cuarta revista mxm

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Nº4 AÑO 1 JUNIO DE 2011

EDICION ESPECIAL TC 2010

“ESTAMOS PREPARADOS PARA

GANAR UNA CARRERA”

MANO A MANO CON ESTANCIERO EN SU TALLER DE BURZACO

CARRERON DE LUKS PARA LLEVARSE LA PRIMERA FECHA DEL TC EN MAR DE AJO.

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PRIMERA FECHA MAR DE AJO

Con el pie derecho ( a fondo) Así arrancó Luks el nuevo torneo de mxm. Un triunfo impecable que le da chapa para ser unos de los candidatos a la corona.

Este lunes 20 de junio se dio inicio al torneo de tc 2010 con set fijos. La cita fue en el autodromo rotonda de Mar de Ajo. La competencia tuvo un parque enorme de autos y contó con la participación de varios pilotos debutantes en el foro, como Gustavo, Charly y HI-5 y la presencia de los destacados de siempre. La carrera final proponía en una primera fila a los ganadores de las dos series, Luks y el flaco. Ambos se hicieron de sus respectivas baterías de manera cate-górica. En una largada prolija para los pilotos que partían en los primeros lugares, pe-ro muy desordenada en la mitad del pelotón. Fue el flaco quien mantuvo el primer lugar, pero que poco después, un ataque imposible de contener por parte del joven piloto de Ford, hizo que la carrera cambie de manos y decretar el triunfo de entrada nomás. Y así fue que ni bien Luks llego a la primera posición hizo una diferencia con-siderable con el resto, lo que le permitió controlar a su antojo la carrera. Sobre todo porque quienes lo perseguían estaban trenzados en una lucha muy pareja por el segundo lugar. Pedrins, el flaco, Tellaeche y VGG intercambiaron posi-ciones pero ninguno pareció tener las armas para descontarles al puntero. Meritorio fueron las tareas de GJP y JC Conde. El de Lujan con un auto muy bien cuidado para llegar a las ultimas vueltas con un ritmo intenso se ubico sexto. Por su parte, el Ford de “los mancos team” termino séptimo cumplien-do una destacada participación . Octavo y cumpliendo una labor interesante termino Facu. El piloto de Capital Federal fue otro al que el sorteo de las cubiertas lo beneficio y termino recu-perando varios puestos con los despostes de Chafa y Vakeano.. En el noveno lugar se ubico el Ford de Hi , siendo el mejor entre los debutan-tes y ganado un lugar por la sanción a Andys. Este ultimo, sin el apoyo de la escuadra oficial bull kart team, ubico a su Torino en el décimo lugar, siendo el mejor de la marca.

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Largada de la final. El flaco se asegura la punta y luks lo sigue para pasarlo mas tarde. Atrás, Vakeano, VGG, Pedrins, Tellaeche y el resto.

Mucha pelea por los primeros puestos. Acá, tellaeche es seguido muy de cerca por VGG, un duelo que duro varias vueltas.

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Trompo de Gustavo. El piloto de Quilmes hizo su debut absoluto en la categoría.

Chafa (Dodge) supera a Vakeano. Mas atrás, Facu, expectante aprovecharía para ganar posiciones.

Os Racing kart supera en el final de la recta a mati 2010. se esperaba un mejor andar de ambos.

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El Torino de Andys fue el mejor de la marca. Sin el apoyo de los motores del bull kart team, el de Bragado se las arreglo para tener un buen ritmo.

Excelente carrera de Hi-5. el piloto de Ford fue el mejor entre los debutantes,

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Jc Conde defiende su posición por sobre el Torino de Vakeano. Gran carrera del piloto de Villa Gesell.

Lucha de motores Chero-kee. El campeón del tn (Pacha) intenta superar a Robert.

Buena remontada de GJP. Aquí en lucha con el debutante Charly, de buena ta-rea.

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cronometrando Serie 1

Serie 2

final*

*clasificación pro-

visoria. Sujeta a

revisión técnica.

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ENTREVISTA A ESTANCIERO

“ES UNA ETAPA DE TRANSICION.

