Compresseurs mobiles pour le B.T.P. MOBILAIR M13-M350 · Compresseurs mobiles pour le B.T.P....
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Compresseurs mobiles pour le B.T.P. MOBILAIR M13-M350Avec le PROFIL SIGMA de réputation mondiale Débit 1,2 à 34,0 m³/min
Circuit de fluide et production d’air comprimé
Facilité d’utilisation
Les compresseurs de chantier MOBI-LAIR se distinguent par leur facilité d’utilisation, une accessibilité parfaite et un entretien aisé. Ils disposent d’un système de surveillance automatique qui arrête la machine en cas de défaut.
L’air comprimé, un vecteur d’énergie polyvalent
Avec 90 ans d’expérience, KAESER KOMPRESSOREN est aujourd’hui un leader mondial dans la construction des compresseurs et la fourniture de systèmes d’air comprimé. Sa gamme complète de produits et de services offre à chaque utilisateur une solution exactement adaptée à ses besoins d’air comprimé.
Économie d’énergie avec le PROFIL SIGMA KAESER
Made in Germany
Les différents modèles de la série de compresseurs de chantier MOBILAIR sont fabriqués à Coburg, en Bavière. Leur site de fabrication édifié il y a quelques années à côté de l’usine-mère de KAESER possède des équipements techniques de pointe, tels que l’aire de mesure acoustique certifiée TÜV pour la mesure du niveau sonore en champ libre, l’installation de revêtement par poudre ou le système logistique de production. Les
compresseurs de chantier de puissances diverses, équipés individuelle-ment selon les spécifications techniques des clients, sont fabriqués par du personnel hautement qualifié, dans des délais très courts.
Vue d’un MOBILAIR 43
La gamme de produits et de services KAESER
Une solution complète pour chaque utilisation de l’air comprimé Compresseurs de chantier
Surpresseurs à pistons rotatifs
Systèmes d’alimentation en air comprimé pour l’industrie, avec compresseurs refroidis par fluide ou à vis sèches
SIGMA AIR UTILITY L’air comprimé à prix ferme
Compresseurs à pistons
Systèmes de gestion d’air comprimé
Surpresseurs Compresseurs haute pression
Compresseurs dentaires
PROFIL SIGMA
Chaque bloc compresseur à vis KAE-SER est équipé de rotors au PROFIL SIGMA à économie d’énergie. L’usinage minutieux et les roulements de précision garantissent une longue durée de vie et une grande fiabilité.
Régulation antigel brevetée
Développée spécialement pour les compresseurs de chantier, la régulation antigel brevetée de KAESER adapte au-tomatiquement la température de service à la température ambiante. En combinai-son avec le graisseur de ligne disponible en option, elle protège les outils pneu-matiques contre le gel pour leur assurer une plus longue durée de vie.
Air aspiré
Bloc compresseur à vis
Mélange fluide/air
Réservoir séparateur de fluide
Fluide chargé de la chaleur de compression
Vanne thermostatique ou régulation antigel avec filtre à fluide micronique
Refroidisseur de fluide
Fluide frais
Air comprimé
1,2 / 1,0 / 0,9 / 0,85 7 / 10 / 12 / 13 Honda GX 630 15,5 202 20 1 x G½
1,4* 7* Honda GX 630 15,5 202 20 1 x G½
1,6* / 1,0 7* / 15 Honda GX 630 15,5 204 20 1 x G½
2,0 7 Kubota D 722 14,0 457 30 2 x G¾
2,6 7 Kubota D 1105 17,9 575 40 2 x G¾
3,15 / 2,6 / 2,3 / 1,9 7 /10 / 12 / 14 Kubota D 1105-T 24,1 580 40 2 x G¾
4,2 7 Kubota V 1505-T 30,1 730 80 2 x G¾
5,0 7 Kubota V 1505-T 32,5 735 80 2 x G¾, 1 x G1
5,1 / 5,4* 7 Kubota V 2403 36,0 960 105 2 x G¾, 1 x G1
5,6 7 Kubota V 2403 36,0 1225 105 2 x G¾, 1 x G1
MOBILAIR M 13
Les petits compresseurs de grande puissanceAvec moteur à essence jusqu’à 15 bar
Les compresseurs de chantieravec régulation antigel brevetée
Les plus petits compresseurs MOBILAIR alimentent en air comprimé les bêches, marteaux, perceuses, scies, tournevis et ponceuses pneumatiques ou les fusées souterraines. La version à 15 bar est par-faite pour les tests d’étanchéité ou la pose de fibres optiques par portage à l’air. Un refroidisseur final d’air comprimé externe, proposé en option, permet d’obtenir de l’air comprimé frais et sans condensats.
Les compresseurs de chantier MOBILAIR dans la plage de débit de 2 à 5,6 m³/min ne craignent pas le froid : la régulation antigel brevetée KAESER adapte automatiquement la température de service des machines à la température ambiante. En combinaison avec le graisseur de ligne disponible en option, elle protège les outils pneumatiques contre le gel pour augmenter leur disponibi-lité et leur durée de vie.
