Quién te enseñó a manejar. Si aprendiste a conducir sin ir a la escuela, es probable que asistir a una te pudiera servir para mejorar tus habilidades al volante. Aquí te decimos las ventajas de tomar unas clases particulares >2

El caballero inglés estrena smokingJaguar F-Type 2021

De la reDacción atraccion@gimm.com.mx

Jaguar nos deleitó con la ac-tualización de media vida del F-Type la cual ya está dis-ponible en nuestro mercado desde 1,327,700 pesos.

Este modelo presume un diseño evolucionado, con cambios estéticos que inician en la parte frontal, la cual in-corpora un nuevo cofre con superficies fluidas, faros LED Pixel súper delgados con lu-ces de circulación diurna, una parrilla sutilmente am-pliada y una fascia delante-ra con formas que la hacen

parecer más ancha visual-mente para acentuar su espí-ritu deportivo.

El interior también fue re-tocado con un diseño más elegante y tecnología me-jorada para optimizar la ex-periencia a bordo con una nueva pantalla de 12.3 pul-gadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto y un equipo de audio Meridian, entre otros elementos.

En cuanto a motorizacio-nes, el Jaguar F-Type 2021 estrena un bloque de 2.0 li-tros de cuatro cilindros tur-bocargado de 300 hp, un V6 de 380 hp y la actualización del bloque V8 de 5.0 litros que ahora entrega 575 hp y 516 lb.-pie de torque, 25 Hp y 14 lb.-pie más comparado con el modelo anterior.

excélsior: sábado 5 de diciembre de 2020 atraccion@gimm.com.mx@atraccion360

viEnEn a conquistar tErritorioContra viento y marea, y a pesar de la pandemia y la larguísima cuarentena, el mercado mexicano no dejó de recibir interesantes lanzamientos que ya están en las agencias del mercado automotriz mexicano >5

Foto: Nissan

En atraccion360.com Por fin llegó el nuevo JAC J7 a México, conoce sus precios y versiones.

Foto: Arca

Tienes que ver...

En nuestro FacebookEl nuevo Wrangler Rubicon fue desarrollado por Lego y es un juguetote.

En nuestro twitterSEAT presenta su nuevo híbrido conectable, un León que se puso las pilas.

En nuestro instagramHoy nos tocó reencontrarnos con el #Porsche #Taycan #100%EV

Foto: Jaguar

Escultura. El diseño del F-Type evoluciona hacia una expresión más pura y limpia que eleva su espíritu deportivo y elegante.

hoy no circulan

vehículos con holograma uno y

terminación impar, ni aquéllos con holograma

dos, permisos y foráneos

de 5 a 22 horas.

ya manEjamos la nuEva vw taosla llevamos de Puebla a Guanajuato y aquí te contamos todos los secretos de la nueva sUV de Volkswagen, una digna embajadora de la manufactura nacional >11

qué salvó a grosjEan dE morirNo, no fue un milagro. si quieres saber qué fue lo que ocurrió en el terrible accidente del piloto francés en bahréin, tienes que leer nuestra explicación >9

orgullosamEntE mExicanos2020 también dejó cosas buenas, así que hicimos un recuento de los vehículos que comenzaron a fabricarse en nuestro país y que ponen en alto nuestra manufactura >10

Foto: Volkswagen Foto: F1 Foto: Mazda

qué pasa si soborno a un policíaen caso de que no te salga la jugada, te explicamos cuál es el castigo >4

el buen conductor

transmisión en directo

autos En imagEnsábados 13:00-14:00 hrslun. a vier. 16:30-17:30 hrs

El regreso de la marca MG al mercado mexicano viene de la mano de un portafolio de productos que incluye dos camionetas, probamos la HS en su versión Thropy para ver si su propuesta es tan

atractiva como su diseño, y junto al actor Jorge Barceló te contamos lo que vivimos > 6 y 7Foto: Erick Zepeda

desafiante

Por christian Pérezchristian.perez@gimm.com.mx

Se acerca el fin de año y con ello el aguinaldo, lo que da una excelente oportunidad para invertir en un buen cur-so de manejo que te permita pulir tus conocimientos y ha-bilidades, si es que ya sabes conducir o bien aprender de la manera correcta para ma-nejar con completa seguri-dad y responsabilidad.

De acuerdo con la Aso-ciación Mexicana de Auto-escuelas (Automex) es de suma importancia capacitar-se adecuadamente para no sólo poder operar un vehícu-lo correctamente, sino tam-bién para concientizarnos y adquirir conocimientos so-bre la cultura vial, lo que nos permitirán reducir drástica-mente los problemas con las autoridades y sobre todo los accidentes viales, una de las principales causas de muerte a escala mundial.

Según Cesvi México, es preocupante la situación de nuestro país en temas de se-guridad, pues actualmen-te, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Salud Pública, ocupamos el sépti-mo lugar a escala mundial y el tercero en Latinoamérica en muertes relacionadas con los siniestros viales, con 22 decesos de jóvenes de entre 15 y 29 años al día, y 24 mil fallecimientos en promedio cada año.

Esta situación puede ser prevenida con una buena capacitación en materia de educación vial en escuelas de manejo certificadas, afir-ma Emmanuel Barrera Ba-ños, director de Automex.

De acuerdo con el direc-tivo, es preocupante la situa-ción que se vive actualmente en nuestro país en este tema, pues asegura que datos de Cesvi México apuntan a que sólo 1 de cada 10 conducto-res asiste a una institución de conducción, mientras que los restantes aprendieron a ma-nejar con familiares, amigos o solo observando, adqui-riendo los malos hábitos de sus instructores, con lo que se pone en riesgo la vida de las personas al no contar con una correcta educación vial.

EligE biEnLa aseguradora Arca seña-la que elegir una escuela de manejo no es una tarea sen-cilla, pues, antes de pensar en precios y costos, lo que más importa es la preven-ción, saber planear y desa-rrollar una cultura vial. y con ello tener tranquilidad adop-tando una manera de con-ducir responsable.

Arca asegura que puedes aprender con un profesor certificado que de preferen-cia pertenezca a una escuela de manejo debidamente re-gistrada ante las autoridades.

Debes tomar en cuenta que hay muchas institucio-nes de manejo en el merca-do que te prometen manejar rápido, pero pocas te garan-tizan una formación integral.

La aseguradora apunta a que no debes guiarte por el

curso más barato, sino que tiene que existir un equilibrio entre las horas de teoría y la práctica. También es clave preguntar por la preparación de los instructores.

De igual manera es nece-sario preguntarse qué tanto te urge aprender o pulir tus habilidades para adaptar-te a los diferentes ritmos de aprendizaje con cursos bási-cos, intermedios e intensivos.

Asimismo es necesa-rio asegurarse de que el plan de estudios de la escuela de manejo que elegiste in-cluya aspectos teóricos de mecánica, mantenimiento adecuado de un automóvil y del reglamento de tránsito y que la institución cuente con una flotilla de autos diseña-dos para la enseñanza con su rotulación y mecanismos de seguridad.

Educación vial

El dato

Foto: ARCA / Stock

apúntatE. Para que un menor de edad pueda tener un permiso de conducir debe tomar un curso de manejo en escuelas certificadas.

capacítatE. Según el Instituto Nacional de Salud Pública (INSP), nuestro país ocupa el séptimo lugar a nivel mundial y el tercero en Latinoamérica en muertes por siniestros viales.

consultorioCertificada. Asegúrate que la escuela esté debidamente establecida y avalada por las autoridades.

El rADAr

no tE lo piErDAs

En lA tV

A sAnto y sEñA

sábado 5Fórmula 1: Fox Premium y Fox Sports 3, 08:00 hrs. (práctica libre 3 en vivo)Fórmula 1: Fox Premium y Fox Sports 3, 11:00 hrs. (calificación en vivo)Gas Monkey: Discovery Turbo, 14:40 hrs.Al estilo Kindig: Discovery Turbo, 17:18 hrs.Autos renovados: Discovery Turbo, 20:03

domingo 6Fórmula 1: Fox Premium y Fox Sports 3, 11:10 hrs. (carrera en vivo)Misfit Garage: Discovery Turbo, 11:07 hrs.Al estilo Kindig: Discovery Turbo, 17:24 hrs.Texas Metal: Discovery Turbo, 19:08 hrs.Joyas sobre ruedas: Discovery Turbo, 20:57 hrs.

Banderero: Indica a los conductores de vehículos la proximidad de una zona en la que el tránsito es controlado por una persona que utiliza señales corporales.

Síguenos en todas nuestras plataformasatraccion@gimm.com.mx

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VErificAciónEn diciembre verifican los vehículos con engomado azul y terminación 9 y 0 en la Ciudad de México, mientras que en el Estado de México los automóviles con engomado azul tienen 90 días para cumplir con este trámite. 1 y 2

Por christian Pérezchristian.perez@gimm.com.mx

Audi nos tomó por sorpre-sa esta semana al anunciar que abandonará su pro-grama de competencias en la Fórmula E al finalizar la temporada 2021 para enfo-carse en su incursión en el Rally Dakar y en el desarro-llo de un nuevo prototipo para regresar a las carreras de resistencia.

La firma alemana seña-ló en un comunicado que afrontará uno de los gran-des desafíos del mundo del motor al competir por pri-mera vez en el famoso Ra-lly Dakar en enero de 2022, pero no lo hará de la ma-nera tradicional, sino con un prototipo innovador que utilizará un potente sistema de propulsión eléctrico con una batería de alto voltaje que puede ser cargada se-gún sea necesario duran-te la conducción utilizando un motor TFSI de alta efi-ciencia como conversor de energía.

Según la compañía, su objetivo es mejorar per-manentemente el rendi-miento del motor eléctrico y de la batería en los próxi-mos años y que la expe-riencia acumulada en este proceso podrá ser aplicada

posteriormente al desa-rrollo de los vehículos de producción, con lo que este proyecto de rally-raid se convertirán en la punta de lanza del programa de-portivo de la marca en los próximos años.

