desarrollo de la Ingenieria civil en la antigua roma.docx

5/20/2018 desarrollo de la Ingenieria civil en la antigua roma.docx

Universidad Nacional

Pedro Ruiz Gallo

CURSO: HISTORIA D LA INGENIERA CIVIL

PROFESORA : Ing. ROCIO DEL PILAR BLAS REBASA

TEMA:

DESARROLLO DE LA INGENIERIA EN LA EPOCA ROMANA

ALUMNOS:

Alarcn Lima Cleiner AndersonCieza Gonzlez Marcos AntonyCoronel Salazar Frank CarlosGuevara Alcntara Jose Anthony Montenegro Daz Edwin

CICLO :2012-I

Lambayeque, Abril de 2013

INDICE


DESARROLLO DE LA INGENIERIA CIVIL EN LA ANTIGUA ROMA

2 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

DESARROLLO DE LA INGENIERA CIVIL EN LA ANTIGUA ROMA:

1. INTRODUCCION..03

2. MARCO TEORICO...04

Ingeniera romana...04

3. MATERIALES EMPLEADOS..05

4. TECNICAS EMPLEADAS06

5. TOPOGRAFIA06

6. OBRAS DE INGENIERIA.07.

OBRAS DE PLANIFICACION EN VIAS DE ACCESO07

Calzadas07

Puentes..08

Puertos...11

INGENIERIA HIDRAULICA.12 Termas12

Acueductos....13

Presas.14

Cloacas..15

7. COLISEO ROMANO..16

Estructura...18

Funcin...23

Tcnicas utilizadas para su construccin.25

Materiales utilizados.27

8. INFLUENCIA DE LA INGENIERIA ROMANA...27

INTRODUCCION:




Laingeniera civil fue uno de los pilares

bsicos sobre los que se construyelImperio romano.El mundo romano

era muy amplio y haba que

comunicarlo de una manera eficiente.

Para ello, se construy en todo el

territorio una extensa red de calzadas,

que no solo haca que aumentasen las

relaciones econmicas y sociales, sino

que habilitaba una forma rpida de

trasladar los ejrcitos, y, as, defender

los ncleos de poblacin. Estas vas

necesitaban atravesar montaas y

pasar sobre grandes ros,

construyndose para ello puertosde

montaa y puentes, fijos y estables.

Tambin era necesario abastecer las ciudades de agua potable -acueductos y

depsitos- y eliminar de una forma limpia y eficiente los desperdicios de las grandesurbes -red de alcantarillado-.

El transporte por mar era importantsimo, tanto comercial como militarmente, por lo que en

la costa tambin se erigieron los edificios necesarios para la comunicacin entre las

ciudades, fundamentalmente puertosde mar, y faros.

La existencia de una amplia red decalzadas ypuertos facilit elcomercio y

lascomunicaciones,aspectos fundamentales para el crecimientoeconmico y el

controlpoltico ymilitar.Losacueductos ycloacas permitieron el crecimiento de lasciudades al garantizar unas condicioneshiginicas ysanitarias mnimas sin las cuales

habra sido imposible alcanzar los niveles de poblacin que tuvieron las grandes urbes del

imperio.

Marco terico:
http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Calzadas_romanashttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Comerciohttp://es.wikipedia.org/wiki/Comunicaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Econom%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Pol%C3%ADticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Militarhttp://es.wikipedia.org/wiki/Acueductohttp://es.wikipedia.org/wiki/Colectorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Higienehttp://es.wikipedia.org/wiki/Sanidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Sanidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Higienehttp://es.wikipedia.org/wiki/Colectorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Acueductohttp://es.wikipedia.org/wiki/Militarhttp://es.wikipedia.org/wiki/Pol%C3%ADticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Econom%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Comunicaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Comerciohttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Calzadas_romanashttp://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civil




1. LA INGENIERIA:La ingeniera es el desarrollo y aplicacin del conocimiento cientfico y tecnolgico parasatisfacer las necesidades de la sociedad, dentro de los condicionantes fsicos,econmicos, humanos y culturales.

La ingeniera es la aplicacin de la ciencia en la conversin ptima de los recursosnaturales para uso de la humanidad.

La Ingeniera civiles la disciplina de la ingeniera profesional que se ocupa del diseo,

construccin y mantenimiento de las infraestructuras emplazadas en el entorno,

incluyendocarreteras,ferrocarriles,puentes,canales,presas,puertos,

aeropuertos,diques y otras construcciones relacionadas.

La Ingeniera Civil es la ms antigua despus de la ingeniera militar,4de ah su nombre

para distinguir las actividades no militares con las militares.

Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construccin de carreteras,principalmente por dos razones: una, que se crea que la comunicacin era esencial paraconservar un imperio en expansin, y al otra, por que se crea que una carretera bienconstruida durara mucho tiempo con un mnimo de mantenimiento.

2. MATERIALES EMPLEADOS:
http://es.wikipedia.org/wiki/Regulaci%C3%B3n_y_concesi%C3%B3n_de_licencias_para_ingenier%C3%ADashttp://es.wikipedia.org/wiki/Entornohttp://es.wikipedia.org/wiki/Carreterashttp://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarrileshttp://es.wikipedia.org/wiki/Puenteshttp://es.wikipedia.org/wiki/Canaleshttp://es.wikipedia.org/wiki/Presahttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuertoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Diqueshttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_militarhttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civil#cite_note-CSCE-4http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civil#cite_note-CSCE-4http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civil#cite_note-CSCE-4http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_militarhttp://es.wikipedia.org/wiki/Diqueshttp://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuertoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Presahttp://es.wikipedia.org/wiki/Canaleshttp://es.wikipedia.org/wiki/Puenteshttp://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarrileshttp://es.wikipedia.org/wiki/Carreterashttp://es.wikipedia.org/wiki/Entornohttp://es.wikipedia.org/wiki/Regulaci%C3%B3n_y_concesi%C3%B3n_de_licencias_para_ingenier%C3%ADas




Los ingenieros romanos realizaban sus obras utilizando comomateria prima lapiedra,

laarcilla,laargamasa y lamadera.

La piedra:de carcter autctono, en el siglo

VI a. C. se utiliz el tufo, en los cimientos delos templos. A partir del siglo II a. C.

eltravertinos remplazar al tufo y ser en

poca de Augusto cuando se generalice el uso

delmrmol deCarrara y se importe deGrecia.

