Curso Consumo Aceite Motor Volvo

8/13/2019 Curso Consumo Aceite Motor Volvo

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Consumo de aceitede

motor

Servicio y Garantía

Volvo Perú S. A.Servicio y Garantía Abril 04

http://www.maquinariaspesadas.org/


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Presentac ión de Servicio

Volvo Perú S.A.Servicio y Garantía abril04

Consumo de aceiteConsumo de aceiteRecomendaciones para evaluar consumos de aceite de motor Recomendaciones para evaluar consumos de aceite de motor

Antes de desmontar la culata: Antes de desmontar la culata:

1.1. Verificar si la tapa del filtro de aire estáVerificar si la tapa del filtro de aire estáadecuadamente instalado.adecuadamente instalado.

2.2. Retire la tapa del filtro y verifique si esteRetire la tapa del filtro y verifique si esteestá correctamente instalado.está correctamente instalado.

IMPORTANTE:IMPORTANTE: en el caso que se detecte unen el caso que se detecte unmontaje inadecuado del filtro, no continúemontaje inadecuado del filtro, no continúecon la investigación hasta definir loscon la investigación hasta definir losresponsables.responsables.

http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/


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Consumo de aceiteConsumo de aceite

Recomendaciones para evaluar consumos de aceite de motor Recomendaciones para evaluar consumos de aceite de motor

3.3. Verificar si hay señales de manipulación del sistema de combustiVerificar si hay señales de manipulación del sistema de combusti ble.ble.

IMPORTANTE:IMPORTANTE: Si se confirma alguna alteración en el sistema de combustible,Si se confirma alguna alteración en el sistema de combustible, la garantía será cancelada.la garantía será cancelada.



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IMPORTANTE:IMPORTANTE: es importante determinar su origen o procedencia para los efectes importante determinar su origen o procedencia para los efect os de la garantía.os de la garantía.

4.4. Verificar si los filtros de aire, aceite y combustible son origiVerificar si los filtros de aire, aceite y combustible son origi nales;nales;así mismo el tiempo de uso(programa de recambio).así mismo el tiempo de uso(programa de recambio).



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5.5. Tiempos de ralentí mínimo.Tiempos de ralentí mínimo.Revisar en el computador de abordo del vehículo, el total de hor Revisar en el computador de abordo del vehículo, el total de hor asasde motor en marcha lenta.de motor en marcha lenta.

Una prolongada operación con el motor con las rpm en mínimo daUna prolongada operación con el motor con las rpm en mínimo dacomo resultado un abrillantamiento de los cilindros originando ucomo resultado un abrillantamiento de los cilindros originando u nnelevado consumo de aceite lubricante.elevado consumo de aceite lubricante.

Normalmente un valor aceptable del fucionamiento del motor enNormalmente un valor aceptable del fucionamiento del motor enmínimo esta por el 8% de la operación total del motor.mínimo esta por el 8% de la operación total del motor.

Verificar, si fuera necesario, si el valor encontrado es compatiVerificar, si fuera necesario, si el valor encontrado es compati bleblecon la operación del cliente.con la operación del cliente.



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Intervención del motor Intervención del motor

Investigue si en algunas situaciones, por ejemplo al utilizar elInvestigue si en algunas situaciones, por ejemplo al utilizar el freno de motor,freno de motor,se produce emanación de humo azul; este problema podría ser origse produce emanación de humo azul; este problema podría ser orig inadoinadopor los retenes de las guías de válvulas P/N. 859171.por los retenes de las guías de válvulas P/N. 859171.



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Material abrasivo(polvo)Material abrasivo(polvo)

Al desmontar el tubo de admisión Al desmontar el tubo de admisiónverifique si existe material abrasivoverifique si existe material abrasivo(polvo), en los ductos de admisión.(polvo), en los ductos de admisión.En el caso que exista polvo, investigueEn el caso que exista polvo, investiguey solo prosiga la reparación cuandoy solo prosiga la reparación cuandoeste seguro del origen.este seguro del origen.

(Ej. Filtro de aire mal montado, papel(Ej. Filtro de aire mal montado, papelroto o deformado, etc.).roto o deformado, etc.).



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Rayaduras en el cilindro.Rayaduras en el cilindro.Si no se encuentra muestras de polvoSi no se encuentra muestras de polvoen los ductos de admisión, es posibleen los ductos de admisión, es posibleque el motor haya operado con polvoque el motor haya operado con polvoen el pasado.en el pasado.por ej. un vehículo operó con entradapor ej. un vehículo operó con entradade polvo hasta los 30,000Km. Perode polvo hasta los 30,000Km. Peroesto fue corregido.esto fue corregido.No veremos polvo en el sistema deNo veremos polvo en el sistema deadmisión, pero los cilindros quedaronadmisión, pero los cilindros quedaron

dañados(surcos en dirección al cursodañados(surcos en dirección al cursodel pistón), por el ingreso del polvodel pistón), por el ingreso del polvo ..



