Corredores Competitividad Colombia - Rutas y Avances

CORREDORES ARTERIALES COMPLEMENTARIOS

DE COMPETITIVIDAD19-11-2010

PROYECTOS PRIORIZADOS

CONSTRUCCIÓN

20 Proyectos

Longitud Total: 1,650 Km.

Valor Total Adjudicado: $ 2,5 Billones

Corredores Corredores

Arteriales Arteriales

Complementarios Complementarios

de Competitividadde Competitividad

TRONCAL DEL NORDESTE TRAMO: VEGACHI - SEGOVIA – ZARAGOZA.

OBJETO: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,

AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRONCAL DEL

NORDESTE.

ALCANCE

Mejoramiento y Construcción en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del

tramo El Tigre – Remedios – Zaragoza.

Mantenimiento entre los PR 35+650 y PR 42+650



CONTRATISTA DE OBRA: INTERVENTOR:

Unión Temporal ICESGA Restrepo y Uribe Ltda.

Integrantes: % ParticipaciónICEIN S.A.. 60%

ESGAMO LTDA. 40%

FECHA INICIO: 16 de Septiembre de 2009.FECHA FINAL: 16 de Septiembre de 2013.

AVANCE

Estudios y Diseños:100%

Km.- Carril Pavimentados en Concreto Hidráulico: 7.6

Km. Base y Subbase: 4.4

Km. Obras de arte: 7.8

Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 29

Corredores Arteriales Complementarios de Corredores Arteriales Complementarios de

CompetitividadCompetitividad

TRAMOS A INTERVENIR CACC: EL TIGRE – OTÚ- REMEDIOS - ZARAGOZA

TRAMO PAVIMENTADO 12km.PLAN 2.500 10km TRANSITABILIDAD

Conformación de pista PR 21+750Explanación PR 23+600 Cereo de Base Frente de Obra N 3

Construcción de Cunetas Frente de Obra N 2 Tramo Terminado Frente de Obra N 1

REGISTRO AVANCE TRONCAL DEL NORDESTE

Tramo Terminado Frente de Obra N 1 Pavimento Hidráulico Frente de Obra N 2

TRANSVERSAL MEDELLIN QUIBDÓ TRAMO: Ciudad Bolívar – La Mansa – Quibdó.

OBJETO: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y AMBIENTAL

PARA EL MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRANSVERSAL MEDELLÍN

QUIBDÓ Y TRANSVERSAL CENTRAL DEL PACÍFICO.

AlcanceMantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento rígido

incluyendo puntos críticos del tramo Quibdó – El Siete, PR 0+000 al PR

96+700.

CONTRATISTA DE OBRA INTERVENTOR

Consorcio Metrocorredores 8 Universidad Tecnológica del Choco Integrantes: % Participación

Luis Héctor Solarte 40%

CASS Ingenieros constructores 30%

SONACOL S.A. 30%

FECHA INICIO: 04 de septiembre de 2009

FECHA FIN: 04 de septiembre de 2013

AVANCE

Estudios y Diseños: 95%

Km. carril . Pavimentados en Concreto Hidráulico: 9.6






TRAMO A INTERVENIR CAAC: QUIBDÓ – EL SIETE

TRANSITABILIDAD TRAMO EL SIETE - BOLIVAR

PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO: K7+997 al K8+075 - MI, K3+914 al K4+019 - MD,K7+881 al K7+997 - MI, K7+881 al K7+780 - MI

Concreto Hidráulico: K3+658 al K3+758 - MD, K3+269,46 al K3+367 - MD

REGISTRO AVANCE MEDELLIN - QUIBDO



TRANSVERSAL CENTRAL DEL PACIFICO TRAMO: Las Animas - Tadó - Mumbú - Pto. Rico - La Virginia - Pereira

OBJETO: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y

AMBIENTAL PARA EL MEJORAMIENTO DEL PROYECCTO

TRANSVERSAL MEDELLÍN QUIBDÓ Y TRANSVERSAL CENTRAL DEL

PACÍFICO.