Caractéristiques techniques
* pour l’exportation hors de l’UE uniquement
Caractéristiques techniques
* pour l’exportation hors de l’UE uniquement
Modèle Débit réel
m³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Réservoir carburant
l
Raccord d’air comprimé
Refroidisseur final d’air comprimé
M 13 Option
M 15 Option
M 17 Option
Modèle Débit réel
m³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Réservoir carburant
l
Raccord d’air comprimé
Traitement d’air com-
primé
Option génératrice
kVA
M 20 – –
M 27 Option –
M 31 Option 6,5
M 43 – –
M 50 – –
M 57 Utility Option –
M 57 – –
MOBILAIR M 20 PE
1,2 / 1,0 / 0,9 / 0,85 7 / 10 / 12 / 13 Honda GX 630 15,5 202 20 1 x G½
1,4* 7* Honda GX 630 15,5 202 20 1 x G½
1,6* / 1,0 7* / 15 Honda GX 630 15,5 204 20 1 x G½
2,0 7 Kubota D 722 14,0 457 30 2 x G¾
2,6 7 Kubota D 1105 17,9 575 40 2 x G¾
3,15 / 2,6 / 2,3 / 1,9 7 /10 / 12 / 14 Kubota D 1105-T 24,1 580 40 2 x G¾
4,2 7 Kubota V 1505-T 30,1 730 80 2 x G¾
5,0 7 Kubota V 1505-T 32,5 735 80 2 x G¾, 1 x G1
5,1 / 5,4* 7 Kubota V 2403 36,0 960 105 2 x G¾, 1 x G1
5,6 7 Kubota V 2403 36,0 1225 105 2 x G¾, 1 x G1
MOBILAIR M 13
Les petits compresseurs de grande puissanceAvec moteur à essence jusqu’à 15 bar
Les compresseurs de chantieravec régulation antigel brevetée
Les plus petits compresseurs MOBILAIR alimentent en air comprimé les bêches, marteaux, perceuses, scies, tournevis et ponceuses pneumatiques ou les fusées souterraines. La version à 15 bar est par-faite pour les tests d’étanchéité ou la pose de fibres optiques par portage à l’air. Un refroidisseur final d’air comprimé externe, proposé en option, permet d’obtenir de l’air comprimé frais et sans condensats.
Les compresseurs de chantier MOBILAIR dans la plage de débit de 2 à 5,6 m³/min ne craignent pas le froid : la régulation antigel brevetée KAESER adapte automatiquement la température de service des machines à la température ambiante. En combinaison avec le graisseur de ligne disponible en option, elle protège les outils pneumatiques contre le gel pour augmenter leur disponibi-lité et leur durée de vie.
Caractéristiques techniques
* pour l’exportation hors de l’UE uniquement
Caractéristiques techniques
* pour l’exportation hors de l’UE uniquement
Modèle Débit réel
m³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Réservoir carburant
l
Raccord d’air comprimé
Refroidisseur final d’air comprimé
M 13 Option
M 15 Option
M 17 Option
Modèle Débit réel
m³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Réservoir carburant
l
Raccord d’air comprimé
Traitement d’air com-
primé
Option génératrice
kVA
M 20 – –
M 27 Option –
M 31 Option 6,5
M 43 – –
M 50 – –
M 57 Utility Option –
M 57 – –
MOBILAIR M 20 PE
3,9 7 KubotaV 2403 36,0 1145 80 2 x G¾,
1 x G1 13
4,2 / 4,15 7 / 10 KubotaV 2203 35,4 995 80 2 x G¾,
1 x G1 8,5
5,2 7 KubotaV 2203 35,4 1225 105 2 x G¾,
1 x G1 8,5
6,4 / 5,0 7 / 10 KubotaV 2403-T 43,3 1230 105 2 x G¾,
1 x G1 8,5 / 13
7,0* / 5,4* 7* / 10* KubotaV 2003-T 43,3 1230 105 2 x G¾,
1 x G1 –
8,1 / 6,8 / 6,1 / 5,5 7 / 10 / 12 / 14 KubotaV 3307 DI-T 54,6 1480 150 3 x G ¾,
1 x G 1½ 8,5 / 13
10,2 / 8,5 / 7,2 / 6,4 7 / 10 / 12 / 14 KubotaV 3800 DI-T 71,7 1480 150 3 x G ¾,
1 x G 1½ 8,5 / 13
11,1 / 10,1 / 9,5 / 8,2 / 7,3 7 / 8,6 / 10 / 12 / 14 DeutzTCD 2012 L04 83,0 1865 170 3 x G ¾,
1 x G 1½ –
11,4 / 10,8 / 9,7 / 8,1 8,6 / 10 / 12 / 14 DeutzTCD 2012 L04 88 1945 170 3 x G¾,
1 x G½ –
13 / 12 / 10,5 10 / 12 / 14 DeutzTCD 2013 L04 122 2500 200 3 x G¾,
1 x G 2 15/23
17 / 15,5 / 13,5 /11,5 8,6 / 10 / 12 / 14 DeutzTCD 2012 L06 128 2600 200 3 x G¾,
1 x G 2 –
21,2* / 19,7 / 18 / 16 / 14,5 7* / 8,6 / 10 / 12 / 14 Caterpillar C 6.6 ACERT 146 3235 270 3 x G¾,
1 x G 2 –
26,3 /25 / 22,5 / 20 8,6 / 10 / 12 / 14 Mercedes BenzOM 926 LA 215 3500 250 3 x G¾,
1 x G 2 –
34 / 31 / 27,3 / 24 8,6 / 10 / 12 / 14 Mercedes BenzOM 501 LA 265 5700 650 2 x G1,
1 x G 2½ –
MOBILAIR M 64 G MOBILAIR M 350
La puissance alliée à la polyvalenceDe l’air comprimé et plus...
