APRESENTAÇÕES ORAIS

TT-002 - Apresentação OralSISTEMA DE GESTÃO DE RISCO APLICADO A GESTÃO DE ATIVOS Jacques Vigato dos Santos - Elektro / Rafael Augusto Mar�ns - InvistaDentro do contexto de excelência operacional requerido para que organizações possam ser compe��vas no mercado globalizado, gerenciar os riscos que podem impactar os obje�vos organizacionais tornou se primordial. Dessa forma, este trabalho apresenta uma proposta de um Sistema de Gestão de Risco (Risk Management), seguindo os moldes da ABNT NBR ISO 31000 direcionado para Gestão de A�vos (Asset Management), delimitado pelas normas ABNT NBR ISO 55000 e BSI PAS-55:2008.

TT-010 - Apresentação OralA SEGURANÇA DO TRABALHO NAS DISTRIBUIDORAS BRASILEIRAS DE ENERGIA ELÉTRICA Renato Eduardo Farias de Sousa - Agência Nacional de Energia Elétrica - AneelJuliano Silva de Assis Carneiro - Agência Nacional de Energia Elétrica - Aneel / Wesley Fernando Usida - Agência Nacional de Energia Elétrica - AneelA prestação do serviço de distribuição de energia elétrica é considerada uma a�vidade de elevada periculosidade, o que requer das empresas que a exploram maior atenção com a segurança dos seus trabalhadores. No Brasil, tal prestação é considerada serviço público prestado mediante assinatura de contrato de concessão/permissão. Dessa forma, o contrato impõe ao agente detentor da �tularidade do contrato a obrigação de prestar serviço adequado de distribuição de energia elétrica, considerando aspectos de segurança. Portanto, para fins de acompanhamento dos níveis de segurança prestado pela distribuidora, a Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) estabeleceu indicadores de desempenho em 2009, os quais são apurados mensalmente pela empresa e, periodicamente, enviados à ANEEL. Com a finalidade de acompanhar e avaliar a segurança nas distribuidoras no Brasil, este trabalho apresenta: (i) um breve histórico da regulação sobre os aspectos da segurança; (ii) a comparação do cenário internacional de segurança do trabalho com o brasileiro; e (iii) a análise dos indicadores de segurança do trabalho das distribuidoras brasileiras. Os resultados revelaram que as distribuidoras nacionais têm apresentado desempenhos dis�ntos, fato que indica que os problemas, no quesito da segurança do trabalho, não são generalizados no Brasil.

TT-011 - Apresentação Oral“TPM PROFILE A3” – FERRAMENTA DE GESTÃO BASEADA NO MODELO A3 DA TOYOTA PARA AUXILIAR NO DESENVOLVIMENTO DO TIME DE MANUTENÇÃO AUTÔNOMA DO PROGRAMA TPM José de Lima Castro Neto - Nufarm Indústria Química e Farmacêu�ca / Amanda de Lima Vieira - Nufarm Indústria Química e Farmacêu�ca José Germano Pereira de Sousa - Nufarm Indústria Química e Farmacêu�ca Este trabalho apresenta a ferramenta TPM profile A3, u�lizada pelo setor de Manutenção para acompanhar o desenvolvimento técnico dos membros da equipe da TPM. Esta ferramenta tem o intuito de desenvolver os membros e tornar a equipe TPM cada vez mais independente tecnicamente do setor de Manutenção. Ao final, o resultado ob�do é a criação do perfil de cada membro da equipe, contribuindo para a melhor alocação da mão-de-obra em casos de parada de máquina. Dessa forma, além de uma equipe bem treinada, serão evitados erros de operação, diminuindo as paradas de máquina.

TT-015 - Apresentação OralAVALIAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DA TÉCNICA PREDITIVA DE INSPEÇÃO TERMOGRÁFICA EM DETRIMENTO À REALIZAÇÃO DO ENSAIO DE RESISTÊNCIA DE CONTATO NAS MANUTEN ÇÕES PREVENTIVAS EM CHAVES SECCIONADORAS DAS SUBESTAÇÕES DA ELETROBRAS ELETRONORTECleiner da Silva Assis - Eletrobras Eletronorte / Gil Alessandro Dias Queiroz - Eletrobras EletronorteNathanael Fernandes da Silva Oliveira - Eletrobras Eletronorte / Guilherme Vilalva - Eletrobras EletronortePaulo Cezar de Pereira de Oliveira - Eletrobras Eletronorte

TT-020 - Apresentação OralPROJETO INOVADOR DE ACESSOS ÀS PLATAFORMAS DE ANDAIMES COM GRANDES GANHOS DE PRODUTIVIDADE NA MANUTENÇÃO Weber Domingos - Manserv Montagem e Manutenção / Mauro Galúcio Cardoso - Manserv Montagem e Manutenção Euder Lima Pereira - Manserv Montagem e Manutenção O presente trabalho visa demonstrar estrutura de acesso desenvolvida para o�mizar tempo, material de aplicação e reduzir esforço humano na montagem de plataformas de andaimes, podendo ser aplicado nos mais variados segmentos da indústria, obras e eventos. Sabendo das altas demandas de plataformas de andaime para acesso as a�vidades de manutenção industrial em uma planta beneficiadora de minério, montamos uma equipe técnica focada na o�mização desse processo buscando sempre oportunidades que viessem a nos proporcionar ganhos efe�vos nesse segmento. Os estudos foram direcionados para dois campos de atuação, avaliação dos projetos constru�vos das plataformas e acompanhamento das a�vidades de montagem em campo. Foi no segundo que encontramos as informações mais interessantes nos levando a iden�ficar os itens que poderíamos desenvolver para chegarmos aos resultados que esperávamos. Os resultados foram muito favoráveis já que conseguimos reduzir os tempos de montagem, quan�dade de material para aplicação e melhorar as condições de trabalho dos profissionais envolvidos (montadores de andaime), nos remetendo a ganhos reais em produ�vidade e consequentemente a redução de custos. 2 Isso só foi possível devido à busca con�nua pela melhoria do processo nos levando a propor mudança na metodologia de montagem de plataformas de andaimes.

TT-028 - Apresentação OralPROJETO KAIZEN APLICADOS EM MELHORIAS NA MANUTENÇÃO Paulo Sérgio - Manserv Montagem e ManutençãoAtualmente, a busca pela melhoria con�nua dentro da indústria é extremamente u�lizada, visto que a compe��vidade está cada vez mais acirrada, e a redução de custos e o�mização de processos se tornam necessários na ro�na. Essas melhorias necessitam possuir padrão de qualidade e estar normalizada com métodos e normas da empresa. O problema é que muitas vezes a burocracia para normalização reduz a velocidade de melhorias. Buscando o�mizar a implantação de melhorias em uma indústria de autopeças na qual prestamos serviços, foi criado um projeto de “Kaizen” para pequenas melhorias. Para a realização das melhorias é necessário somente um rápido preenchimento de um formulário de análise de falhas e implantação de melhoria. Após o preenchimento desse formulário é necessário apenas a aprovação da realização da melhoria pelo supervisor da área. Com isso, o número de melhorias aumentou dras�camente e as pequenas melhorias que eram realizadas sem registro, passaram a ser documentadas, sem afetar burocra�camente a realização da mesma. As melhorias elaboradas atuam na eliminação de acidentes ambientais, redução de riscos a saúde e segurança, e o�mização e eliminação de falhas em processos produ�vos.

TT-035 - Apresentação OralUSO DA TÉCNICA CFD ALIADA À TERMOGRAFIA Rodrigo Felipe Assmann - Oxiteno As indústrias de processo possuem várias aplicações de equipamentos fluído-térmicos, sendo que muitas vezes a avaliação do desempenho destes fica a cargo das engenharias de processo ou mesmo da manutenção industrial, quando esta é bem estruturada. Assim a aplicação da análise numérica computacional de fluído dinâmica (CFD) pode auxiliar nos estudos que visam determinar a causa raiz de inúmeros problemas. Neste ar�go cruzam-se técnicas e dados de uma análise CFD com dados ob�dos por imagens térmicas para maximizar o resultado da análise de um equipamento. Usando este princípio neste ar�go analisa-se a temperatura de super�cie de uma chaminé auto-estável através da técnica da termografia e por fim os resultados são u�lizados como referência e comparados aos resultados do método numérico, com a finalidade de verificar a convergência dos resultados e a eficiência do método numérico.

TT-036 - Apresentação OralDESENVOLVIMENTO E IMPLANTAÇÃO DO SISTEMA DE GESTÃO DE ATIVOS CASE ANGLOGOLD ASHANTI Alessandro Pacheco de Souza - Anglogold Ashan� / Welfany Kemper Rezende Barbosa - Anglogold Ashan�Gilberto da Silva Lopes - Anglogold Ashan� / Alexandre Félix do Nascimento Ítalo - Anglogold Ashan�Um dos fatores de grande relevância para os execu�vos no que tange a gestão de a�vos é a capabilidade do a�vo. Nesse contexto, a gestão da manutenção de equipamentos móveis de mina de subsolo, da mina de Cuiabá na cidade de Sabará, Minas Gerais, da empresa AngloGold Ashan�, no período de 2008 a 2010 impactou de forma nega�va os resultados da empresa no Brasil devido à instabilidade da disponibilidade �sica e da confiabilidade dos referidos a�vos. No início de 2011, foi realizada uma reestruturação na referida gerência e os trabalhos de gestão passaram a ser orientados pelos fundamentos e conceitos de gestão de a�vos. Após os primeiros resultados ob�dos, no ano de 2013 foi iniciada a implantação de um sistema integrado de gestão para a gestão de a�vos, composto por 40 processos que estão estruturados para serem implantados até o ano de 2018. Para cada processo, foram desenvolvidos obje�vos e requisitos que, integrados, abrangem todas as etapas do ciclo de vida dos a�vos. Para aumentar a sinergia, diminuir o tempo de implantação previsto e ganhar mais consistência, foram u�lizados vários processos e boas prá�cas já existentes na empresa, de forma a integra-las no conceito de sistema de gestão para a gestão de a�vos. Por consequência dos primeiros resultados já alcançados até o início de 2015, a AngloGold Ashan� Brasil decidiu expandir a implantação do sistema de gestão para suas demais operações no Brasil.

TT-037 - Apresentação OralMELHORIA DA CONFIABILIDADE DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DOS TRENS ELÉTRICOS DO METRÔ DO RECIFE, A PARTIR DE ALTERAÇÕES NOS CONVERSORES AUXILIARES, FUNDAMENTADAS NA MANUTENÇÃO PROATIVA. Adalberto Nunes de Siqueira - CBTU-STU REC Metrorec / Ricardo Beltrao Esberard - CBTU-STU REC c MetrorecFabiano Sales de Oliveira - CBTU-STU REC Metrorec / Leonardo t. do Nascimento - CBTU-STU REC MetrorecVicente Alexandre Carneiro Vieira - CBTU-STU REC MetrorecCom o início da operação de novas composições do Metrô do Recife (15 de um total de 40), o valor de tensão na rede aérea sofreu alteração. Os novos trens possuem frenagem regenera�va, ou seja, a energia elétrica gerada pelos motores de tração durante a frenagem é enviada pela rede aérea, podendo ser aproveitada pelas outras composições. Devido ao aumento na tensão da rede aérea, ocasionado pela frenagem regenera�va, a proteção dos conversores auxiliares da frota an�ga passou a atuar com mais frequência. Consequentemente ocorrem interrupções no sistema de distribuição de tensão alternada do trem, provocando desligamentos sistemá�cos no sistema de clima�zação dos salões de passageiros e desconforto aos usuários. A alterna�va para aumentar a disponibilidade dos conversores, e consequentemente do sistema de clima�zação, seria ajustar o limite superior da tensão de referência desses equipamentos para os novos níveis da rede aérea. Após a implementação deste ajuste, ocorreu uma redução de quase 70% no número de falhas, com consequente melhoria na confiabilidade dos equipamentos. Palavras Chaves: Engenharia Metroviária, Disponibilidade, Manutenção -1 Gerencia Regional de Manutenção da CBTU-STU REC/METROREC

TT-038 - Apresentação OralREDUÇÃO DO CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA EM EQUIPAMENTOS ROTATIVOS Flávio Henrique de Medeiros - Braskem / Edson França Rodrigues - Consultor IndependenteNo atual cenário de baixa disponibilidade e alto custo de energia, este trabalho define estratégias e metodologias voltadas à iden�ficação de oportunidades para redução do consumo energé�co de equipamentos industriais, ao tempo em que descreve, em detalhes, as ações para implementação das referidas oportunidades. Como conclusão, ficou demonstrado que existe um grande potencial de ganhos associados a melhorias no projeto, operação e manutenção dos equipamentos industriais.

TT-039 - Apresentação OralIMPLEMENTAÇÃO DE ROTAS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA NO SISTEMA DE PROPULSÃO DO NAVIO-SONDA NORBE IX DA ODEBRECHT ÓLEO E GÁS Thales Moran - Odebrecht Oleo gasUm dos desafios das plataformas de perfuração offshore é a capacidade de se manterem automa�camente em uma determinada posição através do uso exclusivo dos seus propulsores. A perda de posicionamento devido à falha no sistema de propulsão está relacionada, na maioria das vezes, a riscos de segurança operacional. Em geral as sondas possuem de seis a oito propulsores, os quais possuem disposi�vos dedicados de distribuição e acionamento elétrico, de lubrificação, resfriamento e governo hidráulico. Como estratégia para o�mizar a manutenção e aumentar a confiabilidade desse sistema crí�co, foi implementado no navio-sonda NORBE IX da empresa Odebrecht Óleo e Gás um programa de rotas de manutenção preven�va em subs�tuição ao modelo tradicional de ordens de serviço aplicadas a um único a�vo e departamento responsável. A unidade de manutenção do propulsor consis�u em agrupar os seus subsistemas e combinar tarefas a serem executadas ao mesmo tempo por equipe mul�disciplinar. A parada programada anual de cada propulsor foi implementada no sistema computadorizado de gestão da manutenção (CMMS) considerando o nivelamento de recursos, a o�mização do tempo de execução e do tempo de preparação para o serviço. A nova estratégia permi�u preencher as lacunas entre inspeções elétricas e mecânicas, reduzir ações duplicadas e desnecessárias, reduzir a quan�dade de isolações ao longo do ano, colaborar para o cumprimento de boas prá�cas em segurança no trabalho e atender os requisitos do cliente e da Classe. Palavras-chave: Manutenção; Gestão da Manutenção; Manutenção Planejada; Plataformas de Perfuração Offshore; Drillships; Sistema de Posicionamento Dinâmico; Propulsores; Rota de Manutenção Preven�va.

TT-041 - Apresentação OralEXTENSÃO DA CAMPANHA OPERACIONAL DAS SERPENTINAS EM SA213 TP321H DO SUPERAQUECEDOR TERCIÁRIO DE CALDEIRAS AQUATUBULARES Rafael Carneiro Borges - Braskem / Joelson Guimarães Mendes Junior - Braskem / Felipe Corrêa Lima Sales - BraskemAs caldeiras são equipamentos que geram vapor para fornecer energia térmica ao processo ou expandir em turbinas para acionamento de máquinas, inclusive de geração de energia elétrica. Em caldeiras de grande porte, u�lizam-se ligas nobres em boa parte dos seus componentes, como é o caso dos tubos do superaquecedor terciário – SH3 das caldeiras de uma unidade petroquímica, os quais são projetados em aço inoxidável austení�co 321H. Após a inspeção geral de uma caldeira em 2011, foi iden�ficado, através da Prá�ca E do ASME A262 aplicada em amostras removidas, que as serpen�nas estavam sensi�zadas, apesar de terem sido subme�das ao tratamento térmico de estabilização em sua fabricação. Com o obje�vo de viabilizar mais uma campanha operacional deste superaquecedor, após a parada para manutenção da mesma no início de 2015, aprofundou-se a análise de falha ocorrida no SH3 de outro equipamento, gerador de vapor similar desta Unidade (mesmo fabricante e modelo, além de sujeita às mesmas condições operacionais). Foi verificado que tubos deste SH3 falharam em 2010 e 2012 na região do

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

concreto refratário onde se tem a passagem dos tubos da zona de convecção para a caixa dos coletores, região esta que ocorre o acúmulo de enxofre dos gases de combustão. Com a análise das microestruturas e maior conhecimento do tema, foi possível concluir que estas falhas ocorreram devido às trincas por corrosão sob tensão induzidas pela formação de ácidos poli�ônicos - PASCC. Com a iden�ficação do mecanismo de dano atuante e pesquisa em publicações especializadas, foram então elaboradas recomendações para minimizar a probabilidade de falha do SH3 devido à sua suscep�bilidade à corrosão intergranular.

TT-050 - Apresentação OralTFM TOTAL FLUID MANAGEMENT CONFIABILIDADE ATRAVÉS DA GESTÃO TOTAL DE FLUÍDOS Antonio Sérgio Souza dos Santos - Anglogold Ashan� / Alexandre Felix do Nascimento Italo - Anglogold Ashan�Welfany Kemper Rezende Barbosa - Anfglogold Ashan� / Maikon Marlon Marcelino - Anglogold Ashan�Alessandro de Souza Pacheco - Anglogold Ashan�O trabalho apresentado visa sinalizar a oportunidade de implantação de um sistema nesse nível, para gestão total de fluidos alinhados a conceitos e regras de classe mundial, mesmo que em equipamentos e operações não tão convencionais como underground. Um projeto como esse estabelece premissas de qualidade total, na aplicação dos fluidos nos equipamentos, elevando os limites de filtragem e purificação dos fluidos em patamares pouco vistos e presenciados em operações com equipamentos moveis em mina subterrânea. Tal projeto por sua vez, norteia desde o recebimento, armazenagem, manuseio e aplicação final do fluido; proporcionando ao ciclo de gestão dos a�vos, resultados favoráveis que possibilite gerir gastos e custos com subconjuntos de forma mais planejada e com um horizonte para u�lização dos a�vos na operação de forma mais em longo prazo, proporcionando em curto prazo, melhor Eficiência global do a�vo (OEE).

TT-053 - Apresentação OralSMART CABLE GUARD A TOOL FOR ON-LINE MONITORING AND PIN-POINTING OF PARTIAL DISCHARGES AND BREAKDOWNS IN MV CABLES Fred Steennis -Dnv Gl / Paul Wagenaars - Dnv Gl / Luiz Carlos Almada - Dnv GlSmart Cable Guard is an on-line monitoring tool for medium voltage power cables (6 kV - 50 kV), that can be used to find weak spots (that generate PD s) as well as faults (breakdowns). The unique tool is based on two sensors that are put at the cable ends of the cable circuit that needs to be monitored. The PD and fault detec�on happens by reading the travelling waves from PD s or faults. The PD or fault loca�on is found with 1 % inaccuracy of the cable length. In order to have such an accurate pinpoin�ng, the sensors are �me synchronized upto 100 ns accuracy via injected pulses, a patented solu�on.

TT-075 - Apresentação OralO HOMEM DE MANUTENÇÃO E A ABSORÇÃO DE CONHECIMENTO João Carlos Mosquim - Moschim Consulta�sA área de manutenção, devido às suas caracterís�cas, é por demais dinâmica e tem exigido adaptações mais rápidas pelas pessoas, nas áreas de absorção e retenção de novos conhecimentos. A globalização é uma realidade e a quan�dade de informações disponíveis são enormes e novas técnicas, metodologias, etc., que deram resultados ou foram desenvolvidas em centros acadêmicos, chegam às pessoas com enorme facilidade O obje�vo deste trabalho é a apresentação de um estudo do comportamento humano relacionado ao sistema de aprendizado, a transformação de informações em conhecimento e à retenção deste. Ou seja, serão discu�das algumas teorias base e como foi desenvolvido um sistema de aprendizado que resultou em enorme sucesso.

TT-077 - Apresentação OralVENTILAÇÃO SOB DEMANDA GANHOS NA QUALIDADE DO AR COM ECONOMIA DE ENERGIA Luiz Paulo Reis Oliveira - Anglogold Ashan� / Wagner Luis Silva de Carvalho - Anglogold Ashan�A mineração subterrânea é um importante setor da economia mundial e possui grandes desafios para manter a lucra�vidade. Na mineração subterrânea um dos grandes desafios é prover ambientes seguros e adequados ao trabalho humano. O custo para manter um sistema de ven�lação em mina subterrânea é alto, logo a busca por soluções sustentáveis com ven�lação sob demanda (VOD, abreviação da sigla em inglês “Ven�la�on on demand”) é constante. A engenharia provê recursos para a aplicação do conceito de VOD de diversas formas, seja com sistemas complexos, seja u�lizando métodos simples.

TT-078 - Apresentação OralREDUÇÃO DE CUSTO COM MATERIAIS E SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO NAS FROTAS DE CARREGAMENTO E TRANSPORTE DE MINÉRIO EM MINA SUBTERRÂNEA Alysson Ricardo Bosso - Anglogold Ashan� Brasil / Uelliton Vasconcelos Cunha - Anglogold Ashan� BrasilFrancisco Teixeira Neto - Anglogold Ashan� Brasil / Afrânio dos Santos - Anglogold Ashan� BrasilDiante do cenário desfavorável do mercado de ouro, iniciou-se a implantação de 16 projetos com foco em redução de custo dos principais elementos de gastos da empresa, sendo de responsabilidade da equipe de manutenção, o controle de custo de materiais e serviços para os equipamentos de movimentação de minério. As frotas de carregamento e transporte de minério de mina subterrânea são frotas padronizadas que apresentam os menores índices de disponibilidade e os maiores gastos com materiais e serviços de manutenção. A par�r da estra�ficação de custos por componente e com auxílio de ferramentas de gestão de projetos e melhoria con�nua, uma equipe mul�disciplinar com integrantes das áreas de engenharia, planejamento, execução e operação, desenvolveram soluções prá�cas que reduziram a tendência de estouro dos elementos de gastos trabalhados. O estudo mostrou soluções para problemas crí�cos de lubrificação, reforma de componente e baixa confiabilidade após as manutenções preven�vas sistemá�cas. Após a estra�ficação e definição das metas, foram localizadas e mapeadas as oportunidades de melhoria com ajuda de gráficos de Paretos, análise de Ishikawa e análise de causa raiz. Juntamente com isso, foi realizado estudo de RCM para a frota de carregamento de minério tendo como principais obje�vos a melhora dos planos de manutenção e sistema�zação da informação. Este ar�go tem como obje�vo, mostrar os resultados alcançados no trabalho realizado nas frotas de transporte (Caminhões Caterpillar AD30) e carregamento (Carregadeiras Caterpillar LHD R1600) de mina subterrânea que trouxeram uma economia de R$ 767.000,00 nos primeiros seis meses de projeto.

