CPT-Inspiratiedag · • Realisatie in Vlaanderen ... • Evolutie van korte naar lange termijn ......
Transcript of CPT-Inspiratiedag · • Realisatie in Vlaanderen ... • Evolutie van korte naar lange termijn ......
CPT-InspiratiedagOp weg naar zero-emissie vervoer
27 april 2018
Beleid zero-emissie2015-vandaag
Jeroen Cockx
Coördinator Clean power for transport
Realisaties ?
Effecten ?
En nu?
• Duidelijke ambities - Vlaanderen op de kaart • CPT-actieplan 2020 (eind 2015 op Vlaamse Regering)• Doelstellingen, werkpakketten en concrete acties• Jaarlijkse rapportering
• Actie op het terrein - Projectwerking• Jaarlijkse thematische oproep (2016-2017-…) • Subsidiëring werking aan 80%• 7 projecten (2017) en 10 projecten (2018)
• Netwerking – Vlaanderen en daarbuiten • CPT-team en stuur/werkgroepen• Europese projecten (BENEFIC, e-MOPOLI, …)• Overleg ENOVER-transport• Europa (Sustainable Transport Forum, Governmental
Support Group, POLIS, GEAR 2030, …) • BENELUX
• Communicatie – Iedereen mee • Website (www.milieuvriendelijkevoertuigen.be)• Startcampagne • Week van de milieuvriendelijke voertuigen• Gids elektrisch rijden• Informatie over LEV’s (www.lichtelektrischevoertuigen.be)• Roadshows• Bijkomend aanspreekpunt
• 1800 publieke laadpunten – Een drempel minder • Uitrol basisinfrastructuur (+5000 laadpunten)• Nu minstens één laadpaal in 96% van de gemeenten• Invoering ‘Paal volgt wagen’• Snelladers op 34 locaties• Interoperabiliteit• Informatie (www.milieuvriendelijkevoertuigen.be/laadpalen)• Laadinfrastructuur in de eigen gebouwen
• Stimulering van de markt - financiële prikkels • Vrijstelling verkeersbelasting• +1000 premies voor zero-emissiewagens
(www.energiesparen.be)• 96,3% tevredenheid bij de ontvangers
• Recente uitbreiding naar vzw’s en autodeelbedrijven• Recente uitbreiding naar elektrische bromfietsen (B) en
motorfietsen
Realisaties ?
Effecten ?
En nu?
Vlaams Actieplan CPT 2015-2020
2015 2017 Doel 2020
• Marktaandeel BEV 0,35% 0,63% 7,5%
• BEV-vloot 2.229 5.506 60.500
• PHEV-vloot 2.846 18.218 13.600
• Laadpunten ? 1.726 7.400
• Marktaandeel CNG 0,2% 0,68% 5%
• CNG-vloot 1.537 6.218 41.000
• CNG-tankstations 50 84 300
• H2-tankstations 0 1 20
29.985 CP-voertuigen (eind 2017)-op 1 april 33.952 (waarvan 6.160 zero-emissie)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
EV PHEV CNG
Perc
enta
ge
Marktaandeel CP-voertuigen (2017)
bedrijf (24%) lease (31%) particulier (42%)
Inschrijving elektrische voertuigen 2017
1 979
5 375
83
Personenwagens 2-,3- en 4-wielers Bestelwagens Vrachtwagens Trekkers Bussen
Realisaties ?
Effecten ?
En nu?