La extraccin se realizaba aprovechando las

grietas que los bloques ptreos presentaban

de manera natural mediante cuas y palancas.

Si no existan fisuras en la piedra se empleaba

el pico, realizando ranuras y agujeros,

despus ponan cuas en los agujeros, que al empaparlas de agua rompan la piedra.

Posteriormente se divida en bloques usando sierras o con cuas y mazas. El

transporte se realizaba mediante rodillos y cuerdas.

La arcil lase utilizaba para la construccin

deladrillos ytejas,para lo que se utilizaban

moldes de madera. El ladrillo era un elemento

fundamental en las construcciones romanas

desde poca deAugusto y sola llevar el sello

del fabricante.

La argamasaomortero era una mezcla de arena, cal y agua, con la que se unan losladrillos, siendo un elemento imprescindible en la construccin de bvedas. Al

mezclarlo con mampuesto se obtiene el cemento.

La madera: se utilizaba para los trabajos decarpintera,para la construccin del

esqueleto de los edificios y el armazn de los tejados
http://es.wikipedia.org/wiki/Materia_primahttp://es.wikipedia.org/wiki/Piedrahttp://es.wikipedia.org/wiki/Arcillahttp://es.wikipedia.org/wiki/Argamasahttp://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/Travertinohttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1rmolhttp://es.wikipedia.org/wiki/Carrarahttp://es.wikipedia.org/wiki/Greciahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ladrillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Tejahttp://es.wikipedia.org/wiki/Augustohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mortero_(construcci%C3%B3n)http://es.wikipedia.org/wiki/Carpinter%C3%ADahttp://1.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnGl8gkfF4I/AAAAAAAAApo/-VzRUyXNs0U/s1600-h/tambako+2.jpghttp://1.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnGl8gkfF4I/AAAAAAAAApo/-VzRUyXNs0U/s1600-h/tambako+2.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/Carpinter%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mortero_(construcci%C3%B3n)http://es.wikipedia.org/wiki/Augustohttp://es.wikipedia.org/wiki/Tejahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ladrillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Greciahttp://es.wikipedia.org/wiki/Carrarahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1rmolhttp://es.wikipedia.org/wiki/Travertinohttp://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/Argamasahttp://es.wikipedia.org/wiki/Arcillahttp://es.wikipedia.org/wiki/Piedrahttp://es.wikipedia.org/wiki/Materia_prima




.

3. Tcnicas constructivas:

Hay que tener siempre presente que el Imperio romano era un imperioesclavista.Es

decir, la fuerza de trabajo de los esclavos era la fuente deenerga bsica empleada en las

labores de construccin. As, siendo el trabajo de los esclavos gratuito, susmsculos son

una fuente de energa barata. Esto, sin duda, limit las posibilidades de

desarrollotcnico de Roma, al no ser necesario el desarrollo de fuentes de energa

alternativas como elvapor.

Pese a todo, dado el colosal tamao de muchas de sus construcciones, s se usaba

maquinaria especializada:

Gras

Poleas Andamios

Cimbras

4. Topografa:

A menudo se tiende a olvidar la importancia fundamental de latopografa a la hora de

llevar a cabo obras de ingeniera civil. Los espectaculares acueductos de la antigua Roma

no habran sido posibles sin la labor de una legin de topgrafos que midieran el terreno y

marcaran el trazado.

Algunos de los acueductos romanos alcanzaron longitudes que, an hoy, resultan

sorprendentes. Ms an si tenemos en cuenta que las tcnicas de la poca no permitan

garantizar el sellado de las conducciones, lo que obligaba a transportar el agua mediante

pendientes de cada constante.Estas pendientes, del orden de milsimas, obligaban a trazar los recorridos con un

precisin vertical demetros porkilmetro de trazado en planta a lo largo de distancias

tales como 90 kilmetros (Aqua Marcia, enRoma)o, incluso, 132 kilmetros (Cartago).

5. Obras de ingeniera romana:
http://es.wikipedia.org/wiki/Esclavismohttp://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%BAsculohttp://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9cnicahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_vaporhttp://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_(m%C3%A1quina)http://es.wikipedia.org/wiki/Poleahttp://es.wikipedia.org/wiki/Andamiohttp://es.wikipedia.org/wiki/Cimbrahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cimbrahttp://es.wikipedia.org/wiki/Topograf%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Metroshttp://es.wikipedia.org/wiki/Kil%C3%B3metrohttp://es.wikipedia.org/wiki/Romahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cartagohttp://es.wikipedia.org/wiki/Cartagohttp://es.wikipedia.org/wiki/Romahttp://es.wikipedia.org/wiki/Kil%C3%B3metrohttp://es.wikipedia.org/wiki/Metroshttp://es.wikipedia.org/wiki/Topograf%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cimbrahttp://es.wikipedia.org/wiki/Andamiohttp://es.wikipedia.org/wiki/Poleahttp://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_(m%C3%A1quina)http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_vaporhttp://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9cnicahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%BAsculohttp://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Esclavismo




Obras de planificacin de vas de acceso (vas terrestres):

Una impresionante red de vas una todo el territorio romano. Esta, parta radialmente

desde la misma Roma, de aqu el dicho: " todos los caminos conducen a Roma".

1. Calzadas:

A medida que se conquistaban territorios se les dotaba inmediatamente de calzadas,

comunicando as los distintas plazas fuertes, campamentos o ciudades.

Las ciudades estaban interconectadas por calzadas que se construan cavando una zanja

y rellenndola de piedras de diferentes grosores hasta

nivelar el terreno, y recubriendo con una ltima capa con

revestimiento de material de grano fino. En casos

excepcionales y generalmente en el interior de las

ciudades la ltima capa de revestimiento se sustitua porun empedrado de piedras planas, formando un

enlosado.Calzada romana de

Valencia de Alcntara en Cceres

Las ciudades tambin estaban atravesadas por calzadas,

con aceras laterales ligeramente elevadas. Estas calles

disponan de unos bloques de piedra separados

regularmente entre s que permitan cruzar de una acera a otra en das de lluvia, e

impedan que los vehculos alcanzaran velocidades peligrosas. Por esta razn, poderpasar entre las piedras, la separacin entre las ruedas de los carros era siempre la

misma.