Alcance: Mantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento

rígido incluyendo puntos críticos del tramo Corcovado – Mumbú ruta

5002 29 Km., y ruta 5003 Santa Cecilia – Pueblo Rico 33 Km.


Consorcio Metrocorredores 8 Universidad Tecnológica del Choco Integrantes: % ParticipaciónLuis Héctor Solarte 40%

CASS Ingenieros Constructores 30%

SONACOL S.A. o. 30%



AVANCE


Km. carril. Pavimentación Concreto Hidráulico: 20.8



Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 40TRAMOS A INTERVENIR CACC: TADÓ - MUMBÚ -SANTA CECILIA -PUEBLO RICO.

PLAN 2.500 21.5 Km. INVERSIONES RED NACIONAL

DE CARRETERAS

TRAMO PAVIMENTADO RED NACIONAL DE CARRETERAS.

PAVIMENTO : PR21+500 al PR50+000 PAVIMENTO : PR0+000 al PR33+000

SECTOR 2 : SANTA CECILIA - PUEBLO RICO

REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL CENTRAL DEL PACIFICO

SECTOR 1 : TADO - MUMBU

TRANSVERSAL HONDA MANIZALES

TRAMO: MANIZALES - FRESNO

Objeto: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,

AMBIENTAL Y CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO HONDA

MANIZALES.

Alcance: De La Fuente PR 27+200 al puente La Libertad PR 33+880 de la 5005.

Puente de La Libertad PR O+000 al Potro Rojo PR 5+600 de la ruta 5006.


Consorcio Vías del Centro Consorcio ETSA-PEBSA

Integrantes: % Participación Integrantes:Procopal s.A. 55% Estudios Técnicos S.A

Ingeniería de Vías S.A.. 45% Paulo Emilio Bravo Consultores

FECHA INICIO: 08 de Octubre de 2009

FECHA FIN: 07 de Octubre de 2013.

AVANCE


Km. carril Pavimentados en Pavimento Flexible: 7.0

Km. Rehabilitación: 2.9


Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 26.



TRAMOS A INTERVENIR CACC:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO ALINEAMIENTO HORIZONTAL

TRAMO PAVIMENTADO RED NACIONAL DE CARRETERAS.

Instalación de MDC-1 PR29+440 - PR29+690, TRAMO III

REGISTRO AVANCE HONDA MANIZALES

Relleno para conformación del separador central PR31+490-PR31+720 Cereo de RAP + BASE + CEMENTO 1.5% PR27+800 - PR28+300

DOBLE CALZADA BUCARAMANGA CUCUTA


AMBIENTAL Y CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO

DOBLE CALZADA BUCARAMANGA CUCUTA.

Alcance: Construcción de la segunda calzada en pavimento rígido y el

mejoramiento de la calzada existente en pavimento flexible y

puntos críticos del tramo partiendo del (PR 8+000) hacia el (PR

70+000) de la ruta 6603.

FECHA INICIO: 22 de septiembre de 2009.


AvanceEstudios y Diseños:73%

Km. carril. Pavimentados en concreto hidráulico: 0

Km. Base y Subbase:

Km. Rehabilitados: 4.0


CompetitividadCompetitividadTRAMO: BUCARAMANGA (PR8+300) – CUESTABOBA

(PR70+000)

CONTRATISTA DE OBRAConsorcio Vías Nacionales

Integrantes: % ParticipaciónMario Alberto Huertas Cotes 80%

Meyan S.A.. 20%

INTERVENTORConsorcio CEI EDLCompañía de Estudios e Interventorías S.A.

EDL Ltda.