VAMOS A GANAR EL PROXIMO

PERSO”

ASI SE REFIRIO ESTANCIERO, PROPIETARIO Y PILOTO DEL BULL KART CUANDO LE PREGUN-TAMOS SOBRE EL PRESENTE DEL EQUIPO.

vimos que fuiste unos de los primeros inscriptos en el torneo de set fijos:

¿Qué expectativas tenés?

Bueno para este torneo, tengo expectativas de llegar entre los 10, se que todavía no estoy para ganar en circunstancias normales, pero siempre apuesto al ritmo y a terminar la carrera.

se comento tu arribo al equipo de chafa para manejar una Dodge. Sin em-

bargo seguís con Torino y equipo propio.¿ a que se debe esta decisión?

Siempre fue la marca de mis amores, y creo que este torneo con set fijo, equipara a los que como yo, no le aciertan al set y no tienen mu-cho tiempo para probar.

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se puede aspirar a ganar alguna carrera con algún auto del equipo?

Si creo que estamos para ganar al menos una del campeonato.

como es eso de correr con tu hijo (vakeano)?

Es divertido, ya que estamos en el mismo lugar corriendo y nos sirve mucho para comparar y trabajar en equipo.

sabemos de tu pasión por los fierros. Contanos tu experiencia como piloto

profesional.

Bueno que te puedo decir, no pude empezar con karting, me subí de una a un Torino, jajaja, alla en el norte argentino, en una categoría muy amateur. Cuando me mude de vuelta a bs as, me traje el auto, y me anote en stock-car argentino, pensando solo en participar, y me lleve la sorpresa de estar en el primer cuarto del pelotón, jajaj( nunca me lo imagine, ya que corrían como 60 autos) Después pase por procar 4000( una variante del stock-car), llegando a estar 9 en final. participe del 1er concurso nacional de pilotos de Néstor gurini, lle-gando a la semifinal, con pilotos hoy consagrados como Ariel pacho y lionel pernia. Luego el bajo presupuesto me dejo corriendo solo a cubrir el banco, jajja

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que nos podes contar del Rambler que estas armando?

Un desafío!, Lo estoy armando para una categoría de TC histórico, es algo que me propuse ya que solo corrió un solo rambler en la his-toria, y a mi me gustan las cosas poco repetidas. Metiéndole a full para tratar de estar en la próxima fecha, gracias a la ayuda de mi hermano lalo (gladieitor, próximo a correr en el foro) y a agus mi hijo, no me quiero olvidar de mi mujer e hija, que colaboran en NO romper las pelotas.

como ves la actividad del foro? que se puede mejorar o cambiar?

Esta muy bien, me gustan los aportes de chafa, Ezequiel, y otros que no me acuerdo, se puede mejorar en que todos le pongamos un gra-nito de arena. para todos, comentar es gratis!! Si alguien se tomo un trabajo de hacer X cosa, por lo menos un ¡que bueno! ¡hacete otro! etc..

algún piloto al que admires dentro del foro? el rival mas duro para el so-

brepaso

Mmmm que pregunta, te puedo decir que tellaeche, el flaco, y luks, son los que mas simpatía me provocan, por las cosas que veo en pista un rival duro?? Yo ando siempre por factores sorpresa un poco atrás, ahí son todos duros, jaja

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por ultimo algunas palabras que quieras agregar:

simplemente, que estoy muy conforme y me gusta mucho el grupo de amigos que se hizo, mas allá del juego, encuentro un factor humano muy agradable, hagamos de esto una amistad así juguemos a la granjita del facebook!!! jaja

Año 1997. ultima carrera de estanciero

en procar 4000.

Año 1995: probando un

monoposto de la escue-

la de Néstor Gurini.

Aquí en Salta. Con el

Torino que corrió en el

tc del NOA.

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EDICION ESPECIAL TC PERSONALIZADOS

“A LOS PERREROS HAY

QUE BANEARLOS”

SIN PELOS EN LA LENGUA OMAR HABLA DE TODO EN UNA NOTA INEDITA PARA MXM.