TT-085 - Apresentação OralPRODUTIVIDADE DAS EQUIPES DE MANUTENÇÃO DAS GRANDES PARADAS COM PLANEJAMENTO ESTRUTURADO Péricles da Silva Alves - Manserv Montagem e ManutençãoPara se manter um nível excelente de produção, um determinado equipamento deve possuir um nível elevado de manutenção, desde a manutenção preven�va até a manutenção de restauração das condições básicas, que para qualquer uma delas deve-se possuir uma lógica de implantação. Este método de trabalho visa estruturar um planejamento para as grandes paradas de manutenção. Através de uma estrutura focada em sete passos de implantação, sendo estes passos:  Designar o gerente e definir a equipe a trabalhar na parada de manutenção;  Registrar o evento de parada de manutenção no calendário corpora�vo.  Desenvolver o plano e os recursos necessários para a intervenção (Mão de Obra e Material);  Metas e obje�vos da parada (Segurança, Eficiência, Cumprimento do plano de manutenção, priorização das a�vidades);  Planejamento das a�vidades prévias à parada de manutenção;  Execução do plano de manutenção na parada;  Start-up da produção e resumo pós-parada; Um plano de manutenção estruturado de uma grande parada deve focar nos piores pontos do equipamento, atuando diretamente em cada componente deteriorado, observando os itens necessários para uma grande restauração das condições operacionais do equipamento (materiais, ferramentas e mão de obra). Através da u�lização deste método espera-se obter planos confiáveis antes do início dos trabalhos. Estes planos vão definir um padrão de gestão de paradas, facilitar a es�ma�va das tarefas a serem executadas durante a parada de manutenção, avaliar disponibilidade de mão de obra e planejamento dos materiais necessários, definir e controlar obje�vos e metas relacionados aos indicadores de manutenção, definir custos e orçamentos de acordo com o budget disponível, garan�ndo a melhor produ�vidade da manutenção.

TT-089 - Apresentação OralCLASSIFICAÇÃO ESTRATÉGICA DAS UNIDADES DE TRABALHO COM VISTAS A APLICAÇÃO DE MELHORIAS PRODUTIVIDADE E LONGEVIDADE Giovanna Almeida - Manserv Montagem e ManutençãoA Classificação Estratégica consiste em uma planilha gráfica, a qual garante uma interação entre todos os contratos, listando caracterís�cas como faturamento, margem, modelo contratual, tempo de contrato, visão do cliente, forma de renovação e oportunidades de crescimento. Todos estes fatores foram subdivididos e receberam pesos, os quais em conjunto, auxiliam na gestão de melhorias em cada modelo contratual. Quatro grupos de contratos compõem a Classificação Estratégica, permi�ndo estudar ações para cada um em par�cular, além de conseguir focar profissionais especializados de acordo com a necessidade contratual e garan�ndo uma agilidade na atuação. A ferramenta possibilita ações específicas de melhorias nas caracterís�cas contratuais. Com essa visão ampla do grupo, através do gráfico de esferas, é possível verificar em qual quadrante se encontra uma unidade de trabalho e onde se espera chegar, possibilitando ações pontuais e ao mesmo tempo abrangendo um maior número de contratos. Uma boa definição para a Classificação Estratégica ė “uma ferramenta versá�l, realizando além de todos os itens já descritos, uma visão sistemá�ca da realidade de sua empresa” de forma ilustra�va e didá�ca. Garan�ndo um estudo específico e imediato.

TT-093 - Apresentação OralTECNOLOGIA PREDITIVA NO TRANSFORMADOR DE POTÊNCIA DA JOHNSON JOHNSON Lucas Pavan Fritoli - Treetech Sistemas Digitais / Luiz B. S. Chacon - Johnson Johnson / Murilo Armelin Pereira de Toledo - Treetech Sistemas DigitaisA energia elétrica é um insumo fundamental para a produção industrial da planta Johnson&Johnson em São José dos Campos-SP. Manter o parque elétrico funcionando corretamente sempre foi prioridade para as equipes de manutenção. A subestação principal e, em especial, o transformador de entrada sempre �veram um completo programa de manutenção preven�va e a constante atualização tecnológica para detecção antecipada de defeitos. Com o intuito de promover maior confiabilidade e disponibilidade de planta, entre 2014 e 2015 foi implementado um sistema de monitoramento on-line deste transformador, composto por sensores e so�ware, para o acompanhamento do estado de funcionamento do transformador dia a dia. Neste trabalho serão descritas a arquitetura e as soluções empregadas no sistema, assim como as alterações na ro�na de manutenção, a asser�vidade na resolução de eventuais problemas o ganho em segurança operacional dentro do complexo.

TT-099 - Apresentação OralMINIMIZAÇÃO DE PERDAS POR QUEBRAS DE EQUIPAMENTOS LUBRIFICADOS A GRAXA UTILIZANDO LUBRIFICAÇÃO ASSISTIDA POR ULTRASSOM Alexsandro de Bem da Rocha - Braskem / Adriano da Silva Henrique - BraskemO trabalho, “Minimização de Perdas por Quebras de Equipamentos Lubrificados a Graxa com u�lização de Lubrificação Assis�da por Ultrassom”, foi realizado em uma unidade Petroquímica de 2º geração, produtora de polipropileno com tecnologia spheripol e processamento con�nuo. A unidade é composta por três plantas, que tem a capacidade de produção 570.000 toneladas/ano de diferentes produtos caracterizados por: homopolímero, Copolímero heterofásico e Copolímero Randomico; produtos que visam atender o mercado em sua grande gama de aplicação. Para que o mercado seja atendido e a unidade tenha os seus lucros maximizados, foi realizado o trabalho na área de gestão em manutenção, obje�vando o aumento de disponibilidade dos a�vos industriais e minimização de paradas de equipamentos em emergência, causadoras de perdas de produ�vidade. O obje�vo é manter a compe��vidade da empresa no setor petroquimico, visando a perpeituidade da organização; para tanto, foram u�lizados ferramentas aplicadas para a obtenção dos resultados, que permitam determinar paradas programadas da unidade, de acordo com as necessidades do mercado e definir os pontos de inves�mentos e melhorias a serem realizadas na área de manutenção, tanto em equipe quanto a equipamentos.

TT-100 - Apresentação OralMOBILIDADE COMO FERRAMENTA PARA APRIMORAR A GESTÃO DOS ATIVOS - PROJETO FURNAS MAIS Alexandre Claro Ramis - Furnas Centrais Elétricas / Mauricio Faiad Correa Araújo - Furnas Centrais ElétricasJamil Oliveira de Lima - Furnas Centrais Elétricas A jornada entre a manutenção clássica e a gestão de a�vos não é fácil, especialmente para grandes empresas, com muitas subestações e usinas, diferentes pessoas e culturas. FURNAS, uma das maiores empresas de energia do Brasil, precisa inovar para superar os grandes desafios que enfrentará pelo caminho, entre eles automa�zar processos, melhorar a qualidade dos dados de campo e juntar a força de trabalho à causa da gestão de a�vos. Saiba como um sistema de computação móvel, baseado no SAP-PM, está ajudando FURNAS nesta desafiadora jornada. O projeto é conhecido como FURNAS MAIS (Mobilidade, Automação, Inovação e Sinergia.

TT-102 - Apresentação OralEXPERIÊNCIA COM O MONITORAMENTO ON-LINE DE TRANSFORMADORES ELEVADORES DA UTE EUZÉBIO ROCHA Lucas Pavan Fritoli - Treetech Sistemas Digitais / Fábio Marcelino de Paula Santos - Petróleo Brasileiro - Petrobras Ivan da Costa Vieira - Petróleo Brasileiro - Petrobras Os transformadores elevadores da UTE Euzébio Rocha, em Cubatão-SP são fundamentais para o abastecimento do sistema elétrico brasileiro. Por sua importância e pelas severas condições de trabalho, a Petrobras sempre manteve inves�mentos e um rigoroso programa de manutenção preven�va para essas máquinas. Líder em tecnologia e comprome�da com a qualidade da energia fornecida, a Petrobras implantou o sistema de monitoramento on-line em seus transformadores elevadores, buscando detectar possíveis defeitos em fase incipiente e mi�gar ainda mais os riscos de falhas catastróficas. A instalação do sistema, com sensores e so�ware aconteceu em 2014, com o início do monitoramento de quatro transformadores já em operação. A implantação aproveitou-se de IEDs já instalados e da caracterís�ca de modularidade e expansibilidade da arquitetura descentralizada empregada. Serão descritas a arquitetura e as soluções u�lizadas na implantação do sistema, assim como os resultados ob�dos, a�ngindo com sucesso obje�vos como a manutenção centrada em confiabilidade e o aumento da segurança do pessoal, dos equipamentos e da própria instalação.

TT-103 - Apresentação OralREVISÃO DE PLANO DE MANUTENÇÃO UTILIZANDO OS CONCEITOS DE MCC (MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE) Bruno Porto Simões dos Santos - Petróleo Brasileiro - Petrobras Este ar�go visa explicar os conceitos de MCC e sua aplicação na revisão de planos de manutenção com o intuito do aumento da confiabilidade do sistema em questão e por consequência a diminuição do tempo de indisponibilidade forçada. Os equipamentos a serem usados como exemplo neste ar�go, são as torres de resfriamento da unidade.Serão abordados os conceitos de MCC, análise prévia do cenário das torres de resfriamento antes da revisão do plano de manutenção, etapas de revisão dos planos de manutenção e o cenário um ano após a revisão dos planos de manutenção.

TT-104 - Apresentação OralAPLICAÇÃO DE REDES NEURAIS E CURVA DE PERFORMANCE DE TURBINAS LM 6000 NO GERENCIAMENTO DA EFICIÊNCIA DAS TURBINAS LM 6000 Bruno Porto Simões dos Santos - Petróleo Brasileiro - Petrobras / Marcelo Tahiro Nascimento Kagami - Petróleo Brasileiro - PetrobrasEste ar�go visa explicar os conceitos e a aplicação de duas ferramentas capazes de auxiliar uma unidade termelétrica a iden�ficar se a unidade está operando com sua máxima eficiência mesmo operando com diferentes parâmetros operacionais quando comparado a seu histórico operacional. Além disso, estas ferramentas são capazes ainda de iden�ficar quais as turbinas estão contribuindo para a queda de eficiência da unidade e a iden�ficar as possíveis causas para esta queda.Serão abordados os conceitos por de trás das ferramentas, um exemplo de análise realizada e os resultados na eficiência da unidade.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

TT-105 - Apresentação OralSISTEMA DE PRIORIZAÇÃO E GESTÃO DE PODA DE ÁRVORES Vernei Gialluca - Genera Conceito Inovação / Carlos Camargo - Aes EletropauloGrande parte das interrupções de energia elétrica nas distribuidoras advém de causa “árvores”, isoladamente ou associadas à ventos e chuvas e ainda com ou sem queda de galho e/ou árvores. Isto contribui de forma inexorável e significa�va para a queda dos indicadores de qualidade DIC e FIC (respec�vamente: duração em horas sem energia e quan�dade de interrupções de energia por consumidor), resultando em elevados custos seja de multas regulatórias por ultrapassagem dos indicadores, como aqueles de caráter operacionais e de manutenção. Por outro lado, existe uma carência de estrutura de informações e soluções para melhor organizar o plano de poda das árvores de forma efe�va, mínima e ambientalmente correta. A captura e associação das árvores via imagens de satélite com a rede elétrica de distribuição da concessionária (rede e chaves), a valoração da taxa de crescimento de cada espécie como variável dinâmica do problema e, por fim uma sistema que reduz os custos associados, através da o�mização do plano de poda, definem a estratégia da solução desenvolvida neste projeto. Como resultado, o projeto contribui para uma redução significa�va das multas recebidas pelas concessionárias advindas de tempo e frequência de interrupções de energia elétrica, bem como a redução dos custos de deslocamento de equipes e viaturas em campo no âmbitos operacional e de manutenção corre�va e preven�va. Projeto aplicado na cidade de São Paulo para a AES Eletropaulo.

TT-111 - Apresentação OralBUSCA PELA LUBRIFICAÇÃO CLASSE MUNDIAL: O PROGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO CONFIÁVEL DA SAMARCO UBÚRodrigo Werneck Athouguia - Samarco MineraçãoO cerne desse trabalho consiste em demonstrar os resultados ob�dos pela implementação de um programa de Lubrificação Confiável na Samarco Ubú com obje�vo de reduzir custos através da busca con�nua pela lubrificação classe mundial. A Samarco Ubú entende que uma lubrificação de qualidade contribui diretamente para os equipamentos, aumentando a vida ú�l. A gerência de manutenção lançou no final de 2013 um programa de Lubrificação Confiável com obje�vo de buscar con�nuamente as melhores prá�cas de lubrificação no mundo. Esse programa abrange desde o recebimento do lubrificante até a manutenção do mesmo no equipamento em condições ó�mas de trabalho, capacitação da equipe e as melhores prá�cas de lubrificação. O trabalho contemplou também um inves�mento em uma sala de tratamento de óleo lubrificante inovadora, eleita pela Noria como a melhor sala de tratamento de óleo do Brasil, possibilitando quebras de paradigmas nos conceitos de lubrificação.

TT-113 - Apresentação OralDECISÃO ENTRE COMPRA E ALUGUEL DE GUINDASTE, USANDO ELICITAÇÃO, CUSTEIO DE CICLO DE VIDA E SIMULAÇÃO DE MONTE CARLO Fabrício Dardengo Hupp - Samarco MineraçãoEstudo de caso onde se decide entre adquirir um guindaste ou alugar os serviços equivalentes. Para isso, os custos de vida do guindaste (compra, manutenção, combus�vel, operação, etc.) são es�mados através da elicitação de especialistas, obtendo intervalos de valores possíveis com confiança de 90%. Estes custos são colocados em base anual, admi�ndo os de aquisição como sunken costs (sem valor de revenda). Em seguida, admite-se a distribuição normal para os componentes de custo e realiza-se simulação de Monte Carlo para gerar um histograma do custo anual de um guindaste. Os custos da hora média de aluguel são determinís�cos, logo o histograma informa diretamente a probabilidade do custo anual de um guindaste próprio ultrapassar um valor de um guindaste alugado, orientando o tomador de decisão a par�r do risco aceito.

TT-116 - Apresentação OralMELHORIA DA CONFIABILIDADE DO PDS Mozart Tinoco - BraskemCom o obje�vo de aumentar a capacidade de produção de polie�leno foi implementada a u�lização de um novo �po de catalisador (K200). Com esse novo catalisador, a reação ocorre de maneira mais rápida aumentando a produ�vidade do reator, mas tornou o sistema de descarga de produto (PDS) intolerante a falhas nas válvulas do PDS. Quando ocorre o ciclo de descarga, se alguma válvula falhar e o produto ficar parado por mais do que cinco minutos nos vasos de descarga, a reação con�nuará a ocorrer, obstruindo o PDS. A melhoria da confiabilidade do PDS se tornou mandatória para a operação com o novo catalisador. Cada evento de obstrução no PDS interrompe a operação da linha por cerca de três dias. Foi realizado um estudo do histórico de falhas das válvulas do PDS e os modos de falha que já haviam ocorrido no passado, e observamos que a maioria das falhas ocorreram nos acessórios de instrumentação das válvulas. Foi verificado que as pequenas falhas, apesar de não terem causado problemas maiores para a operação, com a u�lização do novo catalisador certamente levariam a uma parada por obstrução. Foi observado que a estratégia de manutenção atual não era eficaz para prevenir esses modos de falha. Com base nesse estudo foi realizada a revisão da estratégia de manutenção, implementação de inspeções preven�vas, manutenção predi�va on-line e off-line, e revisão da polí�ca de sobressalentes.

TT-117 - Apresentação OralGESTÃO DE PURGADORES DE VAPOR PARA AUMENTO DA EFICIÊNCIA OPERACIONAL José Dheon de Souza - Petróleo Brasileiro - Petrobras Revap São José dos Campos / Andrei Klassen - Petróleo Brasileiro - Petrobras O transporte de petróleo e seus derivados mais pesados por tubulações requerem sistemas de aquecimento para reduzir a densidade e melhorar as condições de escoamento destes fluídos. Estes sistemas normalmente u�lizam vapor, como agente de aquecimento, que é conduzido por tubulações enroladas externamente ou em paralelo à tubulação que se quer aquecer. A tubulação de vapor, ao ceder o calor latente para as tubulações de transporte do fluído, condensa voltando ao estado de água quente. Para possibilitar a re�rada deste condensado das linhas de aquecimento sem a passagem de vapor vivo, são instalados purgadores de vapor ao longo do sistema, cuja função é re�rar o condensado de vapor e descarregá-lo em sistemas de coleta para reaproveitamento ou descarregá-lo diretamente na atmosfera quando não houver viabilidade financeira, sendo esta uma entre as várias aplicações de purgadores em sistemas de vapor. As falhas em purgadores pode provocar uma redução na eficiência de troca térmica do sistema que se quer aquecer e aumentar a degradação das tubulações do sistema de aquecimento por erosão, ao permi�r o fluxo de condensado juntamente com vapor, provocando vazamentos e desperdício de energia térmica. Este trabalho visa constrir um modelo de gestão composto por inspeções, análise dos dados inspecionados, planejamento, reparos, indicadores, tratamento dos indicadores e normalização dos sistemas para uma população es�mada de 6800 purgadores instalados dentro de uma refinaria de petróleo.

TT-122 - Apresentação OralIMPLEMENTAÇÃO DA REDUNDÂNCIA DE CONTROLADORES MD PLUS DO SISTEMA DE AUTOMAÇÃO DELTA V Cláudio Leonardo Soares Mendes - Petrobras Biocombus�velO Sistema de Automação da Usina de Biodiesel de Montes Claros é composto por um Sistema de Controle Distribuído (DCS) do fabricante Emerson Process. Este sistema contempla, em suma, os módulos Fonte CC, CPU e entradas/saídas (I/O). No caso do módulo CPU, denominado comumente de Controlador, não exis�a a redundância do mesmo, ou seja, como o módulo Controlador é o coração do sistema, uma falha neste módulo implica na parada da execução das lógicas que controlam todos os equipamentos, ocasionando o desligamento da Usina, interrompendo a produção de Biodiesel (B100). Devido a crescente venda de Biodiesel no mercado, através dos leilões da Agência Nacional do Petróleo (ANP), foi necessário aumentar a confiabilidade de diversos equipamentos e sistemas da Usina, com o obje�vo de diminuir as paradas de produção, garan�ndo a entrega de Biodiesel. Um desses equipamentos e sistemas era o Sistema de Automação. Ao analisar este sistema com foco no aumento da confiabilidade, foi observado a falta de redundância nos Controladores, assim como a falta de redundância da fonte CC dos

Controladores, ou seja, uma falha no módulo Controlador ou módulo Fonte CC levaria a uma parada de produção considerável, comprometendo a entrega de Biodiesel. Nesse sen�do foi elaborado um planejamento com todos os recursos para a implementação da redundância nos Controladores.

TT-124 - Apresentação OralAUTOMATIZAÇÃO DA CALIBRAÇÃO DE INSTRUMENTOS ELETRÔNICOS DO METRÔ DE SÃO PAULO Ederson Ramalho - Companhia do Metropolitano de São Paulo / Paulo Henrique Silvestre - Companhia do Metropolitano de São PauloAgnaldo Rodolfo - Companhia do Metropolitano de São PauloA expansão metroviária que vem ocorrendo na capital paulista nos úl�mos anos tem demandado também um grande inves�mento em sistemas e equipamentos de manutenção, dentre eles instrumentos de medição. Es�ma-se que o parque de instrumentos da Companhia aumentou em 30% desde 2010. Além disso, a necessidade de instrumentos de maior precisão e com maior confiabilidade diante das novas tecnologias empregadas requerem uma nova abordagem nas a�vidades de calibração destes equipamentos. Outra variável importante é o processo de acreditação das ro�nas de calibração do laboratório de metrologia que vem acontecendo desde 2012 para que ele torne-se um laboratório homologado pelo INMETRO. Toda essa problemá�ca evidencia a necessidade da adoção de formas diferentes de atuação nas a�vidades de calibração de instrumentos. O obje�vo desse trabalho é apresentar a automa�zação nos processos de calibração de alguns instrumentos eletrônicos do Metrô de São Paulo, mostrando de forma detalhada os desafios enfrentados para a implementação, as tecnologias envolvidas desde o levantamento de requisitos, modelagem, e construção do sistema e por fim, os resultados ob�dos após a implantação, os quais representaram ganhos significa�vos de produ�vidade e confiabilidade.

TT-128 - Apresentação OralA APLICAÇÃO DO RCM2 E A LOGÍSTICA QUE GARANTEM A MANUTENÇÃO INDIVIDUALIZADA NOS 805 BLOQUEIOS (CATRACAS) DO METRÔ DE SÃO PAULO Alexandre de Maio Parpinelli - Cia do Metropolitano de São Paulo - Metrô SPA aplicação da metodologia do RCM2 nos bloqueios (catracas) do Sistema de Bilhetagem Eletrônica gerou 2 grupos de procedimentos de manutenção preven�va. O primeiro são procedimentos cuja periodicidade de aplicação é diretamente proporcional aos ciclos do equipamento (bilhetes processados e giro de tripé) e o segundo são procedimentos aplicados aos componentes que se degradam com o tempo e têm periodicidade fixa. Em função da estação, posição, fluxo de usuários, etc., cada bloqueio tem um perfil próprio de u�lização, consequentemente, um perfil próprio de manutenção. O processo de confecção do plano de manutenção anual inicia-se numa amostragem de u�lização que gera as periodicidades (em semanas) para cada equipamento e calcula a carga horária para a execução. Estes dados, aliados a outros fatores, determinam o agrupamento das estações em 16 zonas de manutenção, estando cada uma sob a responsabilidade de um colaborador. A distribuição das preven�vas, nas 52 semanas do ano, deve respeitar a carga horária semanal disponível. Para tal, faz-se uso de planilha num processo de iteração que desloca a sequência de preven�va de cada equipamento e sua respec�va carga horária nas semanas do ano, somando-a a carga dos demais bloqueios da zona. O processo con�nua para cada bloqueio da zona e se repete até que os deslocamentos alcancem um ponto ó�mo de carga horária dentro dos limites estabelecidos, determinando assim, as a�vidades ao longo do ano.

TT-132 - Apresentação OralVIABILIDADE NA IMPLANTAÇÃO DO SERVIÇO PRÓPRIO DE INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS EM UNIDADES MARÍTIMAS DE EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO Eric Nilo Quintanilha de Oliveira - Modec Serviços de Petróleo do Brasil / Adalberto Nunes de Siqueira - Universidade EstácioA segurança pessoal e das instalações, a disponibilidade dos equipamentos de produção e a garan�a da prevenção do meio ambiente são essenciais para a operação de qualquer companhia que deseje atuar na exploração de petróleo. Perdas financeiras, ambientais e pessoais são registradas constantemente ao redor do mundo, e o Serviço Próprio de Inspeção de Equipamentos busca aumentar a confiabilidade na integridade �sica dos equipamentos está�cos de uma planta marí�ma de exploração, denominada do termo em Inglês FPSO (Floa�ng Produc�on Storage Oil). Com este foco, u�lizando-se dos requisitos da Norma Regulamentadora 13 do Ministério do Trabalho e Emprego, será apresentada a viabilidade na implantação do Serviço Próprio de Inspeção de Equipamentos, demonstrando as vantagens e limitações do sistema e realizando um compara�vo com as inspeções realizadas por pessoal terceirizado Encontramos em um FPSO uma diversidade de �pos de vasos de pressão, caldeiras e tubulações que trabalham com elevadas pressões e temperaturas, possuindo um alto potencial de risco para a saúde do pessoal a bordo, impactos ambientais com grandes dimensões e possibilidade de acidentes com dimensões catastróficas. Observamos que quando estas inspeções são feitas por profissionais que não vivenciam diariamente a operação dos sistemas pressurizados, estas são prejudicadas pela falta do conhecimento da operacionalidade específica da unidade, ausência de histórico de paradas extraordinárias de manutenção, tempo reduzido de análise dos dados, alta rota�vidade dos profissionais de inspeção, não u�lização de novas técnicas de inspeção que propiciam aquisição de dados mais confiáveis aliados a diversos outros fatores que prejudicam na decisão do profissional quanto à integridade �sica dos equipamentos está�cos. Ciente das falhas suscep�veis de ocorrerem com a ausência de uma equipe dedicada à inspeção e análise de dados referentes aos vasos de pressão, caldeiras e tubulações, as empresas perceberam que a implantação do Serviço Próprio de Inspeção de Equipamentos (SPIE), agregaria maior confiabilidade ao sistema operacional de suas unidades trazendo bene�cios de segurança pessoal, menor probabilidade de vazamentos e impactos ambientais.

