Aerodynamic & Safety Development of Open Cockpit Helmet Design
COCKPIT SAFETY
description
Transcript of COCKPIT SAFETY
COCKPIT SAFETY
K621X1MF: Moderní přístup k provozní bezpečnosti letecké dopravy
COCKPIT SAFETY
CRM (SRM)
Cockpit Ergonomics
Communication
Situational Awarennes
SOP Checklists
Decision Making
Technology & Systems Automation
MCC
Najít slabé stránky jednotlivých systémů a technologií používaných v TAA
Navrhnout výcvikové postupy pro optimální využívání systémů
COCKPIT SAFETY
CÍL
• Analýza nehod souvisejících s TAA• Prostudování jednotlivých systémů• Prostudování fenoménů souvisejících s TAA (CFIT, LOCif)
POSTUP
SPECIFIKACE• GA (General Aviation) – TAA (Technologically Advanced
Aircraft)
Integrované avionické systémy
Spojení letových, navigačních a
motorových přístrojů a konvenčního avionického
vybavení do jednoho celku
Přehlednost a ergonomičnost Snadná interpretace
Více funkcí a více informací
Lepší situační povědomí
Zhoršení navigačních dovedností
Overload
Nové systémy používané ve všeobecném letectví:
TAWS (Terrain Advisory and Warning system)
TAS, TIS (Trafic Advisory/Information System)
EVS (Enhanced Vision System)
SVS(Synthetic Vision System)
Weather Datalink LVL button HUD
Technologie a systémy
Obdoba systému GPWS (Ground Proximity and Warning System)
využívá model terénu uložený v paměti a polohu a výšku získává ze systému GPS
Technologie a systémyTAWS (Terrain Advisory and Warning System)
Obdoba systému TCAS u kterého mezi sebou odpovídače komunikují, u TIS/TAS systém používá pouze jejich odpovědi
TIS/TAS (Traffic Information/Advisory System)
Technologie a systémy
umělý topografický obraz terénu před letounem
generován z databáze a adaptován na aktuální polohu získanou z údajů GPS, z údajů o výšce a kurzu a dalších údajů.
Technologie a systémySVS (Synthetic Vision System)
pokročilý elektro-optický systém, který využívá dlouhé vlny resp. infračervenou kameru za účelem získání lepšího povědomí o okolním terénu.
Technologie a systémyEVS (Enhanced Vision System)
Děkuji za pozornost.
DOTAZY?
Kontakt:Ing. Peter Vittek [email protected]. Lukáš Krula [email protected]. Markéta Tvrzníková [email protected]