EN ESTE NUMERO TODOS LOS EQUIPOS DEL NUEVO TC 2010.

Ademas con este numero Posters de los campeones perso!!

Mariano en tc y adr en tc pista son los nuevos campeones de MXM.

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TC PERSONALIZADOS

A LO CAMPEÓN MARIANO@ SE LLEVO LA ULTIMA FECHA PERO NO LE ALCANZO PARA CORONARSE. EL TITULO QUEDO EN MANOS DEL OTRO MARIANO. UN BUEN PRINCIPIO DE AÑO PARA LOS DE FORD.

En el circuito de 9 de Julio se disputo la ultima carrera del torneo de tc perso-nalizados. La misma tuvo la lucha y los roces que no supo tener la categoría menor el día anterior. Fue una carrera muy entretenida, con tres de los cuatro pilotos candidatos al titulo en pista y sólo con la ausencia de Betun, gran animador de principio de temporada. La final mostraba a Luks y Gaby capo largando en primera fila, seguidos por Mariano@ y Seanp. El tercero en discordia en esta lucha por el 1(Mariano) lar-gaba en la sexta posición. De entrada nomás Gaby sorprende a Luks y logra hacerse del primer lugar jus-to en la entrada a la chicana, pero ese privilegio poco le duraría porque vueltas mas tarde sufriría un serio despiste y terminaría contra el alambre perimetral y no pudo volver a pista. La angustia para Mariano llego en la segunda vuelta, cuando en la entrada a la chicana sufre un leve toque por parte de Pedrins y su auto se llevo la peor parte, saliendo despedido por el pasto. El piloto del Ford numero 34 retorno a pista em el noveno lugar y así comenzó su remontada. Otros de los candidatos Seanp fue el mas perjudicado de los tres con posibili-dades, ya que en la misma vuelta su auto sale lento del ultimo curvón y el pla-tense loco Omar, que venia mucho mas rápido y con un auto mas liviano, no percibió este inconveniente y se llevo puesto al hombre de Ford, causándole muchos daños y haciéndole perder varios lugares.

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TC PERSONALIZADOS

Luego de la carrera Omar con mucho dolor por lo ocurrido se disculparía pú-blicamente. Adelante la lucha era entre Mariano@ y Luks prevaleciendo el de Torino en el primer lugar. Intensa fue la pelea por el tercer puesto entre Tellaeche, Pachita y Pedrins en la que tuvieron una dura batalla en varias vueltas donde Pachita fue el que tuvo mejor rendimiento. En la vuelta 15, Tellaeche, con muchos problemas de frenos se pasa en la ulti-ma curva del circuito y pierde la quinta colocación a manos de Mariano. En esa misma curva el piloto del Ford rojiblanco superaría en la próxima vuelta a Pe-drins y quedaría cuarto. En la pelea por el primer puesto, Luks, a 6 vueltas para el final comenzaría una fuerte presión sobre Mariano@ y vueltas mas tarde pasaría al frente para llegar a la ultima vuelta como puntero de la carrera. Posición que cedería en la recta principal ubicando como ganador a Mariano@. Tercero, también logrando avanzar un puesto sobre la recta principal, se ubico Mariano, consagrándose campeón d tc personalizados 2011 de MXM. Cuarto culmino Pachita, quinto Pedrins. Mas atrás en la sexta colocación ter-mino el porteño Facu y séptimo el piloto del GJP Javier Perna, ubicando así al mejor Chevrolet.

Lo mejor: Lo entretenido que fue la carrera. Linda para la vista de los espectadores.

Lo peor:

Como paso con el tc pista, sin duda que le malo pasó por la ausencia de muchí-simos pilotos. Una pena.

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TC PERSONALIZADOS

Gaby se hace de la punta en la entrada de la chicana. Mas tarde abandonaría.

Momento critico: Toque de Pedrins a Ma-riano. El campeón vol-vería recuperando va-rias posiciones.

Fuego en el escape de lo-killo. El de Comodoro Rivadavia no pudo comple-tar la carrera.

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TC PERSONALIZADOS

Omar se lleva puesto a Seanp. Ambos perdieron varios lugares.

