 29 25 27 29 29 28 28 27V. Evit. 11 72 78 70 75 88 76 82 87 87 83 85 82Revilla P. 3 53 57 51 55 64 55 60 64 64 61 62 60
V. Evit. 12 87 94 84 90 106 91 99 105 105 100 102 99Revilla P. 4 38 41 37 40 46 40 43 46 46 44 45 43
TOTAL 125 135 121 130 152 131 142 151 151 144 147 142
CUADRO N° 3-A3
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - REVILLA P.
Fecha: 20/09/2015 DOMINGOCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 11 V. Evit. 12 32 35 38 39 43 51 39 45 58 48 57 58V. Evit. 11 Revilla P. 4 8 8 9 9 10 12 9 11 14 12 14 14Revilla P. 3 V. Evit. 12 16 17 19 19 21 25 19 22 29 24 28 29Revilla P. 3 Revilla P. 4 13 14 16 16 18 21 16 18 24 20 23 24V. Evit. 11 40 43 47 48 53 63 48 56 72 60 71 72Revilla P. 3 29 31 35 35 39 46 35 40 53 44 51 53
V. Evit. 12 48 52 57 58 64 76 58 67 87 72 85 87Revilla P. 4 21 22 25 25 28 33 25 29 38 32 37 38
TOTAL 69 74 82 83 92 109 83 96 125 104 122 125
CUADRO N° 3-B1
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - REVILLA P.
Fecha: 08/09/2015 MartesCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 12 V. Evit. 11 63 68 63 59 72 62 67 71 71 68 69 66V. Evit. 12 Revilla P. 4 16 17 16 15 18 16 17 18 18 17 18 17Revilla P. 3 V. Evit. 11 32 34 32 30 36 31 34 36 36 34 35 33Revilla P. 3 Revilla P. 4 26 28 27 25 30 26 28 30 30 29 29 28V. Evit. 12 79 85 79 74 90 78 84 89 89 85 87 83Revilla P. 3 58 62 59 55 66 57 62 66 66 63 64 61
V. Evit. 11 95 102 95 89 108 93 101 107 107 102 104 99Revilla P. 4 42 45 43 40 48 42 45 48 48 46 47 45
TOTAL 137 147 138 129 156 135 146 155 155 148 151 144
CUADRO N° 3-B2
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:
INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - REVILLA P.
Fecha: 11/09/2015 VIERNESCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 11 V. Evit. 12 59 64 57 61 72 62 67 71 71 68 69 66V. Evit. 11 Revilla P. 4 15 16 15 16 18 16 17 18 18 17 18 17Revilla P. 3 V. Evit. 12 30 32 29 31 36 31 34 36 36 34 35 33Revilla P. 3 Revilla P. 4 25 27 24 26 30 26 28 30 30 29 29 28V. Evit. 11 74 80 72 77 90 78 84 89 89 85 87 83Revilla P. 3 55 59 53 57 66 57 62 66 66 63 64 61
V. Evit. 12 89 96 86 92 108 93 101 107 107 102 104 99Revilla P. 4 40 43 39 42 48 42 45 48 48 46 47 45
TOTAL 129 139 125 134 156 135 146 155 155 148 151 144
CUADRO N° 3-B3
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - REVILLA P.
Fecha: 20/09/2015 DOMINGOCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 11 V. Evit. 12 33 36 39 40 44 52 40 46 59 49 58 59V. Evit. 11 Revilla P. 4 9 9 10 10 11 13 10 12 15 13 15 15Revilla P. 3 V. Evit. 12 17 18 20 20 22 26 20 23 30 25 29 30Revilla P. 3 Revilla P. 4 14 15 17 17 18 22 17 19 25 21 24 25V. Evit. 11 42 45 49 50 55 65 50 58 74 62 73 74Revilla P. 3 31 33 37 37 40 48 37 42 55 46 53 55
V. Evit. 12 50 54 59 60 66 78 60 69 89 74 87 89Revilla P. 4 23 24 27 27 29 35 27 31 40 34 39 40
TOTAL 73 78 86 87 95 113 87 100 129 108 126 129
CUADRO N° 3-A1
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - LOS PINOS.
Fecha: 08/09/2015 MartesCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 11 V. Evit. 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0V. Evit. 11 Los Pinos 10 15 16 15 14 17 15 16 17 17 16 17 16Los Pinos 10 V. Evit. 12 31 33 31 29 35 30 33 35 35 33 34 33Los Pinos 10 V. Evit. 11 20 22 20 19 23 20 22 23 23 22 22 22V. Evit. 11 15 16 15 14 17 15 16 17 17 16 17 16Los Pinos 10 51 55 51 48 58 50 55 58 58 55 56 55
V. Evit. 12 31 33 31 29 35 30 33 35 35 33 34 33Los Pinos 10 35 38 35 33 40 35 38 40 40 38 39 38
TOTAL 66 71 66 62 75 65 71 75 75 71 73 71
CUADRO N° 3-A2
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - LOS PINOS.
Fecha: 11/09/2015 VIERNESCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 11 V. Evit. 12 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11V. Evit. 11 Los Pinos 10 14 15 14 15 17 15 16 17 17 16 17 16Los Pinos 10 V. Evit. 12 29 31 28 30 35 30 33 35 35 33 34 33Los Pinos 10 V. Evit. 11 19 21 18 20 23 20 22 23 23 22 22 22V. Evit. 11 14 16 16 18 21 20 22 24 25 25 27 27Los Pinos 10 48 52 46 50 58 50 55 58 58 55 56 55
V. Evit. 12 29 32 30 33 39 35 39 42 43 42 44 44Los Pinos 10 33 36 32 35 40 35 38 40 40 38 39 38
TOTAL 62 68 62 68 79 70 77 82 83 80 83 82
CUADRO N° 3-A3
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - LOS PINOS.
