Delux leaue news

31

description

Delux leaue news.

Transcript of Delux leaue news

Page 1: Delux leaue news
Page 2: Delux leaue news

Od redakcji

DeluxLeague News powraca, ale zupełnie odmienione. Będziemy mieć kilka zupełnie nowych rzeczy. Wszystko to, dzięki temu, iż gazetka zyskała nowego redaktora – AdamaŻary. Oczywiście, główny redaktor i założyciel gazetki – Kubusa96 – nadal sprawuje nad nią pieczę, lecz jak to w każdej gazecie – nie ma tylko jednego dziennikarza, więc tak samo idzie DeluxLeague News. Od razu zaznaczamy, że nie jest tak, że jeden robi, a drugi nie. Obaj mają rozdzielone obowiązki po połowie i każdy zajmuje się tym, co wcześniej zostało ustalone.Przejdźmy teraz do samego, trzeciego już numeru gazetki, w której znajdzie się:- Relacja z GP Malezji – relacja z ostatniego GP, które odbyło się na torze Sepang w Kuala Lumpur. Działo się co nieco, gdyż było to deszczowe GP…- Klasyfikacje – aktualne klasyfikacje kierowców i konstruktorów po GP Malezji,- Statystyki ligi – statystyki aktualne po GP Malezji.- Wywiad z eTekamote – tym razem nasz wszędobylski reporter porozmawiał z zupełnie

nową twarzą w naszej lidze, kierowcą Toro Rosso – eTekamote. Opowie nam o swojej karierze, odczuciach po GP Malezji i tym, czego oczekuje w GP Chin,- Kilka nowych rzeczy – pozycje, które zupełnie nigdy wcześniej nie były w naszej gazetce. Jakie to? Zobaczycie, czytając naszej gazetkę.

Nie pozostaje zatem nam nic innego, jak tylko zaprosić Was, do czytania gazetki. Mamy nadzieję, że spodoba Wam się jeszcze bardziej niż pierwszy i drugi numer. Z poważaniem: Kubusa96 Adamzary

Page 3: Delux leaue news

Adamzary zwycięża w Malezji

Deszczowe GP Malezji padło łupem Adamzarego. Kierowca Lotusa potwierdził tym samym, że świenie czuje się w deszczu, gdyż wygrywa drugie GP z rzędu i to w deszczu. Drugą pozycję w Kuala Lumpur wywalczył lider klasyfikacji generalnej i zdobywca Pole Position - Wrobi92 z Virgina, natomiast trzeci był kierowca Toro Rosso - [email protected] wyścigu przystąpiło trzynastu zawodników (po dwóch z Lotusa, Virgina, Force India, Toro Rosso i po jednym z Ferrari, HRT, Mercedesa, Saubera oraz Williamsa). Start ,,prawie" spokojnie. Wyjątkiem był tylko FanesPL, który najpierw na pierwszym zakręcie wyrzucił z toru Kamo159, a później na trzecim zakręcie poczęstował kierowcę Mercedesa oderzeniem w tył bolidu, przez co Kamo musiał

zakończyć udział w wyścigu. Fanes też wkrótce sam się rozbił i odpadł z wyścigu. Natomiast po zakończeniu pierwszego okrążenia z niezanych nam przyczyn odpadł Kubusa96, a więc dla jedynego w Malezji reprezentanta Ferrari to było bardzo nieudane GP. Reszta przetrwała, a Wrobi i Adamzary rozpoczęli ucieczkę. Natomiast o trzecie miejsce biło się kilku kierowców - Szymanski, TheSlimShady, Rek@dy oraz Pawelosek. Wkrótce odpadli Michalorek96 z Williamsa, a także wspomniany wcześniej Szymanski. Dla kierowcy Virgina jest to zatem kolejne nieudane GP.Prowadził Wrobi, Adam deptał mu po piętach. Po odpadnięciu z wyścigu Karola, kierowcy zaczęli zjazdy do boksu. Lepiej pit-stop przeprowadzili mechanicy Lotusa, dzięki