Beleidsvorming op langere termijn
• CPT-visie 2030• Klimaat- en Energieplan 2021-2030• Klimaatvisie 2050• Energievisie en Energiepact• Luchtbeleidsplan 2030• Mobiliteitsplan 2030
Beoogd marktaandeel zero-emissie personenwagens
2020: 7,5%
2025: 20%
2030: 50%
2035: 100%
… en andere voertuigtypes
Bijlage: projecten 2016
• ‘Opwaarding en opschaling aanbod elektrische voertuigen in autodeelvloot’ (Cambio)
• ‘Transitie naar zero-emissie voor collectief busvervoer’ (The new drive)
• ‘Clean power for taxi’s’ (Bond Beter Leefmilieu)• ‘E-carsharing for cohousing’ (Partago) • ‘CPT in the picture’ (ASBE) • ‘Faciliteren van de elektrificatie van lichte vrachtwagens in 4 types
nichevloten’ (Westlease) • ‘Platform elektrische bedrijfswagens’ (Traxio)
Bijlage: projecten 2017
• ‘EV-rijders community’ (EV Belgium)• ‘Elektrisch Delen van Eigen Auto’s voor bedrijven en Lokale
overheden’ (Autodelen.net) • ‘Testrijders’ (Bond Beter Leefmilieu)• ‘Integratie EV in Frequency Containment Reserve (FCR) markt met
Vehicle-to-Gridladers (V2G)’ (EV Consult) • ‘Opschaling aanbod elektrische stadsvoertuigen in autodeelvloot na
de kantooruren’ (Cambio) • ‘365 SNEL’ (KU Leuven) • ‘Vlaams Kennisplatform Slim Laden ’ (Energyville)• ‘Elektrische dienstfietsen’ (stad Brugge)• ‘WAAK mobiliseert duurzaam groen’ (WAAK)• ‘Officenter deelt met de buurt’ (Officenter)
CPT-inspiratiedag: Programma• 13u: Verwelkoming + toelichting CPT-beleid (Jeroen Cockx, dep. Omgeving)• 13u20-13u40: Projecten ‘Clean Power for taxis’ en ‘Testrijders’ (Bond beter
leefmilieu)• 13u40 -14u20: Panelgesprek ‘Gebruikers en EV’ (Cambio, Autodelen, Partago,
KU Leuven en EV Belgium)• 14u20-14u30: Minister Tommelein
• Koffiepauze - Binnentuin
• 15u00-15u15: Project ‘Zero-emissie Bus’ (The New Drive)• 15u15-15u30u: Projecten ‘Slim laden’ en ‘Integratie in het grid’ (Energyvile en
EV Consult) • 15u40-16u20: Panelgesprek ‘Werkgevers en EV’ (Traxio, Westlease, WAAK en
Zen car)• 16u20-16u50: Keynote Zero-emissie (Bert Witkamp, AVERE)• 16u50: Slotwoord (Peter Cabus, departement Omgeving)• 17u00: receptie - Binnentuin
Clean Power for
TaxisBond Beter Leefmilieu
Doel
- komen tot een vergroening van de taxisector in
Vlaanderen
- door de inzet van elektrische/zero-emissie wagens
- als voorbeeld voor een ruimere transitie naar gedeelde,
elektrische mobiliteit
Ambitie: 10% van de Vlaamse taxi-vloot elektrisch in 2020
>> vervullen van de noodzakelijke voorwaarden
Partners
Aanpak
- Begeleiding 5 steden- inspireren
- opmaak terreininventaris
- opmaak plan van aanpak (goedkeuring verschillende gemeenteraden)
- realiseren van de plannen van aanpak
- ‘Werkgroep steden’
- Begeleiden taxi-ondernemingen bij overstap naar e-taxi- individueel
- Lerend netwerk
- Oplossingsgericht handelen
Stand van zaken
- Talrijke begeleidingssessies
- Rentabiliteitsstudie door TML + tournee
- Website & Nieuwsbrief ‘Clean Power for Taxis’
- Besliste maatregelen in de steden
- Studiebezoeken Amsterdam
- (Pers)Lancering 16 e-taxi’s - more to come
Uitdagingen
- complexe bevoegdheidsverdeling in de steden- dialoog met de sector neemt tijd en is niet evident- lange levertijden voertuigen- tekort aan laadinfrastructuur- hoogte aankoopprijs rem op transitie- ongelijk speelveld (fiscaliteit)- cofinanciering vinden
- toekomst- conferentie 26/6 - aanbevelingen- sensibiliseringscampagne (obv marktstudie)- uitbreiding aantal steden- opleiding chauffeurs/ambassadeurs
Testrijders
Proefproject Vlaams-Brabant
De weg banen voor elektrisch autodelen
20 ambassadeurs
Testrijders zorgt voor:
- Nissan LEAF aan een voordelig leasetarief
- gratis laadpaal van Blue Corner in de buurt
- gebruiksvriendelijk deelplatform CarAmigo
- communicatieve ondersteuning Testrijders en gemeenten
Pilootproject Vlaams-Brabant
- CO2-reductie: streefdoel 1.500 deelbeurten
- proeftuin: experimenteren met ondersteunende tools
- groeiende community van e-rijders uitbouwen
- business case uitwerken
- ervaringen doorvertalen naar beleidswerk
Partners
Met de financiële steun van
Doel
- promotie elektrisch rijden
○ peer-to-peer aanpak: laagdrempelig en toegankelijk
○ verhoogde zichtbaarheid en aanvaarding schone technologie
○ onmiddellijke uitstootreductie
- promotie autodelen
○ minder fossiele kilometers
○ tendens weg van wagenbezit
○ deel van de maandelijkse kost terugverdienen
○ groeiende community van e-rijders
Aanpak en stavaza
1) opzetten samenwerkingsverbanden en opmaak
campagnemateriaal
2) werving en selectie van Testrijders
3) aanloop naar aftrap op 6 juni
4) eerste jaar Testrijders
5) projectevaluatie en uitrol naar andere provincies
Moeilijkheden
- juiste partners vinden en op dezelfde lijn krijgen
- overlappende fases: intensief projectmanagement
- geëngageerde kandidaten >< concreet engagement
- al in recruterings- en opstartfase geconfronteerd met vooroordelen en terughoudendheid
- installatie 20 laadpalen op heel korte termijn
VRAGEN?
