Curso Montabert Espanol

1

MONTABERT 30 50 70 85 95 95HD 140 150

LINEA DE PRODUCTOS IR-MONTABERT

LIGERO

MEDIANO

MONTABERT 300 700 900

PESADO

MONTABERT V1200 V1600 V32 V45 V55 V65

2

ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 30

CARACTERISTICAS:

PESO 78 KG FLUJO 18 TO 28 L/min.

PRESION DE TRABAJO 135 Bar

CONTRA-PRESION MAXIMA 35 Bar

DIAMETRO DE HERRAMIENTA 40 mm.

CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORIZADOMONTAJE SUPERIOR (PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO)MONTAJE SUPERIOR INSONORIZADOAJUSTE DE PRESION

3

CARACTERISTICAS:

PESO 113/173 KG FLUJO 18 TO 32 L/min.


CONTRA PRESION MAXIMA 32 Bar


CARACTERISTICAS ESPECIALES:PLACAS ESTANDAR INSONORIZADOMONTAJE SUPERIOR (PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO)MONTAJE SUPERIOR INSONORIZADOCAJA SILENCIADA (MS) AJUSTE MECANICO DE LA CARRERA.AJUSTE DE PRESION


4

CARACTERISTICAS:


PRESION 155 Bar CONTRA PRESION MAXIMA 32 Bar


CARACTERISTICAS ESPECIALES:PLACAS ESTANDAR INSONORIZADOMONTAJE SUPERIOR (PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO)MONTAJE SUPERIOR INSONORIZADOPLACAS PARA BOBCAT CAJA SILENCIADA(MS)AJUSTE MECANICO DE CARRERAAJUSTE DE PRESION


5

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORIZADOMONTAJE SUPERIOR (PLATOS DE ENSAMBLAJE RAPIDO)MONTAJE SUPERIOR INSONORIZADOPLACAS PARA BOBCAT PLACAS PARA TRABAJO PESADO (HD)CAJA SILENCIADA (MS) CON DOS VIAS PARA CONEXION


6

CARACTERISTICAS:

PESO 239/268 KG FLUJO Piston b c L/min. 40 55 67 85




CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORIZADOMONTAJE SUPERIOR (PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO)MONTAJE SUPERIOR INSONORIZADOPLACAS PARA BOBCAT CAJA SILENCIADA (MS)


7

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES:PLACAS ESTANDAR INSONORIZADOMONTAJE SUPERIOR (PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO)MONTAJE SUPERIOR INSONORIZADOPLACAS PARA TRABAJO PESADO (HD) CAJA SILENCIADA (MS)

ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 95 HD

8

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORIZADOMONTAJE SUPERIOR (PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO)MONTAJE SUPERIOR INSONORIZADOPLACAS PARA JCBCAJA SILENCIADA (MS)VERSION COMUN CON EL 150


9

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORIZADOMONTAJE SUPERIOR (PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO)MONTAJE SUPERIOR INSONORIZADOPLACAS PARA JCB CAJA SILENCIADA (MS)VERSION COMUN CON EL 140


10

CARACTERISTICAS:


PRESION DE TRABAJOS 120 Bar



CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA SOLAMENTEAJUSTE DE PRESION MANUAL O AUTOMATICA (OPCIONAL)VALVULA RECUPERADORA DE ENERGIACAJA ESTANDAR Y VERSION SILENCIADA (MS)CAJA REVERSIBLE LIMITADOR DE PRESION INTEGRADO (OPCIONAL) AUTOMATICO CENTRAL DE ENGRASE (OPCIONAL)PROTECCION CONTRA SOBRE CAUDAL DEL 10 % AUTOMATICA (OPCIONAL)PROTECCION CONTRA LA MARCHA EN VACIO(FUNCIONAMIENTO ALTERNATIVO SIN GOLPEO)

ROMPEDOR MEDIANO: IR-MONTABERT 300

11

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA SOLAMENTEVALVULA RECUPERADORA DE ENERGIAPROTECCION CONTRA LA MARCHA EN VACIO (PARO AUTOMATICO)CAJA ESTANDAR Y VERSION SILENCIADA (MS)CAJA REVERSIBLEGUIA DELANTERA LUBRICACION DESDE LA CABEZA SUPERIOR PROTECCION CONTRA EL SOBRE CAUDAL DEL 10% (AUTOMATICA)REGULACION DE PRESION DE SERVICIO (AUTOMATICA)LIMITADOR DE PRESION INTEGRADO (AUTOMATICA)CENTRAL DE ENGRASE (OPCIONAL)


12

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION SUAVE ESTANDARSUSPENSION DURA (OPCIONAL)VALVULA RECUPERADORA DE ENERGIAPROTECCION CONTRA LA MARCHA EN VACIO (PARO AUTOMATICO)CAJA ESTANDAR Y VERSION SILENCIADA (MS)CAJA REVERSIBLEPROTECCION CONTRA EL SOBRE CAUDAL DEL 10 % (AUTOMATICA)REGULACION DE PRESION DE SERVICIO (AUTOMATICA)LIMITADOR DE PRESION INTEGRADO (AUTOMATICA)CENTRAL DE ENGRASE (OPCIONAL)


13

CARACTERISTICAS:

PESO 1601/1696 KG

FLUJO 120 TO 170 L/min.




CARACTERISTICAS ESPECIALES:SUSPENSION DURA ESTANDAR SOLAMENTEVALVULA RECUPERADORA DE ENERGIAPARO AUTOMATICOVARIACION AUTOMATICA DE CARRERA CAJA ESTANDAR Y VERSION SILENCIADA (MS)CAJA REVERSIBLE PROTECCION CONTRA EL VACIOPRESION DE OPERACION (AUTOMATICO)PROTECCION SOBRE FLUJO (AUTOMATICO)CENTRAL DE ENGRASEREGULADOR DE PRESION INTEGRADO A LA ENTRADAHERRAMIENTA COMPATIBLE CON EL V32

ROMPEDOR PESADO: IR-MONTABERT 1200

14

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENCION DURA ESTANDARSUSPENCION SUAVE (OPCIONAL)VALVULA RECUPERADORA DE ENERGIAVARIACION AUTOMATICA DE CARRERACAJA ESTANDAR Y VERSION SILENCIADA (MS)CAJA REVERSIBLEPROTECCION CONTRA EL VACIOREGULADOR DE PRESION INTEGRADO A LA ENTRADA AJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICOPROTECCION CONTRA FLUJO AUTOMATICOCENTRAL DE ENGRASE

ROMPEDOR PESADO: IR-MONTABERT V32

15

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENCION DURA ESTANDARSUSPENCION SUAVE (OPCIONAL)VALVULA RECUPERADORA DE ENERGIAVARIACION AUTOMATICA DE LA CARRERAPARO AUTOMATICOSISTEMA DE PROTECCION PARA LA HERRAMIENTA REGULADOR DE PRESION INTEGRADO A LA ENTRADAPROTECCION CONTRA EL VACIO PROTECCION SOBRE FLUJO AUTOMATICO AJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICO CAJA ESTANDAR Y VERSION SILENCIADA (MS)CAJA REVERSIBLE CENTRAL DE ENGRASE