Adicionalmente al pro-yecto del Rally Dakar, en el que se unirá a Toyota, Mini, Acciona Sainz XE Team y Prodrive en la categoría Ex-treme E, Audi dio a conocer que también se encuentra estudiando la posibilidad de desarrollar un nuevo prototipo con el que pudie-ra regresar a competir en el WEC y el IMSA.

“Nos estamos preparan-do intensamente para in-gresar a la nueva categoría de prototipos deportivos LMDh con miras en sus ca-rreras más destacadas: las 24 Horas de Daytona y las 24 Horas de Le Mans”, se-ñaló Julius Seebach, direc-tor general de Audi Sport

La firma de los cuatro aros participará en el Rally Dakar y en el WEC

Foto: Audi

avanzado. El prototipo utilizará un potente sistema de propulsión eléctrico con una batería de alto voltaje.

12victorias y 43 podios es lo que ha conseguido audi desde su debut en la Fórmula E hasta la fecha.

Cambia de pistas

audi se va de la Fórmula E

Los cursos de

manjo tienen un costo entre 2

mil y 4 mil pesos.

Regálate un cuRsoCon tu aguinaldo

de este año puedes aprender a manejar o pulir tus habilidades

en una escuela de manejo certificada

alarmantesegún la organización mundial de la salud, los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte entre personas de entre 15 y 29 años. muchos de ellos, novatos al volante.

5 criterios para elegir escuela

l Conocimientos de señala-mientos de tránsito para desarrollar agudeza para leer los avisos del camino.

l Mecánica básica para tener los conocimientos esenciales para dar un buen manteni-miento a un auto y la capaci-dad de resolver desperfectos sencillos.

l Educación vial para tener en cuenta los principios, valores y reglas de tránsito para una buena convivencia con los demás usuarios de las calles

l Manejo defensivo con técni-cas que promueven la pre-vención, aplicadas para evitar riesgos de accidentes viales e infracciones de tránsito.

l Manejo psicotécnico que ofrece elementos para ayudar a tomar decisiones frente a un suceso en el camino como un accidente de tránsito.

atraCCión Sábado 5 de diciembre de 2020 : excelSior2

atRacción martha elena blanco, pablo monroy y Christian e. pérezreporteros

Cristian morenoEditor atracción

marco roblescoeditor

Horacio trejoEditor visual

Juan Carlos Hernándezcoeditor visual

El covid es una de las principales causas por las que no se llevará a cabo esta “road race”

Por rodrigo nieto atraccion@gimm.com.mx

Aunque ya disfrutamos del campeona-to de MotoGP y la Fórmula 1, la pandemia ocasionada por el SARS-CoV-2 ha cobrado una nueva víctima: El TT de la Isla de Man, que ha cancelado no sólo su edición 2020, sino además la del próximo año.

Debido a complicaciones de lógistica y planeación, las llamadas “road races” si-guen sufriendo y desafortunada-mente el TT de la Isla de Man es una de varias compe-ticiones que han cancelado.

D e a c u e r -do con los or-ganizadores, los esfuerzos para realizar esta mí-tica y peligrosa carrera callejera fueron insuficien-tes y las negocia-ciones se han vuelto a caer.

En un princi-pio, informaron, se valoró retrasar la fecha del TT, pero fue una op-ción descartada porque no se podía llevar a cabo por motivos de infraestructura y lo-gística, así como por la aglomeración ha-bitual de personas en los alrededores de la ruta.

“Les pedimos a los fans que tengan pa-ciencia, volveremos a tener un TT que re-gresará más grande y mejor que nunca. A los que tenían reservas para 2021 les pido que sean pacientes con su alojamiento y sus operadores turísticos mientras traba-jan en las devoluciones”, señaló Laurence Skelly, representante de la organización.

Esta no es la primera ocasión en la que es cancelada esta carrera, pues en 2001 tampoco se llevó a cabo debido a la fie-bre aftosa.

De momento los organizadores de otros eventos con estas características no se han pronunciado al respecto, pero lo que es una realidad es que mientras no se tenga la vacuna contra el Covid-19, no ve-remos “street races” en el 2022.

Es oficial, se cancela el TT de la Isla de Man 2021

CarrEra CallEjEra

El TT de la Isla de Man es una de las “road races” más peligrosas y legendarias del mundo

riders

Por rodrigo nieto atraccion@gimm.com.mx

Sinónimo de sofisticación, exclusividad y velocidad son Lamborghini y Ducati, dos marcas italianas que este 2020 se pu-sieron crea-t i v o s p a r a lanzar su pri-m e r a m o -tocicleta en sociedad: La Diavel 1260 Lamborghini.

Se trata de un modelo li-mitado a 630 unidades, que toma como base la confi-guración Dia-vel S, a la que le añadieron una carrocería de fibra de carbono con de-coración especial, inspirada en el hipercoche híbrido Sián FKP 37 verde y dorado, que lanzaron en 2019.

El tanque de combustible, las cubiertas del radiador y las tomas de aire de la super-bike están hechas de fibra de carbono y junto con un es-quema de pintura especial Verde Gea y Electrum Gold, y elementos de fibra de car-bono expuestos, logran una perfecta combinación.

La moto también tiene un escape en forma de hexágo-no, un detalle en forma de Y en el asiento y se despla-za sobre ruedas forjadas casi idénticas a las del Sián.

Potencia Se trata de una edición limitada a

630 unidades, cuyo diseño está basado en el Sián FKP 37

verde y dorado

El diseño de la Diavel 1260 Lamborghini está inspirado en el automóvil híbrido Sián FKP 37.

cuida la iluminaciónDe acuerdo con el artículo 38 del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, las trimotos y las

cuatrimotos tendrán un equipo de alumbrado similar al delantero de las motocicletas, mientras que el de la parte posterior deberá ajustarse al de los vehículos de cuatro o más llantas

Lamborghini y Ducati lanzan potente superbike

el dato

La potencia de esta moto llega-rá a los 157 caballos de fuerza, 95 li-bras-pie de torque y re-voluciones a 7,500 rpm

2021será la tercera ocasión en la que no se llevará a cabo esta mítica competición

el dato

El TT de Isla de Man se suma a lista de carreras urbanas de motos que concela-ron actividades por la pandemia

Sobre su composición mecánica destaca su pare-cido con la Diavel estándar, ya que su motor es el Ducati Testastretta DVT de 1262 cc, el cual tiene mucho empuje.

De acuerdo con los inge-nieros de Ducati, esta moto generará 157 caballos de fuerza, 95 libras-pie de tor-que y revoluciones a 7,500 rpm, es decir, mucha poten-cia para una motocicleta que pesa tan solo 220 kilogra-mos, gracias a su carrocería de fibra de carbono.

Aunque es incierto el

futuro de las dos mar-cas subsidiarias de Grupo Volkswagen, debido a infor-mes recientes que sugieren que el grupo alemán podría estar buscando deshacerse de las marcas Bugatti, Lam-borghini y Ducati han decidi-do enfocarse en la movilidad eléctrica y el desarrollo de vehículos para sus marcas principales, dejando en claro que quieren ampliar su por-tafolio de productos para el segmento más exclusivo.

A través de un comuni-cado el director de diseño

de Ducati, Andrea Ferraresi, señaló: “Al crear una Diavel inspirado en el Sián, cele-bramos los valores que com-partimos con Lamborghini: somos italianos, somos de-portivos y el diseño es un elemento distintivo de nues-tras creaciones”.

Debido a que la Diavel 1260 Lamborghini estará li-mitada a sólo 630 unidades, se estima que tenga un pre-cio inicial de $640 mil pesos, mientras que la Diavel 1260 S estándar tiene un valor de $425 mil 900 pesos.

Por rodrigo nieto atraccion@gimm.com.mx

El fabricante de motocicletas TVS Motors anunció la ad-quisición del 100% del star-tup de movilidad compartida Intellicar Telematics Pvt Ltd, la cual proporciona solucio-nes avanzadas de gestión de flotas a través de una plata-forma impulsada por tecno-logías con sólida capacidad de análisis y gestión de datos.

Paralelo a esta noticia, la compañía de la India infor-mó el lanzamiento de una aplicación con realidad au-mentada, que permite a sus clientes explorar y comprar cualquier modelo desde la comodidad de sus hogares.

Se trata de Augmen-ted Reality Interactive Ve-hicle Experience (ARIVE), cuya experiencia permite una exploración detallada de sus productos a través de

TVS Motors impulsa la movilidad compartida

rEalIdad auMEnTada

Fotos: Lamborghini

Fotos: TVS Motors

El modelo estará limitado a

630unIdadES

Pesa tan sólo

220kILograMoS

Su precio inicial será de

$640MIL PESoS

Foto: Especial

Pero ahora tuve la oportunidad de probarlo en Mexico. Primero que nada este auto causó sensación a los ami-gos a quienes se los enseñé, muchos de ellos lo habían visto en fotos, pero igual que a mí, verlo en persona es realmente impactante. Las líneas del auto son especta-culares, desde cualquier ángulo, el frente los lados y la parte trasera son imponentes, a primera vista parecería un superdeportivo Italiano, i, pero me gusta que el auto es voluptuoso y no pierde la esencia del Corvette.

Chevrolet ha llevado a esta nueva generación de Cor-vette al siguiente nivel en todos los aspectos, empezando por el diseño exterior, ya que es la primera ves en la his-toria de un Corvette con motor central, siempre o habían tenido adelante, esto lo lleva a un desempeño mejor que nunca.

Anteriormente, los interiores de Corvette llevaban mucho plástico, eso quedó atrás, ahora los puedes per-sonalizar con hasta 13 colores de interiores en piel o de gamuza sencillos o bitono. Esta versión venía como si la hubiera mandado hacer para mí, exterior rojo, los inte-riores de gamuza negra con costuras de color rojo, el tablero forrado de piel, también con costuras rojas y cinturones rojos.

