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Das RIGITRAC-Traktoren-Programm

SKH 90 und SKH 120

Die leistungsfähigen Allrounderfür den zukunftsorientierten Anwender!

swiss made

Qualität, die überzeugt

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Mit unseren Fahrzeugen, die wir in Küssnacht am Rigi entwickeln und produzieren, lebt eine traditionsreiche Geschichte schweizerischen Trak-torenbaus weiter. Die Qualität und eine saubere V erarbeitung sind ein wichtiger Bestandteil der Rigitrac-Traktoren. Durch die Kleinserienfabri-kation können technische Fortschritte und neue innovative Entwicklun-gen in die Produktion eingebracht werden.

Mit unseren Fahrzeugen die wir in Küssnacht am Rigi entwickeln und produzieren, lebt eine T raditionsreiche Geschichte schweizerischen Traktorenbaus weiter.Die Qualität und eine saubere V erarbeitung ist einwichtiger Bestandteil der Rigitrac-Traktoren. Durch die Kleinserienfab-rikation können technische Fortschritte und neue innovative Entwick-lungen in die Produktion eingebracht werden.

Viele Punkte sprechen für die Rigitrac-Traktoren.

RIGITRAC SKH 90Der Bergmeister mit seinem leistungsstarken3-Zylinder-Sisu-Common-Rail-Motor.

■ Maximale Hangtauglichkeit dank tiefem Schwerpunkt

■ Sicheres Fahren an Steilhängen dank stufenlosem Antrieb

■ Erstklassige Wendigkeit und vier verschiedenen Lenkungsvarianten

■ Gute Übersicht auf sämtliche Arbeitsgeräte

RIGITRAC SKH 1204-Zylinder-Deutz-Common-Rail-MotorWirtschaftlich und sparsam im Verbrauch

Für Anwender,wo jederzeit eine Leistungsreserve gefragt ist

■ Erstklassige Standfestigkeit auch mit schweren Arbeitsgeräten

■ Unschlagbar im Einsatz mit Vorderachse geführtem Frontlader

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Der revolutionäre Rigitrac-Fahrzeugrahmen Einzigartig im Traktorenbau mitzentral angeordnetem Drehgelenk

■ Max. Verschränkung bis 22°■ Robuste Bauart aus Feinkornstahl■ Sämtliche Antriebaggregate sind vibrationsgedämpft verbaut.■ Sämtliche Anbaugeräte sind vorne – wie auch hinten – achsgeführt.■ 35% bessere Hangtauglichkeit und Standfestigkeit als der Standardtraktor■ Front- und Heck-Hubwerk im Rahmen nahe der Achsen integriert■ Es sind keine Verstärkungen nötig für Sonderkonstruktionen (Anbaugeräte, Frontlader).

Hochbelastbare Planeten-Lenktriebachsenwerden bei beiden Modellen eingebaut.

■ Im Einsatz mit Frontlader werden keine gesetzlichen Bestimmungen überschritten. ■ Achslasten SKH90 3500 kg, SKH 120 4500 kg■ Wendigkeit dank maximalem Radeinschlag und schmaler Chassis-Bauart■ Permanenter Allradantrieb mit vier gleich grossen Rädern braucht keinen Vorlauf■ Der Reifenverschleiss und Landschaden ist deutlich geringer gegenüber einem Stan- dardtraktor

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In unseren Rigitrac-Traktoren verwenden wir Motoren von Deutz und Sisu. Das hohe Qualitätsniveau und die Wirtschaftlichkeit dieser An-triebe zahlen sich für den Besitzer eines Rigitrac-Traktors aus.

Ein wichtiger Entscheid bei der W ahl eines Rigitrac-Traktors ist sein geringer Kraftstoffverbrauch. Das sehr gute Drehmomentverhalten der Motoren und die enorme Laufruhe sorgen für eine komfortable Arbeit.

Ein wichtiger Aspekt in der heutigen Zeit: Rigitrac bietet auf Wunsch ab Werk ein Abgasfi ltersystem an. Der Umweltschutzgedanke hat bei uns einen grossen Stellenwert, so auch in unserer Herstellung der Fahrzeuge.

