Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

Route Venice (P.Marghera) - Corinthos

Call Sign SYQJ

IMO 8704406

Building year 1987

Building yard Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Japan (#902)

Owner Hellenic Seaways

Operator Hellenic Seaways

Length 192,50 m

Breadth 27,0 m

Draft 6,867 m

G.R.T. 29.371

Machinery Mitsubishi-MAN

Speed 21,5 kn.

Type of Voyage Short international voyage

Number of passengers 850

Number of beds 172

Number of cars 103 Full Load 748

Number of trucks (16,5 m) 115

Lanemetres 2.100

Port of registry Piraeus

Flag Greece

Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ: Από την Κόρινθο μέχρι τη Βενετία!

Ένα νέο ταξίδι ξεκινά στο Αρχιπέλαγος. Ο κ. Αντώνης Αγαπητός, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της

HELLENIC SEAWAYS και οι Καπετάν Δημήτρης Παρασχάκης, Διευθυντής ναυτιλιακού και Καπετάν Σωτήρης

Λεμονίδης, Αρχιπλοίαρχος, μας έκαναν τη μεγάλη τιμή και μας εμπιστεύτηκαν το καράβι της εταιρίας ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ,

ώστε να το γνωρίσουμε και να σας το παρουσιάσουμε μέσα από τις σελίδες και τους φακούς του arxipelagos.com.

Τους ευχαριστούμε θερμά γιατί η σκέψη του να καταφέρουμε να ταξιδέψουμε με το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ, σε αυτή την

ξεχωριστή γραμμή που είναι μόνο για cargo φορτία και δεν μεταφέρει επιβάτες, ήταν για εμάς ένα όνειρο που

πραγματοποιήθηκε! Ένα όνειρο να αναχωρήσουμε από ένα καινούριο λιμάνι, αυτό της Κορίνθου, να περάσουμε με το

καράβι κάτω από το μεγαλειώδες έργο τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου και να φτάσουμε σε ένα επίσης cargo λιμάνι αυτό

της Marghera δίπλα στη μαγευτική Βενετία, ταξιδεύοντας με το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ, ένα ξεχωριστό καράβι που αγαπούν

και θαυμάζουν πολλοί Καραβολάτρες και ταξιδευτές. Ένα όνειρο που μετατράπηκε σε εμπειρία ζωής!

Η πραγματοποίηση αυτού του ονείρου ξεκίνησε την Τρίτη 14 του Γενάρη 2014, όταν φτάσαμε στο εμπορικό

λιμάνι της πρώτης Πελοποννησιακής πόλης, αυτό της Κορίνθου.

Η αναχώρηση βάσει προγράμματος έχει οριστεί στις 19:00 με άφιξη στο λιμάνι της Marghera μετά από δύο ημέρες στις

7:30 το πρωί (τοπική). Εκεί το καράβι παραμένει πάνω από δύο εικοσιτετράωρα και αναχωρεί για την επιστροφή κάθε

Σάββατο στις 16:00 (τοπική), φτάνοντας στο λιμάνι της Κορίνθου τη Δευτέρα γύρω στις 6:30 το πρωί. Οπότε στο πλοίο

θα παραμείνουμε σχεδόν 7 ημέρες και 7 νύχτες, καταγράφοντας κάθε χώρο του στο μεγάλο ταξίδι μας.

Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

Η ΕΠΙΒΙΒΑΣΗ..

Ο θαλαμηπόλος κ. Φάνης Διώτης

Μετά από τον απαραίτητο έλεγχο των λιμενικών Αρχών της Κορίνθου στα αυτοκίνητα και τις αποσκευές μας,

βρισκόμαστε πάνω στον τεράστιο καταπέλτη του μεγάλου Ιάπωνα.

Πρώτος απ' όλους μας υποδέχτηκε ο θαλαμηπόλος κ. Φάνης Διώτης, ο οποίος είχε το γενικό πρόσταγμα όσον αφορά

στο ξενοδοχειακό και τη φιλοξενία του πλοίου, καθώς το πλοίο λόγω του χαρακτηρισμού του σε RO-PAX Ferry δεν

μεταφέρει επιβάτες, παρά μόνο οδηγούς φορτηγών οχημάτων, οπότε διαθέτει μειωμένη σύνθεση πληρώματος, τριάντα

στο σύνολο του.

Ο κ. Φάνης πάντα ζεστός και ευγενέστατος, μας περιποιήθηκε με τον καλύτερο τρόπο όλες τις ημέρες του ταξιδιού μας,

μέχρι την επιστροφή.