La cabina de este auto está pensada para el piloto, sí, se asemeja a la de un avión de caza, te sientas y el asiento te abraza y toda la cabi-na también, todos los controles son muy fáciles de operar, desde una consola que va al centro del habitáculo apuntada al conductor, en don-de controlas sistemas como aire acondicionado, también desde ahí es

muy importante mencionar a los asientos, ya que tienen calefacción y refrigeración, algo que no se ve en otros superdeportivos y que yo agradezco mucho.

El habitáculo es simplemente sensacional, y con un gran sistema de sonido, que, para quienes gustan lo van a disfrutar, sin embargo yo preferí escuchar la sinfonía del motor.

De lo que más me gustó y me impresionó de este hermoso vehículo es el manejo urbano.

Todos sabemos que nuestras calles están plagadas de baches o de topes que parecen murallas, en el Corvette seleccionas el modo de manejo Tour y las suspensión in-teligente Magnetic Ride, se suaviza y vas por todos lados sin ir botando, como en la mayoría de los superdepor-tivos, y cuando vas a pasar un mega tope, simplemente presionas un botón y se ajusta la suspensión delantera y el auto ya no pega en ningún lado.

El performance es como el de pocos, el agarre en cur-va y la tracción son extraordinarias gracias al bajo centro de gravedad y la distribución del peso 50/50.

Algo que me fascinó es que tienes dos cajuelas muy amplias, algo que otros superautos no tienen, es muy práctico, ya que puedes salir de viaje sin la necesidad de mandar tus maletas con otra persona.

Y, lo mejor, el precio, que comienza desde $1,999,000 pesos, cual-quier otro auto con estas prestaciones cuesta al menos tres veces más, ¿se los recomiendo? ¡Sí, mucho! ¿Me lo compraría? Sí, seguro.

Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez.

Gran regalo de cumpleaños • Por primera vez tiene un motor central • El precio de este Corvette Stingray 2021 comienza en 1,999,000 pesos

ué tal amigos de Excélsior esta semana fue mi cumpleaños y mis amigos de General Motors y Chevrolet, Francisco Garza, presidente y director general; Tere Cid, directora de Relaciones Publicas; Jorge Plata, director de Mercadotec-

nia, y Adriana Schutte, directora de Chevrolet Mexico, me consintieron con el préstamo del nuevo Corvette Stingray 2021. A principio de año lo pude probar en Las Vegas.

autos en seriomario domínguezatraccion@gimm.com.mx

De las cosas que más me gustaron y me impresionaron de este hermoso vehículo es el manejo urbano.

50por cientoy 50% atrás es la distribución de peso del nuevo corvette Stingray 2021.

Q

módulos. Uno de ellos inclu-ye los modelos insignia de la compañía, como la TVS Apa-che RR 310 y la TVS Apache RTR 200 4V.

TVS Motors se mantiene a la vanguardia con la compra de Intellicar Telematics Pvt Ltd

ExcElsior : sábado 5 dE diciEmbrE dE 2020 aTraCCIón 3

Racing Limits. Demuestra que eres el mejor al volante

Este título está definiendo los

estándares de los juegos de carreras infinitos tipo

arcade. Está basado en las competencias

y los adelantamientos tanto en el tránsito de la ciudad como en el

de las autopistas. Tiene cinco divertidos modos

de carrera: portadora, infinito, tiempo,

libre y multijugador. Puedes elegir entre

flujo unidireccional y bidireccional y entre

manejar en la mañana, atardecer y noche.

iOS

Android

Honda PCX ElECtriC

Movilidad eléctricaHonda anunció que finalizó el desarrollo del PCX Electric para dar paso a su producción. Este scooter eléctrico se presentó hace casi un año, en el CES 2018 celebrado en Las Vegas. Asimismo, anunció que pronto iniciará su comercialización en Japón, pero sólo para alquiler a particulares y corporaciones, que llegará acompañado de un sistema de intercambio de baterías y que planea fabricar, por ahora, solo 250 unidades al año.

— De la Redacción

infraEstruCtura

espacios ciclistasComo parte de las acciones para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte, el gobierno capitalino inauguró 25 kilómetros de ciclovías y un Biciestacionamiento Masivo al exterior de la estación del Metro Tláhuac Línea 12, que tuvo una inversión de 19.2 millones de pesos y cuenta con la capacidad de resguardar 400 bicicletas, espacios para vehículos de personas con discapacidad y sistema de videovigilancia las 24 horas.

— De la Redacción

por christian pérezchristian.perez@gimm.com.mx

Si por distracción, descono-cimiento o irresponsabilidad quebrantaste alguna nor-ma de tránsito en la Ciudad de México o en carretera, lo mejor es que respires pro-fundamente y asumas el gol-pe a tu cartera.

Tal vez pienses que es más fácil ofrecer un soborno al oficial que te detuvo para librarte de pagar la multa, sin embargo esto te puede meter en problemas más graves si el agente procede de la ma-nera que dicta la ley.

Según el artículo 222 del Código Penal Federal, el co-hecho se da cuando un ser-vidor público solicita o recibe ilícitamente, para sí o para otro, dinero o cualquier be-neficio, con el propósito de hacer o dejar de realizar un acto propio de las funciones inherentes al empleo. En el caso de los agentes viales, el de pasar por alto la faltas al Reglamento de Tránsito.

En este sentido, si co-metes este acto el agente te arrestará y turnará ante un juez cívico, quien podrá apli-carte una sanción de tres meses a dos años de prisión, más una multa que puede ir de treinta a cien veces la Unidad de Medida y Actuali-zación (de 2,607 a 8,688 pe-sos), además de que el dinero o los objetos que hayas ofre-cido se turnan en beneficio del Estado.

Como ves, te puede sa-lir más barato aceptar la sanción, y ya si no estás de acuerdo con ella, tienes la posibilidad de impugnar en caso de que consideres que es injusta o que el oficial de tránsito no actuó de acuer-do a lo establecido en el pro-cedimiento para detección e imposición de sanciones establecida en el Reglamen-to de Tránsito, el cual aquí te detallamos.

reglaMento de tránsito

Conoce el procedimiento para la detención e imposición de sanciones, así como las consecuencias de intentar

sobornar a un agente para escaparte de la multa

buen conductor

La app motorizada

Lo que vieneconoce las vialidadesConoce cuáles son las vialidades de la capital del país, así como sus los horarios, en las que operan los carriles reversibles que agilizan el tránsito vehicular.

el dato

puedes aprovecharPor aceptar la multa en carreteras tienes 25% de descuento, más otro 25% si la pagas dentro de los 15 días hábiles posteriores.

revísalo. Según el artículo 80 del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, puedes circular con vehículos en estado físico y mecánico que asegure su operación y desempeño, de lo contrario serás multado con 2,607 pesos.

Foto: Honda

Foto: Semovi

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Fotos: Racing Limits

evita las mordidas

Recuerda. Si insultas o denigras al agente, serás sancionado conforme a las disposiciones de este Reglamento y de continuar con una conducta inadecuada se procederá a tu remisión ante el juez cívico para que imponga la sanción correspondiente.

En la CDMX y En CaRREtERa (aRtíCulo 59)alto. Te indicará que detengas la marcha de tu vehículo, en un lugar adecuado (en carretera no deberás bajar del auto por ningún motivo hasta que el oficial lo ordene, mientras que en la CDMX preferentemente debes parar en un lugar cercano a cámaras de video vigilancia.

aviso. Reportará inmediatamente vía radio el motivo por el cual se te detiene, así como la matrícula de tu vehículo en busca de reportes de robo o de un delito.

Presenta. Se identificará con su nombre y número de placa.

Entrega. Solicitará tu licencia de conducir, tarjeta de circulación y póliza de seguro para su revisión. En caso de no tener o que no esté vigente alguno procederá a la sanción adicional correspondiente.

Informa. Señalará tu infracción cometida y te mostrará el artículo del Reglamento que lo fundamenta, así como la sanción que proceda.

Sanción. Si la sanción no es de tipo económica, amonestará verbalmente por la falta cometida y te invitará a transitar de acuerdo a lo estipulado en el reglamento. Si aplica la multa, el agente llenará la boleta de infracción, de la que te entregará una copia.

Recibe. Te regresará la documentación entregada para revisión, si ésta se encuentra vigente y corresponde al vehículo y al conductor.

Ilustración: Rafael Orea García Rojas

ilustración: rafael orea

atraCCión Sábado 5 de diciembre de 2020 : excelSior4

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

El Jeep Wrangler es un icono de los todoterreno y es por ello que Lego no pudo re-sistirse a que sus diseñado-res e ingenieros crearan una réplica a escala de este mo-delo, mismo que llegará a las tiendas de la firma en todo el mundo el 1 de enero de 2021.

Bajo la línea Lego Technic, este Wrangler cuenta con un kit de armado que presume un gancho frontal funcional y suspensiones articuladas, para que disfrutes de horas de diversión superando obs-táculos como lo hace el mo-delo a escala real.

“El Jeep Wrangler es un icono en el mundo todo-terreno. El Rubicón tiene

muchos de los detalles icóni-cos que adoran los fanáticos de las 4x4 en todo el mun-do, por lo que era importan-te para mí incluir la mayor cantidad de características

auténticas y poderosas del vehículo real en la réplica de Lego Technic”, afirmó dijo Lars Thygesen, diseñador de la firma danesa.

T a m b i é n p o d e m o s

Llegó el Lego más capaz

Jeep Wrangler

Foto: LegoEsta escala llegará al mer-cado mundial el próximo 1 de enero.

665piezascomponen este kit de Lego, que incluye un gancho frontal movil y la suspensión articulada.

encontrar una réplica del sis-tema 4x4, la segunda fila re-clinable, la icónica parrilla de siete barras, neumáticos todo terreno y las etiquetas con la palabra Rubicon para los la-terales de la tapa del cofre.

Este kit de 665 piezas ten-drá un precio de 1,199 pesos y podrá ordenarse en la pági-na lego.com y también se en-contrará en tiendas oficiales Lego y departamentales.