Puissants et économiquesavec le SIGMA CONTROL MOBIL
Les compresseurs de chantier MOBIL-AIR de cette gamme de puissance sont extrêmement polyvalents. Les pressions maximales disponibles, les génératrices synchrones et/ou les dispositifs de traite-ment d’air comprimé proposés en option permettent d’adapter exactement les machines à l’utilisation envisagée.
La commande de compresseur innovante SIGMA CONTROL mobil est facile à ma-nier et permet d’importantes économies de carburant grâce à l’adéquation parfaite entre le moteur et le moto-compresseur des centrales électriques MOBILAIR jusqu’à 34,0 m³/min.
Caractéristiques techniques
* pour l’exportation hors de l’UE uniquement
Caractéristiques techniques
* pour l’exportation hors de l’UE uniquement
Modèle Débit réel
m³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Réservoir carburant
l
Raccord d’air comprimé
Traitement d’air com-
primé
Option génératri-
ce kVA
M 36 Option
M 45 Option
M 52 Option
M 64 Option
M 70 Option
M 80 Option
M 100 Option
M 122 Option
Modèle Débit réel
m³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Réservoir carburant
l
Raccord d’air comprimé
Traitement d’air com-
primé
Option génératri-
ce kVA
M 123 Option
M 135 Option
M 170 Option
M 200 Option
M 250 Option
M 350 Option
(série)
3,9 7 KubotaV 2403 36,0 1145 80 2 x G¾,
1 x G1 13
4,2 / 4,15 7 / 10 KubotaV 2203 35,4 995 80 2 x G¾,
1 x G1 8,5
5,2 7 KubotaV 2203 35,4 1225 105 2 x G¾,
1 x G1 8,5
6,4 / 5,0 7 / 10 KubotaV 2403-T 43,3 1230 105 2 x G¾,
1 x G1 8,5 / 13
7,0* / 5,4* 7* / 10* KubotaV 2003-T 43,3 1230 105 2 x G¾,
1 x G1 –
8,1 / 6,8 / 6,1 / 5,5 7 / 10 / 12 / 14 KubotaV 3307 DI-T 54,6 1480 150 3 x G ¾,
1 x G 1½ 8,5 / 13
10,2 / 8,5 / 7,2 / 6,4 7 / 10 / 12 / 14 KubotaV 3800 DI-T 71,7 1480 150 3 x G ¾,
1 x G 1½ 8,5 / 13
11,1 / 10,1 / 9,5 / 8,2 / 7,3 7 / 8,6 / 10 / 12 / 14 DeutzTCD 2012 L04 83,0 1865 170 3 x G ¾,
1 x G 1½ –
11,4 / 10,8 / 9,7 / 8,1 8,6 / 10 / 12 / 14 DeutzTCD 2012 L04 88 1945 170 3 x G¾,
1 x G½ –
13 / 12 / 10,5 10 / 12 / 14 DeutzTCD 2013 L04 122 2500 200 3 x G¾,
1 x G 2 15/23
17 / 15,5 / 13,5 /11,5 8,6 / 10 / 12 / 14 DeutzTCD 2012 L06 128 2600 200 3 x G¾,
1 x G 2 –
21,2* / 19,7 / 18 / 16 / 14,5 7* / 8,6 / 10 / 12 / 14 Caterpillar C 6.6 ACERT 146 3235 270 3 x G¾,
1 x G 2 –
26,3 /25 / 22,5 / 20 8,6 / 10 / 12 / 14 Mercedes BenzOM 926 LA 215 3500 250 3 x G¾,
1 x G 2 –
34 / 31 / 27,3 / 24 8,6 / 10 / 12 / 14 Mercedes BenzOM 501 LA 265 5700 650 2 x G1,
1 x G 2½ –
MOBILAIR M 64 G MOBILAIR M 350
La puissance alliée à la polyvalenceDe l’air comprimé et plus...
Puissants et économiquesavec le SIGMA CONTROL MOBIL
Les compresseurs de chantier MOBIL-AIR de cette gamme de puissance sont extrêmement polyvalents. Les pressions maximales disponibles, les génératrices synchrones et/ou les dispositifs de traite-ment d’air comprimé proposés en option permettent d’adapter exactement les machines à l’utilisation envisagée.
La commande de compresseur innovante SIGMA CONTROL mobil est facile à ma-nier et permet d’importantes économies de carburant grâce à l’adéquation parfaite entre le moteur et le moto-compresseur des centrales électriques MOBILAIR jusqu’à 34,0 m³/min.
