CONSTRUCCIÓN

DE

EMBARCACIONES

CON

MADERAS NACIONALES

TITULACIONESTITULACIONES

EducaciEducacióón Media Profesional (2 an Media Profesional (2 añños):os):

““Operario Calificado en ConstrucciOperario Calificado en Construccióón de embarcacionesn de embarcaciones””

Bachillerato Profesional (1 aBachillerato Profesional (1 añño):o):

““Bachiller en ConstrucciBachiller en Construccióón de Embarcacionesn de Embarcaciones””

PrPróóximamente: ximamente:

Curso TCurso Téécnico Terciario (1 acnico Terciario (1 añño):o):

““TTéécnico en Disecnico en Diseñño Navalo Naval””

Los materiales pueden ser: el Aluminio, el Acero Naval, Fibras y Madera.

De todos estos De todos estos materiales, el mmateriales, el máás antiguo s antiguo

y selecto para la y selecto para la construcciconstruccióón, es la Madera.n, es la Madera.

En la construcción de embarcaciones lo primero a tener en cuenta es: que material y

que sistema constructivo, se va a utilizar para realizar la misma.

Existe tanto en nuestro paExiste tanto en nuestro paíís como en el s como en el exterior, un segmento de pexterior, un segmento de púúblico interesado blico interesado

en las embarcaciones construidas en en las embarcaciones construidas en madera.madera.

Si bien nuestro paSi bien nuestro paíís, no se caracterizs, no se caracterizóó a lo largo a lo largo de su historia por asde su historia por asíí decirlo, a la construccidecirlo, a la construccióón n

naval debido principalmente a la falta de materia naval debido principalmente a la falta de materia prima nacional prima nacional --ya que nuestro territorio no ya que nuestro territorio no

presentaba montes aserrables y presentaba montes aserrables y úútiles para la tiles para la construcciconstruccióón de embarcacionesn de embarcaciones-- hoy Uruguay, se hoy Uruguay, se

perfila como un paperfila como un paíís productor y exportador de s productor y exportador de maderas aserradas de calidad. maderas aserradas de calidad.

La realidad forestal contrasta en gran forma con la La realidad forestal contrasta en gran forma con la existente hace veinte aexistente hace veinte añños atros atráás, con lo cual, nos s, con lo cual, nos encontramos frente al desafencontramos frente al desafíío de crear productos o de crear productos con valor agregado a la materia prima que el pacon valor agregado a la materia prima que el paíís s

produce ahora como la madera.produce ahora como la madera.

Al encontrarnos con una desventaja de mayor Al encontrarnos con una desventaja de mayor costos de las maderas importadas y en la costos de las maderas importadas y en la

realidad forestal de nuestro parealidad forestal de nuestro paíís, que ahora s, que ahora ofrece stock permanente y con bajo costo, es que ofrece stock permanente y con bajo costo, es que

empezamos a utilizar las maderas nacionales empezamos a utilizar las maderas nacionales especialmente el Eucaliptus Grandis y el especialmente el Eucaliptus Grandis y el ÁÁlamo. lamo. Encontrando que sus propiedades respondEncontrando que sus propiedades respondíían an

bien para nuestro trabajo.bien para nuestro trabajo.

La apariciLa aparicióón en el n en el mercado de adhesivos mercado de adhesivos

de alta resistencia y de alta resistencia y protectores, que permite protectores, que permite el desarrollo de distintas el desarrollo de distintas

piezas.piezas.

LA CONSTRUCCILA CONSTRUCCIÓÓNN

Paso 1:Paso 1:Se desarrolla de una forma tradicional Se desarrolla de una forma tradicional por la falta de experiencia en la por la falta de experiencia en la utilizaciutilizacióón del n del EucaliptusEucaliptus, en la parte de , en la parte de estructura transversal bestructura transversal báásicamente, no sicamente, no tuvimos grandes problemas.tuvimos grandes problemas.

CONSTRUCCICONSTRUCCIÓÓN TRANSVERSALN TRANSVERSAL

Paso 2:Paso 2:Cuando comenzamos con la disposiciCuando comenzamos con la disposicióón de las piezasn de las piezas

longitudinales, surgen los problemas: si bien tomaban lalongitudinales, surgen los problemas: si bien tomaban lacurva, por trabajar al vapor, una vez que se enfriaba y securva, por trabajar al vapor, una vez que se enfriaba y se

colocaba el tornillo, se rompcolocaba el tornillo, se rompíía.a.

CONSTRUCCICONSTRUCCIÓÓN LONGITUDINALN LONGITUDINAL

Soluciones: Soluciones: Se realizan las piezas Se realizan las piezas laminadas (y a futuro, laminadas (y a futuro, los planos se hacen los planos se hacen

mmáás rectos).s rectos).

Paso 3:Paso 3:El Por Tracas o Tradicional El Por Tracas o Tradicional El Strip Planking El Strip Planking El Sandwich El Sandwich

FORRADOFORRADO

TERMINACITERMINACIÓÓNN

Paso 4:Paso 4:

Para lograr la impermeabilidad del casco, Para lograr la impermeabilidad del casco, enfibramos y pintamos la embarcacienfibramos y pintamos la embarcacióón. n.

PASO A PASO …

DOCENTES:

- DARDO ANSELMI.

- RUBEN PAOLINO.

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR MARÍTIMA

C.E.T.P.

LEONARDO OLIVERA 4215

308.30.04 - 309.10.80

etmaritima@hotmail.com