TRAMOS A INTERVENIR PR 8+000 AL PR 70+000

MANTENIMIENTO Y TRANSITABILIDAD

Pamplona

PR 70+000

PR 8+000

TRAMO A CARGO DEL INCO

FRESADO DE LA CARPETA PR65+500 REHABILITACION DE LA VIA EXISTENTE CARGUE DEL MATERIAL DE EXCAVACION DEL K15

REGISTRO AVANCE DOBLE CALZADA B/MANGA - CUESTABOBA

REGISTRO AVANCE DOBLE CALZADA B/MANGA - CUESTABOBA

REHABILITACION DEL SECTOR DEL PR63 EN EL SECTOR DE BERLINESTABILIZACION DE TALUDES EN EL K15 CON REVEGETALIZACION CON

HIDROSIEMBRA Y BIOMATO

BASE GRANULAR TRATADA CON ASFALTO COMO PARTE DE LA

REHABILITACION DE LA VIA EXISTENTE EN EL PR63 SECTOR BERLIN

TRANSVERSAL DEL LIBERTADORTRAMO: Popayán - Totoró - Gabriel López - Inza- Guadualejo – La Plata


AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRANSVERSAL

DEL LIBERTADOR.

Alcance: Mantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento rígido

incluyendo puntos críticos del tramo Totoró - Gabriel López – Inza –

Guadualejo – La Plata estudios y diseños y construcción del Puente Ullucos,

estudios y diseños y construcción del Guanacas.


Consorcio Vial del Libertador Consorcio Interviales Arteriales

Integrantes: %Participación Integrantes:

CASS Ingenieros Constructores 30% TOP Suelos Ingeniería

SONACOL S.A. 30% Orlando Edmundo Revelo

Luis Héctor Solarte Solarte 40% Ingeniería Orinoco y Cia

Martha Cecilia Ordóñez.


FECHA FIN: 07 de septiembre de 2013.

AVANCE FISICO


Km. carril. Pavimentación concreto hidráulico: 12.4


Km. Con obras de arte: 15.0

Km. Mantenimiento y transitabilidad: 87



TRAMOS A INTERVENIR PR 0+000 AL PR 12+000, PR 31+000 AL

PR 73+000:


Puentes construidos : 5%

REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DEL LIBERTADOR

TRAMO GABRIEL LÓPEZ - INZA

VISTA ACTIVIDAD DE COLOCACIÓN DE FORMALETA y COLOCACIÓN DE CANASTILLAS PARA FUNDICIÓN DE LOSAS - SECTOR K44+100 al K44+200

VISTA TRAMO DE LOSAS FUNDIDAS SECTOR K44+100 al K44+170 - AVACE ITEM PAVIMENTO HCO 9.3 KM EN UN SOLO CARRIL

REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DEL LIBERTADOR

LOSAS CONCRETO PREMEZCLADO - SECTOR K64+466 al K64+603 MI y DEL K64+819 al K64+700

TRAMO LA PLATA - INZA

VISTA PANORÁMICA DEL AVANCE DEL PROYECYO K65+000

ÍTEM PAVIMENTO EN CCTO HIDRÁULICO - VISTA FUNDICIÓN DE LOSAS SECTOR K65+761 al K65+869

CORREDOR DEL PALETARATRAMO: Coconuco (Cauca)- Paletara – San José de Isnos (Huila)


AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CORREDOR DEL

PALETARA.

Alcance: Mantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento rígido

incluyendo puntos críticos del tramo comprendido entre el PR27+890 al PR

93+373 de la ruta 2002.


Unión Temporal Corredores Arteriales Consorcio CCC- AIM SEDIC/20

Integrantes: % Participación Integrantes:CONSTRUCTORES GAYCO S.A. 40% Compañía Colombiana de Consultores

MNV S.A.. 20% SEDIC S.A..

GAS KPITAL GR S.A. 20% A.I.M Ltda.

SUÁREZ Y SILVA LTDA 20%



AVANCE FISICO


Pavimentación en concreto hidráulico: 80 metros lineales.

24 Km. De Mantenimiento y transitabilidad

Km. de Obras de arte: 0.7



TRAMOS a intervenir CACC Coconuco – Paletara 25 Km.

San José de Isnos- PR 10+000


Frente de Isnos - Explanación K92+420 Frente de Paletara - sub base k46+650-k46+750Frente Paletara - Explanación K46+880

REGISTRO AVANCE CORREDOR DEL PALETARA

CORREDOR DEL SURTRAMO: San Miguel – Santa Ana.


AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CORREDOR DEL

SUR Y MARGINAL DE LA SELVA.

Alcance: Mantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento

rígido del tramo San Miguel - La Hormiga - El Yarumo - Santa Ana,

estudios, diseños y Construcción de los Pontones: Agua Blanca, Agua

Clara, La Raya, Mantenimiento Puente Internacional San Miguel.


Consorcio Metrocorredores 3 Consorcio Sur y Selva


Luis Héctor Solarte Solarte 40% TNM Limited Tecnología

CASS Ingenieros Constructores 30 % de Nuevas Mediciones

Sonacol 30 % Cáceres Bolaños y Cia.



AVANCE FISICO


Km. carril. Pavimentados en concreto hidráulico: 3.8




Corredores Arteriales Complementarios de

Competitividad

TRAMOS a intervenir CACC Pte. Internacional San Miguel - Yarumo.


INSTALACIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO. K26+940 INSTALACIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO. K27+050 CONSTRUCCIÓN CUNETA. K30+000

INSTALACIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO

REGISTRO AVANCE CORREDOR DEL SUR

INSTALACIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO

MARGINAL DE LA SELVATRAMO: San José del Fragua – San Vicente del Caguán.


AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CORREDOR

DEL SUR Y MARGINAL DE LA SELVA.

Alcance: Mantenimiento , Ruta 6502 vía San José del Fragua -

Florencia y Ruta 6503 vía Florencia - Puerto Rico, Construcción

Puente Orteguaza, ampliación y mantenimiento de puentes y

pontones.


Consorcio Metrocorredores 3 Consorcio Sur y SelvaIntegrantes: %Participación Integrantes:

Luis Héctor Solarte Solarte 40% TNM Limited Tecnología

CASS Ingenieros Constructores 30% de Nuevas Mediciones

SONACOL 30% Cáceres Bolaños y Cia.



AVANCE FISICO


Km. carril. Pavimentados en Pavimento Asfáltico: 11.0






TRAMOS a intervenir CACC PR 38+066 AL PR 58+066 de la ruta

San José del Fragua – Florencia y del PR 0 +000 al PR 27+000

Montañita


San José del

Fragua

Pto. Rico

San Vicente del

Caguan

Montañita

REGISTRO AVANCE MARGINAL DE LA SELVA

Tramo San José del Fragua - Florencia, Ruta 6502.

Instalación MDC-1, Calzada Completa, KM54+0600.

Tramo Florencia – Puerto Rico, Ruta 6503.

MDC-1 , Calzada Completa KM02+0600.

TRANSVERSAL DEL CUSIANATRAMO 1 : EL CRUCERO – AGUAZUL.

TRAMO 2 : EL CRUCERO – AQUITANIA.



DEL CUSIANA.

Alcance: Mantenimiento, mejoramiento PR76+400 al PR90+000 . Ruta 6211,

Construcción de 11 puentes y viaductos entre el PR 76+400 y PR 91+228.

Construcción de obras de intervención sector Peña de Gallo. Mantenimiento

del PR 16+000 a PR 118+616. Rehabilitación del Km. 2+000 AL Km15+000,

Vía El Crucero -Aquitania.


Consorcio CC-MP-HV-CUSIANA Consorcio Gestión Vial Nacional


Conconcreto S.A.. 60% José Guillermo Galán Gómez

Constructora MP Cusiana 20% TOP Suelos Ingeniería Ltda.

Horacio Vega Cárdenas 20% GMC ingenieros

Vías y Canales.


FECHA FIN: 21 de abril de 2013.

AVANCE FISICO


Km. carril. en Pavimento asfáltico: 22.4



Km. Obras de arte: 13.5 Km.



Avance en Puentes y Viaductos:

Viaducto la Conguta 100 %

Viaducto los Grillos 65 %

Viaducto la Leonera 6 %

Puente La Orquídea 45%

Puente La Chigüirera 3%

Tramo a intervenir CACC


SECTOR 1 CRUCERO–AQUITANIA Km. 2+00 - Km. 15+00 - OBRAS DE ARTE

REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DEL CUSIANA

PUENTE LA CONGUTA

CORREDOR DE LAS PALMERAS

TRAMO: San José del Guaviare - Fuente de Oro


AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CORREDOR DE LAS

PALMERAS.