Τοποθετηθήκαμε στις πιο πολυτελείς, μεγάλες και άνετες lux καμπίνες που έχουμε δει ποτέ σε επιβατικό καράβι!

Πλωριές καμπίνες πολλών τετραγωνικών μέτρων, με υπέροχη και απέραντη θέα στη θάλασσα από τα πολυάριθμα

παράθυρα που διέθεταν. Με όλες τις ανέσεις που συναντάμε σε αντίστοιχες σουΐτες κρουαζιερόπλοιων μας προσέφεραν

απίστευτες στιγμές χαλάρωσης στο μακρύ ταξίδι μας. Και σαν καθαρόαιμες γιαπωνέζικες καμπίνες, διαθέτουν μπανιέρα

στο μπάνιο τους.

Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

ΣΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ....

Ανεβαίνουμε στη Γέφυρα όπου γνωρίζουμε τον Πλοίαρχο, Καπετάν Μιχάλη Προύζο. Ο Καπετάν Μιχάλης ένας

λεβέντης Καπετάνιος από τη Λέρο και το Ρέθυμνο, είναι εξαιρετικός άνθρωπος και άψογος επαγγελματίας. Ιδιαίτερα

χαμηλών τόνων, χαρήκαμε ιδιαιτέρως που τον γνωρίσαμε και δημιουργήσαμε μια νέα φιλία.

Ακόμη γνωρίσαμε τον Ύπαρχο, Καπετάν Σπύρο Αγαπητό με καταγωγή από τη βόρεια Εύβοια. Ο Καπετάν Σπύρος έχει

αρκετά χρόνια στην εταιρία. Μοναδικές στιγμές την ώρα του φαγητού με τις ιστορίες που μας διηγιόταν!

Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ

Την ομάδα της Γέφυρας συμπληρώνουν οι κ.κ. Βατίστας Μαρινάκης, Υποπλοίαρχος, ο οποίος μάλιστα μας ξενάγησε

στον εντυπωσιακό χώρο της Γέφυρας on camera, Χαράλαμπος Κοτσίκης, Ανθυποπλοίαρχος και Σταμάτης

Κουτούφαρης, Ανθυποπλοίαρχος. Και οι τρεις Αξιωματικοί μας μίλησαν με δυο λόγια για το πλοίο στην κάμερα του

arxipelagos.com στο χώρο της Γέφυρας. Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

ΣΑΛΠΑΡΟΥΜΕ ΓΙΑ ΒΕΝΕΤΙΑ..

Η ώρα είναι μερικά λεπτά μετά τις 19:00 και ο Cpt Μιχάλης δίνει εντολή να σηκώσουμε καταπέλτη. Οι στροφές στις

μηχανές ανεβαίνουν και οι μηχανές ακούγονται έτοιμες να εργαστούν για πολλές ώρες, για μεγάλο δρόμο. Οι κάβοι

λύνουν και οι καδένες βιράρουν τις βαριές άγκυρες. Οι τεράστιες προπέλες αυλακώνουν βαθειά τα νερά του

Κορινθιακού κόλπου. Αφήνουμε πίσω τα φώτα της Κορίνθου και χαράσουμε πορεία δυτικά.

Κατεβαίνουμε για φαγητό. Τα πιάτα του Μάγειρα κ. Μιχάλη Σμυρνή είναι ζεστά και νόστιμα και δεν μπορούμε να

αντισταθούμε. Σε τρεις ώρες περίπου θα είμαστε και πάλι στα πλωριά καταστρώματα, για να απολαύσουμε το πέρασμα

κάτω από τη θαυμαστή γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου.

Η ΓΕΝΝΗΣΗ ΕΝΟΣ ΜΕΓΑΛΟΠΡΕΠΗ ΙΑΠΩΝΑ..

Η γέννηση του ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ συνέβη πριν 27 χρόνια περίπου, στις 20 Οκτωβρίου του 1987 στα Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

Γιαπωνέζικα ναυπηγεία Mitsubishi Heavy Industries Ltd. και πρωτονομάστηκε KISO. Έχει ολικό μήκος 192,50 m,

ενώ μεταξύ καθέτων μήκος 175 m, πλάτος 27 m και μέγιστο βύθισμα 6,867 m. Ταξιδεύει με 21 κόμβους υπηρεσιακή

ταχύτητα, ενώ στα sea trials έπιασε τους 23. Ο νηογνώμονας που το παρακολουθεί είναι ο ιταλικός RINA, ενώ έχει

πιστοποίηση τύπου ταξιδιών Short international voyage. Μπορεί να φιλοξενήσει στο μέγιστο 1484 επιβάτες και 100 μέλη

Πληρώματος. Στα γκαράζ του διαθέτει συνολικά 2.100 lane meters και μπορεί να μεταφέρει 150 φορτηγά trailers

και 110 Ι.Χ. οχήματα. Διαθέτει 10 καταστρώματα, όπου στο Deck 10 βρίσκεται η Γέφυρα του πλοίου και στο Deck 1 το

πρώτο Deck για Ι.Χ. Συνολικά τα Deck μόνο για I.X. οχήματα είναι δύο, το Deck 1 και Deck 2 με χωρητικότητα σε Ι.Χ.