Caractéristiques techniques
* pour l’exportation hors de l’UE uniquement
Caractéristiques techniques
* pour l’exportation hors de l’UE uniquement
Modèle Débit réel
m³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Réservoir carburant
l
Raccord d’air comprimé
Traitement d’air com-
primé
Option génératri-
ce kVA
M 36 Option
M 45 Option
M 52 Option
M 64 Option
M 70 Option
M 80 Option
M 100 Option
M 122 Option
Modèle Débit réel
m³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Réservoir carburant
l
Raccord d’air comprimé
Traitement d’air com-
primé
Option génératri-
ce kVA
M 123 Option
M 135 Option
M 170 Option
M 200 Option
M 250 Option
M 350 Option
(série)
● - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ● -- ● ● ● ● - - - - - - - - - - - - - - - - ●- ○ ○ ○ ○ ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ○- ● ● ● ● ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ●- ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○
- ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - - - - - - - - -○ - ○ ○ - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- - - - - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - -- - - ○ - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
● - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ● -- ● ● ● ● - - - - - - - - - - - - - - - - ●- ○ ○ ○ ○ ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ○- ● ● ● ● ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ●- ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○
- ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - - - - - - - - -○ - ○ ○ - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- - - - - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - -- - - ○ - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
1,2 / 1 / 0,9 / 0,85 / 0,75 7 / 10 / 12 / 13 / 15 ABM 4D112M-2 7,5 187 25 1 x G½
3,4 7 ATB A160L/-21 22 650 50 2 x G¾
4,6 / 3,35 7 / 10 Siemens1LA9 183-2 30 720 63 2 x G¾, 1 x G1
Options MOBILAIR
MOBILAIR M 13 E
La solution alternativeavec un moteur électrique propre
MOBILAIR M 34 E
Les compresseurs électriques MOBIL-AIR révèlent tous leurs avantages sur les chantiers où les travaux doivent s’effectuer sans bruit et surtout sans émissions polluantes. Ils échappent aux restrictions liées à l’utilisation de moteurs thermiques.
D’autres variantes de traitement d’air comprimé sont possibles. N’hésitez pas à nous consulter.
Timon réglable en hauteur, sans frein à inertie ni frein de stationnement
Timon fixe, sans frein à inertie, avec frein de stationnement Châssis stationnaire
Timon réglable en hauteur, avec frein à inertie et frein de stationnement
Timon fixe, avec frein à inertie et frein de stationnement Skid
Variante A • Air frais • sans condensats
Variante F • Air frais • sans condensats • filtré
Variante B • Air chaud • sec
Variante G • Air chaud • sec • filtré
Refroidisseur final d’air comprimé
Séparateur cyclonique
Refroidisseur final d’air comprimé
Séparateur cyclonique
Refroidisseur final d’air comprimé
Séparateur cyclonique
Refroidisseur final d’air comprimé
Séparateur cyclonique
Filtre
Régulation antigel
Réchauffeur
Régulation antigel
Filtre Réchauffeur
Air comprimé frais, sans condensats (saturé à 100 %), pour outillage pneumatique et dépannage des compresseurs stationnaires
Air comprimé frais, sans conden-sats (saturé à 100 %), exempt de particules, techniquement déshuilé
Air comprimé sec, réchauffé de 20°C minimum, pour tempéra-tures inférieures à 0 °C et les travaux utilisant de longs tuyaux d’air comprimé
Air comprimé sec, réchauffé de 20°C minimum, exempt de parti-cules, techniquement déshuilé
● - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ● -- ● ● ● ● - - - - - - - - - - - - - - - - ●- ○ ○ ○ ○ ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ○- ● ● ● ● ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ●- ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○
- ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - - - - - - - - -○ - ○ ○ - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- - - - - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - -- - - ○ - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
Caractéristiques techniquesModèle Débit
réelm³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Fusible A
Raccord d’air comprimé
Refroidisseur final
d’air comprimé
M 13 E Option
M 34 E Option
M 46 E Option
● Série○ Option
M13
/ M
15 /
M17
M20
M27
M31
M43
/ M
50
M57
M57
Utili
ty
M36
M45
M52
M64
M70
M80
/ M
100
M12
2
M12
3
M13
5
M17
0
M20
0
M25
0
M35
0
M13
E
M34
E / M
46E
Traction manuelleNon freinéFreinéTimon réglable en hauteurTimon fixeChâssis stationnaireSkid
Châssis
Régulation antigelRefroidisseur final d’air compriméChaîne de filtres microniquesRéchauffeur
Traitement de l’air comprimé
● - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ● -- ● ● ● ● - - - - - - - - - - - - - - - - ●- ○ ○ ○ ○ ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ○- ● ● ● ● ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ●- ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○
- ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - - - - - - - - -○ - ○ ○ - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- - - - - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - -- - - ○ - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
● - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ● -- ● ● ● ● - - - - - - - - - - - - - - - - ●- ○ ○ ○ ○ ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ○- ● ● ● ● ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ●- ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - ○
- ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - - - - - - - - -○ - ○ ○ - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○- - - - - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - -- - - ○ - - - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - -
1,2 / 1 / 0,9 / 0,85 / 0,75 7 / 10 / 12 / 13 / 15 ABM 4D112M-2 7,5 187 25 1 x G½
3,4 7 ATB A160L/-21 22 650 50 2 x G¾
4,6 / 3,35 7 / 10 Siemens1LA9 183-2 30 720 63 2 x G¾, 1 x G1
Options MOBILAIR
MOBILAIR M 13 E
La solution alternativeavec un moteur électrique propre
MOBILAIR M 34 E
Les compresseurs électriques MOBIL-AIR révèlent tous leurs avantages sur les chantiers où les travaux doivent s’effectuer sans bruit et surtout sans émissions polluantes. Ils échappent aux restrictions liées à l’utilisation de moteurs thermiques.