TT-133 - Apresentação OralMELHORIAS DE CONFIABILIDADE DE SECADOR ROTATIVO BASEADAS EM ESTUDO DE CONFIABILIDADE ANALÍTICA André Luís de Campos Covello - Vale Fer�lizantesOs estudos da confiabilidade iniciaram-se após a 2ª guerra mundial, quando muitas vidas foram perdidas devido a falhas em equipamentos, porém apenas após o surgimento de computadores robustos as ferramentas de confiabilidade se tornaram mais poderosas e precisas. Confiabilidade analí�ca pode ser interpretada como o conjunto de técnicas e ferramentas quan�ta�vas da engenharia de confiabilidade, u�lizadas com o devido tratamento esta�s�co para determinar os modelos de previsão de vida, taxa de falhas, distribuição cumula�va de falhas, densidade da probabilidade de falhas e outros. Os dados de vida dos equipamentos são a principal entrada de dados para a determinação dos modelos de confiabilidade analí�ca. Este estudo possui como obje�vo analisar e recomendar melhorias quanto a confiabilidade analí�ca do secador rota�vo de nitrato de amônio RK-6601 para todos os modos de falha que possuam dados suficientes para ajustar os modelos matemá�cos, através da análise dos modelos de probabilidade de falha (previsão de vida) e taxa de falhas. Dos dezenove modos de falha que foram estudados, foi possível desenvolver os modelos de confiabilidade e recomendar melhorias para onze deles. Os demais ou não possuíam dados suficientes ou estes dado não se apresentaram adequados para a geração dos modelos. Através da análise, nota-se que que a confiabilidade mais baixa do equipamento corresponde ao desgaste excessivo no rolamento do rolo de apoio, com valor de 26,37%. Em contrapar�da, a confiabilidade mais elevada tem valor de 83,86%, em relação à má vedação do secador. Com o intuito de aumentar a confiabilidade do equipamento, deve-se seguir as recomendações expostas nesta tabela. As curvas de confiabilidade, demonstradas nas seções de 4.1 a 4.11 podem ser u�lizadas para se fazer previsões da confiabilidade do equipamento com qualquer tempo de operação.

TT-147 - Apresentação OralAUMENTO DA PRODUTIVIDADE DA MÃO DE OBRA DE MANUTENÇÃO ATRAVÉS DO USO DE RESERVAS ANTECIPADAS DE MATERIAIS KITS Sérgio Pires Dias - Samarco / Crys�an Augusto de Oliveira - SamarcoAlexandre Rodrigues Marques – Samarco / Natan Soares dos Santos - SamarcoO trabalho proposto expõe um dos desafios para aumento da produ�vidade das Equipes de manutenções com o fornecimento preciso, rápido e organizado de spare parts e consumíveis para realização dos trabalhos de ro�na, função esta que deve fazer parte de um bom planejamento de manutenção (PPCM). A metodologia tradicional para obtenção destes recursos em empresas de médio e grande porte consiste, muitas vezes, na coleta destes materiais nos balcões de atendimento dos

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

almoxarifados de manutenção das empresas. Este método de obtenção de recursos é frequentemente improdu�vo, pois ocupa mão de obra especializada de execução com uma tarefa que não agrega valor ao processo de manutenção.

TT-148 - Apresentação OralMEDIÇÃO ON-LINE DE PRODUTIVIDADE DE MÃO DE OBRA AUXILIANDO TOMADAS DE DECISÕES DURANTE GRANDES PARADAS DE MANUTENÇÃO Bruno Rove�a dos Santos Borges – Samarco / Sérgio Pires Dias - SamarcoO trabalho proposto nos mostra a u�lização de um método de monitoramento de produ�vidade e con�nuidade on-line da mão de obra da manutenção durante o evento da parada de usina. Esta que é uma sistemá�ca que permite medir a produ�vidade wrench �me de mão de obra e a con�nuidade do caminho crí�co de uma parada, possibilitando que o resultado e as possíveis causas da baixa produ�vidade sejam analisadas de 12h em 12h ou diariamente durante a execução da parada, permi�ndo tomadas de decisões rápidas antes do final do evento.

TT-155 - Apresentação OralPROPOSIÇÃO DE ESTRATÉGIAS DE MANUTENÇÃO BASEADAS NA MODELAGEM DA CONFIABILIDADE Jeferson Diefenthaler – Baskem / Leonardo Righes Brevia - BaskemO presente trabalho apresenta um estudo de caso da modelagem de confiabilidade, u�lizando tempos até a falha de um sistema de cilindros de um compressor alterna�vo. Tal compressor, em certo processo de uma indústria petroquímica, eleva a pressão do gás eteno a 3165 kgf/cm². O principal propósito deste estudo é a u�lização das modelagens como forma de fundamentar as estratégias de manutenção deste equipamento. Ainda dentre os obje�vos, caracterizou-se o melhor modelo probabilís�co para cada modo de falha e para os conjuntos dos cilindros, o que permi�u que a confiabilidade do sistema em série fosse calculada. Estas modelagens permi�ram que algumas análises pudessem ser feitas, uma vez que foram realizadas conforme os gráficos “taxa de falhas X tempo”, verificando-se a natureza das falhas, o que permi�u propor a estratégia mais adequada. Outra análise realizada atentou para a probabilidade de falhas como fator de risco para a definição do tempo de manutenção preven�va. Com as análises, detectaram-se os modos de falha mais impactantes para o compressor. Enfim, o resultado do trabalho é a fundamentação das estratégias de manutenção com base em conhecimentos cien�ficos, ao invés do convencional conhecimento empírico, normalmente u�lizado por departamentos de manutenção. Desta forma, a excelência operacional do equipamento é garan�da e conseqüentemente, garan�do estará o fornecimento de matéria-prima aos clientes da empresa.

TT-162 - Apresentação OralAPLICAÇÃO DE TÉCNICAS DE ANÁLISE DE REDE NA ADEQUAÇÃO DE UMA REDE DE ATUADORES PROFIBUS André Giovani Leal Furlan - Petrobras Transporte - Transpetro / Alfrides Bi�encourt de Campos - Petrobras Transporte - TranspetroCleber Luis Oliveira Pinto - SGS / Bruno da Silva Goulart - SGS / Jean Paulo GuarnieriO presente trabalho apresenta um estudo de caso real na recuperação de uma rede de atuadores Profibus DP com falhas de comunicação e acionamento no Terminal de Rio Grande, da Transpetro. Um fluxograma é proposto indicando cada etapa. Primeiramente, levantou-se o problema de cada atuador envolvendo as áreas de Automação, Instrumentação, Elétrica e Mecânica. Por ser o elo entre o campo e o supervisório, a análise inicial dos problemas de cada equipamento foi efetuada pela Instrumentação com apoio da Automação. Posteriormente, planejaram-se ações para cada área em par�cular. Com os atuadores operacionais localmente, ferramentas de análise de rede foram u�lizadas na iden�ficação dos problemas �sicos, de configuração e de deterioração dos sinais. Na análise �sica da rede, inicialmente, foram testados os cabeamentos e os terminadores u�lizando o equipamento BT-200. Técnicas de análise com o mul�metro também foram u�lizadas, possibilitando uma es�ma�va da distância entre os escravos e o mestre. Na análise da configuração e dos sinais de tensão da rede, foi u�lizado o so�ware Profitrace, uma ferramenta completa para o diagnós�co de redes Profibus. Com a interpretação das análises efetuadas e correção dos problemas evidenciados, foi possível reestabelecer não apenas a comunicação, mas também o acionamento local e remoto de todos os atuadores da rede em questão. Foi constatado neste trabalho que a recuperação de redes de atuadores pode ser feita de forma ágil e eficaz com uma equipe mul�disciplinar provida de conhecimento técnico.

TT-164 - Apresentação OralDETECÇÃO DE ROÇAMENTO DE EIXO ATRAVÉS DE ANÁLISE PREDITIVA EM UM COMPRESSOR DE GÁS DE CARGA DE UMA UNIDADE PETROQUÍMICA DE INSUMOS BÁSICOS Flávio Alves da Silva - Braskem / Anderson Luis c. de Oliveira - Braskem / Delano Mendes de Santana - Braskem Élcio Carlos Garica - Braskem / Gilmar Chaves dos Reis - Braskem / Leandro Piga� - Braskem Depois de 5 anos de operação após a úl�ma manutenção geral, o compressor de gás de carga (hidrocarbonetos provenientes do processo de craqueamento da Na�a) começou a apresentar desarmes (shut down) esporádicos sem uma causa clara de influência de oscilações de processo (temperatura, composição do gás e pressão), problemas no sistema de controle lógico, instrumentação ou sensores de vibração. O compressor descrito nestes eventos possui 5 estágios de compressão divididos em 3 carcaças (Baixa Pressão, Média Pressão e Alta Pressão) tendo sua par�da iniciada em 1964. É diretamente acoplado a uma turbina acionada com vapor de 53 kgf/cm² com rotação normal entre 4500 e 5200 rpm. Ambos monitorados por sensores de vibração online e transmissores de temperatura e pressão para o gás de processo. O compressor foi man�do em operação por 1 ano e três meses após o primeiro trip com ajuda de atuações de lógicas e manobras operacionais até que pudesse ser iniciada a manutenção que já estava programada; o compressor estava no escopo de planejamento de parada geral do site. Durante a abertura da carcaça de baixa pressão, pôde-se encontrar o mo�vo e os danos causados pela formação de um polímero entre a região do eixo e um labirinto de gás (parte está�ca) do compressor.

TT-167 - Apresentação OralTÉCNICAS PREDITIVAS E ANÁLISE ECONÔMICA APLICADAS NA GESTÃO DE ATIVOS PARA MOTORES ALTERNATIVOS Luiz Moreira - Windrock Inc. / Glyn Learmonth - Windrock Inc.O obje�vo deste trabalho é mostrar a u�lização de técnicas predi�vas de sinais sincronizados com o eixo do virabrequim e eventos mecânicos do motor, com a finalidade de realizar uma análise econômica do custo, reduzir gastos de manutenção e aumentar a confiabilidade operacional. A metodologia consiste em u�lizar sinais de pressão, aceleração, ultrassom e temperatura sincronizados em fase absoluta para obtenção de dados que inferem diretamente sobre a performance e a condição mecânica de cada cilindro e do motor como um todo. Esta técnica apresentou resultado sa�sfatório em vários estudos de caso para motores alterna�vos. Foram selecionados casos de motores analisados com sistemas online e off-line em clientes do Brasil e dos Estados Unidos.

TT-168 - Apresentação OralCOMPRESSOR VALVE DESIGN CRITERIA AND GENERAL OVERVIEW OF VALVE TYPES Luiz Moreira - Windrock Inc. / Skip Foreman - Cook CompressionThis ar�cle will provide a brief overview of compressor valve opera�on, a descrip�on of the process used for the selec�on, informa�on that is important to a valve designer to apply the correct valve to an applica�on and a general overview of valve types and the pluses and minuses of each.

TT-176 - Apresentação OralCONTROLE E SUPERVISÃO DE CARREGAMENTOS APLICADOS A TRANSFORMADORES DE POTÊNCIA ATRAVÉS DO MONITORAMENTO TÉRMICO DIGITAL Geraldo Rocha - Schweitzer Engineering Laboratories Comercial / Naidion Silvério - Schweitzer Engineering Laboratories Comercial Mauro Magalhães - Schweitzer Engineering Laboratories Comercial / Rodolfo p. Ba�sta - Schweitzer Engineering Laboratories Comercial Este ar�go visa contextualizar o cenário nacional de aplicação de cargas em transformadores de potência. Aborda os principais aspectos da norma NBR 5416/1997, da Resolução ANEEL 191 dez/2005, do Procedimento de Rede do ONS Submódulo 2.3. Também será apresentado o campo de aplicação e descrito os pré-requisitos necessários para a u�lização de monitor térmico digital com confiabilidade e segurança. É ressaltada a necessidade da criação de uma base de dados para a parametrização dos monitores térmicos digitais, assim como os recursos necessários na especificação do mesmo, para atender plenamente o controle da carga aplicada e a importância do sistema de resfriamento com par�da automá�ca.

TT-179 - Apresentação OralINSPEÇÕES SUBAQUÁTICA EM PLANTAS HIDRELÉTRICAS UTILIZANDO ROV - VEICULO OPERADO REMOTAMENTE Valdir Fernandes - Aes Tietê / Marcio Bitencourt - Aes Tietê / Mauricio Nunes - Aes TietêA indisponibilidade de equipamentos por falha em sistemas geradores de usinas hidrelétricas é altamente onerosa e prejudicial ao sistema elétrico e deve ser evitada. Assim, a manutenção ou inspeção das turbinas requer que a manutenção preven�va seja realizada periodicamente. Usualmente isto é feito com a mobilização de mergulhadores especializados, tornando o processo crí�co e sujeito a acidentes, além de caro. Neste ar�go é apresentada uma proposta de desenvolvimento de um sistema para inves�gação, análise e acompanhamento de anomalias em estruturas metálicas de turbinas hidráulicas e/ou estruturas �picas de usinas hidrelétricas, u�lizando diagnós�co por imagens. o protó�po do sistema contempla a u�lização de um veículo subaquá�co não tripulado do �po ROV (Remotely Operated Vehicle), desenvolvimento de sistema de processamento e análise de imagens e metodologia adequada para aquisição de imagens nas estruturas metálicas da turbina. Os resultados preliminares ob�dos demonstram um grande potencial de u�lização dessas tecnologias como forma de baratear os custos de manutenção e de minimizar os riscos e complexidade das operações de manutenção preven�va.

TT-180 - Apresentação OralOTIMIZAÇÃO DA GESTÃO DO DIA-A-DIA ATRAVÉS DA APLICAÇÃO DO “DMS” PARA CUMPRIMENTO DA ESTRATÉGIA DE MANUTENÇÃO DA MINERAÇÃO PARAGOMINAS S/A João Cláudio dos Santos Loureiro Júnior - Mineração Paragominas / Sandro Rogério França - Mineração Paragominas A Mineração Paragominas (MPSA) iniciou suas operações em março de 2007, e desde então, já superou diversos desafios através da estabilização e superação das metas de produção, maior domínio do processo produ�vo e cumprimentos das disponibilidades �sicas. A manutenção, ainda em fase de estruturação, dificulta a empresa a cumprir algumas metas corpora�vas, tais como, custos, confiabilidade dos equipamentos e indicadores de segurança. Em novembro de 2014, iniciou-se uma nova estratégia de manutenção na área de beneficiamento da MPSA pela aplicação do relatório “A3” suportado pelo sistema de gestão da Hydro (BABS – Bauxite and Alumina Business System). Elaborado o A3 estratégico da manutenção da área de beneficiamento, era fundamental avaliar se os desempenhos das ações de ro�na do dia-a-dia da manutenção afetariam nega�vamente o obje�vo da área. O DMS – Daily Management System foi a ferramenta de gestão à vista selecionada para realizar avaliação diária das ro�nas, ajudar nos controles das mesmas, iden�ficar e implantar melhorias, e alinhar a equipe à estratégia com foco real aos obje�vos da organização (registrados já no A3). Este trabalho técnico apresenta os critérios usados para elaboração do DMS na gerência geral de manutenção do beneficiamento, metodologia de apresentação diária e os resultados nos primeiros meses de implantação.

TT-181 - Apresentação OralPADRONIZAÇÃO DO PROCESSO DE INSPEÇÃO TERMOGRÁFICA NOS FORNOS DE ENDURECIMENTO DA SAMARCO MINERAÇÃO. Izandro de Sena Vicente - Samarco Mineração / Edivaldo Liqui - Samarco Mineração / Sandro Cardoso Figueiredo - Samarco Mineração O trabalho proposto expõe os resultados alcançados com o monitoramento termográfico de um forno de endurecimento de pelotas da empresa Samarco Mineração, unidade industrial de UBU, através da u�lização de câmeras termográficas que captam a diferença de temperatura entre os ambientes pela troca de calor, gerando imagens térmicas que retratam o estado das paredes dos fornos de endurecimento e que ao serem analisadas, revelam os pontos nos quais estão ocorrendo uma evolução precoce de falha, sendo possível a intervenção programada antes que ocorra um colapso. Neste trabalho será apresentada a metodologia u�lizada para a iden�ficação de falhas térmicas nas paredes isolantes dos fornos de endurecimento e alguns casos de sucesso onde foi possível a iden�ficação da falha no estagio inicial, sendo possível a intervenção rápida e menos custosa.

TT-183 - Apresentação OralMELHORIA DO SISTEMA DE AERAÇÃO EM UMA ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE ÁGUAS RESIDUÁRIAS VISANDO A PRODUÇÃO DE ÁGUA DE REÚSO Romena Galvani Sobreira Montebeller - Comau do Brasil / Vadilson José de Souza - Comau do BrasilO trabalho foi realizado em um edi�cio corpora�vo que apresenta um sistema de tratamento de águas residuárias visando o reúso como estratégia para a conservação de água e redução do volume de esgoto lançado na rede coletora da concessionária de água e esgoto da cidade. Em dados de projeto o consumo total de água previsto para o complexo são de aproximadamente 500 m3/dia, sendo destes 150 m3/dia de água de reúso. A Estação de Tratamento de Esgotos da sede é composta por pré-tratamento com gradeamento e desarenador; tratamento secundário com fases anaeróbia e aeróbia; tratamento terciário composto por sistemas de desinfecção, gerenciamento do lodo e queimador de biogás. O sistema recebe os esgotos das instalações sanitárias, ves�ários, drenos de fan coil e cozinhas do refeitório e restaurante. Todo esgoto produzido é tratado, gerando água recuperada para reúso nas bacias sanitárias, irrigação da área verde e arrefecimento do sistema de ar condicionado. A Estação de Tratamento de Efluentes com Reúso (ETE+R) foi projetada com uma capacidade nominal de 280 m3/d (6,48 L/s) e teve sua par�da em Agosto de 2011. Desde a par�da a ETE não apresenta o desempenho esperado em economia de água, devido a baixa produção de água de reúso ocasionadas por oscilações na turbidez da água gerada pelo tratamento do esgoto sanitário que não atende ao requisito especificado para reúso que é de até 10 UNT (Unidades Nefelométricas de Turbidez), conforme recomenda a NBR ABNT 13969/97. Usando a metodologia de brainstorm e diagrama de Ishikawa, foram iden�ficadas as razões para tal desvio, tendo como causa primária a deficiência no fornecimento de oxigênio no tanque de aeração (Filtro biológico aerado), comprovando que o sistema de aeração atual não atende às necessidades do sistema de tratamento, tal fato foi comprovado expondo o sistema em condições mínimas necessárias para o fornecimento de oxigênio, para o qual foi alterado o regime de funcionamento dos aeradores do filtro biológico

TT-187 - Apresentação OralDESDOBRAMENTO ESTRATÉGICO PARA O PLANEJAMENTO DE MANUTENÇÃO Marcus Francisco Gonçalves Mesquita - Samarco MineraçãoAs mudanças no plano estratégico de uma organização reverberam por todos os seus setores, gerando demandas de alinhamento estratégico. Entre estes setores estão os de planejamento e programação da manutenção. O presente estudo de caso descreve uma inicia�va de alinhamento estratégico realizada pela equipe de planejamento de manutenção da unidade Germano da Samarco Mineração S/A, uma empresa de mineração, localizada no estado de Minas Gerais. A par�r de uma revisão na estratégia corpora�va foram derivados a missão, visão e valores da equipe. Esses por sua vez, serviram de base para uma revisão dos processos de trabalho e para a definição de ações de melhoria. Por fim foram estabelecidos indicadores para mensurar a realização da visão. Os resultados apresentados por esses indicadores comprovam que as equipes de planejamento podem obter e demonstrar resultados significa�vos através de técnicas elementares de planejamento estratégico.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

TT-190 - Apresentação OralMETODOLOGIA DMAIC E AUMENTO NA CONFIABILIDADE DA PP 328 Roberto Evison do Rosário Silva - Unigel / Romulo Araújo - Unigel / Denilton Bueno - UnigelA PP 328 é uma bomba centrífuga horizontal de 4 estágios, responsável pelo fluxo de condensado na Unidade petroquímica de processo con�nuo de produção de es�reno, Acrinor Filial – Grupo Unigel em Camaçari BA. No ano de 2014 apresentou histórico de falhas de 6 subs�tuições de rolamentos devido ao desgaste excessivo, indicando uma confiabilidade muito baixa pois a duração prevista para o �po de rolamento em questão é de 1 ano. Através da aplicação da metodologia estruturada: DMAIC – 6 Sigma, e u�lizando os indicadores do so�ware Weibull ++ tais como: Taxa de Falha, Probabilidade Weibull, Vida caracterís�ca, entre outros, foi possível fazer a análise de vida do equipamento, onde ficou evidenciado que o modo de falha era prematuro. Após ser iden�ficada a causa raiz, avaliada as propostas de melhorias e a par�r das análises dos dados foram realizadas algumas intervenções no equipamento tais como: ajustes no dimensional dos componentes internos, no sistema de vedação e lubrificação. Todas essas ações implantadas resultaram no aumento da vida ú�l do rolamento, redução de custos e consequentemente aumento da confiabilidade do equipamento.

TT-194 - Apresentação OralDESENVOLVIMENTO DE SISTEMA INTEGRADO DE MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO DE ATIVOS DE GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA Adilson Fábio Magno Silva - Queiroz Galvão Energia / Fernando Mirancos da Cunha - InovafocusHerbes Teixeira de Faria - Queiroz Galvão Energé�ca / Diego Santos Maia - Companhia Energé�ca Santa ClaraCharles Ramos Fabienski - Companhia Energé�ca ChapecóA Queiroz Galvão Energia - QGE possui empreendimentos de geração, hidrelétricos, eólicos e biomassa. Para operar suas unidades, conta com um Centro de Operação Integrado, em Fortaleza. As usinas hidrelétricas u�lizavam um so�ware de manutenção, Engeman, como ferramenta de planejamento e controle de manutenção. Esse quadro levou à necessidade de integração, via sistema, das ferramentas de manutenção. Como a QGE definiu que as usinas hidrelétricas passariam a ser comandadas remotamente, a par�r do Centro de Operação Integrado, iden�ficou-se a necessidade de se implementar um sistema que gerenciasse as intervenções programadas e não programadas, além de outras funcionalidades relacionadas à operação. Dessa forma, definiu-se por desenvolver um módulo de Operação no sistema de manutenção existente, disponibilizando uma interface adequada à equipe de operação. Os resultados esperados são: maior integração entre os processos de O&M; maior rapidez e menor custo na confecção de relatórios integrados de O&M; maior facilidade de gestão do desenvolvimento de funcionalidades e evoluções do sistema, visto tratar-se de apenas um fornecedor; facilidade na elaboração dos planos de manutenção por estar num mesmo sistema; u�lizar o Engeman como um Sistema Integrado de Gestão –SIG.