οχήματα 47 και 56 αντίστοιχα. Το Deck 3 όπου είναι και το main Deck χωράει 58 φορτηγά των 16 μέτρων και το Deck

5 παίρνει 57 φορτηγά αντιστοίχως, ενώ συνολικά σε όλα τα γκαράζ του μπορεί να φορτώσει μέχρι και 748 Ι.Χ.

οχήματα.

Οι δύο κύριες μηχανές MITSUBISHI - MAN τύπου 8L58/64

Το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ κινούν δύο κύριες μηχανές MITSUBISHI - MAN τύπου 8L58/64, ισχύος 28800 BHP με ταχύτητα

στροφών 428 RPM/415-428. Υπάρχουν ακόμη τρεις ηλεκτρογεννήτριες Daihatsu 6DL26 ισχύος 1080 KW. Το πλοίο

επίσης διαθέτει ένα πλωριό bow thruster Mitsubishi - Kamewa 1000 KW. Οι προπέλες είναι Kamewa (μεταβλητού

βήματος).

Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

ΔΥΟ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΑΤΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ...

Το 2005 το KISO έρχεται από τη μακρινή Ιαπωνία για μια νέα καριέρα στην Ελλάδα, με Πλοίαρχο τον Cpt Λευτέρη

Κατράνη και Ύπαρχο τον Cpt Σωτήρη Λεμονίδη. Μετονομάζεται σε OCEAN TRAILER και ξεκινά δρομολόγια του ίδιου

έτους από Κόρινθο για Βενετία, μια δρομολόγηση που κράτησε μόνο 25 ημέρες, καθώς σύντομα ναυλώνεται στην εταιρία

του Ιταλού εφοπλιστή Guido Grimaldi για τρία χρόνια. Τα πρώτα δύο χρόνια της ναύλωσης εξυπηρέτησε στη γραμμή

Genova - Barcelona και τον τρίτο χρόνο στη γραμμή Livorno - Palermo.

Το 2008 επιστρέφει στην Ελλάδα, μετονομάζεται σε HELLENIC VOYAGER και δρομολογείται στη γνώριμη γραμμή

Κορίνθου - Βενετίας. Λίγο καιρό μετά, το 2009 μετονομάζεται σε ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ όπου μπαίνει στην "κλίνη" του

ναυπηγείου για την απαραίτητη μετασκευή, ώστε να αποχαρακτηριστεί από Φορτηγό - Οχηματαγωγό σε Επιβατηγό -

Οχηματαγωγό (RO-PAX). Σε εκείνη τη μετασκευή που διήρκησε από τον Αύγουστο του 2009 εώς τον Ιούνιο του 2010,

όλο το Deck 7 που διέθετε καμπίνες και κοινόχρηστους χώρους από την Ιαπωνία, όπως π.χ. σάουνες, γυμναστήριο,

"γκρεμίστηκε" και φτιάχτηκε από την αρχή με ολοκαίνουργιους χώρους, μπαρ, σαλόνια και καμπίνες. Μικρής έκτασης

μετασκευή υπέστη το δεύτερο επίπεδο με κοινόχρηστους χώρους και καμπίνες, το Deck 8. Ακόμη προστέθηκαν

κυλιόμενες σκάλες, σύστημα ασφαλούς πυρόσβεσης HI-FOG και οι απαραίτητες σωστικές λέμβοι κλειστού τύπου.

Με την ελαφρώς νέα εμφάνιση και το νεοφορεμένο πλέον όνομα ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ, ξεκινά δρομολόγια τον Ιούνιο

του 2010 από τον Πειραιά για Πάρο, Κω και Ρόδο, εώς το Δεκέμβριο του ίδιου έτους. Στο ξεκίνημά του το 2011 το

βρίσκει δεμένο για ενάμιση περίπου χρόνο εώς τον Αύγουστο του 2012, με μια παρένθεση το Μάρτιο του 2011, όπου

συμμετείχε στη συντονισμένη επιχείρηση διάσωσης και απεγκλωβισμού αμάχων από τη Λιβύη, με Πλοίαρχο τον Cpt

Σωτήρη Λεμονίδη.