Page 4: Delux leaue news

czemu Adam znalazł się przed liderem klasyfikacji generalnej. Reszta zupełnie się nie liczcyła. Na trzecim miejscu z bezpieczną przewagą jechał Rek@dy, natomiast o czwarte miejsce zaciekle walczyli TheSlimShady i Pawelosek i raz po raz zmieniali się pozycjami. Nie liczyli się eTekamote i Gluskiller, którzy tracili po jednym okrążeniu.Taka kolejność została do mety. Adam wygrał z przewagą dwóch sekund nad Wrobim. Rek@dy dojechał na trzecim miejscu z przewagę siedemnastu sekund nad TheSlimShadym i Paweloskiem. Kierowca Force India wygrał walkę o 4 miejsce, pokonując kierowcę HRT o niewiele ponad 0.1 sekundy! eTekamote do jechał na szóstej pozycji, zaś siódmy był Gluskiller. Kierowcy, którzy odpadli, nie utrzymują punktów, gdyż nie przejechali 75% dystansu wyścigu.Kary pojawią się dziś wieczorem lub jutro. Jedno jest pewne - za chamskie zachowanie na torze i obrażanie na chat'cie Paweloska z ligi zostaje wyrzucony FanesPL.W klasyfikacji generalnej pewnym liderem jest Wrobi92 z 210 punktami na koncie. 138

punktów ma Kubusa96, zaś na trzecie miejsce awansował Adamzary - 97 punktów. Z kolei wśród konstruktorów liderem Vrigin - 297 punktów, dalej Ferrari - 170 i Renault - 140.Kolejne GP w Chinach na torze Shanghai International Circuit w dniach 2-5 września.Oto wyniki wyścigu:

Pozycja Kierowca Zespół Czas/strata

1. Adamzary Lotus 0:38:43.814

2. Wrobi92 Virgin Racing + 0:02.426

3. Rek@dy Toro Rosso + 1:12.065

4. TheSlimShady Force India + 1:29.384

5. Pawelosek Hispania RT + 1:29.542

6. eTekamote Toro Rosso + 1 okr.

7. Gluskiller Force India + 1 okr.

8. Karol Lotus n/u

9. Szymanski Virgin n/u

10. Michalorek96 Williams n/u

11. Kubusa96 Ferrari n/u

12. FanesPL Sauber Ferrari n/u

13. Kamo159 Mercedes GP n/u

Najszybsze okrążenie: Adamzary (Lotus) – 1:42.057

Page 5: Delux leaue news

Klasyfikacje

Klasyfikacja kierowców po 12 z 19 GP:

Pozycja Kierowca Zespół Punkty1. Wrobi92 Virgin Racing 2102. Kubusa96 Scuderia Ferrari 1383. Adamzary Lotus Cosworth 974. Szymanski Virgin Racing 875. Gacek Renault F1Team 816. Pawelosek Hispania Racing Team 667. Mariusz14 Renault F1Team 538. Kamo159 Mercedes-Benz Grand Prix 449. Matello Williams Cosworth 4310. Karol Red Bull Racing Renault 3511. E10 Scuderia Ferrari 3012. Michalorek96 Williams Cosworth 2913. Gluskiller Force India Mercedes 2314. Rek@dy Scuderia Toro Rosso 1515. TheSlimShady Force India Mercedes 1316. eTekamote Scuderia Toro Rosso 8

Bez punktów są następujący kierowcy: Bartez (Hispania Racing Team), Domin (Mercedes-Benz Grand Prix), Pedrosa12 (McLaren Mercedes), Rosol77 (Red Bull Racing Renault).

Page 6: Delux leaue news

Klasyfikacja konstruktorów po 12 z 19 GP:

Pozycja Zespół Kraj zespołu Punkty1. Virgin Racing Anglia 2972. Scuderia Ferrari Włochy 1703. Renault F1 Team Francja 1404. Lotus Cosworth Malezja 1365. Hispania Racing Team Hiszpania 1176. McLaren Mercedes Anglia 657. Scuderia Toro Rosso Włochy 618. Force India Mercedes Indie 559. Williams Cosworth Anglia 5210. Mercedes-Benz Grand Prix Niemcy 3811. Sauber Ferrari Szwajcaria 3412. Red Bull Racing Renault Austria 8

Page 7: Delux leaue news

Wywiad z eTekamote

eTekamote to zupełnie nowa twarz w naszej lidze jeżdżący dla Toro Rosso. Nasz wszędobylski reporter znalazł chwilę czasu, aby porozmawiać z kierowcą, który swój debiut zaliczył w GP Malezji, gdzie najpierw w kwalifikacjach przeszedł do Q3 zajmując szóste miejsce, a potem je utrzymał w wyścigu, choć z występu nie był do końca zadowolony. Oto spis wywiadu. Zapraszamy do lektury!