TT-196 - Apresentação OralOTIMIZAÇÃO DE FROTA ATRAVÉS DA GESTÃO DE ATIVOS Welfany Kemper Rezende Barbosa - Anglogold Ashan� / Alessandro Pacheco Souza - Anglogold Ashan�Este ar�go tem como obje�vo apresentar o projeto denominado “O�mização de Frota” implantado na Mina de Cuiabá da empresa AngloGold Ashan�. O projeto foi desenvolvido através da aplicação de diversos conceitos da Gestão de A�vos, u�lizando como seus principais pilares a gestão do desempenho, a gestão dos custos operacionais e a gestão do risco ao negócio. A gestão de desempenho foi monitorada através da análise do indicador de eficiência global do a�vo (OEE), onde foram iden�ficadas oportunidades de melhoraria nos resultados dos três KPI´s que compõe seu cálculo, sendo eles a disponibilidade �sica, a u�lização efe�va e a produ�vidade. Os custos dos a�vos foram analisados através do desenvolvimento de um estudo de LCC com o obje�vo de definir qual seria o melhor ponto da vida do a�vo para realizar a sua subs�tuição e qual seria o impacto nos custos caso este inves�mento fosse postergado para o seu segundo ou terceiro melhor ponto de subs�tuição. Através desta análise, foi possível a re�rada de 7 equipamentos da frota que apresentavam baixo desempenho, a postergação em 2 anos da subs�tuição de 4 equipamentos e o cancelamento da compra de outros 4 equipamentos que seriam acrescentados a frota, sem alteração do plano de produção. Estas ações foram realizadas em um intervalo de 18 meses e possibilitaram uma economia entre CAPEX e OPEX de mais de R$ 30 milhões ao longo deste período.

TT-208 - Apresentação OralOTIMIZAÇÃO DO TEMPO DE RECOMPOSIÇÃO DO SISTEMA DE SUBTRANSMISSÃO Claiton Alexandre Ritzel Homrich - AES Sul Distribuidora Gaúcha de Energia / Marcos Roberto Renck - AES Sul Distribuidora Gaúcha de Energia O fator que mais influenciava a decisão pelo projeto da linha de transmissão era o custo-bene�cio. Atualmente, torna-se cada vez mais importante prever o desenvolvimento de alterna�vas para redução de tempo de recomposição do sistema de transmissão de energia elétrica em caso de queda de torres, baseados em facilidade de transporte e facilidade de montagem, reduzindo os indicadores de con�nuidade de fornecimento de energia e reduzindo a energia deixada de transmi�r, pois os órgãos públicos e as agências reguladoras estão tornando-se bastante exigentes para manter o fornecimento de energia elétrica em índices aceitáveis. Dentro deste novo contexto, a AES Sul estudou a viabilização de inserção de novas tecnologias relacionadas à linha de transmissão no seu padrão de materiais e serviços, buscando reduzir custos e prazo, mas mantendo sua confiabilidade. O resultado foi o uso de torres de emergência em alumínio para linhas de transmissão com modelo de transporte reduzido e içamento rápido, com possibilidade de redução de até 75% do tempo total de restabelecimento.

TT-211 - Apresentação OralESTIMATIVA DA EMISSIVIDADE DE SUPERFÍCIES INSPECIONADAS POR TERMOGRAFIA INFRAVERMELHA EM CAMPO E SEM CONTATO Le�cia Colombi Gomes - Ins�tuto Federal do Espírito Santo / Pablo Rodrigues Muniz - Ins�tuto Federal do Espírito SantoAlterações de temperaturas superficiais em diversos equipamentos normalmente são indícios de falhas em seu funcionamento. A manutenção predi�va u�liza-se dessa caraterís�ca a fim de monitorar e detectar o desenvolvimento das falhas as quais modificam a temperatura operacional. A termografia por infravermelho é uma técnica de aquisição de perfis térmicos bastante u�lizada na inspeção de disposi�vos no meio produ�vo. Contudo, esta técnica apresenta uma expressiva incerteza de medição proveniente de uma caracterís�ca intrínseca de super�cies, a emissividade. Métodos existentes de obtenção do valor da emissividade necessitam de contato com o corpo inspecionado. Todavia, estes se tornam inexequíveis em instalações elétricas energizadas. Dessa forma, esse ar�go tem por base apresentar uma possível solução na es�ma�va da emissividade de materiais em campo e sem necessidade de contato com a super�cie analisada.

TT-212 - Apresentação OralESTUDO DE CASO EM UM TERMINAL QUÍMICO PORTUÁRIO - APLICAÇÃO DA FERRAMENTA OEE, INDICADOR DE EFICIÊNCIA GLOBAL DE EQUIPAMENTOS, NA GESTÃO DE ATIVOSJuan Fernando Ienny dos Santos - Faculdade Senai Ce�qt / Felipe da Silva Mendes - Faculdade Senai Ce�qt - AlunMarcone Freitas dos Reis - Faculdade Senai Ce�qt - Professor OrientadorAlexandre Camacho da Paixão - Faculdade Senai Ce�qt - Coordenador do Curso de Engenharia de ProduçãoOs terminais portuários têm evoluído crescentemente de acordo com a necessidade da demanda de transporte marí�mo e as necessidades do mercado, tanto em aspectos de infraestrutura, como de tecnologia e a�vos. Nesse contexto, é essencial o conhecimento da real condição dos a�vos no terminal portuário para garan�r a confiabilidade de acordo com sua capacidade instalada. O presente trabalho aborda a u�lização do indicador de eficiência global dos equipamentos OEE (Overall Equipment Effec�veness), comumente voltado para a o processo fabril, aplicado à gestão de a�vos em um terminal químico portuário. Pretende-se monitorar os processos operacionais rodoviários e marí�mos, avaliando índices de disponibilidade, eficiência e qualidade, a fim de, propor ações para a melhor u�lização dos a�vos e menores impactos nos processos operacionais e logís�co.

TT-214 - Apresentação OralFERRAMENTAS GERENCIAIS PARA MANUTENÇÃO CONSIDERANDO-SE OS FATORES HUMANOS - UM ESTUDO DE CASO APLICADO A BOMBAS CENTRIFUGAS Carla Graciella do Santos Soares - UFBA / Robson Silva Magalhães - UFBA / Celso Luis San�ago Figuerôa Filho - UcsalPaulo Esteves de Almeida Silva - UFBADiante da atual compe��vidade no setor industrial e da importância da manutenção como uma das a�vidades fundamentais do setor produ�vo, surge a necessidade de uma abordagem estratégica e proa�va no planejamento, na programação e na execução da manutenção. A confiabilidade dos equipamentos e serviços são conceitos cada vez mais presentes e caracterizam os indicadores de desempenho da equipe, métodos e estratégia da manutenção. No entanto, essa manutenção está ligada a fatores humanos, já que não existem serviços realizados sem intervenção humana. Este ar�go tem por obje�vo apresentar uma abordagem para solucionar um problema de número excessivo de ocorrências de retrabalhos. Foram estudados os casos de retrabalho para os serviços realizados em bombas centrífugas em uma oficina de uma indústria petroquímica. Para tal obje�vo foram realizadas análises esta�s�cas, quan�ficação e caracterização das causas raízes das falhas ocorridas após serviços de manutenção. Na analise dos casos foram aplicadas ferramentas adequadas a caracterização dos fatores humanos, levando-se em conta três pontos: a caracterís�ca da tarefa, as caracterís�cas pessoais e os aspectos organizacionais. Uma Matriz de Habilidades (MH) caracteriza a competência do corpo técnico responsável pela execução dos serviços. A MH possibilita a elaboração de um plano de treinamento direcionado à melhoria da qualificação desses profissionais, levando em conta os aspectos específicos de cada a�vidade. Foi aplicada uma ferramenta gerencial que chama atenção para as caracterís�cas das tarefas, listando as ações necessárias para cada etapa da a�vidade de intervenção no equipamento, quan�ficando-as e gerando, ao final do processo, um valor de confiabilidade para cada serviço realizado. Após a aplicação das ferramentas, realiza-se uma avaliação do seu efeito sobre indicador: Índice de Retrabalho (IR). A estratégia gerencial proposta nesse trabalho propiciou uma redução de 83,9% do número de retrabalho.

TT-217 - Apresentação OralREVISÃO DOS PLANOS DE MANUTENÇÃO DA ARCELORMITTAL AÇOS PLANOS AMÉRICA DO SUL Severino Albani Junior - Arcelormi�al Tubarão / Laudelino Cota Fonseca - Arcelormi�al Tubarão / Ricardo Sodré - Arcelormi�al TubarãoA crise econômica mundial de 2008 obrigou as empresas a se recriarem para atender um mercado mais cauteloso e conservador. Isso demandou uma reformulação na maneira de executar as a�vidades e estruturar os preços dos produtos. Nesse contexto a ArcelorMi�al Tubarão iniciou os trabalhos na área de gestão de a�vos focada em manutenção, desenvolvendo um programa para melhoria da confiabilidade dos equipamentos. Dentro desse programa, foi iden�ficada a oportunidade de revisar os planos de manutenção da planta. Essa revisão contempla ajustes no cadastro, cri�cidade dos equipamentos e revisão dos planos de manutenção no Sistema da Manutenção da Planta. Esse trabalho abordará a metodologia adotada para realização dessas revisões, considerando a formação das equipes de trabalho centralizadas, sua interação com as áreas de manutenção das unidades produ�vas, critérios u�lizados para revisão dos cadastros/cri�cidades, a u�lização da Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC) para revisão dos planos de manutenção e resultados ob�dos.

TT-223 - Apresentação OralGOVERNANÇA CORPORATIVA PRINCIPAIS IMPACTOS NA GESTÃO DE ATIVOS Adriana de Andrade Solé - Fundação Gorceix / João Esmeraldo da Silva - Fundação GorceixUm dos fundamentos da norma NBR ISO 55000 determina que é necessário promover a aderência e a integração do Sistema de Gestão de a�vos (SGA) com os processos de Governança Corpora�va (GC). Este ar�go apresenta uma correlação direta dos princípios da Gestão de a�vos (GA) com os da Governança Corpora�va (GC). O propósito é tecer o pano de fundo estratégico que deve ser considerado, em qualquer �po de empreendimento, para conciliar os interesses dos proprietários ou acionistas areholders) com os das partes interessadas (stakeholders). A ideia é contribuir com um guia para aqueles gestores que pretendem construir e implementar um robusto sistema de Gestão de A�vos, alinhado com os 8Ps da Governança Corpora�va. O principal ponto de intersecção da GA com a GC é o principio da geração de valor para a organização de maneira que atenda, harmoniosamente, as expecta�vas das diferentes partes interessadas no negócio; porém, em conformidade com as reais potencialidades de cada �po de a�vo, em suas diferentes fases do ciclo do a�vo. A correlação dos 8Ps da Governança Corpora�va (propriedade, princípios, propósitos, papéis, poder, prá�cas, pessoas e perenidade) com a Gestão de A�vos foi feita por meio de uma detalhada análise com o propósito de demonstrar que existe uma “forte” aderência entre os processos de Governança Corpora�va e a Gestão de A�vos. Essa correlação propicia a criação de diretrizes que garan�rão o atendimento das expecta�vas dos acionistas e a harmonização dos interesses dos demais stakeholders através da efe�va integração destes processos. Sem dúvida, o arcabouço aqui apresentado será ú�l para embasar a criação e implementação de um robusto sistema de gestão de a�vo.

TT-224 - Apresentação OralOS DESAFIOS PARA A IMPLANTAÇÃO DE SISTEMAS DE CONTROLE MOBILE NA MANUTENÇÃO INDUSTRIAL Adriano José Correia - Faculdade de Tecnologia Senai Roberto Simonsen / Gilvan Alves Ribeiro - Faculdade de Tecnologia Senai Roberto SimonsenRicardo Luiz Ciuccio - Faculdade de Tecnologia Senai Roberto SimonsenCom os avanços tecnológicos e as disputas cada vez mais acirradas por espaço no mercado, as indústrias se veem expostas a incessantes ro�nas de melhoria, visando minimizar custos de produção. Logo a manutenção que possui impacto direto junto a esses custos tende a inves�r em metodologias para se adequar as expecta�vas das organizações, sendo assim o inves�mento em ferramentas de gerenciamento, controle e execução tornam-se prá�cas fundamentais visando essas melhorias, sem abrir mão de qualidade, produ�vidade, preocupações com o meio ambiente e segurança. Todavia algumas dessas ferramentas apresentam grande resistência em seu processo de implantação, devido alguns paradigmas presentes na manutenção, o intuito dessa pesquisa é demonstrar os desafios na inserção desses disposi�vos móveis em âmbito industrial, será apresentada uma análise cri�ca a cerca da gestão dessas ferramentas e algumas técnicas que podem ser adotadas para auxiliar no processo de adequação em um departamento de manutenção, mantendo o foco nas vantagens apresentadas através dessas mudanças. A metodologia empregada está baseada em relatos de gestores responsáveis por ambientes aos quais passaram por esse processo de implementação, O resultado esperado se da por demonstrar as diversas melhorias alcançadas com a u�lização desses módulos de controle, para auxiliar empresas dos mais diversos segmentos em tomadas de decisão cada vez mais asser�vas relacionadas ao tema proposto. Palavras chaves: Gerenciamento de manutenção, indicadores, mobilidade, custo, tecnologia e inovação.

TT-227 - Apresentação OralBENEFÍCIOS DA APLICAÇÃO DO MÉTODO DE MANUTENÇÕES PREVENTIVAS SISTÊMICAS PARA OS PROCESSOS DE FILTRAGENS: O CASO DE UMA EMPRESA DO SETOR DE MINERAÇÃO Washington Luis Vieira da Silva - Universidade Federal de Ouro Preto / Rayana Assis Nascimento - Universidade Federal de Ouro PretoFabíola Paula Costa - Universidade Federal de Ouro Preto / Andre Luis Silva - Universidade Federal de Ouro PretoEste trabalho obje�va analisar as contribuições da u�lização do método de manutenções preven�vas sistêmicas para o sistema de filtragem de uma mineradora. Para isso, foi realizada uma pesquisa detalhada acerca dos conceitos de manutenção, �pos de manutenção, planejamento e controle da manutenção e sobre o plano de manutenção. A metodologia u�lizada é de natureza qualita�va e classificada como exploratória, documental, bibliográfica e um estudo de caso. A par�r de um diagnós�co de manutenção realizado, observou-se que a empresa estudada realizava no setor de filtragem um número significa�vo de manutenções preven�vas sob condição, o que ocasionava num alto número de intervenções necessárias para a manutenção. Assim, verificou-se que se a manutenção a ser u�lizada for realizada através de manutenções preven�vas sistêmicas passa-se a ter: uma diminuição do número de intervenções, aumento da disponibilidade do equipamento, controle dos custos de manutenção, planejamento dos materiais de manutenção e dos níveis de estoque, acompanhamento e controle das a�vidades do PCM, e melhor aproveitamento de recursos humanos.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

TT-228 - Apresentação OralGANHOS DE PRODUTIVIDADE, FAZENDO MAIS COM MENOS EM OFICINA DE MANUTENÇÃO Ricardo Tibério - Comau do Brasil / Helio Coragem - Comau do Brasil / Rogerio Rosa - Comau do BrasilFlavio Moreira - Comau do Brasil / Gustavo Baumgratz - Comau do BrasilA alta compe��vidade que vem ocorrendo nos diversos ramos produ�vos industriais obriga as empresas a desenvolverem métodos capazes de reduzir suas despesas e aumentar suas receitas. E esse fato se consolidou de forma intensa após a abertura para a globalização em nosso país. As empresas então se viram em uma situação que para sobreviverem no mercado, deveriam atuar na redução de seus custos internos, para que seus produtos fossem compe��vos, sem esquecer da qualidade e prazo de entrega. Para isso começaram aprender a trabalhar de forma diferente, u�lizando metodologias em seu processo produ�vo como 5S, TPM (Total Produc�ve Maintenance), WCM (Word Class Manufacturing), QTC (Quality to Control), Six Sigma, etc. Em nosso projeto aplicamos a Metodologia do Six Sigma, u�lizando a análise estruturada (DMAIC – Define, Measure, Analyze, Improve e Control), onde foi possível iden�ficar oportunidades de melhorias em nosso processo de Manutenção (NVAS). Portanto o principal obje�vo do projeto se resume em: 1 - O�mizar o processo de manutenção nos setores de Usinagem, Soldagem e Calderaria dentro do centro de negócios VALE Fer�lizantes de Tapira; 2 -Aumentar nossa produ�vidade operacional, disponibilizando recursos dedicados a execução de a�vidades Spots. Foram aplicadas algumas das ferramentas do Six Sigma, apresentando os resultados ob�dos e dificuldades encontradas no decorrer do projeto. Esse projeto esta na fase de Improve, ou seja, esta na fase de implementação das melhorias das áreas citadas acima.

TT-229 - Apresentação OralPRODUTIVIDADE NA MANUTENÇÃO UMA ABORDAGEM PROJETIZADA PARA MUDANÇA EFETIVA Ká�a Michelle Jus�no de Oliveira - Braskem / Alex Rodrigues - Braskem / Andre Luis Jahnke Mamana - Braskem Tarek Ferreira Hijazi - Braskem / Claudio Marcelo Passos Leandro - Braskem A Produ�vidade é expressão de eficiência de qualquer negócio. Embora seja mandatória para o aumento da compe��vidade e sobrevivência das empresas, são diversas as restrições para inicia�vas em prol da produ�vidade como aspectos legais, contratuais e principalmente culturais associados a hábitos e paradigmas. O conceito tradicional de produ�vidade na execução de serviços de manutenção tem como base três pilares fundamentais: a u�lização, o desempenho e a qualidade. No pilar de u�lização as ações básicas para o seu aumento é a eliminação dos tempos perdidos. Esse trabalho tem como obje�vo apresentar a implantação de uma inicia�va de aumento de produ�vidade da manutenção nas plantas de Polie�lenos da BRASKEM na Bahia, u�lizando uma abordagem de gerenciamento de projetos para o acompanhamento e direcionamento das ações. O intuito é garan�r um consistente gerenciamento da ro�na de manutenção. O projeto está em andamento e já implementou importantes “quick wins” como alterna�vas de acesso, direcionadores de planejamento como base para gestão da ro�na e a sistema�zação da comunicação entre a operação e manutenção com foco na previsibilidade e asser�vidade na execução de serviços.

TT-230 - Apresentação OralVERIFICAÇÃO DA QUALIDADE EM PARADAS Túlio Fernandes dos Santos - Petrobras / Juven�no Ribeiro Barros - Petrobras / Lucas Luve Lima - Petrobras / Rafael Milanezi Fabriz - PetrobrasOs projetos de parada programada na indústria de petróleo e gás apresentam elevada complexidade, sendo fundamental para o sucesso do empreendimento a qualidade do planejamento. Devido à similaridade dos projetos de paradas neste setor, pode ser estabelecido um modelo único de ciclo de vida, com fases e entregáveis claramente definidos. Para assegurar que o desenvolvimento esteja adequado ao longo do projeto e que o planejamento tenha a qualidade necessária, são estabelecidos Portões Decisórios, onde é verificada a maturidade do projeto para suportar a autorização de progressão de fase. Para uniformizar a verificação da qualidade e promover ações de melhoria, foram estabelecidos os requisitos de qualidade de cada entregável e elaborada uma lista de verificação, pontuada conforme relevância de cada item. Com base na lista de verificação uma equipe de revisores analisa o conteúdo dos entregáveis, classifica as não conformidades e recomenda ações de melhoria. A uniformização e sistema�zação do processo de verificação da qualidade permite monitorar e comparar vários projetos, indicando oportunidades de melhoria.

TT-231 - Apresentação OralOBTENDO O DIAGNÓSTICO E A QUALIDADE PREDITIVA DE MOTORES ELÉTRICOS Luiz Gustavo Alves Lamounier - Vitek Consultoria - Pedro Alcântara de Souza Álvares - Vitek ConsultoriaTendo uma visão ampla em relação à manutenção predi�va em motores elétricos, apesar de apresentar aspectos �sicos sa�sfatórios os motores escondem problemas internos que se não reparados podem ocasionar perdas irreparáveis como danos a saúde de quem os opera. Este trabalho apresentará uma nova experiência sobre falhas em a�vos que pode custar caro. Existem várias falhas em motores desde perda de isolação a perda de potência principalmente nos de grande porte, demonstrando que vale a pena ter o acompanhamento predi�vo realizando testes para verificar a qualidade do a�vo, o diagnós�co preciso para reformadores.

TT-232 - Apresentação OralO SETOR EÓLICO E A IMPLANTAÇÃO DE GESTÃO DE ATIVOS NA FABRICAÇÃO DE PÁS Alexandre Teixeira Lopes - Tecsis - Tecnologia e Sistemas Avançados - Mar�nho Cesar de Mello - Tecsis - Tecnologia e Sistemas Avançados Marcelo Marques Brazão - Tecsis - Tecnologia e Sistemas AvançadosA crise hídrica que vivemos atualmente no país e consequentemente a redução na capacidade da geração de energia por meio das usinas hidrelétricas, reacendeu a necessidade de alterna�vas energé�cas para atender a demanda atual e sustentar o aumento esperado para alavancar a economia nacional. Atualmente no mundo, existem grandes preocupações sobre a capacidade de oferta e o impacto ambiental das fontes tradicionais de energia. Neste cenário, a energia eólica vem se destacando como uma alterna�va viável de fonte de energia renovável e amplamente disponível. Vários países estão estabelecendo incen�vos, regulamentando e dirigindo inves�mentos financeiros para es�mular a geração de energia eólica. A projeção de crescimento do setor eólico no mundo até 2019 é de 80% da capacidade instalada atual, e no Brasil de 265% neste mesmo período. Sendo assim, as empresas do setor eólico, principalmente as empresas fabricantes de pás necessitam aumentar sua capacidade produ�va e principalmente sua eficiência atual de forma a atender esta nova realidade de demanda e se manterem compe��vas no mercado. Neste cenário, a área de Manutenção e Gestão de A�vos da empresa se torna responsável em desenvolver um papel estratégico para auxiliar a maximizar a lucra�vidade do negócio. Neste contexto, este trabalho apresenta a implementação de metodologias de Gestão de A�vos em uma fábrica de pás eólicas com o obje�vo de aumentar a confiabilidade, o�mizando o gerenciamento dos a�vos.

TT-237 - Apresentação OralCLASSIFICAÇÃO DE ATIVOS CRÍTICOS – RISCOS E MITIGA Marcos Renck - AES Sul / Lorenzo Comasseto - AES Sul / Marcelo Monteiro - AES Sul / Gabriel Mello - AES SulNa atualidade as empresas buscam cada vez mais a realização racional de suas a�vidades, neste mesmo sen�do a manutenção dos a�vos da organização segue esta premissa. O processo de manutenção da organização é consolidado, rodando desde meados dos anos 2000, sempre observando as oportunidades de melhoria, seguindo a metodologia PCDA, realizando as adequações nos processos, o que vem permi�ndo e suportando a obtenção de resultados posi�vos e assegurados durante o transcorrer do tempo. A melhoria con�nua é uma constante, e a demanda de novas inicia�vas que possam ser associadas no processo a fim de alcançar melhores resultados, buscando realizar as intervenções cada vez mais planejadas e asser�vas, promovendo a dedicação correta do pessoal de manutenção a cada a�vo e/ou instalação de a�vos. Dentro deste contexto, a busca pela o�mização é baseada nas condições dos a�vos, porém as instalações impõem estresses

diferenciados a a�vos semelhantes, o que provocam a degradação diferenciada segundo a linha de tempo. O desafio que aqui descrevemos é estabelecer quais variáveis corroboram para a classificação dos a�vos que são mais exigidos e como mi�gar os riscos decorrentes desta exigência, por outro lado, é conveniente também iden�ficar os a�vos ou instalações que estão subme�dos a menores estresses, e assim promover à diferenciação do processo de manutenção, atribuindo a atenção necessária a cada a�vo segundo a exigência de operação.

