Concours Pont Composite - Le Chapter France

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Concours Pont Composite

Règlement unique pour tous téléchargeable sur le site

Kit matériaux imposé et fourni par nos sponsors:

COMPOSITES DISTRIBUTION pour l’expédition

SOLVAY pour les produits d’environnement

HEXCEL pour le tissu carbone

SIKA pour la résine d’imprégnation

Essais réalisés en direct avec le concours de:

INSTRON

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Nombre de ponts Performance

0

5

10

15

20092010201120122013201420152016201720182019

0

50

100

150

20092010201120122013201420152016201720182019

Résistance spécifique N/g

Concours Pont Composite

?

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Gagnant Année Valeurs (N/g)

IUT de Bordeaux 2015 87,54

Ecole Centrale de Nantes2016

2013

49,22

57,81

IUT Saint Nazaire

2019

2014

2012

2010

122

57,21

27,77

17,28

Université Paul Sabatier de Toulouse

2018

2017

2011

86,89

64,22

50,26

Polytech’ Orléans 2009 22,37

Record de France

Concours Pont Composite

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IUT Saint Nazaire 2010 IUT Saint Nazaire 2012

Centrale Nantes 2013 IUT Saint Nazaire 2014

Université Paul Sabatier 2011Polytech’ Orléans 2009

IUT Bordeaux 1 2015

Concours Pont Composite

Centrale de Nantes 2016

Université Paul Sabatier 2017Uni. Paul Sabatier Toulouse 2018Uni. Paul Sabatier Toulouse 2017 IUT Saint Nazaire 2019

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Nouveauté 2019

2 prix

Le prix du concours pont : meilleure

tenue spécifique

Le prix spécial du Jury

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Composition du Jury

3 Critères notés de 1 à 5 :

Qualité Architecturale coef. 3

Qualité de la Réalisation coef. 2

Originalité Coef. 1

Remise du prix : à la fin du concours pont

Le prix spécial du Jury

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Concours

Pont composite

SAMPE France 2019

BOUISSOU MaximeLANCEZEUX KevinBLET Ludovic

Grigoryan ManvelHosseini Ashkan

Page 9: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Problématique 9

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

Tendue

Comprimé

e

Page 10: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Le concept 10

Concept proposé par

Monsieur Guy Valembois :

• Orienter une déformation au

flambage

• Utiliser la tension dans les

barres tendues comme

élément de stabilité

• Relier les barres tendues et

comprimées pour stabiliser

l’ensemble

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

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Principe 11

Formation du treillis tendu

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

Page 12: Concours Pont Composite - Le Chapter France

12Intérêt du concept

• Limitation de l’élancement des

segments comprimés

• Augmentation significative de la

charge critique de flambage.

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

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Fabrication & essais 13

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

Page 14: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Optimisation 14

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

Optimisation géométrique par l’essai

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Conclusion 15

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

Masse : 111 g

Prévision

de rupture : 3900 N

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Merci pour votre attention

16

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

BOUISSOU Maxime

LANCEZEUX Kevin

BLET Ludovic

GRIGORYAN Manvel

HOSSEINI Ashkan

Page 17: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Inès ADDI & Aurore LERAY &

Rachel LOIRAT & Elysa LEGOFF

Etudiantes 2e année

DUT Mesures Physiques

Encadrant : Pascal CASARI

Concours Pont Composite

28-29 Novembre 2019

Nantes

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Le moule

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Mise en oeuvre

Page 20: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Evolution résistance spécifique

2010 2012 2014 2016

2017

2019

Page 21: Concours Pont Composite - Le Chapter France
Page 22: Concours Pont Composite - Le Chapter France

CONCOURS SAMPE 2019

PONT COMPOSITETHIBAULT ALASNIER – DAVY AKBAL – LÉA FRANÇOIS

CLARA MINGUET – ALEXIS PIERUNEK – PAPA SAMBA SENE

Page 23: Concours Pont Composite - Le Chapter France

FABRICATION – 3 versions

Bâche à vide Cuisson Assemblage

ESSAIS

23

Déplacement en fonction de la

force

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MODELISATION NUMERIQUE 24

Déplacement en fonction de la

force

Flexion du banc d’essai

Déformations du premier pont

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PERFORMANCES ATTENDUES

Pont 1

Poids : 384 g

Ratio attendu : 26 N/g

Pont 2

Poids : 427 g

Ratio attendu : 30 N/g

25

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Equipe de l’IUT de BordeauxLicence Professionnelle Métiers de l’industrie: conception

et processus de mise en forme des matériaux

Matériaux Composites

Concours Pont Composites SAMPE

Journées Techniques SAMPE

28 Novembre 2019 - Nantes

Encadrants : JC WAHL, G CAZAURANG, M. PEDROS

Présentation: Florent DUFIN & Gabin VERDET

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Concept

› Architecture

Journées Techniques SAMPE

● Tubes positionnés sous lesroues de la voiture

● Oméga pour rigidifier le tablier

● Socle pour maintenir les tubes

● Liaisons tubes/socles et tubes/tablier en reprise de strates

28 novembre 2019

Conception inspirée de la définition du pont

vainqueur du SAMPE 2015 (record de l’épreuve)

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Dimensionnement

Optimisation de la géométrie globale

Optimisation de l’échantillonnage en

fonction de la résistance de chaque partie

Journées Techniques SAMPE28 novembre 2019 29

›Dimensionnement EF›Prédimensionnement « analytique »