Redaktor: Za Tobą twoje pierwsze GP - GP Malezji. Zarówno w kwalifikacjach, jak i potem w wyścigu byłeś szósty. To chyba całkiem dobry debiut? eTekamote: Nienajlepszy, gdyby nie kolizja z Gluskillerem mógłbym walczyć nawet o trzecie miejsce. Miałem słaby start, gra mi się zacięła ale dogoniłem stawkę, i walczyłem do czasu kiedy

dostałem uderzenie. Z kwalifikacji jestem zadowolony, z wyścigu mniej.R: No właśnie. Opiszesz nam, z Twojego punktu widzenia, jak ta kolizja wyglądała?eT: Cóż, pojechałem trochę za szeroko i opóźniłem hamowanie, jednak gluskiller był w odpowiedniej odległosci za mną aby zareagować. W powtórkach z

Page 8: Delux leaue news

jego onboardu, widać że ja byłem już w zakręcie i wtedy we mnie wjechał, nie próbował chyba nawet zbytnio skręcać. R: To był ważny wyścig, nie tylko dla Ciebie, ale także dla Twojego zespołu - Toro Rosso, który po dość długiej nieobecności wrócił do Malezji i zdobyliście razem z Rek@dym aż 23 punkty. Jakie to uczucie, ratować zespół, zdobywając w debiucie aż tyle punktów?eT: Hmm... w głównej mierze to zasługa Rek@dy'ego, bo ładnie się przebił z końca stawki na podium. Cieszę się, że nam się udało, bo mam szansę powalczyć z McLarenem w klasyfikacji konstruktorów. Chciałem przejść do srebrnych strzał, jednak powalczę w Toro Rosso.R: Wspomniałeś o McLarenie i o tym, że chciałbyś tam jeździć. Czy to znaczy że masz propozycję od Martina Whitmarsha, czy też sam chcesz tam przejść gdy okno transferowe będzie otwarte?eT: Prowadzę rozmowy z Mclarenem, Toro Rosso i Sauberem, jednak myślę, że zostanę tam gdzie jestem. Nie

mogę nic więcej na ten temat powiedzieć.R: A jak ocenisz na pierwszy rzut oka ligę?eT: Profesjonalna, taka jakiej szukałem. Podoba mi się, że jest tu wielu kierowców, a nie jak w innych ligach 6-8. Przydałoby się jednak więcej newsów z padoku. R: FIA w takim razie weźmie chyba pod uwagę Twoje słowa. A propos FIA: jaka ocena administracji?eT: Jest OK, nie miałem z nią problemów.R: A co powiesz o swoim partnerze z teamu: Rek@dym?eT: Nie rozmawiałem z nim nigdy i nie znam go zbytnio.R: A tak po tym GP, jako kierowcę jak go oceniasz?eT: Myślę, że ma dobre tempo wyścigowe, i podczas wyścigu nie popełnia zbyt dużo błędów. W kwalifikacjach wypadł nie najlepiej, ale każdemu się może zdarzyć. R: Po tym GP, przewaga Wrobiego92 nad Kubusą96 w klasyfikacji generalnej wynosi już 72 punkty. Czy to jeszcze można odrobić?eT: Raczej podczas jazdy na torze nie. Chyba, że

Page 9: Delux leaue news

Wrobiego nie będzie na 2-3 gp, wtedy są szanse. R: Przenieśmy się teraz do Ciebie. Opowiedz nam coś o swojej karierze.eT: Nie ma zbytnio o czym mówić, przedtem jeździłem w 1 lidze i zaliczyłem tam jedno pole position, jednak liga upadła. W samą grę gram jakieś dwa lata, jednak dawniej jeździłem na wielu pomocach i nie bawiąc się w setupy.R: A jaki jest Twój ulubiony tor?eT: Własnie Malezja, Chiny i Bahrajn. R: Teraz będzie właśnie gościł kierowców tor w Chinach. Jakiego miejsca tam oczekujesz?eT: Cóż, każdy kierowca chce wygrać, prawda?R: Aż tak wysoko celujesz?eT: Myślę, że kierowca który nie chce wygrywać, nie ma ambicji i nie powinien jeździć.R: Ale naprawdę myślisz, że jesteś w stanie nawiązać walkę z takimi kierowcami jak Adamzary czy Wrobi?eT: Nie umiem tego przewidzieć, jednak chciałbym.

