Dhule Delhi Dhule

8/18/2019 Dhule Delhi Dhule

1/13

१० २०१०

हे वाहन खरेदी केल.े वाहनाची हमी (वॉरंटी) ४०,०००

१३०००

३० जु लै २०१२ वापर तर क े

लागला. तीसचाळीस

ढकलू न माग ेपु ढ ेकरायचो. वाहनाची २+२ ६०००० २०१३ २१०००

, , एकदा शॉक

, एकदा वायपर मोटर िआण इतरही काही लहान मोठे स ुटे भाग बदलू न घे तल ेहोत.े

१० २०१४ ला वाहनाचा हमी कालावधी हमी कालावधीत अजू न काही सु टे भाग बदलू न घे ता आल ेअसत.े

माहे री होते. २०१२

,

, ( , ,

, ,

1. ये णार. जाण ेभाग आहे च.

2.


2/13

3.

वरील तीन

घे या आठ आसनी लागू न तीन आसना ंचा एक हा जो शे वटचा तीन

वाहनात बिसवले ला आहे. वाहनातू न वे गळा काढला. आता वाहनात बरीच मोकळी जागा झाली.

ल.े अं तराचे मापन केल ेअसता खालील िमाहती िमळाली.

• Manpr 218 , 2 घं टे 57 िमनट

• Ratlam 345 , 4 घं ट े41 िमनट

• Chittargarh 544 , 7 घं टे 41 िमनट

• Bhilara 601 , 8 घं टे 28 िमनट

• Jaipr 852 , 11 घं टे 39 िमनट

• Grgaon 1,082 , 15 घं टे 1 िमनट

• Rohini Ne Delhi 1,125 , 15 घं टे 54 िमनट

, धु ळे यथे ेराहतो. या जागे पासू न सरळ २१८

डावीकड े वळाव.े

, िभलवाडा, जयपू र, , अस ेठिरवल.े

खराब आह ेअस ेअने कां नी सािं गत

दािखवली होती,

एका दमात चालवाव ेलागणार होते. वाहनात एकच चालक असताना एका वे ळी इतका

, , स ुिचवल.े

४५० न आठ होती.


3/13

,

, १७ जाने वारी

२०१४ रोजी सकाळी सात वाजता अवधान,

से वनही केल.े आधीच वाहना

होती.

काढीत तीन तासां त २१८

रतलामपाशी आधी वाहनात इंधन

भोजनानं तर दशे

यथे ेसं पत.े

राखला गे ला होता. वातावरणात थं डीही बरीच जाणवत होती. दु अगदीच खराब

होता. , वाहन

अने कदा वाहनापु ढ ेिअतशय मं द गतीन ेचालणारी अवजड वाहन े

करावी लागली. ले ला आढळला.

िपोलसां नी अिडवल.े खरे तर िनयमानु सार

, कारण इतर वाहनचालकही िनमू टपण ेत ेच

करीत होत.े भोजनही उरकून घे तल.े हा या

यथे ेपोचलो. ि जतके अं तर पार केल ेहोत े

िअतशय

ण ेकरता ये ईल याची


4/13

यथे ेनोकरी करतो. सं पत होती.

सािं गतल,े ,

पथकर ,

रखडले ली काम,े

होती

वाजवू न मी बे जार झालो तरी ही वाहन ेसहजी वाट

पोचलात अशीि वचारणा होत होती. काही

,

होता. पु ढ े पु ढ े तर वाहन अगदी इंच इंच गतीने सरकत होत.े

वर उजवीकड े

आहात ना?

, पहाटेची वे ळ, मी वायपर

, उडाले ल े

अशा

पिळवल.े ,

पथकर नाका पहाटे र ओलां डला.

तो एकंदरीत सािं गतल.े परंत ुबरेच अं तर पु ढ े तस े


5/13

सािं गतल.े कुठे जागा आहे हे िवचारत होती. अचानक बाहे र पडून खाली ये ऊन मी तस े आता एकच इतर वाहनां चा तसे च लागणार होत.े तस े

िअवनाशला इल ेवे टेड रोडने जात

, होत.े ०४:३०

केला. शी पहाटे ०५:३०

ये त होती. कसे बस ेझोपे ला टाळत मी वाहन

खाली सकाळी०६:०० त े दु पारी ११:०० झोप घे तली. िआण िशनवार १८

िरववार १९ ठरल.े च

बळी पडून

झाला. , परंत ु काही

तात हे मला ठाऊक होते.