La firma de bloques para armar anunció el lanzamiento de este todoterreno a escala

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Aunque hoy prácticamente todos los fa-bricantes automotrices apuntan a la electrificación de sus vehículos, los com-bustibles tienen todavía mucho camino por recorrer, sobre todo, cuando habla-mos de los eCombustibles.

Porsche, Siemens Energy y otras com-pañías están llevando acabo en Chile un proyecto de investigación y desarrollo de combustibles sintéticos, tomando como base el hidrógeno.

Mediante la generación de energía eó-lica, esta planta de producción convertirá el hidrógeno en combustible sintético, que no generará contaminantes a la atmósfe-ra, ni en su fabricación, ni en su uso como combustible en los motores.

En 2022 esta instalación planea produ-cir 130 mil litros de este combustible, para llegar en 2026 hasta 550 millones de li-tros al año, que tendrán como principales clientes a Porsche, la empresa de energía AME y la petrolera ENAP, ambas de Chi-le, así como la electrificadora italiana Enel.

La firma alemana tuvo una inversión inicial de 20 millones de euros en el pro-yecto y planea comenzar su uso inicial en autos de carreras y algunos track days.

apuntan a los eCombustibles

porsChe y siemens energy

Foto: Porsche

Foto: Nissan

Este proyecto eligió la zona de Magallanes, en Chile, por las condiciones de viento que existen en la zona para generar energía eólica.

El buen trabajo que las firmas automotrices ha hecho en esta época de pandemia ha llevado a que las ventas automotrices vayan al alza.

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Tras la estrepitosa caída del mercado au-tomotriz mexicano en abril por la pan-demia de covid-19, noviembre volvió a mostrar números positivos sumando 95 mil 485 unidades, lo que representa 10 mil colocaciones más que en octubre.

Con estos números, de enero a no-viembre de 2020 se han vendido 843 mil 986 vehículos en nuestro país, con lo que un buen diciembre podría llevar a que se superen las 950 unidades para finalizar este complicado 2020.

Nissan, GM y Volkswagen siguen siendo las marcas que más venden y Kia superó por tercer mes consecutivo a Toyota.

Otro mes con números positivos

Ventas de noViembre

porsche taycanPrimero lo vimos en febrero de este año dando vueltas en el Autódromo Hermanos Rodríguez en el marco de la Fórmula E, pero fue hasta la semana pasada que el impresionante eléctrico de Porsche se lanzó oficialmente en el país en dos versiones: Turbo y Turbo S, dos bólidos que vienen a mostrar cómo se hace un verdadero deportivo 100% eléctrico.

a pesar de que el covid-19 prácticamente detuvo al mun-do durante algunos meses, la industria automotriz no podía frenar el paso y por ello el se-gundo semestre de este 2020 nos trajo algunos de los mode-los más esperados. Éstos son los siete autos que para noso-tros marcaron lo mejor que se puede poner en el asfalto du-rante estos meses y el 2021.

Foto: Porsche

Chevrolet CorvetteMotor central, un diseño espectacular y lo mejor de la tecnología de General Motors se conjugó en la octava generación de este biplaza, que no sólo luce impresionante, sino que también esta nueva configuración le dio una dinámica de manejo nunca antes vista en este famoso y legendario súper deportivo estadunidense.

Cadillac escaladeEl máximo lujo, refinamiento y confort de un vehículo estadunidense llegó con esta SUV que no se guardó nada para México: pantalla OLED de 38.3 pulgadas, navegación con realidad aumentada, sistema de sonido AKG y suspensión magnética.

suzuki JimnyUno de los Suzuki más esperados en muchos años es este todoterreno que ha conquistado el mundo con sus grandes capacidades para cruzar cualquier camino y, en esta generación, también por su diseño. En México se vendieron 1,000 unidades en 72 horas.

Ford bronco sportTras 20 años de ausencia uno de los nombres icónicos de Ford está de vuelta, incialmente con esta versión Sport, que se fabrica ya en nuestro país y que hace unas semanas arrancó su preventa, para comenzar a entregar las primeras unidades en México en enero del próximo año.

Foto: GM

Foto: GM

Foto: Suzuki

Foto: Ford

nissan sentraEl Sentra es sin duda uno de los modelos consentidos de Nissan y uno de los pocos autos de su gama al que le urgía una nueva generación que lo pusiera al día y la firma japonesa no se guardó nada con este sedán compacto que no sólo presume un diseño muy atractivo, sino también muy buen equipamiento de seguridad, incluyendo el sistema Nissan Intelligent Mobility.

VW taosEl más reciente lanzamiento de la firma alemana es una SUV subcompacta que inició su fabricación hace unas semanas en Puebla para todo Norteamérica. México será el primer mercado en recibirlo, pues las entregas a clientes inician a mediados de este mes.

Foto: VW

Foto: Nissan

los lanzamientos del año

ExcElsior : sábado 5 dE diciEmbrE dE 2020 atraCCión 5

Tecnología que te mantiene a ti y los tuyos con la mayor seguridad en caso de un choque.

El catálogo ofrece hasta cinco tonalidades exteriores para la HS.

Más protección. Cuando otro vehículo se acerca, el sistema alerta a través de un sonido y una luz.

Comodidad y deportividad en los asientos forrados en piel Bader de alta calidad.

El modo Super Sport cambia el comportamiento del motor, transmisión y firmeza del volante.

Detalles que recuerdan el paso de MG por los circui-tos de carreras del mundo.

Disfruta del exterior con un tldo de cristal de gran tamaño, que brinda más luz al habitáculo.

PARA TU SEGURIDAD. Tecnología LED diseñada para iluminar en todo

momento el camino y hacer que tú también seas visto.

SOFISTICADO. El diseño de las calaveras LED permite adoptar un

estilo elegante que se combina con el look deportivo.

DISTINCIÓN. El emblema Trophy, además de recordar la trayectoria

deportiva, nos advierte de la versión más equipada de este modelo.

DE BUEN TAMAÑO. Cuenta con una pantalla táctil a color de 10.1 pulgadas con MG Connect, Apple CarPlay y Android Auto, para poder disfrutar de una conectividad completa a bordo.

TODOS VS. TODOS

JAC SEI7Motor: L4 2.0 litros turboPotencia hp: 190Torque lb.-pie: 206Transmisión: Aut. DCT 6 vels.Precio: $497,000

MAZDA CX-30 TURBOMotor: L4 2.5 litrosPotencia hp: 227Torque lb.-pie: 310Transmisión: Auto. 6 vels.Precio: $546,900

PEUGEOT 3008Motor: L4 1.6 litros turboPotencia hp: 165Torque lb.-pie: 177Transmisión: Auto. 6 vels.Precio: $499,900

Nombre: Jorge Barcelo Garrido.Profesión: Actor y guionista.Comida favorita: Cualquier tipo.Bebida favorita: Jugos naturales.Pasatiempos: Estar con la familia, ir al cine.Facebook: Jorge BarceloInstagram: @jbarceloEl actor español lleva ocho años en nuestro país, donde asegura que se ha sentido muy acogido por todas las personas.

Jorge ya lleva un largo currículum con proyectos muy importantes en la televisión y en series como Luis Miguel, El señor de los cielos y Preso número 1, entre otros. Nos cuenta que recientemente terminó de grabar Herederos por accidente, una serie de dos temporadas disponible en la plataforma Claro Video, de la cual asegura que le ha ido muy bien, pues ahora con la pandemia se han consumido más contenidos digitales y uno de los más aceptado ha sido este proyecto.  

Nos adelanta que está trabajando en dos proyectos personales, una película en la que es guionista y se producirá en España a finales de 2021 que se llamará Número oculto que tratará sobre las nuevas tecnologías y cómo somos esclavos de ella. El otro es una obra de teatro que espera estrenar en nuestro país luego del éxito que tuvo en España, la cual lleva por nombre Escena de terapia.  

“De esta camioneta me encantó todo de ella, desde el diseño exterior hasta el interior. Yo conocía a la marca MG por su herencia deportiva, pero ahora que veo una camioneta familiar puedo decir que me gusta mucho, porque el diseño que tiene es muy moderno y elegante, pero también tiene algunos detalles deportivos como los asientos que recuerdan mucho a lo que era la marca hace mucho.

“La pantalla, el volante y los materiales creo que es lo que más me llama la atención aquí adentro, en verdad se ve muy moderno y creo que a mucha gente le va a encantar esta camioneta”.

EL CONDUCTOR IDEAL

MOTORTipo: L4 2.0 litros turbo.Potencia hp/rpm: 226/5,300Torque lb.-pie/rpm: 266/4,000Tracción: DelanteraTransmisión: Automática DCT de seis 6 velocidades.Consumo combinado: 12.8 km/l

EQUIPAMIENTOAsientos: Forrados en piel Bader con ajuste eléctrico y segunda fila abatible.Volante: Forrado en piel, multifunción, ajustable con paletas de cambio de velocidad. Entretenimiento: Sistema MG Connect compatible con Android Auto y CarPlay con pantalla táctil a color de 10.1 pulgadas con radio am/fm/mp3/usb/aux, bluetooth, equipo de sonido con seis bocinas.Más equipo: Aire acondicio-nado digital automático de zonas, espejos retrovisores con ajuste electrónico, spoi-ler, barras de techo croma-das, quemacocos eléctrico, luces principales LED y de día DRL, rines aluminio en color plata de 18 pulgadas.

POR PABLO MONROYpablo.monroy@gimm.com.mx

Desde hace algunos meses, existía la especulación de que la firma automotriz MG (Morris Garage) desembar-caría en nuestro territorio y no fue sino hasta finales de octubre que lo hizo de ma-nera oficial, con un atractivo portafolio de tres produc-tos, el cual crecerá durante el próximo año, y con el so-porte del gigante chino SAIC, quien compró esta legenda-ria marca en 2007.