D’autres variantes de traitement d’air comprimé sont possibles. N’hésitez pas à nous consulter.
Timon réglable en hauteur, sans frein à inertie ni frein de stationnement
Timon fixe, sans frein à inertie, avec frein de stationnement Châssis stationnaire
Timon réglable en hauteur, avec frein à inertie et frein de stationnement
Timon fixe, avec frein à inertie et frein de stationnement Skid
Variante A • Air frais • sans condensats
Variante F • Air frais • sans condensats • filtré
Variante B • Air chaud • sec
Variante G • Air chaud • sec • filtré
Refroidisseur final d’air comprimé
Séparateur cyclonique
Refroidisseur final d’air comprimé
Séparateur cyclonique
Refroidisseur final d’air comprimé
Séparateur cyclonique
Refroidisseur final d’air comprimé
Séparateur cyclonique
Filtre
Régulation antigel
Réchauffeur
Régulation antigel
Filtre Réchauffeur
Air comprimé frais, sans condensats (saturé à 100 %), pour outillage pneumatique et dépannage des compresseurs stationnaires
Air comprimé frais, sans conden-sats (saturé à 100 %), exempt de particules, techniquement déshuilé
Air comprimé sec, réchauffé de 20°C minimum, pour tempéra-tures inférieures à 0 °C et les travaux utilisant de longs tuyaux d’air comprimé
Air comprimé sec, réchauffé de 20°C minimum, exempt de parti-cules, techniquement déshuilé
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Caractéristiques techniquesModèle Débit
réelm³/min
Pression de service
bar
Type de moteur Puissance nominale
moteur kW
Poids en ordre de
marche kg
Fusible A
Raccord d’air comprimé
Refroidisseur final
d’air comprimé
M 13 E Option
M 34 E Option
M 46 E Option
● Série○ Option
M13
/ M
15 /
M17
M20
M27
M31
M43
/ M
50
M57
M57
Utili
ty
M36
M45
M52
M64
M70
M80
/ M
100
M12
2
M12
3
M13
5
M17
0
M20
0
M25
0
M35
0
M13
E
M34
E / M
46E
Traction manuelleNon freinéFreinéTimon réglable en hauteurTimon fixeChâssis stationnaireSkid
Châssis
Régulation antigelRefroidisseur final d’air compriméChaîne de filtres microniquesRéchauffeur
Traitement de l’air comprimé
- - - ○ - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - ○ ○ ○ - ○ - - - - - - - - -
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1690 1,4 S22x82,5 c) 14,8 40 4,71240 1,3 S25x108 e) 18,6 54 4,31310 1,6 S25x108 e) 20,5 49 5,61180 1,7 S25x108 e) 21,1 58 5,21070 1,7 S28x152 e) 24,6 64 6,71070 1,7 S32x152 e) 24,4 64 6,71100 1,9 S32x152 e) 27,5 74 10,0
1760 1,3 S22x82,5 c) 10,6 30 1,81630 1,5 S22x82,5 c) 12,8 42,5 5,11130 1,6 S22x82,5 c) 13,9 52,5 5,0
2630 0,6 S19x50 b) 5,8 12 7,51690 1,2 R25x75 b) 9,3 34 6,21690 1,2 S22x82,5 c) 9,4 34 6,21690 1,2 S22x82,5 d) 9,8 34 6,21760 1,4 R25x75 b) 12,0 40 7,71680 1,4 S22x82,5 c) 12,5 40 7,71690 1,4 S22x82,5 d) 14,3 40 7,7
3600 0,4 15x12,7x53 b) 2,6 7 12,02800 0,5 17,5x14,8x60 a) 4,5 12 10,02400 0,7 17,5x14,8x60 a) 5,8 12 10,61800 1,0 17,5x14,8x60 b) 8,1 32 11,61300 0,9 S22x82,5 c) 9,5 7 7,9
1600 1,1 S25x108 c) 18,0 11 17,01030 1,3 S25x108 c) 20,0 13 13,91100 1,7 S32x152 c) 28,0 17 13,6
2440 1,9 S22x108 b) 18,0 31 20,32740 2,1 S22x108 b) 24,4 50 16,2
2440 1,9 S22x108 b) 22,9 31 4,8
3660 0,6 S19x82,5 a) 8,6 10 13,13660 0,6 S22x82,5 a) 8,6 10 13,12910 1,4 S22x108 b) 15,5 24 20,0