Alcance: Pavimentación en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del tramo

San José del Gaviare, Puerto Arturo, Puente Nowen, Puerto Concordia, El Pororio,

Los Almendros.

- Mantenimiento carpeta asfáltica del paso por el puente Nowen

- Mantenimiento paso urbano Puerto Concordia

- Construcción puente Guarupayas

- Mejoramiento puente Palomas

- Mantenimiento en todo el tramo.


Consorcio CC-MP-HV- Palmeras Compañía de estudios e Interventorias

Integrantes: % Participación Integrantes:

Conconcreto S.A. 60% Individual

Constructora MP S.A. 20%

Horacio Vega 20%



AVANCE


Km. carril. Pavimentados en Concreto Hidráulico: 13.5








Pororio

Tramo intervenido por plan 2500, 20 Km.

REGISTRO AVANCE CORREDOR DE LAS PALMERAS

TRAMO 2 PR 28+500- PR329+000 TRAMO 2 PR 28+500- PR329+000

TRONCAL CENTRAL DEL NORTETRAMO: La Palmera – Málaga - Presidente.


AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRONCAL

CENTRAL DEL NORTE.

Alcance: Mejoramiento en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del tramo

entre el municipio de Cerrito y el municipio de Presidente.

- Mejoramiento en withetopping, incluyendo puntos críticos del tramo entre el

Municipio del Cerrito y El Sector de La Palmera

-Construcción del Puente La Virgen (PR 30+150).


Consorcio San José de Miranda Consorcio Chicamocha.

Integrantes: % Participación Integrantes:

LATINCO S.A... 50% CC Constructores de Ingeniería

HB estructuras metálicas 25% CGR Ltda.

Constructora Colpatria S.A. 25% V.Q Ingeniería y Codipro



AVANCEEstudios y Diseños: 98%








Transitabilidad y Mantenimiento

Construcción de cunetas entre el K41+896-K41+954 MI,

K44+085-K44+130 MI

REGISTRO AVANCE TRONCAL CENTRAL NORTE

Construcción de cunetas entre el K43+920-K44+028

Construcción de bordillos en concreto: K44+280-K44+430.mezcla densa en caliente MDC-2 carril derecho

K48+393-K48+518Construcción de bordillos en concreto: K44+280-

K44+430.

Colocación de MDC-2: calzada completa del K44+715-

K44+900.

Colocación de MDC-2: calzada completa del K44+715-

K44+900.

Colocación de acero en el K41+370-K41+410 Puente

Quebrada Grande

REGISTRO AVANCE TRONCAL CENTRAL NORTE

TRANSVERSAL DEL CARARETRAMO: Cimitarra- Landázuri.



DEL CARARE.

Alcance: - Mejoramiento en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del

tramo entre Cimitarra (PR 31-000) Landázuri (PR61+000).

- construcción del Puente (PR 45+880).


Consorcio Transversal del Carare Unión Temporal CJ Coarcom.

Integrantes: % Participación Integrantes:Procopal S.A. 55% Cano Jiménez Estudios S.A.

Ingeniería de Vías S.A.. 45% Cano Jiménez Concesiones S.A.



AVANCE










CONTINUACIÓN CONSTRUCCIÓN PLACAS K32+340 AL

32+610 MARGEN IZQUIERDA

Amarre hierro zarpa muro K40+280 Módulo 1

REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DEL CARARE

TRANSVERSAL DE BOYACÁTRAMO: Chiquinquirá – Pauna – Borbur – Otanche – Dos y Medio –

Puerto Boyacá .


AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO

TRANSVERSAL DE BOYACÁ.

Alcance: Mejoramiento en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del

tramo Puerto Boyacá - Dos y Medio - Otanche – Borbur - Pauna –

Chiquinquirá.

- Construcción del Puente (PR 93+300).


