UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

TEMA:

CONCRETO PRE MEZCLADO

CONCRETO PRE MEZCLADO •Concreto preparado en plantas dosificadoras, en instalaciones fijas y transportado hasta el lugar de utilización por camiones mezcladores de gran capacidad: Camión MIXER, hasta 6, 7, 8, 10,12 m3.

DIFERENCIA ENTRE CONCRETO PREMEZCLADO Y CONCRETO ELABORADO EN OBRA

Concreto pre mezclado Concreto hecho en obra

Su producción continua garantiza: calidad y uniformidad

No garantiza calidad y uniformidad

Control sobre asentamiento, diseño de mezclas.

Ausencia del control

Aumenta la eficacia en la entrega, colocado del concreto.

La elaboración, transporte y colocado es poco eficiente.

Reduce la cantidad de personal para su colocación.

No reduce.

No genera retrasos de transporte, limpieza, colocado

Si genera retrazo

CONCRETO PREMEZCLADO• Concreto mezclado en

central – Se mezcla completamente en la

mezcladora estacionaria.

• Concreto parcialmente mezclado– Se mezcla parcialmente en la

mezcladora estacionaria y el mezclado se completa en el camión mezclador.

• Concreto mezclado en el camión – Se mezcla completamente en el

camión mezclador

MATERIALES UTILIZADOS EN EL CONCRETO PRE MEZCLADO

• Cemento: NTP 334.044, NTP 334, 088 ó con la NTP 334-083.

• Agregados: NTP 400.037  • Agua: Deberá ser clara,

aparentemente limpia y cumplirá con la NTP 339.088.

• Aditivos: Incorporadores de aire y aditivos químicos cumplirán con la NTP 389-087

REQUISITOS PARA LA CALIDAD DEL CONCRETO:

• Tamaño máximo nominal (agregado grueso.)

• Asentamiento deseado en el punto de recepción.

• En concreto con aire incorporado especificar el contenido del aire promedio deseado en el punto de recepción.

• Asegurarse que el productor tenga, copia de los ensayos realizados al concreto.

Si el asentamiento Maximo es:Menor de 3” = 1 ½”Mayor a 3” = 2 1/2”

Si el asentamiento no es espc:Menor de 2” = ½”Entre 2”a 4” = 1”Mayor a 4” = 1 ½”

T. agregado Med. Mod. Sev.

3/8 4.5 % 6.0 % 7.5 %

1/2 4.0 % 5.5 % 7.0 %

3/4 3.5 % 5.0 % 6.0 %

1 3.0 % 4.5 % 6.0 %

1/2 2.5 % 4.5 % 5.5 %

2 2.0 % 4.0 % 5.0 %

4.1 CONCRETO PREMEZCLADO ESTÁNDAREs la forma más común del concretoSe prepara para su entrega en una planta de concreto en lugar de mezclarse en el sitio de la obra, lo que garantiza la calidad del concreto.

TIPOS DE CONCRETO PREMEZCLADO

4.2. CONCRETO ARQUITECTÓNICO Y DECORATIVOPuede desempeñar una función estructuralTiene un acabado estético o decorativo. Puede ofrecer superficies o texturas lisas o ásperas además de una diversidad de colores.4.3 CONCRETO DE FRAGUADO RÁPIDOEleva el desarrollo temprano de resistencia.Permite retirar cimbras más rápidoReparación rápida en proyectos como carretera o pistas de aterrizaje. Se usa en el invierno para construir a bajas temperaturas (5-10°C). Se puede utilizar en edificios, vías de ferrocarril Para ahorrar tiempoOfrece una durabilidad mejorada y resistencia a los ácidos.

4.4. CONCRETO REFORZADO CON FIBRASCon fibras micro o macro puede usarse para aplicaciones estructurales, donde las fibras pueden potencialmente sustituir el reforzamiento con varilla de acero, o para reducir el encogimiento – especialmente el que sucede en etapa temprana. Las macro fibras pueden incrementar significativamente la ductilidad del concreto, haciendo que sea altamente resistente a la formación y propagación de grietas.

4.5. CONCRETO FLUIDOSimplifica el proceso de colocación de tuberías y cables al rodear al tubo o cable con una cubierta compacta que la protege, previene el asentamiento.

4.6. CONCRETO COMPACTADO CON RODILLO:Compactado y curado en sitio.Concreto de cero revenimiento. Resistencia a la abrasión para soportar agua a alta velocidad, lo que lo hace el material de elección para sistemas de drenajes y otras estructuras sujetas a condiciones de alto flujo. Representa una solución competitiva en términos de costo y durabilidad al compararse con el asfalto.

4.7. CONCRETO AUTOCOMPACTANTE:Tiene alto flujo.Es autonivelante, lo que elimina la necesidad de vibración.Debido a los plastificantes utilizados, el concreto autocompactante exhibe muy alta compactación como resultado de su bajo contenido de aire.

4.8 CONCRETO POROSO:Es permeable, permite que el agua (pluviales) se filtre, reduciendo las inundaciones y la conentración calorífico hasta 4°C.Ayuda a evitar los derrapes en los caminos mojados. Se usa en estacionamientos, andadores y orillas de alberca.