Gebruikers en Elektrische Voertuigen
Panelgesprek: Cambio, Autodelen.net, Partago, KU Leuven en EV Belgium
Moderator: Carlo Mol
Elektrisch Autodelen
• Partners: cambio Vlaanderen – The new drive• Doel en aanpak: opwaardering – bevraging (1200) –
demosessies en campagne
Inschakeling stadswagens in
autodeelvloot• Partners: cambio Vlaanderen – The new drive• Doel en aanpak: inschakeling elektrische stadswagens in
autodeelvloot van cambio
E-Deal
• Partners: Autodelen.net, Eandis, The Shift en Bond Beter Leefmilieu
• Doel en aanpak: 15 lokale overheden en 15 bedrijven begeleiden bij elektrisch autodelen, 3 fasen
• Stand van zaken: aanbod aanbieders, communicatieplan, infomomenten, opstart business-case, begeleiding (25 gemeenten, 4 bedrijven)
Partners: Partago cvba, Blue Corner NV
Doel en aanpak: Elektrische deelauto’s met laadpalen voorzien aan samenwoongroepen.
Verschillen tussen groepen
Beperkte autodeelervaring
Toegang tot terrein
“Nu niet. In bouwfase.”
Grote auto nodig
Maar één auto?
Elektrisch?
Kosten?
We gaan reeds delen, p2p
Service bij appartementen
E-carsharing for cohousing
365 SNEL• Partners:
• Doel• Praktisch potentieel van speed pedelecs in kaart brengen:
gedrag(swijziging)-kwaliteit voertuig – infrastructuur –impact van accessoires
• Aanpak• Voorbereidingsfase: Vloot van 10 voertuigen
samenstellen/upgraden, communicatie/dissimenatiestrategie uitwerken, vragenlijsten opstellen.
• Testfase: Uitlenen van de voertuigen aan werknemers: min. 3 weken alle woon-werkverkeer, 3 bedrijven per provincie, kwantitatieve/kwalitatieve bevraging, tracking,
• Natraject: Analyse van de metingen, bevragingen
EV-Rijders Community: EV Belgium• Doel: Wij helpen mensen met de transitie naar hun eerste EV en
ondersteunen de bestaande EV rijders.• Aanpak: EV Tastings en Community events
• Op een EV Tasting kunnen mensen tot 4 verschillende modellen EV’s na elkaar test-rijden.
• Op Community events komen EV en Non-EV rijders samen om Real World ervaring uit te wisselen.
• Speciale groep EV Ambassadeurs die actief hun EV ervaring delen op events.
• Alle belangrijke EV gerelateerde events op EV.be/events
• Lidmaatschap is GRATIS op EV.be
• Events: • Nieuwjaarsreceptie met Minister Bart Tommelein: 150 Deelnemers• EV Tasting in Flanders Make: 8 verschillende EV modellen – 25
Deelnemers – 100 Test-Ritten• Living Tomorrow: 300 Deelnemers – 600 Km Test-Ritten
EV.be
Leden en bereik: 225 Ingeschreven leden (Q1 2018)
Beleid van de bevoegde minister
Minister Tommelein
Koffiepauze- Binnentuin
Zero-emissie Busvervoer (ZEB)
Arthur Vijghen, coördinator ZEB-platform
• Doel en aanpak• Projectpartners• Stand van zaken• Eerste conclusies• Opportuniteiten en
uitdagingen ervaren tijdens project
Agenda
“Hoe de transitie naar Zero Emissie voor het collectief Busvervoer in Vlaanderen versnellen?”
Aanpak (januari 2017 – juni
2018)1. Kennisopbouw- en verspreiding via platform2. Inventariseren drempels en mogelijke
oplossingsrichtingen3. Inventariseren opportuniteiten 4. Inventariseren en definiëren van projectopportuniteiten5. Opstart proefprojecten6. Opmaken beleidsaanbevelingen7. Sensibiliseren naar busondernemingen, steden en
gemeenten en andere stakeholders
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
• Collectief vervoer• Geregeld vervoer
• Technologie:• Plug-in hybride• Batterij-elektrisch
• Geografisch:• Realisatie in
Vlaanderen
• Deliverables: • Neutraal en objectief
Scope
Eerste conclusies (1/4)
Eerste conclusies (2/4)• Voertuig
• Bussen en infra matuur• Concreet aanbod op Vlaamse markt• Ontwikkeling in internationale
context• Kennisopvolging in Europese context
(ZeEUS en ASSURED)
• Laadinfrastructuur• Diverse laadtechnieken• Evolutie van korte naar lange termijn• Sterke relatie tussen infra en
operations• Impact op openbare ruimte en net
Eerste conclusies (3/4)
• Laadlocatie• Depot, openbare ruimte en
attractiepolen• Bus volgt paal of paal volgt bus• Laadinfraregie: optimalisatie vervoer,
ruimte en netaansluiting
• Energievoorziening• Productie en transport haalbaar• Netaansluiting uitdaging
Eerste conclusies (4/4)
• Rollen• Dilemma: levensduur >
contracttermijn• Afstemming bij gebruik infra door
meer gebruikers• Evolutie van korte naar lange termijn
• Exploitatie• Nauwe relatie materieel en operatie• Planning rondom dienstregeling• Dimensionering is maatwerk per
lijn/regio• TCO ZEB benadert diesel (case by
case)• Infrastructuur grote invloed op TCO:
wie investeert?
Opportuniteiten en uitdagingen
ervaren tijdens project• Noodzakelijk netwerk gecreëerd van unieke spelers
• Uitdagingen:• ZEB-traject tijdens aanbestedingstraject(en)• TCO d.m.v. fictieve cases• Veel partijen met diverse belangen• 1:1 pilootprojecten niet evident• Betrekken steden en gemeenten• Ervaring opdoen wordt key
• Veel vragen waarvoor beleidsmatig keuzes nodig zijn
Voorstelling Vlaams Kennisplatform Slim Laden
Carlo Mol, Energyville
Ambities en doelstellingen
Vlaams Kennisplatform Slim Laden streeft naar een versnelde
introductie van slim laden in Vlaanderen
Algemene kennisniveau stakeholders verhogen via neutraal
kennisplatform
Haalbaarheid (opportuniteiten/barrières) in kaart brengen
•Technologisch
•Economisch
•Organisatorisch (marktwerking)
•Regelgevend
Resultaten als ondersteuning van ontwikkeling visie slim laden
Looptijd project: 1/1/2018 – 30/6/2019
i.s.m.
Wat gaan we doen?
Kennisverzameling slim laden
•Opzetten overkoepelende kennisdatabank (i.s.m. NKL, Living Lab Smart Charging & IEA TCP HEV Task 28)
Organisatie thematische workshops
•Reeks van 4 workshops om verzamelde kennis te dissemineren
•Mogelijkheid om producten of diensten toe te lichten
Demonstraties
•Organisatie van twee excursies / plaatsbezoeken rond slim laden –koppeling aan interessante events rond slim laden
•Best practices buiten de landsgrenzen
•Demonstratie slim laden op het THOR park te Genk
Toegang tot het netwerk slim laden in Vlaanderen
i.s.m.
Lid worden – what’s in for you?
Kennisvergaring en -deling
•Toegang tot de overkoepelende kennisdatabank slim laden
•Deelname aan 4 workshops met diverse subthema’s binnen het slim-laden-domein – laatste workshop exclusief voor de leden
•Mogelijkheid om uw producten of diensten toe te lichten tijdens de workshops
•Toegang tot het netwerk slim laden in Vlaanderen
•Deelname aan buitenlandse excursie(s) rond slim laden (30% korting op deelnameprijs voor de leden)
Bijdrage leveren aan de Vlaamse roadmap / visie slim laden
2020-2030 (focus in laatste workshop exclusief voor leden)
Exposure tijdens de workshops en op de website
i.s.m.
Save the date – 1ste workshop do. 14 juni 2018
Locatie: EnergyVille Genk
10u – 16u
Voorlopig programma
•Voorstelling Vlaams Kennisplatform Slim Laden
•Voorstelling structurele partners
•Presentaties Slim Laden
•Survey over thema’s volgende workshops
•Afsluitende receptie & Rondleiding EnergyVille labo’s
Gratis voor leden // niet-leden betalen €175 excl. BTW
i.s.m.
