REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER P.P.LA EDUCACION SUPERIOR

I.U.P. “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSION PORLAMAR

CATEDRA: CONSTRUCCION S1

TOPOGRAFIA ORIGINAL

Y

MODIFICADA

Prof. Arq. . Zhedily Guedez Viloria

Bachiller: John González C.I. 20324677

Porlamar/ julio 2014

Desarrollo

1) Topografía original

Estudia el conjunto de procedimientos para determinar la posición de u punto sobre

la superficie terrestre, por medio de medidas según los tres elementos del espacio: dos

distancias y una elevación o una distancia, una elevación y una dirección. Para distancias y

elevaciones se emplean unidades de longitud (en sistema métrico decimal), y para

direcciones se emplean unidades de arco (grados sexagesimales).

La topografía es una ciencia geométrica aplicada a la descripción de la realidad física inmóvil

circundante. Es plasmar en un plano topográfico la realidad vista en campo, en el ámbito rural o

natural, de la superficie terrestre; en el ámbito urbano, es la descripción de los hechos existentes

en un lugar determinado: muros, edificios, calles, entre otros.

Se puede dividir el trabajo topográfico como dos actividades congruentes: llevar "el

terreno al gabinete" (mediante la medición de puntos o revelamiento, su archivo en el

instrumental electrónico y luego su edición en la computadora) y llevar "el gabinete al

terreno" (mediante el replanteo por el camino inverso, desde un proyecto en la computadora

a la ubicación del mismo mediante puntos sobre el terreno). Los puntos relevados o

replanteados tienen un valor tridimensional; es decir, se determina la ubicación de cada

punto en el plano horizontal (de dos dimensiones, norte y este) y en altura (tercera

dimensión).

La topografía no sólo se limita a realizar los levantamientos de campo en terreno sino

que posee componentes de edición y redacción cartográfica, para que al confeccionar un

plano se pueda entender el fonema representado a través del empleo de símbolos

convencionales y estándares, previamente normados para la representación de los objetos

naturales y antrópicos en los mapas o cartas topográficas. También se emplea en la

ingeniería minera.

2) Topografía modificada

Es la representación en planta de un terreno en el cual se ha efectuado un trabajo cualquiera, que cambia la forma natural del terreno.

En cualquier lugar se pueden hacer modificaciones pequeñas en lo que el área de la topografía. Para que el topógrafo no tenga problemas al momento de tomar una medida que

suele hacer de gran importancia. El cambio de puntos en el campo o modificaciones en los planos afectaría un porcentaje en los levantamientos topográficos.

3) Movimiento de tierra

Se entiende por Movimiento de Tierras al conjunto de actuaciones a realizarse en un terreno para la ejecución de una obra. Dicho conjunto de actuaciones puede realizarse en forma manual o en forma mecánica. Previo al inicio de cualquier actuación, se deben efectuar los Trabajos de Replanteo, prever los accesos para maquinaria, camiones, rampas, etc.

En los apartados siguientes se describen el conjunto de actuaciones inherentes al movimiento de tierras.

La mecanización de las obras públicas es cada vez mayor, y la repercusión en el precio de las diferentes unidades de obra está muy influenciada por los rendimientos de los equipos empleados, por sus precios horarios y por la eficacia de su utilización. Los costes

de la maquinaria acaparan un 42% del coste de todas las unidades de obra en una carretera. Las unidades que componen el movimiento de tierras en una obra suponen porcentajes importantes del presupuesto total de dichas obras. En una autovía puede suponer entre el 20 y 30% del coste mientras que en una presa de materiales  sueltos, este porcentaje puede subir del 45 al 75%, según los casos.

4) Corte o banqueo

Es el Rebajamiento o Desmonte de un terreno hasta el Nivel previsto en el estudio correspondiente. Se considera como banqueo la Excavación, a máquina o con explosivos, de cualquier tipo de material cuyo Volumen sobrepase los 5.000 m3. A fin de garantizar la correcta Ejecución del banqueo, se deben situar y mantener Estacas de Corte y Relleno claramente marcados y a una separación no mayor de diez Metros entre sí.

El corte y el relleno, en el movimiento de tierras es el proceso de construcción de un ferrocarril, por carretera o canal, por el cual la cantidad de material de los cortes, más o menos coinciden con la cantidad de relleno necesario para hacer terraplenes cerca, así que reducen al mínimo la cantidad de mano de obra de construcción. Esta técnica se practica ampliamente en aplicaciones de minería. 

