COMUNIDAD ANDINA DE NACIONES

ANTECEDENTES

muy breve recuento cronológico de los principales acontecimientos de la integración andina

1969: Suscripción del Acuerdo de Cartagena (Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador y Perú)

1973: Ingreso de Venezuela 1976: Retiro de Chile 1989: El Consejo Presidencial Andino se reúnen en las

Islas galápagos y deciden conducir el Proceso, y aprueban un Diseño Estratégico para profundizarlo y perfeccionarle, además incluirle temas que no sólo son comerciales

1997: Se crea la Comunidad Andina, reconfigurando la institucionalidad andina, incorporando al Consejo Andino de Ministros de Relaciones Exteriores como órgano que dicta “leyes”comunitarias y fortaleciendo el Sistema Andino de Integración

2006: Se retira Venezuela y se Asocia Chile (ya en el 2005 lo habían hecho Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay)

2007: Nueva perspectiva de una “Integración integral”

ANTECEDENTES

MAPA DE DELIMITACION

BOLIVIA COLOMBIA

ECUADOR PERU

RED VIAL

FACTORES ADQUIRIDOS Eje Andino

Se encuentra integrado por los principales nodos de articulación (redes viales troncales, puertos, aeropuertos y pasos de frontera) de Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela. Articula las principales ciudades de estos países a través de dos grandes corredores viales norte-sur: la Carretera Panamericana, a lo largo de la Cordillera Andina en Venezuela, Colombia y EcuadorSelva Amazónica en Colombia, Ecuador y Perú.

, y a lo largo de la costa en Perú, y la Carretera Marginal de la Selva, bordeando la Cordillera Andina a nivel de los Llanos en Venezuela y de la

INFRAESTRUCTURA

BOLIVIA Aeropuertos: 1.084 (2006)

Vías fluviales: 10.000 km (2007)

ECUADOR

Aeropuertos: 359 (2006)

Vías fluviales: 1.500 km (2006)

Costa Marítima: 2.237 km

Puertos: Esmeraldas, Guayaquil, La Libertad, Manta, Puerto Bolivar

PERÚ

Aeropuertos: 268 (2006)

Vías fluviales: 8.808 km nota: 8.600 km of navigable tributaries of Amazon system and 208 km of Lago Titicaca (2007)

Costa Marítima: 2.414 km

Puertos y bahías: Callao, Iquitos, Matarani, Pucallpa, Yurimaguas;

COLOMBIA

Aeropuertos: 984 (2006)

Vías fluviales: 18.000 km (2006)

Costa Marítima: 3.208 km (Caribbean Sea 1.760 km, North Pacific Ocean 1.448 km)

Puertos y bahías: Barranquilla, Buenaventura, Cartagena, Muelles El Bosque, Puerto Bolivar, Santa Marta, Turbo

o

¿Quiénes SON?

Es una comunidad de cuatro países sudamericanos que decidimos unirnos voluntariamente para mejorar el nivel de nuestros pueblos mediante la integración política, social, económica y cultural. (98 millones de habitantes)

UNIDOS por: Un pasado común; Nuestra geografía; Nuestra diversidad cultural; Un mismo idioma; y objetivos y metas comunes

CARACTERISTICAS

SUBERFICIE (KM2)

PERU, 1,285,220

BOLIVIA, 1,098,580

COLOMBIA, 1,138,910

ECUADOR, 283,560

POBLACION

28674757

911915244379598

13755680

CARACTERISTICAS

CARACTERISTICAS

PBI (miles de millones)

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

400,000

PERU BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR

PBI (per capital) dolares

01,0002,0003,0004,0005,0006,0007,0008,0009,000

10,000

PERU BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR

Fuente: CIA World Factbook - A menos que sea indicado, toda la información en esta página es correcta hasta Enero 1, 2007

OBJETIVOS

Promover el desarrollo equilibrado y armónico de los países miembros en condiciones de equidad.

Profundizar la integración regional, con miras a la formación de un mercado común latinoamericano.

Disminuir la vulnerabilidad externa, y mejorar la posición de los países miembros en el contexto económico internacional.

Fortalecer la solidaridad subregional y reducir las diferencias de desarrollo existentes entre los paises miembros.

FACTORES NATURALES

PILARES FUNDAMENTALES

Con base en lo anterior, se presentan aquí los principios que rigen a la integración andina.

Autarquía: En el mundo de hoy es imposible pensar en un desarrollo hacia adentro (encerrado en su propia frontera)

Solidaridad: Unidos podemos enfrentar mejor los problemas, como la pobreza (ejemplo de solidaridad es que los países acordaron no cobrarse el impuesto a las importaciones originarias y procedentes de un país socio. Ello implica que ese país tenga menores recursos para ejecutar políticas de salud, educación, seguridad, etc.)