Muy retrasado. Crhistian Melconian no estuvo a la altura con su Chevrolet.

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TC PERSONALIZADOS

Pelea por la punta. Luks y Mariano@ palo y palo en plena curva.

Pachita y Tellaeche, luchando por el tercer lugar.

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TC PERSONALIZADOS

Buena carrera de Facu. El de Capital Federal termino 6.

Javier Perna ubico séptimo al mejor Chevrolet.

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ENTREVISTA A LOCO OMAR

UNA ENTEVISTA A SOLAS CON EL POLEMICO PILOTO PLATENSE, DONDE DISPARO CONTRA TODOS. HABLO DE LAS GANAS DE VOLVER, LA ACTUALIDAD DEL FORO Y PROMETIO DAR PELEA POR EL 1.

“EL TEMA DEL CHETO ME

HABIA SACADO LAS GANAS DE

CORRER”

Te habías alejado del simu tc: cual fue el motivo?

BUENO 1º QUE TODO BUENAS TARDES ME ALEJE DEL SIMU POR VARIAS CIRCUSTANCIAS UNA YA ESTABA SATURADO ME CONSUMIA MUCHO TIEMPO Y ESTABA DEJANDO DE LADO MI FAMILIA Y DESPUES APARE-CIO ESTO DEL CHETO TC Y ME TERMINO DE SACAR LAS GANAS DE HACER ALGO FUE LA EXCUSA PARA ALEJARME UN TIEMPO.

Te vimos probando con los tc 2010: retornas a las pistas?

SI ESTUVE CASI 2 MESES SIN ABRIR EL JUEGO Y ME MORIA DE GA-NAS ,MAS QUE TODO COMPARTIR CON GENTE QUE ESTUVE 2 AÑOS CO-RRIENDO Y COMPARTIENDO LINDO MOMENTOS Y LOGICO EXTRAÑABA EL RUIDO DEL TC

Pensás pelear por el titulo? O solo girar por diversión?

MIRA HAY ALGO QUE QUIERO DESTACAR NO VI PERROS EN NUESTRO FORO Y ESO ME DIO MUCHAS MAS GANAS DE CORRER QUIERO HACER UN TORNEO COMPLETO Y DIVERTIRME CON MIS COMPAÑEROS DE EQUIPO Y PILOTOS, QUE VARIOS, LA MAYORIA SON AMIGOS O TENGO MUCHA AFINIDAD. SI SE DA EL CAMPEONATO MEJOR, PERO POR AHO-RA NI LO PIENSO.

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Según los inscriptos hasta el momento varios pilotos de los “rápidos” no se

han anotado. Aumentan asi tus chances?

NO MIRA, MIS CHANCES CORREN DE PARTE MIA SI ENTRENO O NO. YO TAMBIÉN ME CONSIDERO UN PILOTO RAPIDO ASI QUE MIS CHANCES LAS MANEJO YO EL TIEMPO QUE LE DEDIQUE NO DESMERESCAN MUCHOS PILOTOS QUE ESTAN EN CRECIMIENTO Y RECUERDEN QUE ES CON SET FIJO

ESTE TIEMPO QUE ESTUBE FUERA DEL SIMU HICIMOS UN TRIO MUY LIN-DO CON CONDE Y EL FLACO. PASAMOS MUCHO TIEMPO CORRIENDO RA-LLY Y LA VERDAD CON CONDE ESTAMOS HACIENDO UN LINDO TRATO YA QUE TODOS LOS DIAS ESTAMOS EN EL TS3. DE MI COMPAÑEROS LO UNICO QUE ESPERO O DESEO ES DIVERTIRNOS JUNTOS. NADA MAS QUIERO DESTACAR QUE SE INCORPORO EL FLACO AL EQUIPO “ LOS MANCOS.”

Vimos que presentaste a jc conde como compañero de equipo: que ex-

pectativas tenés para con él?

Que pensás de la categoría con setup fijos?

DADAS LAS CONDICIONES DE JUEGO ES LA OPCION MAS CONSIDERABLE YA QUE NO SE SOLUCIONO EL TEMA DEL CHETO TC. ES MAS LIMPIO PARA TODOS Y MENOS TRABAJO PARA LOS ADMINISTRA-DORESES. DESARROLLAR UN TORNEO LES ABSORVE MUCHO TIEMPO PROPIO ES MAS LINDO CON SET LIBRE PERO BUENO HAY QUE ADAPTAR-SE A LO QUE SEA CONVENIENTE PARA EL FORO Y QUE EL TORNEO SEA LO MAS TRANSPARENTE POSIBLE.

Es mas difícil a la hora del sobrepaso?

NO SE SI ES MAS DIFICIL PORQUE ES MAS ERRONEO EL MANEJO NO ES TAN PEFECTO A CUANDO PREPARA UN SET HAY QUE PEN-SAR Y NO DESESPERARSE EL TORNEO ES LARGO HAY QUE SUMAR Y DIVERTIRSE.

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Algún piloto dentro del foro al que admires?

Y ADMIRO MUCHOS. NO PUEDO NOMBRAR UNO SOLO. EL FLACO BETUN MAURO IVALDI LUKS DANIEL SANTILLAN TE-LLAECHE ETC ETCETC.

Como ves la actividad en el foro?

LA ACTIVIDAD DEL FORO LA VEO PERFECTA Y MUY RENOVADO ESPERO QUE LA GENTE QUE TOMO SUS NUEVOS EMPRENDIMIENTOS NO SE CAN-SEN PORQUE MUCHAS VECES NO SE LE RECONOCE LO QUE HACEN NUES-TRO FORO NUNCA FUE MUY FLUIDO DE MENSAJES NO SE DESEPCIONEN SIGAN ASI QUE VA MUY BIEN.

Por ultimo, un pronostico para el torneo:

PIENSO QUE VA SALIR MUY LINDO Y VA SER UNA EXPERIENCIA NUEVA PARA TODOS.

Tus candidatos:

NO MIRE BIEN LA LISTA DE INSCRIPTOS PERO EL FLACO O MAURO IVALDI PUEDEN SER LOS CAMPEONES.

Quien podría ser la sorpresa:

LA SORPRESA YO. ME TENGO FE. ESTOY CON MUCHAS GANAS DE CORRER

La revelación:

REVELACION... NO MIRE BIEN LOS TORNEOS YA QUE ME ALEJE 2 MESES. HAY MUCHOS PILOTOS QUE MEJORARON UN MONTON CO-MO ADR, GARETERO, ANDYS. A CONDE LO VEO FIRME CAPAS A LA HORA DE CLASIFICAR NO ESTA MUY RAPIDO PERO ES MUY CONS-TANTE Y NO COMETE ERRORES ASI QUE BUENO VA VER QUE ESPE-RAR Y DISFRUTAR EL TORNEO.

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PD:BUENO VOY A DEJAR UNAS PALABRAS PARA LUCHO, EZE-QUIEL, CLAUDIO RIGA: LOS QUIERO FELICITAR POR SEGUIR ADELANTE CON TODO ESTO Y AGRADECER NO HABER CERRADO EL FORO YA QUE YO ME CANSE Y COLGUE LOS GUANTES. LES DESEO LO MEJOR. NO SE DESESPEREN, HAY MUCHA GEN-TE LINDA EN ESTE FORO Y QUE LOS BANCA. NO SE GUIEN POR LOS ANOTADOS EN EL TC 2010 SI ESPERA-BAN MAS GENTE LO QUE PASA SET FIJO NO LE GUSTA A MU-CHOS PERO DE APOCO SE VAN IR AGREGANDO. LES DEJO UN ABRAZO GRANDE A TODOS Y LOS ESPERO EN PISTA ASI VOLVEMOS A DISFRUTAR ESTA MIERDA DE SIMU-LADOR. JAJAJA SALU2 LOCO OMAR

AUSPICIO ESTA

NOTA:

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TC PISTA PERSONALIZADOS

UN TORO OPORTUNO. TORO-90 APROVECHO LOS DESCUIDOS DEL EQUIPO DE CHAFA Y SE QUEDO CON LA ULTIMA DEL PERSO PISTA, DON-DE ,COMO SE PREVEIA, ADR SE CONSA-GRO CAMPEON.

Algunos dirán ineficiencia, otros mala suerte. Pero lo cierto es que la pala-

bra que resume lo que le paso a chafa es “boicot”. Así declaro el piloto del

Chevrolet multicolor cuando le preguntamos como pudo quedarse sin naf-

ta en semejante definición.

“una vez mas el equipo me boicoteo”, dijo muy caliente y siguió:”hace va-

rias carreras que vienen ocurriendo cosas raras dentro del equipo”. “Por

suerte en el próximo torneo vamos todos con Dodge”, ironizó el de San

Justo, en clara referencia a una preferencia del motorista con los autos de

la marca del óvalo.

Pero vayamos por partes. Porque a pesar de este imprevisto chafa domino

la final a lo largo de las casi 25 vueltas que duro en la punta.

En la largada nomás conservo el primer puesto que se gano por haber ga-

nado la primer serie y fue toro quien sorprendió a todos ganándole el se-

gundo lugar a ADR en la entrada a la chicana.

Fue una largada muy prolijas de todos los pilotos. En una carrera dema-

siada aburrida, casi sin lucha por los puestos de punta. Donde mostró a to-

ro como el único que tenia auto para darle batalla a chafa. Con un andar

muy veloz, el de Caseros también se llevo su serie.

Una vez mas Carlos se subió al podio y junto al mencionado chafa comple-

to el 1-2-3 de Chevrolet.

Cuarto fuel el piloto que se quedo con el mejor tiempo en clasificación,

Claudio Riga, con el mejor Ford.

Primera pole position para el de Castelar, que resigno la posibilidad de ga-

nar su serie luego de errar un cambio y perderla a manos de chafa.

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Quinto, el ascendente mati 2010. sin duda la revelación de la temporada.

El piloto del Vergara racing dejo atrás las discretas actuaciones de las

primeras fechas y se convirtió en un serio candidato en el próximo tor-

neo.

Luego , en la sexta posición, el nuevo campeón, ADR. Cuidando el auto y

haciendo bien los deberes. Sin involucrarse en situaciones que puedan po-

ner en riesgo el titulo.

En la séptima colocación se ubico Pablo Martín, recuperándose de una

salida de pista en la primer vuelta.

Octavo lugar para Daniel Bocconi, luego de batallar varias vueltas con

taxicarlos. Se esperaba mas del piloto de Chevrolet.

Noveno y muy retrasado llego taxicarlos. El santafesino fue victima de

un inoportuno toque por parte de Ezequiel, en el primer curvón y debió

pelearla desde muy atrás. Buen final de temporada para el piloto de La

Nueva sport team.

Completo con vueltas menos el de Miramar, Pablo 70.

Lo mejor:

El buen comportamiento de los pilotos dentro y fuera de la pista.

Sin comprometer a quienes peleaban el torneo.

Lo peor:

La poca cantidad de autos en pista. Una vez mas la categoría sufrió el

desinterés de quienes se anotan y luego no participan. Algunos, au-

sentes con aviso como Garetero y Andys.

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Diversas fallas tuvo el motor de la chevy de Ezequiel. Aquí no podía poner en marcha el auto para iniciar la vuelta previa.

El publico colmó el trazado de nueve de julio para ser parte de este premio coronación.

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Fuego en el escape de Pablo 70. el de Miramar esta armando un nuevo Ford para el próxi-mo perso.

Gran maniobra de Robert. El de San Lorenzo estira el frenaje y supera por entre medio a ADR y Carlos.

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Buena remontada de Pablo Martín. El piloto de Ford se despisto en la primer vuelta.

Taxicarlos llega muy pasado y toca a penas a Daniel Bocconi.

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Momento critico para chafa. Su chevy se va quedando sin combustible y empieza a ser superado por Toro y luego por Carlos.

El motor de Ezequiel dijo basta. Mala jornada para el quilmeño.