No todas las calzadas eran de igual categora, exista:

- Las terrenae:de tierra, muy comunes.- Las glareastratae-una calzada empedrada con guijarros o pequeos cantos

rodados, zahorra.- Las silicestratae-de piedras de medio tamao-.

Pero la calzada ideal, que solo se construy en la mejor poca del Imperio, era la quellagaba a las grandes ciudades. Tena hasta un metro de espesor, y constaba de lossiguientes elementos:




o El statumeno cimientos que se adecuaban a las caractersticas de lazona.

o El rudus, una capa de cascajos sobre los cimientos.o El nucleus, directamente encima del rudus se extenda arena y cal

mezclada con cantos rodados y todo ello apisonado.o El pavimentum-summacrustao summadorsum-, de losas encajadas

con piedras ms pequeas y esquirlas metlicas. Su superficie estabaperaltada en las zonas necesarias y ligeramente abombadas, para laevacuacin del agua de lluvia.

A sus lados existan canales para la recogida y conduccin del agua. Adems sesealizaba con mojones que indicaban distancias, llamados mil iar ios. Algunas de ellas,ya en la ciudad o cerca de ella, tenan aceras elevadas para el peatn.

2. Puentes:

Lospuentes surgen como un

elemento secundario pero

imprescindible de las vas de

comunicacin. Es decir, los puentes

no son el objetivo ltimo, que es el

transporte de personas y mercancas,

pero su construccin es fundamental

para lograr este objetivo.

Los puentes cumplen la funcin de

salvar obstculos naturales

comoros ovalles profundos,

ahorrando largas distancias buscando vados o pasos llanos.

El puente de Alcntara sobre el Ro Tajo.
http://es.wikipedia.org/wiki/Puentehttp://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADohttp://es.wikipedia.org/wiki/Vallehttp://es.wikipedia.org/wiki/Vallehttp://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADohttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente




Los romanos construyeron gran cantidad

depuentes para que las vas atravesaran

los ros que encontraban a su paso,

muchos de los cuales todava subsisten.

La mayor parte de ellos estaba construidaen piedra, aunque si no haba canteras en

la zona, se hacan de ladrillo cocido.

Actualmente, en Espaa muchos de los

puentes romanos siguen en funcionamiento, algunos de ellos tal y como fueron

originalmente, otros modificados. Los ingenieros romanos fueron verdaderos maestrosen

su construccin, ya que eran elementos fundamentales para el acceso a ciudades, que

con intencin se situaban en las inmediaciones de ros. El motivo de esta ubicacin eratanto defensivo como infraestructural -abastecimiento y desage-. Es evidente, que la

gran red de vas romanas que se despleg en la pennsula necesitaba muchos puentes,

con lo que los construidos fueron numerosos.

En Espaa destacamos los puentes

Puente de Alcntara, sobre el Tajo, en Cceres. Puente de Mrida, sobre el Guadiana, en Badajoz. Puente de Salamancasobre el Tormes.

Tambin son importantes:

En la Va Augusta:o Puente de Crdobasobre el Guadalquivir

Puente de Tiberio de Rmini

Puente de Alcntara Puente de Salamanca
http://victoryepes.blogs.upv.es/files/2012/07/800px-Tiberius-Br%C3%BCcke1.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/Puentehttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/alcantara_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/alcantara_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/alcantara_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/salamanca_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/salamanca_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/salamanca_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/salamanca_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/ciudad_corduba.html#puentehttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/ciudad_corduba.html#puentehttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/ciudad_corduba.html#puentehttp://victoryepes.blogs.upv.es/files/2012/07/800px-Tiberius-Br%C3%BCcke1.jpghttp://victoryepes.blogs.upv.es/files/2012/07/800px-Tiberius-Br%C3%BCcke1.jpghttp://victoryepes.blogs.upv.es/files/2012/07/800px-Tiberius-Br%C3%BCcke1.jpghttp://victoryepes.blogs.upv.es/files/2012/07/800px-Tiberius-Br%C3%BCcke1.jpghttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/ciudad_corduba.html#puentehttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/salamanca_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_puente.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/alcantara_puente.htmlhttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente




o Puente del Diablosobre el ro LLobregat, en Martorell, Barcelona.Reconstruido casi por completo en varias ocasiones, actualmente seasemeja a su diseo medieval. nicamente resta de su diseo originalel Arco honorfico romanosituado en uno sus accesos.

o Puente de Alcantarillasobre el ro Salado de Morn, en Sevilla.Compuesto de dos arcos de medio punto simtricos de 8,90 m. de luz que

marcan las bvedas de 6m. de ancho. La pila central ha perdido sutajamar.

o Puente de Los Pedroches, en Crdoba. De tres arcos de medio punto,midiendo el central 4,50 m. y los laterales 1,90 m. Las bvedas tienen unancho de 4,90 m. Es de resaltar que parte de las dovelasestn engatilladas, caracterstica poco habitual en las construccionesromanas. Su estado de conservacin es lamentable.

o Puente de Villa del Ro, en Crdoba. Con todas las dovelas engatilladas,y los sillares almohadillados. Est compuesto de cuatro arcos de mediopunto y dos desaguaderos en las pilas del arco central. Se han perdido lostajamares, posiblemente enterrados.

Adems existen algunos que solo mantienen algunas partes de construccin

romana: Castellar y Palmeroen Cuenca, los de Matapozuelos y Valdestillasen

Valladolid, el de Tres puentesen lava, el de Aluendaen Zaragoza y el Ponte

romanode Lugo.

3. Puertos:

Tres puentes en lava




Para el Imperio romano, cuyo crecimiento y expansin se dio, fundamentalmente,

alrededor delMediterrneo,el mar era una va de comunicacin fundamental. Esto haca

de lospuertos puntos clave para su crecimiento econmico, siendo el nexo de unin entre

las vas de comunicacin terrestres y martimas.Puertos y Faros.

Las naves romanas y los barcos de transporte de mercancas deban ir de puerto en

puerto con una rapidez y seguridad necesaria para el mantenimiento de un gran imperio.

En estos puertos se construan todas las dependencias necesarias para la ejecucin de

las maniobras necesarias para el buen funcionamiento de todo el conjunto portuario:

los prticoscon almacenes y oficinas, las atarazanaspara estacionar las naves,

las estradaspara subir un barco a tierra, los surtidores de agua potabley la maquinaria

para la carga y descarga de mercancas.