16

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA ESTANDARSUSPENSION SUAVE (OPCIONAL)VALVULA RECUPERADORA DE ENERGIAVARIACION AUTOMATICA DE LA CARRERASISTEMA DE PROTECCION PARA LA HERRAMIENTACAJA ESTANDAR Y VERSION SILENCIADA (MS)CAJA REVERSIBLEPROTECCION CONTRA EL VACIOREGULADOR DE PRESION INTEGRADO A LA ENTRADAAJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICOPROTECCION SOBRE FLUJO AUTOMATICOCENTRAL DE ENGRASESISTEMA DE PROTECCION DE LIMPIEZA PARA CONDICIONES SEVERAS EN LA CAJA (SUPER DUST)


17

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA ESTANDARSUSPENSION SUAVE (OPCIONAL)VALVULA RECUPERADORA DE ENERGIAVARIACION AUTOMATICA DE LA CARRERASISTEMA DE PROTECCION PARA LA HERRAMIENTA CAJA ESTANDAR Y VERSION SILENCIADA (MS)CAJA REVERSIBLEPROTECCION CONTRA EL VACIOREGULADOR DE PRESION INTEGRADO A LA ENTRADAAJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICOPROTECCION SOBRE FLUJO AUTOMATICOCENTRAL DE ENGRASESISTEMA DE PROTECCION DE LIMPIEZA PARA CONDICIONES SEVERAS EN LA CAJA (SUPER DUST)


18

CARACTERISTICAS:





CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA SOLAMENTEVALVULA RECUPERADORA DE ENERGIAVARIACION AUTOMATICA DE LA CARRERASISTEMA DE PROTECCION PARA LA HERRAMIENTACAJA REVERSIBLE VERSION SILENCIADA (MS)PROTECCION CONTRA EL VACIOREGULADOR DE PRESION INTEGRADO A LA ENTRADAAJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICOPROTECCION SOBRE FLUJO AUTOMATICOCENTRAL DE ENGRASESISTEMA DE PROTECCION DE LIMPIEZA PARA CONDICIONES SEVERAS EN LA CAJA (SUPER DUST)

ROMPEDOR PESADO: IR-MONTABERT V65MS

19

PROTECCION CONTRA EL VACIO

MONTABERT 30 50 70 85 95 95HD 140 150


MONTABERT V1200 V1600 V32 V45 V55 V65

PARO AUTOMATICO


MONTABERT V1200 V1600

20

1. Este kit esta disponible para todos los rompedores IR-MONTABERT.2. Este es necesario para aplicaciones bajo agua para que fluya aire a la camara de golpeteo para prevenir que el sello se dañe y se rompa por la presion del agua si el golpe es aplicado sobre la herramienta y la camara esta llena de agua. 3. Este es necesario en tuneles y ambientes polvosos para que fluya aire hacia afuera de la camara de golpeteo y prevenir contaminacion.

PRESURIZACION DE AIRE

Entrada deaire

Salida de aire alrededor de laherramienta

00.5

11.522.5

33.5 4 4.5

5

5.56

6.57

7.5

21

AIR FLUSHING FOR BREAKERS/PRESSURISATION DES BRISE ROCHES

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1,4

1,6

Models /Modèles

Air

flo

w m

3/m

in /

Dé

bit

d'a

ir e

n m

3/m

in

WITH FRONT GUIDE UNDER WATER/AVEC GUIDE AVANT DANS L ’EAU

M3/MIN=35.315 CFM

AIR PRESSURE = 2 BAR + 1 BAR / 10 ADDITIONAL METERS OF WATER

PRESSION D ’AIR = 2 BAR + 1 BAR / 10 MÈTRES D ’EAU SUPPLÉMENTAIRES

22

IR-MONTABERT 30 50 70 85 95, 95HD 140, 150

LINEA DE PRODUCTOS Y LUBRICACION:

LIGERO

MEDIANOIR-MONTABERT 300 700 900

ESTACION DEENGRASE

O

PESADOIR-MONTABERT V1200 V1600 V32 V45 V55 V65

ESTACION DE ENGRASE

23

LINEA DE PRODUCTOS Y LUBRICACION:TODOS LOS RANGOS.

ESTACION DEENGRASEO

PERO NUNCA CON UNA BOMBA NEUMATICA

CON LA ESTACION DE LUBRICACION, EL OPERADOR NO DEBE UTILIZAREL PARO AUTOMATICO PARA TRABAJAR, PERO SI EL CONTROLELECTRICO QUE LUBRICA EN CADA ARRANQUE

24

1 Llenado de grasaPrimera opcion: Use un cople de conexion rapida (2) de 1:2” BSP machoRetire la cubierta 3 retirandola hacia fuera siendo liberada lentamente por el pistom 4 Expulse el aire del interior del tanque, presionando sobre el piston 4, para despresurizar el boton 5.Cebe la bomba.

Segunda opcion:Remueva el piston 4 piston jalando la manija 6 Llene con grasa 5 cmm abajo de la parte superior Reponga el piston 4 presionando sobre el boton de descompresion (5), el aire del interior del tanque sera expulsado inmediatamente

2 Cebado de bombaAjuste la bomba a su maxima capacidadDesconecte la manguera de lubricacionOpere la bomba hasta que empiese a salir grasa y aranque el rompedor por periodos cortos Reconecte la manguera de lubricacion Reajuste sobre la marcha.

3 Ajuste del volumen de grasaDesenroscando la tuerca 1 se incrementa el volumen de grasaEnroscando la tuerca 1 disminuye el volumen de grasaAjuste de la cantidad de grasa: 0.2 cm³ con cada ranuraCantidad de grasa posible: 0.5 a 3 cm³ por cada pulso3 ADJUSTMENT OF GREASE VOLUME4 NivelEl detector 7 opera una luz en el tablero cuando es necesario rellenar el depositoThe detector 7 operates a light on the panel when filling is necessary

5 Grasa seleccionadaGrasa especial de Mobil o otra grasa con las especificacione correspondientes: grasa para alta presion con cloruro de litio + MoS2 grado NLGI 2

ESTACION DE LUBRICACION

25

El tamaño de los rompedores depende del trabajo

26

Peso de excavadoras

Tons

Rango ligero

Rango Mediano

Rango pesado

MINI, SKID STEER, BACKHOES , EXCAVATORS

27

Flujo de excavadoras

L/mn.

Rango ligero

Rango mediano

Rango pesado

28

0 200 400 600 800 1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

2600

MTB V 55

MTB V 45

MTB V 1600

MTB V 32

MTB V 1200

MTB 900

MTB 600

GraniteBasaltLimestone

Produccion en rompimientos secundarios

ROMPIMIENTO SECUNDARIO: produccion en m³ por 8 horas (min-max) en granito, basalto y piedra caliza.

MONTABERT

180-380200-450

250-400300-570

340-700

310-500310-620

360-1100

350-550

350-680400-1200

410-620400-750

600-1500

450-680

440-830660-1700

530-800600-1200 1200-2450

29

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600

MTB V 55

MTB V 45

MTB V 1600

MTB V 32

MTB V 1200

MTB 900

MTB 600

Excavacion: produccion en m³ por 8 horas (min-max)

15-50

30-90

35-110

40-120

50-250

55-280

110-570

Produccion en excavacion

30

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

MTB 150

MTB 140

MTB 95

MTB 85

MTB 70

MTB 50

MTB 30Reinforced concrete

Concrete

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

MTB V 55

MTB V45

MTB V1600

MTB V 32

MTB V1200

MTB 900

MTB 600Reinforced concrete

Concrete

Pruduccion en demolicion

Demolicion: produccion en m³ por 8 horas (min-max) en concreto y concreto reforzado.

