DAFTAR ISI...Kadar air ini adalah persen berat air yang dikandung terhadap massa tanah setelah...
Transcript of DAFTAR ISI...Kadar air ini adalah persen berat air yang dikandung terhadap massa tanah setelah...
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kami panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas selesainya
Modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi sebagai Materi Substansi dalam
Pelatihan Pengawasan Pelaksanaan Air Baku Tingkat Dasar. Modul ini disusun
untuk memenuhi kebutuhan kompetensi dasar Aparatur Sipil Negara (ASN) di
bidang sumber daya air.
Modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi disusun dalam 7 (tujuh) bab
yang terbagi atas Pendahuluan, Materi Pokok (lima) Bab dan Penutup. Penyusunan
modul yang sistematis diharapkan mampu mempermudah peserta pelatihan dalam
memahami Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi. Penekanan orientasi
pembelajaran pada modul ini lebih menonjolkan partisipasi aktif dari para peserta.
Modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi disusun oleh PT. Binatama
Wirawredha Konsultan dengan Koordinator Penyusun Modul Adalah DR. Ir. F.J.
Putuhena. akhirnya ucapan terima kasih dan penghargaan kami sampaikan kepada
Tim Penyusun dan Narasumber, sehingga modul ini dapat diselesaikan dengan baik.
Penyempurnaan maupun perubahan modul di masa mendatang senantiasa terbuka
dan dimungkinkan mengingat akan perkembangan situasi, kebijakan dan peraturan
yang terus menerus terjadi. Semoga modul ini dapat memberikan manfaat bagi
peningkatan kompetensi ASN di bidang sumber daya air.
Bandung, Oktober 2017
Kepala Pusat Pendidikan dan Pelatihan
Sumber Daya Air dan Konstruksi
Ir. K. M. Arsyad, M.Sc
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi i
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR..................................................................................................... i
DAFTAR ISI................................................................................................................. iiDAFTAR TABEL..........................................................................................................v
DAFTAR GAMBAR.....................................................................................................vi
PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL.......................................................................vii
BAB I PENDAHULUAN...............................................................................................1
1.1. Latar Belakang..................................................................................................1
1.2. Deskripsi singkat...............................................................................................2
1.3. Tujuan Pembelajaran........................................................................................2
1.3.1. Kompetensi Dasar..................................................................................2
1.3.2. Indikator Keberhasilan............................................................................2
1.4. Materi Pokok dan Sub Materi Pokok.................................................................2
BAB II PENGAWASAN KONSTRUKSI JARINGAN TRANSMISI AIR PERMUKAAN
2.1. Konstruksi Jaringan Transmisi Air Permukaan.................................................3
2.1.1. Pengertian..............................................................................................3
2.1.2. Konstruksi...............................................................................................3
2.1.3. Jenis Pekerjaan......................................................................................4
2.2. Pelaksanaan Pengawasan................................................................................5
2.2.1. Lingkup Tugas Pengawasan..................................................................5
2.2.2. Tata Cara Pengawasan..........................................................................5
2.3. Saluran Terbuka............................................…………………………………..... 8
2.3.1. Saluran Terbuka dari Tanah...................................................................8
2.3.2. Saluran Terbuka dari Beton....................................................................9
2.4. Saluran Perpipaan .........................................................................................14
2.5. Latihan............................................................................................................16
2.6. Rangkuman.....................................................................................................16
BAB III PENGAWASAN KONSTRUKSI JARINGAN TRANSMISI AIR TANAH......18
3.1. Konstruksi Jaringan Transmisi Air Tanah........................................................18
3.1.1. Pengertian............................................................................................18
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi ii
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
3.1.2. Jenis Konstruksi...................................................................................18
3.1.3. Jenis Pekerjaan....................................................................................21
3.2. Pelaksanaan Pengawasan..............................................................................21
3.2.1. Lingkup Tugas Pengawasan................................................................21
3.2.2. Tata Cara Pengawasan........................................................................21
3.3. Perpipaan........................................................................................................21
3.4. Latihan............................................................................................................23
3.5. Rangkuman.....................................................................................................23
BAB IV PEMERIKSAAN MATERIAL KONSTRUKSI...............................................24
4.1. Pengertian.......................................................................................................24
4.2. Tanah..............................................................................................................24
4.2.1. Pengertian Tanah.................................................................................24
4.2.2. Klasifikasi Tanah..................................................................................25
4.2.3. Pengujian Laboratorium.......................................................................28
4.2.4. Klasifikasi Bahan..................................................................................31
4.3. Beton...............................................................................................................34
4.3.1. Material Beton......................................................................................34
4.3.2. Pekerjaan Beton...................................................................................37
4.3.2.1.Rencana Campuran Beton.......................................................37
4.3.2.2.Pekerjaan Pengadukan dan Pengecoran Beton.......................38
4.3.3. Persyaratan Minimum Kendali Mutu Beton..........................................45
4.4. Besi dan Baja..................................................................................................46
4.4.1. Pengenalan..........................................................................................46
4.4.2. Bentuk Baja..........................................................................................47
4.4.3. Pelaksanaan Konstruksi.......................................................................48
4.5. Latihan............................................................................................................49
4.6. Rangkuman.....................................................................................................49
BAB V PENGAWASAN RUNNING TEST/PRESSUR TEST....................................50
5.1. Uji Coba..........................................................................................................50
5.2. Pengujian Tekanan Hidrostatis.......................................................................50
5.3. Latihan............................................................................................................52
5.4. Rangkuman.....................................................................................................52
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi iii
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
BAB VI PENGAWASAN SPION DAN BANGUNAN CROS DRAIN.........................53
6.1. Spion...............................................................................................................53
6.1.1. Pengenalan Bangunan.........................................................................53
6.2. Cros Drain.......................................................................................................53
6.2.1. Gorong-gorong.....................................................................................53
6.2.2. Gorong-gorong Segi Empat..................................................................55
6.2.3. Dasar – Dasar Pelaksanaan................................................................56
6.2.4. Tatang..................................................................................................56
6.2.5.Tatang....................................................................................................58
6.3. Latihan............................................................................................................59
6.4. Rangkuman.....................................................................................................59
BAB VII PENUTUP....................................................................................................60
7.1. Simpulan.........................................................................................................60
7.2. Tindak Lanjut...................................................................................................60
DAFTAR PUSTAKA..................................................................................................62
GLOSARIUM.............................................................................................................63
KUNCI JAWABAN.....................................................................................................65
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi iv
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1 Klasifikasi Tanah ........................................................................ 26
Tabel 4.2 PengelompokanJenis Tanah ...................................................... 27
Tabel 4.3 Standar Saringan AS .................................................................. 27
Tabel 4.4 Berat Volume Massa .................................................................. 32
Tabel 4.5 Jenis Bahan dan Faktor Kembang ............................................. 34
Tabel 4.6 Faktor Hasil untuk Keperluan Perhitungan Volume ................... 34
Tabel 6.1 Lebar Standar embatan diatas Talang ....................................... 57
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi v
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Pemasangan Pipa Air Baku yang Melintasi Jalan ...................... 16
Gambar 3.1 Saluran Terbuka dan Pasangan Batu Kali ................................. 19
Gambar 3.2 Saluran Terbuka dari Beton Pracetak Parabolic ........................ 19
Gambar 3.3 Saluran Pipa ditanam ................................................................. 20
Gambar 3.4 Lay Out Saluran Pipa ................................................................. 20
Gambar 6.1 Spion .......................................................................................... 53
Gambar 6.2 Gorong-gorong……………………………………... ...................... 56
Gambar 6.3 Pipa Beton .................................................................................. 55
Gambar 6.4 Gorong-gorong Segi Empat ....................................................... 56
Gambar 6.5 Sketsa Pandangan Atas Bagian-bagian Talang ......................... 57
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi vi
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL
Deskripsi Modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi ini terdiri dari lima kegiatan
belajar mengajar. Kegiatan belajar pertama membahas Pengawasan Konstruksi
Jaringan Transmisi.kegiatan belajar kedua membahas Konstruksi Jaringan Air
Tanah. kegiatan belajar ketiga membahas Pemeriksaan Material,kegiatan belajar
keempat Pengawasan Running Test dan Pressure Test dan kegiatan belajar kelima
adalah Pengawasan Sipon dan Bangunan Cros Drain.
Peserta pelatihan mempelajari keseluruhan modul ini dengan cara yang berurutan.
Pemahaman setiap materi pada modul ini diperlukan untuk memahami Pengawasan
Konstruksi Jaringan Transmisi. Setiap kegiatan belajar dilengkapi dengan latihan
atau evaluasi yang menjadi alat ukur tingkat penguasaan peserta pelatihan setelah
mempelajari materi dalam modul ini
PersyaratanDalam mempelajari modul pembelajaran ini, peserta pelatihan diharapkan dapat
menyimak dengan seksama penjelasan dari pengajar, sehingga dapat memahami
dengan baik materi yang merupakan dasar dari Pengawasan Konstruksi Jaringan
Transmisi.Untuk menambah wawasan, peserta diharapkan dapat membaca terlebih
dahulu dasar-dasar tentang ketersediaan air dan kebutuhan air.
MetodeDalam pelaksanaan pembelajaran ini, metode yang dipergunakan adalah dengan
kegiatan pemaparan yang dilakukan oleh Widyaiswara/Fasilitator, adanya
kesempatan tanya jawab, curah pendapat, bahkan diskusi
Alat Bantu/MediaUntuk menunjang tercapainya tujuan pembelajaran ini, diperlukan Alat Bantu/Media
pembelajaran tertentu, yaitu: LCD/proyektor, Laptop, white board dengan spidol dan
penghapusnya, bahan tayang, serta modul dan/atau bahan ajar.
Tujuan Kurikuler Khusus
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi vii
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Setelah mengikuti mata pelatihan pengawasan konstruksi jaringan transmisi, peserta
dapat mengetahui ,memahami dan menerapkan ketentuan-ketentuan yang harus
dipatuhi selama mengawasi pelaksanaan pekerjaan konstruksi Air Baku
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi viii
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
BAB IPENDAHULUAN
1.1 Latar belakangModul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi ini merupakan bagian
yang perlu diketahui oleh para peserta pelatihan, untuk memberikan
wawasan dalam memahami modul-modul yang terkait dalam pelatihan ini.
Dalam modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi Pengawasan
Konstruksi Jaringan Transmisi ini dijelaskan konstruksi Jaringan transmisi ; air
permukaan, air tanah,juga bahan material konstruksinya,bagaimana
melakukkan running test/pressure test untuk pipa serta menjelaskan
bangunan siphon dan bangunan cros drain, sehingga para peserta pelatihan
dalam menjalankan pengawasan dapat melaksanakan tugasnya dengan baik.
Uraian dalam modul ini sudah barang tentu akan terkait dengan diklat modul
yang lain, yaitu
1. Modul Pelatihan Perubahan Mindset
2. Modul Pelatihan Peraturan Perundang-undangan
3. Modul Pelatihan Sistem Manajemen Keselamatan Kerja (SMK3)
4. Modul Pelatihan Manajemen Pengelolaan Air Baku Berbasis Wilayah
Sungai
5. Modul Pelatihan Pemahaman Dokumen Kontrak
6. Modul Pelatihan Sistem Manajemen Mutu
7. Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Pengambilan Dari Sungai
8. Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Pengambilan Dari Mata Air
9. Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Pengambilan Dari Waduk
10.Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Tampungan/Lumbung Air
11.Modul Pelatihan Pengawasan Pembangunan Embung
12.Modul Pelatihan Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
13.Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Rumah Pompa
14.Modul Pelatihan Pengawasan Pompa dan Penggerak Pompa
15.Modul Pelatihan Studi Kasus Lapangan dan Workshop
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 1
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
1.2 Deskripsi SingkatDalam Pelatihan Pengawasan Pelaksanaan Air Baku,matapelatihan
pengawasan konstruksi jaringan transmisi untuk tingkat dasar menjelaskan
tentang pengetahuan tentang air permukaan, air tanah,bahan material
konstruksi jaringan transmisi,running test/pressure test untuk pipa serta
bangunan siphon dan bangunan cros drain
1.3 Tujuan Pembelajaran1.3.1 Kompetensi Dasar
Setelah mengikuti mata pelatihan pengawasan konstruksi jaringan
transmisi, peserta dapat mengetahui ,memahami dan menerapkan
ketentuan-ketentuan yang harus dipatuhi selama mengawasi
pelaksanaan pekerjaan konstruksi Air Baku
1.3.2 Indikator KeberhasilanSetelah mengikuti mata pelatihan Peraturan Perundangan Air Baku
a) Peserta mampu melakukan pengawasan pembangunan konstruksi
jaringan transmisi air permukaan
b) Peserta mampu melakukan pengawasan pembangunan konstruksi
jaringan transmisi air tanah
c) Peserta mampu melakukan pemeriksaan bahan konstruksi
jaringaan transmisi
d) Peserta mampu melakukan pengawasan pelaksanaan running
test/pressure test untuk pipa
e) Peserta mampu melakukan pengawasan pembangunan siphon dan
bangunan cros drain.
1.4 Materi Pokok dan Sub Materi Pokoka) Pengawasan Konstruksi Jaringan transmisi air permukaan
b) Pengawasan Konstruksi Jaringan transmisi air tanah
c) Pemeriksaan bahan/material konstruksi
d) Pengawasan running test/pressur test pipa
e) Pengawasan konstruksi siphon dan bangunan cos drain
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 2
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
BAB IIPENGAWASAN KONSTRUKSI JARINGAN TRANSMISI
AIR PERMUKAAN
2.1 Konstruksi Jaringan Transmisi Air Permukaan2.1.1 Pengertian
Air baku untuk air minum rumah tangga, irigasi dan industry (RKI)
yang selanjutnya disebut air baku adalah air yang dapat berasal dari
sumber air permukaan, cekungan air tanah dan/atau air hujan yang
memenuhi baku mutu tertentu sebagai air baku untuk masing-masing
air minum,irigasi maupun industri
Air Permukaan adalah air baku yang berasal dari sungai saliran irigasi,
waduk kolam atau danau.