Adems se necesitaba un sistema de sealizacinpara la adecuada entrada y salida del

puerto, para ello se utilizaban las balizas, colocadas a la derecha de la entrada. Los

farosindicaban a los marinos la presencia de la costa.

Los restos de infraestructura como puertos y faros conservados

enCivitavecchia,Ostia,Portus,Leptis Magna,Cesrea, Palestina y otros enclaves

portuarios

Ingeniera hidrulica:

Puerto de Ostia en Roma
http://es.wikipedia.org/wiki/Mar_Mediterr%C3%A1neohttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Civitavecchiahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ostiahttp://es.wikipedia.org/wiki/Portushttp://es.wikipedia.org/wiki/Leptis_Magnahttp://es.wikipedia.org/wiki/Caesarea_Palaestinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Caesarea_Palaestinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Leptis_Magnahttp://es.wikipedia.org/wiki/Portushttp://es.wikipedia.org/wiki/Ostiahttp://es.wikipedia.org/wiki/Civitavecchiahttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mar_Mediterr%C3%A1neo




A. Termas:

Estos templos del ocio y la salud -

baos calientes, fros y templados,

gimnasios- desempearon un papel

destacado en las relaciones sociales.

Entre las ms clebres figuran las

deCaracalla.

Lugares ms o menos comunes en las

ciudades del Imperio eran las termas o

baos pblicos, que cubran la au-

sencia de bao en los hogares

particulares. Dotadas con redes de

tuberas de plomo subterrneas, podan abastecer de agua fra y caliente

Termas d e Caracalla

Las Termas de Caracalla, o Termas Antoninas, fueron unos baos pblicos de laRoma

imperial.Se construyeron entre212 y217 d. C., bajo el gobierno delemperadorCaracalla.

El edificio fue construido en cinco aos, lo que supone un logro de la ingeniera romana,

considerando la enormidad del complejo

Las habitaciones de las termas se disearon

simtricamente en torno al eje central de los

baos, siguiendo el modelo habitual de la

Roma imperial. A ambos lados haba dos

entradas que llevaban a los vestuarios

oapodyteria, con un corredor central que

conduca a dos habitaciones a cada lado

conbvedas de can.

Termas romanas
http://es.wikipedia.org/wiki/Termas_de_Caracallahttp://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttp://es.wikipedia.org/wiki/212http://es.wikipedia.org/wiki/217http://es.wikipedia.org/wiki/Emperador_romanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Caracallahttp://es.wikipedia.org/wiki/Caracallahttp://es.wikipedia.org/wiki/B%C3%B3vedas_de_ca%C3%B1%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/B%C3%B3vedas_de_ca%C3%B1%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Caracallahttp://es.wikipedia.org/wiki/Emperador_romanohttp://es.wikipedia.org/wiki/217http://es.wikipedia.org/wiki/212http://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Termas_de_Caracalla




B. Acueductos :

Losacueductos eran caractersticos de la ingenieraromana, para solucionar el problema de abastecimiento deagua, pues no disponan de manufactura de tuberasresistente a la presin y, por lo tanto, no podan construirsifones de una cierta altura.

Los acueductos eran canales largos artificiales construidoscon cemento a prueba de agua; en promedio median 90cm de ancho y 1.80 m de profundidad.

Los acueductos consistan en puentes soportados porgruesos pilares unidos mediante arcos de medio punto,coronados por un canal con una ligera inclinacin, parapermitir correr el agua. El agua se obtena en manantialesoembalses situados a mayor altura, hasta la ciudad donde secanalizaba y distribua pormedio de tuberas de plomo. Otro elemento arquitectnico, de la misma estructura que losacueductos, eran los puentes, hechos a base de arcos y bvedas.

Los acueductos romanos se construyeron siguiendo esencialmente el mismo diseo, queusaba arcos semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. Cuando unacueducto cruzaba una caada, con frecuencia requera niveles mltiples de arcos

Debemos destacar los siguientes:

Acueducto de Segovia . Una de las ms grandes obras de ingeniera romana. Acueducto de los Milagros, en Mrida. Transportaba el agua desde el embalse

de Proserpina a la ciudad de Mrida. Acueducto del San Lzaro, en Mrida . Acueducto de Ferreres, en Tarragona.Para abastecer de agua potable a la ciudad

de Tarraco.

Acueducto de Termancia

(Acueducto de Segovia)
http://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_ingenieria.htmlhttp://es.wikipedia.org/wiki/Acueductoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Embalsehttp://es.wikipedia.org/wiki/Canal_(ingenier%C3%ADa)http://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/segovia_acueducto.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/segovia_acueducto.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/segovia_acueducto.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_losmilagros.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_losmilagros.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_losmilagros.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_losmilagros.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_sanlazaro.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_sanlazaro.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_sanlazaro.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/tarragona_acueducto.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/tarragona_acueducto.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/tarragona_acueducto.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_ingenieria.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_ingenieria.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_ingenieria.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_ingenieria.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/tarragona_acueducto.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_sanlazaro.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_losmilagros.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/segovia_acueducto.htmlhttp://es.wikipedia.org/wiki/Canal_(ingenier%C3%ADa)http://es.wikipedia.org/wiki/Embalsehttp://es.wikipedia.org/wiki/Acueductos




Adems existen otros, menos conocidos, pero que supusieron grandes construcciones deingeniera.De estos podemos destacar elacueducto de Termancia,con una longitud de ms de3.300 m. y con gran parte de l excavado directamente en piedra.

C.c. Las presas:

Servan para acumular el agua para abastecer a grandes ciudades, asegurndose susuministro en todas las pocas del ao. Son de destacar:

La presa deProserpinay de CORNALVO,en Mrida. La presa de Almonacid de la Cuba, que embalsaba las aguas del ro Aguas vivas

en Zaragoza. Es la presa romana ms alta de la pennsula con sus 34 m. Estcompuesto por una pesada y robusta estructura que cierra el can por donde

discurre el ro. Con un ncleo de calicanto -opus caementicium- y dos muros demampostera -opus incaertum-, uno a cada lado. En la parte exterior se refuerzacon escalonados de sillares colocados a hueso.