TT-238 - Apresentação OralAVALIAÇÃO DO CONDICIONADOR DE METAIS ADICIONADO À GRAXA NA LUBRIFICAÇÃO DE ROLAMENTOS A PARTIR DA ANÁLISE DE VIBRAÇÃO Marcos Vieira de Albuquerque - Universidade Federal de São João del-Rei / Jorge Nei Brito - Universidade Federal de São João del-ReiCom o crescente aumento da compe��vidade as empresas buscam minimizar os custos de manutenção corre�va e aumentar a vida ú�l de seus equipamentos, inves�ndo em técnicas de manutenção predi�va e preven�va. Os mancais de rolamento são um dos componentes de máquinas mais avaliados pelas técnicas predi�vas atualmente e foram objeto de estudo deste trabalho. O obje�vo é comparar os níveis de vibração (Global e Envelope) de rolamentos, ao adicionar Condicionador de Metais à graxa u�lizada em sua lubrificação. Os testes experimentais foram realizados em três etapas: na primeira os rolamentos foram lubrificados com graxa Semissinté�ca (com e sem adição de Condicionador de Metais); na segunda os rolamentos foram limpos para rodarem sem lubrificação; e na terceira os rolamentos foram subs�tuídos por rolamentos idên�cos novos (sem defeito) blindados de fábrica. Os resultados dos testes experimentais mostraram que a adição de Condicionador de Metais à graxa diminui os níveis vibracionais dos rolamentos. O teste com os rolamentos sem lubrificação comprovou que o Condicionador de Metais adere às super�cies metálicas e o teste com os rolamentos novos (sem defeito) foi essencial mostrar que a bancada experimental não influenciou nos resultados dos outros testes. O Condicionador de Metais se mostrou eficiente, sendo uma opção muito interessante para o planejamen-to/programação da manutenção do equipamento.

TT-240 - Apresentação OralAPLICAÇÃO DA ENGENHARIA DA MANUTENÇÃO NA ÁREA PORTUÁRIA Marcos Paulo Pereira Brito - Portonave - Terminais Portuarios de Navegantes / Rodrigo Nacthigall Fiori - Portonave - Terminais Portuarios de NavegantesCarlos Eduardo Leal Machado - Portonave - Terminais Portuarios de NavegantesNo cenário contemporâneo, percebe-se que as organizações têm a pretensão de realizar processos de melhoria con�nua diariamente. Melhoria que apresenta uma maior produ�vidade para superar os desafios da globalização mundial ante à presença dos atuais e novos concorrentes. Os custos dos processos muitas vezes são oriundos do planejamento, controle e eficiência da execução dos serviços de manutenção na empresa. A realização de manutenção de qualidade implica em maior na confiabilidade do processo produ�vo propiciando melhor condição para o cumprimento do plano mestre de produção. Neste trabalho foi realizada uma análise u�lizando técnicas da engenharia de manutenção, buscando melhorar os indicadores de manutenção e reduzir os custos operacionais de manutenção.

TT-245 - Apresentação OralMÉTODO PARA IDENTIFICAÇÃO DE DEFEITO ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS DE TRANSPORTADORES DE CORREIAS COM MAIS DE UM ACIONAMENTO Vanessa Malaco dos Santos - Vale / Leonardo Elias Moschen Chisté - ValeIden�ficar defeitos em acoplamentos hidráulicos em transportadores de correia com 02 ou mais acionamentos evitando perdas operacionais através do monitoramento da defasagem das correntes dos motores e procedimento predi�vo. Este estudo foi desenvolvido na Vale no Porto de Tubarão em Vitória/ES, e pode ser replicado para os demais portos da empresa, para minas ou outras empresas com equipamentos similares. O método desenvolvido conta com um procedimento de iden�ficação do defeito e acompanhamento das correntes dos motores. Um grande ponto posi�vo é a efe�vidade, facilidade e rapidez de realização do procedimento de iden�ficação do defeito.

TT-248 - Apresentação OralESTADO DA ARTE DA MANUTENÇÃO PREVENTIVA, PREDITIVA, E CORRETIVA EM CABOS ELÉTRICOS ISOLADOS DE MÉDIA TENSÃO Daniel Bento dos Santos - Rds Brasil / Ricardo Gedra - Centro Universitário da FeiGregório Souza - Ins�tuto de Pesquisas Energé�cas e NuclearesO presente ar�go descreve as melhores prá�cas empregadas pelo mundo na gestão adequada dos cabos elétricos isolados de média tensão, considerando as ações de comissionamento e manutenções preven�vas, predi�vas e corre�vas. O ar�go aborda a forma de realizar ensaios de tensão aplicada u�lizando corrente alternada com frequência reduzida, da ordem de 0,1 Hz, a técnica conhecida como Very Low Frequency – VLF. Esta técnica subs�tui o ensaio comumente realizado com corrente con�nua, que apresenta efeitos danosos aos cabos. Também são apresentados os ensaios de tangente delta e descargas parciais, que possuem o obje�vo de avaliar o grau de envelhecimento do material isolante dos cabos elétricos e falhas na sua isolação, de tal forma a permi�r a iden�ficação antecipada da provável ocorrência de uma falha, permi�ndo o�mizar as manutenções e a própria subs�tuição dos cabos. Este ar�go apresenta também as técnicas mais avançadas em termos de iden�ficação da falha, reduzindo o tempo e aumentando a precisão da localização. Com a aplicação das técnicas descritas, busca-se a maior disponibilidade e confiabilidade da rede elétrica de média tensão, com menores custos para realizar a sua gestão, de acordo com padrões internacionais de excelência.

TT-251 - Apresentação OralAPLICAÇÕES DA ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE EM PROJETOS DE CAPITAL: O CASO DE UMA SIDERÚRGICA BRASILEIRA DE GRANDE PORTE João Esmeraldo da Silva - Fundação Gorceix / Jefferson Januário Mendes - Ins�tuto Federal Minas GeraisRuben Antonio Llobell Sole - Fundação Gorceix / Claudio Caiani Spagnó - Reliaso� Brasil / Fernando Gabriel Araujo - Fundação GorceixOs projetos de capital para implantação de novas plantas ou ampliação da capacidade instalada ou reponteciamento de a�vos demandam elevados inves�mentos e vários estudos de engenharia. Tais estudos visam: alavancar as oportunidades de negócios e atrair inves�dores para financiar o empreendimento. Porém, independentemente do �po do projeto de capital, o calcanhar de Aquiles da tomada de decisões estratégicas e gerenciais é assegurar o equilíbrio entre custos, riscos, oportunidades e desempenho nas diversas fases de desenvolvimento do projeto. Primeiramente, são apresentadas as ferramentas de engenharia de confiabilidade que podem ser aplicadas para embasar tecnicamente a elaboração dos estudos de engenharia e, também, subsidiar as análises das alterna�vas e a viabilidade econômica-financeira, em cada fase do empreendimento; bem como, apoiar a tomada de decisão. Em seguida é apresentado um estudo de caso de uma empresa siderúrgica que já possuía quatro unidades em operação e estava pretendendo construir a quinta planta, similar as existentes em termos de tecnologia e capacidade produ�va. Para realizar os estudos foram u�lizados os dados operacionais dessas plantas para levantar as curvas de confiabilidade e mantenabilidade do novo projeto de capital. Dentre os ganhos destacam-se os seguintes: o�mização das a�vidades de manutenção, redução dos custos de manutenção, redução do custo anual de sobressalentes, redução significa�va do valor do prêmio do seguro da planta. O ROI desse projeto foi de 3.633,33%.

TT-252 - Apresentação OralRETROFIT EM SISTEMAS DE CONTROLE DE PRESSÃO, VAZÃO UTILIZANDO INVERSORES DE FREQUÊNCIA Helvécio Machado Borges - Comau do Brasil / André Tiago vaz de Melo - Comau do Brasil / Robson Teixeira Dias - Comau do Brasil Este trabalho foi realizado com o obje�vo de reduzirmos o consumo de energia elétrica nos sistemas de controle de pressão de: água potável, água industrial, água de alimentação e no controle de vazão de ar de combustão das caldeiras. Com a crescente demanda de novos consumidores em toda planta produ�va, a necessidade de o�mizar o consumo energé�co nos processos industrias é uma necessidade impera�va para a manter a compe��vidade das empresas, principalmente em um cenário

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

de escassez de energia elétrica e recursos hídricos. Com este problema em mãos, a equipe iniciou o trabalho de estudo em todos os sistemas bombeamento e insuflamento da área de u�lidades da planta, onde realizamos o levantamento dos dados de placa dos motores elétricos, bombas e ven�ladores.

TT-255 - Apresentação OralPLANO DE GESTÃO DE TURBOMÁQUINAS Everton Meles de Assumpção - Vale Fer�lizantes / Mauricio Xavier - Vale Fer�lizantesEm algumas unidades produ�vas da Vale Fer�lizantes da Baixada San�sta (SP), existem alguns equipamentos que são extremamente crí�cos aos processos nos quais estão instalados. Por comprometer a con�nuidade operacional de algumas plantas, tais máquinas requerem cuidados especiais quanto à operação e manutenção, além de necessitarem de um sistema de gestão capaz de acompanhar a performance de cada uma delas, visando garan�r disponibilidade e confiabilidade operacionais. Por conta disto, surgiu em 2011 a idéia de implantar um sistema de gestão que permi�sse acompanhar mais atentamente as turbomáquinas da Baixada San�sta. O obje�vo era garan�r o bom desempenho das máquinas e diminuir perdas de produção, geradas por parada indesejáveis nestes equipamentos.

TT-261 - Apresentação OralIMPLANTAÇÃO DE UM PROGRAMA DE MONITORAÇÃO DE CON FIABILIDADE DE SISTEMAS ELETRÔNICOS DE SEGURANÇA EM UMA USINA NUCLEAR Sérgio Dias Costa - Eletrobras EletronuclearAs Usinas Nucleares de Angra dos Reis têm licença de operação para 40 anos extensíveis para mais 20 anos. Para que esta extensão seja possível é necessário que se comprove a confiabilidade de seus sistemas, equipamentos e estruturas. Para cumprir este requisito são feitos acompanhamentos de envelhecimento de componentes e a progressiva obsolescência de outros componentes. Também foi implantado um Programa de Monitoração da Confiabilidade da Planta que se divide em três pilares: 1 - Programa de Monitoração de Confiabilidade de Equipamentos e Sistemas de Segurança 2 - Programa de Monitoração de Confiabilidade de Prédios e Estruturas de Segurança 3 - Programa de Monitoração de Confiabilidade de Sistemas Eletrônicos de Segurança Este trabalho tem o obje�vo de apresentar uma metodologia para garan�r que esta comprovação de confiabilidade, relacionada aos sistemas eletrônicos, seja consistente e proporcione a máxima confiabilidade dos sistemas conduzindo a uma vida ú�l de extensão máxima e uma redução nas necessidades de trocas e modernizações. Devemos lembrar sempre que, apesar de uma vida ú�l extensa, sistemas eletrônicos dependem muito de vários fatores para sua operação correta e segura. Os sistemas eletrônicos de usinas nucleares são projetados com elevado nível de exigências as quais devem ser garan�das ao longo de todo o tempo de vida das usinas. Apesar disto, sabe-se que os sistemas eletrônicos sofrem processos �sico químicos de envelhecimento que podem conduzir a falhas aparentes ou ocultas. O Programa de Monitoração de Confiabilidade de Sistemas Eletrônicos de Segurança visa monitorar o desempenho dos sistemas eletrônicos no decorrer da sua u�lização pela usina através da execução de testes “predi�vos” de forma a subsidiar a polí�ca de inves�mentos da empresa na troca ou modernização destes sistemas.

TT-270 - Apresentação OralGANHOS OBTIDOS QUANDO A MANUTENÇÃO PREDITIVA E A PROATIVA SÃO EXECUTADAS EM CONJUNTO SISTEMÁTICA PRO-PRED José Dival Pastor Ramos - Taetech Manutenção Predi�vaQuando analisamos a evolução tecnológica e organizacional da Manutenção, vemos fases ní�das onde predominou a corre�va, posteriormente a preven�va e por final a predi�va. No entanto, as ações chamadas de proa�vas (balanceamento, alinhamento e lubrificação) sempre ocorreram em paralelo e de maneira muitas vezes descoordenada. È neste sen�do que a sistemá�ca Pro-Pred (Predi�va + Proa�va) propicia condições para execução das tarefas de inspeção (M. Predi�va) e Lubrificação (M. Proa�va) em conjunto, o�mizando recursos e coordenando ações. Para que essa sistemá�ca funcione é necessária uma força tarefa inicial (V0) e três pilares de sustentação: RH, Planejamento e Tecnologia. A força tarefa, que chamamos de V0, consiste numa revisão básica em todos os equipamentos para que tenhamos certeza que estão aptos para par�cipar do plano de inspeção/lubrificação. A formação do Recurso Humano (RH) passa pelas etapas de treinamento, acompanhamento e auditorias, visando a formação de um novo profissional (Inspetor Proa�vo) que reúne um leque de habilidades necessárias para manter os equipamentos operando em condições adequadas. Esta agregação de valor gera mais mo�vação e propicia melhores salários. O planejamento tem a missão de gerar um único plano de inspeção/lubrificação que coordene as a�vidades eliminando conflitos. Por fim, o pilar tecnológico, tem por obje�vo oferecer instrumentos que reúnam recursos de inspeção (vibração, temperatura, etc.), planejamento (rotas, baixas de OS, etc.) e lubrificação (dosagem de graxa). Esta sistemá�ca vem sendo aplicada em quatro empresas, há quatro anos, com excelentes resultados no que tange à redução de índice de defeitos e consumo de lubrificantes.

TT-274 - Apresentação OralANÁLISE ECONÔMICA DE PROJETOS ATRAVÉS DE MODELOS ESTOCÁSTICOS SUPORTADOS PELA ENGENHARIA DA CONFIABILIDADE Luiz Cesar da Costa Filho - Reliaso� BrasilA engenharia da confiabilidade tem sido muito importante para suportar a tomada de decisões em cenários de incerteza. Integrar as metodologias da engenharia da confiabilidade com as recomendações e requisitos das atuais normas se faz necessário. Esta pesquisa apresenta uma metodologia de como integrar à análise financeira de projetos, estudos sobre o desempenho operacional da planta projetada. A metodologia proposta evidencia a dependência dos indicadores econômicos pelo desempenho operacional dos a�vos �sicos.

TT-280 - Apresentação OralCONFIABILIDADE DOS ATIVOS ATRAVÉS DA IMPLEMENTAÇÃO DE MELHORES PRÁTICAS EM GESTÃO DE PARADAS DE MANUTENÇÃO Daisuke Yamaki - Anglo American Fosfatos Brasil / Jimy Prado Muci de Lima - Anglo American Fosfatos BrasilThiago da Silva Lopes - Anglo American Fosfatos BrasilEste trabalho tem como obje�vo demonstrar as etapas de implementação de melhores prá�cas em Gestão de Paradas de Manutenção da Anglo American Fosfatos, um dos líderes de mercado na produção de fer�lizantes fosfatados com unidades em Cubatão/SP, Catalão/GO e Ouvidor/GO. A parada programada de manutenção é a a�vidade preven�va mais importante dentro da gestão de manutenção com o intuito de garan�r a confiabilidade e disponibilidade dos a�vos crí�cos da unidade industrial. A Gestão de Paradas de Manutenção da Anglo American trata a parada de manutenção como projeto com o obje�vo de o�mizar as a�vidades integradas relacionadas a produção, manutenção e cadeia de suprimentos de forma lógica e sustentável. Este trabalho visa descrever as etapas de gestão de paradas de manutenção como formação do comitê da parada, gerenciamento de escopo, gerenciamento de tempo, gerenciamento de custos, gerenciamento de segurança, gerenciamento de riscos, gerenciamento de suprimentos e contratos e gerenciamento de recursos humanos e comunicação. O resultado da aplicação deste processo é a iden�ficação do caminho crí�co da parada, dimensionamento de mão de obra, planejamento e controle de requisições, iden�ficação dos riscos de segurança e riscos ao atendimento do escopo da parada. A Gestão de Paradas de Manutenção é um dos padrões técnicos do programa de gestão de a�vos da Anglo American, na qual está alinhado com as diretrizes da empresa na implementação de melhores prá�cas. Este trabalho está baseado no sucesso em parada de manutenção ob�da na úl�ma parada bianual das plantas de ácido sulfúrico e fosfórico no ano de 2014 e resultados significa�vos foram alcançados em termos de conformidade com o tempo de parada e atendimento ao escopo e zero lesão, garan�ndo a produção de ácidos na campanha atual.

TT-286 - Apresentação OralIMPLEMENTAÇÃO E AUTOMAÇÃO DO ENSAIO DE ENVELHECIMENTO ACELERADO EM BARRAS OU BONINAS ESTATÓRICAS NO CENTRO DE TECNOLOGIA DA ELETROBRAS ELETRONORTE Fernando de Souza Brasil - Eletrobras Eletronorte / Jose Adolfo da Silva Sena - Eletrobras EletronorteAndre Luis Costa França - Eletrobras Eletronorte / Oswaldo Goncalves dos Santos Filho - Eletrobras EletronorteIkaro Chaves Barreto de Sousa - Eletrobras EletronorteO sistema de isolação elétrica de um hidrogerador é estressado durante toda sua vida ú�l de operação por efeitos elétricos, térmicos e mecânicos, que são as causas principais de sua degradação. No processo de fabricação destes componentes, uma forma de avaliar a qualidade desta isolação, no que se refere à suportabilidade a condições de altas temperaturas é através do ensaio de Envelhecimento Acelerado, em inglês, Voltage Endurance Tes�ng (VET), que segue os requisitos das normas internacionais IEEE Std 1043-1996 (R2009) e IEEE Std 1553-2002. Este trabalho tem como obje�vo geral apresentar o desenvolvimento e a implantação do ensaio de envelhecimento acelerado u�lizando tecnologias e instrumentações, disponíveis no Centro de Tecnologia da Eletrobras Eletronorte (LACEN), integrados por um so�ware comercial de aquisição de dados. O so�ware de integração foi desenvolvido no próprio LACEN u�lizando-se a metodologia de Orientação a Objetos. Como bene�cios trazidos pelo sistema desenvolvido de automa�zação do ensaio destacam-se: a possibilidade de emissão automá�ca de relatórios, a possibilidade de supervisão e acompanhamento remoto do ensaio; recebimento de alarmes e no�ficações sobre eventos do ensaio através de e-mail; base de tempo única com os eventos ocorridos; melhores condições de segurança do ensaio com a consequente não necessidade de extensão de jornada de trabalho para supervisão, durante a longa duração (400 horas) do ensaio.

TT-287 - Apresentação OralMONITORAMENTO MULTI-TÉCNICAS PARA VIRADOR DE VAGÕES Elielton Almeida - Vale / Otair Barbosa - Vale / Ramon More� - AcoemViradores de vagões são equipamentos complexos e crí�cos para a operação de transporte e transferência dos minérios. Devido a sua posição estratégica no processo de movimentação do minério, pois toda a produção passa obrigatoriamente por essas máquinas, a determinação de falhas em seu estágio inicial é fundamental para garan�r sua disponibilidade e assim evitar perdas que facilmente podem a�ngir cifras milionárias. No monitoramento predi�vo dos viradores de vagões a u�lização de diversas técnicas de inspeção mostrou-se eficaz no acompanhamento da condição dos subconjuntos e da máquina como um todo. Devido às suas caracterís�cas operacionais – movimento intermitente e descon�nuo, com ciclos de curta duração, e rotações rela�vamente baixas, o monitoramento da condição torna-se uma tarefa de grande complexidade e um desafio que por muitos anos foi considerado como uma tarefa inviável. Este trabalho apresenta os resultados e as vantagens na u�lização de um sistema de monitoramento predi�vo on-line através de sensores de vibração e temperatura nos cinco viradores de vagões do pá�o de minério da Vale - Porto de Tubarão, em Vitoria-ES, que através da aplicação do conceito de monitoramento mul�técnicas demonstrou a eficácia desta sistemá�ca. A maior confiabilidade das medições on-line, hoje realizadas de forma con�nua, e medições com múl�plas técnicas, integrando vibração, temperatura e análise de óleo gerou ganhos da ordem de 1 milhão de dólares em 6 meses. Os ganhos com segurança, re�rando o técnico da área de risco, confiabilidade com o controle efe�vo da condição do equipamento e a maior capacidade de planejamento das intervenções nos viradores completam os bene�cios do monitoramento mul�técnicas.

TT-291 - Apresentação OralREDUÇÃO DO FATOR DE RISCO RELACIONADO A TRABALHO EM ALTURA NA ÁREA DA FILTRAGEM Ainer Kjaer Pre� Zamprogno - Samarco Mineração / Fausto Andrade Melo - Samarco Mineração O trabalho proposto expõe os resultados alcançados com o estudo de redução do fator de risco relacionado a trabalho em altura em uma planta de pelo�zação, na área da Filtragem, da empresa Samarco Mineração, unidade industrial de UBU, u�lizando análises quan�ta�vas. Através da implantação de ações geradas neste projeto, obteve-se uma redução na exposição do empregado a a�vidades de trabalho em altura, que por sua vez diminuíram o fator de risco cri�co relacionado. Neste trabalho será apresentado o modelo de gestão que o comitê do risco crí�co relacionado a trabalho em altura u�lizou de modo aumentar a interação com “o chão de fabrica”, as principais ações implementadas ao longo de 2014 que reduziram o fator de risco e trouxe retorno financeiro à organização.

TT-305 - Apresentação OralEXCELÊNCIA GLOBAL DA MANUTENÇÃO NA 3M CO. Rafael Guidi Gargan�ni - 3m do Brasil / Marcos Cesar de Carvalho - 3m do BrasilDirceu Americo jr - 3m do Brasil / Leandro Fruhvald Lisatchok - 3m do BrasilA 3M Company é uma mul�nacional norte americana com mais de 200 fábricas no mundo, sendo 7 delas no Brasil. Sua variada linha de produtos ao redor do mundo compõe um parque fabril de tecnologias dis�ntas para atuar nos mais diversos mercados. Foi neste cenário que surgiu o Grupo de Excelência Global da Manutenção, um �me de especialistas para definir boas prá�cas de manutenção dentro do próprio universo de negócios. Trabalhar na Manutenção da 3M representa o privilégio de se basear em 12 KPI s globais, padronizados na maneira de medir, com faixas de pontuação que permitem criar um ranking mundial compara�vo e reportado a cada trimestre. Cada fábrica tem o obje�vo primário de melhorar con�nuamente perante si própria, sendo o desafio adicional a capacidade de melhorar acima da média promovendo sua fábrica a uma posição mais elevada do ranking mundial. O grande bene�cio desta compe�ção saudável é a liberdade de fazer “benchmarking” com aqueles que estão no topo ou acima no ranking. Este trabalho técnico tem o obje�vo de mostrar quais são os 12 KPI s referência e o método padronizado de medi-los.