1690 1,4 S22x82,5 c) 14,8 40 4,71240 1,3 S25x108 e) 18,6 54 4,31310 1,6 S25x108 e) 20,5 49 5,61180 1,7 S25x108 e) 21,1 58 5,21070 1,7 S28x152 e) 24,6 64 6,71070 1,7 S32x152 e) 24,4 64 6,71100 1,9 S32x152 e) 27,5 74 10,0
1760 1,3 S22x82,5 c) 10,6 30 1,81630 1,5 S22x82,5 c) 12,8 42,5 5,11130 1,6 S22x82,5 c) 13,9 52,5 5,0
2630 0,6 S19x50 b) 5,8 12 7,51690 1,2 R25x75 b) 9,3 34 6,21690 1,2 S22x82,5 c) 9,4 34 6,21690 1,2 S22x82,5 d) 9,8 34 6,21760 1,4 R25x75 b) 12,0 40 7,71680 1,4 S22x82,5 c) 12,5 40 7,71690 1,4 S22x82,5 d) 14,3 40 7,7
3600 0,4 15x12,7x53 b) 2,6 7 12,02800 0,5 17,5x14,8x60 a) 4,5 12 10,02400 0,7 17,5x14,8x60 a) 5,8 12 10,61800 1,0 17,5x14,8x60 b) 8,1 32 11,61300 0,9 S22x82,5 c) 9,5 7 7,9
1600 1,1 S25x108 c) 18,0 11 17,01030 1,3 S25x108 c) 20,0 13 13,91100 1,7 S32x152 c) 28,0 17 13,6
2440 1,9 S22x108 b) 18,0 31 20,32740 2,1 S22x108 b) 24,4 50 16,2
2440 1,9 S22x108 b) 22,9 31 4,8
3660 0,6 S19x82,5 a) 8,6 10 13,13660 0,6 S22x82,5 a) 8,6 10 13,12910 1,4 S22x108 b) 15,5 24 20,0
Pièces d’origine KAESER
Misez sur la qualité contrôlée des pièces d’entretien et de rechange : les pièces d’origine KAESER garanties sont ajustées et exactement adaptées aux conditions de service de la machine.
Outillage pneumatiqueOptions MOBILAIR
● Série○ Option
M13
/ M
15 /
M17
M20
M27
M31
M43
/ M
50
M57
M57
Utili
ty
M36
M45
M52
M64
M70
M80
/ M
100
M12
2
M12
3
M13
5
M17
0
M20
0
M25
0
M35
0
M13
E
M34
E / M
46E
6,5 kVA
8,5 kVA
13 kVA
15 kVA
23 kVA
Protection du tableau de la génératrice
Génératrice
Couleur spéciale
Capot en polyéthylène
Sigma Control mobil
Protection du tableau de bord
Coupe-batterie
Graisseur de ligne
Clapet antiretour (de série à partir de 10 bar)
Coffre à outils
Enrouleur de tuyau
Porte-documents
Préfiltre carburant avec décanteur
Pare-étincelles
Vanne de fermeture moteur
Fond de caisse étanche
Version basse température
Équipement
Modèle Cadence de frappe
coups/minute
Consom-mation d’air *)
m³/min
Emmanchement raccordement d’outil
Poids
kg
Puissance de frappe
Nm
Accélération cumulée
pondérée **)
m/s²
Marteaux pneumatiquesavec poignée fermée
avec poignée en T (amortissement des vibrations)AH 140 VAH 160 VAH 182 VAH 211 VAH 251 VAH 251 VAH 301 V
avec poignée fermée (amortissement des vibrations)H 93 VH 111 VH 131 V
H 63H 93H 93H 93H 112H 112H 132
*) à 6 bar, **) selon ISO 8662, a) ressort de retenue, b) capuchon de retenue, c) cage, d) cliquet de retenue, e) coiffe de retenue
1690 1,4 S22x82,5 c) 14,8 40 4,71240 1,3 S25x108 e) 18,6 54 4,31310 1,6 S25x108 e) 20,5 49 5,61180 1,7 S25x108 e) 21,1 58 5,21070 1,7 S28x152 e) 24,6 64 6,71070 1,7 S32x152 e) 24,4 64 6,71100 1,9 S32x152 e) 27,5 74 10,0
1760 1,3 S22x82,5 c) 10,6 30 1,81630 1,5 S22x82,5 c) 12,8 42,5 5,11130 1,6 S22x82,5 c) 13,9 52,5 5,0
2630 0,6 S19x50 b) 5,8 12 7,51690 1,2 R25x75 b) 9,3 34 6,21690 1,2 S22x82,5 c) 9,4 34 6,21690 1,2 S22x82,5 d) 9,8 34 6,21760 1,4 R25x75 b) 12,0 40 7,71680 1,4 S22x82,5 c) 12,5 40 7,71690 1,4 S22x82,5 d) 14,3 40 7,7
3600 0,4 15x12,7x53 b) 2,6 7 12,02800 0,5 17,5x14,8x60 a) 4,5 12 10,02400 0,7 17,5x14,8x60 a) 5,8 12 10,61800 1,0 17,5x14,8x60 b) 8,1 32 11,61300 0,9 S22x82,5 c) 9,5 7 7,9
1600 1,1 S25x108 c) 18,0 11 17,01030 1,3 S25x108 c) 20,0 13 13,91100 1,7 S32x152 c) 28,0 17 13,6
2440 1,9 S22x108 b) 18,0 31 20,32740 2,1 S22x108 b) 24,4 50 16,2
2440 1,9 S22x108 b) 22,9 31 4,8