Sistem transmisi yaitu; Rangkain perpipaan yang mengalirkan air dari
sumber air baku ke unit pengolahan dan membawa air yang sudah
diolah dari IPA ke reservoir distribusi.
Jaringan Pipa Transmisi Air Baku adalah ruas pipa pembawa air dari
sumber air sampai unit produksi;
2.1.2 Konstruksi:1) Saluran terbuka
2) Saluran Perpipaan
Pipa transmisi air baku dirancang mengalirkan kebutuhan maksimum.
Pipa transmisi sedapat mungkin harus diletakkan sedemikian rupa
dibawah level garis hidrolis untuk menjamin aliran sebagaimana
diharapkan dalam perhitungan agar debit aliran yang dapat
dicapaimasih sesuai dengan yang diharapkan.
Dalam pemasangan pipa transmisi, perlu memasang angker penahan
pipa pada bagian belokan baik dalam bentuk belokan arah vertikal
maupun belokan arah horizontal untuk menahan gaya yang
ditimbulkan akibat tekanan internal dalam pipa dan energi kinetik dari
aliran air dalam pipa yang mengakibatkan kerusakan pipa maupun
kebocoran aliran air dalam pipa tersebut secara berlebihan.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 3
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Sistem transmisi harus menerapkan metode-metode yang mampu
mengendalikan pukulan air (water hammer) yaitu bilamana sistem
aliran tertutup dalam suatu pipa transmisi terjadi perubahan kecepatan
aliran air secara tiba-tiba yang menyebabkan pecahnya pipa transmisi
atau berubahnya posisi pipa transmisi dari posisi semula.
a. Jenis pipa yang biasa digunakan untuk mengalirkan air minum antara lain;- Pipa PVC (Polyvinyl Chloride)
- Pipa Besi
- Pipa HDPE (High Density Polythylene)
b. Kelengkapan Pipa - Katup Aliran Air (Valve)
- Katup Sekat (Gate Valve atau Sluice Valve)
- Katup Pencegah Aliran Balik (Check Valve atau Non Return
Valve)
- Katup Udara (Air Valve)
- Katup Penguras (Wash-Out)
- Hidran Kebakaran (Fire Hydrant)
c) Bangunan Perlintasan Pipa - Pemasangan pipa di bawah jalan kereta api
- Perlintasan di Sungai
- Perlintasan di bawah / dasar sungai (Syphon)
- Perlintasan melalui sungai-sungai (Jembatan Pipa)
2.1.3 Jenis Pekerjaan1) Pengukuran
2) Pekerjaan tanah
3) Pekerjaan pasangan
4) Pekerjaan beton
5) Pekerjaan pemasangan pipa
6) Trial test
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 4
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
2.2 Pelaksanaan Pengawasan2.2.1 Lingkup Tugas Pengawasan
a) Teknis1) Mendeteksi
- Status tanah tempat pekerjaan
- Fungsi hasil pekerjaan, yaitu suatu cara pengamatan untuk
mengetahui lebih awal akan berfungsi atau tidaknya hasil
pekerjaan kelak, sehingga perubahan-perubahan dapat
dilakukan sebelum pelaksanaan pekerjaan dimulai.
- Perlu dipertimbangkan aspek pemeliharaan yang praktis.
2) Memeriksa- Memeriksa bahan peralatan tenaga kerja.
- Memeriksa tata cara pelaksanaan kerja konstruksi.
- Memeriksa hasil pelaksanaan kerja.
- Memeriksa persiapan kerja/administrasi lapangan, (bedeng,
gambar, schedule dan lain-lain sebagainya).
3) Memberi arahan- Memberikan petunjuk tentang cara kerja yang benar.
- Pengarahan tentang pengadaan bahan peralatan dan
tenaga kerja.
- Peringatan/teguran atas kesalahan-kesalahan.
b) Administrasi- Laporan tentang pelaksanaan kerja, cuaca, tenaga kerja, bahan
peralatan dan permasalahan di lapangan.
- Laporan tentang prestasi pekerjaan.
- Peringatan/tegoran, saran/anjuran.
- Perubahan syarat-syarat/gambar.
- Mengisi buku harian/buku tamu.
- Dokumentasi/Arsip dsb.
2.2.2 Tata Cara Pengawasan
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 5
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
a) Persiapan PengawasSetelah Pelaksana (Kontraktor) menerima Surat Perintah Kerja,
Pengawas memulai tugasnya dengan persiapan, yang diperlukan:
1) Gambar kerja dan spesifikasi teknik dan syarat-syarat
pelaksanaan.
2) Alat ukur (meteran, theodolit, dan water pass).
3) Buku catatan harian.
4) Buku blanko laporan harian proyek.
5) Blanko daftar simak (check list).
6) Buku-buku standar dan peraturan-peraturan yang berlaku.
7) Laporan-laporan hasil penyelidikan (geologi teknik, percobaan
model, dll)
Perlengkapan ini merupakan alat bagi pengawas untuk
menjalankan tugas pengawasan pelaksanaan pekerjaan.
b) Pengawasan dan pemeriksaan PekerjaanPengawas melaksanakan pengawasan dan pemeriksaan untuk
semua tahapan pelaksanaan pekerjaan.
1) Tahap persiapan sarana dan lain-lain:(a) Jalan masuk / jalan sementara ke lokasi pekerjaan
(b) Pembuatan :
- Kantor proyek di lapangan.
- Pemondokan kerja.
- Gudang penyimpanan Bahan/Peralatan.
(c) Pengerahan tenaga kerja dan peralatan.
(d) Metode pelaksanaan (Construction Method).
(e) Gambar-gambar kerja terinci (detail) yang akan diajukan
kontraktor.
(f) Rencana penyediaan bahan-bahan.
2) Tahap pelaksanaan fisik:(a) Penentuan/pembuatan:
(1) Sumbu dan peil tetap.
(2) Palang-palang pembantu (Bow Plank).
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 6
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
(b) Model penimbunan dan pemadatan (trial embankment).
(c) Model-model campuran beton (mixed design).
(d) Cara pelaksanaan sesuai dengan metode pelaksanaan yang
disetujui.
(e) Dokumentasi harian yang berisikan:
(1) Laporan kegiatan.
(2) Laporan pemakaian tenaga kerja.
(3) Laporan pemakaian alat.
(4) Laporan pemasukan bahan.
(5) Laporan hasil-hasil yang dipakai.
(6) Laporan adanya temuan-temuan mengenai
penyimpangan dari bestek serta penanganannya.
(7) Adanya perubahan-perubahan dari gambar kerja.
(8) Lain-lain yang ada hubungannya dengan pekerjaan.
3) Tahap pelaksanaan pengawasan(a) Perlengkapan dan Peralatan
Pengawas harus memeriksa bahwa alat-alat yang tersebut
di bawah ini tersedia di tempat pekerjaan atau bisa didapat
kalau perlu.
1) Pita ukuran 5 meter.
2) Alat Sipat Datar (Waterpas) dan perlengkapannya
3) Semua titik tetap yang mendampingi pekerjaan.
4) Gambar-gambar yang paling akhir untuk pekerjaan
yang diawasi dengan semua perubahan.
5) Peralatan lain yang perlu dan dicatat dalam daftar
simak (check list) .
(b) ”Stake Out” (Uitset)
”Stake Out” (Uitset) merupakan tanggung jawab
kontraktor akan tetapi ”Stake Out” (Uitset) ini perlu
diperiksa dan dilihat apakah sesuai dengan gambar.
Perlengkapan dan peralatan tersebut di bawah harus
diadakan selain dari perlengkapan dan peralatan yang
disebutkan di atas
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 7
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
1) Buku lapangan/buku sipat datar dari kontraktor
2) Alat sipat datar dan theodolit
3) Pita ukur baja sepanjang 30 meter dan kawat tancap.
2.3 Saluran terbuka 2.3.1 Saluran terbuka dari Tanah
Pekerjaan tanah mencakup kegiatan-kegiatan dari penggalian saluran-
saluran yang memerlukan pengawasan yang memerlukan
pengawasan ketat.
Perlengkapan dan peralatan yang perlu untuk mengawasi pekerjaan
tanah.
a) Penggalian Saluran/Kanal.Periksalah
1) Penampang melintang, profil dan kemiringan galian, betul dan
lurus, sesuai dengan garis-garis kemiringan yang diperlihatkan
pada gambar. Bila ada penyimpangan maka penyimpangan
tersebut masih dalam batas toleransi (hal yang diizinkan) yang
tercantum dalam spesifikasi.
2) Bahan hasil galian ditaruh ditempat yang tepat dan telah
ditentukan
3) Untuk penimbunan, bahan-bahan timbunan dihampar secara
horisontal dan dipadatkan lapis demi lapis dengan ketebalan
yang telah disetujui lalu dipadatkan dengan mesin gilas atau
mesin stamper .
4) Semua akar, tunggul, dan barang-barang yang tidak perlu
dipindahkan dari dasar galian.
b) Konstruksi Urugan Tanah dan Pemadatan (Embankment).Pekerjaan ini mencakup semua pekerjaan pengurugan tanah
seperti saluran jalanan, tanggul pengaman pendekatan jembatan
(bridges approaches) dan lain-lain. Pekerjaan ini meliputi
penghamparan bahan-bahan urugan yang diambil dari penggalian
saluran penggalian bangunan ”side borrow”, ” borrow-haul
”.Pembentukan urugan tanah sesuai dengan gambar (memperbaiki
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 8
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
sifat kelengasan), dan kemudian pemadatan bahan tersebut
sampai derajat padat yang sesuai dengan ketentuan yang
tercantum dalam spesifikasi.
Untuk melaksanakan pengawasan pekerjaan tersebut di atas, para
pengawas perlu memeriksa hal-hal tersebut di bawah ini.
- Semua bahan urugan yang telah dipadatkan telah dibuat dalam
perletakan lereng dan dimensi yang sesuai dengan gambar.
- Penggalian tanah agar dilakukan sesuai dengan perletakan
yang dikehendaki sehingga memungkinkan dilakukan
pengukuran teliti. Kontraktor tidak diperkenankan menggali lebih
dalam dari duga permukaan galian yang telah disetujui
pengawas. Agar dibuat saluran pengeringan secukupnya pada
lubang-lubang bekas galian.
- Penghamparan baru boleh dimulai bila semua rumput, kotoran,
humus, dan akar-akar telah dibuang dari rencana tempat
urugan.
- Contoh (sample) bahan urugan yang telah disetujui tersedia di
tempat pekerjaan sebagai referensi.
- Contoh bahan urugan dihampar dalam lapisan-lapisan
horisontal selebar konstruksi urugan dan untuk setiap lapis
setebal kurang dari 15 cm setelah dipadatkan.
- Penghamparan lapisan berikutnya hanya boleh dilakukan
setelah lapis terdahulu dipadatkan dan dipotong sesuai dengan
persentase kepadatan dan ukuran serta bentuk yang
dikehendaki.
- Dibuat catatan mengenai macam alat pemadatan dan jumlah
lintasan yang diperlukan.
2.3.2 Saluran Terbuka dari beton/lininga. Persiapan untuk beton
Periksalah:
1) Bila ada lubang galian berair maka perlu dikeringkan sebelum
dilakukan pengecoran.
2) Dasar pondasi harus berada di tempat yang kuat.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 9
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
3) Lubang galian harus tepat ukuran maupun duga dasarnya.
4) Catatan harus kokoh dan dipegang erat oleh tiang-tiang yang
dipukul masuk dalam-dalam ke dalam tanah.
5) Pemborong mempunyai pola (maal) siap untuk dipakai.
6) Pengawas menyetujui bahan batuan kasar/halus.
7) Pengawas menyetujui mutu air yang dipakai.
8) Pengawas menyetujui mutu semen.
9) Pengawas menyetujui ukuran penakar untuk volumenya
maupun bentuknya.
10)Pengawas mengecek mesin aduk beton untuk kebersihan dan
kesiapan operasinya.
11)Metode yang diusulkan untuk mengangkut beton bisa diterima.
12)Pengawas menyetujui metode yang diusulkan untuk mengecor
beton.
b. Penuangan dan penyelesaian beton
Periksalah pada waktu menuangkan beton :
1) Lubang galian supaya kering.
2) Banyaknya campuran bahan batuan kasar dan batuan halus,
semen, dan air yang tepat sesuai dengan spesifikasinya.
3) Mutu beton pada waktu keluar dari mesin aduk telah tampak
baik (betul).
4) Beton diangkut sesuai dengan usul yang disetujui.
5) Usul penuangan sesuai dengan yang disetujui.
6) Bila beton tumbuk mempunyai permukaan yang datar,
penyelesaian dibuat hanya dengan garis kayu saja dan bukan
dengan sendok adukan.
7) Penggaris kayu sebagai alat perata permukaan tidak aus pada
ujungnya.
8) Setelah selesai pekerjaan tidak ada tempat yang rendah yang
menjadi kantong air/genangan air.
c. Pekerjaan Cetakan
Periksalah:
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 10
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
1) Bahan bangunan untuk cetakan (kayu, besi, dan lain-lain)
seperti yang disetujui pengawas.
2) Semua bahan yang dipakai untuk cetakan adalah utuh.
3) Tebal minimum untuk acuan.
- Papan 20 mm
- Multiplex 12 mm
4) Semua cetakan harus tepat dan datar.
5) Penempatan garis vertikal dan horisontal harus tepat.
6) Usul penuangan sesuai dengan yang disetujui.
7) Bila beton tumbuk mempunyai permukaan yang datar,
penyelesaian dibuat hanya dengan penggaris kayu saja dan
bukan dengan sendok adukan,
8) Penggaris kayu tidak aus pada ujungnya.
