compresor tornillo

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SiS50-203

Manual de servicioPara tareas de revisin e inspeccin

Compresor monotornillo semihermtico versin III

[Modelos]ZH(C)3LSF ZH(C)5MLF ZH3LMF ZH5SLF ZH(C)3LTG ZH(C)3WLG ZH(C), (A)5LMG ZH(C), (A)5WLG ZH(C), (A)7WSG ZH(C), (A)9LSG ZH(C), (A)9WSG

ZH(C), (A)5LLF ZH5LMF ZH(C), (A)7SLF ZHA7MLF ZH(C)7LLF ZH(C), (A)9SLF ZH(C), (A)9LLF

ZHA7MSG ZH(C)7LSG

SiS50-203

Compresor monotornillo semihermtico versin III1. mbito de aplicacin .....................................................................................................................................2 2. Revisin....................................................................................................................................................................3 3. Inspeccin peridica........................................................................................................................................4 3.1 Intervalos y elementos susceptibles de inspeccin peridica ................................4 3.2 Instrucciones de inspeccin peridica ...................................................................................5 4. Instrucciones de revisin ...........................................................................................................................10 4.1 Desmontaje e inspeccin ............................................................................................................ 11 4.2 Reemplazar el rodamiento ........................................................................................................ 20 4.3 Montaje final.......................................................................................................................................24 5. Prueba de hermeticidad............................................................................................................................29 6. Cargar aceite.....................................................................................................................................................30 7. Precauciones durante la prueba de funcionamiento.............................................................31 8. Herramientas requeridas...........................................................................................................................32

ndice

................................................................................................................ i

Dibujos y diagramas.............................................................................................iii

[Modelos aplicables]ZH3LSF ZH5MLF ZH5LLF ZH7SLF ZH7LLF ZH9SLF ZH9LLF ZH3LMF ZH5SLF ZH5LMF ZHC3LSF ZHC5MLF ZHC5LLF ZHC7SLF ZHC7LLF ZHC9SLF ZHC9LLF ZH3LTG ZH3WLG ZH5LMG ZH5WLG ZH7LSG ZH7WSG ZH9LSG ZH9WSG ZHC3LTG ZHC3WLG ZHC5LMG ZHC5WLG ZHC7LSG ZHC7WSG ZHC9LSG ZHC9WSG

ZHA5LLF ZHA7SLF ZHA7MLF ZHA9SLF ZHA9LLF

ZHA5LMG ZHA5WLG ZHA7MSG ZHA7WSG ZHA9LSG ZHA9WSG

ndice

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mbito de aplicacin

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1. mbito de aplicacinEste manual hace referencia a los compresores monotornillo semihermticos utilizados en las unidades de tipo F (ZH_F) y tipo G (ZH_G). Los intervalos de reemplazo especificados en este manual se han definido empricamente, en base a la vida til nominal esperada en los compresores utilizados bajo las condiciones de diseo, y su funcin es servir a modo de gua genrica con la que formular un plan de mantenimiento.

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Compresor monotornillo semihermtico versin III

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Revisin

2. RevisinGeneralmente, el mantenimiento y la inspeccin de los equipos son importantes para evitar que se averen o sufran daos. Los equipos, aunque ninguno de sus componentes o estructuras presente defectos, envejecen y pierden efectividad gradualmente con los aos de utilizacin. Por ejemplo, los compresores de tornillo, a pesar de su buen estado de funcionamiento aparente, pueden presentar problemas como la reduccin de la resistencia del aislamiento del motor, el deterioro del aceite y el desgaste de los rodamientos tras utilizarlos durante largos perodos de tiempo. La mayora de estos cambios que se producen con el paso del tiempo no son evidentes a simple vista, y es slo despus de un accidente que se hacen notar. Por esta razn, en caso que la mxima fiabilidad de los equipos sea un factor clave, es muy importante conocer con precisin si estn o no muy desgastados y tomar las medidas necesarias para evitar accidentes, para as conservar unas condiciones de funcionamiento adecuadas y ampliar la vida til del sistema.Intervalos de revisin: 40.000 horas o 7 aos, lo primero que ocurra.

Compresor monotornillo semihermtico versin III

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Inspeccin peridica

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3. Inspeccin peridicaInspeccin peridica significa inspeccionar, ajustar y limpiar varios componentes de los dispositivos y los equipos en los intervalos programados.