R: Jaką pozycję chciałbyś wywalczyć na koniec sezonu?eT: Za wiele ugrać się nie da więc nie myślę o tym. Skupiam się na osiąganiu jak najlepszych wyników w wyścigach, o pozycję w klasyfikacji będę się martwił w następnym sezonie.R: Na koniec: czego ci można zyczyć?eT: Pieniędzy. Żartuję, zwycięstwa oczywiście.R: Tego ci właśnie życzę. Dziękuję za rozmowę.eT: Dzięki.

Page 10: Delux leaue news

Statystyki ligi

Najwięcej zwycięstw (indywidualnie):Pozycja Kierowca Ilość zwycięstw1. Wrobi92 32. Adamzary 23. Gacek 13. Kubusa96 13. KaRiM77 13. Alex96 (Mariusz14) 13. Michalorek96 13. Matello 13. Benny 1

Najwięcej Pole Position (indywidualnie):Pozycja Kierowca Ilość Pole Position1. Gacek 32. Wrobi92 22. Pr0 Pl4y3R 24. Rafal0531 14. Adamzary 14. Szymanski 14. Michalorek96 14. Damian14 1

Page 11: Delux leaue news

Najwięcej miejsc na podium (indywidualnie):

Pozycja Kierowca P1 P2 P3 Lącznie1. Wrobi92 3 6 1 102. Kubusa96 1 1 3 53. Adamzary 2 1 1 44. Gacek 1 1 0 24. KaRiM77 1 1 0 26. Pawelosek 0 0 2 27. Mariusz14 1 0 0 17. Michalorek96 1 0 0 17. Matello 1 0 0 17. Benny 1 0 0 111. Kamo159 0 1 0 111. R3Mi 0 1 0 113. Rek@dy 0 0 1 113. Karol 0 0 1 113. Pr0 Pl4y3R 0 0 1 113. Szymanski 0 0 1 113. TheFreeQ 0 0 1 1

Najwięcej zwycięstw (zespołowo):Pozycja Zespół Ilość zwycięstw1. Virgin Racing 32. Lotus Cosworth 22. Scuderia Ferrari 22. Renault F1 Team 25. Hispania Racing Team 15. Williams Cosworth 15. McLaren Mercedes 1

Page 12: Delux leaue news

Najwięcej Pole Position (zespołowo):Pozycja Zespół Ilość Pole Position1. Renault F1 Team 42. Virgin Racing 33. Sauber Ferrari 13. Lotus Cosworth 13. McLaren Mercedes 13. Scuderia Ferrari 13. Williams Cosworth 1

Najwięcej miejsc na podium (zespołowo):Pozycja Zespół P1 P2 P3 Łącznie1. Virgin Racing 3 6 2 112. Scuderia Ferrari 2 1 3 63. Renault F1 Team 2 1 2 53. Lotus Cosworth 2 1 2 55. Hispania Racing Team 1 0 2 36. McLaren Mercedes 1 1 0 27. Scuderia Toro Rosso 0 1 1 28. Williams Cosworth 1 0 0 19. Mercedes GP 0 1 0 1

Page 13: Delux leaue news

Tor w Chinach

Inauguracyjny wyścig w Chinach odbył się na torze w Szanghaju we wrześniu 2004 roku. Nowy obiekt ze swoimi

potężnymi trybunami, niesamowitym centrum

medialnym i wspaniałymi garażami wyznaczył całkowicie nowe standardy wśród torów Formuły 1. Obiekt posiada

wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścic 200 000 widzów,

wliczając w to 29 000 na trybunie naprzeciwko boksów.

Obiekt ma złożoną charakterystykę: jego środkowa

część jest bardzo kręta, zaś długa prosta pod koniec

okrążenia po pierwsze premiuje posiadaczy mocnych silników, po drugie stwarza możliwości wyprzedzania przed ostrym

nawrotem wiodącym na prostą startową.