PILARES FUNDAMENTALES Trato Nacional: Como si fiera un solo

territorio (como hoy se circulan los bienes, los servicios, los capitales, las personas entre Lima y Arequipa)

Subsidiariedad: Se trabaja lo que se puede hacer mejor juntos que de manera individual o bilateral (unidos podemos desarrollarnos más rápido)

La integración no sólo es tratado por la Secretaría General sino que, por su complejidad, los Países han creado todo un andamiaje institucional, algunos con sus propias misiones, para llevar adelante este proyecto

ESTRUCTURA DE ORGANIZACIÒN

DESARROLLO INTEGRAL

Desarrollo Productivo y Comercial Relaciones Externas Cooperación Política Agenda Social Agenda Ambiental

El complemento a la apertura al comercio de bienes

Al inicio la idea era solamente “acercar los mercados” mejorando las vías de transporte e incrementando las posibilidades para los medios de transporte (tarrestre, marítimo, multimodal)

Recientemente, luego del Protocolo de Quito se profundizó la apertura con la Decisión 439 de junio de 1998, que se perfeccionó con la Decisión 559 de diciembre de 2006. Además de las de interconexión eléctrica, telecomunicaciones, etc.

PLAN INTEGRAL

UNA MISMA REGIÒN

Podemos viajar por los 4 países sin pasaportes ni visas. Sólo con Documento Nacional de Identidad

La segunda; que contamos con un Pasaporte Andino que se utiliza para viajar fuera de la subregión andina. Contribuye a fortalecer nuestra una imagen corporativa

UNA MISMA REGIÒN

Seguridad de los productos: gracias a las Decisiones sobre sanidad animal y vegetal, además de las normas técnicas sobre alimentos embasados y cosméticos, los consumidores andinos pueden estar seguros que estos no le afectaran la salud

Crecimiento del comercio: No solo porque crecen las ventas si no que los consumidores conseguimos una mayor variedad de productos para elegir el que más se ajuste a nuestra economía y necesidad

UNA MISMA REGIÒN

Estudios escolares reconocidos: gracias al Convenio Andrés Bello, cual estudiante de nivel escolar de los Países Miembros cuyos padre emigren a otro país andino, se le reconoce el grado o año que está cursando y puede continuar sus estudios.

UNA MISMA REGIÒN

Viajar por la Comunidad Andina: sin visa ni pasaporte, sólo con la presentación de su documentos de identidad

Contar con identidad andina en el exterior: referirse al Pasaporte andino antes mostrado y también a la Decisión sobre asistencia y cooperación consular

Trabajar en la Comunidad Andina: la idea es referirse a la Decisión 545 “Migración Laboral” que permitirá la construcción de un mercado laboral andino

Derechos del pasajero aéreo: comentar que existe una Decisión que establece las pautas para evitar el maltrato al pasajero respecto a pérdidas de vuelos, pasajes, maletas, etc.

Otros: existe una larga lista de nuevos derechos aprobados por Decisiones andinas.

UNA MISMA REGIÒN

Sostenibilidad:Sostenibilidad: Siendo la integración un proyecto de largo plazo, que supera los plazos de los períodos gubernamentales, lamentablemente aún no es una política de Estado, que esté

Agenda Social:Agenda Social: En el pasado la integración fue fundamentalmente un proyecto económico-comercial. Es reciente la incorporación de la variable social al proceso. El Programa Integrado de Desarrollo Social va en la vía de superación de este déficit.

Divulgación:Divulgación: La integración no llaga al ciudadano de a pié. Lo que estamos haciendo con los escolares es precisamente un esfuerzo para superar esta déficit.

CONCLUSION

CONCLUSION

Participación:Participación: Las organizaciones representativas de la sociedad civil aún no son consultadas sobre la marcha del proceso andino. Resaltar la importancia de la participación de los investigadores de las Universidades, los Organismos No Gubernamentales y otras organizaciones en el proceso de toma de decisiones (no en la toma de Decisión pues ello es competencia de los Gobiernos)

Ciencia y tecnología:Ciencia y tecnología: No hemos considerado esta variable que es fundamental para el desarrollo de nuevas habilidades y nuevos conocimientos que apoyen los procesos productivos fundamentalmente

BIBLIOTECA

Fuente: CIA World Factbook - A menos que sea indicado, toda la información en esta página es correcta hasta Enero 1, 2007