9) Selesai pekerjaan tidak ada tempat yang rendah yang menjadi
kantong air / genangan air.
d. Penulangan
Periksalah:
1) Tulangan bersih dan tidak terdapat lumpur, olie, karat, dan lain-
lain.
2) Diameter tulangan sesuai dengan gambar.
3) Tulangan dibengkok sesuai dengan gambar.
4) Bila sudah dipasang, tulangan diikat dengan kawat baja seperti
ditunjuk oleh Pengawas
5) Ujung-ujung kawat dibelokkan menjauhi cetakan.
6) Tulangan dipasang pada jarak di antara sumbu serta
penempatan pada garis perletakan yang tepat,
7) Lapisan tulangan bagian bawah dilengkapi dengan kubus
adukan semen (beton tahu) dari papan cetakan atau lantai
kerja.
8) Lapisan tulangan bagian bawah dilengkapi dengan tulangan
untuk mengatur kedudukan dari lapisan tulangan bagian pokok
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 11
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
9) Pada selimut beton dibuatkan beton penunjang untuk semua
tulangan sesuai dengan ketebalan yang diperlihatkan pada
gambar,
10) Di mana tulangan dilewatkan, panjang lewatan (overlapping),
seperti yang disetujui pengawas lapangan.
11) Semua tulangan stek pada tempat yang tepat dengan pegangan
yang cukup.
e. Persiapan untuk pekerjaan beton bertulang.
Periksalah:
1) Macam dan ukuran bahan batuan kasar dan halu sama dengan
contoh yang disetujui dikantor lapangan.
2) Bahan batuan dalam keadaan bersih tanpa akar atau daun.
3) Semen dalam kondisi baik da mutu yang disetujui.
4) Kotak penakar mempunyai ukuran yang disetujui pengawas.
5) Mesin aduk beton bersih dan dalam kondisi yang baik.
6) Alat getar bersih dan bekerja efisien.
7) Sumber air dan banyaknya volume air yang bisa dipakai seperti
yang disetujui pengawas.
8) Pemborong mempunyai tempat ukuran untuk air yang siap
dipakai di mesin aduk beton.
9) Usulan metode pengangkutan dan penuangan beton seperti
yang disetujui pengawas daerah.
10) Semua timba, kereta dorong, talang curah (chute), lain-lain yang
akan dipakai untuk pengangkutan beton dalam kondisi yang
baik.
11) Usulan pengecoran beton sesuai dengan spesifikasi.
12) Permukaan lapis beton yang telah dituang lebih dulu (lantai
kerja atau pengecoran berlapis-lapis) sudah dikasarkan.
13) Sebelum beton dituangkan periksalah ;Pekerjaan cetakan pada
nomor b sampai dengan d dicek kembali.
14) Tulangan pada nomor f s/d h dicek kembali.
15) Cetakan telah bersih dari serbuk gergaji, kawat dan kotoran-
kotoran lainnya.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 12
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
16) Jalanan untuk mengecor dibuat sedemikian rupa sehingga
bebas dari tulangan dan dapat dipindah-pindah.
17) Cetakan beton lapis terlebih dahulu, mesin aduk beton talang
curah (chute), kereta dorong dan lain-lain telah dibasahi (disiram
dengan air).
18) Tidak ada cekungan yang memungkinkan terjadinya kantung air
di cetakan.
19) Pengawas pekerjaan menyelesaikan daftar simak (checklist)
dan memberikannya kepada pengawas yang lebih tinggi.
f. Penuangan dan Penyelesaian Beton / Beton Bertulang
Periksalah :
1) Pengawas ada dilokasi; atau bila tidak ada, sudah memberi izin
tertulis kepada pemborong untuk memulai menuangkan beton.
2) Banyaknya bahan batuan kasar dan halus, semen dan air
dicampur sesuai dengan spesifikasi.
3) Uji kekentalan campuran (“slump test”) dilaksanakan dari
campuran pertama setiap hari untuk menetapkan banyaknya air
yang diperlukan.
4) Kemudian, pengujian dilaksanakan dan hasilnya dicatat setiap
kali kubus-uji diambil.
5) Kubus-uji diambil dengan kehadiran pengawas pekerjaan dan
formulir kubus-uji diselesaikan berdasarkan petunjuk pengawas
yang lebih tinggi.
6) Tumpahan adukan beton dari mesin aduk beton tidak boleh
dipergunakan di pekerjaan.
7) Beton dituangkan lapis demi lapis berdasarkan petunjuk dari
pengawas yang lebih tinggi.
8) Alat getar tidak dipakai untuk memindahkan beton di cetakan.
9) Alat getar (vibrator) dimasukkan dan diangkat pelan-pelan dan
diambil dari beton di antara tulangan baja berulang kali; alat
getar tidak diperkenankan didiamkan terlalu lama dalam
campuran beton.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 13
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
10) Pemadaan beton dengan tenaga manusia (dengan tusukan-
tusukan) agar dilaksanakan dengan baik terutama pada bagian
antara tulangan dan cetakan.
11) Permukaan lantai beton diratakan dengan penggaris kayu,
penyelesaian selanjutnya sesuai dengan petunjuk pengawas
yang lebih tinggi.
12) Setelah beton mencapai ikat awal, permukaan yang terbuka dan
kubus uji harus segera ditutup dan dijaga agar permukaan beton
tersebut selalu dalam keadaan lembab paling sedikit selama 7
hari setelah pengecoran beton.
g. Pembongkaran Cetakan
Harus di check hal-hal sebagai berikut:
1) Bahwa pengawas telah menyetujui pembongkaran cetakan
beton.
2) Selama pembongkaran cetakan, metode yang dipakai harus
betu;l misalnya, beton tidak boleh bergerak.
3) Paku harus dicabut dahulu, sehingga cetakan dengan mudah
dibongkar.
4) Waktu membongkar cetakan yang rapat tidak boleh memakai
besi (linggis).
5) Waktu membongkar cetakan, arah congkelan harus keluar,
sehingga tidak merusak beton.
6) Apabila cetakan akan dipakai lagi, agar segera diperiksa apakah
permukaannya rusak atau tidak.
2.4 Saluran Perpipaan(1) Pengukuran tanda uitzet.
Dimensi-dimensi dari pipa dan bangunan serta elevasi ditunjukkan pada
gambar detail (construction drawing). Ukuran-ukuran ini harus dipindahkan
ke lapangan dengan membuat tanda-tanda yang jelas. Tanda-tanda ini
dapat dibuat dari kayu ataupun pralon yang diberi nomor dan warna.
Tanda-tanda ini adalah untuk batas-batas pekerjaan, persimpangan-
persimpangan, pemotongan jalan serta perubahan-perubahan dimensi.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 14
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Pada jalur yang lurus, tanda-tanda ini dapat dilakukan maksimum dengan
interval 50 meter. Untuk membuat serta memasang tanda-tanda uitzet
dikontrol menggunakan alat ukur optis.
(2) Pembuatan jalur serta pemasangan pipa.Jalur Pipa akan dibangun diletakkkan dipermukaan tanah yang telah
diclearing
Untuk keperluan pembangunan jalur pipa dibutuhkan tanah selebar 6
meter. Untuk keperluan transportasi pipa akan dibuat jalan selebar 4 meter
dan 2 meter sisanya akan digunakan untuk meletakkan pipa di permukaan
tanah.
Tanah sebelumnya diclearing dulu dari tunggul-tunggul yang berada di jalur
pipa.
(3) Penyambungan pipa dan pembalutan (coating) pipaUntuk menyambung pipa, pipa akan dilas. Setelah dilas, dilakukan
pengujian hasil pengelasan lalu hasil pengelasan dibungkus kembali
dengan bahan anti karat. Bahan pembungkus pipa harus sama dengan
pembungkus pipa dari pabrik. Pipa dibungkus dengan menggunakan 3
lapis (layer) high density polyethyline (HDPE). Untuk pembungkusan di
lokasi hanya pada sambungan las dan perbaikan akibat kerusakan pada
saat mobilisasi dan konstruksi.
(4) Pengujian tekanan (Hydrotest)Pada setiap 1 km pipa yang telah dilas, akan dilakukan uji tekanan
menggunakan media air (hydrotest) hingga 1,5 kali tekanan operasi (900
psig) selama 24 jam. Test ini bertujuan agar dapat diketahui jika ada
kebocoran dari hasil pengelasan antar pipa.
(5) Pembuatan perlintasan pipa yang melintasi sungai atau jalan.Pipa yang melintasi jalan (road crossing) pada jalan desa dilakukan dengan
cara open cut. Penimbunan kembali road crossing harus disertai dengan
pemadatan tanah.Lapisan bagian atas setebal +15 cm harus terdiri dari
bahan yang sama dengan bahan permukaan jalan semula. Jalan harus
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 15
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
diperbaiki kembali sedemikian rupa sehingga memenuhi standar konstruksi
yang diisyaratkan instansi yang berwenang.
Road Crossing di jalan raya dan jalan-jalan yang tidak mungkin dilakukan
open-cut maka dapat dilakukan dengan cara pembuatan terowongan
kemudian dipasang pipa pelindung pipa penghantar.
Apabila melewati sungai, river crossing dibuat dari konstruksi besi profil
dengan penyambungan las dan sejajar dengan jembatan.
Gambar 2.1. Pemasangan pipa air baku yang melintasi jalan
2.5 Latihan1) Jelaskan pengertian jaringan transmisi air baku
2) Ada berapa jenis sistem jaringan transmisi air baku
3) Jelaskan tentang slump test pada beton
4) Jelaskan pengujian dari sistem perpipaan
5) Bagaimana dilakukan jika pipa akan memotong jalan atau sungai.
2.6 RangkumanPada penyaluran air baku efisiensi sistem saluran harus diutamakan agar tidak
banyak kehilangan air disepanjang perjalanannya. Untuk itu kualitas dari
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 16
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
sistem transmisi harus betul-betul diketahui sehingga tidaka ada kebocoran
pada sistem saluran.
Saluran terbuka dari tanah seharusnya dihindarkan karena tingkat peresapan
air pada perjalanannya jika terbuat dari tanah sangat tinggi.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 17
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
BAB IIIPENGAWASAN KONSTRUKSI JARINGAN TRANSMISI
AIR TANAH
3.1 Konstruksi Jaringan Transmisi Air Tanah3.1.1 Pengertian
Air tanah adalah air yang terdapat dalam lapisan tanah atau bebatuan
dibawah permukaan tanah. Air tanah merupakan salah satu sumber
daya air selain air sungai dan air hujan, air tanah juga mempunyai
peranan yang sangat penting terutama dalam menjaga keseimbangan
dan ketersediaan bahan baku air untuk kepentingan rumah tangga
(dometik) maupun untuk kepentingan industri.
Jaringan Pipa Transmisi Air Tanah adalah ruas pipa pembawa air dari
sumber air tanah sampai unit produksi;
3.1.2 Jenis Konstruksi(1) Saluran Terbuka
Saluran terbuka tanah adalah transmisi Air Tanah paling
sederhana , namun saluran tanah ini sangat tidak efisien terutama
pada tanah ringan dan berpasir. Dengan mengadopsi saluran
tersier pada irigasi air permukaan selanjutnya dibuatlah saluran dari
batu bata atau batu kali dengan dimensi untuk debit rata-rata 30-40
liter per detik. Bahkan dengan tujuan Air Tanah sebagai suplesi air
permukaan yang debitnya tidak mencukupi pada musim kemarau
saluran tersier pada irigasi air permukaan juga dipakai sebagai
saluran tersier bagi irigasi air tanah. Pada perkembangan
berikutnya, untuk memperkecil kehilangan air di saluran dibuatlah
saluran terbuka dari beton plat,ferrocement dan beton pracetak
parabolic.
Sehingga saluran terbuka terdiri dari :
Saluran tanah
Lining dari pasangan batu kali
Lining dari pasangan batu bata dengan permukaannya diplester.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 18
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Lining dengan pasangan beton plat
Lining dengan beton pracetak berbentuk parabolik
Lining dengan ferrocemet pracetak
Gambar 3.1 Saluran Terbuka dari pasangan Batu Kali
Gambar 3.2 Saluran terbuka dari beton pracetak parabolic
(2) Saluran Tertutup/pipaSaluran perpipaan sebagai saluran distribusi pada irigasi air tanah.
Keuntungan yang diperoleh bila menggunakan sistim perpipaan
adalah :
a. Efisiensi irigasi bisa mencapai 90-95 % karena kehilangan air di
saluran amat kecil.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 19
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
b. Penempatan titik sumur tidak harus pada titik yang tertinggi
pada rencana areal yang akan diairi, karena pengaliran air
berdasarkan tekanan pompa, aliran air bukan karena gravitasi.
c. Penanaman pipa tidak membutuhkan lahan yang terpakai,
karena pipa ditanam sedalam 1 (satu) meter dan tidak
mempengaruhi kedalaman perakaran tanaman serta
pengolahan tanah tanaman semusim yang diusahakan di lahan
sumur pompa
d. Pengoperasian dan pemeliharaan saluran lebih mudah dengan
biaya lebih murah.
e. Pengerjaan lebih menghemat waktu
Gambar 3.3. Saluran pipa ditanam
Gambar 3.4.Lay Out saluran pipa
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 20
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
3.1.3 Jenis Pekerjaan(1) Pengukuran
(2) Pekerjaan tanah
(3) Pekerjaan pemasangan pipa
3.2 Pelaksanaan Pengawasan3.2.1 Lingkup Tugas Pengawasan (sama dengan 2.2.1)3.2.2 Tata Cara Pengawasan (sama dengan 2.2.2)
3.3 Perpipaan(1) Pembuatan jalur serta pemasangan pipa.
Jalur Pipa akan dibangun ditanam dalam tanah
Untuk keperluan pembangunan jalur pipa dibutuhkan tanah selebar 6
meter. Untuk keperluan transportasi pipa akan dibuat jalan selebar 4
meter dan 2 meter sisanya akan digunakan untuk meletakkan pipa di
dalam tanah. Tanah akan digali sedalam 1 meter menggunakan alat
excavator.
