8/18/2019 Corpo de Bborboleta

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COMO TESTAR O CORPO DE BORBOLETA DO Golf 1.6 SRTeste do corpo de borboleta - Golf 1.6 SR

-  Os sensores existentes no corpo de borbo leta desses veículos são:

•  Um potenciômetro para monitorar a posição da borboleta (sensor de posição daborboleta);

•  Um potenciômetro para monitorar a posição do atuador da marcha-lenta (sensor de posição do atuador da marcha-lenta);

•  Um interruptor para indicar a condição de marcha-lenta (interruptor da marcha-lenta).

1º Teste: Teste do sensor de posição da Borboleta- O sensor de posição da borboleta envia seu sinal através do pino 5 do corpo deborboleta. Esse sinal deve variar, sem saltos ou interrupções, entre:

•  Com a borboleta fechada aproximadamente 4,30 volts VDC;•  Com a borboleta aberta aproximadamente 0,65 volts VDC.

2º Teste: Teste do sensor de posição do atuador 

- O sensor de posição do atuador da marcha-lenta envia seu sinal através do pino 8 docorpo de borboleta. É importante ressaltar que a variação desse sinal não está vinculadaao movimento do came do acelerador e sim ao movimento do eixo do atuador da marcha-lenta (motor cc). O eixo do atuador (motor cc) não se movimenta quando se aciona aborboleta por intermédio do came. Com o motor aquecido e em marcha-lenta este sinaldeve estar entre aproximadamente 3,40 e 4,00 VDC.3º Teste: Teste do interruptor da marcha lenta- O interruptor de marcha-lenta envia seu sinal através do pino 3 do corpo de borboleta.Esse sinal deve variar da seguinte forma: Com a borboleta fechada aproximadamente 0(zero) volts VDC;-Com a borboleta aberta: Maior que 11,00 volts VDC;- Além disso, deve ser encontrado sinal negativo (terra) no pino 7 e positivo (5 Volts VDC)no pino 4 do corpo de borboleta. Esses sinais provêem da UCE.Comentário- O conhecimento desses sinais e o domínio de suas medições evita a substituiçãoequivocada do corpo de borboleta (erro muito comum).

Pedropower