15

5-1510-20

7-20

15-50

9-30

25-75

10-40

35-90

20-60

70-160

80-120

140-300

140-330

230-470

150-500

250-800

160-550

300-900

250-700

500-1200

275-800

550-1350

500-1350 900-200025-65 80-180

31

Dureza del suelo

32

Tipo de herramienta IR-MontabertPunta de

lapiz estandar

Punta de lapiz

estandar

Punta de lapiz larga

Punta de lapiz larga

Herramienta plana

Herramienta plana CinselCinsel

33

Aplicacion

Es el mas comun para los rompedores.Se utiliza para:

-Suelo duro-Suelo duro con fallas.-Bloques con hendiduras.-Concreto.

Standar

Punta de lapiz

Standar

Punta de lapiz

34

Aplicacion

CinselCinsel

Se utiliza para: -Zanjas -Excavaciones en general.

-Excavaciones en masa en canteras. -Suelos blandos con fallas.

-Concreto. -Concreto reforzado.

35

Herrmienta plana

Herrmienta plana

Para. -Abrasivo compactado. -Posiciones dificiles

-Bloque con hendiduras

Aplicacion

36

Otras herramientas especiales

Cortadorcuadrado

Cortadorcuadrado

Cortador de asfalto

Cortador de asfalto

Cortadorde paleta

Cortadorde paleta

Cortador de asfalto

ancho

Cortador de asfalto

ancho

37

Descripcion de herramientas

Mango

Pernosretenedores

Cuerpo

Parte degolpeo

Buje superior

Buje inferior

Guiafrontal

38

Sistema de proteccion de herramientas V1600 V45 V55 V65

Proteccion de la heramienta: El torque aplicado a la herramienta por la roca es transmitido por el buje superior y no por los retenedores de los diseños convencionales. Esto previene que la herramienta salga del area de retencion, lo cual ocacionaria en rompedores grandes, que esta se rompiera prematuramente.

Extension de vida de los pernos retenedores: Con el diseño TPSTM, los pernos retenedores son utilizados para mantener la herramienta dentro del rompedor y que no absorban el torque.Resultado: menos desgaste y larga vida.

Extencion de vida del buje superior e inferior: Los bujes estan hechos de bronce endurecido, el cual tiene un bajo coeficiente de friccion con el acero. Resultado: Menos desgaste, larga vida. Ademas los bujes tienen que estar lo suficientemente grandes para incrementar el area de rodamiento.

39

Caja silenciada V 45 V 55 V 65

Aplicaciones dificiles (abrasivas …)

Caja cerrada con sellos al final (parte inferior de la caja)

40

Principios de funcionamiento

41

A BREAKER

Herramienta

Cilindro

Guia Frontal

CajaPiston

Suspencion superior

Placa fija

EspaceadorCamara superior

Camara inferior

Sellos de piston

Entrada de aceite

Entrada de grasa

42

Swivel

Suspencion inferior

Camara de energia

Distribuidor

Piston de empuje

Cabeza superior

Regulador de presion

Diafragma Cubiertasuperior

Cubiertainferior

Perno de centrado

Guia depiston deempuje

Embolo

Valvularecuperadora de energia

43

Bujesuperior

Zanco de empuje

Guia frontal

Placas de desgaste

Perno retenedor

Buje inferior

44

Descripcion de la camara de energia

Barrenos para el paso del aceite

: Funciones de la camara de energia:•Acumula aceite a baja presion.•Restaura aceite a baja presion.•Ajusta el flujo.

Componentes de una camara de energia: (acumulador) •Dos cubiertas, sujetadas con tornillos. El acoplamiento para estos tornillos se detalla en el manual de taller. •Un diafragma sujetado por las dos cubiertas.• Un tornillo de inflado y un sello.•Gas presurizado(nitrogeno) entre la cubierta superior y el diafragma.•Precaucion: No afloje los tornillos de ensamble sin antes haber drenado el nitrogeno presurizado. (existe riesgo de explosion.

Cubierta inferior

Tornillo para llenado y drenadode nitrogeno

Cubierta superiorNitrogeno

Diafragma

Sello

45

•Acumulacion de aceite•Fig 1. La presion en la camara inferior empuja el piston hacia arriba y aplica presion sobre un volumen de aceite. El acceite fluye hacia fuera a travez del regulador de presion y la presion se incrementa.•Fig 2. El diafragma es empujado hacia arriba, la presion del nitrogeno incrementa el contador, balanceando la presion de aceite. •Fig 3.. El aceite, forzado por el piston, llena la camara de energia. Un volumen de aceite es almacenado.

FIG 2 FIG 3

NITROGEN

FIG 1

NITROGEN OILOIL

HP

Camara superior

Camara inferior

Como trabaja la camara de energia (acumulador)

LP

46

Como trabaja la camara de energia (acumulador)•Retorno del aceite.•El flujo de HP llega desde la excavadora y la camara superior es insuficiente, esto es necesario para tener acumulado flujo de restablecimiento durante el movimiento hacia arriba del piston.•Fig.1 Arranque de la carrera del piston. •Fig.2 La camara de energia restablece el flujo, la velocidad de la carrera del piston se incrementa. •Fig.3 El piston ha adquirido la suficiente energia cinetica golpea. El diafragma regresa a su forma original antes de iniciar otro ciclo.

HPHP HP

FIG 1 FIG 2 FIG 3

Diafragma

Cubierta superior

Cubierta inferior

nitrogenoNitrogeno

Camara inferiorr

Camara superior

V+

V+++

V++

Huleoil

47

IR-MONTABERT 30 TO 150

MONTABERT 30 50 Sin acumulador de alta presion.

MONTABERT 70 85 95 95HD 140 150 Con acumulador de alta presion.

MONTABERT 50 70 Ajuste de baja y alta frecuencia

Rompedores Ligeros

48

El flujo desde el carrier va por toda la linea de HP.

Manejado por el distribudor, este llena la camara inferior del piston de golpeo.

El piston de golpeo se mueve en forma ascendente.

El circuito de retorno permanece cerrado.

El acumulador (IP) presion intermedia es llenado por el volumen que regresa desde la camara superior del piston de golpeo.

IR-MONTABERT 30 A 150

49

El circuito principal de la seccion mas grande del distribuidor, esta abierto.

La seccion pequeña del distribuidor esta inmovil bajo alta presion.

La seccion grande del distribuidor es alimentada con alta presion.

La diferencia entre las fuerzas aplicadas provoca la contraccion del distribuidor.


50

El distribuidor conecta las camaras superior e inferior del piston de golpeo.

Las dos camaras estan al mismo nivel de presion intermedia.

El aceite contenido en el acumulador IP, ademas del aceite en la camara inferiorre-inyectado a travez del distribuidor, llena la camara superior del piston, proporcionando la energia cinetica de golpeo, el piston se mueve en forma descendente.


51

Una fraccion de segundo antes del impacto, el circuito principal de la seccion mas grande del distribuidor, se abre.

La presion intermedia se toma debajo de la seccion grande del distribuidor.

La seccion pequeña del distribuidor esta fija bajo alta presion.

El distribuidor desbalanceado se mueve en orden para invertir el ciclo.


52

El regulador de presion solo se abre cuando el nivel de presion de HP ha sido alcanzado. El rompedor golpea 17 veces antes de alcanzar esta equivalencia.

Despues de alcanzar esta equivalencia, si no tiene forma de llegar al suelo, despues de cada carrera del rompedor, evacua sobre este retorno, una cantidad de aceite equivalente para el volumen de la camara inferior.


El piston golpea la herramienta.La energia cinetica se transmite al suelo.El distribuidor continua su recorrido. El distribuidor, invierte los circuitos. El piston se mueve hacia arriba. El aceite infla el acumulador, otra vez.