5) Excavación

La excavación es el movimiento de tierras realizado a cielo abierto y por medios manuales, utilizando pico y palas, o en forma mecánica con excavadoras, y cuyo objeto consiste en alcanzar el plano de arranque de la edificación, es decir las cimentaciones.

Se entenderá por excavación al proceso de excavar y retirar volúmenes de tierra u otros materiales para la conformación de espacios donde serán alojados cimentaciones, tanques de agua, hormigones, mamposterías y secciones correspondientes a sistemas hidráulicos o sanitarios según planos de proyecto.

Excavación para cimentación:

Los cimientos son las estructuras que reciben todo el peso de una construcción, por lo que deben descansar en terrenos firmes sólidos, que no se asienten ni compriman con el peso del edificio. Recuerde que un cimiento es tan fuerte y sólido como la tierra que tiene debajo

Excavación a mano:

El sistema más sencillo es aquel en que se utiliza la pala y pico comoherramientas de ataque y la carretilla como elemento de transporte, este sistema de excavación, es recomendado y usado en predios urbanos, donde existen terrenos blandos y medianos.

Excavación en zanjas:

La excavación de zanjas y pozos comprende el conjunto de operaciones necesarias para abrir las mismas. Su ejecución incluye las operaciones de excavación, entibación, posibles agotamientos, nivelación y evacuación del terreno y el consiguiente transporte de los productos removidos a depósito o al lugar de empleo.

6) Tipos de excavación

Existen diferentes tipos de excavación:

Excavación común

Excavación en terreno semi-duro

Excavación en roca

Excavación con traspaleo

Excavación con agotamiento y entibamiento

Excavación común:

Se realizará en terrenos blandos, cuando la profundidad de excavación no supere los 2.0 m. La excavación y desalojo del material será realizada manualmente sin el uso de maquinaria.

Excavación en terreno semi-duro:

Este tipo de excavación puede ser ejecutado manualmente o mediante el uso de maquinaria. Se aconseja la utilización de maquinaria con la finalidad de ahorrar tiempo y dinero.

Excavación en roca:

Será necesario un estudio previo de suelos para determinar su posterior ejecución con maquinaria.

Excavación con traspaleo:

Cuando la altura de excavación es mayor a 2.0 m, esta será ejecutada por traspaleo, que consta en conformar alturas menores a 2.0 m para retirar el material excavado en dos tiempos,  ya que el alcance vertical máximo del retiro manual es de 2.0 m.

Si el material es granular y sea necesaria la excavación por traspaleo es aconsejable que se la realice con retro-excavadora. 

Excavación con agotamiento y entibamiento:

Cuando en la excavación se presenta nivel freático de agua muy elevado se deberá prever equipo de bombeo para evacuar el agua, lo que generalmente se llama excavación con agotamiento.

Se ubicará una zanja a un costado de la excavación, donde se colocará el succionador de la bomba.

Para la protección de las paredes de excavación, deberán utilizarse entibados para evitar posibles deslizamientos del terreno y proveer de toda la seguridad necesaria a los trabajadores y a la obra en ejecución.

7) Protección de excavaciones

Previa a la ejecución de toda obra de Excavación, el reconocimiento del sitio es de primordial importancia, especialmente cuando ésta se realizará en zonas muy cercanas a la vialidad y/o edificaciones o en donde la existencia de infraestructura pública pueda requerir de la necesidad de su relocalización temporal (o permanente) para poder ejecutar las labores de excavación.

En la ejecución de Zanjas, esas excavaciones que se caracterizan por ser más largas que anchas y con valores de profundidad variable, es prácticamente un requisito el mantener las paredes laterales en un ángulo prácticamente vertical (mayor a 60°), de forma tal de reducir el ancho de intervención de la excavación en cuestión; ésto sólo es posible en zanjas excavadas en terrenos de adecuada consistencia que garanticen que el material no se disgregue, evitando su colapso.

Cuando el suelo en el que se realiza la excavación no permite mantener la verticalidad referida de los taludes de la zanja, es necesario considerar posibles soluciones con miras a la Protección de las Excavaciones:

_Utilización de Taludes Escalonados

Con huellas en el orden de los 0,6 m y contrahuellas de no más de 1,25 m de altura, hasta una profundidad de zanja de no más de 5 m.

Utilización de Entibaciones

Una entibación no es más que el apuntalamiento de las paredes de la zanja a través del uso de láminas de acero o madera que son mantenidas en su sitio a través del uso de puntales (tubos de acero, por ejemplo) en posición horizontal.