वे ळ अगदी मजे त गे ला.

बसला. २० जाने वारी रोजी

भे टावयाच े ठरल.े

करावयाच े ठरवल.े ि तघ े

जाणवल.े


6/13

होते.

होता. अशा

काही वे ळ ितथ े

२१ जाने वारी मं गळवार िआण

आते बहीणीला भे टावयाच ेठरल.े सायं काळी ०५:०० वाजता

सायं काळी आठ वा

केली िआण एक व ेगळीच होत े

नाही िआण वाहनाची डावीकडील तरी वाहन जागचे हले ना. लागली. लोकां ना बोलावल.े लगे चच आठ दहा भागात आणले. िरोहणीला परतलो.

बधुवार २२ जाने वारी लागल.े

४० आहे. भयं कर वाहतू क, िचखल पाऊस अशा

गा. प ुढ ेजाईल याचा न ेम नाही.

२३ भागात जाव े लागल.े

, दलदलवजा भागात अडकल.े वा

कस?े वाहनाची मागील बराचसा िचखल मागे उिडवला. अस े

,

ए हळू हळू इचं इचं पु ढ े सरकत े आहे हे जाणवल.े


7/13

२४ िआण २५ जान ेवारी रोजी कुठेच गे लो नाही. घरीच आराम केला. िरववार, २६ जाने वारी

रोजी ८०० वाहनातू न बाहे र िआण सायं काळनं तर सामानाची

आता धु लाई , , ििववध ,

, , (२०० घे तली.

२७ जाने वारी रोजी सकाळी ०६:३० वाजता याही व ेळी

हळू रहदारी वाढू लागली. सकाळी ०७:३० सु मारास नवी वीसच िमनीटां त गु रगावचा पथकर

ये ते वे ळी िजतका खराब वाटला होता

दु सरे

उजे डी , पु रेशा

काही यावे

तरीही िपोलसा ंनी आमच ेवाहनथां बवले च. ना

वाहनात असले ल ेसं गणक मला दािखवले. ७३ ८० ८० च काय पण ९० ६० आलो व कोठे चाललो याचीही िवचारणा केली.

अं तर

लागलो असतो. न अजमे र

१,१००/ आल.े जो

कराव े लागे ल. नाही.

?


8/13

ता. शे वटी घासाघीस

समजल.े नही केल.े काही , ,

एका डे ड एं डपाशी पोचलो. पाशीआलो.

शे वटी मजल

एकदाच ेआलो.

जयपू र शहरात

होता. िआण , भीलवाडा ६०

एकदा , पु ढ ेअवजड

अधंारामु ळेही अजू नच उशीर होत होता.

ओलां डावी लागत होती. ही

नजीक ये ऊन ठेपलो.

आता केली जात होती. मोठी रां ग होती िआण या मं दगतीन ेसमोरचा पथकरनाका ओलां डायला अशावे ळी अचानक

मा

एक िअतशय

होती.

होता. होतो. होतो. आता अगदीच कसोटीचा कुणीही मी झायलोवर अगदी बारकाईन े

होतो.


9/13

मधोमध आणू न उभ ेकले.े मागोमाग मीही ये ऊन पोचलो. जकावर वाहन चिढवल ेिआण सधंी आपल ेवाहन

घु िसवल.े

तपासणी होऊन आ

वाजल े होत.े आमचा

रतलाम बं द करण े भाग होत.े आतील बाजू स थं डी वाजत या

होता. होत े िआण आता मला

झोपे ची. कसाबसा वाहन हाकत होतो. होती. ि तला िअजबा सोय होते. सिु वधा होती. अने कदा

दोनदा

चाल ुठेवला.

मी झोपे चा अं मल दू र सारीत

िआण मी कोठून आलो, कोठे जात आहे याची चौकशी केली.

कळले च नाही पण शे जारी वळून बघताच मान िआण चे हरा पु ढ ेलटकत होत.े वाटल े असाव.े िपोलसां च े

इतर सामा परंत ु ह ेसामान आपण


10/13

अजू नही होताच. बराच मं दावला होता. त े

वाजता अवधान, धु ळे येथील नी पोचलो.

२ ३ ते ५ कालावधीत साई यात सु टे भाग बदलू न घे तल.े

1.

११९१ ११९३ झाला. जाताना २२ तास ३०ि मनीटे तर ये ताना २३ तास ३० िमनीटे लागली. १८१

km Reading Time Date

Aadhan, DHULE 21580 07:00 17 Janar 2014

Rohini Ne Delhi 22771 05:30 18 Janar 2014

Distance 1191 22:30 Hrs

Rohini Ne Delhi 22952 06:30 27 Janar 2014

Aadhan, DHULE 24145 06:00 28 Janar 2014

Distance 1193 23:30 Hrs

Total Distance Traelled 2565

Distance Traelled inside Delhi 181

Distance Traelled on Higha 2384

2. एका ९६२/

४६/ इतका पथकर वाचला असला तरी


11/13

.

.

( . )

1 0 2 1 1 2 0 1 4 0 0 2 1 2 2 0 1 4

2 0 3 0 1 2 0 1 4 0 4 2 2 2 0 1 4

3 0 1 2 0 1 4 0 4 1 2 2 0 1 4

4 0 2 1 2 0 1 4

3

1 4 1 .

0 3 3 2 2 0 1 4

0 3 1 2 0 1 4 4 0 2 2 2 2 0 1 4

1 0 1 1 2 0 1 4 2 0 0 1 0 0 2 2 0 1 4

1 0 4 4 1 2 0 1 4 3 0 0 0 2 2 0 1 4

1 1 3 1 2 0 1 4 3 1 2 3 3 2 2 0 1 4

1 3 1 4 1 2 0 1 4 2 2 2 0 2 2 2 0 1 4

1 0 1 4 0 3 1 2 0 1 4 2 2 1 2 3 2 2 0 1 4

1 1 1 0 1 2 0 1 4 1 2 0 0 4 2 2 0 1 4

1 2 1 1 1 2 0 1 4 3 1 2 2 0 1 4

1 3 1 4 1 2 0 1 4

0 1 3 1 2 2 0 1 4

1 4 1 0 1 2 0 1 4 1 1 1 2 2 0 1 4

1 2 0 4 1 2 0 1 4 0 1 3 1 2 2 0 1 4

1 2 2 3 1 2 0 1 4 4 - - - - 2 2 0 1 4

1 2 3 1 2 1 2 0 1 4 1 0 0 2 2 0 1 4

1 0 0 4 1 2 0 1 4 1 1 4 0 0 3 2 2 0 1 4

1 0 3 2 1 1 2 0 1 4 2 0 4 2 2 0 1 4

2 0 0 4 3 0 1 2 0 1 4 2 1 0 3 0 2 2 0 1 4

2

3. िअतशय तफावत आढळली.

इंधन दर ,

परंत ु मला १३.५ सरासरी धाव िमळाली.

मला १४.३

ि मळाली. खोळंबा होऊन ही १५.९ ताशी ११० / ११०


12/13

थ े आह.े नाही. ळे

( . )

0 . .

0 . . 0

0 . . . . 0

0 0 . .

0 0 0 . . . .

. . . 0 . 0

0 0 0 . . . . 0

0 . 0 . .

0 0 0 0 . .

0 . . .

. . . .

0 . 0 . .

4. एकदा मी हमी लागला. केवळ खे चताना जरा यू

खरे तर इतर

(

आह.े इतर अपघात िअजबात नसतो.

नाही. तपासणीतू न वगळल ेिपाहज.े


13/13

चां गल ेआहे त.

अनभुव िअतशय वाईट अगदी

राजधा २५ / ३०

बे कायदशेीर वाहतू क होताना िनदान मी तरी िपाहली नाही. ऑटो

, , , टाटा मिॅ जक एस यां ची वाहतू क

असत.े

असो. तर असा हा सलग १२००

ि वमानान ेजाऊन आला असता अस ेही लोका ंच ेमत पडल.े ,

, अने क जण

ि ग , ,

होत?े ि तला

झाल?े ते.

ि तथवर ग ेली. होते.

लागणार होत ेच. वाहनान ेगे लो इतकेच. घडल.े नाही.

या मु ल ेजगतात. साहसी िमोहमां मधू न अं ग काढनू घे तो व नशॅनल साहस असत ेपरंत ुत े समा

सापडत.े आणतो. बहीण साहसाकरता साहस करत े तर भाऊ काही एका िन िमोहमे त सामील होतो. वाटत.े

हौशी साहसवीरा ंच ेजग ने हमीच कौतू क करीत आले आह.े च ेजगान े

कौतू क कराव ेअशी ;

Dhule Delhi Dhule

Documents

Transcript of Dhule Delhi Dhule