4.9 CONCRETO ANTIBACTERIANO:

Controla el crecimiento de las bacterias, ayudando a mantener ambientes limpios en estructuras tales como laboratorios, restaurantes y hospitales.

MAQUINAS Y EQUIPOS

MEZCLADORESPueden ser estacionarias o camiones mezcladores, ambos deberán ser capaces de obtener una mezcla homogénea en el tiempo establecido.Existen tres sistemas de preparación de concreto premezclado:

Concreto mezclado en la central

Concreto mezclado parcialmente en la central y terminado en tránsito

Concreto totalmente mezclado en el camión.

Mixer: Vehículo mezclador y transportador de concreto

fresco Consta de una tolva rotatoria a velocidad

variable de forma ovalada ubicada en la parte posterior del vehículo.

La tolva consta de aspas helicoidales dobles de paso corto ubicadas en la parte lateral

Las aspas helicoidales permiten la fácil recepción de los materiales de la planta dosificadora y la salida del concreto.

Para mayor facilidad al despachar concreto, estas aspas helicoidales invierten su sentido.

El sentido y la velocidad de rotación del tambor son obtenidos a través del mando que está compuesto de 3 palancas.

CaracterísticasCapacidad: 7.5m3 por ciclo Velocidades Ideales del Mixer:Velocidad de carga: Dada por el fabricante.Velocidad de descarga: Dada por el

fabricante.Velocidad de transporte: 1 – 6 rev/min.Velocidad de mezclado: 70-100 revoluciones en el

tiempo de mezclado. (El tiempo de mezclado es dado según la capacidad del Mixer o la mezcladora, según sea el caso).

DescripciónLlamados en la Norma “Equipos de medición volumétrica y mezclado continuo”, son un tipo de mezcladores en que los materiales llegan secos a la obra y en compartimientos separados para finalmente llegar al lugar del vaciado ser mezclados en un tornillo de alta potencia en forma casi instantánea. Es importante decir que a pesar de llamarse de medición volumétrica, la calibración se realiza en base a una dosificación en peso. CaracterísticasCapacidad: 7.5m3 por ciclo Velocidad de descarga :

45 m3/hrTolvas de agregado grueso y agregado fino: 4.358m3 Tolva de cement : 2.4m3Tanque de agua : 1627 lt

Dispensador:

Modalidad de pedido:

a) Cuando el comprador requiere que el productor asuma toda la responsabilidad de la selección de las proporciones de la mezcla del concreto

b) Cuando el comprador asume la responsabilidad para el diseño de mezcla

c) Cuando el comprador quiera que el productor asuma la responsabilidad de la sección de las proporciones de la mezcla de concreto con un mínimo contenido de cemento especificado

Guía de información del productor:

El fabricante suministrará al comprador junto a cada tanda de concreto, antes de descargarla en el lugar de trabajo, una guía de entrega que contendrá la siguiente información:- Nombre la planta de pre mezclado- Número de serie de la boleta- Fecha - Número de camión- Nombre del comprador- Designación de la obra (Nombre y ubicación)- Clase, especificación o designación del concreto de acuerdo con la que se emplea en la obra.- Cantidad de concreto en m3- Tiempo de cargado o del primer mezclado del cemento y los agregados.- Agua adicionada por el receptor del concreto

Transporte y ManejoBANDAS TRANSPORTADORAS

• Usadas para: Para transportar horizontalmente el concreto o a niveles más abajo o más arriba.

• Ventajas: alcance ajustable, desviador viajero y velocidad variable.

• Puntos a fijarse: Son necesarios arreglos en los extremos de descarga para prevenir la segregación y para no dejar mortero en la banda de regreso. En climas adversos (calurosos y ventosos) las bandas largas necesitan de cubiertas.

• Carretillas Manuales y Motorizadas

• Usadas para: transporte corto y plano en todos los tipos de obra, especialmente donde la accesibilidad al área de trabajo es restricta.

• Ventajas: versátiles - ideales en interiores y en obras donde las condiciones de colocación están cambiando constantemente

• Puntos a fijarse: Lentas y de trabajo intensivo.

Transporte y ManejoBanda transportadoramontada sobre camión

mezclador • Usada para : transportar el concreto

a un nivel inferior, al mismo nivel o a un nivel más alto.

• Ventajas: Los equipos llegan con el concreto. Tienen alcance ajustable y velocidad variable.

• Puntos a fijarse: Son necesarios arreglos en las extremidades de descarga para prevenirse la segregación y para no dejar mortero en la banda de regreso.

Grúa y baldes

• Usados para: trabajos arriba del nivel del terreno.

• Ventajas: Pueden manejar concreto, refuerzo de acero, encofrados y artículos secos en puentes y edificios con estructura de concreto.

• Puntos a fijarse: Tiene uno sólo gancho. Es necesario una planeación cuidadosa en su operación para mantener la grúa ocupada.

Bombas• Usadas para: transportar

concreto directamente desde en punto de descarga del camión hacia el encofrado.

• Ventajas: La tubería ocupa poco espacio y se la puede extender fácilmente.

La descarga es continua.• Puntos a fijarse: Se hace

necesario un suministro de concreto fresco constante con consistencia media y sin la tendencia a segregarse.