TT-313 - Apresentação OralSISTEMA DE MONITORAMENTO PARA DETECÇÃO DE ANOMALIAS EM MOTORES E GERADORES ELÉTRICOS João Roberto Custodio de Siqueira - Ge BentlyEste trabalho apresenta uma tecnologia exclusiva para o aviso prévio de falhas em equipamentos industriais. Esta tecnologia pode ser usada para aumentar a produ�vidade e eficiência energé�ca, evitando paradas inesperadas e falhas durante a operação de equipamentos. A tecnologia u�liza detecção de falhas baseado em modelamento de dados e de diagnós�co usando técnicas de iden�ficação do sistema e de análise espectral de corrente. Esta tecnologia é u�lizada em um sistema de monitoramento de condição de máquinas. Implementação e estudos de caso para algumas indústrias são apresentados.

TT-319 - Apresentação OralPERFORMACE OPERACINAL TÉCNICA, DETERMINAÇÃO DE UMA ESTRATÉGIA DE MANUTENÇÃO PAUTADA NOS PRINCÍPIOS DE WCM. Reginaldo Andrade de Sousa - Comau do Brasil Este trabalho trata-se de um estudo que define a adoção de uma estratégia de atuação da manutenção profissional em uma planta industrial de um cliente da Comau do Brasil Indústria e Comercio, orientada pelos princípios básicos de WCM, (World class manufacturing). Atuar de maneira sustentável é cada vez mais exigida em qualquer segmento. Na manutenção não seria diferente. Conseguir uma manutenção eficiente, eficaz e ao menor custo, é a estratégia que este trabalho defende. Para tal apresenta uma proposta de atuação da manutenção em duas frentes. Uma, que busca planos de manutenção cada vez mais enxutos e robustos. Outra, a qual se dará mais ênfase neste trabalho, que busca uma ro�na diária ideal, a par�r da u�lização de ferramentas básicas e intermediárias de WCM. O trabalho se inicia com a priorização. Esta etapa estabelece os limites de atuação da equipe de manutenção. Em uma próxima fase, aqui nomeada como “sistema�zação da manutenção”, elabora-se a ro�na de atuação diária da equipe de manutenção. Dentro desta, está a u�lização da EWO (Work order emergency), ferramenta que reúne conceitos básicos para análise de falhas e requer a aplicação do ciclo PDCA,(Plan, Do, Check, Ac�on) para que se tenha êxito em sua aplicação. Por úl�mo apresenta a etapa de

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padronização, a qual é contemplada com a elaboração de um relatório. Este apresenta de forma clara e resumida, a u�lização de conceitos como os de: priorização, sistema�zação, os resultados e as ações estabelecidas pela equipe de manutenção. Este estudo foi desenvolvido através da aplicação e orientação das etapas intermediárias do pilar de Manutenção Profissional da metodologia WCM e em princípios de Confiabilidade e Gestão de A�vos, o que resultou em uma redução significa�va das perdas e um correto equilíbrio das vertentes de risco, custo e desempenho.

TT-320 - Apresentação OralMELHORIA DO SETUP EM UM PROCESSO PRODUTIVO UTILIZANDO OS PRINCÍPIOS DO SMED Rafael Miguel – Sandoz / Carlos de Nardi - Universidade Tecnológica Federal do Paraná - U�prEste trabalho apresenta um estudo realizado em um processo produ�vo para redução do tempo médio de setup u�lizando os dois primeiros estágios da ferramenta SMED/TRF, criada por Shigeo Shingo nas décadas de 50 e 60. Por solicitação da empresa em que foi desenvolvida esta aplicação do SMED/TRF, não será caracterizado o processo bem como o nome da empresa, porém os resultados apresentados são reais e comprovam a aplicação da metodologia. O processo em que será aplicado o SMED/TRF se dá em uma fábrica de empacotamento e possui caracterís�cas especiais, entre elas a mais importante e que foi considerada nas análises, são as BPF - Boas Prá�cas de Fabricação, que são fundamentais a fim de garan�r a qualidade do produto final. A aplicação do SMED/TRF se dá através dos conceitos da TPM e OEE, que auxiliaram no entendimento e coleta de dados para o desenvolvimento do trabalho. Com o auxílio fundamental de todos par�cipantes do processo (supervisores e operadores), aplicando a ferramenta, foi possível a�ngir um resultado significa�vo de 36% de redução do tempo médio do setup de maior tempo do processo analisado, trazendo resultados e impactos posi�vos para toda a fábrica.

TT-321 - Apresentação OralMELHORIA DOS RESULTADOS ECONÔMICOS E TÉCNICOS ATRAVÉS DA UTILIZAÇÃO DA ANÁLISE DA CAUSA RAIZ DA FALHA Mauro Lúcio Mar�ns - Comau do Brasil / Ailton Carvalho - Comau do Brasil / Wagner Vieira Resende - Comau do BrasilFabricio Fernandes Silveira - Comau do Brasil / Renato de Paula Moreira - Comau do Brasil / Valney Ferreira de Almeida - Comau do BrasilJanderson Laporais da Silva - Comau do Brasil / Marcelo Leite - Comau do BrasilA manutenção industrial desempenha um papel cada vez mais importante na conquista das metas de produção e melhoria nos indicadores econômicos. O ambiente compe��vo atual exige, na maioria das vezes, regimes con�nuos de produção, diretamente afetados quando ocorre uma quebra ou parada de equipamentos do processo para se realizar a intervenção. Assim sendo, torna-se fundamental a busca de alterna�vas que eliminem as falhas dos equipamentos e, por consequência, as perdas de produção, caso ocorra alguma falha e de extrema importância que a empresa possua uma metodologia consistente de iden�ficação da causa raiz da falha bem como a sua eliminação e tratamento do equipamento para que não ocorra a reincidência bem como a expansão da resolução do u�lizada para eliminar a causa raiz nas maquinas similares promovendo assim o efeito cascata nos ganhos de produção e melhoria nos resultados econômicos. A busca pelo máximo retorno sobre os a�vos do processo produ�vo exige instalações industriais com a máxima confiabilidade e disponibilidade para a produção. Um cenário de economia globalizada e altamente compe��va exige processos de gestão baseados na plena sa�sfação de seus clientes e na qualidade intrínseca dos seus bens ou serviços. Após análise detalhada das falhas iden�ficadas com maiores efeitos econômicos iden�ficaram-se as principais causas das paradas, com consequente perda de produção, priorizando o tratamento das mais falhas mais significantes �vemos como resultado deste trabalho uma melhoria significa�va nos indicadores técnicos e econômicos nos comprovando a importância da iden�ficação e padronização das falhas dentro de um ambiente de manutenção industrial que, quando bem analisadas e tratadas, podem refle�r em ganhos de disponibilidade �sica dos equipamentos e máquinas da planta onde implantamos a Análise de falha, consequentemente, aparecendo os reflexos em ganhos de produ�vidade e aumento de faturamento da empresa.

TT-330 - Apresentação OralUTILIZAÇÃO DE ROBÔ PARA LIMPEZA INTERNA DE REATOR. Leonardo Palomar Carmo Menezes - Vale Fer�lizantes / Jorge Carlos Cardoso - Vale Fer�lizantesA Vale Fer�lizantes atua no setor petroquímico como fabricante de fer�lizantes fosfatados e nitrogenados. Neste seguimento são realizados eventos chamados de Paradas Programadas das plantas produ�vas para a realização de serviços de limpeza, manutenção e inspeção dos a�vos da empresa, tendo como principal obje�vo adequar as unidades de produção a mais uma campanha operacional. Como boa prá�ca procuramos eliminar os trabalhos sujos, penosos e perigosos, onde, para isso, u�lizamos para limpeza interna do reator de ácido fosfórico, robô com comando a distância, eliminando a necessidade de expor os trabalhadores a trabalho em altura, espaço confinado, queda de pedras de gesso incrustadas nas paredes e teto do reator, u�lização de ferramentas manuais pesadas, ruído alto, contato com resíduos ácidos, contato com gases, pessoas em excesso no interior do equipamento não projetado para permanência de pessoas, montagem de andaime. Somado ao ganho de segurança com a diminuição do Hh de exposição a riscos que foi de 5610 para 1540 horas, a�ngimos outros ganhos como a diminuição do prazo de limpeza do equipamento, realizada anteriormente de forma manual, de 14 dias para 10 dias, impactando no prazo total da parada e aumento da disponibilidade dos equipamentos, assim como, a diminuição dos custos operacionais com a u�lização de forma mais barata de realização do serviço de limpeza. O robô é elétrico e operado com controle remoto sem fio do lado exterior do equipamento, possui dimensões pequenas 0,72 metro de Larg. x 1,20 metro de Alt. x 1,5 metro de Compr, permi�ndo acesso pela BV do equipamento sem a necessidade de adequações. Opera com braço ar�culado com alcance de 6 metros com martelete hidráulico e concha para remoção do resíduo de demolição. Ao final do trabalho realizamos a padronização do memorial descri�vo para futuras contratações, replicamos o uso desta nova tecnologia em outros equipamentos e divulgamos para outros sites da Vale Fer�lizantes.

TT-334 - Apresentação OralAVALIAÇÃO DA REDUÇÃO DE DISPONIBILIDADE DEVIDO ERROS HUMANOS EM ATIVIDADES DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA Gabriel Alves da Costa Lima - Aremas / Alberto Magno Teodoro Filho - AremasAs falhas humanas estão presentes em todas as a�vidades industriais (mineração, manufatura, etc) bem como em setores sensíveis em termos de segurança como aviação e militar. Tais falhas humanas podem ocorrerem tanto em a�vidades de manutenção como de operação. Portanto, avaliar o impacto das falhas humanas sobre os resultados dos planos de manutenção (disponibilidade e custo) torna-se muito importante para a gestão de a�vos. A par�r da década de 80 com a popularização do RCM passou-se a se ques�onar velhos dogmas da manutenção tradicional que visava preservar o equipamento por si só sem considerar suas funções dentro de um sistema. Por exemplo, no passado os usuários seguiam o plano de manutenção recomendado pelo fabricante sem se preocupar que este seja o melhor em termos de obje�vos da empresa como disponibilidade e custos. Depois disso, houve-se um grande movimento no sen�do de buscar qual a razão específica de cada manutenção e seu obje�vo final. Neste contexto, o conceito da curva da banheira passou a ser difundido e usado como ferramenta para se entender e jus�ficar as polí�cas de manutenção. Esta curva pode considerar o comportamento da taxa instantânea de falha de um componente (como um simples rolamento) ou sistema (como um carro) em 3 fases dis�ntas. No início da curva da banheira a taxa instantânea de falha em função do tempo é decrescente. Isso se deve por que à medida que o tempo passa, os defeitos como, por exemplo, erros de montagem e impureza no material param de se manifestar. Esta fase inicial é conhecida como mortalidade infan�l. A segunda parte da curva da banheira se refere a taxa instantânea de falha constante. Neste caso o componente ou sistema já está fora da fase de mortalidade infan�l, mas ainda está novo. Nessa fase a falha é provocada por eventos que não estão relacionados com o tempo de operação.

TT-335 - Apresentação OralCOMO ESTRUTURAR A EMPRESA ANTES DE PENSAR NA IMPLANTAÇÃO DE UM SISTEMA DE GESTÃO DE ATIVOS CONFORME ABNT ISO 55001 Ricardo Tadeu Meneses Sodré - Arcelormi�al TubarãoPrincipalmente após a crise mundial de 2008, as grandes empresas brasileiras focaram na redução de custo como fator de sobrevivência, buscando manter, em

contrapar�da a produ�vidade e qualidade dos produtos. As normas brasileiras ABNT NBR ISO 55000/1/2, combinam a�vidades sistemá�cas, coordenadas e prá�cas pelas quais uma organização gerencia de forma organizada e sustentável seus a�vos tangíveis e intangíveis e sistemas, seu desempenho, bem como seus riscos e custos associados. A norma trata do ciclo completo do a�vo, desde a concepção até o seu descarte. A implantação de uma norma deste porte requer compromisso de toda organização, principalmente da alta direção, no intuito de correlacionar os obje�vos do negócio com as a�vidades de manutenção. O ponto principal é entender que a Manutenção é parte de um ciclo mais amplo que trata de todo o ciclo de vida do a�vo, logo a Manutenção está con�da dentro da Gestão de A�vos. O trabalho visa mostrar de maneira prá�ca como a ArcelorMi�al Tubarão está se estruturando para uma implantação futura da ABNT NBR ISO 5500X. Tal estruturação engloba a�vidades estratégicas, tá�cas e operacionais de alto nível visando à elevação da maturidade em Gestão de A�vos.

TT-336 - Apresentação OralINCREMENTO NA CONFIABILIDADE DE NOVAS UNIDADES INDUSTRIAIS ATRAVÉS DA SINERGIA DAS ÁREAS PROJETO SUPRIMENTO, ENGENHARIA DE CAMPO E OPERAÇÃO Paulo Cesar Ribeiro Porto - Petróleo Brasileiro - Petrobras / Edgar Yoshio Kuwabara - Petróleo Brasileiro - Petrobras Rodneu Saburo de Oliveira - Petróleo Brasileiro - Petrobras / Camila Cardozo Verzenhassi - Petróleo Brasileiro - PetrobrasO acompanhamento diferenciado de um projeto industrial de grande porte pelas áreas de Projeto, Suprimento, Engenharia e Operação conferem um elevado grau de confiabilidade aos equipamentos e instalações desde o início de operação. A mentalidade de basear-se apenas nas ferramentas de engenharia, projeto e sistemas de qualidade para garan�a de um projeto adequado e conforme após a sua conclusão/início de operação mostrou-se equivocada. Todas estas ferramentas, tais como maquete eletrônica, so�wares de modelagem de equipamentos e tubulações, ISO 9001 nos fornecedores e empreiteiras, são susce�veis a falha. As modificações de projetos, modificações realizadas durante a etapa de fabricação nos fornecedores, modificações de campo, assim como a possibilidade de não conformidades nestas etapas inserem potenciais riscos nas ferramentas acima listadas que podem comprometer a confiabilidade da planta. A u�lização das ferramentas acima citadas, associada à uma equipe sem rota�vidade, com alto conhecimento técnico e também do projeto detalhado resultaram em uma elevada confiabilidade durante a par�da e operação das unidades onde foi adotada esta prá�ca. A atuação de equipe mul�disciplinar, associada à correta u�lização das ferramentas de engenharia e gestão de projetos resultaram em: - Antecipação de problemas de projeto e montagem; - Redução de retrabalhos durante as etapas de pré-par�da e par�da da unidade; - Incremento da confiabilidade da unidade/sistemas, com a mi�gação das falhas prematuras.

TT-338 - Apresentação OralPREVISAO DE DURACAO DE PENUS EM CAMINHOES MINEIROS UTILIZANDO REDES NEURAIS ARTIFICIAIS. Orlando Duran - Pon�ficia Universidad Católica de ValparaisoEl obje�vo de este trabajo es presentar un breve concepto de modelización mediante una Red Neuronal Ar�ficial (RNA) para predecir la duración de neumá�cos a par�r de información histórica. Con esto se logran beneficios para el negocio tales como, evitar fallas, tener un stock mínimo, obtener ganancias económicas al transportar mayor can�dad de material, entre otros.

TT-343 - Apresentação OralANÁLISE DA CONFIABILIDADE, DISPONIBILIDADE E MITIGAÇÃO DE FALHAS ELÉTRICAS CAUSADORAS DE EMISSÃO DE PARTICULADOS PROVENIENTES DO PRECIPITADOR ELETROSTÁTICO 4R20PE NA USINA DE PELOTIZAÇÃO N° 4 DO COMPLEXO DE TUBARÃO EM VITÓRIA ES.Douglas Gonçalves Rodrigues do NascimentoOs Precipitadores Eletrostá�cos são capazes de recolher cerca de 92% das par�culas dos gases de escape antes que sejam lançadas ao ar. Também conhecidos como filtros de ar eletrostá�cos, os Precipitadores são equipamentos de controle de poluição em fábricas que emitem gases e par�culas poluidoras à atmosfera. O processo de extrair as par�culas ou poluentes geradas pelo escape de gás das fábricas começa com o processo de ionização, no qual as par�culas são eletrosta�camente carregadas. As placas de captação ou outros mecanismos de coleta do Precipitador atraem as par�culas carregadas, que são neutralizadas antes de serem liberadas para uma tremonha de descarga. Finalmente, um transportador leva as par�culas para a área de descarte a fim de que recebam o tratamento adequado. Este trabalho reúne elementos e dados para o estudo e análise da funcionalidade e confiabilidade dos a�vos elétricos instalados no Precipitador 4R20PE da Usina N° 4 de Pelo�zação do Complexo de Tubarão, permi�ndo conhecer todos os componentes e equipamentos que, se falharem, poderão provocar emissões visíveis e não visíveis de poluentes na atmosfera. Foram u�lizadas ferramentas para Análise de Dados de Vida auxiliadas – LDA, cálculo da confiabilidade, WEIBULL Analysis (WEIBULL ++), modelagem de sistemas, equipamentos e plantas por meio do RBD - diagrama de blocos de confiabilidade, além de ferramentas de árvore de falha, FTA - Fault Tree Analysis (BLOCKSIM++). Os resultados dessas análises permi�ram avaliar a eficácia da manutenção preven�va, e definir a par�r das funções dos diversos sistemas ou equipamentos, a melhor estratégia de manutenção para cada componente.

APRESENTAÇÕES EM PÔSTER

TT-001 - Apresentação em PôsterAUMENTO DE CONFIABILIDADE NA INDÚSTRIA QUIMICA Rômulo Alexandre de Vasconcelos Araújo - Acrinor - Grupo Unigel / Denilton Bueno - Acrinor / Edilson Silva - AcrinorA Bomba Centrífuga GA 114 A é uma das bombas responsáveis pelo fluxo de benzeno na planta industrial da Acrinor Filial – Grupo Unigel em Camaçari BA, sendo que esta bomba apresentou histórico de falhas de 18 subs�tuições do selo mecânico, por mo�vo de vazamentos no selo mecânico ocorridos nos período de 3 anos, o que indica uma baixa confiabilidade, pois esta é a duração prevista para que ocorra uma única falha no selo devido ao final da vida ú�l deste. Evidenciando se tratar de um modo de falha prematuro, através da aplicação da metodologia estruturada: DEMAIC - 6 Sigma, foram realizadas várias intervenções no sistema de selagem tendo sido iden�ficada causas raízes, avaliadas melhorias propostas, testadas e implementadas ações que resultaram no aumento da vida ú�l do selo e consequentemente aumento da confiabilidade do equipamento na indústria química.

TT-007 - Apresentação em PôsterIMPLANTAÇÃO DE PROGRAMA DE MANUTENÇÃO EM VASOS DE PRESSÃO NA UHE TUCURUÍ Gilton Carlos de Andrade Furtado - Eletrobras Eletronorte / Antonio Jorge Nascimento Souza - Eletrobras EletronorteEste trabalho tem como obje�vo mostrar a inicia�va de implantação do programa de manutenção em vasos de pressão da Usina Hidrelétrica Tucuruí, destacando os recursos necessários, a documentação correspondente e as técnicas de inspeção adotadas para realização da avaliação estrutural dos vasos, da segurança operacional e controle norma�vo. Considerando seu caráter preven�vo, o trabalho baseia-se na busca de perdas zero rela�vas a multas e no�ficações dos órgãos fiscalizadores da usina, eliminação da possibilidade de falhas nos equipamentos e acidentes, fundamentados no conhecimento da condição operacional dos 119 vasos de pressão instalados na Usina. A par�r da análise da situação inicial dos vasos de pressão quanto ao estabelecido pela NR13 e normas técnicas da ABNT foram implantadas contramedidas visando sua adequação, como a elaboração do plano de manutenção preven�va dos vasos, manual de operação, prontuários, livros de registro e segurança, desenhos mecânicos, e seleção das técnicas de inspeção. A avaliação estrutural do equipamento foi realizada por ultrassom, e a condição da linha de pressão por inspeção visual e detecção de vazamentos. A sistema�zação e execução do programa foram realizadas com um custo total de 25% do es�mado para realização do serviço por empresa terceirizada, equivalente a 1% dos custos possíveis com multas. Todas as informações rela�vas a documentação e evidências do controle da manutenção dos vasos de pressão foram reunidas em página elaborada na intranet da empresa, visando a facilidade de acesso aos técnicos, fiscais e auditores dos órgãos reguladores interessados.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

TT-009 - Apresentação em PôsterMANUTENÇÃO PRODUTIVA TOTAL COMO FERRAMENTA AUXILIAR DAS ATIVIDADES DO TIME DE MANUTENÇÃO MECÂNICA José de Lima Castro Neto - Nufarm Indústria Química e Farmacêu�ca / José Alves de Pinho Filho - Nufarm Indústria Química e Farmacêu�caJosé Germano Pereira de Sousa - Nufarm Indústria Química e Farmacêu�ca Este trabalho apresenta os resultados do programa TPM, Total Produc�ve Maintenance, customizado e implementado após 02 anos e que foi adaptado exclusivamente para a�vidades de manutenção mecânica. Os operadores autônomos atuam com a�vidades Predi�vas, Preven�vas e Corre�vas Mecânicas. Os resultados após 24 meses foram fantás�cos e, atualmente, cerca de 1/3 das a�vidades mecânicas do site são realizadas pelo �me de manutenção autônoma.

TT-019 - Apresentação em PôsterSIMULAÇÃO E RESULTADO DA PROPORÇÃO DO DESALINHAMENTO DE MÁQUINAS Lázaro Junio Ramos de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção / Lucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção Este trabalho foi desenvolvido a par�r da necessidade de quan�ficar o acréscimo da corrente elétrica em ampéres do motor, comparando-a com o valor em milímetros do desalinhamento do conjunto, Assim foram observados os valores do desalinhamento e o consequente acréscimo de consumo de energia em ampéres do motor. . A técnica de análise de vibração é o método mais eficaz de detectar falhas em equipamentos rota�vos sem interromper o processo. U�lizando uma bancada de teste composta de motor elétrico de 440 V acoplado a um redutor de velocidade por um acoplamento rígido (WRAPFLEX 5OR); Foram realizados ensaios onde foi provocado o desalinhamento do conjunto acoplado em níveis pré-determinados, em conjunto a realização da medição do consumo do motor em amperes, assim possibilitando a criação de um gráfico comparando desalinhamento x consumo elétrico.

TT-021 - Apresentação em PôsterMETODOLOGIA DE REGENERAÇÃO DE ÓLEO LUBRIFICANTE E SUA VIABILIDADE ECONÔMICA E AMBIENTAL Warlley Souto dos Santos Carneiro - Manserv Montagem e Manutenção / Lucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção O presente trabalho apresenta o processo de regeneração de óleo lubrificante industrial usado nos equipamentos de uma fábrica de fer�lizantes da Vale em Uberaba, onde o trabalho de lubrificação e regeneração é coordenado pela equipe da Manserv Manutenção. Além do processo de regeneração, ou seja, do reaproveitamento do óleo usado, o trabalho cita a importância dessa prá�ca para a empresa em assuntos econômicos e ambientais. No segundo semestre de 2014, a equipe de lubrificação da Manserv Manutenção processou 4.200 litros de óleo nesse trabalho de reciclagem, tendo como ganho para o cliente a economia de reposição de óleo lubrificante novo no estoque e redução do passivo ambiental que é gerado pelo descarte do óleo lubrificante usado.

