Maj 2013 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus

Næsten samme bil - bare billigere

Guide:12sider

Guide

Hvorfor betale 130.000 kr. for en Fiat 500, når du kan få en Ford Ka til 70.000 kr.? »Fordi det er to forskellige bi-ler!«, vil den sundt kritiske læser tænke. Ja - på papiret. Men hvis du skraber skilte og 500’erens nuttede habit af, så er de mekanisk stort set ens.

2

INDHOLD I DETTE HÆFTE:Ny bil - spar 40 pct.

Ny bil: Spar 40 pct............................................................................ 4

Ford Ka vs. Fiat 500......................................................................... 5

Opel Astra vs. Chevrolet Cruze................................................... 6

Seat Leon vs. Audi A3..................................................................... 7

Peugeot 107 vs. Toyota Aygo vs. Citroën C1....................... 8

VW Up vs. Skoda Citigo vs. Seat Mii......................................... 9

Kia Ceed vs. Hyundai i30.............................................................10

Volvo V60 vs. Ford Mondeo St. Car.........................................11

PLUS udgives af Berlingske Media, Pilestræde 34, 1147 København K, Mail: plus@bt.dk, Web: www.bt.dk/plus og

www.b.dk/plus, Ansv. chefredaktør: Olav Skaaning An-dersen, Redaktør: Mette Bernt Knudsen, Bemærk: Der

kan være omtalt forhold, der ikke længere er gældende. Se udgivelsesdato på forsiden af publikationen.

3

4

Ny bil: Spar 40 pct!Samme bil, andet logo og en helt anden pris. Det er virkeligheden ude i nybilsdanmark. Men det kan være svært at gennemskue, hvad der er hvad, og hvor du får næsten samme bil til op til 40 pct. billigere.

Af Henrik Dreboldthedr@berlingske.dk

Hvorfor betale 130.000 kr. for en Fiat 500, når du kan få en Ford Ka til 70.000 kr.? »Fordi det er to forskellige biler!«, vil den sundt kritiske læser tæn-ke. Ja - på papiret. Men hvis du skraber skilte og 500’erens nuttede habit af, så er de me-kanisk stort set ens.

Fiat og Ford har udviklet bilen parallelt, og de triller ud fra samme fabrik og sam-lebånd i Polen. De leveres med samme 69 HK 1,2 liters motor og gearkasse, har sam-me akselafstand og samme brændstoføkonomi. De er altså identiske biler i forskellig for-klædning. Største forskel er

prisforskellen på 60.000 kr. En Ford Ka 1,2 Trend koster 70.000 kr., mens en Fiat 500 1,2 i kampagneversionen Wind koster 130.000 kr. Du får lidt mere udstyr i Fiat’en i form af glastag, alufælge og manuel aircondition. Men det retfær-diggør langt fra prisforskellen. Du betaler altså næsten dob-belt pris for 500’erens nuttede image.

Ford Ka og Fiat 500 er ikke det eneste automobile sø-skendepar der er mekanisk ens - men som i forhandlernes udstillingslokaler koster noget vidt forskelligt, efter de er ble-vet iklædt forskelle karosseri-er og logoer. Graden af meka-nisk delemekanik kan variere, men der er ingen tvivl om, at

image er afgørende for ud-salgsprisen på biler, der er tæt på ens. Det kan være svært at gennemskue for den enkelte forbruger. Derfor sætter vi fo-kus på nolge af de skjulte fami-lierelationer i flere forskellige bilklasser.

Vi har fundet en serie ens søskendepar, og set på pris-forskellen i forhold til deres tekniske fællesskab. Og som i tilfældet Ford Ka og Fiat 500, kan der være mange tusinder at spare på den samme bil, hvis man kan sætte sig udover navn og logo.

