DC MOTOR DROP TESTİ · Bu metod uygulandığında, DC motor endüvilerindeki arızaların önceden...
Transcript of DC MOTOR DROP TESTİ · Bu metod uygulandığında, DC motor endüvilerindeki arızaların önceden...
365
DC MOTOR DROP TESTİ
Ramazan TEKİR
Sinan UĞURLU
Özet: DC Motorlar, ERDEMİR’de önemli bir kalem teşkil etmektedir. DC motor endüvilerinde arızalanma başlangıcının ve yaşlanmalarının önceden tespiti bir bakımcı için son derece önemli bir olaydır. Genelde uygulanan ‘Kestirimci Bakım’ tekniği, izolasyon direncinin ölçülmesi ve gözle muayenedir. İzolasyon direncinin ölçülmesiyle yaşlanma hakkında bilgi toplanabilirken, arıza başlangıcını tespit için ERDEMİR'de herhangi bir metod bilinmemektedir. Bu bildiri kapsamında, DC motor endüvilerinde arızalanma başlangıcını tesbit etmede kullanılan Drop Test (Gerilim Düşümü) metodu anlatılmaktadır. Bu metod uygulandığında, DC motor endüvilerindeki arızaların önceden ve başlangıç döneminde tespiti mümkün olmaktadır. Dolayısıyla motorlar, arızalandıktan sonra ve üretimde iken değil, planlı bakım günü sökülerek yenilenebileceklerdir. Anahtar sözcükler: Kestirimci Bakım, Drop Testi, DC Motor, Kollektör Dilimi. 1. GİRİŞ Günümüz sanayiinde, doğru akım motorları alternatif akım motorlarına nazaran pahalı ve çok bakım gerektirmelerine rağmen, sağlamlıkları ve hız kontrol kolaylıklarından dolayı pek çok alanda kullanılmaktadır. Elektrik makinelerini azami miktarda üretken tutmak ve bakım maliyetini en aza indirmek için, bakımlarının zamanında yapılması gerekir. Periyodik kontrol neticesinde belirlenen düzeltme ve iyileştirmelerin yapılmasına ‘kestirimci bakım’ denir. Makineler periyodik olarak izlenerek, arıza çıkartacak noktalar önceden belirlenir. Buna göre bakım planlaması yapılır. Amaç, arıza çıkmadan veya daha büyük boyutlara varmadan tespit etmek ve önüne geçmektir. Drop Testi, periyodik ölçüm olduğundan kestirimci bakıma girer. Öncelikle büyük veya önemli motorlara uygulanması öngörülür. Bu test, Ekim 2000 tarihinde, Hitachi Firması (Japonya) elemanları ile birlikte, 2.Soğuk Haddehane bünyesindeki Tandem Hattı’ndaki 8 adet Hadde Motoruna uygulanmıştır. Bu bildiri kapsamında, 1.Stand Hadde Üst Motorunda yapılan “drop test” örneklenecektir.
Çalışılan DC Motor, 2750 kW., 8 kutup, 376 kollektör dilimli bir makinedir. Aşağıda sunulacak veriler, DC motorun bir kutbuna (47-dilim) ait verilerdir. 2. TANDEM 1.STAND ÜST MOTORUNDA,
KOLLEKTÖR DİLİMLERİ ARASI GERİLİM DÜŞÜMÜ ÖLÇÜLMESİ
1. Ölçüm yapılacak motora ait endüvi ve ikaz enerjileri
panelden kesilir. 2. Ölçüm yapılacak motorun kapakları açılır. 3. DC motor kömürlerinin kollektörle temasını kesmek
amacıyla, kömürlerin altına kağıt v.b. koyulur (Şekil 1).
Şekil 1
366
Şekil 2
4. Kollektörün uç kısmında bulunan ve kömür tarafından taranmayan parlak yüzey ince zımpara ile çepeçevre temizlenip parlatılır (Şekil 2.).
5. Kollektör dilimlerinin uç tarafında ve kollektör
gövdesinde 3 yerde "tek nokta, çift nokta, tek nokta" vardır. Çift noktanın saat yönü tersinde bulunan nokta REFERANS noktasıdır (referans nokta aynı zamanda kollektörün kenar tarafındaki seri numarasının hizasındaki noktadır).