Shanghai International CircuitUtworzony: 2004 rokPierwsze Grand Prix: 2004 rokDługość toru: 5.451 kmMiasto (region): Shanghai (-)Kraj: ChinyKontynent: Azja

Page 14: Delux leaue news

Prognoza Pogody

1 sesja treningowa(czwartek)-1 dnia treningów ciepło około 27 stopni temperatura powietrza, Cały dzień deszczowy z lekkim wiatrem.

2 sesja treningowa(piątek)-Podczas drugiego treningu nie powinno padać ,wiać będzie lekki wiatr ciepło około 29 stopni temperatura

powietrza.

Kwalifikacje(sobota)-Kwalifikacje prawdopodobnie odbędą się w silnie padającym deszczu ,lekki wiatr około 26 stopni temperatura

powietrza.

Wyścig(niedziela)-Tak jak w poprzednie dni czyli ciepło około 26 stopni z silnym deszczem i lekkim wiaterkiem.

Page 15: Delux leaue news

Opinie Ekspertów przed GP Chin

Włodzimiesz Zientarski-‘’ GP Chin zapowiada się niezwykle emocjonująco ponieważ znów ma padać deszcz co jest dużą gratką dla kibiców lecz jeśli miałbym obstawiać pierwszą trójkę wyglądała by ona następująco 1.Wrobi92 2.Adamżary 3.Gacek. Niezapominajmy że deszcz może jednak pokrzyżować im plany.

Mikołaj Sokół-‘’ Zapowiada się ciekawa walka myśle że o zwycięstwo będą walczyć ci sami kierowcy co zazwyczaj czyli AdamŻary ,Wrobi, Gacek Zobaczymy jak w nowym teamie spisze się Karol, może Kubusa stanie wreszcie na podium ciężko powiedzieć bo deszcz może tutaj naprzykrzyć wielu kierowcom życie.’’

Andrzej Borowczyk-‘Cięzko wytypować zwycięzcę ,bardzo chciałbym aby padła jakas niespodzianka oby Kubusa wreszcie się przebudził może kierowcy Force India pokażą na co ich stać,po cichu licze również na nowego kierowce Red Bulla Karola.Lecz jeśli mialbym wytypować zwycięzcę to stawiam na Gacka

Page 16: Delux leaue news

Kącik bukmacherskiWygra

Wrobi92 kurs 1.45Kubusa96 kurs 2.50AdamŻary kurs 1.40Szymański kurs 3.20Gacek kurs 1.70Pawelosek kurs 3.00Mariusz14 kurs 3.30Kamo159 kurs 2.50Matello kurs 3.80Karol kurs 4.00E10 kurs 5.30Michalorek kurs 4.00Gluskiller kurs 6.00Rek@dy kurs 6.30TheSlimShady kurs 7.00Etakomote kurs 7.00Domin kurs 8.00Bartez kurs 8.00

Dojedzie do mety

Wrobi92 kurs 1.10Kubusa96 kurs 1.20AdamŻary kurs 1.13Szymański kurs 1.20Gacek kurs 1.15Pawelosek kurs 1.14Mariusz14 kurs 1.22Kamo159 kurs 1.20Matello kurs 1.25Karol kurs 1.26E10 kurs 1.30Michalorek kurs 1.26Gluskiller kurs 1.32Rek@dy kurs 1.34TheSlimShady kurs 1.35Etakomote kurs 1.36Domin kurs 1.37Bartez kurs 1.38

Pedrosa12 kurs 8.00Rosol77 kurs 8.00

Zwycięski Team Ferrari kurs 2.30Red Bull kurs 3.00Sauber kurs 4.00Mclaren kurs 4.00Renault kurs 1.90HRT kurs 4.00Force India kurs 6.00Mercedes kurs 3.00Torro Rosso kurs 5.00Williams kurs 4.50Lotus kurs 2.40Virgin kurs 1.60

Page 17: Delux leaue news

Plotki Transferowe

F1 Racing

Angielski team Mclaren szuka 2 kierowcy , mówi się że może nim zostać Adamżary ten jednak nie chce komentować całej sytuacji. Drugą opcją może

być Pawelosek ten transfer wydaję się bardziej realny.