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Tc 2010 Setup fijos

NUEVOS EQUIPOS

35

Vergara Racing PILOTO:CLAUDIO RIGA AUTO: DODGE EDAD: 44 AÑOS ciudad: CASTELAR (BS AS)

#29

#26 PILOTO:CH@F@ AUTO:DODGE EDAD:28 ciudad:SAN JUSTO (BS AS)

PILOTO:MATI 2010 AUTO: DODGE EDAD: 29 ciudad: SAN JUSTO

#57

36

GJP RACING

PILOTO: JAVIER PERNA AUTO: chevrolet EDAD: 38 AÑOS ciudad: lUJAN (BS AS)

#49

#13 PILOTO: ChRISTIAN MELCONIAN AUTO: chevrolet EDAD: 37 AÑOS ciudad: lUJAN (BS AS)

PILOTO: JUAN YARTE AUTO: chevrolet EDAD: 29 AÑOS ciudad: lUJAN (BS AS)

PILOTO: NICCOS AUTO: FORD EDAD: 35 AÑOS ciudad: lUJAN (BS AS)

#4

#16

37

PILOTO: GUSTAVO ZOCHI AUTO: chevrolet EDAD: 39 AÑOS ciudad: AMEGHINO (BS

PILOTO: JAVIER VICENTE AUTO: FORD EDAD: 39 AÑOS ciudad: AMEGHINO (BS AS)

#4

#20

38

Los manco

s

TEAM

PILOTO:jc conde AUTO: ford EDAD: 48 AÑOS ciudad: villa gesell (BS AS)

#43

#18

PILOTO:loco omar AUTO: chevrolet EDAD: 42 AÑOS ciudad: la plata (BS AS)

PILOTO:el flaco AUTO: chevrolet EDAD: 41 AÑOS ciudad: zarate(BS AS)

#55

PILOTO:pacha AUTO: ford EDAD: 38 AÑOS ciudad: bragado (BS AS)

#36

39

Rvjmnft!SBDJOH!

#69 PILOTO:EZEQUIEL AUTO: DODGE EDAD: 30 AÑOS ciudad: QUILMES (BS AS)

PILOTO:GUSTAVO AUTO: DODGE EDAD: 25 AÑOS ciudad: QUILMES (BS AS) #100

PILOTO:TORO-90 AUTO: CHEVROLET EDAD: 37 AÑOS ciudad: CAsEROS (BS AS)

#3

UFBN!

40

PILOTO:estanciero AUTO: Torino EDAD: 33AÑOS ciudad: burzaco (BS AS)

PILOTO:vakeano AUTO: Torino EDAD: 13AÑOS ciudad: burzaco (BS AS)

#44

#6

41

Mb!ovfwb!!

Tqpsu!ufbn!

#66 PILOTO:ROBERT AUTO: Torino EDAD: 45 AÑOS ciudad: SAN LORENZO (STA FE)

#64 PILOTO:TAXICARLOS AUTO: CHEVROLET EDAD: 39 AÑOS ciudad: SAN LORENZO (STA FE)

42

PILOTO:facu AUTO: ford EDAD: 16 AÑOS ciudad: capital federal

PILOTO:daniel 2006 AUTO: ford EDAD: 53AÑOS ciudad: capital federal

#17

#1

45


EDICION ESPECIAL TN CLASE 2

ADEMAS CON ESTE NUMERO PRESENTAMOS A LOS PRIMEROS EQUIPOS DE TC 2010

Campeón!!

ESTA VEZ NO GANO, SIN EM-

BARGO LE ALCANZO PARA SER

EL PRIMER CAMPEON DEL AÑO

EN MXM.

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Ganar para cumplir. Gaby capo hizo todo lo que debía hacer para lograr el torneo, sin embargo Pacha se subio al podio y conquisto la corona del tn clase 2.

Largada del TN en 9 de julio. Black pica en punta, lo siguen Gaby capo, Mauro Ivaldi y el resto.

49


Gaby capo delante de Ivaldi. El del fiestas e quedaría con la carrera, pero no alcanzaría.

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