(2) Penggalian tanahGalian akan dilakukan dengan excavator (back hoe) dan dibantu tenaga
manusia, dilaksanakan setelah pekerjaan steaking out dan access road
selesai dan alat berat sudah dapat masuk ke lokasi. Tanah galian akan
digunakan untuk menimbun pipa gas kembali dan sisanya digunakan
untuk meratakan jalan.
a. Penyambungan pipa dan pembalutan (coating) pipaUntuk menyambung pipa, pipa akan dilas. Setelah dilas, dilakukan
pengujian hasil pengelasan lalu hasil pengelasan dibungkus kembali
dengan bahan anti karat. Bahan pembungkus pipa harus sama
dengan pembungkus pipa dari pabrik. Pipa dibungkus dengan
menggunakan 3 lapis (layer) high density polyethyline (HDPE). Untuk
pembungkusan di lokasi hanya pada sambungan las dan perbaikan
akibat kerusakan pada saat mobilisasi dan konstruksi.
b. Pengujian tekanan (Hydrotest)
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 21
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Pada setiap 1 km pipa yang telah dilas, akan dilakukan uji tekanan
menggunakan media air (hydrotest) hingga 1,5 kali tekanan operasi
(900 psig) selama 24 jam. Test ini bertujuan agar dapat diketahui jika
ada kebocoran dari hasil pengelasan antar pipa.
c. Penimbunan pipaSebelum ditimbun dalam tanah, pipa harus sudah terletak di dasar
galian setelah dibalut (coating) terlebih dahulu.
Pipa yang sudah dibalut diangkat dengan menggunakan sling belt
dan nylon dengan lebar 440 mm diletakkan ke dalam galian tanah
dengan hati-hati agar pembalut tidak rusak keutuhannya akibat
diletakkan di atas sling belt atau balok. Pipa ditanam pada
kedalaman + 1, m. Apabila tanah dasar pipa berupa tanah keras/
berbatu dan tidak rata, maka dasar lubang galian harus dilapis tanah
timbun setebal 10 cm sebelum pipa diletakkan.
Penimbunan dilaksanakan pada saat lubang galian tidak tergenang
air. Setiap lapisan tanah timbunan dipadatkan dengan menggunakan
stamper dengan tebal lapisan +30 cm tanah padat.
d. Pembuatan perlintasan pipa yang melintasi sungai atau jalan.Pipa yang melintasi jalan (road crossing) pada jalan desa dilakukan
dengan cara open cut. Penimbunan kembali road crossing harus
disertai dengan pemadatan tanah.Lapisan bagian atas setebal +15
cm harus terdiri dari bahan yang sama dengan bahan permukaan
jalan semula. Jalan harus diperbaiki kembali sedemikian rupa
sehingga memenuhi standar konstruksi yang diisyaratkan instansi
yang berwenang.
Road Crossing di jalan raya dan jalan-jalan yang tidak mungkin
dilakukan open-cut maka dapat dilakukan dengan cara pembuatan
terowongan kemudian dipasang pipa pelindung pipa penghantar.
Apabila melewati sungai, river crossing dibuat dari konstruksi besi
profil dengan penyambungan las dan sejajar dengan jembatan.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 22
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
3.4 Latihan1. Sebutkan jenis-jenis dari pipa air tanah
2. Jelaskan keuntungan transmisi air tanah dengan sistem pipa
3. Bagaiman cara penyambungan pipa? Jelaskan
3.5 RangkumanUntuk memperkecil kehilangan air di saluran dibuatlah saluran terbuka dari
beton plat,ferrocement dan beton pracetak parabolic dan bahkan sekarang
ini banyak digunakan saluran pipa yang ditanam sehingga diperoleh efisisensi
pengaliran yang tinggi.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 23
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
BAB IVPEMERIKSAAN MATERIAL KONSTRUKSI
4.1 PengertianPengertian material adalah bahan dasar untuk konstruksi, seperti tanah,
agregate halus, agregat kasar, semen dsb.
Material-material ini sekurang-kurangnya harus memenuhi syarat yang
ditetapkan dalam spesifikasi teknik. Kontrol material ini sangat penting untuk
menjamin keawetan bangunan setelah konstruksi selesai dilaksanakan
4.2 Tanah4.2.1 Pengertian tanah.
TANAH dalam ilmu mekanika tanah adalah istilah yang dipakai
mencakup semua jenis bahan, seperti lanau, lempung, pasir, kerikil,
batu-batu besar atau bongkah.Golongan batu kerikil dan pasir
seringkali dikenal sebagai kelas bahan-bahan yang berbutir kasar atau
agregat kasar dan sifat bahan tidak cohesive, sedang golongan lanau
dan lempung dikenal kelas bahan-bahan yang berbutir halus atau
agregat halus dengan sifat bahan-bahan yang cohesive.
Untuk membedakan serta menunjukkan dengan tepat masing-masing
sifat bahan-bahan ini, telah dipakai metode-metode sistematik,
sehingga untuk bahan-bahan tertentu dapat diberikan nama yang tepat
dan istilah-istilah tentang sifatnya sehingga tanah untuk keperluan
bangunan dapat ditentukan dengan tepat. Metode sistematik ini
disebut sistem klasifikasi tanah.
Untuk dapat menentukan klasifikasi tanah ini perlu diadakan penelitian
yang menyeluruh dari lokasi di mana proyek akan dilaksanakan.
Penelitian tanah ini bertujuan untuk dapat menentukan sifat-sifat tanah
sebagai bahan pertimbangan dalam menentkna klasifikasi tanah.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 24
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
4.2.2 Klasifikasi tanahSistem klasifikasi tanah berdasarkan hasil penelitian yang paling luas
digunakan adalah sistem Unified Soil Classification.Untuk menunjang
penetapan klasifikasi ini diperlukan data dari penelitian laboratorium
berupa hasil analisis ukuran butir dan batas-batas Atterberg.
a) Sistim klassifikasi tanah menurut Unfied Classification SystemUnified Soil Classification System diperkenalkan oleh Dinas
Konservasi Tanah di Amerika Serikat.Sistem ini digunakan untuk
mengklasifikasi tanah untuk tujuan-tujuan teknik.Sistem ini
didasarkan pada identifikasi tanah menurut gradasi dan ukuran
partikel.Gradasi dan ukuran partikel ditentukan dengan analisis
saringan (ayak).Batas-batas cair dan index plastisitas ditentukan
melalui pengujian di laboratorium dengan menggunakan metode-
metode standar untuk percobaan Atterberg.
Sistem ini memiliki ciri-ciri yang menonjol, yakni:
Cara ini relatif sederhana. Ada 12 macam bahan yang dapat
digunakan oleh para ahli: 4 bahan berbutir kasar, 4 bahan
berbutir halus dan 4 bahan campuran. Selain itu masih ada 3
bahan organik yang tidak layak digunakan sebagai bahan
bangunan. Jadi keseluruhannya ada 15.
Sistem ini memberikan kejelasan tentang sifat-sifat fisik penting,
misalnya ukuran, gradasi, plastisitas, kekuatan, kegetasan,
potensi konsolidasi dan sebagainya.
Cara ini cukup andal. Sifat-sifat teknik yang diperoleh dari
sistem ini sesuai dengan keadaan sebenarnya.
Tabel 4.1.menyajikan klasifikasi tanah menurut sistem ini
sebagaimana disadur oleh US Bureau of Reclamation, US Corps of
Engineers dan US Soil Conservation Service.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 25
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Tabel 4.1 Klasifikasi Tanah
b) Jenis TanahKlasifikasi tanah menurut Sistem Kelompok (Unified System) dibagi
menjadi 6 jenis berdasarkan ukuran butir, menggunakan huruf-
huruf sebagai simbol jenis-jenis tanah, seperti ditunjukkan di bawah
ini:
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 26
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Tabel 4.2 : Pengelompokan Jenis Tanah
Kerikil G GravelPasir S Sand
Pembagian berdasarkan Lempung C Clayukuran butir Lanau M Silt
Organik O OrganicGambut Pt Peat
Berdasarkan Bergradasi baik W WellTanda-tanda Gradasi Bergradasi jelek P Poor
atribut tanah Berdasarkan Batas cair tinggi HHigh liquid limit
batas cairBatas cair rendah L
Low liquid limit
Tanah yang memiliki sifat-sifat teknik serupa dijadikan satu
kelompok.Masing-masing kelompok dilukiskan dengan 2 dari sifat-sifat
(karakteristik) di atas. Sifat teknik yang paling penting dari kelompok ini
dicantumkan pada urutan pertama pada daftar, kemudian sifat
terpenting berikutnya di tempat kedua sebagai atribut. Dari
pengelompokan tadi dikenal jenis tanah dengan simbol GW atau kerikil
bergradasi baik atau jenis tanah CL lempung inorganik dengan
plastisitas rendah, lebih lanjut dapat dilihat pada Tabel 4.2.
c) Jenis Dan Ukuran SaringanUkuran-ukuran saringan menurut sandar Amerika Serikat dipakai untuk
memisahkan kelompok-kelompok bahan dari kelompok lainnya.Hasil
analisis ayakan ini merupakan salah satu pedoman dalam menentukan
klasifikasi tanah. Jenis saringan penting beserta ukuran lubangnya
adalah: Tabel 4.3. : Standar saringan Amerika Serikat
Ukuran Standar Saringan AS Ukuran lubang dalam mm3” 76¾ 19
No.4 4,76No.10 2,00No.40 0,42No.200 0,074
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 27
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Berdasarkan hasil saringan terdapat dua golongan besar tanah, yakni:
1. Tanah berbutir kasar jika kurang dari 50% yang lolos saringan
No.200.
Pasir jika lebih 50% lolos saringan No.4.
Kerikil jika kurang 50% lolos saringan No.4
2. Tanah berbutir halus jika lebih dari 50% yang lolos saringan
No.200.
Lempung dan lanau elastis jika batas cair kurang dari 50%.
d) Batas-Batas AtterbergJika kondisi lempung atau lanau dicampur air sehingga mencapai
keadaan cair, kemudian dari kondisi cair perlahan-lahan dikeringkan,
maka tanah tersebut akan melalui beberapa tahapan, yakni tahap
plastis, tahap semi-plastis, kemudian keadaan beku ketika tanah
tersebut menjadi benar-benar kering.
Angka kadar air tanah ini pada keempat kondisi menjadi bagian
penting yang disebut Batas-batas Atterberg. Kadar air ini adalah
persen berat air yang dikandung terhadap massa tanah setelah
dikeringkan dalam oven.
Batas kondisi cair dan kondisi plastis disebut Batas Cair (LL),
sedangkan untuk kondisi plastis dengan semi plastis disebut batas
plastis (PL). Dari angka-angka ini kita dapat memperoleh gambaran
akan sifat-sifat dari tanah yang bersangkut-an, misalnya kekuatan
geser, kepadatan dan permeabilitas.
Tanah dengan batas cair tinggi memiliki sifat teknik yang buruk, yakni
daya dukungnya rendah dan sulit untuk dipadatkan.
Pada saat pekerjaan pemadatan, perlu pengamatan yang teliti tentang
kadar air tanah agar diperoleh hasil kepadatan yang paling optimum.
4.2.3 Pengujian LaboratoriumData-data penting dapat dikumpulkan langsung di lapangan. Tetapi untuk
mendapat-kan lebih banyak data agar membuahkan hasil yang akurat,
contoh-contoh tanah tersebut dibawa ke laboratorium untuk diuji sesuai
standar umum atau standar lain yang disetujui, misalnya BS dan ASTM.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 28
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
a) Pekerjaan LaboratoriumPenelitian laboratorium dibagi dalam beberapa kelompok besar, yaitu
penelitian yang berkenaan dengan:
Perencanaan pondasi
Pemilihan bahan timbunan
Bahan campuran beton
Batu sebagai agregat
b) Penelitian untuk PondasiBerujuan untuk memberi data yang mendekati kondisi aslinya, contoh
tanah yang akan diteliti adalah contoh tanah asli.
Jenis-jenis penelitian.
1. Sifat-sifat Index (index properties)
Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan gambaran kondisi fisik
jenis tanah yang akan dievaluasi antara lain nama, susunan, jenis dan
warna sehingga pilihan dibuat selaras dengan data teknis yang
diperoleh, antara lain:
Berat isi
Berat jenis
Kadar air
Analisis ukuran butir
Batas-batas Atterberg
Hidrometer
2. Sifat-sifat Teknik (engineering properties)
Pengujian data teknis disesuaikan dengan sistem pengujian yang
sesuai dengan kondisi fisiknya. Sifat-sifat teknis tanah diketahui
melalui penelitian antara lain:
Direct Shear Test (c, D)
Unconfined Compression Test (qun, qur)
Triaxial Test, B.P. Sistem Consolidated Undrained atau
Unconsolidated Undrained (C, C’, D, D’)
Test Konsolidasi (Cc, Cv, Es) Analisis
c) Penelitian Bahan Timbunan
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 29
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Untuk mengetahui jenis tanah yang baik digunakan sebagai bahan
timbunan, terlebih dahulu harus dilakukan pengecekan terhadap data
fisiknya.