Saubere Abgase …

Bessere Kühlung …Eine neue V-Anordnung der Kühler10% mehr Motorenleistung 25%mehr Kühlreserve sämtlicher Komponenten

Gute Servicefreundlichkeit …■ Nach geöffneter Motorhaube sind sämtliche Niveaukontrollen gut erreichbar.■ Zur Reinigung kann ein Kühler aus- geschwenkt werden■ Kontrollstellen für Öl und Wasser gut erreichbar. Sämtliche Filter sind auf einen Blick gut zugänglich. ■ Serienmässig bauen wir ein zusätzliches Kraftstoff-Filtersystem mit Kondenswasser- Abscheidung auf. Dies ist eine Vorbeugung gegen hohe Schäden am Common-Rail- Einspritzsystem.

Neue Motoren …

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Zapfwellengetriebe … ■ Ausgezeichnete Laufruhe■ Sämtliche Schaltvorgänge erfolgen elektrohydraulisch■ Lastschaltbar 540/1000 U/min■ Integrierte Zapfwellenbremse■ Direkter Antrieb vom Motor, daher geringer Kraftverlust

Front- und Heckhubwerk …■ Rigitrac-Eigenkonstruktionen in solider Bauart■ Fronthubwerk in EW+DW-Funktion■ Durchgehende Hubkraft ■ Bosch-EHR-Regelung■ Hydraulische Geräteentlastung■ Externe Bedienung von Front- und Heckhubwerk■ Schnellfanghaken Kat. 2

■ Höhenverstellbare Anhängevorrichtung; weitere Ausführungen auf Wunsch■ Zugänglich angeordnete Elektro- und Hydraulik-Anschlüsse.

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Immer mehr zufriedene Rigitrac-Kunden sind überzeugtvon der Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit dieser Traktoren.

Wann kaufen Sie sich Ihren Rigitrac?

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Farbgebung auf Kundenwunsch

Forstausführungen

Grossauftrag für die Schweizer Armee und Sonderkonstruktionen.

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Ein Traktor mit Vierradlenkung hatklare Vorteile …■ Bodenschonend, kein Aufreissen der Grasnarbe■ Sehr gute Wendigkeit mit sämtlichen Arbeitsgeräten

Funktionsschema der Lenkmöglichkeiten

Vorderachslenkung

Vierradlenkung

Hundeganglenkung

Automatische Lenkungsverzögerung ■ Vorteil bei Schichtlinienfahrten im Steilhang ■ Ab 10° Lenkeinschlag der Vorderachse beginnt die Lenkfunktion der Hinterachse. ■ Dies verhindert ein Abdriften des Traktors.

Lenkung der Hinterachse mit Joystick V = verzögerte Hinterachslenkung

Eine Testfahrt wird Sie überzeugen von der einfachenund übersichtlichen Bedienung der RIGITRAC-Traktoren …

Ein Traktor und seine vielen Möglichkeiten:unübertroffen wendig in jeder Arbeitslage

Die Allrounder …

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Bedienung und Fahrkomfort … ■ Einfache Bedienung ■ Gute Anordnung sämtlicher Bedienelemente ■ Auf dem Farb-Display können sämtliche Werte und Daten abgerufen werden.

■ Wendeschaltung am Joystick und zugleich Bedienung von Frontlader und Front- hubwerk sowie Zusatzsteuerventilen■ Gute Rundumsicht auf die Arbeitsgeräte■ Niedrige Motordrehzahl bei Strassen- fahrten

■ Breiter beidseitiger Aufstieg ■ Vollwertiger Beifahrersitz■ Schwingungsgedämpfte Kabine mit geringem Schallpegel■ Hydraulischer Federspeicher bietet eine 100%-Parkbremse.