UT transversal de Boyacá Consorcio Hidro-Integral 2009.Integrantes: % Participación Integrantes:

Álvarez y Collins S.A. 40% Hidroconsulta Ltda.

Vergel y Castellanos S.A.. 33% Integral S.A.

Promotora Montecarlo S.A. 25%

Construtec S.A. 2%



AVANCE FISICO:







Competitividad



Intervención Plan 2500, 1.5 Km.

Tramo pavimentado Red Nacional de Carreteras

REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DE BOYACÁ

TRAMO OTANCHE – BORBUR Encofrado Pavimento Pr14+100 al PR 19+ 000

ANILLO DEL MACIZO COLOMBIANOTRAMO: Rosas – La Sierra – La Vega – San Sebastian – Santiago - Bolívar –

La Lupa.


AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRONCAL

NORTE DE NARIÑO Y ANILLO DEL MACIZO COLOMBIANO.

Alcance: Mejoramiento en pavimento rígido, tramo ROSAS – LA SIERRA y BOLIVAR – LA LUPA.

- Atención de puntos críticos Rosas – La Sierra – La Vega – San Sebastian – Santiago - Bolívar – La

Lupa.

- Construcción obras de mitigación de la zona inestable de Sapongo (PR 5+600).

- Estudios, diseños y construcción del Viaducto ruta 25CC15 (PR 16+000).

- Estudios, diseños y construcción del Puente Cusiyaco ruta 25CC15 (PR 114+500).

- Estudios, diseños y construcción del Puente Saraconcho ruta 1203 (PR 79+000).


Consorcio Corredores de Competitividad Consorcio RYU ID.Integrantes: % Participación Integrantes:

Procopal S.A. 55% Restrepo y Uribe Ltda.

Ingeniería de Vías S.A.. 20% INTERDISEÑOS

Meyan S.A. 25%



AVANCE FISICO




Km. Obras de arte:13.4



Competitividad

Tramo a intervenir CACC PR 6+900 al PR 7+200, PR

17+500 al PR 50+000, PR 22+000 al PR 11+000


Tramo Pavimentado Red Nacional de Carreteras

REGISTRO AVANCE ANILLO DEL MACIZO COLOMBIANO

CONSTRUCCION PAVIMENTO PR 24+350 LI

TRAMO 2 ROSAS - LA SIERRA - LA VEGA

Pavimentación en concreto asfáltico K14+970 a K15+140

TRAMO 1 LA LUPA - BOLIVAR

TRONCAL NORTE DE NARIÑOTRAMO 1 : EL EMPATE - LA UNION - HIGUERONES

Objeto: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL, AMBIENTAL Y

MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRONCAL NORTE DE NARIÑO Y ANILLO DEL

MACIZO COLOMBIANO.

ALCANCE: Mejoramiento en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del tramo El Empate – La Unión -

Higuerones.

- Estudios, diseños y construcción del Puente Sector La Rinconada (PR 68+550).

- Mantenimiento sectores pavimentados; Paso Nacional por los municipios de: San Pedro de Cartago y La

Unión entre los (PR 82+400) al (PR 83+300) y los (PR 88+200) al (PR 95+900) respectivamente.

Estudios y diseños definitivos FASE III, gestión predial, social y ambiental, mantenimiento del pavimento,

incluyendo atención de puntos críticos del tramo, El Empate – San José de Alban, con una longitud de 7 Km.


Consorcio Corredores de Competitividad Consorcio RYU ID.Integrantes: % Participación Integrantes:

Procopal S.A. 55% Restrepo y Uribe Ltda.

Ingeniería de Vías S.A. 20% INTERDISEÑOS

Meyan S.A.. 25%

FECHA INICIO: 17 de septiembre de 2009 FECHA FIN: 17 de septiembre de 2013.