3660 0,6 S19x82,5 a) 8,6 10 13,13660 0,6 S22x82,5 a) 8,6 10 13,12910 1,4 S22x108 b) 15,5 24 20,0
CHH 10H 32CH 3CHH 41H 10
Marteaux Economy
AH 152AH 201AH 28
avec poignée en T
avec manche
*) à 6 bar, **) selon ISO 8662, a) capuchon de retenue, b) étrier de retenue, c) cliquet de retenue
*) à 5 bar, **) selon ISO 8662, a) capuchon de retenue, b) étrier de retenue
Marteaux perforateurs
BH 16BH 21
avec poignée en T
avec poignée fermée
BH 16 V
BH 8BH 8BH 11
avec poignée en T (amortissement des vibrations)
Accessoires MOBILAIR
• Câble électrique avec adaptateur, pour liaison avec le véhicule tracteur (7 et 13 pôles, 12 et 24V)
• Têtes d’attelage de 50 mm et anneaux d’attelage de 45, 68 et 76 mm de diamètre
• Divers tuyaux flexibles (sans raccords ou munis de raccords à griffes)
• Graisseur, capacité 1 litre
• Séparateur cyclonique sur support, au choix avec graisseur de ligne de 4 litres
• Fluides et graisses, lots de filtres
Photo : AH 201
Photo : AH 16 V
Photo : AH 182 V
Photo : H 93 V
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1690 1,4 S22x82,5 c) 14,8 40 4,71240 1,3 S25x108 e) 18,6 54 4,31310 1,6 S25x108 e) 20,5 49 5,61180 1,7 S25x108 e) 21,1 58 5,21070 1,7 S28x152 e) 24,6 64 6,71070 1,7 S32x152 e) 24,4 64 6,71100 1,9 S32x152 e) 27,5 74 10,0
1760 1,3 S22x82,5 c) 10,6 30 1,81630 1,5 S22x82,5 c) 12,8 42,5 5,11130 1,6 S22x82,5 c) 13,9 52,5 5,0
2630 0,6 S19x50 b) 5,8 12 7,51690 1,2 R25x75 b) 9,3 34 6,21690 1,2 S22x82,5 c) 9,4 34 6,21690 1,2 S22x82,5 d) 9,8 34 6,21760 1,4 R25x75 b) 12,0 40 7,71680 1,4 S22x82,5 c) 12,5 40 7,71690 1,4 S22x82,5 d) 14,3 40 7,7
3600 0,4 15x12,7x53 b) 2,6 7 12,02800 0,5 17,5x14,8x60 a) 4,5 12 10,02400 0,7 17,5x14,8x60 a) 5,8 12 10,61800 1,0 17,5x14,8x60 b) 8,1 32 11,61300 0,9 S22x82,5 c) 9,5 7 7,9
1600 1,1 S25x108 c) 18,0 11 17,01030 1,3 S25x108 c) 20,0 13 13,91100 1,7 S32x152 c) 28,0 17 13,6
2440 1,9 S22x108 b) 18,0 31 20,32740 2,1 S22x108 b) 24,4 50 16,2
2440 1,9 S22x108 b) 22,9 31 4,8
3660 0,6 S19x82,5 a) 8,6 10 13,13660 0,6 S22x82,5 a) 8,6 10 13,12910 1,4 S22x108 b) 15,5 24 20,0
1690 1,4 S22x82,5 c) 14,8 40 4,71240 1,3 S25x108 e) 18,6 54 4,31310 1,6 S25x108 e) 20,5 49 5,61180 1,7 S25x108 e) 21,1 58 5,21070 1,7 S28x152 e) 24,6 64 6,71070 1,7 S32x152 e) 24,4 64 6,71100 1,9 S32x152 e) 27,5 74 10,0
1760 1,3 S22x82,5 c) 10,6 30 1,81630 1,5 S22x82,5 c) 12,8 42,5 5,11130 1,6 S22x82,5 c) 13,9 52,5 5,0
2630 0,6 S19x50 b) 5,8 12 7,51690 1,2 R25x75 b) 9,3 34 6,21690 1,2 S22x82,5 c) 9,4 34 6,21690 1,2 S22x82,5 d) 9,8 34 6,21760 1,4 R25x75 b) 12,0 40 7,71680 1,4 S22x82,5 c) 12,5 40 7,71690 1,4 S22x82,5 d) 14,3 40 7,7
3600 0,4 15x12,7x53 b) 2,6 7 12,02800 0,5 17,5x14,8x60 a) 4,5 12 10,02400 0,7 17,5x14,8x60 a) 5,8 12 10,61800 1,0 17,5x14,8x60 b) 8,1 32 11,61300 0,9 S22x82,5 c) 9,5 7 7,9
1600 1,1 S25x108 c) 18,0 11 17,01030 1,3 S25x108 c) 20,0 13 13,91100 1,7 S32x152 c) 28,0 17 13,6
2440 1,9 S22x108 b) 18,0 31 20,32740 2,1 S22x108 b) 24,4 50 16,2
2440 1,9 S22x108 b) 22,9 31 4,8
3660 0,6 S19x82,5 a) 8,6 10 13,13660 0,6 S22x82,5 a) 8,6 10 13,12910 1,4 S22x108 b) 15,5 24 20,0
Pièces d’origine KAESER
Misez sur la qualité contrôlée des pièces d’entretien et de rechange : les pièces d’origine KAESER garanties sont ajustées et exactement adaptées aux conditions de service de la machine.