53

Ajuste de la carrera para modelos 50 y 70

El movimiento del distribuidor en reversa se vera mas adelante

Diferencia de carrera

Carrera corta alta frecuenciaCarrera larga baja frecuencia

Linea piloto abierta

Linea pilotocerrada

PISTON

PISTON

54

Ajuste de presion en modelo 30

Presion normal de trabajo

Presion normal de trabajo menos de 20 barDe acuerdo a la forma demontar la placa tope

55

Ajuste de presion en modelos 50 y 70

Presion normal de trabajo Presion normal de trabajo menos de 20 Bar

Con arandela Sin arandela

56

IR-MONTABERT 300 -900

Rompedores medianos

57

HP

LP


La parte larga de la carrera del piston esta bajo HP, y es controlada por el distribuidor.El piston de golpeo esta en la posicion mas alta.La seccion pequeña del piston de golpeo esta permanentemente alimentada por HP.

58

HP

LP


Cuando el piston se mueve hacia abajo, una ranura , conecta el distribuidor con el circuito de retorno.El distribuidor comienza su recorrido para invertir la direccion del piston.El piston continua acelerando el recorrido.El aceite de la camara del piston inferior es re-inyectado en la camara superior.El acumulador restablece el flujo en la camara superior.

59

HP

LP


El piston encuentra la herramienta.La energia cinetica acumulada durante el movimiento hacia abajo del piston, es transmitida a travez de la herramienta hacia el suelo.El distribuidor continua su recorrido para invertir la direccion en reversa del piston.

60

HP

LP


Suelo duro

Si el suelo es duro, el piston rebota hacia atras, la presion se incrementa en la camara superior, la valvula se abre y la energia reciclada es entonces absorbida por el acumulador y restablecida en el siguiente recorrido.

61

HP

LP


El distribuidor completa su curso y prepara la camara del piston superior para el movimiento de retorno.La presion en la camara inferior comienza a mover el piston hacia arriba.El acumulador se llena durante el movimiento hacia arriba.

62

HP

LP


La presion en la camara inferior, mueve el piston hacia arriba.El acumulador continua llenandose.Durante el movimiento hacia arriba el circuito principal es conectado a la parte grande del distribuidor y conectado a HP La presion se incrementa en la camara de la parte grande del distribuidor.El distribuidor comienza a moverse, invirtiendo la direccion del movimiento del piston.

63

IR-MONTABERT V1200 V1600

Rompedores pesados

64

HP

LP

Suelo duro

En el momento del impacto:

La linea de retorno no es abierta por el distribuidor. El piston rebota hacia atras.

La presion se incrementa en la camara superior.

65

HP

LP

Suelo duro

La presion, abre la valvula recuperadora de energia .La linea que conecta el selector esta descubierta.El selector encuentra la posicion mas alta.El mando del distribuidor va a estar completamente retraido para el siguiente empuje.

66

HP

LP

Suelo blando

El piston no rebota hacia atras.La presion en la camara superior, no se incrementa.La valvula no se mueve.La linea que conecta la camara del selector esta cerrada.El selector se queda en la posicion inferior.El mando del distribuidor tiene un recorrido corto para el siguiente empuje.

67

IR-MONTABERT V32 a V65

Rompedores pesados

68

Las seccion larga del piston y la bomba, estan bajo HP, la cual es controlada por el distribuidor.El piston esta en la posicion mas alta. Las secciones pequeñas del piston de golpeo, el selector y la bomba estan bajo HP, permanentemente.La seccion larga del selector esta bajo presion, suministrada por la bomba interna del BRV.El acumulador se llena por completo.

IR-MONTABERT32 a 65

69

Cuando el piston se mueve hacia abajo, la seccion larga del distribuidor y el circuito de retorno estan conectados por medio de una ranura en el piston.El piston gana velocidad.El aceite de la camara inferior es re-inyectado a la camara superior.El acumulador restablece el flujo en la camara superior.La pequeña bomba automatica, se mueve hacia abajo para alimentar un poco de flujo de aceite.

IR-MONTABERT 32 a 65

70

El piston hace contacto con la herramienta.La energia cinetica acumulada durante el movimiento hacia abajo del piston pasa a la herramienta y de esta, al suelo. La bomba suministra la cantidad de aceite que mueve el selectror.El distribuidor continua su movimiento hacia abajo.La ranura de regulacion, abre el circuito que conecta la camara y el selector del circuito de retorno.


71

EN EL MOMENTO DE IMPACTO EN SUELO BLANDO:El piston no rebota hacia atras.El circuito que alimenta la parte larga del selector, esta abierta y la presion baja.El selector se mueve y se abre el paso de la canaleta, que controla la retraccion del distribuidor.


72

El distribuidor termina su recorrido y coloca la camara superior en la posicion de retorno.La seccion pequeña suministra la HP que mueve el piston hacia arriba.La bomba pequeña esta en la misma forma.El acumulador se llena.


73

Cuando el piston se mueve hacia arriba, la canaleta de pilotaje en el distribuidor, esta expuesta. La presion en el movimiento hacia arriba de la camara del piston controlan la desviacion del distribuidor, de acuerdo a la posicion del selector.En el caso mostrado en el diagrama, el piston se coloca otra vez con un recorrido corto y con alta frecuencia.


74

El distribuidor termina su recorrido y controla la partida del recorrido del piston. La partida del piston con una carrera reducida.El circuito que alimenta la seccion larga del selector, va a permanecer con baja presion que es optima para suelo blando.


75

SUELO DURO:

En el momento de impacto. El piston rebota hacia atras.

La presion en la camara superior, se incrementa.

El circuito que alimenta la seccion larga del selector, esta cerrada.

El incremento en la presion, mueve el selector, el cual cierra la primer canaleta de control de retraccion del distribuidor.


76

Cuando el piston se mueve hacia arriba, la primer canaleta de pilotaje en el distribuidor, no esta expuesta.

En el caso mostrado, en el diagrama, el piston se coloca con un recorrido largo y con baja frecuencia, mientras el suelo sea duro. La presion mantiene el selector en esta posicion lo cual sera de acuerdo a la dureza del suelo.

Con la combinacion del selector y los 5 canales se obtienen 15 golpes.

77

Frecuencia dependiendo del flujo de alimentacion

IR-MONTABERT V32

78

Frecuencia y energia de recuperacion

IR-MONTABERT V32, FLUJO DE 170 L/mn

79

Tension sobre la herramienta en suelo duro

Poca tension al comenzar

La tension se incrementa con la penetracion. El piston comienza a rebotar hacia atras.

Si la roca no se abre, la tension es maxima.

Recorrido corto, alta frecuencia.

El recorrido se incrementa, la frecuencia disminuye.

Recorrido largo, baja frecuencia.

80

Tension sobre la herramienta en suelo blando

Recorrido corto, alta frecuencia.

Recorrido largo, reduccion de frecuencia.

El piston baja en un recorrido corto.

El recorrido y la frecuencia cambian de acuerdo a la penetracion de la herramienta.

Poca tension al comenzar

La tension se incrementa con la penetracion de la herramienta.

El suelo se abre.

El suelo resiste.