Setelah itu, kita coba-coba dengan kepadatan mana akan tercapai
kepadatan maksimum yang dapat dicapai. Percobaan dipakai untuk
mengetahui:
Sifat-sifat index tanah
Sifat-sifat teknik tanah
Penelitian kondisi fisik yang diinginkan sama dengan yang telah diuraikan
sebelumnya. Ada dua macam standar kepadatan yang biasa dipakai,
yakni:
Percobaan kepadatan standar
Percobaan kepadatan modified
d) Pengujian Bahan Pasir dan KerikilUntuk mengetahui karakteristik pasir dan kerikil, digunakan test berikut ini:
1. Pengujian bahan pasir.
a. Analisis ayak/saringan
b. Berat jenis dan daya serap air
c. Pencucian
d. Bahan kimia
e. Kerapatan
f. Kekuatan mortel/adukan
2. Pengujian bahan kerikil.
Kerikil berdiameter kurang dari 50 mm dipilih untuk test:
a. Berat jenis dan daya serap air
b. Pencucian
c. Bahan kimia
d. Los Angelos Abrassion
e. Kerapatan
f. Kekerasan
g. Analisis ayakan
4.2.4 Klasifikasi Bahan
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 30
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Tanah untuk bahan bangunan sebaiknya diambil sedekat mungkin dari
lokasi pekerjaaan.Kecuali zat yang mengandung bahan organik,
semua tanah dapat digunakan sebagai bahan bangunan, tetapi untuk
masing-masing tipe bangunan perlu pemilihan jenis tanah yang ideal
sesuai dengan maksud dari bangunan tersebut direncanakan.
Tanah, pasir dan kerikil mudah diperoleh, tetapi untuk mendapatkan
bahan berkualitas baik dan berkarakteristik teknik dalam jumlah besar
adalah tidak mudah. Untuk itu perlu ketelitian dalam pemilihan quarry
untuk proyek-proyek yang berskala besar.
a) Persyaratan bahanBahan-bahan bangunan berupa tanah, pasir dan kerikil yang cocok
untuk pekerjaan bangunan harus memenuhi persyaratan
sebagaimana diatur di bawah ini:
1. PUBI-1982 (Persyaratan Umum Bahan Bangunan di Indonesia)
2. NI-2 atau PBI 1971 (Peraturan Beton Bertulang Indonesia)
3. NI-13 Peraturan Batu Belah.
b) Sifat-sifat bahan BangunanUntuk tujuan perhitungan biaya pelaksanaan proyek, pasal-pasal
berikut ini akan menjelaskan sifat-sifat khusus beberapa jenis
bahan bangunan penting yang dipakai dalam konstruksi bangunan.
1. Berat volume.
Berat volume yang digunakan untuk perhitungan perencanaan
diberikan pada Tabel 4.4 Berat volume dalam tabel ini adalah
menurut PPI-1983 atau N-18 (Peraturan Pembebanan
Indonesia untuk Gedung).
Jika diinginkan menghitung berat volume dalam Standar
Internasional (SI), yakni dalam kN/m3 adalah berat volume
massa – p(kg/m3) seperti tertera pada Tabel 4.4 dikali dengan
percepatan gravitasi g (m/dt2).
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 31
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Tabel 4.4 Berat volume massa
Bahan Kg/m3
Baja 7.850Batu galian, Batu kali (tidak dipadatkan 1.500Batu koral 700Besi tuang 7.250Beton 2.200Beton bertulang 2.400Kayu (kelas I) 1.000Kayu (kelas II) 800Kerikil 1.650Mortel/adukan 2.150Pasangan bata 1.700Pasangan batu 2.200Pasir (kering udara sampai lengas) 1.600Pasir basah 1.800Tanah, lempung dan lanau (kering udara sampai lengas)
1.700
Tanah lempung dan lanau (basah) 2.000
2. Faktor Kembang Susut.
Berat jenis tanah akan berubah jika tanah dipindahkan, diangkut,
dihampar dan dipadatkan. Karena perubahan-perubahan ini perlu
dibedakan apakah volume produksi itu akan diukur dalam keadaan
asli, keadaan lepas, gembur atau setelah dipadatkan Jika volume
tanah bertambah karena menjadi tanah lepas maka ini disebut
mengembang (swell), sebaliknya jika volume tanah menyusut
setelah dipadatkan maka ini disebut penyusutan (strinkasge).
Faktor kembang susut dapat dipergunakan pada perhitungan
volume pekerjaan tanah untuk pembuatan bendung urugan, tanggul
atau jalan inspeksi atau saluran-saluran di atas timbunan
tanah.Faktor ini sangat perlu menjadi pertimbangan dalam
menentukan besar biaya konstruksi bangunan.
Pengertian faktor kembang susut untuk menghitung pekerjaan
tanah diuraikan sebagai berikut:
Volume dari bahan-bahan material timbunan yang diambil dari
tempat asal seperti daerah penggalian, borrowpit atau quarry
sebelum ditambang, disebut sebagai volume asli (volume asal –
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 32
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
V0) yakni tanah sebelum digali, baik secara manual maupun
dengan menggunakan alat berat.
Jumlah yang sama bahan-bahan dari sumber asal tadi dimuat
ke dalam truk dan akhirnya bahan-bahan tersebut ditumpuk di
lokasi pekerjaan dan siap untuk dihampar, pada saat ini volume
bahan ini disebut sebagai loose volume (V1).
Kenyataannya V0 lebih besar dari V1 dan ini berarti ada
pengembangan dari material tanah tersebut, ini disebut faktor
kembang dimana:
f1 = dan f1> 1
Pengembangan volume ini dapat ditandai dengan adanya
rongga-rongga di antara butiran tanah tersebut.
Setelah bahan tersebut dihampar dan dipadatkan dengan
peralatan pemadat, tanah menjadi padat dan rongga di antara
butir menjadi berkurang dan volume saat ini menjadi compacted
volume atau disebut volume padat atau volume akhir (V2).
V2 menjadi lebih kecil dari V1, berarti terjadi penyusutan
material tanah, yakni:
f2 = dan f2< 1
Volume padat V2 menjadi lebih kecil dari volume aslinya V1 atau
perbandingannya antara volume akhir dengan volume asli
disebut “faktor hasil”, yakni:
f3 = dan f3< 1
Persentasi dari volume asli ini sebanding dengan tingkat derajat
pemadatan dan kadar air dari material.
3. Menghitung Volume Timbunan
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 33
V1
V0
V2
V0
V2
V0
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Perhitungan volume bahan timbunan yang diperlukan untuk
diangkat ke lokasi pekerjaan konstruksi dapat menggunakan
kaidah-kaidah terdahulu dan dapat dihitung sebagai berikut:
Volume penimbunan
Faktor hasil
Tabel 4.5 : Jenis bahan dan faktor kembang
Jenis bahan Faktor Kembang (%)Pasir bersih atau kerikil 1,05 – 1,50Top soil 1,10 – 1,25Kepasiran, kelempungan 1,10 – 1,35Tanah biasa baik 1,20 – 1,45Lempung dengan pasir dan kerikil 1,25 – 1,55Lempung lepas dan bersinar 1,30 – 1,60Lempung kering, bergumpal dan kasar dengan batu
1,35 – 1,70
Batu lunak 1,40 – 1,85Batu keras 1,50 – 2,00
Sedangkan faktor hasil untuk keperluan perhitungan volume
disuguhkan pada table berikut ini:
Tabel 4.6 : Faktor hasil untuk keperluan perhitungan volume
Jenis BahanFaktor Hasil
(Kepadatan 95% kepadatan kering AASHO 180)
Pasir 0,80 – 0,90Laterit 0.80 – 0,90Pasir kelempungan 0,85 – 0,95Batu pecah (berasal batu keras) 1,10 – 1,20
4.3 Beton4.3.1 Material beton
1) Jenis bahanAda 5 macam material untuk beton, yaitu: semen, agregat kasar,
agregat halus, air & kadang-2 campuran tambahan. Apabila hal
dipergunakan Portland Semen biasa untuk pekerjaan-2 konstruksi,
tes khusus untuk semen tidak disyaratkan.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 34
= Volume yang dibutuhkan
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Mutu beton akan banyak tergantung dari karakteristik & mutu dari
agregat kasar & halus, maka dituntut dilakukan tes-2 laboratorium
terhadap agregat-2 tsb. Persyaratan minimum untuk material-2
seperti tsb di bawah ini:
2) Kualitas bahanPersyaratan Minimum Air
- bersih dari kotoran-kotoran seperti minyak, garam-garam
bahan-bahan organik, dsb
Agregat halus dan kasar
- gradasi baik
- bebas dari kotoran-kotoran seperti tanah liat, lanau (silt),
bahan-bahan organik, sampah, dan sebagainya.;
- mempunyai berat jenis yang cukup, dan mempunyai sifat awet
(durability) yang cukup.
Agregat untuk beton yang disarankanMacam-macam batu yang baik untuk agregat beton :
- granit;
- anddesit;
- basalt;
- batupasirkeras;
- batukapurkeras;
- gneiss.
Tes Agregat
Disarankan sekurang-kurangnya dilakukan tes-tes fisik terhadap
agregat beton. Kriteria evaluasinya juga diberikan seperti dibawah
ini untuk referensi :
Agregat halus
- Tes berat jenis (rentang spesifik antara 2.50~2.65, material
yang mempunyai beratjenis rendah, tidak sesuai untuk beton
- Analisa gradasi (modul kehalusan antara 2.3~3.1)
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 35
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
- Sifat baik agregat (soundness of aggregate), kehilangan berat
maximum karena tes sifat baik (soundness test) dengan
menggunakan natrium sulfat, kurang dari 10%).
Agregat kasar
- Tes berat jenis (rentang spesifik antara 2.55-2.65, material
yangmempunyai berat jenis rendah, tidak sesuai untuk beton)
- Analisa gradasi (modul kehalusan antara : 6 ~ 8)
- Sifat baik agregat (kehilangan berat maximum karena tes sifat
baik dengan menggunakan natrium sulfat, kurang dari 12%)
Gudang Material (Da) Semen
- Semen yang disimpan lebih dari 3 bulan harus tidak digunakan;
- Semen harus disimpan didalam gudang berventilasi baik,
dengan ketinggian lantai lebih dari 30 cm diatas tanah;
- Semen harus disimpan tidak bersinggungan dengan dinding-
dinding;
- Semen harus tidak ditimbun lebih dari 1.5 m atau 13 kantong
dan semen harus diatur dengan baik, sehingga mudah diketahui
tanggal pembeliannya.
- Agregat kasar harus dicuci dan disimpan sekurang-kurangnya
48 jam sebelum digunakan dan di drain untuk menjamin
kelembaban relatif yang seragam; dan
- Agregat halus harus dicuci dan disimpan pada lokasi dengan
drainasi sekurang-kurangnya 72 jam sebelum dipergunakan.
3) Cara menyimpana. Semen
- Semen disimpan dalam gudang
- Semen yang disimpan telah lebih dari 6 bulan harus tidak
dipergunakan
- Semen disimpan dalam gudang yang berventilasi baik,
dengan ketinggian lantai lebih dari 30 cm dari atas tanah.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 36
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
- Semen harus disimpan tidak bersinggungan dengan dinding
- Semen tidak ditimbun lebih dari 1.5 meter atau 13 kantong
- Harus diatur dengan baik sehingga mudah diketahui tanggal
pembeliannya
- Bila tidak dipatuhi ketentuan di atas, kekuatan semen akan
menurun dan membantu pada bagian yang paling bawah.
b. Pasir dan kerikilPasir dan kerikil harus disimpan terpisah sesuai dengan macam
dan ukuran gradasinya.
Pasir dan kerikil harus dipergunakan sedemikian untuk
menghindari tumpukan-tumpukan pemisahan yang berlebihan,
hancuran-hancuran dan pengotoran oleh material lain.
Pasir dan kerikil harus disimpan di bawah peneduh (shelter)
atau tertutup sehingga pasir atau kerikil tersebut tidak
terpengaruh oleh sinar matahari langsung dan/atau hujan.
Kerikil harus dicuci dan disimpan pada lokasi dan drainase
sekurang-kurangnya 72 jam sebelum dipergunakan.
Pasir dan kerikil harus diayak sebelum dipergunakan untuk
membuang kerikil yang berukuran besar yang tidak memenuhi
ketentuan gradasi.
4.3.2 Pekerjaan Beton4.3.2.1 Rencana Campuran Beton
Sebelum mulai dengan pekerjaan beton, rencana campuran
beton harus dilakukan terlebih dahulu.
Rencana campuran ini dapat dilakukan untuk mendapatkan
perbandingan material beton agar dihasilkan kekuatan beton
sesuai dengan ketentuan di dalam spesifikasi.
Penentuan perbandingan material beton ini dilakukan dengan
suatu prosedur tertentu dengan memakai standar-standar
tertentu pula.