Outillage pneumatiqueOptions MOBILAIR
● Série○ Option
M13
/ M
15 /
M17
M20
M27
M31
M43
/ M
50
M57
M57
Utili
ty
M36
M45
M52
M64
M70
M80
/ M
100
M12
2
M12
3
M13
5
M17
0
M20
0
M25
0
M35
0
M13
E
M34
E / M
46E
6,5 kVA
8,5 kVA
13 kVA
15 kVA
23 kVA
Protection du tableau de la génératrice
Génératrice
Couleur spéciale
Capot en polyéthylène
Sigma Control mobil
Protection du tableau de bord
Coupe-batterie
Graisseur de ligne
Clapet antiretour (de série à partir de 10 bar)
Coffre à outils
Enrouleur de tuyau
Porte-documents
Préfiltre carburant avec décanteur
Pare-étincelles
Vanne de fermeture moteur
Fond de caisse étanche
Version basse température
Équipement
Modèle Cadence de frappe
coups/minute
Consom-mation d’air *)
m³/min
Emmanchement raccordement d’outil
Poids
kg
Puissance de frappe
Nm
Accélération cumulée
pondérée **)
m/s²
Marteaux pneumatiquesavec poignée fermée
avec poignée en T (amortissement des vibrations)AH 140 VAH 160 VAH 182 VAH 211 VAH 251 VAH 251 VAH 301 V
avec poignée fermée (amortissement des vibrations)H 93 VH 111 VH 131 V
H 63H 93H 93H 93H 112H 112H 132
*) à 6 bar, **) selon ISO 8662, a) ressort de retenue, b) capuchon de retenue, c) cage, d) cliquet de retenue, e) coiffe de retenue
1690 1,4 S22x82,5 c) 14,8 40 4,71240 1,3 S25x108 e) 18,6 54 4,31310 1,6 S25x108 e) 20,5 49 5,61180 1,7 S25x108 e) 21,1 58 5,21070 1,7 S28x152 e) 24,6 64 6,71070 1,7 S32x152 e) 24,4 64 6,71100 1,9 S32x152 e) 27,5 74 10,0
1760 1,3 S22x82,5 c) 10,6 30 1,81630 1,5 S22x82,5 c) 12,8 42,5 5,11130 1,6 S22x82,5 c) 13,9 52,5 5,0
2630 0,6 S19x50 b) 5,8 12 7,51690 1,2 R25x75 b) 9,3 34 6,21690 1,2 S22x82,5 c) 9,4 34 6,21690 1,2 S22x82,5 d) 9,8 34 6,21760 1,4 R25x75 b) 12,0 40 7,71680 1,4 S22x82,5 c) 12,5 40 7,71690 1,4 S22x82,5 d) 14,3 40 7,7
3600 0,4 15x12,7x53 b) 2,6 7 12,02800 0,5 17,5x14,8x60 a) 4,5 12 10,02400 0,7 17,5x14,8x60 a) 5,8 12 10,61800 1,0 17,5x14,8x60 b) 8,1 32 11,61300 0,9 S22x82,5 c) 9,5 7 7,9
1600 1,1 S25x108 c) 18,0 11 17,01030 1,3 S25x108 c) 20,0 13 13,91100 1,7 S32x152 c) 28,0 17 13,6
2440 1,9 S22x108 b) 18,0 31 20,32740 2,1 S22x108 b) 24,4 50 16,2
2440 1,9 S22x108 b) 22,9 31 4,8
3660 0,6 S19x82,5 a) 8,6 10 13,13660 0,6 S22x82,5 a) 8,6 10 13,12910 1,4 S22x108 b) 15,5 24 20,0
CHH 10H 32CH 3CHH 41H 10
Marteaux Economy
AH 152AH 201AH 28
avec poignée en T
avec manche
*) à 6 bar, **) selon ISO 8662, a) capuchon de retenue, b) étrier de retenue, c) cliquet de retenue
*) à 5 bar, **) selon ISO 8662, a) capuchon de retenue, b) étrier de retenue
Marteaux perforateurs
BH 16BH 21
avec poignée en T
avec poignée fermée
BH 16 V
BH 8BH 8BH 11
avec poignée en T (amortissement des vibrations)
Accessoires MOBILAIR
• Câble électrique avec adaptateur, pour liaison avec le véhicule tracteur (7 et 13 pôles, 12 et 24V)
• Têtes d’attelage de 50 mm et anneaux d’attelage de 45, 68 et 76 mm de diamètre
• Divers tuyaux flexibles (sans raccords ou munis de raccords à griffes)
• Graisseur, capacité 1 litre
• Séparateur cyclonique sur support, au choix avec graisseur de ligne de 4 litres
• Fluides et graisses, lots de filtres
Photo : AH 201
Photo : AH 16 V
Photo : AH 182 V
Photo : H 93 V
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KAESER COMPRESSEURS S.A.3 avenue du Bataillon Carmagnole-Liberté – 69518 VAULX-EN-VELIN CEDEX Tél. 04 72 37 44 10 – Fax 04 78 26 49 15 – E-mail: [email protected] – www.kaeser.com
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