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Consumo de aceite de motor Consumo de aceite de motor Procedimiento para determinar el consumo de aceite.Procedimiento para determinar el consumo de aceite.**Evaluar el consumo durante los intervalos de cambio de aceite yEvaluar el consumo durante los intervalos de cambio de aceite y de acuerdo a los controlesde acuerdo a los controles

de segimiento anotados en la hoja de control.de segimiento anotados en la hoja de control.Observaciones:Observaciones:

••Realizar, por lo menos, un seguimiento del último cambio de aceiRealizar, por lo menos, un seguimiento del último cambio de acei te en el taller autorizado.te en el taller autorizado.••El nivel de aceite debe ser revisado diariamente por el conductoEl nivel de aceite debe ser revisado diariamente por el conducto r.r.

**Registrar el consumo de aceite durante un intervalo de cambio deRegistrar el consumo de aceite durante un intervalo de cambio de aceite, en la hoja de control.aceite, en la hoja de control.

Cálculo del consumo de aceite.Cálculo del consumo de aceite.

Total de glns. de aceite consumidoTotal de glns. de aceite consumidoTotal gln. de combustible consumidoTotal gln. de combustible consumido

Analisis del resultado. Analisis del resultado.La tabla adjunta muestra los valores máximos de consumo de aceitLa tabla adjunta muestra los valores máximos de consumo de aceit e para un motor VOLVO.e para un motor VOLVO.

D9A, D12DD9A, D12D : 0,20%: 0,20%D4, D6, D7, D10, D12A/B/C, D16D4, D6, D7, D10, D12A/B/C, D16 : 0,30%: 0,30%Otras variantes de motor Otras variantes de motor : 0,50%: 0,50%

CONSUMO=CONSUMO= X 100X 100



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Perdida de potenciaPerdida de potencia

ComentariosComentarios

1.1. ¿Tenemos la seguridad que las¿Tenemos la seguridad que lasrevisiones del vehículo están alrevisiones del vehículo están al

día, los elementos filtrantesdía, los elementos filtrantesempleados siempre fueron originalesempleados siempre fueron originalesy de especificación correcta?y de especificación correcta?

2.2. Recuerde que el motor D12ARecuerde que el motor D12A --C/DC/Dutiliza filtro separador de aguautiliza filtro separador de agua

P/N.3989632 / 20514654.P/N.3989632 / 20514654.



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3.3. ¿Existe alguna adaptación en los¿Existe alguna adaptación en lostanques de combustible, sensor detanques de combustible, sensor denivel o tubos plásticos?nivel o tubos plásticos?

VOLVO solo reconoce una buenaVOLVO solo reconoce una buenaperformance con la instalaciónperformance con la instalaciónoriginal del vehículo.original del vehículo.

Estas adaptaciones pueden influirEstas adaptaciones pueden influir

negativamente en el desempeñonegativamente en el desempeñodel vehículo.del vehículo.



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Pérdida de potenciaPérdida de potencia


4.4. ¿El filtro del sistema de ventilación de los t¿El filtro del sistema de ventilación de los t anques de combustible fueanques de combustible fuecambiado en el periodo recomendado?cambiado en el periodo recomendado?

Si el filtro esta obstruido podríaSi el filtro esta obstruido podríainterferir en el flujo de diesel desdeinterferir en el flujo de diesel desdelos tanques hacia los filtros y bomba.los tanques hacia los filtros y bomba.

Existiendo riesgos de:Existiendo riesgos de:••Obstrucción del sistema.Obstrucción del sistema.••Baja presión de combustible.Baja presión de combustible.••Consumo desigual de diesel entreConsumo desigual de diesel entretanques.tanques.

••Deformación de los tanques.Deformación de los tanques.



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5.5. Conexiones eléctricas con mal contacto pueden confundir al sisteConexiones eléctricas con mal contacto pueden confundir al siste mamade información del motor y resultar en un cambio indebido de sende información del motor y resultar en un cambio indebido de sen sores.sores.

Cambios indebido de sensores de presión/Cambios indebido de sensores de presión/temperatura del turbocompresor son muytemperatura del turbocompresor son muyfrecuentes.frecuentes.

Antes de sustituir un sensor, verifique si Antes de sustituir un sensor, verifique siexiste un mal contacto.existe un mal contacto.
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