La presa de la Ermita de la Virgen del Pilar, embalsaba las aguas de un afluente,el Moyuela, del ro Aguasvivas en Monforte de Moyuela, Zaragoza. Solo seconservan 20 m. del comienzo del dique.

Presa de Almonacid de la Cuba
http://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/protohistoria/termancia.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/protohistoria/termancia.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/protohistoria/termancia.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_losmilagros.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_losmilagros.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_losmilagros.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_ingenieria.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_ingenieria.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/roma/merida_losmilagros.htmlhttp://www.spanisharts.com/arquitectura/imagenes/protohistoria/termancia.html




D. Cloacas:

En el subsuelo romano estaban lascloacas,que reciban las aguas residuales vertidas a

travs del alcantarillado de la ciudad. Eran suficientemente amplios como para que un

hombre pudiera caminar por ellas, pero se pona una reja en la desembocadura para

impedirle la entrada a la ciudad.

La Cloaca Mxima(latn Cloaca Mxima)

era una de las ms antiguas redes de

alcantarillado del mundo. Construida en

laAntigua Roma con el fin de drenar los

pantanos locales y eliminar los desperdicios

de una de las ciudades ms pobladas del

mundo antiguo, llevaba un efluente hacia el

ro Tber, el cual corra a la par de la

ciudad.

Obras de ingeniera en la proteccin de las ciudades:

Las murallas:

Las ciudades estaban defendidas por murallas, con una va de circulacin en la parte

superior que permita la vigilancia. Las murallas estaban protegidas por almenas, y se

prolongaban varios metros bajo tierra. Las puertas de la ciudad tenan tresbvedas:una

central por la que pasaban los carruajes y dos laterales para los peatones. Se cerraban

con portones de madera y rejas levadizas.

NOTA:como hemos podido leer los acueductos, las presas y cloacas, fueron las principales

estructuras del sistema de irrigacin, y canales de la Antigua Roma
http://es.wikipedia.org/wiki/Cloaca_(construcci%C3%B3n)http://es.wikipedia.org/wiki/Lat%C3%ADnhttp://es.wikipedia.org/wiki/Antigua_Romahttp://es.wikipedia.org/wiki/B%C3%B3vedahttp://es.wikipedia.org/wiki/B%C3%B3vedahttp://es.wikipedia.org/wiki/Antigua_Romahttp://es.wikipedia.org/wiki/Lat%C3%ADnhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cloaca_(construcci%C3%B3n)




Mayormente, en las murallas se ubican las Puertas de Roma, servan bsicamente parala estrategia militar y para controlar el acceso a la ciudad en tiempos normales.

El Coliseo (Colosseum en latn), originalmente denominado Anfiteatro Flavio(Amphitheatrum Flavium), es un gran edificio situado en el centro de la ciudad de Roma.Originalmente era denominadoAnfiteatro Flavio(Amphitheatrum Flavium), en honor alaDinasta Flavia de emperadores que lo construy, y pas a ser llamado Colosseumporuna gran estatua ubicada junto a l, elColoso de Nern,no conservada actualmente.

En la antigedad posea un aforo para 50000 espectadores, con ochenta filas de gradas.Los que estaban cerca de la arena eran el Emperador y los senadores, y a medida que seascenda se situaban los estratos inferiores de la sociedad. En el Coliseo tenan lugarluchas de gladiadores y espectculos pblicos. Se construy justo al Este del ForoRomano, y las obras empezaron entre el 70 d. C. y el 72 d. C., bajo mandato del

emperador Vespasiano. El anfiteatro, que era el ms grande jams construido en elImperio Romano, se complet en el 80 d. C. por el emperador Tito, y fue modificadodurante el reinado de Domiciano.

Por su conservacin e historia, el Coliseo es uno de los monumentos ms famosos delaantigedad clsica.Fue declaradoPatrimonio de la Humanidaden1980 porlaUnesco y como una deLas Nuevas Siete Maravillas del Mundo Moderno el7 de

julio de2007

Coliseo romano
http://es.wikipedia.org/wiki/Dinast%C3%ADa_Flaviahttp://es.wikipedia.org/wiki/Coloso_de_Ner%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Antig%C3%BCedad_cl%C3%A1sicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Patrimonio_de_la_Humanidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Patrimonio_de_la_Humanidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Patrimonio_de_la_Humanidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/1980http://es.wikipedia.org/wiki/Unescohttp://es.wikipedia.org/wiki/Las_Nuevas_Siete_Maravillas_del_Mundo_Modernohttp://es.wikipedia.org/wiki/7_de_juliohttp://es.wikipedia.org/wiki/7_de_juliohttp://es.wikipedia.org/wiki/2007http://es.wikipedia.org/wiki/2007http://es.wikipedia.org/wiki/2007http://es.wikipedia.org/wiki/7_de_juliohttp://es.wikipedia.org/wiki/7_de_juliohttp://es.wikipedia.org/wiki/Las_Nuevas_Siete_Maravillas_del_Mundo_Modernohttp://es.wikipedia.org/wiki/Unescohttp://es.wikipedia.org/wiki/1980http://es.wikipedia.org/wiki/Patrimonio_de_la_Humanidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Antig%C3%BCedad_cl%C3%A1sicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Coloso_de_Ner%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinast%C3%ADa_Flavia




I . UBI CACIN:

En la actualidad el Coliseo de Roma est situado en la Piazza del Colosseo ligeramente aleste del Foro Romano.

En los aos de su construccin el emplazamiento escogido para el desarrollo del proyecto

fueron unas tierras pantanosas entre las colinas Esquiline y Caelian donde se ergiaantiguamente la domus aurea, residencia del emperador Nern.




I I . La estructura:

El edificio tena 527 metros de circunferencia y lleg a tener una altura de 57 metros. Labase tiene una forma elptica, donde su eje mayor mide189 metros y su eje menor 156metros. Estaba tan bien diseado que todos los asistentes (50.000 comnmente) podan

evacuarlo en pocos minutos.

El secreto de esta cualidad resida en la sabia disposicin de las bvedas de can y delos pasillos y escaleras que conducan a los asientos. Las bvedas de la planta bajatenan 80 puertas marcadas cada una con un nmero para facilitar que los espectadoresencontrasen su localidad. Es una obra de atrevida ingeniera y de grandes proporciones,donde los romanos utilizaron con frecuencia el agregado de ladrillo embutido en unamezcla de la masilla de la cal con polvo de ladrillo o ceniza volcnica incluyendo a esto eluso de la piedra (travertinos) y elconcreto que fueron la base del Coliseo.