TT-023 - Apresentação em PôsterPRODUTIVIDADE NA MANUTENÇÃO COMO MEDIR UM CASO DE SUCESSO Luciano Alves Cavalcan� - Manserv Montagem e ManutençãoEste trabalho mostra um modelo de gestão de acompanhamento da produ�vidade equipes de manutenção através da quan�ficação dos serviços executados no período. Par�ndo-se do pressuposto que produ�vidade é sempre uma relação entre o que é produzido e os recursos u�lizados para produzir (Produção/Recursos). Foi criado um indicador de medição da produ�vidade para equipes de manutenção que consiste quan�ficação dos serviços executados (Produção) versus os recursos de mão-de-obra direta empregados para a realização dos mesmos (Recursos). Este indicador foi implantado num contrato de manutenção numa petroquímica onde são avaliadas 14 equipes na especialidade de caldeiraria, compostas por 95 pessoas entre supervisores, encarregados, caldeireiros, encanadores, soldadores, mecânicos de válvulas e ajustadores de válvulas, sendo 75 executantes de linha de frente. As equipes são avaliadas através da taxa de variação deste indicador ao longo do tempo. Tomando-se como referencial a média do indicador no úl�mo trimestre de 2014, conseguiu-se um aumento de 22% na produ�vidade média das equipes em relação ao primeiro trimestre do mesmo ano. Os resultados foram ob�dos com algumas alterações de logís�ca, mas principalmente com a mudança de postura da liderança, que dentro de um processo de disputa saudável entre as equipes, tornaram-se pequenos empreendedores, buscando sempre superar as adversidades no sen�do de o�mizar os tempos disponíveis de suas equipes.

TT-024 - Apresentação em PôsterREPARO EM FURO DE CALDEIRA AQUATUBULAR COM TUBOS DE MATERIAL X20 Jaques Vitor Mar�ns - Manserv Montagem e Manutenção / Kirmair Roldão de Souza - Manserv Montagem e ManutençãoObra, realizamos reparos em caldeiras com planejamento mais apurado e sistêmico reduzindo o tempo de manutenção e excluindo o retrabalho de nosso escopo de trabalho, u�lizando de uma mão de obra qualificada e aplicando os procedimentos corretos para corte, preparo e solda das tubulações da caldeira. O reparo em si consolidou-se em uma caldeira de 363 MW, com um material nobre denominado X20 (CrMoV121), ao qual nunca foi sido antes trabalhado, tendo como agravante o seu preparo e a sua soldagem. O aço DIN X20CrMoV 121 (DIN 17175/79 – Nº do Material 1.4922 / Mannesmann Data Sheet 432 R) é um aço ligado u�lizado para aplicações de temperaturas elevadas e pressões extremas em tubos de troca térmica e tubulações de condução de Vapor Superaquecido e Reaquecido de unidades industriais (Caldeiras, trocadores de calor, etc..).

TT-026 - Apresentação em PôsterIMPLEMENTAÇÃO CHECK LIST DE FUROS DE CALDEIRA Jaques Vitor Mar�ns - Manserv Montagem e Manutenção / Kirmair Roldão de Souza - Manserv Montagem e ManutençãoEste trabalho foi desenvolvido em uma usina termelétrica na qual atuamos na manutenção de furos de caldeira. Esta caldeira fornece vapor superaquecido acionando uma turbina que acoplado ao seu eixo aciona, por sua vez, um gerador de eletricidade. Com dificuldade em iden�ficar o local, localizar a região do furo e até relatar os materiais dos tubos nas caldeiras, foi criado um check list de furos de caldeira para o Complexo Termelétrico Jorge Lacerda, onde contempla as sete unidades geradoras subdivididas em 4 grupos dis�ntos sendo um check list para as unidades consideradas gêmeas univitelinas, que são as unidades 01 e 02, 03 e 04, 05 e 06 e para a irmã única a unidade 07. Esse check list contempla as informação mais detalhadas possíveis e necessárias, para a iden�ficação, reparo e confecção de relatórios complementares, atrelados aos furos de caldeira. Neste check list são coletadas informações, tais como: unidade, local da ocorrência, componente da caldeira, modo de contagem dos tubos, �po de reparo, material do tubo, �po de solda e modo de falha, todos dispostos de modo a não deixar dúvidas de qual componente é cons�tuída a caldeira a ser reparada. De certa forma essa ferramenta nos levou a ter uma asser�vidade considerável no que diz respeito ao cumprimento dos indicadores de gestão de manutenção (KPI) proposto pela contratada, destes ressalta o indicador qualidade nos relatórios de ordens de serviços e relatórios complementares ambos de furos de caldeira.

TT-040 - Apresentação em PôsterVISY PAPER BACK TO BASICS, FORWARD TO WORLD CLASS Suzy Hitchcock – Icml / lee Taylor - Visy PaperIn today s world we are indoctrinated with the belief that more is be�er, more expensive must mean higher results, more complicated must means higher quality and other such no�ons. This refreshing case study about ICML s winner of the John R. Ba�le Award shows how “back to basics” and keeping it simple can yield tremendous results in the reliability journey. This paper will walk you through how Visy Paper s Gibson Island Plant in Australia turned simple, good ol fashioned “TLC” into an award-winning program, yielding unbelievably high bo�om dollars results and ensuring the needed buy-in for their reliability effort as a whole.

TT-046 - Apresentação em PôsterMANUTENÇÃO DE ESTABELECIMENTO ASSISTENCIAL DE SAÚDE(EAS): CHAVE PARA A SOBREVIVÊNCIA E A ECONO MICIDADE José Mauro Carrilho Guimarães - Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro

A gerência e manutenção da infraestrutura �sica dos estabelecimentos assistenciais de saúde da rede pública tem sido deficitária, pois, entre outras razões, nem sempre as etapas básicas do processo de desenvolvimento gerencial são ar�culadas entre o planejamento, o projeto, a execução e a manutenção. É inques�onável a dificuldade que as gerências dos serviços de saúde do país enfrentam para iden�ficar e conduzir processos sistemá�cos de planejamento, administração e avaliação do desenvolvimento da infraestrutura dos serviços de saúde, processos estes entendidos enquanto a conjugação de recursos humanos, �sicos e tecnológicos u�lizando critérios de racionalidade e confiabilidade na análise da situação e na tomada de decisões. Analiso as polí�cas públicas de saúde na área da Manutenção Hospitalar na Administração Pública a par�r de minha trajetória e atribuições profissionais. A despeito de algumas intervenções a carência de recursos humanos habilitados para a gerência e manutenção desse arsenal tecnológico, envolvendo edificações e equipamentos hospitalares, aliados à prá�ca da terceirização dos serviços, muitas das vezes com custos exorbitantes e sem acompanhamento de controle de qualidade dos mesmos, torna a rede prestadora de serviço de saúde desigual, com desperdícios de recursos financeiros e em muitos casos negligenciando o gerenciamento e gestão do ambiente hospitalar.

TT-047 - Apresentação em PôsterSEIS PASSOS QUE VIABILIZAM MUDANÇAS NO MODELO DE GESTÃO DO DESEMPENHO DE ATIVOS, NA ABORDAGEM DA NEUROGESTÃO Otavino Alves da Silva - Geyce Consultoria Econômica O modelo de gestão de a�vos que privilegia o gerenciamento de custos e que ignora a neurogestão está esgotado. Sua metodologia mecanicista é resolu�va apenas quanto à contenção de gastos. O objeto deste estudo é a fisiologia do desempenho de a�vos sob a ó�ca da neurogestão, tendo por obje�vo a convergência de métodos, sistemas e ferramentas dispersos na literatura para criação de um perfil de modelo de gestão que maximize e o�mize o desempenho de a�vos. Vêm surgindo novas tecnologias e novos equipamentos estão sendo lançados no mercado para atender mudanças que vêm ocorrendo no perfil demográfico, social e cultural dos consumidores; no entanto, a gestão dessas tecnologias e desses equipamentos ainda se prende a conceitos e modelos mecanicistas. O modelo aqui proposto é inspirado no Círculo Virtuoso dos Valores Focados de Schwartz em sincronia com as ferramentas Canvas e Design Thinking.

TT-054 - Apresentação em PôsterSISTEMA DE GESTÃO DE PROCESSO DE TRABALHO DE EXCELÊNCIA COM SEGURANÇA E EFICIÊNCIA INTEGRADOS E MONITORAMENTO DE RISCOS Washington Pinheiro Chagas - Dnv GlO trabalho proposto neste documento visa a construção de um modelo estruturado para um Sistema de Gestão de Processo de Trabalho de Excelência com Segurança e Eficiência Integrados, englobando o Monitoramento de Riscos, que compreende tanto a criação de uma nova e efe�va cultura de segurança e valorização da vida, quanto a construção ou aprimoramento dos procedimentos e recursos técnicos necessários para a realização de todas as a�vidades de campo desempenhadas por uma concessionária de energia elétrica. Para tal, são propostas formas inovadoras para o uso de ferramentas existentes de gestão de risco e de a�vos aplicadas aos recursos humanos. Como resultado, é esperada significa�va melhoria dos processos, além de uma mudança do comportamento e implantação de ferramentas que agregam um valor significa�vo em termos de diminuição de acidentes e mudança cultural, gerando um impacto posi�vo nos indicadores da empresa onde é implantado, não apenas de segurança, mas também em seus índices de confiabilidade e eficiência.

TT-057 - Apresentação em PôsterDISPOSITIVO PARA SUBSTITUIÇÃO E ENROLAMENTO DE CORREIAS Geovaldo Ferreira da Silva - Manserv Montagem e Manutenção / Aloísio Fernando de Freitas - Manserv Montagem e ManutençãoGerson Carlos Leal de Lima - Manserv Montagem e ManutençãoQuando se trabalha em um �po de processo industrial onde os equipamentos são projetados para atender especificamente a realidade desse processo, é necessário a confecção de disposi�vos especiais para implantação de melhorias. É o caso da subs�tuição das correias transportadoras na unidade de britagem e peneiramento de pedras de xisto. Como essas correias são de grandes dimensões, não existe no mercado um equipamento para facilitar a subs�tuição e o enrolamento das mesmas. O procedimento adotado era manual com a u�lização de um �for. Exigia uma grande quan�dade de mão de obra devido ao peso dessa correia e o tempo necessário da a�vidade variava entre doze e quinze horas. Havia o risco de acidente devido à tensão al�ssima existente no �for e o grande esforço �sico necessário, e o custo era extremamente alto, dada a grande quan�dade de homem-hora u�lizada. Visando o�mizar essa tarefa, foi projetado e confeccionado um disposi�vo facilitador. Esse disposi�vo trabalha simultaneamente com a correia que será re�rada e a nova que será colocada. As correias são grampeadas uma a outra e colocadas no disposi�vo. Esse é acionado de maneira que traciona a correia a ser re�rada para ser enrolada nele ao mesmo tempo em que vai colocando a correia nova no local. Com a u�lização desse disposi�vo, o tempo da tarefa reduziu para duas a três horas, diminuiu o número de pessoas envolvidas e também o risco de acidente (não há mais uma grande tensão no �for e nem um alto esforço �sico das pessoas envolvidas. Além de que o custo da tarefa se tornou cerca 10% do que era (referente à mão de obra u�lizada).

TT-059 - Apresentação em PôsterMODIFICAÇÃO DO SISTEMA ELÉTRICO PARA PARA MOVIMENTAÇÃO DE PONTES ROLANTES Geovaldo Ferreira da Silva - Manserv Montagem e Manutenção / Aloísio Fernando de Freitas - Manserv Montagem e ManutençãoNo processo de extração do óleo do xisto, as pedras são extraídas da mina e transportadas até a etapa de britagem e peneiramento, onde o obje�vo é produzir minério granulado, com dimensões de 11mm a 85mm. A britagem ocorre em três estágios, o primário em um britador giratório e o secundário e terciário em um britador de cone. Esses britadores possuem peças de até cinquenta toneladas, e para movimentação das mesmas são u�lizadas pontes rolantes, instaladas no teto dos barracões onde se localizam os britadores. Devido a movimentar peças extremamente pesadas, todo o sistema de pontes rolantes deve ser o mais confiável possível, pois acidentes causados podem gerar danos enormes tanto na parte de segurança quanto em danos nos materiais envolvidos. Visando isso é que foi feito um estudo para modificar o sistema elétrico das pontes rolantes. Esse an�gamente era por barramento, o que causava alguns problemas. Como no processo da britagem é produzido muito pó, e esse caia em cima do contato, acabava isolando eletricamente o mesmo, impedindo a movimentação da ponte. O risco de choque elétrico que esse já oferecia devido ao contato era alto, pois no mesmo era comum ocorrer faiscamento. Como solução técnica viável, foi instalado um sistema de transporte por esteira porta cabos. Essa melhoria aumentou a confiabilidade do processo de movimentação da ponte, devido à minimização da deposição de pó sobre o mesmo, evitando causar isolamento elétrico, eliminou também os riscos de choque elétrico e facilitou a posterior automa�zação das pontes rolantes.

TT-060 - Apresentação em PôsterSISTEMA DE REDUÇÃO DE POEIRA NA BRITAGEM Geovaldo Ferreira da Silva - Manserv Montagem e Manutenção / Aloísio Fernando de Freitas - Manserv Montagem e Manutenção Gerson Carlos Leal de Lima - Manserv Montagem e Manutenção No processo de extração do óleo do xisto, existe a etapa de britagem das pedras de xisto. Essa etapa tem o obje�vo de produzir minério granulado, bitolado entre 11mm e 85mm. O processo da britagem ocorre em três estágios, o primário em um britador giratório e o secundário e terciário em um britador de cone. Durante o processo nos britadores é gerado uma grande quan�dade de poeira de pedra de xisto. Essa poeira ao ser inalada gera, com o tempo, problemas respiratórios. Visando reduzir essa exposição aos trabalhadores do local e também as regiões vizinhas ao processo, visto que essa poeira se espalha facilmente devido a ser um par�culado bem fino, foi desenvolvido um estudo para criação de um sistema que reduzisse o espalhamento da poeira. A equipe técnica responsável pela melhoria verificou uma grande dificuldade em reduzir a geração da poeira no processo, então decidiu em desenvolver um disposi�vo que impedisse que a mesma se espalhasse. Como solução técnica foi instalado um motor turbofan no local com um ven�lador que sopra ar por uma tubulação. Esse ar passa por um sistema onde é injetado água, e assim é borrifado uma grande quan�dade de go�culas de água sob o local da saída da poeira, que se juntam ao par�culado de pó, ocasionando a precipitação deste no local. Depois de instalado esse disposi�vo não foi mais necessário o uso de máscaras respiratórias no local e houve uma melhora na limpeza do ambiente.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

TT-061 - Apresentação em PôsterGANHOS NA SUBSTITUIÇÃO DOS VARIADORES DE DE VELOCIDADE POR INVERSORES DE FREQUÊNCIA Geovaldo Ferreira da Silva - Manserv Montagem e Manutenção / Aloísio Fernando de Freitas - Manserv Montagem e ManutençãoGerson Carlos Leal de Lima - Manserv Montagem e Manutenção / Gerson Luiz Cardoso Ormianin - Manserv Montagem e ManutençãoVisando a o�mização dos processos de produção na indústria é necessário sempre a busca de melhoria con�nua nos mesmos. A escolha de equipamentos gargalos no processo para a implantação dessas melhorias é uma metodologia muito u�lizada. É o caso da empilhadeira retomadora no processo de produção de óleo de xisto. Esse equipamento é que realiza a mistura de pedras de xisto com dois �pos de concentração de óleo (7,5% da massa e 11,5%), visando obter ao final a concentração ideal (9,0%) para a con�nuidade do processo. Para um aumento da produ�vidade desse equipamento foi subs�tuído o conversor de frequência de corrente alternada para corrente con�nua por inversores de freqüência. Essa modificação gerou ganhos em quatro subfunções do equipamento no processo. Na translação do carro de par�da: esse necessita ser mais rápido nas pontas e mais devagar no meio, visto que as pedras são empilhadas em formato de pirâmide e assim a concentração de pedras aumenta das pontas para o meio. Na movimentação da roda de caçamba: antes na par�da dessas havia um pico de esforço necessário, o que aumentava a temperatura do relé e ocasionava queima do mesmo e parado da roda de caçamba. Agora com o aumento gradual do esforço esse problema não ocorre. No enrolador de cabo de força de comando: com o controle da velocidade não ocorre mais o enrolamento dos cabos no chão e a eliminou a chance da retomadora passar por cima dos mesmos, parando o processo, gerando trabalho e custo de re�rada e subs�tuição dos cabos. No truck de avanço: é possível aumentar a velocidade na troca de pilhas e no avanço da retomagem, não necessitando mais do uso de pás carregadeiras no processo. Essas modificações aumentaram a disponibilidade do equipamento no processo e reduziram os custos de operação, manutenção e materiais para o mesmo.

TT-062 - Apresentação em PôsterSISTEMA DE GESTÃO DE MANUTENÇÃO E PROCESSO VIA WEB Jailton Aparecido Ribeiro da Silva - Manserv Montagem e Manutenção O Sistema de Gestão Via Web é acessível de qualquer lugar com segurança e com excelente desempenho. Fornece suporte às a�vidades Administra�vas, Manutenção e Operacional. Dentre as inúmeras soluções de Sistema Web, destacam-se as implantações do Sistema de Gestão WEB Online para Empresas. O detalhamento dos dados e informações do Sistema propõe agilidade aos seus usuários e aos seus gestores para tomadas de decisões rápidas, o que se traduz em uma vantagem compe��va da empresa. Foi u�lizado o que existe de mais atualizado em termos tecnológicos, com processos seguros e aprovados por inúmeros profissionais dos mais diversos setores. O obje�vo é de fornecer um Sistema de qualidade baseado nas boas prá�cas de Gestão, onde nossos Colaboradores e Clientes possuam uma ferramenta que controle e o auxiliem na Gestão da Empresa. Desenvolvido sobre um banco de dados centralizado, o Sistema de Gestão consolida todas as operações da organização em um único sistema, que pode residir em um servidor centralizado, ser distribuído em unidades de hardware autônomas em rede local ou ser hospedado remotamente via web.

TT-064 - Apresentação em PôsterSISTEMATIZAÇÃO NO PROCESSO DE GESTÃO DE ANDAIMES Luiz Fernando de Almeida - Manserv Montagem e Manutenção / Jean Borges Siqueira - Manserv Montagem e Manutenção Par�ndo do pressuposto de que são necessários inúmeros tubos, tábuas, abraçadeiras e outros itens para garan�r a montagem de andaimes por todo o complexo industrial da planta química de Uberaba, é necessária uma contabilização de tais peças para se assegurar da con�nua demanda por armações. O trabalho baseado apenas em noções do que há em estoque eleva os custos e limita substancialmente a longevidade de materiais. A quan�dade elevada de peças atrelada às várias a�vidades executadas diariamente, sugere uma necessidade por excesso de organização que não pode ser facilmente alcançada. Com tantos processos envolvidos, os números são perdidos enquanto os montadores se preparam para os trabalhos sequentes. Este estudo caracteriza-se no “por que” e “como” a planilha de controle de andaimes fixa novos parâmetros na importância da aquisição, montagem, desmontagem e descarte de materiais, a qual é efe�vada a par�r de retornos de informações de campo para demonstrar o que há de fato para ser u�lizado. Ao considerar todas as situações reais, esse controle atua como um guia para futuras a�vidades e mantém um histórico de dados. Entretanto, requer uma atenção constante além da concepção do que a planilha representa perante todos os trabalhos que são dependentes de andaimes.

TT-065 - Apresentação em PôsterANÁLISE DE FALHA EM UM SOPRADOR TRILOBULAR DE DESLOCAMENTO POSITIVO Bernardo Kolemper Neto - Manserv Montagem e Manutenção / Lucas Vargas - Manserv Montagem e ManutençãoNa ETE (Estação de Tratamento de Efluentes) o tratamento ideal para cada �po de efluente é indicado de acordo com sua carga poluidora e presença dos seus contaminantes. Especialistas avaliam e realizam a coleta de amostras para análise de diversos parâmetros que representam a carga orgânica e a carga tóxica dos efluentes. Os processos de tratamento são classificados em �sicos, químicos e biológicos, conforme a natureza dos poluentes a serem removidos e das operações unitárias u�lizadas para o tratamento. Em uma indústria fabricante de ferramentas na qual prestamos serviços de manutenção existem três tratamentos de ETE: o de efluentes com óleo, o tratamento �sico-químico e o biológico. A oxigenação dos tanques biológicos da ETE é realizada por um soprador trilobular de deslocamento posi�vo, sendo que se esse equipamento falhar o processo de tratamento biológico é interrompido. Após uma falha nesse equipamento, foi realizado uma análise de falhas, u�lizando ferramentas de qualidade como ‘5 porquês , diagrama de causa e efeito, G.U.T (Gravidade – Urgência – Tendência) e ‘brainstorming . Depois de realizada a análise, em que a causa raiz encontrada foi à quebra de retenção da coluna d água, foi tomada uma ação imediata e elaborado uma plano de ação baseado no modelo 5W2H. Todas as ações foram transformadas em ordens de serviço para garan�r a execução das mesmas e não deixar a ação temporária como defini�va. Executado o plano de ação, o soprador trilocular está há mais de seis meses sem apresentar falhas.

TT-066 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DE FMEA DETERMINANDO A A CAUSA RAIZ DAS QUEDAS DE ENERGIA ELÉTRICA NAS SUBESTAÇÕES Bernardo Kolemper Neto - Manserv Montagem e Manutenção / Lucas Vargas - Manserv Montagem e Manutenção Em função do cenário econômico das grandes empresas, a forma mais consistente da busca de maior compe��vidade voltado ao mercado com melhores serviços e valor agregado, é através da melhoria con�nua com as ferramentas da qualidade para um maior nível de excelência. Sendo que uma das técnicas mais u�lizadas atualmente é o FMEA. O FMEA (Failure Modes and Effect Analysis) significa “análise do modo e efeito de falha” sendo uma ferramenta u�lizada para aumentar a confiabilidade do processo em um sistema. Ou seja, é um estudo sistemá�co e estruturado de possíveis falhas que ocorrem em qualquer parte de um sistema para podermos iden�ficar o efeito provável que causou no equipamento e determinar ações a serem tomadas, eliminando ou reduzindo a probabilidade de que as mesmas ocorram, evitando então, consequências severas. Para u�lização do FMEA é preciso ter profissionais capacitados, que saibam seguir a metodologia empregando técnicas para proporcionar melhorias de processos ou de produtos. Fizemos a aplicação da ferramenta FMEA na subestação em uma fábrica de ferramentas para jardinagem. Para isto, foi levantado um estudo dos componentes crí�cos, sendo avaliados por uma pontuação de cri�cidade, avaliada pela equipe de manutenção da parte elétrica, para análise dos riscos com uma classificação da gravidade das possíveis falhas. Sendo que houve problemas no abastecimento de energia na fábrica, por culpa da transmissão e/ou distribuição de energia com paradas nos geradores. A causa dessas falhas foi iden�ficada, por culpa de faltas de procedimentos para segurança e equipamentos inapropriados para reabastecimento de energia, falta de alimentação elétrica para o funcionamento total dos equipamentos. As ações implantadas para solucionar estes problemas foram à elaboração de procedimento de como agir em situações de emergência, rotas de inspeção e testes elétricos.