81

FUNCIONAMIENTO

REGULADOR DE PRESION

82

Funciones del regulador de presion

1 Ajuste de la presion de trabajo.

2 Desvia sobre flujo de, (10 a 30 %).

3 Drena la camara de energia cuando el rompedor se detiene.

4 Desvia sobre flujo y sobrepresion durante el arranque.

5 Mantiene constante la presion de trabajo cuando la contrapresion seincrementa.

83

PARO ROMPEDOR

Funcionamiento Sobre flujo - sobre presion

El resorte empuja el carete A sobre el asiento del carrete.La presion acumulada en la camara de energia E disminuye lentamentea travez del restrictor C.

La presion de HP, entrega una fuerza mas alta al carrete, para vencer la fuerza del resorte. El carrete Aes movido y envia a restriccion F, construyendo una presion trabajo, esto es posible para ajustar la presionde trabajo cambiando la fuerza del resorte con calzandolo con arandelas

En caso de un sobre flujo o sobre presion el carrete Aactua a alta fuerza sobre el resorte. El restrictor F esta totalmente abierto, la presion disminuye, el sobre flujo del (10 a 30 %) es drenado a travez del orificio D.

Discripcion

Resorte

block de p[aro

Presion interna

LP LP

LP LP

B C DA

A: Carrete regulador de presionB: Conexion interna para el tanqueC: Restrictor para drenar la presion de la camara de energiaD: Via para sobreflujo Resorte de fuerza Fuerza aplicada de HP sobre el carrete

EHP

HPHP+ +

F

84

FLUJO MIN-MAX

BREAKERS FLOW L/mn PRESSURE Bar FREQUENCY C/mn SHIM ° Celsius900 100 119 412 9 52900 140 126 611 9 51

1200 120 143 504 13 461200 160 147 619 13 4632 100 122 244 12 5032 120 125 300 12 5032 150 133 402 12 5045 180 151 415 18 5445 250 160 568 18 5455 220 152 345 15 5255 280 159 445 15 5255 300 160 480 15 52

85

Funcionamiento

HP Valvula check

MONTABERT 30 50 85 95 95HD 140 150

MONTABERT 300 700 900 1200 1600 32 45 55 65

MONTABERT 60 70 (en el adaptador 84524)

Sin la valvula chek en HP:

Con valvula check en HP:

86

HP desde la excavadora

Valvula HP Durante la alimentacion, la valvula se abre.

HP delRompedor

87

HP

Cuando el rompedor se detiene, la valvula se cierra.

Valvula HP

Con la válvula dañada el diafragma baja demasiado rapido y golpea los agujeros de la cubierta inferior. Con el tiempo los pinchazos, dañan el diafragma.

88

Funcionamientocamara de vacio

89

Camara de vacio

Carrera del piston

90

Camara de vacio

Carrera del piston

91

Funcionamientoregulador de carrera rompedores

variables

92

Posicion deMartilleo libre

La Alta Presion, HP, esta en comunicacion con el regulador de presion y abre cuando esta en la posicion 1. En esta posicion el flujo y la presion de trabajo, disminuyen.Durante el martilleo libre, el distribuidor lo activa desde el primer circuito de la camara inferior. El rompedor se queda con carrera corta, (alta frecuencia, a muy baja energia).

HP de la camara inferior del piston de golpeo.Al regulador de presion.

Control automatico de presion.

Efecto del restrictor.HP para que actue el distribuidor.

93

Posicion de trabajo

Cuando el piston comienza a rebotar hacia atras, el control automatico de presion, se incrementa. La posicion del spool cambia y dependiendo de la dureza del suelo, se cierra el circuito desde 1 a 5.Las lineas 1, 2, 3, 4 y 5, estan conectadas a la camara inferior del piston de golpeo.La linea 5, esta siempre enlazada a la seccion larga del distribuidor.

HP de la camara inferior del piston de golpeo.Al regulador de presion.

HP para que actue el distribuidor.


94

Posicion de trabajo

La canaleta de HP, viene desde la camara inferior y esta en cualquiera de las posiciones, cerrada o abierta,o con tres pasajes restrictores, dependiendo de la posicion del carrete.Cuando el pasaje esta parcialmente cerrado, por uno de los tres diametros, la presion se incrementa lentamente y la activacion del distribuidor es proporcionada con un retardo.Con los tres diferentes diametros, hay tres opciones para cada canaleta.V32 = 5 canaletas X 3 restrictores = 15 carrerasV45, 55 = 4 canaletas X 3 restrictores = 12 carreras


Al regulador de presion.HP de la camara inferior del piston de golpeo.

HP para que actue el distribuidor.

95

FuncionamientoFlujo para el control automatico de

presion V45, V55

96

Movimiento hacia arriba Movimiento hacia abajo

Durante el movimiento del piston hacia abajo, la presion alta, llega desde la camara superior y empuja la valvula check, esta se abre, la presion va hacia la seccion larga del selector de carrera o recorrido. Durante el movimiento del piston hacia arriba, la camara superior esta enlazada a baja presion, la HP, continuamente se aplica a la seccion pequeña de la valvula check, esta se mueve y cierra el circuito.

Desde la camara superior

Hacia la camara superior



97

Carrera del pistonParo automatico o proteccion

de golpeteo en vacio

98

Carrera del piston

Cuando el excavador no coloca la herramienta en el suelo o si el suelo tiene fallas.

Cuando el excavador coloca la herramienta en el suelo

99

Paro automatico

Si la herramienta no esta aplicando presión sobre el vastago, el piston bajara mas de lo que baja durante su recorrido normal, la HP es enviada a la linea de retorno a traves de una canaleta del piston. El rompedor se detiene por completo.

ParoAutomatico.

Proteccionde

golpeteoen vacio.

100

Proteccion de golpeteo en vacio

Si la herramienta no esta aplicando presión sobre el vastago, el piston bajara mas de lo que baja durante su recorrido normal. Para evitar daños, el piston bajara lentamente, gracias al amortiguador.

101

FuncionamientoUtilidad del piston de empuje

102

Rompedor sin piston de empuje

FRECUENCIA = FLUJO / CAPACIDAD CUBICA

RECORRIDO CORTO

RETRACCION = AREA DE EMPUJE x PRESIONS4 MUY GRANDE

RETRACCION ALTA

103

Rompedor sin piston de empuje

S3 < S2 > S1

ONDA DE CHOQUE, INADECUADA

S3 SE PIERDE, CUANDO LA TENSION MAXIMA ES NECESARIA

104

Rompedor con piston de empuje

S4 + S3 > S2 > S1

ONDA DE CHOQUE, TRAPEZOIDAL

S3 = AREA DE EMPUJE, PEQUEÑA

RECORRIDO LARGO

RETRACCION, BAJAPERO, ES LIMITADA POR LA CONTRA PRESION

105

Flujo y presion

02040

6080

100120

140160 200

240260

280

320BAR

85L/min

60Degrés C.