Fecha: 20/09/2015 DOMINGOCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 11 V. Evit. 12 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11V. Evit. 11 Los Pinos 10 8 8 9 9 10 12 9 11 14 12 14 14Los Pinos 10 V. Evit. 12 16 17 19 19 21 25 19 22 29 24 28 29Los Pinos 10 V. Evit. 11 10 11 12 13 14 17 13 15 19 16 19 19V. Evit. 11 8 9 11 12 14 17 15 18 22 21 24 25Los Pinos 10 26 28 31 32 35 42 32 37 48 40 47 48
V. Evit. 12 16 18 21 22 25 30 25 29 37 33 38 40Los Pinos 10 18 19 21 22 24 29 22 26 33 28 33 33
TOTAL 34 37 42 44 49 59 47 55 70 61 71 73
CUADRO N° 3-B1
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - LOS PINOS.
Fecha: 08/09/2015 MartesCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 12 V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0V. Evit. 12 Los Pinos 10 32 34 32 30 36 31 34 36 36 34 35 33Los Pinos 10 V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Los Pinos 10 V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0V. Evit. 12 32 34 32 30 36 31 34 36 36 34 35 33Los Pinos 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Los Pinos 10 32 34 32 30 36 31 34 36 36 34 35 33
TOTAL 32 34 32 30 36 31 34 36 36 34 35 33
CUADRO N° 3-B2
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - LOS PINOS.
Fecha: 11/09/2015 VIERNESCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 12 V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0V. Evit. 12 Los Pinos 10 30 32 29 31 36 31 34 36 36 34 35 33Los Pinos 10 V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Los Pinos 10 V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0V. Evit. 12 30 32 29 31 36 31 34 36 36 34 35 33Los Pinos 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Los Pinos 10 30 32 29 31 36 31 34 36 36 34 35 33
TOTAL 30 32 29 31 36 31 34 36 36 34 35 33
CUADRO N° 3-B3
CONTEOS MANUALES PARA DETERMINAR HORAS PUNTA:
INTERSECCIÓN 1: VIA DE EVIT. - LOS PINOS.
Fecha: 20/09/2015 DOMINGOCalle Hora
De Cda. A Cda. 07:00 a.m. 07:15 07:30 07:45 12:00 12:15 12:30 12:45 18:00 18:15 18:30 18:45V. Evit. 12 V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0V. Evit. 12 Los Pinos 10 17 18 20 20 22 26 20 23 30 25 29 30Los Pinos 10 V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Los Pinos 10 V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0V. Evit. 12 17 18 20 20 22 26 20 23 30 25 29 30Los Pinos 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
V. Evit. 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Los Pinos 10 17 18 20 20 22 26 20 23 30 25 29 30
TOTAL 17 18 20 20 22 26 20 23 30 25 29 30
1.7. Problemática social, económica, política, física, ambiental.
1.7.1. Medio Ambiente:
En la inspección a la zona en estudio se pudo observar que a pesar de que el
carro recolector de basura pasa 3 veces por semana la gente acumula su basura
y desmonte en algunos terrenos deshabitados, lo que genera un atentado contra
la salud pública y el medio ambiente, sin embargo estos actos son mínimos en
la zona.
Clima:
Cajamarca tiene un clima tropical de montaña, con temperaturas templadas. Las
temperaturas promedio mínimas y máximas no varían mucho durante el año. La
diferencia de temperatura diurna es alrededor de 10ºC. Las temperaturas
absolutas mínimas varían más durante el año. El enfriamiento es fuerte durante
las noches claras, lo que ocurre sobre todo en los meses secos, en los cuales
aumenta la incidencia de heladas.
Los Andes Cajamarquinos son semi-áridos. Cajamarca es el punto inicial entre
los Andes secos del sur y los Andes húmedos de Ecuador y Colombia. Hay una
estación definida de lluvias que se presenta desde setiembre/octubre hasta abril
(Cuadro 1) Esto está reflejado en los datos de radiación solar (Cuadro 1).
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV
DIC
Precipitación [mm]
89 102 126 93 37 13 6 8 34 76 58 78
Días con lluvia 13 17 17 14 9 4 2 2 9 9 8 11Temp. max. [ºC]
22 21 21 21 22 22 22 22 22 22 22 22
Temp. min. [ºC] 8 7 7 7 5 3 3 4 5 7 6 6Temp. med. [ºC]
14 14 14 14 14 13 13 14 14 14 14 14
Hum. rel. med. [%]
71 75 77 78 73 68 62 58 64 68 64 67
Rad.global [mJ/m2]
17.3 17.4 16.4 15.8 14.4 14.9 16.5 16.9 16.8 18.1 19.9 18.3
Horas sol [n/n] [%]
37 36 33 38 48 50 56 50 40 41 49 43
Vel. del viento [m/s]
15 15 15 15 15 26 31 31 26 21 15 15
(Cuadro 1) Fuente Estación Weberbauer , 7º7'S, 78º27'W, 2621 msnm
1.8. Análisis de causas y efectos.