DEUTZ Manual Mantenimiento Motores

7/22/2019 DEUTZ Manual Mantenimiento Motores

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2003

Instrucciones de manejo

2012

0297 9954 es

Nos reservamos los derechos a efectuarmodificaciones tcnicas respecto a las informacionesy datos contenidos en estas instrucciones de manejoque sirvan para mejorar los motores. Slo podrrealizar impresiones ulteriores o reproducciones decualquier tipo, ya sean parciales o totales, con nuestra

autorizacin por escrito.

Nmero de motor:

Srvase escribir aqu el nmero del motor. De estamanera contribuir a facilitar la gestin de consultas

a los servicios tcnicos y de solicitud de reparacionesy piezas de recambio (vase el apartado 2.1).


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2003

Prlogo

Muy estimado cliente:

Los motores refrigerados por lquido de la marcaDEUTZ han sido desarrollados para un extensocampo de aplicaciones. La gran variedad devariantes en oferta garantiza el ptimocumplimiento de las exigencias de cada caso.

Su motor ha sido equipado de acuerdo al tipo deinstalacin que usted nos ha indicado; estosignifica que no se han montado en su motortodos los componentes descritos en estasinstrucciones.

Hemos tratado de destacar claramente las dife-rencias, de manera que usted pueda encontrarcon facilidad la informacin ms relevante para elmanejo y el mantenimiento de su motor.

Le rogamos leer este manual antes de poner enmarcha el motor y observar las instrucciones demanejo y mantenimiento que aparecen en l.

Si tiene alguna duda dirjase a nosotros,estaremos encantados de ayudarle.

Atentamente,

DEUTZ AG

31 493 0


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C2003

6.5 Transmisiones por correa6.5.1 Verificacin de correas trapezoidales2012 estndar

6.5.2 Tensado de la correa trapezoidalBomba de combustible /Bomba de refrigerante

6.5.3 Cambio de correas trapezoidalesBomba de combustible /

Bomba de refrigerante6.5.4 Cambio de correas trapezoidales

Correa trapezoidal con dentado interior6.5.5 Tensado de la correa trapezoidal Generador6.5.6 Cambio de correa trapezoidales Genera

dor

6.5.7 Compruebe el valor lmite de deterioro

de la correa trapezoidal6.6 Operaciones de ajuste6.6.1 Comprobacin del juego de vlvulas,

ajuste si es necesario6.7 Accesorios adosados6.7.1 Batera6.7.2 Alternador trifsico6.7.3 Suspensin para transporte

7. Fallos, causas y remedio7.1 Tabla de fallos8. Conservacin del motor8.1 Conservacin

9. Datos tcnicos9.1 Datos del motor y valores de ajuste

9.2 Pares de apriete de tornillos9.3 Herramientas

10. Servicio tcnico

ndice


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Informacin general

Los motores DEUTZ El mantenimiento y el cuidado

Precauciones con el motor en marcha

tambin son decisivos para que el motor puedacumplir satisfactoriamente las demandas solici-tadas. Por esta razn, es absolutamente necesarioobservar los intervalos de mantenimiento prescri-tos y realizar con atencin las labores de mante-nimiento y cuidado. Habr que prestar especialatencin cuando las condiciones de trabajo seanms duras de lo normal.

Seguridad

son producto de largos aos de investigacin ydesarrollo. La experiencia y los conocimientosadquiridos durante este tiempo, combinados conlas altas demandas de calidad, garantizan lalarga vida til de nuestros motores, su alto gradode fiabilidad y su bajo consumo de combustible.Naturalmente, los motores tambin cumplen conlas estrictas prescripciones en materia deproteccin del medio ambiente.

Los trabajos de mantenimiento o reparacin slo

debern efectuarse con el motor parado.Asegrese de que no es posible poner en marchael motor de forma involuntaria (peligro deaccidentes). Si ha desmontado algn dispositivode proteccin, deber volver a montarlo al terminarsu trabajo. Tenga en cuenta las prescripcionesestipuladas en las leyes de proteccin laboralcuando realice alguna operacin en recintoscerrados o subterrneos. Cuando realice algunaoperacin con el motor en marcha, debe llevar laropa de trabajo bien ajustada. Llene siempre eltanque de combustible con el motor parado.