Sebagai contoh, Standar perbandingan air dan semen dan
ukuran maksimum kerikil :
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 37
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Jenisbeton
Kekuatantekan
(28 hari)
Ukuranmaksimum
spesifik dari
agregat
Perbandinganmaksimum
spesifikair/semen
Jumlahsemen
Penggunaan
(kg/cm2) (mm) (%) (kg/cm3)A (K-225) 225 40 50 330 Beton bertulang
untuk konstruksi jembatan bagian atas, pipa beton pratekan, beton pratekan, tiang, dsb
B (K-175) 175 40 50 300 Beton betulang untuk struktur dan lining beton
C (K-125)
125 80 atau 40 55 250 Beton tidak bertulang untuk beton bervolume besar (mass concrete)
D (K-100)
100 30 60 200 Beton tidak bertulang untuk pondasi dn maksud-maksud pengisian (filling concrete)
4.3.2.2 Pekerjaan pengadukan dan pengecoran betonPekerjaan pengadukan beton terdiri dari 4 komponen, yaitu :
- Pekerjaan sebelum pengecoran
- Pekerjaan pengadukan beton
- Pekerjaan pengecoran beton
- Pekerjaan sesudah pengecoran
1) Sebelum pengecorana) Pekerjaan cetakan
Cetakan harus cukup kencang dan dibuat dengan baik
Toleransi cetakan beton
- Toleransi maksimum adalah 1 cm untuk lebar, dan
5 cm untuk panjang, tergantung dari jenis
pekerjaan dan dimensi konstruksi yang dibuat.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 38
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
- Papan cetakan tidak boleh melengkung atau
menggelembung
Kebersihan dasar bagian dalam cetakan
- Bagian dalam cetakan harus bersih sebelum
pengecoran
Pelumasan isi bagian dalam cetakan
- Material pemisah (parting material) harus
dioleskan pada cetakan, dan lapisan pemisah
tidak boleh dilapiskan pada tulangan beton
Konstruksi sambungan beton
Water stop harus dibuat dengan baik dan hubungan-
hubungannya harus dikencangkan kuat satu sama
lain.
b) Pekerjaan penulangan
Penempatan tulangan beton
- Tulangan harus ditempatkan sesuai dengan
gambar rencana
Sambungan penulangan
- Panjang dari sambungan tulangan (lap joint) harus
memenuhi panjang yang ditentukan
- Dalam hal tulangan dibengkokkan, besi bulat
(round bar)
Garis tengahTulangan ( )
Lap joint (= I)(U22) (U24)
6 180 1808 240 240
10 300 30012 360 35014 420 41016 480 47019 570 56022 660 65025 750 730
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 39
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Garis tengahTulangan ( )
Lap joint (= I)(U22) (U24)
6 140 1408 180 180
10 230 22012 270 27014 320 31016 360 35019 430 42022 500 49025 560 550
Kontrol akhir penulangan
- Tulangan beton harus diikat kuat satu sama yang
lain
- Tulangan beton harus bebas dari lumpur, minyak,
pelumas dan atau kotoran lain dan karat, dan
apabila berkarat harus dibersihkan dengan sikat
baja terlebih dahulu
- Semua material yang ditanam dalam beton harus
ditempatkan dengan baik
2) Pekerjaan pengadukan betona) Pekerjaan persiapan
Perbandingan campuran beton harus disesuaikan
sebelum pekerjaan pengadukan dimulai dengan
mengingat air permukaan dari agregat (surface moisture
of aggregate).
Berat material beton harus diukur sebanyak
mungkin.Apabila alat timbangan tidak tersedia, material
diukur berdasarkan volume. Proporsi adukan standar
sebagai berikut :
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 40
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Takaran Perbandinganair semen pasir Kerikil
Tipe A (K-225), maksimum kerikil 40 mmBerat 0.5 1.0 2.0 3.7
Isi 0.7 1.0 1.8 3.1Tipe B (K-175), maksimum kerikil 40 mm
Berat 0.5 1.0 2.3 4.3Isi 0.7 1.0 2.0 3.6
Tipe C (K-125), maksimum kerikil 40 mmBerat 0.6 1.0 2.9 5.2
Isi 0.8 1.0 2.6 4.4Tipe C (K-125), maksimum kerikil 80 mm
Berat 0.6 1.0 2.9 5.4Isi 0.8 1.0 2.6 4.5
Tipe D (K-100), maksimum kerikil 20 mmBerat 0.6 1.0 3.8 6.8
Isi 0.8 1.0 3.4 5.7
b) Pekerjaan adukan
Pembersihan molen dan adukan pertama
- Bagian dalam drum pengaduk molen harus bersih
- Adukan pertama harus tidak dipergunakan untuk
pengecoran
Lama waktu pengadukan
Standar waktu pengadukan :
Urutan pencampuran
Memasukkan material ke dalam mesin pengaduk
harus mengikuti urutan sbb :
Air pasir & kerikil semen air
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 41
Kapasitas Pengaduk Standar waktu pengadukan
(m3) (menit)
< 1.5 1.5
1.5 ~ 2.0 2.0
2.0 ~ 2.0 2.5
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
c) Tes adukan beton
1) Tes slump
Slump test harus dilaksanakan untuk pengadukan
yang kedua dan apabila hasilnya tidak mencapai
nilai yang ditentukan dari tinggi slump, volume air
harus disesuaikan sehingga mencapai nilai slump
yang ditentukan.
Nilai slump yang ditentukan
Jenis beton Tinggi slump yangditentukan (cm)
A (K-225) 10 ± 2.5 cmB (K-175) 8 ± 2.5 cmC (K-125) 5 ± 2.5 cmD (K-100) 10 ± 1.0 cm
2) Jumlah pengetesan
- Masing-masing tes-tes beton harus dilaksanakan
dengan frekuensi sbb:
Tes beton Frekuensi Keterangan
Tes besar butiran Sekali
Tes uap air permukaan
2 x sehari Pagi dan siang hari
Tes slump 2 x sehari Pagi dan siang hari
Pengambilan contoh untuk tes kompresi
4 spesimen untuk masing-masing bagian pekerjaan (work lot) atau bagian struktur
Bagian struktur dalah bagian-bagian pekerjaan seperti contoh berikut.
3) Urutan pengecoran
- Contoh bagian pekerjaan (work out)
4) Batasan nilai standar test
- Tes slump, telah diuraikan di atas
- Tes gradasi
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 42
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
o Pasir
Modul kehalusan : 2.3 ~ 3.1
Gradasi : mengacu pada table berikut
Ukuran ayakan Prosentase
(mm) (%)
0.15 2 ~ 10
0.3 10 ~ 30
0.6 25 ~ 60
1.2 50 ~ 85
2.5 80 ~ 100
5 95 ~ 100
10 100
o Kerikil
Modul kehalusan : 6 ~ 8
Gradasi : mengacu pada table berikut :
(40 ~ 5 mm)
(40 ~ 80 mm)
Ukuran ayakan prosentase(mm) (%)
20 0 ~ 540 0 ~ 1560 45 ~ 7080 90 ~ 100
100 100
- Tes kompresi/tes kekuatan beton/tes tegangan tekan
Rata-rata minimum compressive strength harus sam
atau lebih dari pada strength hasil formula berikut :
Fcr = fc/1(1 – 0.883 v)
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 43
Ukuran ayakan prosentase (mm) (%)
5 0.510 10 ~ 3020 35 ~ 7040 95 ~ 10050 100
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Dimana :
Fcr = rata-rata minimum compressive strength (tegangan
tekan minimum)
Fc = desain compressive strength (tegangan tekan)
rencana
V = koefisien variasi dinyatakan dalam decimal
Macam beton Compressive strength (kgf/cm2) KoefisienVariasi
(V)Desain (fc)
Target (fcr)Kubus silinder
A (K-225) 225 270 230 0.18
B (K-175) 175 210 180 0.18
C (K-125) 125 150 130 0.18
D (K-100) 100 120 110 0.18
3) Pekerjaan pengecoran beton(a) Pengecoran
- Beton harus dicor segera sesudah diaduk dan tidak
boleh ditunda
(b) Tinggi pengecoran
- Penggunaan talan atau got miring harus dihindari
sedapat mungkin
- Adukan beton dapat dijatuhkan dengan tinggi
maksimum 1.5 m
(c) Peralatan adukan beton
- Beton tidak boleh digerakkan (digeser dengan cara
didorong) pada arah horizontal
(d) Alur pengecoran
- Pengecoran beton dilakukan dengan cara mundur,
sehingga bagian yang sudah dicor tidak terganggu
(e) Tebal lapisan pengecoran dan pemadatan adukan beton
- Tebal satu lapisan untuk dipadatkan dengan getaran,
sekitar 25 ~ 30 cm
- Vibrator/alat penggetar dimasukkan ke dalam lapisan
sebelumnya sedalam 15 cm
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 44
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
- Penggetaran pada satu posisi tidak boleh lebih dari 15
detik
- Vibrator cadangan harus disiapkan di tempat kerja
(f) Sambungan pengecoran beton
- Maksimum selang waktu (interval time) pengecoran
beton pada sambungan konstruksi (construction joint)
adalah 2 jam da permukaan dari beton sebelumnya
harus bebas dari air beton yang berlebihan (laitance)
- Apabila perbedaan waktu lebih dari 2 jam, adukan
semen dengan tinggi slump ± 15 cm dicor pada
sambungan konstruksi dengan tebal 15 mm dan
adukan beton baru segera dicor di atasnya. Dalam hal
ini permukaan sambungan konstruksi harus
dibersihkan sebelum dicor beton berikutnya.
4) Pekerjaan sesudah pengecoran(a) Curing
Beton yang telah dicor perlu diberi kesempatan
mengeras dengan cara “Moist Curing” atau metode yang
sama selama lebih dari 36 jam setelah pengecoran.
(b) Pembongkaran cetakan beton
Cetakan tidak boleh dibongkar, sebelum paling sedikit
berumur 4 hari untuk penunjang samping atau cetakan
bagian tegak, dan 7 hari untuk penyangga bagian datar.
4.3.3 Persyaratan Minimum Kendali Mutu BetonUntuk menjamin mutu minimum dari pekerjaan-pekerjaan beton,
pengawas harus memperhatikan dengan saksama "checking points"
sebagai berikut, walaupun pada pekerjaan-pekerjaan beton yang
sangat kecil:
cek penempatan tulangan-tulangan sebelum beton dicor;
- cek dimensi dan elevasi, terutama elevasi-elevasi dari pekerjaan
cetakan form work) sebelum pengecoran beton;
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 45
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
- cek dengan seksama perbandingan material-material beton selama
pekerjaan; dengan menimbang volume. cek besar beton slump;
- cek persiapan dari paling sedikit 2 set vibrator
- cek, pembasahan dari cetakan-cetakan atau penyediaan lembaran-
lembaran
- basah selama waktu pengerasan (curing period) dan waktu
pembongkaran cek penempatan tulangan-tulangan sebelum beton
dicor;
- cek dimensi dan elevasi, terutama elevasi-elevasi dari pekerjaan
cetakan (form work) sebelum pengecoran beton;
- cek dengan seksama perbandingan material-material beton selama
pekerjaan; dengan menimbang volume. cek besar beton slump;
- cek persiapan dari paling sedikit 2 set vibrator
- cek, pembasahan dari cetakan-cetakan atau penyediaan lembaran-
lembaran
- basah selama waktu pengerasan (curing period) dan waktu
pembongkaran
4.4 Besi dan Baja4.4.1 Pengenalan
Besi dan baja telah digunakan secara luas dalam peradaban kita
sekarang, mulai dari peralatan yang sederhana hingga pada alat-alat
besar,mulai dari konstruksi bangunan yang sederhana sampai yang
yang raksasa-raksasa.
Besi adalah hasil tambang dari pengolahan biji besi yang diproses
dalam pabrik menjadi besi kasar. Mineral yang terkandung dalam biji
besi adalah :
- Pirit (Fe S2) berkadar 50% besi
- Magnetit (Fe CO3) berkadar 40% besi
- Hematit (Fe2 O3) mengaandung 70% besi
- Siderit (Fe2 CO3) 40% besi
- Limonit (2Fe2 O3, 3H2 O) sampai 60% besi
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 46
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Besi murni berwarna putih kebiru-biruan, lunak seperti timah hitam.
Besi bila dicampur dengan unsure-unsur karbon (C), mangaan (Mn),
pospor (P), Silikon (Si), dan belerang (S) akan menjadi baja.
Baja adalah paduan yang mengandung karbon (C) sampai dengan
1,5% dan unsur-unsur kimia Mn, P, Si, dan S.
Pengaruh unsure kimia C, Mn, P, Si, dan S pada baja :
- Kadar C dalam baja sangat berpengaruh pada sifat kekerasannya,
makin tinggi kadar C–nya makin keras baja tersebut. Disamping itu
kadar C mempengaruhi kekuatan tarik yakni kadar C menambah
kekuatan tarik tetapi mengurangi kekenyalan.
- Mn menambah kekenyalan baja
- Si menambah kekerasan, mengurangi kekenyalan
- P mengurangi getas dingin
- S mengurangi getas panas
4.4.2 Macam-macam bentuk bajaa) Baja siku dan pelatDikenal ada baja siku keral dan pelat keral atau keral pipih
b) Batang baja
Terdapat beberapa bentuk dan ukuran batang baja diantaranya
adalah bundar, persegi, segi enam, pipih (yang dulu disebut besi
universal).
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 47
Guna rusuk pengaku terutama pada pelat pembuat kapal
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
c) Profil-profil lain
d) Pelat baja
4.4.3 Pelaksanaan konstruksiMutu dan kekuatan konstruksi baja sangat tergantung pada cara
pengerjaannya. Penggunaan alat-alat yang tepat untuk memotong,
menggunting, menggergaji dan melubangi baja, perlu diketahui agar
tidak terjadi kerusakan susunan baja yang sedang dikerjakan misalnya
retak-retak dan lain sebagainya.
1) Syarat-syarat pelaksanaan Memotong dan menyelesaikan pinggiran bekas irisan, gilingan
dan masakan
- Bagian bekas irisan harus benar-benar datar, lurus dan
bersih tidak tampak beram-beram.
- Bila dengan cara memotong atau membakar dengan mesin
diperoleh pinggiran-pinggiran bekas irisan maka bahannya
harus dibuang sekurang-kurangnya 2,5 mm.
- Bekas irisan pada pelat-pelat pengisi tidak perlu dibuang
Mendatarkan dan melengkungkan
- Melengkungkan dalam keadaan dingin hanya boleh
dilakukan pada bagian konstruksi yang kurang penting dan
dilaksanakan dengan alat gilingan-gilingan lengkung dan
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 48
Las titik untuk menggabungkan dua propil
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
pres lengkung. Jari-jari lengkungan harus lebih besar dari
tiga kali tebal bahan.
- Melengkungkan dengan jari-jari 3 x tebal bahan harus
dilakukan dalam keadaan panas
2) PenyambunganSuatu konstruksi baja biasanya merupakan gabungan dari
beberapa bagian yang diikat dan disambung menjadi suatu
kesatuan konstruksi, karena itu desain sambungan-sambungan
sangat menentukan mutu konstruksi tersebut.