Τον Αύγουστο του 2012 με Πλοίαρχο τον Cpt Μιχάλη Προύζο και Ύπαρχο τον Cpt Σπύρο Αγαπητό, ξεκινά δρομολόγια

από το Iskenderun (Αλεξανδρέττα) της Τουρκίας, στο Port Said της Αιγύπτου και στη Haifa του Ισραήλ, μέχρι το Μάϊο

του 2013. Έκτοτε ο Καπετάν Μιχάλης με το Καπετάν Σπύρο παραμένουν στο πλοίο και το ταξιδεύουν σε αυτή την

ξεχωριστή γραμμή, από την Κόρινθο μέχρι τη Marghera της Βενετίας.

Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗ ΓΕΦΥΡΑ...

Η ώρα είναι γύρω στις 22:30 και πλησιάζουμε στο στενό Ρίου-Αντιρρίου. Συγκεντρωνόμαστε στο άκρως

καραβολατρικό πλωριό μπαλκονάκι, όπου καθώς το καράβι έχει ελαττώσει την ταχύτητα του στους 10 κόμβους, το

αεράκι που χαϊδεύει τα πρόσωπα και φέρνει την αρμύρα του πατραϊκού κόλπου, είναι μαγικό. Η ολοφώτιστη κρεμαστή

γέφυρα απλώνεται δεξιά και αριστερά μας και εμείς με φωτογραφικές και κάμερες, βρισκόμαστε σε ετοιμότητα για να

απαθανατίσουμε τις μοναδικές στιγμές. Το ψηλό καράβι περνά από κάτω και οι δυό γέφυρες συναντιώνται. Η υπέροχη

γέφυρα που συνδέει τη Στερεά Ελλάδα με την Πελοπόννησο, γίνεται σχεδόν ένα με τη Γέφυρα του πανύψηλου Ιάπωνα!

Αφήνουμε πίσω την κρεμαστή γέφυρα και αναλύουμε στη σκέψη τις εικόνες που αντικρίσαμε. Στο βίντεο του

αφιερώματος μπορείτε να πάρετε μια μικρή γεύση από το πέρασμα κάτω από τη γέφυρα.

Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΟΥ ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ..

Ήλθε η ώρα να κάνουμε μια βόλτα στους πολυτελείς και άνετους χώρους του ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ. Φτάνοντας με την

κυλιόμενη σκάλα στο πρώτο Deck με τους κοινόχρηστους χώρους, το Deck 7, συναντάμε το χώρο υποδοχής,

Welcome Desk με το σαλόνι Ialysos Lounge να εκτείνεται δεξιά και αριστερά στο χώρο, διαθέτοντας μεταξύ των

καναπέδων του και 144 καθίσματα αεροπορικού τύπου. Οι εσωτερικοί κοινόχρηστοι χώροι του ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ

χαρακτηρίζονται κυρίως από την παρουσία δεξιού και αριστερού διαδρόμου. Στο Deck 7 πιο μπροστά βρίσκεται το

Castello Bar με το αντίστοιχο σαλόνι του και μερικά μέτρα πιο πλώρα ανεβαίνουμε μέσω του εντυπωσιακού

κλιμακοστασίου Colossus Atrium στον ομώνυμο κυκλικό χώρο.

PRIVILEDGE SUITES

Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

Το Deck 7 πλώρα συμπληρώνεται από 40 καμπίνες Panoramic. Ανεβαίνοντας στο Deck 8 βρισκόμαστε στο "ζεστό"

χώρο Mandraki Foyer Bar. Πίσω από το Bar γνωρίσαμε έναν υπέροχο άνθρωπο, τον κ. Τάσο Πετράκο, επίκουρο, ο

οποίος με το χαμόγελο και την καλοσύνη του φρόντιζε ώστε να μη μας λείπει τίποτα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και

μαζί με τον κ. Φάνη ήταν οι άνθρωποι μας, όποτε χρειαστήκαμε κάτι.

Στον ίδιο χώρο του Mandraki Foyer Bar, στο μπροστινό μέρος βρίσκεται αριστερά το Λογιστήριο του πλοίου και στα

δεξιά το κατάστημα. Όλα τα θέματα του Λογιστηρίου είναι υπό την εποπτεία του δόκιμου Οικονομικού κ. Μανώλη

Δαμασκηνού.