Uno de sus vehículos llegó a la redacción de Atracción, el MG HS con el acabado Trophy, el más equipado de la gama y el cual, de primera mano, su diseño llamó nues-tra atención. Frente a noso-tros tenemos un SUV de 4.57 metros de largo, 1.87 de an-cho y 1.68 de alto, cuyos de-talles resaltan gracias al color rojo que viste su carrocería.

En la parte frontal es inevitable encontrar algunos rasgos de diseño que de in-mediato nos remiten a una Mazda CX-5, uno de sus riva-les en nuestro mercado, so-bre todo por la geometría de la parrilla, aunque en el mo-delo chino, la línea inferior de esta parte es más plana, mientras que los faros LED se perciben más grandes.

Sin embargo, más allá de ciertas similitudes que en-contramos con otros mo-delos del mercado, MG consiguió un buen resulta-do. En las vistas laterales en-contramos líneas de carácter redondeadas, sobre todo en las zonas de las salpicade-ras, que le dan un toque ele-gante, que hacen juego con los rines de aluminio de 18 pulgadas, mientras que en la parte trasera, tanto el discre-to alerón en la parte superior de la cajuela, el difusor in-ferior y las salidas doble del escape le aportan un aspecto deportivo.

Al abrir la puerta izquier-da para acomodarnos en el asiento del conductor, de in-mediato se percibe una at-mósfera de materiales de buena calidad y ensambles a la vista y al tacto, que por momentos aspira a lo pre-mium, con algunas insercio-nes que simulan aluminio cepillado, así como una sen-sación marcada de mucho espacio en el habitáculo y una postura de manejo más que perfecta.

El volante está achatado en la parte inferior y el gro-sor del aro permite una su-jeción firme, y por detrás de él se encuentra una pantalla de 12.3 pulgadas para el pa-nel de instrumentos. Al cen-tro del tablero y en posición flotante, se ubica la pantalla táctil y a color de 10.1 pulga-das, la cual ofrece conectivi-dad Apple CarPlay y Android Auto.

EN MARCHAObviamente, y con la inten-ción de conocerlo a fondo y poner a prueba sus cua-lidades dinámicas pusimos manos a la obra y trazamos una ruta de manejo en di-rección hacia el Ajusco, so-bre una carretera secundaria que, por sus condiciones, curvas de todo tipo, ascen-sos y descensos, resulta una de nuestras pistas de prueba

Con fuertes argumentos, el SUV

de MG buscará abrirse paso en un

mercado con rivales duros de pelar

#PRUEBA360

12.3PULGADAS

mide la pantalla del panel de instrumentos digital

549,900PESOS

es el precio de la MG HS Trophy, la versión más equipada de esta camioneta.

5MODOS DE MANEJO

ECO, Normal, Sport, Personal y Súper Sport para adaptarse a tu estilo

512LITROS

es el volumen de la cajuela con los asientos en su posición original

55LITROS

es la capacidad del tanque de combustible

EL DATO

Gran estrategiaPor introducción al mercado mexicano, la firma ofrece 5.5% de tasa, 0% de comisión por apertura, un año de seguro gratis y los primeros siete servicios de mantenimiento sin costo.

favoritas y en la que más de un auto ha sacado las tripas o nos ha sorprendido por su comportamiento, y todo apunta a que, teóricamente, con la MG HS la balanza se inclinará por lo segundo.

Para ello, bajo el cofre de la MG HS Trophy se en-cuentra un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbo-cargado, el cual genera 226 caballos de fuerza y 266 li-bras-pie de torque a las cua-tro ruedas, pasando por una

fórmula, como los modelos del Grupo Volkswagen, sin embargo, parece que a este modelo le queda chica, pues la ejecución de los cambios es lenta y que su matrimo-nio con el bloque no es el adecuado.

Inclusive por momentos nos da la impresión de que no sabe qué hacer con toda la fuerza que le manda el propulsor, y no le queda más que mantenerlo acelerado.

Todo lo anterior se corri-ge adecuadamente cuando mantienes la cordura sobre el pedal del acelerador, o cuando permanece el motor trabajando en la zona alta del cuentarrevoluciones, lo cual puede llegar a desesperar si buscas llevar al límite un ma-nejo deportivo.

Por lo demás, la puesta a punto del resto del conjunto es digno de aplaudir.

Primero debemos resal-tar que la dirección transmite mucha solidez y resulta muy precisa en los cambios brus-cos de dirección, mientras

que el esquema de suspen-sión está calibrado para lidiar con mucha calidad con los baches del asfalto y al mis-mo tiempo para contener el balanceo excesivo de la ca-rrocería al enfrentar curvas rápidas.

El aplomo y equilibrio también sorprenden, y resul-tan fácil de enlazar todas las curvas que se presentan en nuestra trayectoria. En cuan-to a los frenos, la respues-ta es sólida y contundente, y vaya que los castigamos en los descensos pronunciados de esta ruta que elegimos. En general es un vehículo con una manufactura de calidad, y, una vez que se solucione la puesta a punto de la trans-misión, sería un contendien-te muy serio a considerar de cara a uno de los segmentos más competidos en nuestro mercado.

La nueva MG HS está dis-ponible en nuestro mercado en dos versiones: HS Exci-te ($488,900) y HS Trophy ($549,900).

Blanco York Negro Brillante

Rojo SilverstonePerla EleganteAzul Británico

GAMA DE COLORES

ATLÉTICO. Asientos tipo cubo con diseño deportivo que ofrece una gran

sujeción para disfrutar del comportamiento dinámico de la HS.

transmisión automática de doble embrague y seis velo-cidades (la variante de entra-da equipa un motor L4 turbo de 1.5 litros de 160 hp).

Tras presionar el pedal del acelerador, el retraso del turbo para llenar de aire los pulmones de la nueva MG HS es muy marcado, y el ascen-so de la aguja del cuentarre-voluciones hasta superar las dos mil rpm es lento, sin em-bargo, una vez que supera este régimen, el motor cam-bia de carácter a uno más explosivo y contundente, y rápidamente comienzas a ganar velocidad, un ejercicio que se repite cuando suel-tas el acelerador y vuelves a presionarlo.

La transmisión merece punto y aparte. Cuando lees que esta camioneta equipa una caja automática de do-ble embrague, de inmedia-to sabes que será un buen complemento para este pro-pulsor, sobre todo cuando tienes el sabor de los trenes motrices que recurren a esta

TECHO PANORÁMICOPAQUETE EXTERIOR TROPHYMANEJO DEPORTIVOASIENTOS EN PIELPUNTO CIEGO6 BOLSAS DE AIRE

SEGURIDADBolsas de aire: Frontales, laterales y de tipo cortina.Cinturones: De tres puntos ajustables y con alerta de uso para la primera y segun-da fila.Frenos: De disco con ABSOtros sistemas: Control de tracción y estabilidad, con-trol de ascenso y descenso en pendientes, control de frenado en curva, cálipers con retenedores de con-trol, monitoreo de presión de neumáticos, sistema de distribución electrónica de frenado, control dinámico del vehículo, luces de frenado de emergencia.

MG HS TROPHY

SABE LO QUE TIENE

Fotos: Salomón Ramírez / Producción: Liz Durán / Fotoarte: Erick Zepeda

EXCELSIOR : SÁBADO 5 DE DICIEmBRE DE 2020 ATRACCIÓN 7ATRACCIÓN SÁBADO 5 DE DICIEmBRE DE 2020 : EXCELSIOR6

Si te dices amante de los autos y los relojes, no puede faltar en tu colección el Epic X, un reloj creado para celebrar los 110 años de Bugatti. Fue desarrollado junto con Jacob & Co. y está limitado a 110 piezas, una por cada año de existencia de la firma de autos.

El Epic X cuenta con carbono forjado en la carcasa, un material utilizado por primera vez por Jacob & Co. para que el reloj coincida con la carrocería del Chiron.

También tiene detalles como los colores de la bandera francesa, entre otros, que lo hacen único.

Celebra su historia

De venta en:jacobandco.com

Precio en dólares:46,250.00

Precio en pesos:926,125.00

De venta en:tagheuer.com

Precio en dólares:26,250.00

Precio en pesos:525,842.00

De venta en:maseratistore.com

Precio en dólares:390.00

Precio en pesos:7,814.00

De venta en:store.porsche.com

Precio en euros:3,950.00

Precio en pesos:95,484.00

De venta en:store.ferrari.com/

Precio en euros:250.00

Precio en pesos:6,045.00

Elegancia italiana

Precisión alemana

Fanáticos de corazónLa colección Gentleman  de Maserati es una de las más sofisticadas de la industria de la moda, se caracteriza por las técnicas de elaboración y los materiales propios que la alta costura italiana utiliza. Un ejemplo es este refinado reloj que retoma algunos detalles vistos en los autos de la firma italiana como las costuras y telas en la correa, entre otros.  

Acelera tu pulso con este Chronotimer Series 1 Tangerineo de la primera serie desarrollada por Porsche Design. Está fabricado con cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos séptuple y tiene una caja de titanio robusto, cepillado y pulido y una correa de cuero de becerro negro con costura de color naranja para darle el toque distinguido.

Este reloj es la última incorporación a la familia Pilota de Ferrari y representa la fusión definitiva de la actitud deportiva y encanto refinado. El cronógrafo Evo es el accesorio imprescindible de esta temporada para todos los fanáticos de la Scuderia Italiana. Está fabricado completamente en acero inoxidable. 

Escanea el QR para ver toda la información

de este producto

Foto: Ford

JD Customst dio vida a un Ford Focus ST con alma de Mustang?

El famoso preparador de autos deportivos  llevó al límite al hatchback estadunidense al reemplazar su motor 2.0 litros por un bloque Coyote V8 de 5.0 litros que empuja a los Ford Mustang y aunque no se han informado las cifras de este impresionante Focus ST,  se sabe que el kit genera 650 caballos de fuerza en el dinamómetro. A esto se le agrega un paquete estético interior y exterior para hacerlo aún más imponente. 