Adems, para aligerar el peso de las enormesestructuras,encajonaron a menudo tarrosde barro vacos en las paredes. Tambin utilizaron barras de metal como refuerzos en el

concreto. Esto, junto a la combinacin de muros y vanos se hizo una constante en laarquitectura romana, la que ms tarde sera a la base de estilos como el gtico y elbarroco.En el interior de las bvedas, estaba decorada con fabulosos diseos en estuco,los que se han perdido casi por completo a causa deltiempo.

En cuanto a lossubterrneos que estaban bajo la arena del Coliseo y que an seconservan, es muy difcil concretar la poca de su construccin, pero segn un pasaje deHerodiano, parece que ya existan en el tiempo del emperador Cmodo, quien vestido degladiador, pasaba desde el palco imperial, por un corredor que comunicaba con lossubterrneos, para tomar parte en las sangrientas luchas. En todo caso, el dato que nosdice que los emperadores Tito y Domiciano llenaran deagua la arena del anfiteatro parasimular batallas navales, llamadas naumaquias, demuestra que el suelo en aquella poca

estaba ms bajo que en el actual, pues de lo contrarioel agua hubiera invadido las partesbajas del edificio y hasta los prticos, hacindolos intransitables.

Ciudades en que estaba situado el Anfiteatro

Dimensiones del Anfiteatro Dimensionesde la Arena

Eje Mayor Eje Menor Eje Mayor Eje

menor

Arles 137,47 107,29 69,5 39,35Capua 169,89 139,6 76,12 45,83

Itlica 156,5 134 71,5 49Nimes 132,26 101,38 69,14 38,34Pola 137,8 112,6 70,1 44,8

Pompeya 135,65 104,05 66,65 35,05Puzol 190,95 144,87 111,93 65,85

Roma (Coliseo) 187,77 155,64 76 46
http://www.monografias.com/trabajos/histoconcreto/histoconcreto.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/todorov/todorov.shtml#INTROhttp://www.monografias.com/trabajos6/arma/arma.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/arte-barroco/arte-barroco.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos55/calidad-ambiental-subterraneos/calidad-ambiental-subterraneos.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/problemadelagua/problemadelagua.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/problemadelagua/problemadelagua.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/problemadelagua/problemadelagua.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/problemadelagua/problemadelagua.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos55/calidad-ambiental-subterraneos/calidad-ambiental-subterraneos.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/arte-barroco/arte-barroco.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/arma/arma.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/todorov/todorov.shtml#INTROhttp://www.monografias.com/trabajos/histoconcreto/histoconcreto.shtml




EL COLISEO ROMANO POSEE LAS SIGUIENTES ESTRUCTURAS:

La arena y el hipogeo

El terreno de juego propiamente dicho era unvalo de 75 por 44 metros, y en realidad eraunaplataforma construida enmadera y cubierta dearena.Todo el subsuelo era uncomplejo de tneles ymazmorras (elhipogeo)en el que se alojaba a los gladiadores, alos condenados y a los animales. El suelo dispona de varias trampillas y montacargasque comunicaban con el stano y que podan ser usadas durante el espectculo.

El plano de la arena tena un completo sistema dedrenaje,conectado a cuatroimponentescloacas.Se ha sugerido que obedecen a la necesidad de evacuar el aguatras los espectculos navales. Sin embargo parece ser que ya Domiciano, abandonandola idea de lanaumaquia,paviment las cloacas y coloc en la arena los montacargas paralos combates de gladiadores. Lacubierta de madera ya no se conserva, con lo que todo ellaberinto subterrneo permanece hoy al aire libre.
http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93valohttp://es.wikipedia.org/wiki/Plataformahttp://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/Arenahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mazmorrahttp://es.wikipedia.org/wiki/Hipogeohttp://es.wikipedia.org/wiki/Drenajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Cloaca_%28construcci%C3%B3n%29http://es.wikipedia.org/wiki/Naumaquiahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cubierta_%28construcci%C3%B3n%29http://es.wikipedia.org/wiki/Laberintohttp://es.wikipedia.org/wiki/Laberintohttp://es.wikipedia.org/wiki/Cubierta_%28construcci%C3%B3n%29http://es.wikipedia.org/wiki/Naumaquiahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cloaca_%28construcci%C3%B3n%29http://es.wikipedia.org/wiki/Drenajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Hipogeohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mazmorrahttp://es.wikipedia.org/wiki/Arenahttp://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/Plataformahttp://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93valo




Las gradas o cavea:

Las gradas del coliseo eran de mrmol, piedra y en algunos casos de madera, erannumeradas y en algn momento lleg a existir el asiento numero 83.000, pero dentro delrecinto bien se podan entretener 100.000 espectadores.

La parte destinada a los espectadores (cavea) en el coliseo, presenta tres divisionesprincipales:

En el podium,el primero de ellos, se sentaban los romanos ms ilustres: lossenadores, magistrados, sacerdotes y quiz las vestales. En ambos extremos del ejemenor haba sendos palcos: la tribuna imperial , y otra reservada para el magistradoque en ocasiones presida los juegos. Dado que este piso era el ms prximo a lasfieras, haba una red metlica de proteccin y arqueros apostados regularmente.

Las gradas del podium eran ms anchas que las del resto del anfiteatro parapoder

colocar las subsellias o asientos mviles El maenianum primum, para los aristcratas que no pertenecan al senado

El maenianum secundum, dividido en el imum para los ciudadanos ricos y elsummum para los pobres.

En lo ms alto estaba el maenianum summumin ligneis, hecho de madera,probablemente sin asientos y reservado para mujeres pobres.

El balteus, que establece una lnea divisoria entre los tribunos y la plebe, estaba provistode numerosas ventanas y nichos adornados con estatuas. Las vomitorias eran unasaberturas que comunicaban las gradas con las galeras interiores del edificio; eran muynumerosas y bien decorados.