Independientemente del tipo de estabilización de las paredes de la zanja que se utilice, es necesario tener en cuenta las siguientes recomendaciones no sólo para la Protección de las Excavaciones sino también para la reducción del riesgo al que está expuesto el personal involucrado en ellas:

De utilizar Entibaciones, se debe realizar revisión periódica de sus componentes, especialmente en lo que respecta a la tensión de los puntales.

El material procedente de la excavación y, en general, cualquier otro material que deba apilarse en los laterales de la zanja deberá estar separado del borde de ésta a una distancia superior a la mitad de la profundidad de la zanja:

En zanjas (y también en excavaciones a cielo abierto) en las que se conformen taludes cercanos a cimentaciones de edificaciones existentes, se procurará mantener una separación mínima igual a la diferencia de altura entre el pie del talud y la cota de fundación de la cimentación:

Deberá existir en todo momento, especialmente en zanjas de más de 1,5 m de profundidad, un ayudante en la parte superior o externa, teniendo la función adicional de estar al tanto de cualquier novedad (emergencia) que pueda ocurrir en el interior de la zanja y poder dar aviso de ser el caso.

Se dispondrán topes para evitar que, por error, la maquinaria y vehículos involucrados en la obra, se acerquen excesivamente a los bordes de los taludes de la zanja, comprometiendo su estabilidad:

Para evitar la caída de personas dentro de la zanja, se colocarán barreras de protección en los bordes de ella:

De esta forma, hemos visto aquí las principales recomendaciones generales para la Protección de las Excavaciones en zanja siendo, en todo caso, primordial contar con

información de la capacidad portante del suelo que se está excavando para establecer de forma precisa las distancias de separación mínimas aquí sugeridas.

8) Compactación

La compactación de suelos es el proceso artificial por el cual las partículas de suelo son obligadas a estar más en contacto las unas con las otras, mediante una reducción del índice de vacíos, empleando medios mecánicos, lo cual se traduce en un mejoramiento de sus propiedades ingenieriles.

Características de la compactación de los suelos

La compactación de los suelos se produce por la reorientación de las partículas o por

la distorsión de las partículas y sus capas absorbidas. En un suelo no cohesivo la

compactación ocurre mayormente por la reorientación de los granos para formar una

estructura más densa. La presión estática no es muy efectiva en este proceso porque los

granos se acuñan unos contra otros y resisten el movimiento.

Si los granos se pueden liberar momentáneamente, las presiones, aun las ligeras, son

efectivas para forzarlos a formar una distribución más compacta. El agua que fluye

también reduce el rozamiento entre las partículas y hace más fácil la compactación, sin

embargo el agua en los poros también impide que las partículas tomen una distribución más

compacta. Por esta razón la corriente de agua sólo se usa para ayudar a la compactación,

cuando el suelo es de granos tan gruesos que el agua abandona los poros o huecos

rápidamente

En los suelos cohesivos la compactación se produce por la reorientación y por la

distorsión de los granos y sus capas absorbidas. Esto se logra por una fuerza que sea lo

suficientemente grande para vencer la resistencia de cohesión por las fuerzas entre las

partículas.

Para lograr una compactación eficiente en los suelos no cohesivos se requiere una

fuerza moderada aplicada en una amplia área, o choque y vibración. La compactación

eficiente en los suelos cohesivos requiere presiones más altas para los suelos secos que

para los húmedos, pero el tamaño del área cargada no es crítico. La eficiencia se mejora

aumentando la presión durante la compactación a medida que el peso especifico y la

resistencia aumenta.

Objetivos de la compactación

Las obras hechas con tierra, ya sea un relleno para una carretera, un terraplén para una

presa, un soporte de una edificación o la sub rasante de un pavimento, debe llenar ciertos

requisitos:

Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad su propio peso y el de

la estructura o las cargas de las ruedas.

No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga, que se dañe el suelo o

la estructura que soporta.

No debe ni retraerse ni expandirse excesivamente.

Debe conservar siempre su resistencia e incompresibilidad.

Debe tener la permeabilidad apropiada o las características de drenaje para su

función.

9) Construcción de terraplenes y rellenos

En ingeniería civil se denomina terraplén a la tierra con que se rellena un terreno para

levantar su nivel y formar un plano de apoyo adecuado para hacer una obra.