Bar

. Flow in

. Flow out

. Deg C

Medidor de flujo150 L/min rango

020

40

6080

120

160 180 200

220

240

250

BAR

140

100

0

5

10

15

20 25

30

BAR35

40

Manometrode presion 0-250 Bar

Manometro de presion 0-40 BarHP

LP

106

PRESSURE FLOW DEGRES RPM20 69 40 190040 6860 6880 68100 67110 66120 65 55 1800130 64140 64150 59180 5 60 180021O

54

56

58

60

62

64

66

68

70

20 40 60 80 100 110 120 130 140 150

Flujo y presion

0 °celsius 32,0 °F1 l/min. 0,264 GPM1 mm 0,0394 in ( )1 Nm 8,85 in lb1 bar 14,51 PSI1 Newton 0,23 lb

107

INVESTIGACION EN CARRIERS

M 140 No 130150 EXCAVADORA: FECHA: CLIENTEOBSERVACIONES PRESION (bar) FLUJO (l/mn) GRADOS C RPM

VALVULA ABIERTA 20 90 50 210040 89 205060 88 204080 87 55 2030

100 86 2020125 85 60 2000135 85145 80150 50 1990

VALVULA CERRADA 160 0 1980

108

NUMERO DE SERIE DEL ROMPEDOR FECHA DE ARRANQUE

MODELO DEL EXCAVADOR & NUMERO DE SERIE

CLIENTE

FECHA Total horas rompedor

OBSERVACIONES PRESION FLUJO GRADOS RPM 20

406080

10012514015016O17018021O

PRESION DE TRABAJO_______________ BAR NUMERO DE LAINAS_________________

CONTRAPRESION ___________________ BAR

MARCA ACEITE ________________________

TIPO DE ACEITE _______________________ VISCOSIDAD_____________________

109

POTENCIAFLUJO DE ACEITE EL EXCAVADOR SUMINISTRA FLUJO BAJO PRESION (L/MIN).

PRESION DE TRABAJO ESTA ES AJUSTADA POR EL ROMPEDOR (BAR).

PRESION DE RETORNO DEBIDO AL TAMAÑO DE LA LINEA DE RETORNO (BAR).(CONTRAPRESION)FRECUENCIA PROPORCIONAL AL FLUJO (GOLPES/MN).

ENERGIA POR GOLPE ENERGIA ENTREGADA DESDE EL PISTON A LA HERRAMIENTA ( JOULE).

POTENCIA DE ENTRADA PE = FLUJO x PRESION / 600…… (KW).

POTENCIA DE SALIDA PS = FRECUENCIA x ENERGIA / 60000……(KW).

EFICIENCIA PS / PE

110

Modelo de rompedores y su contrapresion

BREAKERS & BACK PRESSUREBar

MONTABERT 30 35MONTABERT 50 32MONTABERT 70 32MONTABERT 85 30MONTABERT 95 30MONTABERT 140 22MONTABERT 150 22MONTABERT 300 19MONTABERT 700 16MONTABERT 900 10MONTABERT V1200 12MONTABERT V1600 12MONTABERT V32 6MONTABERT V45 8MONTABERT V55 8MONTABERT V65 6

MODELS

CIMAASOCIACION DE FABRICANTES DE LA

INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION

MEDICION DE POTENCIA

POR QUE?PARA ESTANDARIZAR TODAS LAS

ESPECIFICACIONES

LAS METAS:COMPARACION ENTRE TODOS LOS

ROMPEDORES

LA DIFICULTAD:LOS PARAMETROS DE DUREZA PARA

COMPARARLOS Y PROBAR QUE ES?, ENERGIA POR GOLPE

MEDICIONES EN EL PASADO

ENERGIA POR GOLPE = VOLUMEN CAMARA x PRESION OPERACION x EFICIENCIA

LA EFICIENCIA TEORICA ES MUY DIFICIL DE EVALUAR CON PRECISION

Otra forma para medir la masa y la velocidad del piston: es con la famosa formula

E = ½ mv²

Sin embargo es didicil medir exactamente la velocidad del piston en el momento de impacto.

MEDICIONES CIMA

Una nueva metodologia consiste en medir la onda de tension en la herramienta con un medidor electronico.

Este es un metodo utilizado por todos los fabricantes participantes para CIMA’s MBMB.

Las primeras dos formas consisten en apreciar que sucede “sobre” la herramienta, de lo cual una tercera parte consiste en medir que es lo que va a travez de la herramienta: Esta es la energia disponible “en la punta de la herramienta”.

MEDICION DE ENERGIA EN LA HERRAMIENTA

CIMA Esta es la energia de solamente un golpe

La energia se transmite en el golpe.

Una onda de choque se transmite por la herramienta.

Esta deforma la herramienta.

Esta deformacion es medida.

La energia es calculada.

MEDICION DE ENERGIA EN LA HERRAMIENTA

CIMA

MEDICIONES CIMA

La energia CIMA corresponde al area generada por la curva de tension.

EFICIENCIA DELA ONDA DE CHOQUE

COMPARACIONDE DOS ONDAS DE CHOQUEDE ACUERDO AL TIPO DE HERRAMIENTA.

- Comparamos dos tecnologias.- Los pistones A y B tienen el mismo peso.- La energia hidraulica que alimenta a los pistones A y B es identica.Nota- La forma de la onda de choque se refleja a la forma del piston.- La forma de onda ideal del piston es conica, pero,...

ESTA NO TRABAJA

EFICIENCIA DELA ONDA DE CHOQUE

ONDA DE CHOQUE Y CIMA

FORMA PROGRESIVA:Este piston, con el el incremento de masa, puede generar una onda de choque eficiente.

FORMA COMUN:Este piston, con masa pequeña en la parte trasera no puede ser eficiente como la energia es transmitida en el extremo del choque, se pierde,..

RESULTADOS EN EL SUELO

DETECCION DE FALLAS

123

ACUMULADORES

El acumulador esta descargado

Mangueras sacudiendose Produccion disminuye Rompedor inestable

En cada visita se tiene que verificar la presion del acumulador.

El Procedimiento esta escrito en el manual de taller.

Si el acumulador esta descargado, cuando es desmontado, revise el area superior del distribuidor.

124

ANALISIS DE DIAFRAGMAS ROTOS

DIAFRAGMA EN CONTACTO CON EL TORNILLO DE LLENADO.

DIAFRAGMA FRICCIONANDO CON EL MISMO O CONTRA LA CUBIERTA SUPERIOR.

EL ACUMULADOR ESTA DESCARGADO O CON ALTA PRESION, MASALTA DE LO NORMAL.

EL DIAFRAGMA FUE COLOCADO SIN ACEITE DE SILICON.

LADO INTERIOR DEL DIAFRAGMA:

125

DIAFRAGMA MARCADO POR FUERA CON LOS ORIFICIOS DE LACUBIERTA INFERIOR.

DISMINUCION DE HP, DEMASIADO RAPIDA.

LADO EXTERIOR DEL DIAFRAGMA:


126

DIAFRAGMA RASGADO, ESTA DEMASIADO DURO Y QUEBRADIZO.

DIAFRAGMA RASGADO ALREDEDOR DEL BORDE.

LA TEMPERATURA ES DEMASIADO ALTA, O HA SIDO ALMACENADO POR MAS DE DOS AÑOS.

EL DIAFRAGMA FUE COLOCADO EN UNA POSICION FORZADA O SIN SILICON.

LADO EXTERIOR DEL DIAFRAGMA:


127

PARO DE ROMPEDORES• REVISIONES A REALIZARSE SOBRE EL PORTADOR:

• Nivel de aceite hidraulico en el tanque del portador.

• Las RPM’s del motor.

• El ajuste de presion en la valvula de alivio.

• Flujo de la bomba hidraulica.

• La temperatura del aceite.

• El mecanismo de control.

• La posicion del modo de flujo.

• Que la contra presion no sea mas alta del valor normal.

• El sistema de enfriamiento (enfriador hidraulico) se encuentre limpio.

• La velocidad del ventilador cuando esta es impulsada por una banda.

• HP y LP tienen que ser conectadas apropiadamente.

• La apertura de la llave macho o acoplamiento.

128

• REVISIONES A REALIZARSE SOBRE EL ROMPEDOR:

• ANTES DE DESENSAMBLARSE:

• El spool de la presion de retorno.

• Los ajustes de presion.

• El resorte en el sistema de retorno.

• La suspensiones de la parte superior y del fondo.