SabíaS que...

TOP 5

1Con 898 puntos de una escala de 1,000 que otorga J.D power, la firma japonesa se posicionó como la que mayor satisfacción al cliente ofrece con sus vehiculos en nuestro país. Según la consultora el interior y el exte-rior de sus autos es con lo que el cliente mexi-cano se encuentra más satisfecho, atributos que Mazda ha perfeccionado en los últimos años para mejorar su percepción. 

MAZDA

2La firma de Tokio es una de las que se ha mantenido constantemente en el gusto del consumidor gracias a la calidad de sus ve-hículos, lo cual demuestran con 887 puntos que le otorgó la consultora con base en la respuesta de 7 mil 76 dueños de autos mode-lo 2017 a 2019, que se obtuvieron entre abril y septiembre de este año en la que destacaron la calidad del diseño y sus tecnologías.

HonDA

3El consumo de combustible es el segundo factor más importante dentro de este análisis y Toyota se ha ganado a pulso el reconoci-miento del consumidor mexicano con una amplia gama de productos confiables en los que se incluye una familia de híbridos que le da una posición privilegiada en este análisis para estar en el tercer escalón de este conteo con 880 puntos.

ToyoTA

4Desde hace unos años la compañía de Shi-zuoka ha venido a más con una estrategia de mercado impulsada por productos que se destacan por su eficiencia y desempeño, para muestra está el Swift y la crossover de siete pasajeros Ertiga que le han dado buenos re-sultados en ventas y mantienen satisfechos a sus clientes quienes les permitieron alcanzar 878 unidades en el análisis de J.D. Power.  

SuZuki

5Por segundo año consecutivo, el interior del vehículo es la categoría con la que los mexicanos estamos más satisfechos, según el estudio de J.D. Power, éste es un factor en el que la firma del óvalo azul ha trabajado de manera importante, junto con tecnologías más avanzadas para el infoentretenimiento, lo cual sin duda le alcanzó para entrar en el top 5 de este conteo con 874 puntos.

ForD

Son laS mejoreS eSte añoEstos son los ganadores del Estudio de Calidad y Confiabilidad del Vehículo México 2020 de J.D. Power en la categoría Diseño y Desempeño en marcas de volumen.

gadgeTSEl más fuerte. Land Rover puso a prueba el reloj X Elliot Brown Holton y para demostrar su resistencia pasó una Defender sobre esta pieza sin que le pasara nada.

en la red...

@atraccion360

www.atraccion360.com.mx

¡Dominio del Mustang! @vaughngittinjr se lleva a casa el Campeonato de Fórmula Drift por segunda vez en su carrera con su compañero de equipo @chelseadenofa en segundo lugar.

@fordperformance

video

Porsche méxico

Ahora es cada vez más fácil encontrar el auto de tus sueños. Ingresa a nuestra #PorscheApp y conoce nuestro Finder.

@RGrosjeanRomain Grosjean

Mi mano derecha esta mañana. La felicidad que tuve cuando me dijeron que ya no necesitaba el vendaje completo y que podía usar mi dedo fue enorme. Casi lloro. Una victoria en mi camino hacia la recuperación.

@BAH_Int_Circuit Bahrain Int. Circuit

La Navidad llegó temprano este año ... @GeorgeRussell63 #F1 #SakhirGP.

@HaasF1TeamHaas F1 Team

El apellido Schumacher está de vuelta en F1.

@MercedesAMGF1Mercedes-AMG Petronas F1

Un gran agradecimiento a nuestros amigos de @Williamsracing por hacer posible que George sustituya a Lewis este fin de semana.

Foto: Especial

Para recOrdar

30 de noviembre de 1911. Fran-cisco I. Madero se convirtió en el primer mandatrio del mundo en volar en un avión.1 diciembre de 2013. - El actor de la saga Rápidos y Furiosos, Paul Walker, falleció en un accidente a bordo de su Porsche Carrera GT.1 de diciembre de 1914.- Fue fundada Maserati en Boloña, Italia,

por Alfieri Maserati. El emblema en forma de tridente está inspirado en la estatua de Neptuno que adorna la Plaza Mayor de Boloña. 1 diciembre de 1929, Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari, cuyo propósito era proporcionar servicios de preparación y soporte en pista a los clientes y pilotos de Alfa Romeo, que se había retirado de las carreras en 1925.

A máxima velocidadEl estilo deportivo y elegante sí pueden conjuntarse, para muestra este cronógrafo tourbillon de edición limitada Aston Martin X TAG Heuer Carrera, el cual combina una esfera marrón con toques de oro rosa. Los fieles del automovilismo apreciarán la correa marrón, elaborada con la piel que se usa en los autos de la firma británica.

ATrACCión Sábado 5 de diciembre de 2020 : excelSior8

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

El deporte motor es una ac-tividad de alto riesgo, má-quinas que aceleran muy rápido, gasolina, aceite y el ímpetu de ser el más rápido, son una mezcla que a veces puede resultar peligrosa.

El domingo pasado la curva 3 del Autódromo de Sakhir, en Bahrein, nos lo re-cordó y con una escena que hacía muchos años no veía-mos en Fórmula 1, también nos mostró que los avances en la seguridad de la máxi-ma categoría le permitieron a Romain Grosjean salir de un accidente que hace unos años hubiera sido mortal.

Durante 70 años, la F1 ha trabajado en mejorar la se-guridad de sus autos y pistas. Por ello, aquí te contamos al-gunos de los elementos que evitaron que el domingo pa-sado tuviéramos una trage-dia más en la Fórmula 1.

El MonoplazaEl auto de la F1 tiene una construcción muy especial, no sólo para ser ligero y te-ner una gran aerodinámi-ca, la construcción de varios elementos tienen la función específica de salvaguardar la vida del piloto y de los demás involucrados en la carrera.

Uno de los más impor-tantes es la célula de super-viviencia o monocasco. Esta pieza es un capullo que for-ma el habitáculo del piloto, es la pieza más rígida y re-sistente de todo el monopla-za, pues debe mantener su estructura a cualquier velo-cidad del impacto, para pro-teger el cuerpo del piloto.

Está fabricada con más de 50 capas de fibra de carbono y un revestimiento que ase-meja un panal de abeja, para amortiguar el impacto.

Por dentro de éste no pasa ninguna línea de aceite ni gasolina y otro líquido que pudiera ser inflamable.

Los cinturones de seis puntos cuentan con una pe-rilla que los libera de inme-diato cuando es girada por el

Muchos hablan de un milagro,

pero en realidad los millones de

euros invertidos en la seguridad en

F1 evitaron una tragedia en Bahrein

Fotos: Haas, AP y DPA

Fotos: Haas

220kilómetros por hora es la velocidad a la que se calcula que Grosjean impactó la barrera.

12toneladas es la fuerza de impacto que soporta el Halo en un monoplaza de la Fórmula 1.

Justo pasando la tercera curva del circuito de Sakhir, Romain Grosjean tocó el neumático trasero derecho de su Haas contra la llanta delantera izquierda del Alpha Tauri de Daniil Kvyat, perdiendo el control e impactando de forma violenta contra el riel de seguridad lateral de la pista. El impacto fue tan violento que partió el monoplaza en dos.

Este golpe regó combustible sobre la parte delantera del auto, lo que originó un fuerte incendio, por fortuna los avances en seguridad de los coches, la rápida asistencia de los médicos, los oficiales de pista y el equipo del piloto permitió que en menos de 30 segundos el francés saliera del monoplaza con sólo unas quemaduras leves.

Al boRDE DE lA TRAGEDiA

HaloHecho de titanio y fibra de carbono, pesa 7 kilospero puede soportar el peso de un autobús

Los pilotos deben ser capaces de desmontar el volante y salir del monoplaza en 7 segundos

Dispositivo HANS

Cinchas elásticasAtadas a un marco colocadosobre los hombros del piloto

ArnésCinturón de seguridadcon seis puntos de fijación

Guantes biométricosMiden el ritmo cardiaco y la tasa de oxígeno en la sangre por medio de sensores, y proveenrápidamente la información sobrelos signos vitales en caso de accidente

Extremadamente liviano

CascoFabricado con materiales compuestos avanzados, está pensado para resisitirun aplastamiento y/o una penetración.

Diseño aerodinámico

AsientoDiseñado a medida

Célula desupervivencia

Cockpit

LA SEGURIDAD DEL PILOTO DE FÓRMULA 1

Pensada para deformarse y absorber el impacto de un choque

Equipado con un sistema de extinción de incendio

Mantiene firme la cabeza del conductor a gran velocidad

(Head and Neck Support) Protege la cabeza y el cuello en caso de choque frontal. Impide el «latigazo»

piloto y el volante se extrae con sólo jalar una rosca ubi-cada en la parte posterior.

Todo ello debe permitirle salir del habitáculo en unos 10 segundos.

El haloTras el accidente de Jules Bianchi, la FIA y la F1 co-menzaron a trabajar en un dispositivo que pudiera pro-teger la cabeza del piloto, sin que interfiriera con su visión de la pista.

Fue así que en 2018 se in-trodujo este dispositivo, que se fabrica con titanio y fibra de carbono y se atornilla en la nariz del auto y las protec-ciones laterales de la cabeza.

Puede soportar impactos de hasta 12 toneladas y ga-cias a él, la barrera de con-tención de metal se dobló y no impactó la cabeza de Grosjean, que hubiera sido fatal para el francés.

El MonoDesde los años 60, se ha trabajado en el desarrollo de trajes de piloto fabrica-dos con fibras sintéticas que puedan soportar durante varios segundos el fuego, el más conocido de estos ma-teriales es el Nomex, intro-ducido por Dupont en 1967.

Estos materiales no sólo se encuentran en el mono del piloto, también se utiliza en los guantes, la balaclava, los botines y la ropa interior.

Para este año, la F1 hizo una modificación para que el traje del piloto fuera más grueso y pudiera resistir has-ta 30 segundos, soportando hasta 800 grados centígra-dos, otra de las claves que salvaron la vida de Grosjean.