Servicio tcnico

Si se produce algn fallo de operacin o necesitapiezas de repuesto, dirjase a cualquiera denuestros servicios tcnicos oficiales. Si se haproducido algn desperfecto, nuestro personalespecializado llevar a cabo la reparacincorrespondiente de forma rpida y eficaz,utilizando los repuestos originales.

Amianto

Las piezas para motores de DEUTZ no contienen

amianto.

Este smbolo se utiliza en todas las

instrucciones de seguridad. La noobservancia de estas precaucionespuede provocar graves lesiones oincluso la muerte. Cmplalas con

atencin. Distribuya estas instrucciones deseguridad entre el personal de operacin. Adems,tambin hay que cumplir las normas generalesde seguridad y prevencin de accidentes vigentes.


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Descripcin del motor

2.1 Tipo de motor2.2 Ilustraciones del motor

2.3 Circuito del aceite lubricante2.4 Circuito de combustible2.5 Circuito de lquido refrigerante


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C

Descripcin del motor 2.1 Tipo de motor

2.1.1 Placa del fabricante

El tipo A y el nmero B del motor, as como lascaractersticas del mismo, se encuentrangrabados en la placa del fabricante.

2.1.2 Posicin de la placa delfabricante 2.1.3 Nmero de motor

El nmero del motor est grabado en el bloquemotor(flecha)as como en la placa del fabricante.

31 823 0 26 332 3

A B

La placa del fabricante C est fijada al bloquemotor.


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2.1 Tipo de motor Descripcin del motor

2.1.4 Numeracin de los cilindros

Los cilindros se numeran correlativamente co-menzando por el lado del volante.

1 2 43

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Descripcin del motor 2.2 Ilustraciones del motor

2.2.1 Lado de manejo del 2012Accionamiento por correa trapezoidal con dentado interior

1 Generador2 Llenado de aceite3 Conducto de compensacin de conexin

de lquido refrigerante4 Polea de transmisin del ventilador

5 Bomba de combustible6 Bomba de refrigerante7 Polea de la correa trapezoidal con dentado

interior del cigeal8 Rodillo tensor9 Bases

10 Crter de aceite11 Tubuladura de relleno de aceite12 Carcasa del filtro de aceite con refrigerador

de aceite del motor13 Varilla de medicin del nivel de aceite14 Posibilidad de montaje para:

Compresor o bomba hidrulica15 Cartucho del filtro de combustible16 Cartucho del filtro de aceite17 Electroimn de elevacin

31 482 0

4

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713

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1 2 3

89101112


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2.2 Ilustraciones del motor Descripcin del motor

2.2.2 Lado del motor de arranque del 2012Accionamiento por correa trapezoidal con dentado interior

18 Turbocompresor de gases de escape19 Suspensin del motor20 Regulador del rgimen de giro21 Volante22 Carcasa SAE

23 Motor de arranque24 Colector de gas de escape25 Entrada del refrigerante26 Brida de calefaccin (no representada)27 Carcasa del termostato, salida de

refrigerante

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20

21

24

25

26

27

18 19

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Descripcin del motor 2.2 Ilustraciones del motor

2.2.3 Lado de manejo del 2012

1 Turbocompresor de gases de escape2 Brida de calefaccin3 Ventilador4 Generador5 Polea de la correa trapezoidal del cigeal

6 Bomba de refrigerante7 Bomba de combustible8 Llenado de aceite9 Carcasa del filtro de aceite con refrigerador

de aceite del motor10 Carcasa del filtro de aceite con cartucho

del filtro de aceite11 Varilla de medicin del nivel de aceite12 Filtro de combustible13 Electroimn de elevacin14 Tubuladura de relleno de aceite

31 484 0

2

3

4

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9

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2.4 Circuito de combustible Descripcin del motor

2.4.1 Esquema del circuito de combustible

1 Depsito de combustible2 Conducto a la bomba de combustible3 Bomba de combustible4 Conducto al filtro de combustible5 Filtro de combustible