Lotus chce jak najszybciej znaleźć zastępce Karola , wielce prawdopodobne że zostanie nim któryś z kierowców Force India . Negocjacje mają zacząć się już

jutro.

Mówi się że Wrobi chce zająć miejsce E10 w Ferrari który niespełna oczekiwać włoskiego szefostwa i już wkrótce może dojść do zamiany

Chodzą także plotki o przejściu Kubusy96 do Renault. Podobno Gacek zareklamował Kubusę Ericowi Boullierowi. Ten jednak zaprzecza temu i

mówi, że chce dokończyć sezon. A może jednak Boullier wicelidera klasyfikacji generalnej, a może jednak Boullier przekona wicelidera klasyfikacji

generalnej.

Page 18: Delux leaue news

Kary po GP MalezjiPo rozpatrzeniu skarg oraz powtórek przez radę FIA, ta

postanowiła wydać kilka kar. Było trochę incydentów, więc FIA miała trocę pracy. W końcu postanowiła wydać następujące

oświadczenia:

Szymanski - za próbowanie wypchnięcia Adamazary z pola startowego, aby ten drugi zaliczył restart - kara + 1 pozycji na

starcie w jego następnym GP,

Karol - za uderzenie w bolid Michalorka96 kara + 2 pozycje na starcie w jego następnym GP,

Gluskiller - za uderzenie w bolid eTekamote kara + 3 pozycje na starcie w jego następnym GP, 

Michalorek96 - za uderzenie w pierwszym zakręcie Kamo159 - kara + 3 pozycje na starcie w jego następnym GP,

Rek@dy - za uderzenie w bolid Karola, przez co ten praktycznie odpadł z wyścigu - kara + 4 pozycje na starcie w jego

następnym GP.

FanesPL - za chamskie zachowanie na torze w zakręcie numer 1 i obrażanie administracji - wyrzucenie z ligi.

Page 19: Delux leaue news

Sylwetka Kierowców(Kubusa96)