• La calidad de la herramienta.

• La presion del acumulador.

• El torque de los pernos de ensamble.

• La HP de la valvula check.

• Que no haya partes faltantes.

• Que todas las partes esten bien montadas.


• DESPUES DE DESENSAMBLARSE:

• Vea en el manual de taller: Inspeccion de partes.

• CUANDO SE HAYA RE-ENSAMBLADO EL ROMPEDOR:

• Toda la informacion esta en el manual de taller, torques, la forma de armado y demas,...

PARO DEL ROMPEDOR

129

PROBLEMAS en V’s• REVISIONES A REALIZARSE SOBRE EL

ROMPEDOR:

• ANTES DE DESENSAMBLAR:

• El spool de la presion de retorno.

• El ajuste de la presion.

• El resorte en el sistema de retorno.

• El spool de regulacion.

• Las partes del control automatico.

• La calidad de la herramienta.

• La presion del acumulador.

• El torque de los pernos de ensamble.

• La valvula check de HP.

• Que no haya partes faltantes.

• Que todas las partes esten bien montadas.

• ie: valvula check en V45, 55, 65).


• DESPUES DE DESENSAMBLAR:

• El desgaste del tope del husillo.

• Los sellos debajo del cabezal trasero.

• El desgaste de los pines de centrado.

• Venteo de todos los circuitos.

• El desgaste del piston.

• CUANDO RE-ENSAMBLE EL ROMPEDOR:

• Toda la informacion esta en el manual de taller: torque, forma de ensamble, etc.

130

SOLO, RECORRIDO LARGO

• REVISE:• EL DESGASTE DEL TOPE.

• EL SELECTOR.

• INVENTARIO DE PARTES.

• LOS SELLOS DEBAJO DEL CABEZAL TRASERO.

• QUE LOS CIRCUITOS ESTEN LIMPIOS.

131

SOLO, RECORRIDO CORTO

• REVISE:

• EJEMPLO: CALIDAD DE LA HERRAMIENTA EN EL V32.

• EL ANGULO DE 45°.

• EL VALOR DE 5 mm, ES MUY IMPORTANTE, SI ESTE ES MENOR, POR EJEMPLO 2 mm, EL ROPMEDOR PERDERA SENSIBILIDAD PARA DETECTAR LA DUREZA DEL SUELO.

132


• LIMPIE LOS CIRCUITOS:• LIMPIE TODAS LAS MANGUERAS EN EL CILINDRO.

• LOS CIRCUITOS DEL CABEZAL TRASERO.

• CHEQUE QUE EL SELECTOR DE CARRERA, SE MUEVA SUAVEMENTE.

• CHEQUE QUE LAS DIFERENTES PARTES DEL DISTRIBUIDOR Y EL EMBOLO SE MUEVAN SUAVEMENTE.

• CHEQUE TODOS LOS RAMALES DEL DISTRIBUIDOR.

133


• REVISE:• DESGASTE DEL PISTON.

• EL VALOR DE AJUSTE DEL PISTON, NO DEBE SER MENOS QUE X mm, (MAXIMO DESGASTE EN LA SUPERFICIE DEL CONTACTO). SI ES EL CASO DONDE EL ROMPEDOR DEBE SER SENSITIVO A LOS DIFERENTES GRADOS DE DUREZA DEL SUELO.

134

DESGASTE DE LA CARRERADEL PISTON

MODEL PISTON NEW PISTON mm WORN OUT PISTON mm28 85875 261 258,530 85875 261 258,540 21053 270 267,550 89597 293 290,560 84526 303 300,570 89594 293 290,585 91326 377 374,595 91326 377 374,5

100 87442 415,5 413130 87770 460 457,5150 93807 458 455,5

270b 26903 408,2 405,7270c 23964 405,2 402,7570b 19703 665 662,5570c 19704 662 659,5625 62287 597 594,5750 57886 717 714,5900 92689 683 680,5V32 77086 713 710,5

V43-45 82747 790 787,5V53-55 79286 857 854,5

135

SOLO, RECORRIDO CORTO- La valvula check en el V32

- La valvula debe estar desarmada

- La valvula de la camara de vacio

- Los pines centralizadores

- La bomba en el V32

- El absorbedor de choque del selector de carrera

Cuando el rompedor es re-ensamblado, las partes deben ensamblarse en su posicion original, (cabezal trasero y el cilindro correspondiente), marque antes de desarmar.

136

PROBLEMAS DE ARRANQUE

•REVISE:•PRESION DE RETORNO.

•Si la presion de retorno esta por debajo de las especificaciones, ocurrira un problema en el arranque.

•Cheque que la presion de retorno sea menor al valor maximo.

•Cada mañana es posible que la presion de retorno en la excavadora, se incremente, debido a baja temperatura. El calor del aceite, la contra presion se incrementan y el rompedor comenzara a trabajar.

•Para un V32, la maxima contrapresion estatica permitida es de 6 BAR, cuando el rompedor todavia no se ha puesto a trabajar.

137

HERRAMIENTASFRACTURADAS

- HERRAMIENTA DOBLADA.

- CORROSION.

- FRIO.

- MUESCAS MECANICAS.

- DESGASTE DEL BUJE.

- AMARRAMIENTO DEL VASTAGO.

- GIRO DE LA HERRAMIENTA.

- EXCESO DE FLUJO/PRESION.

- GOLPETEO EN VACIO.

138

HERRAMIENTA DOBLADA

LAS HERRAMIENTAS SE ROMPEN CON EL MENOR

MOVIMIENTO.

139

MOTIVO DE LA FRACTURA

LA HERRAMIENTA SE ROMPERA CON EL MENOR

MOVIMIENTO.

LA HERRAMIENTA SE ROMPERA DEBIDO AL DEFECTO DEL ACERO.

DOBLADA DEFECTO DEL ACERO

PUNTO FRAGILCOMIENZA EN EL

EXTERIOR.

PUNTO FRAGILCOMIENZA EN EL

INTERIOR.

LINEAS DE FATIGA

AREA DE ROMPIMIENTO

REPENTINO

140

CORROSION

LA CORROSION OCASIONA UNA ALTERACION SUPERFICIAL DEL ACERO, LO CUAL PUEDE RESULTAR EN UN ROMPIMIENTO ACCIDENTAL DE LA HERRAMIENTA.

Para prevenir esto:

DURANTE EL ALMACENAMIENTO O CUANDO NO LO UTILICEPOR LARGO TIEMPO COLOQUE GRASA EN LA HERRAMIENTA.

141

FRIO

EL FRIO PUEDE OCASIONAR FRAGILIDAD DE LA HERRAMIENTA (Menos de 5° C).

Para prevenirlo:

COLOQUE LA HERRAMIENTA EN UN LUGAR A TEMPERATURA DE OPERACION DEL ROMPEDOR CON UNA PRESION BAJA, DURANTE 5 MINUTOS PARA CALENTAR LA HERRAMIENTA (Bajas RPM’s del motor).

142

MUESCAS MECANICAS

EL DAÑO A LA HERRAMIENTA PUEDE SER CAUSA DE UN ROMPIMIENTO PREMATURO DE ESTA.

143

DESGASTE DEL BUJE

HERRAMIENTAY PISTON

DESALINEADOS

DAÑOS EN LACARA DEGOLPEO

DESGASTE

144

SOLUCION

- CHEQUE REGULARMENTE EL DESGASTE.

- CONSULTE EL MANUAL DE MANTENIMIENTO PARA LAS DIMENSIONES MAXIMAS.