TT-068 - Apresentação em PôsterPROJETO CAPITÃO EM AÇÃO Mauro Toledo - Manserv Montagem e Manutenção A importância da segurança no mercado de manutenção não é novidade, no entanto, o diferencial deste trabalho é a par�cipação ob�da de toda equipe, um comprome�mento não encontrado em outras ações. A técnica Capitão em Ação tem por obje�vo fazer com que o Líder de cada equipe indique representante para ser o Capitão durante duas semanas, fazendo que os conceitos sejam melhores assimilados. É importante que haja uma alternância de colaborador, possibilitando que todos tenham a oportunidade de crescimento, pessoal e profissional, ao exercer a função de Capitão. O projeto é de grande notoriedade, pois através da implantação do mesmo foram geradas reduções de 50% no indicador de Taxa de Frequência com ou sem afastamento em 2014. Proporcionou também uma confiabilidade entre empresa e cliente, e o que é de grande importância para se ter um ambiente mais seguro e livre de acidentes.

TT-071 - Apresentação em PôsterMÉTODO CUMBUCA VOLTADO AO NÍVEL DE CONHECIMENTO DA EQUIPE DE MANUTENÇÃO Davi Prado da Rosa - Manserv Montagem e Manutenção Este trabalho visa demonstrar de uma forma rápida, simples e com um custo reduzido a possibilidade de desenvolvimento das equipes de manutenção u�lizando o método da cumbuca, tornando possível por um curto período de tempo elevar o nível de conhecimento das pessoas com assuntos que sejam extremamente complexos nas áreas de serviço. O método de cumbuca oferece condições de proporcionar a troca de experiência em um grupo de pessoas através de uma discussão rápida de um determinado assunto onde todos da equipe podem par�cipar e trazer para o grupo a sua experiência com relação ao tema abordado.

TT-072 - Apresentação em PôsterMODIFICAÇÃO DE LUBRIFICANTE COM REDUÇÃO DOS CUSTOS DE MANUTENÇÃO EM ENGRENAGENS DE GRANDE PORTE Lucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção / Warlley Souto dos Santos Carneiro - Manserv Montagem e Manutenção No mercado compe��vo as empresas buscam técnicas e recursos para redução de custo, isso faz com que reduzem o custo de produção. A Manserv Manutenção como empresa prestadora de serviços busca esse resultado junto ao cliente como relata o presente estudo. A Manserv Manutenção junto com parceiros buscou uma alterna�va para reduzir o custo de manutenção na conservação das engrenagens de grande porte u�lizadas para transmissão dos tambores rota�vos de uma planta química em Uberaba-MG. Para soluções em redução de custos, não basta apenas procurar por materiais com baixo valor e que atendem o processo, muitas das vezes o foco e qualidade e resultado. O trabalho foi desenvolvido através da subs�tuição do lubrificante u�lizado na conservação das engrenagens.

TT-073 - Apresentação em PôsterSISTEMATIZAÇÃO INCORPORADA DO CONTROLE DE EQUIPAMENTOS EM OFICINA MECÂNICA DE DE SUBCONJUNTOS MECÂNICOS Luiz Fernando de Almeida - Manserv Montagem e Manutenção / Jean Borges Siqueira - Manserv Montagem e Manutenção A implantação de uma planilha de controle de equipamentos surgiu da filosofia kanban absorvida pela gestão de melhoria con�nua e incorporada pela oficina de subconjuntos de uma planta química de Uberaba-MG para a condução do fluxo de equipamentos. O novo processo de controle demonstra os ganhos e desafios gerados por essa sistema�zação, estabelecendo as etapas de entrada, planejamento, análise, recuperação e saída do equipamento. O reflexo da planilha para a busca de melhorias con�nuas e confiabilidade acentua o foco de tal filosofia para caracterização de uma cultura permanente.

TT-082 - Apresentação em PôsterGESTÃO DAS 48 HORAS DA MANUTENÇÃO COM FOCO EM ANÁLISE DE FALHAS E ELABORAÇÃO DE PLANOS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA José Ricardo Wenchenck de Carvalho - Manserv Montagem e Manutenção Tendo em vista o constante conflito entre as equipes de manutenção e produ-ção, devido ao fato de termos dificuldade de disponibilização dos equipamentos para executar a�vidades de manutenção preven�va, foi implantado um sistema de gestão da manutenção com foco em análise de falhas e elaboração de pla-nos de manutenção preven�va, que acontece em um encontro diário com a par�cipação da equipe de manutenção e produção. A este encontro demos o nome de “Reunião de 48 horas” onde analisamos os problemas ocorridos no dia anterior (úl�mas 24 horas) e planejamos as próxi-mas a�vidades para o dia atual (próximas 24 horas). Como resultados desse encontro são gerados planos de manutenção preven�-va compar�lhados com mantenedores e operadores. Estes planos contemplam a interface entre segurança, qualidade e produ�vidade (manutenção de classe mundial). Para garan�r o funcionamento deste método de trabalho atribuímos para cada integrante da reunião uma responsabilidade específica, de acordo com a sua função dentro do processo. Engenharia de manutenção:  Gestão dos indicadores de manutenção (MTBF, MTTR, disponibilidade téc-nica) e compar�lhamento dos resultados com os demais integrantes da equipe;  Coordenação técnica do �me de trabalho, propondo ações para os proble-mas iden�ficados (análises de falhas).  Análise das falhas dos equipamentos e componentes crí�cos( sinais fracos);  Suporte Técnico na análise das falhas;  Acompanhamento e suporte técnico para garan�r a aplicação da contrame-dida;  Suporte na elaboração de planos de manutenção preven�va;  Iden�ficação dos pontos crí�cos (baixa produ�vidade) nas frentes de traba-lho. Planejamento:  Responsável pela programação e planejamento da contramedida;  Interface com as equipes de produção e engenharia de manutenção. Representante do cliente:  Levantamento dos sinais fracos do processo (necessidades de intervenção da manutenção);  Monitoramento da implantação da contramedida.

TT-084 - Apresentação em PôsterANÁLISE DO MAGNETISMO EM UMA PLANTA INDUSTRIAL Hercules de Souza - Base Naval de Aratu, Marinha do BrasilCom a crescente sofis�cação técnica e de equipamentos, tem aumentado a preocupação com os efeitos de campos magné�cos sobre instalações industriais. Esses campos magné�cos fazem surgir em equipamentos rota�vos, tais como, turbo máquinas, as chamadas correntes eletromagné�cas. Esses campos podem ser originados através de vários fatores dos quais se podem destacar os processos de soldagem, ferramentas, guinchos e bases magné�cas u�lizados na fabricação e manutenção dos equipamentos, as caracterís�cas de funcionamento do equipamento com alguma fonte de campo magné�co agindo nas proximidades da máquina e até mesmo a orientação do equipamento com relação ao campo geomagné�co local. Portanto esse ar�go aborda a importância da verificação e controle magné�co dos equipamentos e máquinas que comporão uma planta industrial, bem como a análise prévia do posicionamento dessa planta em relação ao geomagne�smo local. Em muitos casos, a inobservância dessas caracterís�cas podem afetar o desempenho dessa planta no sen�do que o magne�smo dos equipamentos ferromagné�cos e a incidência constante do campo geomagné�co sobre essa planta farão com que ocorram desgastes em seus componentes alterando suas caracterís�cas operacionais e consequentemente reduzindo sua vida ú�l, exigindo assim, um maior número de paradas para manutenção.

TT-087 - Apresentação em PôsterAVALIAÇÃO DE TREINAMENTOS ATRAVÉS DA ELABORAÇÃO DE PROJETOS KAIZENS Ericson Luiz Canato - Manserv Montagem e Manutenção O obje�vo deste trabalho é avaliar os treinamentos realizados, demonstrando a u�lização de ferramentas de melhorias focadas na solução de temas específicos e iden�ficáveis, que se propõe a obter um resultado em curto prazo, com um elevado bene�cio, em termos de redução de custos devido às perdas e aos desperdícios. Demonstrando aplicação de técnicas, instrumentos específicos para a solução de problemas de dificuldade crescente, em relação à complexidade das causas dos desperdícios e das perdas a ser removidas. U�liza a lógica da melhoria focada, de acordo com a qual, diante de um problema, entendido como um desvio em relação

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

a um padrão, não se limita a especificar uma solução de bloqueio, mas se instaura um ciclo determinado a especificar as causas e a removê-las defini�vamente para reestruturar o padrão ou para inovar por meio da adoção de um novo padrão. De acordo com o �po de problema escolhido para ser confrontado, são selecionadas as técnicas de Melhoria Focada mais apropriada (Quik / Standard Kaizen, Major / Advanced Kaizen). Recorrendo caso por caso aos instrumentos de base (Análise 4M, 5 Whys, 5W+1H etc). Onde conceitos são sempre baseados através do ciclo PDCA. A aplicação deste método vai proporcionar ferramentas ideais para um alto desempenho com um melhor custo, pois este trabalho que se baseia no combate sistemá�co de cada �po de desperdício e perda.

TT-094 - Apresentação em PôsterOTIMIZAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DA VERBA DE CUSTEIO DA MANUTENÇÃO DOS MOTORES DE TRAÇÃO DAS COMPOSIÇÕES DO METRÔ DO RECIFE, FUNDAMENTADA NOS CONCEITOS DA ENGENHARIA DA CONFIABILIDADE Adalberto Nunes de Siqueira - CBTU-STU REC Metrorec / Ricardo Beltrao Esberard - CBTU-STU REC MetrorecRoberval Guedes Peixoto - CBTU-STU REC Metrorec / Roberto Eugenio do Nascimento - CBTU-STU REC MetrorecJosé Flávio Spíndola - CBTU-STU REC Metrorec / Sílvio Barbosa Demelo - CBTU-STU REC MetrorecNeste trabalho apresentamos a solução adotada pelo Metrô do Recife para enfrentar um dos principais desafios enfrentados pela manutenção do Metrô do Recife, que é garan�r a confiabilidade dos motores de tração das 25 composições da sua frota an�ga. O comprome�mento da confiabilidade destes motores tem se agravado por serem alimentados em corrente con�nua e estarem subme�dos a um regime de trabalho inadequado (operando com distâncias pequenas entre estações, quanto foram projetados para estações mais distantes). A repercussão nega�va decorrente da baixa confiabilidade destes motores pode ser constatada pelo fato de que se considerarmos o conjunto formado pelas falhas que exigem a troca da composição na operação comercial, 43% estão relacionadas ao subsistema responsável pela cadeia de tração e frenagem, sendo que destas, 67% são originadas especificamente no motor de tração. Neste estudo, apresentamos a solução adotada pelo Metrô do Recife que, a par�r de algumas mudanças na concepção do rejuvenescimento (obedecendo a conceitos da engenharia da confiabilidade), permi�u reduzir o preço para R$ 25.800,00 por motor (contrato de 2014 para rejuvenescimento de 36 motores), mantendo a mesma garan�a de um ano, propiciando ainda a aquisição de bobinas novas para mais 12 motores e a contratação da recuperação de mais 10 armaduras com o montante de R$ 2.000.000,00. Palavras Chaves: o�mização, custeio, motores de tração, confiabilidade.

TT-097 - Apresentação em PôsterAUMENTO DA VIDA ÚTIL DOS MOTORES DIESEL CATERPILLAR C15 Francisco Teixeira Neto - Anglogold Ashan� Brasil / Alysson Ricardo Bosso - Anglogold Ashan� BrasilCelso Arruda Gundim - Anglogold Ashan� Brasil / Afrânio dos Santos - Anglogold Ashan� BrasilEm 2011, iniciamos um estudo para aumento de vida dos motores Diesel C15 que equipam a frota de caminhões AD30. O alto custo de aquisição dos motores, o tempo de entrega dos componentes e a importância da frota de equipamentos AD30 no nosso processo produ�vo, além de uma menor complexidade na implantação das ações, foram os fatores preponderantes na escolha da frota a ser trabalhada. As bases para este estudo foram: O programa de análise de óleo, o monitoramento do desempenho e as Inspeções durante a desmontagem dos motores falhados / subs�tuídos por fim de vida ú�l, com a finalidade de detectar falhas prematuras. O Projeto contou com a par�cipação do Dealer Caterpillar, promovendo a capacitação dos envolvidos com o programa de análises de óleo e na execução das avaliações técnicas de desempenho. À Mineração Serra Grande coube às inspeções dimensionais para iden�ficar o nível de desgastes das partes móveis e as avalições das causas das falhas dos componentes do motor.

TT-101 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DO MÉTODO DE ANÁLISE DE MODOS DE FALHA E EFEITOS FMEA NOS MOTORES DE TRAÇÃO DO TREM UNIDADE ELÉTRICO DA EMPRESA METROREC Adalberto Nunes de Siqueira - CBTU-STU REC Metrorec / Ricardo Beltrao Esberard - CBTU-STU REC MetrorecSilas Gonzaga Tenório - CBTU-STU REC Metrorec / Roberval Guedes Peixoto - CBTU-STU REC MetrorecRoberto Eugenio do Nascimento - CBTU-STU REC Metrorec / José Flávio Spíndola - CBTU-STU REC MetrorecEste estudo tem por obje�vo mostrar quais são os modos de falhas que apresentam maiores riscos para o motor de tração, que se configura como um componente fundamental para a operação do Trem Unidade Elétrico (TUE), da empresa Metroviária do Recife (METROREC). Os procedimentos foram realizados através da aplicação de uma ferramenta de grande importância e eficiência u�lizada na engenharia da manutenção. Essa ferramenta é conhecida como Análise de Modos de Falhas e Efeito ou FMEA, da sua sigla em inglês Failure Mode and Effects Analysis e propicia subsídios aos gestores durante a tomada de decisões rela�vas à implementação de melhorias de processos e controles de modo a propiciar uma melhora na confiabilidade dos equipamentos. Este estudo, fundamentado nos trabalho de Tenório (2014), foi realizado porque nos úl�mos anos a qualidade, a confiabilidade e a disponibilidade dos TUE´s tornaram-se cada vez mais exigidos , já que o número de usuários aumentou significa�vamente. Porém, o fato dos motores de tração da frota an�ga do Metrô do Recife estarem subme�dos a um regime de trabalho inadequado (operam em distâncias pequenas entre estações, quanto foram projetados para estações mais distantes), tem originado inúmeras falhas que comprometem a disponibilidade dos TUE´s. De acordo com os cálculos realizados durante o estudo, verifica-se que o campo aberto é o modo de falha que possui maior risco para o motor de tração, seguido do curto de armadura/interpolo e do baixo isolamento de campo. Durante o trabalho, foram propostas melhorias nos procedimentos de preven�vas e nos processos de manutenção no sen�do de aumentar a confiabilidade do equipamento. Esse estudo mostrou que o FMEA é uma excelente ferramenta na área da gestão da manutenção, comprovada pela sua eficácia no estudo com os motores de tração, podendo ser aplicada em estudos futuros, inclusive em outros subsistemas do TUE.

TT-119 - Apresentação em PôsterANÁLISE DE EFICIÊNCIA GLOBAL EM SISTEMAS DE COGERAÇÃO UTILIZANDO OEE E CONCEITOS TERMODINÂMICOS José Ronaldo Silveira Júnior - CEFET MG - Centro Federal de Educação Tecnológica / Daniel Castro - CEFET MG - Centro Federal de Educação TecnológicaA acirrada concorrência global e a necessidade por sistemas de produção cada vez mais eficientes e sustentáveis exigem das empresas a o�mização con�nua dos seus processos produ�vos. As melhorias dos equipamentos industriais, processos e métodos de análise estão ligados diretamente à busca da redução do desperdício energé�co. Nesse sen�do, a cogeração é uma alterna�va para a recuperação de energia disponível em processos industriais. Considerando a importância de um sistema de cogeração no contexto econômico, energé�co e ambiental de uma planta industrial, é proposto nesse trabalho uma metodologia de análise da eficiência energé�ca que avalia o desempenho de uma unidade cogeradora. A análise considera o índice de eficiência global OEE ou Overall Equipment Effec�veness (OEE) que avalia o desempenho de uma máquina sob a ó�ca da manutenção produ�va total, o fator de u�lização de energia (FUE) que é baseado na primeira lei da termodinâmica e o fator de u�lização de disponibilidade (FUD) que é baseado na segunda lei da termodinâmica. Foram u�lizadas informações de uma unidade cogeradora de energia que opera em ciclo Rankine dentro de uma siderúrgica de grande porte localizada no estado de Minas Gerais. A unidade cogeradora do estudo produz vapor e eletricidade u�lizando como combus�veis primários os gases residuais do processo de produção do aço, complementados com óleo combus�vel. Como principais resultados, o fator de u�lização de energia (FUE) a�ngiu 32,7%; o fator de u�lização de disponibilidade (FUD) a�ngiu 24,3% e o índice de Eficiência Global – OEE a�ngiu 73,0% no período analisado. Observou-se também que as caracterís�cas do indicador OEE se mostraram mais promissoras em relação aos demais para uso numa unidade cogeradora de energia. Os resultados mostram a importância do processo de manutenção nos ganhos de eficiência do sistema de cogeração e sua contribuição para a sustentabilidade do processo de produção.

TT-129 - Apresentação em PôsterMANUTENÇÃO DE PREDITIVA ELÉTRICA EM MOTORES DE INDUÇÃO TRIFASICO Wellington Belchior Gonçalves - Comau do BrasilAs empresas buscam novas soluções tecnológicas eficazes para o diagnos�co precoce de falhas que possam surgir no sistema de produção em massa de produtos essenciais para sobrevivência da humanidade. A manutenção predi�va atua como uma máquina provedora de diagnós�cos precoces, monitoramento de sistemas de controle de falhas, ação prevencinista de equipamentos elétricos e mecânicos, aumentando a vida ú�l de produção das empresas transformadoras de matérias primas em produtos manufaturados. Isso quer dizer que a manutenção predi�va é a melhor ferramenta de análise e diagnos�co de falhas que possam surgir nos sistemas elétricos, mecânicos e está�cos de uma empresa. No estudo de caso de manutenção predi�va será adotado índices de polarização, absorção, resistência ôhmica de isolação de motores e fotos termográficas, na solução de possíveis falhas detectadas no sistema elétrico de motores de indução trifásica. O obje�vo é iden�ficar as causas raízes das falhas no sistema elétrico de produção industrial. Através destes índices observados serão apresentadas propostas de manutenção preven�va programada sem afetar bruscamente a produ�vidade das empresas.

TT-136 - Apresentação em PôsterMONITORAMENTO ONLINE DE ATIVOS UTILIZANDO PIMS Alexson Mozer Ferreira - Samarco Mineração / Ainer Kjaer Pre� Zamprogno - Samarco Mineração O trabalho proposto expõe os resultados alcançados no monitoramento online de a�vos, com geração de alarme em tela sinó�cos em uma planta de pelo�zação da empresa Samarco Mineração, unidade industrial de UBU, u�lizando o so�ware PIMS (Process Informa�on Management System). Através do sistema de monitoramento obteve-se um prognos�co de potenciais falhas em tempo menores aos ob�dos em inspeções com obrigatoriedade de visita no campo, bem como a redução no tempo necessário para efetuar a busca e análise na tendência de falha em equipamento com informações no sistema PIMS e o direcionamento acurado do inspetor na rota de inspeção off-line. Neste trabalho apresenta-se a estrutura teórica para o funcionamento e a configuração necessária para o sucesso do monitoramento, acrescentando um breve histórico de u�lização da ferramenta sem o método e casos de êxito ob�dos por intermédio do método orientado e com obje�vos claros.

TT-138 - Apresentação em PôsterGESTÃO DE ATIVOS NO VAREJO, DO PROJETO A OPERAÇÃO Sidney Castanho Furlan - Emacon EngenhariaO Varejo con�nua sendo o segmento de maior crescimento no país. Com a contração no inves�mento em Shopping Centers nestes úl�mos anos, as empresas ajustaram suas estratégias para estarem presentes em lojas de ruas, centros comerciais e outros modelos de operações varejistas. A concorrência é grande e acirrada! A busca por maximizar a eficiência operacional é constante. Gerir os a�vos destas gigantescas corporações pode ser das estratégias empresariais, a que mais trará retorno do capital inves�do. Estas operações requerem um grande inves�mento inicial que certamente projetos mais asser�vos e padronizados, com os equipamentos com maior confiabilidade operacional, prédios mais inteligentes e melhor projetados, melhor aplicação das tecnologias verdes e modelagem da matriz energé�ca e de todas as u�lidades necessárias a operação de forma mais engenheirista . Este é o desafio destas grandes empresas localizadas por todo país e em alguns casos em vários con�nentes. O Wal Mart, a maior empresa do mundo e também a maior varejista, consegue excelentes resultados em suas operações aplicando algumas das ferramentas encontradas na ISO 55000. Este trabalho se propõe a demostrar a aplicação de alguns destes modelos vencedores u�lizados no varejo e uma proposta de implementação da ISO 55000 neste cenário altamente compe��vo e de grande expansão.

TT-143 - Apresentação em PôsterDESENVOVIMENTO NOVO PROJETO DAS RESISTÊNCIAS DO SISTEMA DE AQUECIMENTO DOS FORNOS DE COLAGEM Washington Luis Montanha Silva - Comau do Brasil / Ricardo Tiberio - Comau do BrasilO conceito de manutenção sempre foi manter algo em funcionamento e como tudo evolui a manutenção também teve evoluções. Na primeira evolução pós-segunda guerra mundial, todo o sistema era mecanizado e o sistema quebra concerta era a principal função do mantenedor. Após a segunda guerra mundial aumentou a demanda por produto, ocorrendo um aumento considerado na produção, aparecendo à necessidade da manutenção preven�va. Conforme foi passando o tempo e a invenção do computador a manutenção a foi evoluindo e a criação de so�ware possibilitou a gestão e controle da manutenção, chegando atualmente a gestão de a�vos. Este estudo de caso tem como obje�vo demonstrar através da tecnologia DMAIC (Ferramenta da qualidade para, definição, medição, análise, implanta-ção e controle de falhas e problemas), um projeto em fornos de colagem com a finalidade de reduzir a quase zero a subs�tuição e serviços de manutenção relacionados às resistências que fazem o aquecimento nos fornos de colagem.

TT-144 - Apresentação em PôsterQUALIDADE E PRODUTIVIDADE NA MANUTENÇÃO. MELHORIA DE DESEMPENHO BASEADO NA REDUÇÃO DOS DESPER DÍCIOS NA OFICINA DE USINAGEM, SOLDA E AJUSTAGEM DO METRÔ - SP. Carlos Alberto Rodrigues - Companhia do Metropolitano de São Paulo - MetrôA globalização vem derrubando fronteiras. Da mesma forma, o aumento da compe��vidade vem desafiando as organizações a tornarem seus processos mais eficientes, introduzindo novas técnicas que aumentem a produ�vidade do trabalho. Neste trabalho apresentamos as melhorias ob�das com o aperfeiçoamento dos processos produ�vos na oficina de usinagem, solda e ajustagem da Linha três (vermelha) do Metrô de São Paulo u�lizando a técnica de redução de desperdícios, um dos preceitos básicos do sistema de produção enxuta. Esse trabalho busca apresentar como foi o planejamento, iden�ficação e tratamento das oportunidades de melhoria na oficina de usinagem do Metrô de São Paulo, com enfoque na redução dos desperdícios. