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Vias Navegáveis, “cabotagem interior?”Vias Navegáveis, “cabotagem interior?”
Eng. Luiz Eduardo GarciaEng. Luiz Eduardo Garcia
COOPERAPORTOSCOOPERAPORTOS
ANTAQ, Brasília, 30/31 de outubro de 2008ANTAQ, Brasília, 30/31 de outubro de 2008
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IntroduçãoIntrodução Sistema Hidroviário NacionalSistema Hidroviário Nacional Contribuição aos portos Contribuição aos portos
brasileirosbrasileiros Sugestões ao CONITSugestões ao CONIT ConclusõesConclusões
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Sistema Sistema Hidroviário Brasileiro Brasileiro
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Eixos Hidroviários ImportantesEixos Hidroviários Importantes
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* Trechos não necessariamente contínuos.
Rede Hidroviária BrasileiraRede Hidroviária Brasileira
42.827,515.407,527.420TOTALUruguai e Ibicuí1.2001.200-RS e SCURUGUAI
Jacuí, Taquarí, Lagoa dos Patos e Lagoa Mirim1.300700600RSSUL
Paraguai, Cuiabá, Miranda, São Lourenço, Taquari e Iaurú3.0951.8151.280MT, MS e PRPARAGUAI
Paraná, Tietê, Paranaíba, Grande, Ivaí, e Ivinhema4.8002.9001.900SP, PR e SCTIETÊ/PARANÁ
Doce, Paraíba do Sul e Jequitinhoha1.0941.094 -MG, ES e RJLESTE
São Francisco, Grande e Corrente4.1002.7001.400MG, BA, PE e
SESÃO PRANCISCO
Tocantins, Araguaia e Mortes3.5001.3002.200TO, MA e GOTOCANTINS/ARAGUAIA
Mearim, Pindaré, Itapecuru, Parnaíba, e Balsas4.7152.9751.740MA e PINORDESTE
Amazonas, Solimões, Negro, Branco, Madeira, Purus, Juruá, Tapajós, Teles Pires, Juruena, Mamoré e Guaporé
19.023723,518.300AM, PA, AC, RO, RR, e APAMAZÔNICA
TOTAL*POTENCIAISNAVEGÁVEISRIOS
EXTENSÃO APROXIMADA/ KMESTADOSBACIA
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Quanto se utilizaQuanto se utiliza
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Hidrovias em usoHidrovias em uso
Paraná – TietêParaná – Tietê 1.660 km1.660 kmAmazonas - MadeiraAmazonas - Madeira 4.164 km4.164 kmTapajósTapajós 1.046 km1.046 kmCapimCapim 372 km 372 kmTocantins – AraguaiaTocantins – Araguaia 3.040 km*3.040 km*São FranciscoSão Francisco 1.371 km1.371 kmParaguaiParaguai 1.323 km1.323 kmJacuí – Taquari e Jacuí – Taquari e Lagoa dos Patos 670 kmLagoa dos Patos 670 kmTOTALTOTAL 13.646 km 13.646 km
* Em condições de uso* Em condições de uso
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Quanto se transportaQuanto se transporta
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Transporte de Cargas nas Hidrovias Interiores – (t)Transporte de Cargas nas Hidrovias Interiores – (t)
25.293.021
638.769
1.991.600
1.632.521
0,00
60.631
211.359
15.980.257
4.777.884
2001
28.919.692
642.538
2.042.522
2.178.744
0,00
75.009
205.144
16.086.465
7.689.270
2002
38,3522.063.89722.792.09120.903.283Total17,97407.139503.418544.663AHSUL
18,571.531.9201.740.1591.722.677AHRANA
1,071.911.3262.053.4492.155.574AHIPAR
- 100,002.4002.4002.400AHITAR
58,7958.76665.61047.238AHSFRA
* 9,60187.180--AHINOR
20,1013.718.53015.379.43113.394.075AHIMOR
153,224.246.6363.047.6243.036.656AHIMOC
%(No Período)
200019991998Hidrovias
Fonte: MT/STA/DHI e ANTAQFonte: MT/STA/DHI e ANTAQObservações: Na linha AHIMOR, os valores relativos ao rio Amazonas do ano 2002
foram repetidos os resultados de 2001.* Período considerado entre 2000 e 2002
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Contribuição aos PortosContribuição aos Portos
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O exemplo internacionalO exemplo internacional
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - Bélgica
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - Bélgica
92,2TaiwanKeelung10
104,5ChinaQingdao9
106,3GermanyHamburg8
118.3USAHouston7
126,3TaiwanKaosiung6
130,0ChinaShangai5
142,6BelgiumAntwerpen4
207,6ChinaHong Kong3
260,8SingaporeSingapore2
327,8NetherlandsRotterdam1
Milhões t2003
PaísPortoOrdem
FONTE: Port of Antwerp – home-page – sept 2005FONTE: Port of Antwerp – home-page – sept 2005
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - Bélgica
100100100
17721Ferro
427430Hidro
411949Rodo
TotalIndústriaMarítimaModalidade
Divisão do Tráfego (%)(sem considerar dutos e transbordo)
FONTE: Antwerp Port Authority / Antwerp Port Federation - SEAFONTE: Antwerp Port Authority / Antwerp Port Federation - SEA
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - Bélgica
10.576.5716.353.7454.222.826Químicos
2.405.1342.016.963388.171Minérios e sucatas
Cargas movimentadas por Barcaças (t) – 2004
81.939.43045.969.91835.969.512TOTAL
19.015.7207.299.00811.716712Contêineres
824.552334.881489.671Maquinários, veículos e outros produtos
2.418.8261.387.6021.031.224Fertilizantes
7.224.2412.397.8114.826.430Matérias primas e materiais de construção
4.548.0211.497.7043.050.317Produtos metalúrgicos
25.046.24316.663.7708.382.473Petróleo e derivados
6.319.7595.948.466244.728Combustível sólido
2.010.076725.1781.284.898Produtos alimentícios e forragem
698.522366.460332.062Produtos agrícolas e animais vivos
TotalEmbarqueDesembarqueMercadorias
FONTE: Antwerp Port AuthorithyFONTE: Antwerp Port Authorithy
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - BélgicaTerminal de Contêineres - GeralTerminal de Contêineres - Geral
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - BélgicaTerminal de Navegação InteriorTerminal de Navegação Interior
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - BélgicaTerminal de Contêineres para Navegação interiorTerminal de Contêineres para Navegação interior
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - BélgicaTerminal de Navegação InteriorTerminal de Navegação Interior
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - BélgicaTerminal de CereaisTerminal de Cereais
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Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - BélgicaTerminal de Navegação Interior, veículosTerminal de Navegação Interior, veículos
![Page 23: “Corredores Hidroviários Relevantes para a …portal.antaq.gov.br/wp-content/uploads/2016/12/Vias...aos portos, preferencialmente por hidrovia/ferrovia (intermodalidade e complementaridade)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022052517/5c4de61093f3c3176074f5a9/html5/thumbnails/23.jpg)
Porto de Antuérpia - BélgicaPorto de Antuérpia - BélgicaTerminal de TurismoTerminal de Turismo
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O exemplo nacionalO exemplo nacional
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Principais EixosPrincipais Eixos AmazonasAmazonas
MadeiraMadeira Teles-Pires-TapajósTeles-Pires-Tapajós
ParnaíbaParnaíba Tocantins AraguaiaTocantins Araguaia São FranciscoSão Francisco Paraná-TietêParaná-Tietê Paraguai-ParanáParaguai-Paraná Rios do SulRios do Sul
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![Page 27: “Corredores Hidroviários Relevantes para a …portal.antaq.gov.br/wp-content/uploads/2016/12/Vias...aos portos, preferencialmente por hidrovia/ferrovia (intermodalidade e complementaridade)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022052517/5c4de61093f3c3176074f5a9/html5/thumbnails/27.jpg)
Fonte: Estudo CENTRAN Portos Brasileiros
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Sugestões ao CONITSugestões ao CONIT
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Imediata aprovação da nova proposta do SNVImediata aprovação da nova proposta do SNV
Política de Planejamento Integrado para o Uso dos Política de Planejamento Integrado para o Uso dos Recursos HídricosRecursos Hídricos
Identificação e implantação dos Planos, Programas e Identificação e implantação dos Planos, Programas e Ações para a Política de Mudança na Matriz de Ações para a Política de Mudança na Matriz de Transportes, a partir do PNLTTransportes, a partir do PNLT
CIDE, definição de critérios e rateio para aplicação nas CIDE, definição de critérios e rateio para aplicação nas modalidadesmodalidades
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ConclusõesConclusões
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Aspectos importantes:Aspectos importantes:Estabelecimento de corredores de transporte de alimentação Estabelecimento de corredores de transporte de alimentação aos portos, preferencialmente por hidrovia/ferrovia aos portos, preferencialmente por hidrovia/ferrovia (intermodalidade e complementaridade) - PNLT(intermodalidade e complementaridade) - PNLT
Necessidade de preservação das vias navegáveisNecessidade de preservação das vias navegáveis Barragens com eclusas - EPEBarragens com eclusas - EPE
Papel importante do modal hidroviário:Papel importante do modal hidroviário:No BrasilNo BrasilNa América do SulNa América do Sul
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Possibilidades FuturasPossibilidades Futuras
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Muito Obrigado!Muito Obrigado!
Eng. LUIZ EDUARDO GARCIAEng. LUIZ EDUARDO GARCIADiretorDiretor
Departamento do Fundo Nacional de Infra-estrutura de Transportes – DEFITDepartamento do Fundo Nacional de Infra-estrutura de Transportes – DEFITSecretaria de Fomento para as Ações de Transportes – SFATSecretaria de Fomento para as Ações de Transportes – SFAT
Ministério dos Transportes - MTMinistério dos Transportes - MT
e-mail: e-mail: [email protected]@transportes.gov.br
Tel :Tel : (61) 3311-7687 / 3311-7679(61) 3311-7687 / 3311-7679Fax :Fax : (61) 3311-7212 (61) 3311-7212