6 Conducto a las bombas de inyeccin7 Bomba de inyeccin8 Conducto a la vlvula de inyeccin9 Vlvula de inyeccin

10 Tapn racor con vlvula de mantenimientode presin

11 Conducto de retorno a la carcasa del filtrode combustible desde la vlvula demantenimiento de presin (slo en casode montaje de filtro de copa de malla)

12 Conducto de retorno al depsito decombustible

13 Mantener la distancia mxima posible

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98 7

1 2 4 3 6

5

11

10

12

13


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22.5.1 Esquema del circuito de refrigerante,

ejemplo del modelo 2012:con filtro de copa de malla

1. Carcasa del termostato2. Tubo de salida3. Bomba de lquido refrigerante4. Refrigerador de aceite lubricante5. Sistema de refrigeracin de los cilindros

6. Sistema de refrigeracin de la culata7. Conducto desde el motor al intercambiador

trmico8. Intercambiador trmico9. Conducto desde el intercambiador trmico

al termostato10. Conducto de ventilacin al depsito de

compensacin11. Depsito de compensacin12. Conducto de compensacin de lquido

refrigerante13. Retorno del refrigerante de la calefaccin14. Alimentacin del refrigerante a la

calefaccin en la correa trapezoidal15. Alimentacin del refrigerante a la

calefaccin en la correa trapezoidal condentado interior

Descripcin del motor 2.5 Circuito de lquido refrigerante

31 810 1

2

1

7

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3

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6

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4

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Manejo 3.1 Primera puesta en marcha

3.1.1 Llenado de aceite de motor

Por norma general, los motores se suministransin carga de aceite. Llene el motor de aceitelubricante por la boca de llenado (flecha). Para elvolumen de llenado de aceite, vase el apartado

9.1. Para la calidad y viscosidad del aceite, vaseel apartado 4.1.

3.1.2 Llenado del filtro de aire enbao de aceite con aceite delmotor

Llene el recipiente para el aceite (1) del filtro deaire en bao de aceite (si est instalado) conaceite del motor hasta la flecha de marca.Para la calidad y viscosidad del aceite, vase el

apartado 4.1.

26 398 0

FUEL

En el colector de polvo (si existe)del depurador previo no debe aa-dirse aceite.Utilice nicamente combustible

OIL

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3

3.1 Primera puesta en marcha Manejo

3.1.3 Llenado / purga de aire delsistema de refrigeracin

2012:de acuerdo con las indicaciones deldistribuidor del lquido refrigerante.

Motor para grupo: de acuerdo con las indica-ciones del distribuidor del lquido refrigerante.

3.1.4 Otros trabajos preparativos

Para verificar la batera y las conexiones decables, vase el apartado 6.7.1.

Prueba de funcionamiento- Terminados los preparativos, haga funcionar

el motor brevemente, durante unos 10minutos, para probarlo, a ser posible envaco.

Durante y despus de la prueba de funcio-namiento

- Compruebe la estanqueidad del motor.

Con el motor parado- Compruebe el nivel de aceite y reponga lacantidad que sea necesaria, vase el apartado6.1.2.

- Reajuste la tensin de las correastrapezoidales, vase el apartado 6.5.

RodajeDurante el periodo de rodaje, de unas 200

horas de servicio, se recomienda controlar elnivel de aceite dos veces al da.Cuando concluya este periodo ser suficienteun control diario.

En la puesta en marcha de los motorespreservadosRealice la eliminacin de la conservacin delmotor de acuerdo con el apartado 8.1.


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Manejo 3.2 Arranque

3.2.1 Arranque elctrico

Desacople el motor de los aparatos propulsa-dos.

Mueva la palanca de ajuste de revoluciones(1) siguiendo la direccin que marca la flecha

hasta alcanzar como mnimo la posicin develocidad media. Coloque la palanca de parada (2) en posicin

de trabajo en direccin opuesta a la flecha

sin ayuda de arranque en fro

Introduzca la llave.- Posicin 0 = no hay tensin de trabajo.

Gire la llave hacia la derecha.- Posicin 1 = tensin de trabajo.