Προς πλώρα στο Deck 8 βρίσκονται οι μοναδικές priviledge suites (lux καμπίνες) και ενδιάμεσα, στο χώρο με την

ονομασία Rhodes air seats area είναι τοποθετημένα 178 άνετα καθίσματα αεροπορικού τύπου.

KAMIROS THETER

Πίσω από το Bar του χώρου Mandraki, στη δεξιά πλευρά του πλοίου ξεκινά ο χώρος Lindos Self-Service Restaurant

που μπορεί να προσφέρει υψηλές υπηρεσίες εστίασης σε 354 άτομα.

Το Deck 8 συμπληρώνεται εσωτερικά πρύμα, με τον πιο ξεχωριστό χώρο του πλοίου, μια μοναδική αίθουσα πολλαπλών

χρήσεων που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν piano bar, σαν συνεδριακός χώρος, σαν disco, θεατρικών παραστάσεων

και σινεμά, με την ονομασία Kamiros Theater. Ένας ευρύς ημικυκλικός χώρος με φωτορυθμικά συστήματα, παρουσία

μεγάλης σκηνής και μεγάλης οθόνης προβολής. Στο χώρο της σκηνής δεσπόζει ένα πανέμορφο κόκκινο πιάνο με

ουρά, γιαπωνέζικης κατασκευής, το οποίο έχει παραμείνει στο καράβι από τα πρώτα χρόνια της καριέρας του στην

Ιαπωνία, κοντά στα τέλη της δεκαετίας του '80. Πόσες μαγικές βραδιές πρόσφεραν οι ήχοι του σε τυχερούς επιβάτες, σε

μοναδικά ταξίδια στις απέραντες θάλασσες κάτω απ' τα άστρα. Το λειτουργήσαμε μια βραδιά στο μακρύ ταξίδι μας και

γεμίσαμε με νότες την ξεχωριστή αίθουσα Kamiros Theater.

Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

Panoramic sea view area

Προχωρώντας πλώρα από την αριστερή πλευρά του πλοίου, με κατεύθυνση προς το Mandraki, περνάμε από το χώρο με

την ονομασία Panoramic sea view area όπου υπάρχουν 52 άνετα καθίσματα αεροπορικού τύπου που ατενίζουν

πανοραμικά το πλοίο και το.. Αρχιπέλαγος! Τα ειδικά κρύσταλλα στα τεράστια κάθετα παράθυρα που έχουν τοποθετηθεί,

προσφέρουν αυτή την απαράμιλλη, πανοραμική θέα στο απέραντο γαλάζιο.

Το σύνολο των καθισμάτων αεροπορικού τύπου που είναι διασκορπισμένα σε όλους τους εσωτερικούς χώρους του

πλοίου, ανέρχεται στα 565.

Οι συνολικές κλίνες είναι 172 που διανέμονται σε 8 lux με 2 κλίνες, σε 2 lux με 4 κλίνες, 26 καμπίνες Α2 και σε 24

καμπίνες Α4.

ΟΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ...

Copyright 2014 © WWW.ARXIPELAGOS.COM

Οι εξωτερικοί χώροι του πλοίου είναι ιδιαίτεροι άνετοι, καραβολατρικοί με ξεχωριστή πρόσβαση στο πλωριό μπαλκονάκι

του Deck 9, με τις καλαίσθητες ξύλινες κουπαστές που παραπέμπουν σε άλλες εποχές, για μοναδικές εικόνες ταξιδιού.

Πλατιά πλευρικά μπαλκόνια και μεγάλα πρυμναία καταστρώματα συμπληρώνουν με τον καλύτερο τρόπο τους

εξωτερικούς χώρους του πλοίου. Στο Deck 9 στο πρυμναίο κατάστρωμα, συναντάμε το Rodini grill - Bar που προσφέρει

υψηλές υπηρεσίες στους ταξιδιώτες κατά τους θερινούς μήνες.

Κοιτάζοντας το πλοίο εξωτερικά, προδίδει με την πρώτη ματιά τη χώρα καταγωγής του. Απλές, λιτές γραμμές

χαρακτηρίζουν το σκαρί του, χωρίς περιττές υπερκατασκευές και μια πανέμορφη και υψηλή τσιμινιέρα, σωστό

κομψοτέχνημα, η οποία παραμένει όπως είχε χτισθεί από το 1987. Τα λευκά δελφίνια της HELLENIC SEAWAYS

διακοσμούν το κόκκινο φόντο της.

H ΚΑΡΔΙΑ ΤΟΥ ΚΑΡΑΒΙΟΥ..