Moja przygoda z F1 zaczęła się w 2006 roku, kiedy Robert Kubica został kierowcą testowym BMW-Sauber. Od tego momentu, oglądałem każdy wyścig Formuły 1, licząc, że kiedyś Polak wystartuje. Od kiedy zaczął odnosić dobre rezultaty, sam chciałem zapragnąć poczuć się jak Robert. W 2007 roku zacząłem szukać gier na ten temat i bardzo pomógł mi w tym mój kolega, który znalazł grę F1 Challenge 2007. I tak zacząłem grać. Oczywiście nie wiedziałem, co to setup i grałem dla przyjemności z komputerem. Potem, kiedy dowiedziałem się o tym, że istnieją ligi F1, zapragnąłem też wystartować. Wybór padł na ProEmotion, która dopiero zaczynała. I tak moim pierwszy zespołem został McLaren, ale był jeden problem - wciąż nie wiedziałem, jak ustawić setupa. W debiucie zajmowałem niespodziewanie 3 miejsce, potem jednak nie mogłem tego powtórzyć i zajmowałem miejsca w okolicach szóstego. Kiedy wreszcie załapałem, o co chodzi z setupem, zaczęła się piękna przygoda. Najpierw powtórzyłem trzecie miejsce z debiutu jeżdżąc już dla BMW-Sauber i to za Kubicę, więc byłem jeszcze bardziej zmotywowany. Potem na moim ulubionym torze w Singapurze zdobyłem Pole Position i wygrałem swój pierwszy wyścig, a tydzień później triumfowałem w Kanadzie, walcząc przez cały wyścig z Kulasem13. Potem zająłem na koniec sezonu dwa razy drugie miejsce i dzięki temu zająłem trzecie miejsce w klasyfikacji końcowej sezonu. Kiedy ProEmotion upadła, w kwietniu tego roku założyłem swoją ligę i jak na razie nie żałuję tego ruchu, gdyż większość ludzi chwali ją, z czego bardzo się ciesze, ale motywuje też do dalszej pracy. W mojej lidze stawałem na podium pięć razy - zacząłem od drugiego miejsca w Turcji na inaugurację, potem byłem trzy razy z rzędu trzeci w Bahrajnie, Włoszech i Europie i wreszcie wygrałem na Węgrzech. Jestem drugi w klasyfikacji generalnej i chciałbym utrzymać tą pozycję, bo Wrobi jak dla mnie wygrał już sezon. Tak jak wspomniałem wcześniej moim ulubionym torem jest Marina Street Circuit w Singapurze. Prywatnie oprócz F1 bardzo lubię piłkę nożną, gram nawet w klubie na pozycji napastnika, zaś czasem łapię się do kadry szkolnej, ale na pozycji... bramkarza. Lubię też grać... w pokera. Czasem oglądam turnieje pokerowe oraz gram przez internet, w jednym turnieju byłem nawet 31 na 700 ludzi z całego świata. Ale ogólnie lubię sport, ale tak jak powiedziałem: szczególnie piłkę nożną i F1.Co bym robił, gdybym nie grał teraz w F1: Skupiłbym się tylko na grze w piłkę w klubie i na mojej drugiej pasji - pokerze. Pierwsza bójka: Jeszcze nigdy się nie biłem i mówię całkiem poważnie. Konflikty rozwiązuje pokojowo. Pierwszy dzień w szkole: Szczerze mówiąc to nie pamiętam. Nie byłem specjalnie zachwycony, ale fakt, że poznałem nowych kolegów, ciągnął jednak do tej szkoły. To było jednak dawno temu - minęło już od tego wydarzenia 9 lat. Przez ten czas zdecydowanie się do szkoły zniechęciłem Pierwsza randka: Jeszcze takie wydarzenie mnie nie spotkało z prostej przyczyny - nie mam dziewczyny. Ale powiem szczerze, mam pewną dziewczynę, z mojej miejscowości na oku...Ulubiony przedmiot w szkole: Oprócz WF-u - Matematyka i... Muzyka. Lubię śpiewać i mam z tego przedmiotu 6. Natomiast lubię liczyć z matmy, choć w gimnazjum mam mocno pod górkę... Ucieczki z lekcji: Na wagarach byłem tylko jeden jedyny raz. Kiedy już były wystawione oceny i było po zebraniu Rady Pedagogicznej pod koniec poprzedniego roku szkolnego, tak się nudziliśmy, że razem z kolegą i koleżanką z klasy po prostu uciekliśmy. Dwóje i pały: Zdarzały się, ale bardzo rzadko. Przez 4 lata mojej nauki w klasach 4-6 podstawówki i pierwszej gimnazjum dostałem tylko 3 pały i dwie dwójki. We wszystkich czterech klasach miałem świadectwo z czerwonym paskiem Największy sukces: W F1 są to trzy zwycięstwa i trzecie miejsce w lidze ProEmotion. W piłce nożnej natomiast czekam na moją pierwszą bramkę w klubie. Najbliższa okazja w sobotę. Ze szkoły byłem na turniejach drugi na trawie i trzeci na hali Ulubiony wykonawca muzyczny: Hmm... Mam dwóch faworytów: Norweski zespół Donkeyboy, oraz niemiecką piosenkarkę - Lenę Ulubiony aktor: Tu też mam dwóch fawortytów: Cezary Żak oraz Artur BarciśUlubiona aktorka: Małgorzata KożuchowskaPunktualność: Tylko raz spóźniłem się na trening. Była zima, i strasznie ślisko i spóźniłem się 3 minuty. Od tego czasu wyjeżdżam, żeby być 10 minut przed omówioną godziną Talenty kulinarne: Tu jest cieniutko. Potrafię sobie najwyżej zrobić jakieś kanapki i może jajecznicę i kotleta schabowego W Dyskotece: Jedna z rzeczy, której... nienawidzę. Nie lubię tańczyć, więc nie chodzę tam. Czas wolny: Spędzam grając w piłkę z kolegami lub z bratem, oglądam sporty w telewizji i oczywiście zajmuje się prowadzeniem ligi.