En cuanto a la parte inferior de los anfiteatros,el coliseo tena en la planta baja cincogaleras (ambularum), paralelas a la elipse dela arena, que conducan a las escaleras ypasos de las diferentes localidades. Laprimera galera formaba un prtico con 80arcos que daban paso a la va pblica. Lascuatro entradas principales estaban situadasen los extremos de los ejes menor y mayor;las dos del eje mayor comunicabandirectamente con la arena y lascorrespondientes al eje menor estabanreservadas para el emperador y los quepresidan los espectculos
http://www.monografias.com/trabajos35/el-poder/el-poder.shtmlhttp://es.wikiarquitectura.com/index.php/Archivo:Coliseo_Secci%C3%B3n.jpghttp://www.monografias.com/trabajos35/el-poder/el-poder.shtml




La fachada:

La fachada del Coliseo descansaba sobre una base de dos gradas y comprenda cuatropisos; los tres primeros estaban formados por arcos adornados con medias columnasdricas, jnicas y corintias, y el cuerpo superior los formaba un muro con ventanas

rectangulares y adornadas con medias columnas corintias. Estos rdenes no sostienennada. Nos son estructurales, sino ornamentales. Esto no quiere decir que carecieran deimportancia.

As, cada uno de los prticos de los tres pisos comprenda 80 arcos y 80 columnasintermdiales entre arco y arco, y en cada uno de estos haba un pedestal con unaestatua ogrupo escultrico. Esto hace que el Coliseo alcance un esplndido y magistralequilibrio entre rectas y curvas, muros y bvedas. Los arcos miden 4.20 metros luz; 7.05metros de altura la primera hilera y 6.45 metros las otras dos principales.

En la parte superior de la fachada del coliseo haba una cornisa con una serie deconsolas que sostenan unas piezas de madera verticales (Mali) destinadas a tender el

velarium, inmensa vela con forma de tienda de campaa que resguardaba a losespectadores de los rayos del sol. Practicadas en el espesor del muro haba unaspequeas escaleras que conducan a la plataforma superior, reservada a los encargadosde la maniobra del velarium.
http://www.monografias.com/trabajos14/dinamica-grupos/dinamica-grupos.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/tomadecisiones/tomadecisiones.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/tomadecisiones/tomadecisiones.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/dinamica-grupos/dinamica-grupos.shtml



22 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZGALLO

El velario:

El Coliseo contaba con unacubierta de tela desplegable accionada mediantepoleas.Esta

cubierta, hecha primero con tela de vela y luego sustituida porlino (ms ligero), se apoyaba

en un entramado de cuerdas del que poco se sabe. Cada sector de tela poda moverse por

separado de los de alrededor, y eran accionados por un destacamento de marineros de laflota romana.

En la parte superior de la fachada se han identificado los huecos en los que se colocaban los

250mstiles de madera que soportaban los cables. Al parecer las cuerdas se anclaban en el

suelo, pues de otro modo los mstiles soportaran demasiado peso. A tal efecto haba unanillo concntrico de piedras o cipossituados a 18 metros de la fachada en la explanada

exterior, y que tambin permitan el control del pblico para evitar aglomeraciones. La

franja entre la fachada y los cipos estabapavimentada con travertinos.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Colosseo_di_Roma_panoramic.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/Cubierta_%28construcci%C3%B3n%29http://es.wikipedia.org/wiki/Poleahttp://es.wikipedia.org/wiki/Linohttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1stilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Pavimentohttp://commons.wikimedia.org/wiki/File:Colosseo_di_Roma_panoramic.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/Pavimentohttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1stilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Linohttp://es.wikipedia.org/wiki/Poleahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cubierta_%28construcci%C3%B3n%29




III. Funcin:

En el Coliseo se ofrecan espectculos como animales inteligentemente adiestrados yfieras hambrientas devorndolos.

Tambin aparecan hombres tras unas jaulas deseguridad que tiraban flechas y lanzas aanimales hasta que agonizaran y murieran.

Estos tipos de muestras donde participaban animales se denominaban venatios(sacrificios animales) y entretenan al pblico durante las tardes con el auspicio de algnprncipe interesado en ganar popularidad.

Despus de esto, seguan los sacrificios humanos (numeras), donde se asesinabanhombres que estaban condenados amuerte.Al final de la jornada, venan las luchas amuerte entre gladiadores (hoplomachie).

Los teatros en Roma eran usados para obras dramticas y a ellos acuda una lite culta.

Los anfiteatros eran ms propicios para deportes o combates, y eran favoritos de variosestratos sociales, incluyendo esclavos. De hecho, se podra decir que el Anfiteatro Flaviorepresentaba en sus diferenciadas graderas a la estratificada sociedad romana: la familiaimperial estaba en una posicin privilegiada, luego venan los senadores, aristocracia,soldados, el pueblo, los esclavos y en el lugar ms alejado de todos, las mujeres

IV. DISEO:

Si bien los griegos definir la forma del teatro como un conjunto de graderas ensemicrculo enfrentando a un escenario, forma que tambin fue apropiada y difundida atravs del imperio romano, el anfiteatro es una invencin romana, consistente en un grupode graderas circulares, ovales o elpticas alrededor de una arena.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Colosseo_di_Roma_panoramic.jpghttp://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/tanatologia/tanatologia.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/tanatologia/tanatologia.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtml




La planta tiene forma oval, y mide 188 metros en su eje mayor y 155 en el menor. La arena

meda 83 metros en su eje mayor y 48 en el menor.

Los arcos ms bajos fueron hechos de piedra, mientras que la segunda y tercera arquera sehicieron de ladrillo y concreto. Fue decorado con finos mrmoles, estatuas y frescos en las

paredes.

El uso de la isptica permiti que todos los espectadores puedan tener una adecuada visinde los juegos. Para ello se vari el ngulo de las graderas de 30 a 35 conforme stas ibanganando altura.

Para facilitar una rpida

evacuacin de los 50,000

espectadores seimplementaron 76 entradas.

La entrada del emperador

era subterrnea,

comunicndosedirectamente con su palacio.