Se mere næste side

5

Fiat 500

Ford Ka

6

Opel Astra vs. Chevrolet Cruze

Både Opel og Chevrolet er ejet af amerikanske GM. Det betyder, at Cruze og Astra står på den samme platform. Motorprogrammerne har dog ikke længere noget overlap, så de er mere fætre end brødre. En Opel Astra Sports Tourer koster dog fra 350.000 kr. med en 2,0 liters turbodiesel motor på 165 HK, mens en Cruze stationcar med en 163 HK turbodiesel kun koster 262.000 kr. Det er 88.000 kr. sparet ved at vælge Cruze, der leveres med tre års garanti mod Astras to år.

Opel Astra

Chevrolet Cruze

7

Seat Leon vs. Audi A3

Volkswagengruppen ejer både Seat, Skoda, Audi og Volkswagen, og de leverer alle en model baseret på Golf’ens platform og drivlinjer. Men især tilfældet Seat Leon og A3 er interessant. De har samme undervogn, fås med samme drivlinjer, og nu hvor den nyeste teknik også har fundet vej til Seat, er spanierne heller ikke tyskeren underlegen på teknik. Tag en Leon 1,8 TSI med 180 HK og 7-trins DSG gear til 325.000 kr. En Audi A3 Ambition med samme udstyr, ydelse og 7-trins gearkasse lander på 417.000 kr. Der er marginale tekniske forskelle, og så har Leon fem døre mod Audiens tre. Resten handler om image og logo.

Audi A3

Seat Leon

8

Peugeot 107 vs. Toyota Aygo vs. Citroën C1

De efterhånden bedagede tril-lingepar fra den fransk-japanske mikroalliance bliver produceret på samme fabrik og samlebånd. Ene-ste forskel er lidt kosmetik foran, bagpå og i kabinen. Toyotaen koster fra 80.000 kr., Peugeot fra 75.000 kr. og Citorën C1 fra 75.000 kr. Her er altså stort set dødt løb. Toyota giver dog tre års garanti mod franskmændenes to år, og kombineret med Toyotas pletfri værkstedsprofil giver det Aygo førertrøjen i salgsstatistikkerne.

Toyota Aygo

Citroën C1

Peugeot 107

9

VW UP vs. Skoda Citigo vs. Seat Mii

Endnu et mikrotrillingepar hvor kun kosmetik, udstyrs-niveauerne og logo adskiller modellerne. VW UP med tre døre starter ved 90.000 kr., Seat Mii med mindre udstyr og tre døre starter ved 80.000 kr., mens Citigo koster fra 87.000 kr. Igen er det den dyreste, der sælger bedst, og det skal nok tilskrives image-effekten ved at have en vogn med VW-logo i indkørslen.

Skoda Citigo

Seat Mii

VW UP

10

Kia Ceed vs. Hyundai i30

De to koreanske bilgiganter er i virkeligheden ejet af samme moderselskab, og det betyder, at mange af modellerne deler motorer, platforme og anden ikke synlig teknik. Imagemæssigt er der ikke den store forskel på de to mærker. Kia taler dog mere til de yngre købere, mens Hyundai forsøger sig som den mere noble og konservative. Basismodellen med fem døre og samme 100 HK stærke 1,4 liters benzinmotor koster hhv. 190.000 kr. som Kia og 185.000 kr. som Hyundai. Her er det et spørgsmål om smag, men Kia leverer 7 års garanti mod Hyundais 5 år. Hyundai har dog ingen kilometerbegrænsning på garantien. Det har Kia.

Kia Ceed

Hyundaiu i30

11

Volvo V60 vs. Ford Mondeo st. car.

Familielighederne mellem Ford Mondeo st.car og Volvo V60 er et levn fra dengang, Ford ejede Volvo. I visse udgaver er motor og drivlinjerne ens, og så deler de to biler samme platform. Men styretøj og undervognsopsætninger er vidt forskellige, og det er køreoplevelserne i de to biler også. Med samme basisdieselmotor på 1,6 liter og 115 HK koster Mondeo 430.000 kr. i topudstyrsversionen Titanium, mens billigste Volvo V60 D2 koster 442.000 kr. Mondeo er dog på vej på pension, så her er det smarteste valg i virkeligheden Volvoen, der også leverer mere prestige og bedre brugtpriser.

Volvo V60

Ford Mondeo st. car

12