Page 20: Delux leaue news

Urodzony: 1 kwietnia 1996 roku w BełchatowieWzrost: 180 cm

Waga: 73 kgZnak Zodiaku: BaranStan cywilny: Kawaler

Wykształcenie: Brak, wciąż chodzę do szkołyUlubiony Kolor: CzerwonyUlubiony Dzień: Sobota

Ulubiony Miesiąc: KwiecieńUlubiona Potrawa: Ziemniaki i kotlet schabowy

Ulubiony Napój: Cola, sok jabłkowyUlubiona Muzyka: Pop

Idol: Robert Kubica, Michael Schumacher, Adam Małysz

Mercedes z nowymi częściami w Chinach

Kierowcy zespołu Mercedes W Chinach jeżdżą bolidem z nowym podwoziem o większym rozstawie osi. Inżynierowie Rossa Brawna przygotowali jednak więcej poprawek W01 na wyścig W Chinach. Obaj kierowcy ostrożnie wypowiadają się o nowych częściach.

Kamo‘’Testowaliśmy po weekendzie nowe części do naszego bolidu i jesteśmy dosyć

zadowoleni z postawy naszego samochodu lecz niechcemy mówić teraz zbyt dużo,zobaczymy jak samochód będzie spisywał się na torze W Chinach’’

Domin‘’Wyniki testów na naszym domowym torze były nawet dobre, tor ten jest

bardzo podobny do toru W Malezji i mamy nadzieję że samochodem z tymi poprawkami będziemy mogli osiągnąć duży sukces’’

Page 21: Delux leaue news

Karol w Red Bull’u

Niespodziwaną informacje można było przeczytać na oficjalnych stronach internetowych Red Bulla i

Lotusa .Dzień po wyścigu o GP Malezji Kierowca:Karol przeszedł do Austriackiego teamu,mówi się że podpisał 2 letni

kontrakt dwa razy większy od tego w Lotusie

Karol o przejsciu do Red Bull’a‘’Decyzja o odejściu z Lotusa została podjęta bardzo szybko, w naszej stajni panował konflikt

charakterów, przez co ktoś po prostu musiał spasować, nie ma co ukrywać Adam na dzień dzisiejszy jest lepszym kierowcą ode mnie, Tony Fernandez bardzo chciał mnie zatrzymać jednak ja już byłem

pewny co zrobię, odchodzę z Lotusa z żalem, zostawiłem tu wielu wspaniałych ludzi i przyjaciół, a tak że kumpla z dzieciństwa, życzę im jak najlepiej, mam nadzieje, że następny sezon będzie należał do

Adama,a i Lotus stanie na czele, co do mnie myślę, że w Red Bullu, czeka mnie świetlana przyszłość, co do partnera marzy mi się Gacek lub Pawelosek, ale to raczej nie realne, chociaż ten drugi chce ze

mną jeździć, mam nadzieje, że kiedyś będę jeszcze razem w teamie z Adamem, jednak na dzień dzisiejszy liczy się tylko sukces z Red Bullem. ‘’

Page 22: Delux leaue news

Prosto z Garażu Lotusa

Malezyjski team Lotus który powrócił do F1 w tym roku

spisuje się bardzo dobrze,zajmuje czwartą pozycję w tabeli

konstruktorów i liczy na awans do pierwszej trójki.Będzie to

bardzo ciężkie wyzwanie ponieważ dzisiejszego przed południa kontrakt z teamem

rozwiązał bardzo dobry kierowca Karol. To ogromna strata dla

tego zespołu Karol dość regularnie punktował i razem z Adamem tworzyli świetny team. Fernandez musi jak najszybciej znaleźć odpiewiedniego zastępcę dla Karola mówi się że zostanie

nim GlusKiller lecz nikt tego jeszcze ni epotwierdził. Jeśli chodzi o ostatnie wyniki to Malezyjski team spisuje się

wyśmienicie w ostatnich dwóch GP zwyciężał kierowca Lotusa

AdamŻary i ten chciałby tą forme utrzymać jak najdłużej. Po

ciężkiej pracy przed sezonem przychodzą teraz tego efekty a

mechanicy Lotusa wciąż pracują dnie i noce aby Malezyjski bolid

był w stanie konkurować z najlepszymi. Co do odejścia Karola po GP Malezji doszło

podobno do kłótni między

AdamemŻary a Karolem przez co własnie ten kierowca odszedł z

zespołu.Szef Teamu uważa że zle być niemoże mówi’’W Przeciągu

kilku dni powinniśmy znaleźć nowego kierowce na chwile

obecną niemoge powiedzieć czy będzie to jakiś kierowca Force

India czy może ktoś z serii GP 2.