Domiciano, incluy uncerramiento de ladrillo y

concreto encima de las

arqueras, con lo que el
http://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnJ7CIZpyzI/AAAAAAAAAso/EaMPklyWhhw/s1600-h/img-731132417-0001+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnJ7CIZpyzI/AAAAAAAAAso/EaMPklyWhhw/s1600-h/img-731132417-0001+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnJ7CIZpyzI/AAAAAAAAAso/EaMPklyWhhw/s1600-h/img-731132417-0001+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnJ7CIZpyzI/AAAAAAAAAso/EaMPklyWhhw/s1600-h/img-731132417-0001+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnJ7CIZpyzI/AAAAAAAAAso/EaMPklyWhhw/s1600-h/img-731132417-0001+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnJ7CIZpyzI/AAAAAAAAAso/EaMPklyWhhw/s1600-h/img-731132417-0001+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnJ7CIZpyzI/AAAAAAAAAso/EaMPklyWhhw/s1600-h/img-731132417-0001+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnJ7CIZpyzI/AAAAAAAAAso/EaMPklyWhhw/s1600-h/img-731132417-0001+copy.jpg




Coliseo alcanz una altura de 50 metros.

Este tico adems sostena los enormes toldos llamados "velarium" que servan paraproteger a los espectadores de la lluvia o el extremo asoleamiento en verano, y eran

operados por mil marineros del cabo Miceno.

Reconstruccin del velarium.

V. CONSTRUCCIN (Tcnicas empleadas):

El Coliseo perfeccion y utiliz varios elementos constructivos innovadores, utilizados por

muchos siglos, algunos hasta hoy.Si bien el arco fue inventado en Mesopotamia y usado en Egipto y Grecia entre otros

(aunque generalmente a menor escala y en drenajes subterrneos) fueron los romanos losque desarrollaron y potenciaron su uso a un nivel monumental.

El arco:

Se basa en un principio simple: las cargas setransmiten igualmente a travs de las piedras

que lo componen (dovelas) hacia los pilares que

lo sostienen, y mantiene su forma sin caersegracias a la presin de una cua central llamada

piedra clave.

Los 80 arcos de 7 metros de alto que conformancada uno de los 3 pisos del coliseo podan a la

vez cubrir una gran altura, sostener una gran

carga y a la vez dotal al edifico de ligereza.
http://3.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnHDe8zEl0I/AAAAAAAAAro/QA_lVyKXc2c/s1600-h/rodrigo+larrabure.jpghttp://historiadelarte07.blogspot.com/2008/08/arte-romano.htmlhttp://3.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnHDe8zEl0I/AAAAAAAAAro/QA_lVyKXc2c/s1600-h/rodrigo+larrabure.jpghttp://3.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnHDe8zEl0I/AAAAAAAAAro/QA_lVyKXc2c/s1600-h/rodrigo+larrabure.jpghttp://historiadelarte07.blogspot.com/2008/08/arte-romano.html




Al interior, los arcos se engarzan en otro invento perfeccionado por los romanos: la bveda.

Las bvedas generan espacios amplios, slidos y elegantes.

La estandarizacin:

Permiti construir estos elementos repetitivos en masa, a una gran velocidad y sin

necesidad de contar con mano de obra demasiado especializada, tales como ladrillos,

canteras y los propios arcos.
http://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnHDRYLd7TI/AAAAAAAAArg/b75DAbyW920/s1600-h/isan+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnGl82ZDcyI/AAAAAAAAApw/eYV0kXIX7Y4/s1600-h/italia+576+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnHDRYLd7TI/AAAAAAAAArg/b75DAbyW920/s1600-h/isan+copy.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnGl82ZDcyI/AAAAAAAAApw/eYV0kXIX7Y4/s1600-h/italia+576+copy.jpg




VI. Materiales:

En la construccin se utiliz una combinacin cuidadosa de materiales: concreto para lasfundaciones, travertina para los embarcaderos y las arcadas, relleno de tufo entre losembarcaderos para las paredes de los dos niveles ms bajos, y ladrillo de concretousados para los niveles superiores y para la mayor parte de las cmaras acorazadas.

Entre los materiales que fueron mejorados y utilizados a gran escala destacan:

- El concreto, que permiti dar al mortero una resistencia similar a la piedra, al mezclarcenizas volcnicas, cal y agua. Era tambin muy maleable, de hecho la palabra hormignproviene del latn formico, que significa dar forma. Al agregarle piedra pmez lograbanaligerar el concreto y al aumentarle cenizas tradas de Pozzuoli, cerca al Vesubio,

lograban darle impermeabilidad, llamndolo "puzolnico".

-El ladrillo rojo. Si bien la terracota (terra cottaen latnsignifica "tierra cocida") haba sido usada anteriormentepor los romanos para hacer tejas, a partir del Coliseoempezaron a utilizar ladrillos en las paredes y bvedas

A principios delsiglo XX,el diseo de termas romanas se utiliz como inspiracinpara el diseo de laEstacin de trenes Pennsylvania enNueva York,diseada porel arquitecto Charles Follen McKim.

El edificio de la Asamblea Nacional deBangladesh enDhaka tambin se inspiraen las termas de Caracalla.

El Coliseo Romano ha tenido una influencia innegable en el diseo de estadios einfraestructura deportiva a travs de los siglos, e inclusive hasta hoy los principiosbsicos de su composicin son repetidos en todo el mundo.

En el caso de Hispanoamrica el Coliseo tiene un pariente mucho ms cercano,tanto en su forma y funcionamiento como en el tipo de espectculos que se dan ensu interior: la plaza de toros (recomiendo uninteresante anlisis de Jaume Prat alrespecto).

INFLUENCIA EN EL MUNDO
http://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XXhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Estaci%C3%B3n_Pennsylvania_(Nueva_York)&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Nueva_Yorkhttp://es.wikipedia.org/wiki/Bangladeshhttp://es.wikipedia.org/wiki/Dhakahttp://jaumepratarquitecto.blogspot.com/2009/03/plaza-de-toros-vieja-tarazona.htmlhttp://1.bp.blogspot.com/_svAyYhspKJw/SnGl8gkfF4I/AAAAAAAAApo/-VzRUyXNs0U/s1600-h/tambako+2.jpghttp://jaumepratarquitecto.blogspot.com/2009/03/plaza-de-toros-vieja-tarazona.htmlhttp://es.wikipedia.org/wiki/Dhakahttp://es.wikipedia.org/wiki/Bangladeshhttp://es.wikipedia.org/wiki/Nueva_Yorkhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Estaci%C3%B3n_Pennsylvania_(Nueva_York)&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XX




Estadio construido bajo influencia de Coliseo Romano

desarrollo de la Ingenieria civil en la antigua roma.docx

Documents

Transcript of desarrollo de la Ingenieria civil en la antigua roma.docx