6. Referans noktasının hizasındaki dilime 1, sonrakine 2,
olmak üzere tüm dilimler saat yönü istikametinde ilerleyerek numaralandırılır.
7. Sabit gerilim, sabit akımlı güç kaynağı ve dijital göstergeli, hassas (yüzde bir taksimatlı) avometre aşağıdaki şekile göre bağlanır (Şekil 3).
8. İlk önce, 1 ve 2 no.lu dilimler arasına, sabit 10 A. DC
akım uygulanır, gerilim düşümü okunur ve Tablo.1'de 1 no.lu dilime kaydedilir. Bu işlem daha sonra 2 ve 3
no.lu dilimler arasına uygulanır ve Tablo 2'de 2 no.lu dilime kaydedilir. Tüm dilimler bu şekilde ölçülür ve değerler aşağıdaki gibi bir tabloya kaydedilir (Tablo1).
Tablo 1
1. K
UT
UP
2. K
UT
UP
3. K
UT
UP
4. K
UT
UP
5. K
UT
UP
6. K
UT
UP
7. K
UT
UP
8. K
UT
UP
1 . . . . . . 47
48 . . . . . . 94
95 . . . . . . 141
142 . . . . . . 188
189 . . . . . . 235
236 . . . . . . 282
283 . . . . . . 329
330 . . . . . . 376
DC motorumuzun ilk 47 diliminin gerilim düşümü değerleri Tablo 2'de, grafiği ise Şekil 4.'de verilmektedir.
Tablo 2.
1 73,00 11 73,46 21 72,96 31 73,09 41 73,26
2 73,10 12 73,49 22 72,88 32 73,17 42 73,16
3 73,12 13 73,22 23 73,07 33 73,31 43 73,33
4 72,98 14 73,21 24 73,16 34 73,32 44 73,14
5 73,00 15 73,09 25 72,90 35 73,25 45 72,93
6 72,89 16 73,21 26 72,99 36 73,12 46 72,93
7 72,96 17 73,26 27 73,04 37 73,08 47 73,13
8 73,02 18 73,22 28 73,12 38 73,06
9 73,13 19 73,23 29 73,10 39 73,11
10 73,16 20 73,19 30 73,18 40 73,11
Şekil 3. Bağlantı Şeması
367
Şekil 4
9. Ölçülen değerlerin minimum ve maksimum değerleri bulunur ve 376 dilime ait ortalama değere göre karşılaştırılır. Tablodaki değerler STATISTICA, EXCEL veya başka bir grafik programı kullanılarak bilgisayar ortamına aktarılır, ortalama değere göre grafiği çıkarılır (Şekil 4). Ortalama değerle Min. ve Max. değerler arasında, en fazla %5 fark olmalıdır. %5’in üzerinde fark varsa kollektör bayrakçıklarında veya diğer ek yerlerinde gevşeme başlamış demektir. İlk bakım duruşunda bakım yapmak üzere hazırlıklar başlatılması gerekir.
Şekil 5
* Makine durmuşken aşağıdaki test ve kontrollerin de yapılması tavsiye edilir.
10. Endüvi bayrakçıkları kontrol edilir (Riser Check).
(Şekil 5) 11. Kollektör dairesi üzerinde, fırça tutucuları arası mesafe
eşit olmalıdır. 12. Endüvi-şase, kutup-şase arası megerle ölçülür. Değerler
kabul edilebilir değerler dışındaysa havayla temizlik yapılır. Tekrar ölçme yapılır.
13. DC motorun son kontrolleri yapıldıktan sonra artık
çalışmaya hazırdır. 3. KAYNAKLAR 1 “Westinghouse Electrical Maintenance Hints”, 3-12; 16-10; 16-12 2 Hitachi Ltd. Power & Industrial Systems Group, “Periodic Operational Inspection and Test on Direct Current Machine”
GERİLİM DÜŞÜMÜ GRAFİĞİTANDEM 1.STAND ÜST MOTOR
Ort=73,1243 ; +%5=76,7823 ; -%5=69,4663
Kollektör Dilimleri (1'den 47'ye kadar)
Ger
ilim
Düş
ümü
( mV
)
69,4663
73,1243
76,7823
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
12
34
56
78
910
1112
1314
1516
1718
1920
2122
2324
2526
2728
2930
3132
3334
3536
3738
3940
4142
4344
4546
47