3.1

Intervalos y elementos susceptibles de inspeccin peridicaTabla 3-1muestra los intervalos y los elementos susceptibles de inspeccin peridica. Lleve a cabo inspecciones en los intervalos de inspeccin ms breves de los indicados.Tabla 3-1 Intervalos y elementos susceptibles de inspeccin peridica N 1 2 3 4 Elemento Medicin de la resistencia del aislamiento del motor Inspeccin del aceite refrigerante Inspeccin del rotor de cierre Inspeccin del filtro de aspiracin Inspeccin 1 ao 7.500 horas o 4 aos 20.000 horas o 4 aos 20.000 horas o 4 aos

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Compresor monotornillo semihermtico versin III

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Inspeccin peridica

3.2

Instrucciones de inspeccin peridica1. Resistencia del aislamiento del motor Probar la resistencia del aislamiento Utilice un meghmetro para aplicar tensin directamente a un objeto aislado, mida la corriente de fuga por el objeto aislado y encuentre los valores de resistencia del aislamiento. Su escala se grada por tensin / fuga con los valores de resistencia del aislamiento correspondientes. Se debe aplicar la siguiente ecuacin: Resistencia del aislamiento = tensin aplicada / corriente de fuga Nota: 1. Un meghmetro indica un valor de resistencia cada vez mayor con el paso del tiempo, ya que la corriente absorbida fluye por el objeto aislado en una primera fase, reduciendo en consecuencia el valor de resistencia. 2. Queda prohibido medir la resistencia del aislamiento en condiciones de vaco. Es necesario realizar esta medicin a presin atmosfrica o despus de cargar refrigerante. La razn de ello es que, en condiciones de vaci, la capacidad aislante del gas se reduce y, en consecuencia, la descarga elctrica se produce ms fcilmente. (Procedimiento de medicin) (1) Apague la alimentacin principal y la de funcionamiento del sistema. (2) Extraiga la cubierta de terminales. (3) Antes de realizar la medicin, desconecte los cables conectados al compresor o al panel de control. (4) Desconecte el cable conductor del protector trmico del compresor. (5) Medicin del conducto(Entre fases) Puntos de medicin Entre X e Y Entre X y Z Entre Y e Z (Entre fases) Puntos de medicin Entre X y E Entre Y e E Entre Z y E Entre CTP y E

Fig. 3-1 Mtodo de medicin de la resistencia del aislamiento del motor

(Estndar de medicin) Utilizando un meghmetro de 500 V. El valor obtenido debera ser de 3 M o superior. 2. Cambiar el aceite refrigerante El aceite se degrada tras muchas horas de uso y tambin con el paso del tiempo. Cambie el aceite con regularidad, tras 7.000 horas de uso o transcurridos cuatro aos (lo primero que ocurra). (Procedimiento de cambio (1) Lleve a cabo una operacin de bombeo para reducir la presin en el interior del compresor. (2) Libere la presin interna del compresor. Afloje la tuerca abocardada de la compuerta de servicio (con vlvula de control) del compresor (consulte la Fig. 3-2).Compresor monotornillo semihermtico versin III 5

Inspeccin peridica

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Extraiga la tapa divisoria y, a continuacin, apriete la tuerca para descargar el refrigerante del compresor. Para aflojar y apretar la tuerca abocardada, utilice dos llaves de tuercas, la primera para girar la tuerca y la segunda para mantener inmvil la otra tuerca.Slo ZH9F

Excepto ZH9F Orificio de carga de aceite Compuerta de servicio

Compuerta de servicio

Orificio de carga de aceite

Fig. 3-2 Ubicacin de la compuerta de servicio y el orificio de carga de aceite

(3) Tras confirmar que se ha descargado todo el refrigerante, drene el aceite desde los dos orificios de drenaje que hay en la parte inferior de la carcasa. El compresor gira en sentido inverso cuando deja de funcionar. Esto hace que el aceite se quede en el lado de aspiracin. En consecuencia, asegrese de drenar el aceite desde los dos orificios de drenaje.Slo ZH9F

Excepto ZH9F

Orificio de drenaje de aceite

Orificio de drenaje de aceite

Fig. 3-3 Ubicaciones de los orificios de drenaje

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Inspeccin peridica

(4) Cargar aceite Conecte una bomba de vaco a la compuerta de servicio de aspiracin (corte en D de 1/4") de la carcasa. Mientras vaca el compresor, aada aceite desde la compuerta de servicio de descarga (corte en D de 3/8"). Utilice aceite refrigerante SUNISO 4GSD (tambin puede utilizarse otro producto equivalente) para el refrigerante R-22 y aceite refrigerante DAPHNE FVC68D para los refrigerantes R-407C y R-134a. Aada una cantidad de aceite nuevo equivalente al volumen drenado, teniendo en cuenta que pueden quedar algunos restos en el refrigerante y en ciertos componentes del interior del dispositivo. El aceite drenado contiene refrigerante y aparenta tener ms volumen que la cantidad realidad de aceite que supone. Remueva el aceite para que el refrigerante disuelto se evapore antes de calcular el volumen real de aceite drenado. No aada ms ace