AVANCE FISICO






Corredores Arteriales Complementarios

de Competitividad

Puente La Rinconada: 85%

Avance en Construcción de puentes



EXPLANACION k101+600 MD. PUENTE LA RINCONADA, K68+500: INSTALACION DE FORMALETA

REGISTRO AVANCE TRONCAL NORTE DE NARIÑO

EXPLANACION EN ROCA K99+500-K99+450 MI K98+685 -K98+760 MI: FUNDICION LOSA DE PAVIMENTO MURO K97+900MD: EXCAVACION EN ROCA

TRANSVERSAL DE LA MACARENATRAMO 1 : SAN JUAN DE ARAMA – LA URIBE – COLOMBIA - BARAYA



TRANSVERSAL DE LA MACARENA.

Alcance: - Mejoramiento en pavimento rígido de San Juan de Arama

– Mesetas (Meta) 20 Km.

-Mejoramiento en pavimento rígido de 21.5 Km. entre Baraya y

Colombia (Huila)

Construcción del tramo La Uribe (Meta) Vereda el Dorado (Colombia

-Huila) 66Km.

Mantenimiento: San Juan de Arama - La Uribe.

y desde Vereda El Dorado - Colombia - Baraya.


EJERCITO NACIONAL - FONADE Consorcio Corredores Viales

FECHA INICIO: 17 de Junio de 2009

FECHA FIN: 31 de Diciembre de 2013.

AVANCE


Km. carril. Pavimentados en paviemto Flexible: 1.2




de Competitividad

Tramo Pavimentado, 20 Km.

Tramo intervenido por plan 2500, 12 Km.

Tramo para mejoramiento, 41.5 Km.

Vereda El Dorado

La Uribe

Tramo de construcción 66 Km.

Tramo en afirmado, 76 km

Transitabilidad y Mantenimiento en todo el corredor

REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DE LA MACARENA

CARRETERA DE LA SOBERANIATRAMO : LA LEJÍA - SARAVENA


AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CARRETERA

DE LA SOBERANIA.

Alcance: Mejoramiento en pavimento rígido (PR5+000 al PR35+000)

Pavimentación paso nacional Cubará PR131+000.

Rehabilitación Saravena PR150+000 al PR82+000.

Construcción puentes Zambrano (PR33+00) Quebrada del Oro

(PR40+000) y Cubugon ( 108+000).

Obras de Ampliación y Mejoramiento del (PR62+000 al PR72+000)

Mantenimiento periódico y Rutinario (PR0+000) al (PR150+000)


EJERCITO NACIONAL - FONADE Consorcio Corredores Viales

FECHA INICIO: 17 de junio de 2009

FECHA FIN: 31 de diciembre de 2013.

AVANCE


Km. carril. Pavimentación Concreto Hidráulico: 1.6




de Competitividad


Transitabilidad y Mantenimiento, 28 km.

Tramo Pavimentado Red Nacional de Carreteras, 16 Km.

PAVIMENTACION PASO NACIONAL POR CUBARA

ACTUALMENTE

TRANSVERSAL DEL SISGAObjeto: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,


TRANSVERSAL DEL SISGA.

TRAMO : SISGA – GUATEQUE – EL SECRETO.

Alcance: Estudios y diseños definitivos FASE III, gestión predial, social

y ambiental para el mejoramiento en pavimento rígido, del

tramo El Sisga – El Secreto (PR 00+000 – PR 78+000) - Ruta

5608..(no incluye intervención del plan 2500).

Cruce ruta 55 (Desviación del Sisga) – cruce ruta 56 (macheta) de la

ruta 55.

Macheta- Guateque de la carretera Chocontá – Guateque, ruta 5607.

Guateque – Santa Maria de la ruta 5608.

El Secreto – Aguaclara.

CONTRATISTA DE OBRA

INSTITUTO NACIONAL DE CONCESIONES - INCO

FECHA FIRMA CONVENIO : 17 de Junio de 2009

FECHA ENTREGA DE LA VIA INCO: 31 de Marzo de 2010.

AVANCE FISICO:


Km. carril. Pavimentación Concreto Hidráulico: 0



de Competitividad

Tramo a intervenir CACC, 71 Km.,

Transitabilidad y Mantenimiento, 44 Km.


GUATEQUE – SANTA MARIA

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