Las partes de un terraplén de carretera son:

Coronación: es la capa superior del terraplén, sobre la que se apoya el firme, con un

espesor mínimo de 2 tongadas y siempre mayor de 50 cm. En esta parte se dispone los

mejores suelos del terraplén, es decir, aquellos que no sean plásticos o tiendan a

resquebrajarse o a asentarse. En España la normativa impone las características en

función del número de vehículos que circulen por la vía.3

Núcleo: es la parte del relleno tipo terraplén comprendida entre el cimiento y la

coronación.

Espaldón: es la parte exterior del relleno tipo terraplén que, ocasionalmente formará

parte de los taludes del mismo. No se consideran parte del espaldón los revestimientos

sin función estructural en el relleno entre los que se consideran plantaciones, cubiertas

de tierra vegetal, protecciones anti erosión, etc.

Cimiento: es la parte inferior del terraplén en contacto con la superficie de apoyo. Su

espesor será como mínimo de 1 metro.

Los terraplenes o rellenos son la acción de regar y compactar material para elevar la

cota del terreno hasta el nivel de la surasante; estos no deberán contener ningún escombro,

material orgánico, raíces, hierba, ni otros materiales nocivos. En área de rellenos donde se

contemple el hincado de pilotes, no deben colocarse rocas, hormigones fracturados y otros

materiales duros o voluminosos. Salvo en los casos especiales de rellenos con materiales

rocosos, el material de relleno será colocado en capas uniforme que no sobrepasen los 20

cms de espesor una vez compactado. Cada una de estas capas será compactada y

escarificadas antes de colocar la siguiente, y se emplearan motoniveladoras u otro equipo

adecuado para lograr que las capas tengan un espesor uniforme antes de la compactación.

Si es necesario, se añadirá o quitara agua, para obtener la humedad óptima. La eliminación

de cualquier exceso de humedad que exista en la capa a ser compactada deberá ser

efectuada mediante aireación por arado, cuchillas, discos, motoniveladoras u otros métodos

que sean satisfactorios para el ingeniero. En rellenos con una altura hasta la sub rasante de

1.20m o más, el material que contenga más de un 25% de fragmentos de rocas o piedra de

un diámetro de 15 cms o mayor, deberá ser colocado en capas con suficiente espesor para

acomodar las rocas de tamaño máximo que el material contenga; sin embargo, en ningún

caso deberá exceder de 60cms el espesor de las capas antes de su compactación. Cada capa

deberá ser nivelada y perfilada con motoniveladora distribuyendo uniformemente en la

superficie los fragmentos y la tierra.

Terraplén

Relleno

10) Instrumentos de medición de volúmenes de tierras, transportados:

El área de una superficie se mide en unidades cuadradas, su unidad es el metro cuadrado = un metro por cada lado del cuadrado.

Las medidas de superficie son el resultado de medir dos dimensiones, es decir mide longitudes en el plano, y sirve para calcular las áreas.

Se mide con el metro lineal la una dimensión (largo) y luego la otra dimensión (ancho) y se calcula el área multiplicando las dos dimensiones (es como cuadricular un espacio) para conseguir el área del espacio deseado.

Instrumento de medida: Flexómetro (metro lineal)

Volúmenes y capacidad

El volumen de un espacio en tres dimensiones se mide en unidades cúbicas, su

unidad es el metro cúbico = un metro por cada lado del cubo.

Las medidas de volumen sirven para medir tres dimensiones (figura  cúbica),  mide

espacios.

Se mide con el metro lineal cada una de las tres dimensiones: largo, ancho y  altura

(profundidad),  y se multiplica las tres dimensiones  para conseguir el volumen del espacio

deseado.

Unidad: metro cúbico  → para volúmenes pequeños; si son extensiones muy grandes

(espacio del universo) sería Kilómetros cúbicos.

Instrumento de medida: Flexómetro (metro lineal).

11) Mensura Catastral

Consiste en medir y sanear todos los terrenos que no estén registrados en todo el terreno

de la República Dominicana y a la vez lograr un objetivo fundamental que es el título de

propiedad el cual es dado por el estado a través del tribunal superior de tierras y la

Dirección General de Mensuras Catastrales.

Habitualmente asociamos a la palabra Mensura con “Medir”. Pero una definición

más apropiada es “la determinación, medición, ubicación y documentación en un plano de

los inmuebles y sus límites conforme a las causas jurídicas que los originan, es decir la

aplicación del Título de propiedad al terreno propiamente dicho.”

Mensura de Loteos

Los loteos son fraccionamientos de una parcela. Generalmente, cuando una parcela

se divide en 10 ó más lotes nuevos (siempre que cumplan con los mínimos de frentes y

superficies) se denominan loteos. Para que un loteo tenga vigencia la parcela a dividir debe

contar con los servicios básicos de infraestructura: agua, luz, cloaca. Con la creación de

nuevos lotes y manzanas, se crean también nuevas calles.

12) Plano de mensura

13) Replanteo de coordenadas de la poligonal

Diferentes elementos y formas (rectas, circulares, clotoides,) pueden tener particularidades que tal vez faciliten el replanteo con instrumentos sencillos como cinta, cuerda, jalones, pero el método general por coordenadas permite cualquier replanteo por difícil (o fácil) que sea , además de ser bastante rápido, sobre todo si se cuenta con operadores un poco experimentados.

14) Vértices

Un vértice o punto geodésico es un punto señalizado que indica una posición geográfica

exacta conformando una red de triangulación con otros vértices geodésicos.

La posición exacta de los vértices sirve para ayudar a elaborar mapas topográficos a escala,

tanto nacionales como regionales.

En España hay unos 11000 vértices que suelen estar formados por un pilar de 120

centímetros de altura y 30 de diámetro sustentado en una base cúbica de hormigón, todo

ello pintado de blanco. Normalmente están en sitios altos y despejados desde los que se

pueden divisar otros puntos similares, es por ello que suelen estar en parajes que posen

buenas vistas panorámicas. Desde 1975 están protegidos por la Ley sobre Señales

Geodésicas y Geofísicas.

La red española de vértices geodésicos se dividía en tres categorías: de primer, segundo

y tercer orden. La de primer orden estaba formada por triángulos de lados entre 30 y 70

kilómetros. En la de segundo orden, apoyada en la de primer orden, los lados de los

triángulos variaban entre los 10 y los 25 kilómetros. La red de tercer orden tenía lados de 5

a 10 kilómetros. Todos los vértices de las redes más grandes son a su vez vértices de las

más pequeñas.

Desde mediados de los años setenta del siglo XX las redes geodésicas españolas

cambiaron su estructura para pasar a estar formada esta vez por dos categorías. La Red de

Primer Orden formada por vértices de la antigua red de primer orden con un total de unos

680 vértices y la Red de Orden Inferior (ROI) formada por las antiguas redes de segundo y

tercer orden, los vértices de la red de primer orden formaban parte a su vez de la ROI.

Posteriormente y gracias a la aparición de la observación geodésica por técnicas

espaciales, en concreto el GPS. Se materializo una nueva red apoyada en la 1200 vértices

de la ROI y uniformemente distribuida por toda España, esta red pasó a llamarse Red

Geodésica Nacional por Técnicas Espaciales (REGENTE).

En la actualidad el Instituto Geográfico Nacional ha desplegado una nueva red de

observación continua tanto GPS como GLONASS o Galileo, es la llamada Red de

Estaciones de Referencia GNSS (ERGNSS) cuyos datos son disponibles de forma gratuita

tanto en tiempo real como post-proceso. Algunas de estas estaciones pertenecen a su vez a

redes internacionales como la red de estaciones permanentes de EUREF (EPN) o la red del

Servicio Internacional GNSS (IGS).

15) aristas

Arista en geometría es el segmento de recta que limita la cara, también conocida como lado, de una figura plana; en la Geometría sólida se le llama arista al segmento de recta donde se encuentran dos caras. Un tetraedro, por ejemplo, tiene 6 aristas, mientras que un cilindro tiene 2. Una arista corresponde a lo que en lenguaje cotidiano se llama de modo impreciso «borde» o «filo».

Línea recta de intersección de dos planos o dos superficies de un poliedro que se cortan: la arista de un poliedro es la línea recta en la que se cortan dos caras.

BIBLIOGRAFIA

 http://www.monografias.com/trabajos14/topograf/topograf.shtml#ixzz36uVzT18P

 http://www.arqhys.com/arquitectura/cortes-rellenos-construccion.html

http://www.santafe.gov.ar/index.php/tramites/modul1/index?m=descripcion&id=97661

http://cursotopografia.blogspot.com/

http://es.slideshare.net/wlopezalmarza/compactacion-de-suelos

http://www.construmatica.com/construpedia/Movimiento_de_Tierras

http://procedimientosconstruccion.blogs.upv.es/tag/movimiento-de-tierras/