Το χάραμα της επόμενης μέρας, Τετάρτης 15 Γενάρη 2014, μας βρίσκει να κροσσάρουμε την Αδριατική. Η

θάλασσα γαλήνια, ταράζεται στο πέρασμα του ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ, καθώς ανεβαίνει με ταχύτητα 19,5 κόμβων, ανοιχτά των

ακτών της Κροατίας. Κάποια δελφίνια εμφανίζονται και ανταγωνίζονται το βολβό.

Στη Μηχανή μας περιμένει για καφέ ο Α' Μηχανικός του πλοίου, Μαστρό Παντελεήμων Αράπης. Μια ζεστή κουβέντα

στο control-room και μερικές φωτογραφίες με όλο το team. Ο Μαστρό Παντελής κατάγεται από τη Λέρο και έχει

"ανδρωθεί" σαν Μηχανικός στα καράβια της παλαιάς τότε ΔΑΝΕ. Μας μιλά με νοσταλγία για εκείνα τα χρόνια που δεν

ξανάρχονται. Παράλληλα μας ξενάγησε on camera και στους χώρους των μηχανών. Δύο ιδιαίτερα ενδιαφέροντα βίντεο

που μπορείτε να παρακολουθήσετε από την αντίστοιχη ενότητα του αφιερώματος στο ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ.

Το Team Μηχανοστασίου

Την υπόλοιπη ομάδα της Μηχανής συμπληρώνουν οι Αντώνης Ευθυμιόπουλος Β' Μηχανικός, Μοσχονάς Πούλιος Γ'

Μηχανικός, Νίκος Μικές Γ' Μηχανικός, Δημήτρης Μητρόπουλος Γ' Μηχανικός, Δημήτρης Βούλγαρης Προϊστ.

Ηλεκτρολόγος, Μιχάλης Τριβυζάκης Μηχανοδηγός Α', Δημήτρης Δημητρίου Μηχανοδηγός Β', Παναγιώτης

Παπαδόπουλος Μηχανοδηγός Β' και ο Μανώλης Σκαρούλης Μηχανοδηγός Β'. Ο Προϊστ. Ηλεκτρολόγος κ. Βούλγαρης

με δυό λόγια μας μίλησε για το δικό του τομέα στο βίντεο της ξενάγησης στους χώρους των μηχανών.

ΣΤΗ ΒΕΝΕΤΙΑ ΤΟΥ A. Vivaldi..

Το αλλοτινό σύμβολο του Πειραιά, το μεγάλο Λιοντάρι του Porto Leone

Ξημέρωμα Πέμπτης 16 Γενάρη 2014 γύρω στις 6 το πρωί τοπική Ιταλίας και το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ βρίσκεται στην

είσοδο της λιμνοθάλασσας. Καταφτάνει η πιλοτίνα και σε λίγα λεπτά με τη βοήθεια του Ιταλού πιλότου προχωράμε

αργά το κανάλι με κατεύθυνση για το εμπορικό λιμάνι cargo της Marghera. Κάτι λιγότερο από μια ώρα μετά είμαστε

δεμένοι στο Molo B. Εκεί θα μείνουμε γύρω στις 56 ώρες, μέχρι την ώρα της αναχώρησης για την επιστροφή μας.

Έχουμε την ευκαιρία να γνωρίσουμε από κοντά τη μαγική πόλη της Βενετίας, που κτισμένη επάνω σε 117 νησάκια της

λιμνοθάλασσας, αποτελεί έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς πόλους έλξης παγκοσμίως. Περπατώντας στα

λαβυρινθώδη σοκάκια και εξερευνώντας τα δεκάδες κανάλια της (150 στον αριθμό), στη σκέψη έρχονται ήχοι από τις

"Τέσσερις Εποχές" του Antonio Vivaldi, που έζησε, εμπνεύστηκε και δημιούργησε μεγαλειώδη έργα σ' αυτή την

παραμυθένια πόλη.

Όμως εμάς μας "έκαιγε" να αντικρίσουμε και να θαυμάσουμε από κοντά το αλλοτινό σύμβολο του Πειραιά, το μεγάλο

Λιοντάρι του "Porto Leone" που άρπαξε μαζί με άλλα ο Μοροζίνι από τη χώρα μας το 19ο αιώνα. Το Λιοντάρι δεσπόζει

στην είσοδο του παλιού Arsenale, όμως το βλέμμα του προδίδει πως θέλει να επιστρέψει στο μεγάλο λιμάνι όπου

γεννήθηκε και δοξάστηκε, στον Πειραιά μας.

ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΤΗΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ

Ο Ναύκληρος κ. Αλέξανδρος Αλί Αγά με το team του καταστρώματος

Απόγευμα Σαββάτου 18 του Γενάρη 2014, 16:00 τοπική και αναχωρούμε από το Molo B του cargo λιμανιού της

Marghera για το ταξίδι της επιστροφής. O καιρός βροχερός και η ομίχλη κατά διαστήματα αρκετή. Στο main garage

συναντιόμαστε με όλη την ομάδα καταστρώματος ή κουβέρτας για συζήτηση και φωτογράφιση. Με ένα σωσίβιο "ΝΗΣΟΣ

ΡΟΔΟΣ" όλη η ομάδα ποζάρει στο φακό του Αρχιπέλαγος. Ο Ναύκληρος κ. Αλέξανδρος Αλί Αγά μιλά για το ναυτικό

επάγγελμα. Όλη η ομάδα του δείχνει να εργάζεται με κέφι. Το κλίμα αποπνέει οικογένεια. Δυό κουβέντες και μερικές

φωτογραφίες. Την ομάδα συμπληρώνουν οι Ναύτες κ.κ. Στάθης Βαρβάτος, Γιάννης Μακρής, Νίκος Κανταρακης,

Μανώλης Μανολάκογλου, Σάββας Βιλιώτης, Παναγιώτης Ρηγόπουλος, Χρήστος Βαγιάννης και ο Ναυτόπαις κ.

Μιχάλης Χονδρόγιαννος.

ΣΤΙΣ ΦΟΥΡΤΟΥΝΕΣ ΤΗΣ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗΣ..

Ο Καπετάν Μιχάλης κάνει κουβέντα για πιθανά "οκτάρια" στην Αδριατική, όπως έχει ενημερωθεί. Πράγματι από τα

ξημερώματα της Κυριακής ο καιρός άλλαξε και οι άνεμοι έγιναν θυελλώδεις. Όλη την ημέρα πλέαμε σε δυσμενείς καιρικές

συνθήκες. Η Αδριατική μας έδειχνε τα "φίδια" της σχεδόν σε όλο το ταξίδι της επιστροφής. Η θάλασσα κατά διαστήματα

ανέβαινε στα 8 μποφόρ, ενώ όταν έπιανε έντονη βροχή υποχωρούσε λίγο. Με τον καιρό να τον έχουμε κατάπλωρα, το

κύμα έσκαγε στη μάσκα του καραβιού, πολλές φορές περνούσε πάνω από τη μακριά πλώρη και κατέβρεχε τον ψηλό

καθρέπτη. Το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ όχι μόνο δεν έδειχνε σημάδια κόπωσης, αλλά αντιθέτως απολάμβανε αυτή τη μάχη με την

Αδριατική, καθώς δάμαζε τα κύματα της, γιατί είναι γεννημένο για ανοιχτές φουρτουνιασμένες θάλασσες. Τη νύχτα

προκειμένου να έχουμε ένα πιο ξεκούραστο ταξίδι για τους επιβάτες, περάσαμε μέσα από το στενό της Κέρκυρας,

ενημερώνοντας νωρίτερα σχετικά το traffic.

ΟΙ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΑΞΙΔΙΩΤΩΝ..

Η κίνηση των φορτηγών στην επιστροφή ήταν άριστη καθώς είχαμε πλήρες φορτίο. Η γραμμή Marghera -

Κόρινθος εξυπηρετεί σημαντικά τους μοναδικούς χρήστες της γραμμής, δηλαδή τους οδηγούς και ιδιοκτήτες φορτηγών

οχημάτων και δείχνουν να είναι απόλυτα ικανοποιημένοι και ευχαριστημένοι από την επιλογή τους να ταξιδεύουν με το

ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ. Μεταξύ των υψηλών υπηρεσιών που τους παρέχονται στο ταξίδι, είναι η διάθεση δωρεάν γευμάτων

και δείπνων καθώς και η τοποθέτηση τους στις πολυτελείς καμπίνες σαν να είναι μονόκλινες, δηλαδή χωρίς την

παρουσία άλλων ατόμων. Στο σαλόνι μιλήσαμε μαζί τους και ακούσαμε προσεκτικά τις εντυπώσεις και τις επισημάνσεις

τους. Τη συζήτηση κατέγραψε ο φακός μας και έχετε τη δυνατότητα να δείτε και το σχετικό βίντεο, από την αντίστοιχη

ενότητα του αφιερώματος.