Macam-macam sambungan yang sering dilakukan adalah
sambungan dengan paku keeling, baut, pen, dan las.
4.5 Latihan1. Jelaskan standar-standar untuk pengujian material
2. Jelaskan pengujian-pengujian untuk mendapatkan index properties dari
tanah
3. Jelaskan pengujian untuk memperoleh engineering prpperties dari tanah
4. Sebutkan material untuk pembentukan beton
5. Jelaskan tentang kekuatan besi dan baja
4.6 RangkumanKualitas material akan menentukan kualitas pekerjaan dan seterusnya
menentukan kualitas bangunan.
Material tanah,beton dan/atau besi sebelum dikonstruksi perlu dicek mutunya
dengan patokan sekurang-kurangnya harus memenuhi syarat seperti yang
ditetapkan dalam spesifikasi teknik untuk kebutuhan material yang akan
dipakai.
Cek material ini sangat penting untuk menjamin kualitas konstruksi yang akan
dibangun, sehingga tidak menyebabkan kegagalan bangunan.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 49
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
BAB VPENGAWASAN RUNNING TEST/PRESSUR TEST
5.1 Uji CobaUji coba sistem/Running test bertujuan untuk memastikan bahwa hasil
pekerjaan pelaksana konstruksi sesuai dengan perencanaan dan berfungsi
sesuai dengan persyaratan. Beberapa hal yang perludisediakan dalam
kegiatan uji coba sistem antara lain:
a) tersedianya standar untuk pengujian;
b) tersedianya alat ukur peralatan yang digunakan sepertipengukur waktu
(stopwatch ),manometer, alat perekam atau kamera; dan
c) tersedianya gambar teknis (as built drawing ).
Uji coba sistem dilaksanakan terhadap:a) Sub-sistem Pelayanan, meliputi pipa sambungan pelayanandan bangunan
pelengkapnya;
b) Unit pengumpul, meliputi jaringan pipalateral/servis, pipainduk dan
bangunan pelengkap;
c) Pekerjaan Mekanikal dan Elektrikal
Hasil uji coba sistem menggambarkan kinerja sistem ataumemastikan
spesifikasi dan ukuran yang dipasang sudah sesuaiperencanaan.Dalam hal
kinerja sistem dan prasarana yangterbangun tidak sesuai dengan spesifikasi
dan ukuran yangdisepakati, pelaksana konstruksi harus memperbaiki. Hasil
ujicoba sistem dituangkan dalam berita acara ditandatangani olehpelaksana
konstruksi dan pemberi pekerjaan
5.2 Pengujian Tekanan HidrostatikKetentuan Teknis Pengujian tekanan Hidrostatik (. RSNI T-17-2004, Tata
Cara Pengadaan,Pemasangan dan Pengujian Pipa Air Minum)
a) Pengujian hidrostatik dilaksanakan pada suhu ambient
b) Pengujian 1,5 kali tekanan kerja.
c) Lama pengujian minimum 24 jam.
d) Pelaksanaan pengujian dilaksanakan sebagai berikut:
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 50
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
- Setelah jaringan terpasang, semua elemen di jalur pipa diperiksa dan diuji.
Untuk jaringan skala besar, pengujian dilaksanakan pada bagian dengan
panjang maksimum 500 m.
- Jaringan dengan sambungan lem tidak diuji sampai perioda tertentu yang
ditentukan pada tabel.
Suhu Ambient
°C
Diameter pipa mm
Waktu selama
sambungan tidak
terganggu(Menit)
Waktu tunggu
sebelum instalasi (Menit)
Waktu tunggu sebelum pengujian
sistem sibawah tekanan 0,1 MPa(1
bar)perjam
>25 ≤ 63 1/2 5 1/4
75 1 5 1/210-25 ≤ 63 1 5 1/2
75 2 5 1<10 ≤ 63 2 ½ 15 1
75 5 15 2Catatan : Jika mungkin waktu tunggu minimum 24 jam sebelum
mengaplikasikan tekanan
Sebelum pengujian, diperlukan anker blok sesuai tekanan yang ditentukan
- Pengisian jaringan pipa dengan air harus cukup untuk mengetahui
kebocoran pada sambungan. Untuk sementara ujung pipa harus tertutup
rapat.
- Jaringan pipa tambahan disangga dan ditopang menurut kondisi
lingkungan setempat.
- Semua katup periksa yang ditempatkan di tengah jaringan dibuka
selama pengujian. Jika jaringan diuji sebagian, ujung-ujungnya ditutup
sementara dengan tutup yang cocok.
- Manometer harus dikalibrasi sesuai dengan tingkat tekanan dan
penempatannya. Pelepas tekanan udara pada titik yang tinggi harus
dibuka selama pengisian jaringan dengan air.
- Secara perlahan pipa diisi air dimulai dari titik terendah, untuk
menghindari palu air dan menghilangkan udara.
- Jika jaringan pipa telah penuh dengan air, diamkan selam 24 jam. Tutup
pelepas tekanan udara dan periksa sambungan dari kebocoran.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 51
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
- Naikkan tekanan secara perlahan dengan menggunakan pompa tangan
sampai mencapai tekanan yang dibutuhkan. Takanan awal selama 15
menit sebelum pengujian dilakukan, sehingga elemen di jalur pipa stabil,
misalnya pada anker blok. Untuk jaringan pipa dengan diameter besar
menaikkan tkanan dengan pompa motor dapat digunakan.
5.3 Latihan1. Jelaskan pengertian uji coba
2. Apa alasannya kenapa harus dilakukan uji coba
3. Jelaskan tentang pengujian tekanan hidrostatik secara ringkas
5.4 RangkumanUji coba memberi jaminan bahwa sistem jaringan transmisi yang
dibangun sesuai dengan perencanaan dan spesifikasi yang dinyatakan
dalam kontrak.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 52
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
BAB VIPENGAWASAN PEMBUATAN SIPON DAN CROS DRAIN
6.1 Sipon6.1.1 Pengenalan Bangunan
Sipon adalah bangunan yang membawa air melewati bawah saluran
lain atau jalan. Pada sipon air mengalir karena tekanan.
Perencanaan hidrolis sipon harus mempertimbangkan kecepatan
aliran, kehilangan pada peralihan masuk, kehilangan akibat gesekan,
kehilangan pada bagian siku sipon serta kehilangan pada peralihan
keluar. Agar pipa sipon tidak tersumbat dan tidak ada orang atau
binatang yang masuk secara kebetulan, maka mulut pipa ditutup
dengan kisi-kisi penyaring (trashrack).
Biasanya pipa sipon dikombinasi dengan pelimpah tepat di sebelah
hulu agar air tidak meluap di atas tanggul saluran hulu.
Gambar. 6.1 Sipon
6.2 Coos Drain6.2.1 Gorong-gorong
Gorong-gorong adalah bangunan yang dipakai untuk membawa aliran
air (saluran irigasi atau pembuang) melewati bawah jalan air lainnya
(biasanya saluran), bawah jalan, atau jalan kereta api.
Gorong-gorong (lihat Gambar 6.2) mempunyai potongan melintang
yang lebih kecil dari pada luas basah saluran hulu maupun hilir.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 53
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Sebagian dari potongan melintang mungkin berada diatas muka air.
Dalam hal ini gorong-gorong berfungsi sebagai saluran terbuka dengan
aliran bebas.
Pada gorong-gorong aliran bebas, benda-benda yang hanyut dapat
lewat dengan mudah, tetapi biaya pembuatannya umumnya lebih
mahal dibanding gorong-gorong tenggelam. Dalam hal gorong-gorong
tenggelam, seluruh potongan melintang berada dibawah permukaan
air. Biaya pelaksanaan lebih murah, tetapi bahaya tersumbat lebih
besar. Karena alasan-alasan pelaksanaan, gorong-gorong jalan harus
mampu menahan berat beban kendaraan.
Gambar 6.2 Gorong-gorong
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 54
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Gambar 6.3. Pipa beton
6.2.2 Gorong – gorong Segi EmpatGorong-gorong segi empat dibuat dari beton bertulang atau dari
pasangan batu dengan pelat beton bertulang sebagai penutup.
Gorong-gorong tipe pertama terutama digunakan untuk debit yang
besar atau bila yang dipentingkan adalah gorong-gorong yang kedap
air. Gorong-gorong dari pasangan batu dengan pelat beton bertulang
sangat kuat dan pembuatannya mudah.Khususnya untuk tempat-
tempat terpencil, gorong – gorong ini sangat ideal Gambar 6.4
menyajikan contoh tipe gorong-gorong yang telah dijelaskan di atas.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 55
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Gambar 6.4. Gorong – gorong segi empat
6.2.3 Dasar-dasar PelaksanaanKonstruksi gorong-gorong persegi beton bertulang ini dirancang
dengan cara pengecoran di tempat, menggunakan perancah
sementara dan bekisting yang harus dibongkar segera setelah
kekuatan beton tercapai yaitu umur beton kurang lebih 28 hari.
Panjang gorong-gorong persegi, merupakan lebar jalan ditambah dua
kali lebar bahu jalan dan dua kali tebal dinding sayap.
Konstruksi gorong-gorong persegi beton bertulang ini direncanakan
dapat menampung berbagai variasi lebar perkerasan jalan, sehingga
pada prinsipnya panjang gorong-gorong persegi adalah bebas, tetapi
pada perhitungan volume dan berat besi tulangan diambil terbatas
dengan lebar perkerasan jalan yang umum yaitu 3,5 ; 4,5 ; 6 dan 7 m.
6.2.4 Talang Talang (Gambar 6.5) adalah saluran buatan yang dibuat dari
pasangan beton bertulang , kayu atau baja maupun beton ferrocement,
didalamnya air mengalir dengan permukaan bebas, dibuat melintas
lembah dengan panjang tertentu (umumnya dibawah 100 m ) , saluran
pembuang, sungai, jalan atau rel kereta api,dan sebagainya. Dan
saluran talang minimum ditopang oleh 2 (dua ) pilar atau lebih dari
konstruksi pasangan batu untuk tinggi kurang 3 meter ( beton
bertulang pertimbangan biaya ) dan konstruksi pilar dengan beton
bertulang untuk tinggi lebih 3 meter.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 56
L Talang L Peralihan
b
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Gambar 6.5 Sketsa Pandangan Atas Bagian- bagian Talang
Bangunan talang dilengkapi jembatan terdiri dari dua bagian yaitu :
(i) Bangunan atas
(ii) Bangunan bawah
Bangunan Atas
Untuk talang yang box bagian atasnya seyogyanya dilengkapi dengan
jembatan baik sebagai jalan inspeksi yang digunakan atau
direncanakan untuk memeriksa dan memelihara jaringan irigasi atau
sekaligus berfungsi sebagai jalan utama yang dipakai oleh kendaraan
komersial di pedesaan.
- Klasifikasi
Semua jembatan diatas box talang digolongkan sebagai jalan kelas
III atau lebih rendah menurut standar Bina Marga sesuai RSNI .
T02- 2005 dan merupakan jembatan satu jalur.
Untuk jembatan diatas box talang dimanfaatkan juga untuk
keperluan jalan inspeksi. Jalan inspeksi tersebut direncanakan
dengan mengikuti standar Bina Marga.
Lebar jembatan diatas talang untuk jalan-jalan kelas III, IV dan V
disajikan dalam Tabel 6.1berikut.
Tabel 6.1 Lebar Standar Jembatan Diatas Talang
Klasifikasi Jalan Lebar Jembatan diatas TalangKelas IIIKelas IVKelas V
3 m3 m
1,5 m
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 57
B
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
6.2.5 BahanPipa-pipa baja sering digunakan untuk talang kecil karena mudah
dipasang dan sangat kuat. Untuk debit kecil, pipa-pipa ini lebih
ekonomis daripada tipe-tipe bangunan atau bahan lainnya. Tetapi baja
memiliki satu ciri khas yang harus mendapat perhatian khusus baja
mengembang (ekspansi) jika kena panas.Ekspansi baja lebih besar
dari bahan-bahan lainnya.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 58
tum
puan
dan
pila
rda
ri pa
sang
an b
atu
kisi
- ki
sipe
nyar
ing
pera
lihan
kel
uar
pera
lihan
mas
uk5
bent
ang
dala
m b
eton
ber
tula
ng y
ang
dico
r dite
mpa
t
poto
ngan
mem
anja
ng
lindu
ngan
talu
tda
ri pa
sang
an
lindu
ngan
das
arda
ri pa
sang
an
batu
kos
ong
jala
n in
spek
si
bagi
an p
ener
us
d e
n a
h
batu
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Oleh sebab itu harus dibuat sambungan ekspansi.Sambungan
ekspansi hanya dapat dibuat di satu sisi saja atau di tengah pipa,
bergantung kepada bentang dan jumlah titik dukung (bearing point).
Pipa-pipa terpendam tidak begitu memerlukan sarana-sarana
semacam ini karena variasi temperatur lebih kecil dibanding untuk
pipa-pipa di udara terbuka.
6.3 Latihan1. Jelaskan konstruksi siphon,gorong-gorong dan talang
2. Jelaskan penggunaan masing-masing ; siphon,gorong-gorong dan talang
3. Apa persyaratan bila diatas talang dibuat jadi jembatan kenderaan mobil.
6.4 RangkumanDalam saluran terbuka, bangunan yang digunakan untuk membawa/transmisi
air dari satu ruas hulu ke ruas hilir jika melintasi penghalang
seperti ;lembah,jalan,jalan kereta api,sungai ,saluran dari jenis aliran
hidrolisnya dengan aliran subkritis.
Bangunan pembawa alirai adalah gorong-gorong , talang dan sipon .