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MOTOR

Hersteller/Typ Sisu Diesel Common-Rail 33CTA

Nennleistung KW/PS 68/92

bei Motordrehzahl 2150 U/min

Zylinder/Turbo/Kühlung 3 / ja / Wasser

Ladeluftkühler ja

Bohrung x Hub 108 x 120 mm

Hubraum 3300 cm3

Max. Drehmoment Nm/Drehzahl 470/1500 U/min

Spezifi scher Kraftstoffverbrauch 210 g/KWh

Steuerung Can-Bus

Anlasser KW 3.1

Batterie V/Ah 12/100

Alternator 1330W / 14V 95 A

GETRIEBE/ZAPFWELLE

Fahrantrieb Hydrostatisch mit Weitwinkeltechnik (45°)

Fahrstrategiewahl

Automativ max. 40 km/h mit reduzierter Motordrehzahl

Work Mode für den Arbeitsbereich mit variabler Festlegung

von Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl

Fahrbereiche 0–40 km/h (auf Wunsch 30 km/h)

Steuerung Can-Bus

Heckzapfwelle U/min 540/750 umschaltbar

Frontzapfwelle U/min 1000 lastschaltbar

HYDRAULIKANLAGE

Bauart Zahnrad-Doppelpumpe

Pumpenleistung (l/min) 25/60

Arbeitsdruck (bar) 190

Heckkraftheberregelung EHR-Unterlenkerregelung

Zusatzventilausstattung 3 x DW mit Schwimmstellung

Steuerung Proportional mittels Joystick ausbaubar auf 4DW

Hubkraft an der Ackerschiene durchgehend 3500 kg

Hubkraft-Frontkraftheber Kat. II 2500kg hydr. Geräteentlastung

Max. entnehmbare Ölmenge (l) 38

Schnellfanghaken Walterscheid Kat. II vorne und hinten

ACHSEN/BEREIFUNG

Allradantrieb Permanent

Achsen hochbelastbare Planetenachsen

Differentialsperre hinten und vorne

Standardbereifung 440/65R24

BREMSEN

Betriebsbremse vollhydraulische Zweikreisanlage,

im Ölbad laufende Scheibenbremsen

Anhängerbremse hydraulisch mit Lastenregler und Feststellbremse

vorne u. hinten hydraulische Federspeicherbremse

LENKUNG

Lenkungsvarianten V orderradlenkung

Vierradlenkung oder Hundegang möglich

Hinterachslenkung Im Arbeitsmodus auch über Joystick möglich,

unabhängig von der Frontlenkung

MASSE/GEWICHTE

(Bei Standardbereifung) 440/65R24

Leergewicht mit vollem Tank (Öl,Treibstoff) 3500 kg

Gesamtgewicht 7000 kg

Achslasten (max.) vorne 3500 kg, hinten 3500 kg

Gesamtlänge 4040 mm

Gesamthöhe 2430mm

Gesamtbreite 2100 mm (1900 mm bis 2200 mm)

Bodenfreiheit 430 mm

Radstand 2350 mm

Spurbreite vorne bei Serienbereifung 1700 mm

Spurbreite hinten 1700 mm

Spurbreite je nach Bereifung 1500 mm bis 1900 mm

Kleinster Wendekreis innen (Vierradlenkung) 1750 mm

Tankinhalt 100 Liter

KABINE

Bauart Schwingungsgedämpfte Komfortkabine

integrierte, schallisolierte, geprüfte Sicherheitszelle

Heizung Warmwasser mit Dreistufengebläse

Ausstattung Ausstellbares Heckfenster, Dachfenster

Herausnehmbare rutschsichere Fussmatten

OPTIONEN

Klimaanlage

Radio/CD

Doppelräder

Automatische Hubentlastung der Fronthydraulik

Frontlader mit Anbaukonsole

Frontgewichte

Forstausführung

Anbaugeräte und Spezialanbauten nach Kundenwunsch

Partikelfi lter

andere Bereifung

Sonderlackierung

Technische SKH 90

Da wir unsere Fahrzeuge stets auf dem neuesten Stand

kg

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MOTOR

Hersteller/Typ Deutz Common-Rail TDC 2012 L4

Nennleistung KW/PS 91/126

bei Motordrehzahl 2150 U/min

Zylinder/Turbo/Kühlung 4 / ja / Wasser

Ladeluftkühler ja

Bohrung x Hub 101 x 126 mm

Hubraum 4038 cm3

Max. Drehmoment Nm/Drehzahl 520/1600 U/min.