Η ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΕΝΟΣ ΜΕΓΑΛΟΥ ΤΑΞΙΔΙΟΥ..

Ξημερώματα Δευτέρας 20 Γενάρη 2014 και με το πρώτο αχνό φως της ημέρας, φάνηκαν μπροστά μας τα φώτα της

Κορίνθου.

Σιγά - σιγά ετοιμαζόμασταν να αποχωριστούμε το υπέροχο καράβι ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ.

Επτά ημέρες και επτά νύχτες περάσαμε και θυμόμαστε ζωντανά κάθε στιγμή ξεχωριστά. Το αγαπήσαμε γιατί είναι από τα

καράβια που αξίζει την αγάπη μας.

Καλά ταξίδια ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ! Είς το επανιδείν!

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟYΜΕ ΤΗ HELLENIC SEAWAYS ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

Τον πρόεδρο κ. Γεράσιμο Στρίντζη

Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον Α' Αντιπρόεδρο & Διευθύνων Σύμβουλο κ. Αντώνιο Αγαπητό

Όπως επίσης του κ. Διευθυντή ναυτιλιακού, Cpt Δημήτρη Παρασχάκη

Και τον Αρχιπλοίαρχο, Cpt Σωτήρη Λεμονίδη

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟYΜΕ ΘΕΡΜΑ ΤΟΥΣ ΚΑΛΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΑΠΟ ΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΤΟΥ NISSOS

RODOS

Τον Cpt Μιχάλη Προύζο, Πλοίαρχο,

Cpt Σπύρο Αγαπητό, Ύπαρχο,

κ. Βατίστα Μαρινάκη, Υποπλοίαρχο,

κ. Χαράλαμπο Κοτσίκη, Ανθυποπλοίαρχο,

κ. Σταμάτη Κουτούφαρη, Ανθυποπλοίαρχο,

ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟΥ

Τον κ. Παντελή Αράπη, Α' Μηχανικό

κ. Αντώνη Ευθυμιόπουλο, Β' Μηχανικό,

κ. Δημήτρη Βούλγαρη, Προϊστ. Ηλεκτρολόγο,

κ. Δημήτριο Μητρόπουλο, Γ' Μηχανικό

κ. Μοσχονά Πούλιο, Γ' Μηχανικό

κ. Νίκολαο Μικέ, Γ' Μηχανικό

κ. Μιχαήλ Τριβυζάκης, Α' Μηχανοδηγο

ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ

Τον κ. Αλέξανδρο Αλί Αγά, Ναύκληρο,

κ. Εμμανουήλ Μανολακογλου, Ναύτης

κ. Ευστάθιο Βαρβάτο, Ναύτης

κ. Ιωάννη Μακρή, Ναύτης

κ. Μιχαήλ Χονδρογιαννο, Ναυτόπαις

κ. Νικόλαο Καντεράκη, Ναύτης

κ. Παναγιώτη Ρηγόπουλο, Ναύτης

κ. Σαββα Βιλλιώτη, Ναύτης

κ. Χρήστο Βαγιάννη. Ναύτης

ΑΠΟ ΤΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΟ

Τον κ. Φάνη Διώτη

και κ. Αναστάσιο Πετράκο

Όλους τους Αξιωματικούς και το υπόλοιπο Πλήρωμα, ευχαριστούμε θερμά για τη ζεστή

φιλοξενία και ανεκτίμητη βοήθεια και συμβολή, για την πραγματοποίηση του

αφιερώματος στο ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ!

Ευχόμαστε σε όλους Καλά Ταξίδια σε Ήρεμες Θάλασσες!

Για την πραγματοποίηση του αφιερώματοs συμμετείχαν οι

Σίμος Μιχάλογλου, Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος :Κάμερα

Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος : Φωτογράφιση

Σίμος Μιχάλογλου: Συνέντευξη

Λίνα Ζαφείρη : Σημειώσεις

Νίκος Δημητριάδης, Αθανάσιος Αντωνίου, Δημητρης Κωνσταντινου : Μετάφραση

Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος: Montage, Computer. Graphics Animation,

ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΠΛΗΡΕΣ ΒΙΝΤΕΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΚΑΙ ΤΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΑΡΧΕΙΟ

Απαιτήσεις συστήματος

Για να παρακολουθείτε βίντεο, βεβαιωθείτε ότι έχετε τα παρακάτω:

Adobe Flash Player

Σύνδεση στο Διαδίκτυο με ταχύτητα 1+ Mbps

Περιηγητές ιστού

Google Chrome, Firefox, Internet Explorer, Safari ή Opera