Prévision de rupture:

20 000 N

Modèle EF Composites – Code MAGICS

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Mise en œuvre (1)

Journées Techniques SAMPE28 novembre 2019

Réalisation du socle Socle démoulé Réalisation du tablier

Drapage tube en cire Réalisation tube en cire Tablier démoulé

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Mise en œuvre (2)

Journées Techniques SAMPE

Equipe: Guillaume IENNY, Thomas DROUIN, Lucas FILIPUZZI, Cyrille PRUVOST

Prévision de rupture: 16 000 N

Masse du Pont : 318 g

Indice de Performance : 50

28 novembre 2019

Pont assembléDécoupage tubes Positionnement des tubes

Bilan

Pont terminé

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SAMPE Competition Nantes 2019

Thank you to the SAMPE Association for the invitation

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Dimensioning & Process

Section’s choice

Arch & Stiffener

Vacuum bagging impregnation

Page 34: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Stitching

Deck’s stitching

Fabric

Fabric

Foam

NeedleYarnYarn

Fabric

Fabric

Foam

Needle

Deck and Stiffener binding stiching

Masse : 320g

Résistance : 2000N

Page 35: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Pont Composite

DE AZEVEDO Romain

LEBRET Guillaume

DUCHEMIN Kylian

MORANÇAIS Lilian

DUVAL Louis

TOCQUEVILLE Manon

RABEL Valentin

Concours SAMPE France

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Design

Masse théorique : 305 g

Masse réelle : 300 g

Page 37: Concours Pont Composite - Le Chapter France

RESISTANCE

1000 N

Théoriquement il

supporte 4000N/1,5

Mais seul l’avenir

nous le dira.

Page 38: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Manufacture

Page 39: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Manufacture

Page 40: Concours Pont Composite - Le Chapter France

CONCOURS SAMPE 2019 PONT COMPOSITE

28/11/2019

Pont réalisé par :

• DUARTE Lucas

• MARTY Flavian

• TSE YENT CHEONG Florian

• 5A ICM Spécialité MSP

Objectif : fabriquer un pont léger en favorisant des géométries simples

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28/10/2019

Pôle Calcul & Simulation

28/11/2019

Critère de Tsai-Wu (1er pli)

Déplacement vertical (1er pli)

Page 42: Concours Pont Composite - Le Chapter France

28/10/2019

Pré-empilement des tissus

Résine

Application de la résine

Pôle Fabrication

28/11/2019

Mise sous vide

Mise sous étuve

Prototype

Page 43: Concours Pont Composite - Le Chapter France

28/10/2019

Corrélation Simulation & Fabrication

28/11/2019

Critère de Tsai-Wu (1er pli avec déformée)

Page 44: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Merci de votre attention

28/11/2019

Page 45: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Concours

Pont composite

SAMPE France 2019

BOUISSOU MaximeLANCEZEUX KevinBLET Ludovic

Grigoryan ManvelHosseini Ashkan

Page 46: Concours Pont Composite - Le Chapter France

46

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

Optimisation dimensionnelle

Amélioration

pont 2018

Masse : 536g

Page 47: Concours Pont Composite - Le Chapter France

Merci pour votre attention

47

M2CCPA Conception – UPS – 2019 - 2020

BOUISSOU Maxime

LANCEZEUX Kevin

BLET Ludovic

GRIGORYAN Manvel

HOSSEINI Ashkan

Page 48: Concours Pont Composite - Le Chapter France

CONCOURS SAMPE 2019

PONT COMPOSITETHIBAULT ALASNIER – DAVY AKBAL – LÉA FRANÇOIS

CLARA MINGUET – ALEXIS PIERUNEK – PAPA SAMBA SENE

Page 49: Concours Pont Composite - Le Chapter France

FABRICATION – 3 versions

Bâche à vide Cuisson Assemblage

ESSAIS

49

Déplacement en fonction de la

force

Page 50: Concours Pont Composite - Le Chapter France

MODELISATION NUMERIQUE 50

Déplacement en fonction de la

force

Flexion du banc d’essai

Déformations du premier pont

Page 51: Concours Pont Composite - Le Chapter France

PERFORMANCES ATTENDUES

Pont 1

Poids : 384 g

Ratio attendu : 26 N/g

Pont 2

Poids : 427 g

Ratio attendu : 30 N/g

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Résultats :

Le prix spécial du Jury

2019

EcoleQualité

ArchitecturaleCoef. 3

Qualité de RéalisationCoef.2

OriginalitéCoef.1

Total Classement

Université Paul SABATIER°2

5+5 30 4

Université de NantesIUT St NAZAIRE

5+5 30 4

l'ISAE-ENSMA POITIERS

5 5 25 5

IUT Bordeaux 1 0

ENSAIT Roubaix 0

IUT le Havre 5+5+5+5+5 5 5+5 95 1

Polytech Orléans 5 5+5+5+5+5+5+5 85 2

Université Paul SABATIER n°1

5+5 5+5+5+5+5+5+5+5+5 65 3

l'ISAE-ENSMA POITIERS n°2

0

Page 53: Concours Pont Composite - Le Chapter France

IUT Saint Nazaire

Champion 2019

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Prix spécial du jury à IUT du Havre

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Salle pleine : 350 personnes

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MERCI