- CAMBIE LOS BUJES DESGASTADOS CUANDO SEA NECESARIO.

- ENGRASE EL ROMPEDOR REGULARMENTE.

145

ATASCAMIENTODEL VASTAGO

ENGRASAR

PARA EVITAR LA FRICCION EXCESIVA ENTRE LA HERRAMIENTA Y EL BUJE

APLIQUE SUFICIENTE PRESION EN EL EJE DEL ROMPEDOR.

NO

NO

SI

146

GIRO DE LA HERRAMIENTA

CUANDO LA HERRAMIENTA SE DESVIA POR UNA ROCA, SE APLICA UN TORQUE SOBRE LOS PINES DE RETENCION. EN SUELO, EN MAL ESTADO, ESA HERRAMIENTA, ES MAS FORZADA, Y TIENE GENERALMENTE, UNA CORTA VIDA MENOR AL DE LA PUNTA DE LAPIZ ESTANDAR.

147

SOBRE FLUJO - SOBRE PRESION

SOBRE FLUJO SOBRE PRESION.

SOBRE PRESION SOBRE ENERGIA.

SOBRE ENERGIA HERRAMIENTAFRACTURADA.

REVISE: - FLUJO, PRESION, DE ACUERDO A LOS VALORES ESPECIFICADOS POR MONTABERT.- LAS RPM DE MOTOR Y EL MODO DE SELECCION.

148

PRESION DE ROMPIMIENTODEL BLOQUE

Cuando la herramienta da el siguiente golpe en el bloque partido, como no hay material en frente de la herramienta, esta golpea en los pines de retencion.

En este tipo de trabajo, se tiene que ajustar la presion de trabajo del rompedor, (de 10 a 15 bar, debajo de la estandar).

149

ENERGY IS NOT TRANSMITED ANYWHEREIN THE MATERIAL

THERE IS NOT ENOUGH THRUST ON THETOOL

WHEN THE MATERIAL START TO BREAKIF THRUST ON THE BREAKER IS NOTSUFFICIENT

GOLPETEO EN VACIOSi el empuje en el rompedor no es

suficiente

Cuando el material comienza a romperse

No hay suficiente empuje en la herramienta

La energia no es transmitida en ninguna parte del material.

150

THIS ENERGY STAYS IN THE TOOL

AND EXIT THROUGH THE WEAKESTAREA OF THE TOOL

WHICH IS THE RETAINER AREA IN TIME DUE TO METAL FATIGUE THETOOL BREAKS IN THIS AREA

Esta energia se queda en la herramienta.

La cual esta en el area de retencion.

Y la salida es a traves del area mas debil de la herramienta.

Al mismo tiempo que el metal se fatiga, la herramienta se rompe en

esta area.

151

USO DE UN ROMPEDOR Y ROTURA DE HERRAMIENTAS

152

paro

si

2°2°

8°

paro

si OK

paro

si

153

paro

si

paro

si

13 2

1

si

paro

154

paro

si

paro

si

Aire

si

paro

155

paro

si

paro

si si

paro

156

paro

si si

paro

80°C

Tanque aceite

60°C

Tanque aceite

paro

si

0° C.

1

0° C.-10° C.

2

Arranque

-10° C.Arranque

1

157

si

paro

IManual deinstrucciones

OK

NO

Cada semana

paro

si

Cada semana

paro

si

Cada semana

158

90°

paro

si

90°

paro

si si

paro

15sec

30sec

159

si

Cada semana

paro

si

paro

si

160

si

paro

Manual de instrucciones

Diario

paro

si

Diario

paro

si

Manual deinstrucciones

Diario

161

8 - 10 x

paro

si

60min

paro

si

Central de engrase

Grasa

Central de engrase

Grasa

si

20min

40sec 40sec

....

paro

Central de engrase

Central de engrase

162

MANTENIMIENTO

163

PistonEn cada desmontaje el piston debe ser checado en su longitud

Cheque el diametro exterior del piston, si es necesario remueva serias marcas solamente con piedra fina a mano o lija fina. Si las marcas son profundas remplace el piston.

Cheque la area de impacto, si esta deformada o astillada, remplace el piston.

Cheque la longitud a lo largo del piston (H). Remplace el piston cuando la longitud sea demaciado corta.

Cheque la superficie interna del cilindro. Si es necesario remueva serias marcas solamente con piedra fina o lija fina.Si las marcas son profundas remplace el cilindro.

Cara de impacto

Todas las dimenciones se encuentran en el manual de taller

164

Camara de energia

Drene el nitrogeno de la camara de energia.Desenrosque el tornillo.Limpie las partes.Limpie la ranura del diafragma. Cheque toda la superficie que no este cubierta con hule.Monte en nuevo diafragma. Lubrique el diafragma la cara superior con lubricante silicon (RhodorsylApriete la cubierta (Para los valores de torque consulte el manual de taller)

Aceite silicon antes de montar

diafragma nuevo

ACEITE SILICONRHODORSYL HUILE 47 V 1000 RHONE POULENCReferencia IR- MONTABERT 5 Litros

CPN 86341971 ( 067714 )

165

GUIA DELANTERA Y BUJES

Las dimenciones m y N corresponden al diametro grande de ovalizacion .

Piston de empuje.Coloque la guia delantera horizontalmente. Monte una nueva herramienta para checar el desgaste de la parte superior del buje. Mida la distancia (L) entre la cara de golpeo del piston y la parte superior del buje. Remplace el buje si el desgaste rebasa el limite minimo.

BUJES.Cheque la ovalizacion de la parte superior (M) Remplace el buje si rebasa el limite minimo.Cheque la ovalizacion del buje delantero (N) Remplace el buje si rebasa el limite minimo.

M y N

Consulte el manual de taller para las dimenciones

166

Thread

Cabeza superior sin cuerda elicoidal1 Limpie la cuerda2 Limpie la cuerda de la cabeza con el machuelo3 Sople el material de acero removido con el machuelo

Herramienta para montaje de cuerdas elicoidales

Espiga conductora cuerda para la intalacion en posicion

Helicoilthidalad

Cilindro conductor

Tightening position

Position of the lastthread in the notch

Espiga conductora de insercion

Herramienta

Cuerda elicoidal

Tensor cuerdas elicoidales1 Tense cuidadosamente la cuerda2 Instale la cuerda cuidadosamente hasta el fondo.En esta via la cuerda queda bien instalada y el freno soltara de la ranura

Rotura de la espiga conductora1 Rompa la espiga conductora con un desarmador2 Sople el barreno

Conductor ranurado

Cabeza superior con insercion de cuerdas elicoidales para rompedores medianos y pesados

167

-0.5 mm

Drivingcylinder

Herramienta

Drivingnotch

Cabeza sin cuerda elicoidal1 Limpie la cuerda2 Limpie la cuerda de la cabeza con el machuelo3 Sople el material de acero removido con el machuelo

Herramienta de montaje para cuerdas elicoidal

Espiga conductora de cuerda para instalacion en posicion

Helicoilthread

Position of the lastthread in the notch

Espiga conductora de insercion

Cuerda elicoidal

Instalacion cuerda elicoidal1 Introdusca cuidadosamente la cuerda .2 Pare cuando la cuerda este abajo de la parte superior de la cabeza 0.5 mm

en este via la cuerda queda bien instalada use loctite

1Rompa la espiga conductora con un desarmador2 Sople el barreno

Instalacion de cuerdas elicoidales rompedores ligeros

Loctite 542 seguro para cuerdas

DRIVING SHANK BREAKAGE

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