Untuk membatasi biaya pelaksanaan bangunan pembawa subkritis,
kecepatan aliran di bangunan tersebut dibuat lebih besar daripada kecepatan
di ruas saluran hulu maupun hilir dan untuk menghindari terjadinya
gelombang-gelombang tegak di permukaan air dan untuk mencegah agar
aliran tidak menjadi kritis akibat berkurangnya kekasaran saluran atau
gradien hidrolis yang lebih curam.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 59
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
BAB VIIPENUTUP
7.1.1 Simpulan Pembangunan unit transmisi harus mengoptimalkan jarak antara unit air
baku menuju unit produksi dan/atau dari unit produksi menuju
reservoir/jaringan distribusi sependek mungkin, terutama untuk sistem
transimisi distribusi (pipa transmisi dari unit produksi menuju reservoir).
Hal ini terjadi karena transmisi distribusi pada dasarnya harus dirancang
untuk dapat mengalirkan debit aliran untuk kebutuhan jam puncak,
sedangkan pipa transmisi air baku dirancang mengalirkan kebutuhan
maksimum.
Pipa transmisi sedapat mungkin harus diletakkan sedemikian rupa
dibawah level garis hidrolis untuk menjamin aliran sebagaimana
diharapkan dalam perhitungan agar debit aliran yang dapat dicapaimasih
sesuai dengan yang diharapkan.
Dalam pemasangan pipa transmisi, perlu memasang angker penahan pipa
pada bagian belokan baik dalam bentuk belokan arah vertikal maupun
belokan arah horizontal untuk menahan gaya yang ditimbulkan akibat
tekanan internal dalam pipa dan energi kinetik dari aliran air dalam pipa
yang mengakibatkan kerusakan pipa maupun kebocoran aliran air dalam
pipa tersebut secara berlebihan.
Sistem transmisi harus menerapkan metode-metode yang mampu
mengendalikan pukulan air (water hammer) yaitu bilamana sistem aliran
tertutup dalam suatu pipa transmisi terjadi perubahan kecepatan aliran air
secara tiba-tiba yang menyebabkan pecahnya pipa transmisi atau
berubahnya posisi pipa transmisi dari posisi semula.
7.2 Tindak LanjutPengelolaan dan perawatan menjadi faktor kunci keberlanjutan pelayanan
sistem transmisi, dan hal ini melibatkan aspek teknis, peran sosial,
kelembagaan dan lingkungan
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 60
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Dalam pengoperasian harus diberikan perhatian pada :
Pengoperasian katup-katup.
(valve) pengatur aliran air.
Pengecekan tekanan padadaerah kritis.
Pengoperasian katup pelepasudara (pada saat udara masuk dalam
jaringan perpipaan yang menghambat aliran air).
Pada pemeliharaan harus dilakukan:
Bersihkan jalur pipa dan perlindungan perlintasan.
Periksa dan beri tanda bila terjadikelongsoran tanah dan kebocoran pipa
dan untuk mempermudah perbaikan.
Lakukan pengurasan pipa denganmembuka pipa penguras pada saat jam
pemakaian minimal.
Perawatan perlengkapan perpipaan:jembatan pipa, syphon, thrustblock,
clam pipa dsb.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 61
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
DAFTAR PUSTAKA
1. Buku Undang-undang Dasar 1945 tentang Dasar dan Bentuk Negara RI,
Poliyama Widyapustaka, Jakarta
2. Buku Undang-undang No. 11 tahun 1974 tentang Pengairan
3. Konservasi Air: Sebuah Panduan Peningkatan Kesadaran Masyarakat, Seri
Sumber Daya Air No. 81, Jakarta: Departemen Pemukiman dan Prasarana
Wilayah, 2002
4. Buku Panduan Proses Penyuluhan Masyarakat, disusun bersama oleh
Departemen PU. RI., SNC. LAVALIN International Inc dengan PT Raya Konsul,
PT Bina Karya dan Canadian International Development Agency
5. Buku Penyusunan Strategi Kebijakan Nasional Tentang Pengembangan dan
Penyediaan Air Baku, PT Indra Karya, 2002
6. Teknik-Teknik Instruksional Modul 1, Curah Pendapat, Desember 1993
7. T, Soetopo. M.Sc., Penyuluhan Masyarakat dalam Pengelolaan Sumber Daya
Air, Juli 1995
8. Grigg, Neil S., Water Resources Management, McGraw-Hill, 1996
9. Harris, Steven C., Water Resources Planning and Management, Sacramento
Section, 1989
10.United Nations, Water Resources Project Planning, New York, 1972
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 62
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
GLOSARIUM
Air baku : bahan baku air olahan (air industri, air minum,dll)
Unit Air Baku : satuan unit bangunan dan konstruksi yang berada
di bagian hulu dari SPAM yang secara umum terdiri
dari: intake/pengambilan, penangkap pasir, alat
pengukuran, dan pemantauan, saluran/sarana
pembawa ke unit pengolahan
Air Minum : air hasil olahan atau air langsung dari sumber yang
dapat diminum dan memenuhi persyaratan baku
mutu.
Mata air : air yang muncul ke permukaan tanah / dari bumi
secara alami.
Tandon air : konstruksi, alat atau kubangan yang dibuat
menando air.
Saluran terbuka : saluran untuk mengalirkan air yang terbuka dan
bersifat aliran bebas.
Saluran tertutup : saluran untuk mengalirkan air yang tertutup dan
alirannya dapat bersifat aliran bebas dan atau
tertekan
Reservoir : tempat wadah air, atau konstruksi yang berfungsi
menando air. Dapat berupa tanki plasti, beton,
embung, waduk
Debit mata air : besarnya air yang keluar ke permukaan dan atau
mengalir pada alur atau saluran yang besarnya
dalam satuan volume / waktu
Debit Rencana : besarnya debit yang digunakan untuk merencana
yang terkait dengan jumlah maksimum yang harus
di suplai atau terhadap stabilitas konstruksi.
Debit andalan besarnya debit yang diandalkan (ada) yang
digunakan untuk merencanakan kapasitas suplai.
Debit Kebutuhan besarnya debit yang harus di suplai/dipenuhi.
Neraca Air : keseimbangan debit antara debit andalan dan debit
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 63
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
kebutuhan.
Efisiensi saluran : besarnya debit air yang sampai tujuan dibagi
dengan besarnya debit air dari sumbernya.
Biasanya dinyatakan dalam persen.
Kehilangan air : besarnya debit air sebesar Debit dari sumbernya
dikurangi besarnya debit pada titik tujuannya.
Kehilangan air dapat berupa bocoran,
rembesan/infiltrasi, evaporasi.
KUNCI JAWABAN
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 64
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
Latihan Bab. II 2.5 Jawaban.
1) Sistem transmisi yaitu; Rangkain perpipaan yang mengalirkan air dari
sumber air baku ke unit pengolahan dan membawa air yang sudah diolah
dari IPA ke reservoir distribusi.
Jaringan Pipa Transmisi Air Baku adalah ruas pipa pembawa air dari
sumber air sampai unit produksi;
2) ada 2 Saluran terbuka dan Saluran Perpipaan
3) “Slump test “ beton adalahUji kekentalan campuran dilaksanakan dari
campuran pertama setiap hari untuk menetapkan banyaknya air yang
diperlukan,kemudian, pengujian dilaksanakan dan hasilnya dicatat setiap
kali kubus-uji diambil
4) Pengujian sistem perpipaan dilakukan sbb; Pada setiap 1 km pipa yang
telah dilas, akan dilakukan uji tekanan menggunakan media air (hydrotest)
hingga 1,5 kali tekanan operasi (900 psig) selama 24 jam. Test ini
bertujuan agar dapat diketahui jika ada kebocoran dari hasil pengelasan
antar pipa
5) Pipa yang melintasi jalan (road crossing) pada jalan desa dilakukan
dengan cara open cut. Road Crossing di jalan raya dan jalan-jalan yang
tidak mungkin dilakukan open-cut maka dapat dilakukan dengan cara
pembuatan terowongan kemudian dipasang pipa pelindung pipa
penghantar.
Apabila melewati sungai, river crossing dibuat dari konstruksi besi profil
dengan penyambungan las dan sejajar dengan jembatan
Bab III. 3.4 Jawaban:
1) Jenis-jenis dari pipa air tanah yaitu saluran terbuka dan saluran
tertutup/perpipaan
2) Keuntungan transmisi air tanah dengan sistem pipa
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 65
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
a. Efisiensi irigasi bisa mencapai 90-95 % karena kehilangan air di saluran
amat kecil.
b. Penempatan titik sumur tidak harus pada titik yang tertinggi pada
rencana areal yang akan diairi, karena pengaliran air berdasarkan
tekanan pompa, aliran air bukan karena gravitasi.
c. Penanaman pipa tidak membutuhkan lahan yang terpakai, karena pipa
ditanam sedalam 1 (satu) meter dan tidak mempengaruhi kedalaman
perakaran tanaman serta pengolahan tanah tanaman semusim yang
diusahakan di lahan sumur pompa
d. Pengoperasian dan pemeliharaan saluran lebih mudah dengan biaya
lebih murah.
e. Pengerjaan lebih menghemat waktu
3) Untuk menyambung pipa, pipa akan dilas. Setelah dilas, dilakukan
pengujian hasil pengelasan lalu hasil pengelasan dibungkus kembali
dengan bahan anti karat
Bab. IV.
4.5 Jawaban 1. Standar-standar untuk pengujian material
Material-material ini sekurang-kurangnya harus memenuhi syarat yang
ditetapkan dalam spesifikasi teknik. Kontrol material ini sangat penting untuk
menjamin keawetan bangunan setelah konstruksi selesai dilaksanakan
2. Pengujian-pengujian untuk mendapatkan index properties dari tanah
a. Berat isi
b. Berat jenis
c. Kadar air
d. Analisis ukuran butir
e. Batas-batas Atterberg
f. Hidrometer
3. Pengujian untuk memperoleh engineering properties dari tanah
a. Direct Shear Test (c, D)
b. Unconfined Compression Test (qun, qur)
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 66
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
c. Triaxial Test, B.P. Sistem Consolidated Undrained atau Unconsolidated
Undrained (C, C’, D, D’)
d. Test Konsolidasi (Cc, Cv, Es) Analisis
4. Material untuk pembentukan beton
Ada 5 macam material untuk beton, yaitu: semen, agregat kasar, agregat
halus, air & kadang-2 campuran tambahan. Apabila hal dipergunakan
Portland Semen biasa untuk pekerjaan-2 konstruksi, tes khusus untuk
semen tidak disyaratkan
5. Sambungan pengecoran beton
Maksimum selang waktu (interval time) pengecoran beton pada sambungan
konstruksi (construction joint) adalah 2 jam da permukaan dari beton
sebelumnya harus bebas dari air beton yang berlebihan (laitance)
Apabila perbedaan waktu lebih dari 2 jam, adukan semen dengan tinggi
slump ± 15 cm dicor pada sambungan konstruksi dengan tebal 15 mm dan
adukan beton baru segera dicor di atasnya. Dalam hal ini permukaan
sambungan konstruksi harus dibersihkan sebelum dicor beton berikutnya
Bab. V.
5.3 Jawaban.1. Uji coba sistem/Running test bertujuan untuk memastikan bahwa hasil
pekerjaan pelaksana konstruksi sesuai dengan perencanaan dan berfungsi
sesuai dengan persyaratan
2. Hasil uji coba sistem untuk menggambarkan kinerja sistem atau
memastikan spesifikasi dan ukuran yang dipasang sudah
sesuaiperencanaan.Dalam hal kinerja sistem dan prasarana yang
terbangun tidak sesuai dengan spesifikasi dan ukuran yangdisepakati,
pelaksana konstruksi harus memperbaiki. Hasil ujicoba sistem dituangkan
dalam berita acara ditandatangani olehpelaksana konstruksi dan pemberi
pekerjaan
3. Pengujian tekanan hidrostatik sbb:
Ketentuan Teknis Pengujian tekanan Hidrostatik (. RSNI T-17-2004, Tata
Cara Pengadaan,Pemasangan dan Pengujian Pipa Air Minum)
1. Pengujian hidrostatik dilaksanakan pada suhu ambient
2. Pengujian 1,5 kali tekanan kerja.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 67
Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi
3. Lama pengujian minimum 24 jam.
4. Pelaksanaan pengujian dilaksanakan sebagai berikut:
Setelah jaringan terpasang, semua elemen di jalur pipa diperiksa dan
diuji. Untuk jaringan skala besar, pengujian dilaksanakan pada bagian
dengan panjang maksimum 500 m.
Jaringan dengan sambungan lem tidak diuji sampai perioda tertentu
Bab. VI
6.3 Jawaban1. Konstruksi siphon,gorong-gorong dan talang
Sipon adalah bangunan yang membawa air melewati bawah saluran lain atau
jalan. Pada sipon air mengalir karena tekanan
Gorong-gorong adalah bangunan yang dipakai untuk membawa aliran air
(saluran irigasi atau pembuang) melewati bawah jalan air lainnya (biasanya
saluran), bawah jalan, atau jalan kereta api
Talang adalah saluran buatan yang dibuat dari pasangan beton bertulang ,
kayu atau baja maupun beton ferrocement , didalamnya air mengalir dengan
permukaan bebas, dibuat melintas lembah dengan panjang tertentu
(umumnya dibawah 100 m ) , saluran pembuang, sungai, jalan atau rel kereta
api,dan sebagainya
2. Persyaratan bila diatas talang dibuat jadi jembatan kenderaan mobil
Semua jembatan diatas box talang digolongkan sebagai jalan kelas III atau
lebih rendah menurut standar Bina Marga sesuai RSNI . T02- 2005 dan
merupakan jembatan satu jalur.
Untuk jembatan diatas box talang dimanfaatkan juga untuk keperluan jalan
inspeksi. Jalan inspeksi tersebut direncanakan dengan mengikuti standar
Bina Marga.
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 68