Sin embargo, otros ele-mentos se mantuvieron en poco más de 10 segundos de resistencia, por lo que tuvo quemaduras menores en las manos y el pie.

El casco y hansCuando viajas a más de 300 kilómetros por hora, sin un parabrisas, cualquier peque-ño elemento que salga vo-lando se puede convertir en un proyectil mortal, es por ello que los cascos están fa-bricados con kevlar, fibra de carbono y otros materiales compuestos que los hacen a prueba de balas.

De igual forma, la visera está blindada, para resistir cualquier impacto.

Por su parte el HANS (Head And Neck Support Device) es un dispositivo que ancla la parte posterior del casco, mediante unas cin-tas, a una pieza de fibra de carbono que se sujeta de los hombros del piloto con los cinturones de seguridad.

Su uso es obligatorio des-de hace años y evita que en caso de un impacto, la cabe-za del piloto chicotee de for-ma brusca hacia adelante y pueda tener una lesión grave o mortal en la espina dorsal.

El tanquEEl depósito del combustible, está colocado justo detrás del piloto y delante del mo-tor, está hecho de un mate-rial flexible y recubierto de kevlar, para soportar los im-pactos, sin embargo, al pa-recer la violencia del golpe de Romain hizo que se frac-turara y regara gasolina so-bre el auto, provocando el incendio.

Millones de dólares y mi-les de horas de trabajo de los ingenieros se conjugaron para que Grosjean pudiera salir de su auto con sólo con-tusiones y quemaduras leves.

Estuve 28 segundos en el fuego, pero me pareció mucho más. Pude quitarme el cinturón de seguridad para salir. Estoy contento de estar vivo.”

romain GrosjeanPiloto del equiPo Haas

¿Cómo sobrevivió Grosjean?

Infografía: AFP

ExcElsior : sábado 5 dE diciEmbrE dE 2020 AtrAcción 9

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Tras unos meses de ausen-cia en el mercado mexica-no, esta semana Volkswagen anunció el regreso de la Te-ramont a su gama de pro-ductos, estrenando una actualización y también la tan anunciada versión coupé Cross Sport.

Este facelift no sólo nos trae sorpresas estéticas, sino que también incorpora la tracción integral 4Motion, que ofrece un mejor dina-mismo en manejo en carre-tera, así como más seguridad en condiciones adversas del clima como lluvia, gracias a sus cuatro modos de mane-jo: Snow, Onroad, Offroad y Offroad individual.

Además, el modo Onroad tiene otras cuatro configura-ciones de manejo.

Habrá dos motorizacio-nes disponbles, una 2.0L tur-bo de 238 caballos de fuerza y un V6 3.6L aspirado natural de 280 hp.

Por su parte, la nueva

La Teramont se renueva

estrena versión cross sport

Fotos: VolkswagenUna de las grandes novedades es la llegada de la versión Cross Sport, con un estilo coupé.

280hpes la potencia que genera el motor V6 3.6 litros que impulsa a las versiones más altas de Teramont.

Teramont Cross Sport se co-loca como el lado más emo-cional y deportivo de este vehículo, por ello sólo lle-gará en una versión con pa-quete R-Line y el motor V6 3.6 litros con 280 caballos de fuerza con tracción integral.

Esta SUV tiene un precio de entrada de $789,990 y llegará a $999,990 para las variantes Highline y la Cross Sport R-Line.

La actualización de la SUV más grande de Volkswagen ya está a la venta en nuestro país

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Para nadie es un secreto que Volvo es una de las marcas que más dinero invierte en el desarrollo de seguridad en sus vehícu-los y desde hace dos décadas cuenta con un centro de pruebas de choque.

Esta instalación ayuda a los ingenieros de la firma sueca a recrear diferentes esce-narios de accidentes, para entender mejor cómo se comporta el vehículo en ellos y de esta forma hacer vehículos que prote-jan mejor a sus ocupantes.

“Estar comprometido con la seguridad no se trata de superar una prueba de cho-que o de obtener una calificación de segu-ridad”, afirmó Thomas Broberg, uno de los ingenieros de seguridad líderes de Volvo Cars y un veterano de la empresa durante dos décadas.

“Nuestro compromiso con la seguri-dad consiste en descubrir cómo y por qué ocurren los accidentes y lesiones y lue-go desarrollar la tecnología para ayudar a prevenirlos. Esperamos que nuestro traba-jo pionero inspire a otros a seguir nuestra ambición de reducir las víctimas de acci-dentes de tráfico en todo el mundo”.

Desde hace más de 50 años Volvo es un líder en la seguridad automotriz.

20 años velando por la seguridad

volvo cars safety centre

Foto: Volvo

Foto: BMW

Estas intalaciones realizan pruebas de choque a una velocidad de hasta 120 km/h, el límite en varias autopistas de Europa.

Esta edición especial del Cooper S llegará limitada a 37 unidades, con detalles especiales de equipamiento.

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

El piloto irlandés Patrick Paddy Hopkirk le dio en 1964 la primera victoria a Mini en el Rally de Montecarlo, uno de los más gran-des logros de la firma británica en el de-porte motor.

Es por ello que este año se lanzó la edi-ción especial Paddy Hopkirk del Cooper S de dos puertas, que tendrá 37 unidades para México, con un precio de $662,000.

Entre el equipamiento especial desta-can detalles en acabado Piano Black, cu-bierta de espejos laterales en color negro, luces auxiliares LED en tono negro, rines de aleación ligera de 18” Styling 506 Jet Black y el número 37 en las puertas.

En honor a una leyenda del rallismo

Mini paddy Hopkirk

ford Mustang Mach-eEsta SUV es uno de los productos clave para la estrategia de la firma del óvalo azul en el mundo y desde hace unas semanas ya se fabrica en la planta de la marca de Cuautitlán Izcalli, una planta que recibió una inversión de 420 millones de dólares y que se planea produzca unas 50 mil unidades al año.

Desde hace varios años la ma-nufactura automotriz mexica-na goza de un reconocimiento bien ganado, es por ello que durante 2020 llegaron a las lí-neas de producción de nuestro país varios vehículos impor-tantes, no sólo para la estrate-gia local de las firmas, sino con aspiraciones mundiales, estos son los más destacados que arrancaron producción este año.

Foto: Ford

audi Q5Desde 2016 todas las Q5 que se venden en el mundo salen de la planta de la firma de los cuatro aros de San José Chiapa, Puebla, misma instalación que desde este año produce ya la actualización de esta SUV, incluyendo sus variantes híbridas, mild hybrid y la versión más poderosa, la SQ5.

Mercedes-Benz GlBAntes de que la pandemia de covid-19 paralizara al mundo, la marca alemana ya había puesto en marcha la línea de producción de esta camioneta subcompacta, que es producida y enviada a todo el mundo desde la planta que comparte con Infiniti en Aguascalientes.

ford Bronco sportOtro de los grandes proyectos de Ford para el inicio de esta década tiene su casa en México, ya que la versión Sport de la Bronco no sólo se fabrica en Hermosillo, sino que también gran parte de su ingeniería y desarrollo se realizó en nuestro país, por mexicanos.

Mazda cX-30 turboLa más reciente adición a las líneas de producción de la industria automotriz mexicana es este crossover que monta un motor turbocargado y que, al igual que su variante aspirada, sale de Salamanca, Guanajuato, para prácticamente todos los mercados en los que se vende alrededor el mundo.

Foto: Audi

Foto: Daimler

Foto: Ford

Foto: Mazda

nissan sentraSi bien para muchas marcas el mercado de los sedanes está muriendo, Nissan sigue apostando por ellos y la nueva generación del Sentra es una muestra de ello. Este auto se fabrica en Aguascalientes para América del Norte y otros mercados.

vW taosCon Estados Unidos en la mira, la planta de Volkswagen en Puebla inció hace unas semanas la fabricación de este crossover subcompacto, que llegó a ocupar la línea que dejó vacante el Beetle y se une a Tiguan, Golf y Jetta como los cuatro modelos que se manufacturan ahí.

Foto: VW Foto: Nissan

los nuevos embajadores mexicanos

atracción Sábado 5 de diciembre de 2020 : excelSior10

Por Marco roblesEnv iadomarco.robles�gimm.com.mx

SAN MIGUEL DE ALLENDE.- Desde hace más de un año se sabía que el lugar en la producción que el Beetle de-jaba libre en la planta de VW en Puebla iba a ser ocupa-do por una camioneta, pero fue hasta hace unas sema-nas que Taos apareció en el horizonte.

Esta semana pudimos ya ponerla en el asfalto y cono-cer a profundidad una de las apuestas más importantes de Volkswagen para el mercado mundial, en el que las SUV han tomado una relevancia muy importante.

Durante más de 760 ki-lómetros, que nos llevaron de Puebla a San Miguel de Allende y luego de regreso a la planta de VW, descubri-mos a fondo las cualidades de este vehículo.

Estéticamente nos pre-senta el nuevo estilo de di-seño de la firma, con un poderoso frontal, nuevas lu-ces de LED y una tira en la parrilla, también con esta tecnologíaa, que nos lle-va al nuevo logotipo de Volkswagen.

Atrás encontramos cala-veras también en LED y, en general, un diseño muy lim-pio, totalmente Volkswagen.

Al interior también hay sorpesas, como el nuevo volante y una pantalla mul-timedia de 10 pulgadas in-crustada en una moldura negro piano, que ya incorpo-ra Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.

La cabina destaca por el buen espacio que brinda en las cinco plazas, misma que también se refleja en un am-plio maletero.

Con estas características estamos ante un crossover muy bien adaptado para el día a día en la ciudad, pero que no sufre cuando quere-mos salir de vacaciones y lle-var todo nuestro equipaje.

Manos al volanteTras ajustar todo en el puesto del mando, es momento de echar a andar el motor 1.4 li-tros turbocargado y empren-der el camino.