- Se encienden las luces testigo (1) y (2). Empuje la llave hacia dentro y contine girando

hacia la derecha, en contra de la resistenciadel resorte.- Posicin 2 = sin funcin.- Posicin 3 = arranque.

Suelte la llave en cuanto arranque el motor.- Se apagan las luces testigo.

25 745 0

1

2

31 824 0

Antes de arrancar el motor, ase-grese de que nadie se encuentraen la zona de peligro alrededordel motor o de la mquina detrabajo.

Despus de reparaciones:Compruebe que todos los dispositivos de protec-cin se han montado de nuevo y que se hanretirado del motor todas las herramientas.

Al arrancar con bujas de precalentamiento dellama no debern emplearse ayudas de arranqueadicionales (por ejemplo, inyeccin constartpilot). Peligro de accidente.

Atencin: En ningn caso se arrancar el motorcuando el regulador de revoluciones est des-montado.Separe las conexiones de la batera.

No debe accionar el arranque durante ms de 20segundos de forma ininterrumpida. Si el motor noarranca a la primera, espere por lo menos un

minuto antes de intentarlo de nuevo.Si el motor no ha arrancado tras dos intentos,busque la posible causa en la tabla de fallos(vase el apartado 7.1).


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3.3 Vigilancia de operacin Manejo

3.3.2 Temperatura del refrigerante

La aguja del indicador de temperatura tieneque estar siempre dentro del sector verde, yslo en casos excepcionales puede pasar alsector verde-amarillo. Si pasa al sector naranja

quiere decir que el motor se ha sobrecalentado.Pare el motor y localice la causa valindose dela tabla de fallos (vase el apartado 7.1).

26 246 0


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Sustancias utilizadas durante el funcionamiento


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4

Sustancias utilizadas durante el funcionamiento

4.1 Aceite lubricante4.2 Combustible4.3 Refrigerante


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Mantenimiento 5.1 Plan de mantenimiento


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Mantenimiento 5.1 Plan de mantenimiento

Verificacin= Ajuste= Limpieza= Cambio=

Motores industrialesLos intervalos de mantenimiento del motorindicados son tiempos mximos admisibles.Dependiendo del caso, pueden ser necesariosunos intervalos de mantenimiento menores,observe las instrucciones del fabricante.# Slo el personal autorizado debe realizar lalabores de mantenimiento.

comprobar antes o durante la primera prueba de funcionamiento, dos veces al dadurante la fase de rodaje o al poner en marcha motores nuevos y revisados

cada 10 hs o una vez al da

en horas de servicio (hs) cada

Aos

Actividad ApartadoNivel de aceite lubricante, reponer la cantidad necesaria 6.1.2/3.3.4

Aceite lubric. (intervalos de cambio de aceite segn la aplic. del motor), vase TR 0199-99-3002 6.1.1/ 6.1.2

Cartucho de filtro de aceite (en cada cambio de aceite lubric.) 6.1.3Cartucho de filtro de combustible/cambiar el elemento filtranteConductos flexibles para fugas de combustible (cambiar completamente) 6.2.1/6.2.2Depurador previo de combustible 4.2/5.2

Agente refrigerante (concentracin aditiva) 4.3.1/ 2/ 3Nivel del refrigerante Filtro de aspiracin de aire (si existe, siga las instrucciones del indicador de mantenimiento) 6.4.3 /6.4.4

Refrig. de aire de admis. (vaciar aceite lubric. y agua de condens.)Batera y conexiones de cables 6.7.1Control del motor, dispositivo de alarma 3.3 #Juego de vlvulas 6.6.1#

Correas trapezoidales (reajustar la tensin o cambiar en caso necesario) 6.5.1

250 500 1000 1500 12000 1 2

* Cuando se active (lmpara/bocina) el dispositivo de alarma ser necesario vaciar en seguida el filtro primario para combustible


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Mantenimiento 5.2 Cuadro de mantenimiento


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El cuadro de mantenimiento que aparece en

esta pgina se entrega con cada motor enforma de pegatina, que debe estar pegada enun lugar bien visible del motor o de la mquina.Colquelo en un lugar bien visible en el motoro en la mquina.

Asegrese de que es as.

En caso contrario, pdasela al proveedor de

su motor o equipo.

El plan de mantenimiento es de vital importanciapara el mantenimiento regular, vase elapartado 5.1.

0297 9901 1

2012

1000

1500

10

10

AIR

a

OILmax.

in.

500 OIL

FUEL

hStd.125-

2000

ex.

10

WATER

500

OIL

Todos los trabajos de manteni-

miento se tienen que realizarsiempre con el motor parado.

5.2 Cuadro de mantenimiento Mantenimiento


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2003

Los cuadros de mantenimiento que aparece en esta pgina se entrega con cada motor en forma de pegatina, que debe estar pegada en un lugar

bien visible del motor o de la mquina. Colquelo en un lugar bien visible en el motor o en la mquina.Asegrese de que es as.En caso contrario, pdasela al proveedor de su motor o equipo.El plan de mantenimiento es de vital importancia para el mantenimiento regular, vase el apartado 5.1.

max.

min.

min.

0297

9902

0

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Mantenimiento 5.3 Trabajos de mantenimiento realizados


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5

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Hor. de serv. FechaFecha Firma / sello Hor. de serv. Firma / sello

-

250

500

750

1000

1250

1500

1750

2000

2250

2500

2750

50-150*

125

375

625

875

1125

1375

1625

1875

2115

2375

2625

j

* tras puesta en marcha de motores nuevos y revisados.En la tabla se pueden registrar y confirmar los trabajos de mantenimiento debidamente realizados.

Mantenimiento5.3 Trabajos de mantenimiento realizados


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5FechaHor. de serv. Firma / sello Hor. de serv. Fecha Firma / sello

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2875

3125

3375

3625

3875

4125

4375

4625

4875

5125

5375

5625

3000

3250

3500

3750

4000

4250

4500

4750

5000

5250

5500

5750

En la tabla se pueden registrar y confirmar los trabajos de mantenimiento debidamente realizados.


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Mantenimiento5. 3 Trabajos de mantenimiento real izados


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5FechaHor. de serv. Firma / sello Hor. de serv. Fecha Firma / sello

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9125

9375

9625

9875

10125

10375

10625

10875

10125

10375

10625

9000

9250

9500

9750

10000

10250

10500

10750

11000

11250

11500

11750

En la tabla se pueden registrar y confirmar los trabajos de mantenimiento debidamente realizados.

Mantenimiento


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Hor. de serv. FechaFecha Firma / sello Hor. de serv. Firma / sello


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Trabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimiento 6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin


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200

3

666666.1.16.1.16.1.16.1.16.1.1 Intervalos entre cambios deIntervalos entre cambios deIntervalos entre cambios deIntervalos entre cambios deIntervalos entre cambios de

aceiteaceiteaceiteaceiteaceite

Los plazos para cambios de aceite depen-den del servicio que presta el motor y de lacalidad del aceite lubricante.

Si los plazos para el cambio de aceite no sellegaran a alcanzar en el lapso de un ao, porlo menos se debe efectuar un cambio deaceite una vez al aouna vez al aouna vez al aouna vez al aouna vez al ao.

La tabla est basada en los siguientes condi-cionados:

Contenido mx. de azufre en el combus-tible diesel 0,5% en peso.

Temperatura ambiente permanente supe-

rior a 10C (+14

F).

Los intervalos de cambio han de reducirse ala mitad en los siguientes casos:

Temperatura ambiente permanente< -10C (< +14F)

o Contenido en azufre del combustible

> 0,5% hasta un 1%

o Servicio con biodiesel segn DIN 51606-

FAME.

Para combustibles con contenido de azufresuperior al 1%, rogamos consulte a nuestroservicio oficialservicio oficialservicio oficialservicio oficialservicio oficial que le corresponda.

Si los cambios de aceite en los motores deautomocin se efectan segn horas de fun-cionamiento, son aplicables los intervalosindicados en la Tabla 6.1.1.1.

Cambios de aceite deben hacerse con el motor

detenido y calentado por el funcionamiento(temperatura de aceite lubricante, aprox. 80C).


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Trabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimiento 6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin


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3

666666.1.36.1.36.1.36.1.36.1.3 Cambio del filtro de aceiteCambio del filtro de aceiteCambio del filtro de aceiteCambio del filtro de aceiteCambio del filtro de aceite

Si se ha instalado una proteccin contra torsin:Afloje los tornillos tensores y retire las abrazaderastensoras.

Afloje y destornille el cartucho del filtro de aceitelubricante con herramientas convencionales.

Recoja el aceite que haya podido derramarse.

Limpie la suciedad de la superficie de junta delportafiltro cuando sea necesario.

Engrase ligeramente la junta de goma del nuevocartucho para el filtro de aceite lubricante.

Enrosque el cartucho con la mano hasta que

quede ajustado a la junta.

Apriete el cartucho para el filtro de aceite lubrican-te una media vuelta ms.

Si existe una proteccin contra torsin:Coloque las abrazaderas tensoras y apritelascon los tornillos tensores.

Compruebe el nivel de aceite, vase el apartado6.1.2.

Compruebe la presin de aceite, vase el aparta-do 3.3.1.

Compruebe la estanqueidad de la junta del cartu-cho del filtro de aceite lubricante.

25 882 0 25 881 0 25 880 0

Tenga cuidado con el aceite ca-liente:peligro de quemaduras.

6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin6.1 Sistema de lubricacin Trabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimiento


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3

66666

6.1.46.1.46.1.46.1.46.1.4 Limpieza / cambioLimpieza / cambioLimpieza / cambioLimpieza / cambioLimpieza / cambio

del filtro de aceite (cubiertadel filtro de aceite (cubiertadel filtro de aceite (cubiertadel filtro de aceite (cubiertadel filtro de aceite (cubiertacilndrica)cilndrica)cilndrica)cilndrica)cilndrica)

Detenga el motor. Afloje la tapa del filtro de aceite lubricante (1) y

desenrsquela en sentido contrario al de lasagujas del reloj.

Extraiga con cuidado el cartucho del filtro de papel

(3) de la gua (4) tirando de l hacia arriba. Recoja el aceite que haya podido derramarse. Cambie el cartucho del filtro de papel (3). Limpie la suciedad de la superficie del portafiltro,

de la tapa del filtro de aceite lubricante (1) y de lagua (4) cuando sea necesario.

Cambie la junta de goma (2) y engrsela ligera-mente.

Coloque con cuidado el cartucho nuevo del filtrode papel (3) en la gua (4).

Apriete la tapa del filtro de aceite lubricante (1) en

sentido de las agujas del reloj (25 Nm). Arranque el motor. Compruebe el nivel de aceite, vase el apartado

6.1.2. Compruebe la presin de aceite, vase el aparta-

do 3.3.1. Compruebe la estanqueidad de la instalacin del

filtro de aceite lubricante.

2

3

4

1

30 074 0

Tenga cuidado con el aceite calien-te:peligro de quemaduras.

Trabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimiento 6.2 Sistema de combustible6.2 Sistema de combustible6.2 Sistema de combustible6.2 Sistema de combustible6.2 Sistema de combustible


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200

3

666666.2.16.2.16.2.16.2.16.2.1 Cambio del filtro de com-Cambio del filtro de com-Cambio del filtro de com-Cambio del filtro de com-Cambio del filtro de com-

bustiblebustiblebustiblebustiblebustible

Cierre la llave de paso de combustible. Afloje y destornille el cartucho del filtro de combus-

tible con herramientas convencionales. Recoja el combustible que haya podido derra-

marse. Limpie la suciedad de la superficie de junta del

portafiltro cuando sea necesario.

Engrase ligeramente la junta de goma del nuevocartucho del filtro de combustible o humedzcalacon combustible diesel.

Enrosque el cartucho con la mano hasta quequede ajustado a la junta.

Apriete el cartucho del filtro de combustible unamedia vuelta ms.

Abra la llave de paso de combustible. Compruebe la estanqueidad.

25 882 0 25 881 0 25 880 0

No encienda ningn fuego cuando

trabaje con la instalacin de com-bustible.No fume. No es necesario purgar el sistema de combustible.

6.2 Sistema de combustible6.2 Sistema de combustible6.2 Sistema de combustible6.2 Sistema de combustible6.2 Sistema de combustible Trabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimiento


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200

3

66666

6.2.26.2.26.2.26.2.26.2.2 Limpieza / cambioLimpieza / cambioLimpieza / cambioLimpieza / cambioLimpieza / cambio

del filtro de combustible.del filtro de combustible.del filtro de combustible.del filtro de combustible.del filtro de combustible.(cubierta cilndrica)(cubierta cilndrica)(cubierta cilndrica)(cubierta cilndrica)(cubierta cilndrica)

Cambie la junta de goma (2) y engrselaligeramente.

Coloque con cuidado el cartucho nuevo delfiltro de papel (3) en la gua (4).

Apriete la tapa del filtro de combustible.(1) ensentido de las agujas del reloj (25 Nm). Arranque el motor. Compruebe el nivel de combustible., vase el

apartado. Compruebe la estanqueidad de la instalacin

del filtro de combustible.

2

3

4

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30 074 0

Detenga el motor. Afloje la tapa del filtro de combustible. (1) y

desenrsquela en sentido contrario al de lasagujas del reloj.

Extraiga con cuidado el cartucho del filtro depapel (3) de la gua (4) tirando de l hacia arriba. Recoja el combustible. que haya podido

derramarse. Cambie el cartucho del filtro de papel (3). Limpie la suciedad de la superficie del portafiltro,

de la tapa del filtro de combustible. (1) y de lagua (4) cuando sea necesario.

Tenga cuidado con el aceite ca-liente:peligro de quemaduras.


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Trabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimientoTrabajos de cuidado y mantenimiento 6.4 Filtro de aire de combustin6.4 Filtro de aire de combustin6.4 Filtro de aire de combustin6.4 Filtro de aire de combustin6.4 Filtro de aire de combustin


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200

3

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6.4.16.4.16.4.16.4.16.4.1 Intervalos de limpiezaIntervalos de limpiezaIntervalos de limpiezaIntervalos de limpiezaIntervalos de limpieza

El grado de suciedad del filtro de aire de combus-tin depende de la concentracin de polvo en elaire y del tamao del filtro elegido. Si es previ-sibleuna elevada concentracin del polvo, se le puedeanteponer al filtro un depurador previo tipo cicln.

Por lo tanto, los intervalos de limpieza no se

pueden generalizar, sino que es preciso definirlospara cada caso individual.

Al usar filtros de aire en seco, stos se limpiarntan slo de acuerdo con el indicador de manteni-miento o el interruptor de mantenimiento.

Se exige el mantenimiento del filtro en caso deque:- El sector de servicio rojo (1) del indicador dendicador dendicador dendicador dendicador de

mantenimientomantenimientomantenimientomantenimientomantenimiento sea totalmente visible cuan-do el motor est parado.

- La luz testigo amarilla del interruptor de man-nterruptor de man-nterruptor de man-nterruptor de man-nterruptor de man-tenimientotenimientotenimientotenimientotenimiento se encienda cuando el motor esten marcha.

Una vez terminados los trabajos de mantenimien-to, pulse el botn de reposicin del indicador demantenimiento. Entonces, ste estar de nuevoen condiciones de funcionar.

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Conservacin del motor


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8.1 Conservacin


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Datos tcnicosDatos tcnicosDatos tcnicosDatos tcnicosDatos tcnicos


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9.1 Datos del motor y valores de ajuste9.1 Datos del motor y valores de ajuste9.1 Datos del motor y valores de ajuste9.1 Datos del motor y valores de ajuste9.1 Datos del motor y valores de ajuste9.2 Pares de apriete de tornillos9.2 Pares de apriete de tornillos9.2 Pares de apriete de tornillos9.2 Pares de apriete de tornillos9.2 Pares de apriete de tornillos9.3 Herramientas9.3 Herramientas9.3 Herramientas9.3 Herramientas9.3 Herramientas


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DEUTZ Manual Mantenimiento Motores

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