Spezifi scher Kraftstoffverbrauch 206 g/KWh

Steuerung Can-Bus

Anlasser KW 3.1

Batterie V/Ah 12/100

Alternator 2002W / 14V 95 A

GETRIEBE/ZAPFWELLE

Fahrantrieb Hydrostatisch mit Weitwinkeltechnik (45°)

Fahrstrategiewahl

Automativ max. 40 km/h mit reduzierter Motordrehzahl

Work Mode für den Arbeitsbereich mit variabler Festlegung

von Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl

Fahrbereiche 0–40 km/h (auf Wunsch 30 km/h)

Steuerung Can-Bus

Heckzapfwelle U/min 540/1000 umschaltbar

Frontzapfwelle U/min 1000 lastschaltbar

HYDRAULIKANLAGE

Bauart Load-Sensing-Axialkolbenpumpe

Pumpenleistung (l/min) 65/90

Arbeitsdruck (bar) 200

Heckkraftheberregelung EHR-Unterlenkerregelung

Zusatzventilausstattung 3 x DW mit Schwimmstellung

Steuerung Proportional mittels Joystick ausbaubar auf 4DW

Hubkraft an der Ackerschiene durchgehend 5500 kg

Hubkraft-Frontkraftheber Kat. II 3500 kg hydr. Geräteentlastung

Max. entnehmbare Ölmenge (l) 38

Schnellfanghaken Walterscheid Kat. II vorne und hinten

ACHSEN/BEREIFUNG

Allradantrieb Permanent

Achsen hochbelastbare Planetenachsen

Differentialsperre hinten und vorne

Standardbereifung 540/65R24

BREMSEN

Betriebsbremse vollhydraulische Zweikreisanlage,

im Ölbad laufende Scheibenbremsen

Anhängerbremse hydraulisch mit Lastenregler Feststellbremse

vorne u. hinten hydraulische Federspeicherbremse

LENKUNG

Lenkungsvarianten V orderradlenkung

Vierradlenkung oder Hundegang möglich

Hinterachslenkung Im Arbeitsmodus auch über Joystick möglich,

unabhängig von der Frontlenkung

MASSE/GEWICHTE

(Bei Standardbereifung) 540/65R24

Leergewicht mit vollem Tank (Öl,Treibstoff) 4300 kg

Gesamtgewicht 8000 kg

Achslasten (max.) vorne 4500 kg, hinten 4500 kg

Gesamtlänge 4420 mm

Gesamthöhe 2550 mm

Gesamtbreite 2300 mm (2000 mm bis 2550 mm )

Bodenfreiheit 480 mm

Radstand 2550 mm

Spurbreite vorne 1580-1880 mm

Spurbreite hinten 1580-1880 mm

Kleinster Wendekreis innen (Vierradlenkung) 3900 mm

Tankinhalt 120 Liter

KABINE

Bauart Schwingungsgedämpfte Komfortkabine,

integrierte, schallisolierte, geprüfte Sicherheitszelle

Heizung Warmwasser mit Dreistufengebläse

Ausstattung Ausstellbares Heckfenster, Dachfenster

Herausnehmbare rutschsichere Fussmatten3

OPTIONEN

Klimaanlage

Radio/CD

Doppelräder

Automatische Hubentlastung der Fronthydraulik

Frontlader mit Anbaukonsole

Frontgewichte

Forstausführung

Anbaugeräte und Spezialanbauten nach Kundenwunsch

Partikelfi lter

andere Bereifung

Sonderlackierung

Daten SKH 120

halten, bleiben technische und konstruktive Änderungen vorbehalten.

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Wir entwickeln, produzieren und vertreiben qualitativ hochwertige undinnovative Traktoren für anspruchsvolle Kunden.Der Kunde steht im Mittelpunkt unseres Unternehmens. Mit unseremKnow-how und Teamgeist bringen wir Ihnen zukunftsorientierte Lösungenfür den Einsatz in den unterschiedlichsten Bereichen.

Der innovative Schweizer Traktor

RigitracTraktorenbau AGCH-6403 Küssnacht a. Rigi SZTel. 0041 41 850 15 33Fax 0041 41 850 40 07info@rigitrac.chwww.rigitrac.ch

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