www.vksl.be
Carlo Mol
tel: +32492586124
Dries Keunen
tel: +32498384644
Johan Driesen
tel: +3216321024
William Stinissen
tel: +32473333980
Integratie van EV in de FrequencyContainment Reserve (FCR)-markt met Vehicle-to-Grid-laders (V2G)
Consortiumpartners
Consortiumpartners
• Elia
• Hoogspanningsnetbeheerder (TSO)• R&D ondersteuning
• Enervalis
• Energy software-as-a-service provider• Smart charging software, FCR levering en dataverwerking
Consortiumpartners
• NewMotion
• V2G expert en Charge Point Operator• V2X-expertise en gespecialiseerde software koppeling paal-wagen
• EVConsult
• Expertenbureau elektrische mobiliteit• Projectmanagement en V2X-expertise
Scope van het project
- FCR zorgt voor korte termijn stabilisatie
van het EU elektriciteitsnet
- 3000 MW in EU en 68 MW in België
- Klassiek door gascentrales geleverd
Symmetrische reactie van het ter beschikking gestelde vermogen
op basis van de real-time frequentie van het elektriciteitsnet
Frequentie < 50Hz:
- V1G: vertraagd laden
- V2G: ontladen
Frequentie > 50Hz:
- V1G: versneld laden
- V2G: laden
• FCR-dienstverlening met EV’s
Scope van het project
• Vehicle-to-grid
Bron: http://www.cenex.co.uk/vehicle-to-grid/
Scope van het project• Architectuur
Scope van het project
• Scope• Locaties: thuis & werk• 40 V1G-laders• 2 V2G-laders
• Barrières en uitdagingen• Technisch: laadinfra, software, koppeling met grid, data-
management … • Reglementair: marktontwerp (bid size/slots), … • (beperkt) Gedrag rijders: ‘SoC anxiety’, incentives
Doel van het project
• Onderzoek
• Inzetbaarheid EV’s als flexibility• Simuleren en evalueren minimaal vermogen voor
verschillende delivery periods (week – peak/off peak –uurbasis)
• Extrapolatie minimaal aantal benodigde EV’s voor beschikbaarheid 1 megawatt onder bovenstaande delivery periods
• Evalueren van hardware
Doel van het project
• Doelen
• Inzicht in marktontwerp, actoren en verrekening bij introductie van nieuwe technologiën in FCR-markt
• Voorstellen inzake marktproducten, marktontwerp en verrekening gebaseerd op bevindingen
• Ontwikkelen en valideren van open interface-standaarden/algoritmes en businessmodellen
• Evalueren potentieel van V2G voor ondersteunende diensten in thuis- en werklocaties
Aanpak
• Timeline
Stand van zaken
VRAGEN?
Werkgevers en Elektrische Voertuigen
Panelgesprek: Traxio, Westlease, WAAK en Zen Car
Moderator: Carlo Mol
Platform Elektrische
Bedrijfswagens• Missie: zero-emissie wagenparken in
Vlaanderen
• Doelstelling richting 2020: de transitie naar elektrische bedrijfswagens versnellen, met een concrete ambitie van 25% elektrisch (new sales)
• Strategie
1. Market pull met koplopers: de lat
2. Objectief informeren
3. Best practise sharing en inspiratiemet multi stakeholders
https://platformelektrischebedrijfswagens.be
“Mobility as a service” voor
utilitaire EV voertuigen
• Partners:
• Doel en aanpak: “Faciliteren van de elektrificatie van lichte vrachtwagens in 4 types nichevloten via de demonstratie met een leaseformule”
Niet voor groentjes… WAAK
mobiliseert duurzaam groen
Officenter deelt met de buurt• Onderwerp: 100% Elektrisch autodelen• Partners: Officenter, Zen Car, EV Consult, VitaeMobility• Doel en aanpak:
• Doel: opzetten van een toegankelijk en efficiënt deelautosysteem met elektrische voertuigen voor de Officenter business community en de buurt.
• Aanpak:• Officenter = 6 vestigingen in Vlaanderen met 150 bedrijven en 800 werkplekken.
• Omschakeling van individueel voertuiggebruik naar autodelen.
• Omschakeling van ICE naar 100% elektrisch rijden.
• Voorstellen van laagdrempelige formules om de overstap te promoten en te stimuleren.
• Doel: 2 autodeelstations per vestiging. Totaal 12 elektrische voertuigen te rentabiliseren.
• Brede communicatie: intern bij het clienteel Officenter en openingsevenementen.
• Doelpubliek: clienteel Officenter (1ste fase) en de buurt (2de fase)
• Verzamelen gegevens en formuleren conclusies, leerpunten, etc.
• Middelen: voertuigen via lease, autodeelplatform Zen Car, beheersysteem laadinfrastructuur, helpdesk en structuur opvolging chauffeurs Zen Car.