Este bloque de cuatro ci-lindros es un viejo conocido de la marca en el merca-do nacional hoy podemos encontrarlo en Jetta, Golf y Tiguan con esta misma con-figuración de 150 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque, impulsando al eje delantero.

En sólo un par de kilóme-tros ya estamos en la auto-pista, así que es momento de poner la transmisión auto-mática Tiptronic de seis velo-cidades en modo Sport, para tener más diversión.

Volkswagen TaosEl nuevo crossover subcompacto de la firma alemana ofrece una buena

relación de manejo, seguridad, espacio y

equipamiento

ficha técnica

Motor: L4 1.4L turboPotencia hp: 150Torque lb.-pie: 184Transmisión: Automática 6 vels. con modo manualTracción: DelanteraFrenos: De disco con ABSBolsas de aire: Frontales, laterales y de cortina para conductor y pasajero, de cortina para la segunda fila.Equipamiento: Asientos forrados en piel sintética con ajuste eléctrico, volante multifunción forrado en piel sintética, aire acondicionado de dos zonas.Precios: Trendline $449,990 Comfortline $499,990 Highline $535,990

el daTo

sólo para norteaméricaToda la producción de Taos que salga de la planta de Puebla será destinada a México, Estados Unidos y Canadá, mostrándonos el gran impacto de ventas que Volkswagen espera para este modelo en estos tres países.

Fotos: Volkswagen

Taos nos presenta el renovado estilo estético de la firma alemana, con un poderoso frontal, materiales en negro piano, detalles cromados y una presencia muy limpia y atractiva.la nueVa cara de Vw

10PUlgadasmide la pantalla del sistema multimedia, que ya incorpora apple CarPlay y android auto inalámbricos.

150HPes la potencia que genera el motor de cuatro cilindros 1.4 litros turbocargado que impulsa a este crossover.

Una de las primeras sen-saciones que saltan es la buena aceleración que en-trega y que en pocos metros ya nos tiene rebasando los 150 kilómetros por hora.

La plataforma MQB, otra de las grandes joyas del Gru-po Volkswagen, nos pone ante una camioneta con muy buena estabilidad, siem-pre pegada en el piso y que transmite seguridad.

Una de las tantas obras que nos encontramos en el camino nos obliga a emplear los frenos a fondo, encon-trando un buen desempeño.

A pesar de que el eje tra-sero se levanta un poco y comienza a querer bailar, la electrónica mantiene a la ca-mioneta muy estable y, sobre todo, dentro del carril, una de las grandes bondades de es-tos sistemas.

Ya con el camino más despejado, podemos vol-ver a acelerar y una serie de curvas nos muestran los buenos modales de este ve-hículo, que apunta de muy buena forma, toma las cuvas con aplomo y, de nuevo, nos transmite una sensación de estabilidad y seguridad, que nos hace olvidar que esta-mos en un crossover.

El sistema de radar de

QuiErE sEr la QuE Manda

precolisión frontal, una de las grandes novedades del seg-mento, está alerta en todo momento para prevenirnos de un posible alcance con el auto de adelante, calculando nuestra velocidad y la distan-cia con ese vehículo.

En general, Taos se pre-senta como uno de los mo-delos de la marca mejor balanceados, con un buen equipamiento, un espacio envidiable, acabados de pri-mer nivel y un manejo que no niega su ADN alemán, una camioneta que tiene todo para ser una de las estrellas de Volkswagen en el mundo.

sorpresasTanto en el diseño como en el equipamiento, este crossover alemán tiene novedades, la parrilla con una tira de LED, las luces I.Q., la pantalla multimedia de 10 pulgadas, el volante con nuevo diseño e, incluso, la incorporación de un radar para evitar colisio-nes frontales. Uno de los mejores equipamientos del segmento.

ExcElsior : sábado 5 dE diciEmbrE dE 2020 AtrAcción 11

espacio de carga. Los indicadores, aún analógicos, se hacen acompañar por una computadora de viaje digital.

su propuesta. El diseño de esta consola carece de palanca de velocidades, pues ésta se manipula con una perilla.

interior. Los materiales, acabados y ensambles son de muy buena calidad y ofrecen lujo y confort.

#prueba360

por cristian morenoEnviadoatraccion@gimm.com.mx

TEPOZTLÁN, Morelos.- Las viejas montañas que rodean el poblado de Amatlán, ca-llados testigos del paso del tiempo, contrastan con la modernidad del Acura TLX, el causante de que regresemos a este místico lugar.

Acura, la marca de alto rendimiento de Honda, si-gue luchando por quedarse con un pedazo del segmento de lujo del mercado mexica-no. La tarea parece sencilla si se tiene el desarrollo de ve-hículos que se comerciali-zan en uno de los mercados más competitivos del mundo bajo el brazo, el de los Esta-dos Unidos, sin embargo, en la práctica, la misión es mu-cho más compleja.

Por fortuna, los argumen-tos con los que Acura impulsa sus productos siguen siendo válidos y en el caso del TLX, un sedán que recién ha estre-nado su segunda generación, parecen ser también muy racionales.

Este vehículo de imponen-te diseño y cuya línea parece estar afilada cual sable, jue-ga en dos ligas. Por tamaño, midiendo casi cinco metros de largo y 1.91 de ancho, co-quetea con el segmento de sedanes de generoso espa-cio como el Mercedes-Benz Clase E, Audi A6 y BMW Se-rie 5; mientras que por mo-torizaciones, prestaciones y precio, se topa con jugadores de la talla de la Clase C, A4 y Serie 3. Si lo vemos fríamen-te, la propuesta de Acura trata de ganar la batalla ofreciendo una atractiva relación costo beneficio.

En acabados, materiales, ensambles e incluso en su sistema de iluminación LED, pero sobre todo en propues-ta tecnológica, el TLX no des-merece, por el contrario, sale con el cuchillo desenfundado a conquistar territorio y por 899 mil 900 pesos se jacta de ser un estuche de monerías.

Bajo el cofre esconde un motor de aleación de alumi-nio de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado que es ca-paz de desarrollar 261 caba-llos de fuerza y empuja con 280 libras-pie de torque, dis-ponible desde las 3,000 revo-luciones por minuto. Parte de la ecuación para que su des-empeño sea solvente radica en los 1,751 kilogramos que registra en la báscula.

Si para este momento este auto ya comenzó a lla-mar tu atención, espera, aún hay más.

Fiel a la tradición de la casa, la firma ha incluido la fiabilidad que caracteriza a

la energía para no afectar a los ocupantes, bolsas de aire frontales, laterales, de tipo cortina e incluso de rodilla para conductor y pasajero.

bien dotadoLa experiencia no podría es-tar completa sin un sistema de infoentretenimiento que te permita disfrutar del auto en todo momento, de tal suer-te que éste incluye una pan-talla inteligente LCD de 10.2 pulgadas, que es protagonis-ta del tablero, comandos de voz para el control del au-dio y hasta una función de dictado de mensajes de tex-to, un sistema de audio pre-mium con 17 bocinas que incluye subwoofer, quema-cocos, cargador inalámbri-co para teléfonos móviles, espejos laterales electrocró-micos con dos memorias, climatizador automático bi-zona, sistema de navegación satelital, encendido remoto, head-up display, freno de es-tacionamiento eléctrico, sen-sores de proximidad, cámara de 360 grados e iluminación ambiental.

Acura no ha escatima-do en nada para orecer una experiencia superior en su propuesta.

acura tsxEl sedán de lujo de la firma japonesa llega a nuestro país en una sola versión

cargada de sorpresas y tecnología

Acura TLCMotor: 2.0 L turbocargadoPotencia hp: 261.Torque lb.-pie: 280.Transmisión: Auto. 10 vels.Tracción: Integral SH-AWD.Volante: Forrado en piel con controles .Frenos: De disco ventila-dos de 17” para el eje de-lantero y sólidos con ABS.Seguridad: Bolsas de aire frontales, laterales, de tipo cortina y de rodilla, anclaje ISOFIX para sillas infantiles, cinturones de tres puntos.Precio: $899,900

la cultura japonesa, sin em-bargo, para distanciarse de lo que un Honda es capaz de hacer, los ingenieros de Acura desarrollaron un nueva plata-forma que ofrece una suspen-sión especialmente puesta a punto para este producto.

trae de todoPara administrar la poten-cia del motor, este bloque fue acoplado a una transmisión de diez velocidades que ga-rantiza no sólo exprimir has-ta el último caballo de fuerza, sino, además, que la entrega

será progresiva y hasta con-fortable, con una generosa carga de eficiencia en el con-sumo de combustible.

Para modificar la puesta a punto, este sedán integra un sistema que te permite elegir entre cuatro modos distintos de manejo: Cómodo, Normal, Deportivo y Personalizado.

En el apartado de la se-guridad, la larguísima lista de asistencias electrónicas busca garantizar que el auto siem-pre se mantenga bajo control sin importar las condicio-nes del camino, gracias al

17bocinasincorpora el sistema de audio Premium Elliot scheiner con subwoofer.

10.2Pulgadases el tamaño de la pantalla lcd a color, montada en el tablero central.

10vElocidadEsofrece la transmisión automática, acoplada al motor 2.0 litros turbocargado.

Fotos: Pablo Monroy

Cuenta con alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia y detección de peatones, monitor de punto ciego, alerta de abandono invo-luntario de carril y prevención de colisión trasera.

inteligente

ficha técnica

asistente de estabilidad (VSA) con control de tracción (TCS), al sistema electrónico de dis-tribución del frenado (EBD) a una alerta de frenado por co-lisión frontal, que se hacen acompañar de una asistencia de manejo ágil, entre muchas otras funciones que le permi-ten a este vehículo reaccionar ante cualquier adversidad o imprevisto.

En caso de que no te fue-ra posible evitar un acciden-te, este vehículo viene bien preparado para protegerte, con una estructura que disipa

una apuesta inteligente

AtrAcción Sábado 5 de diciembre de 2020 : excelSior12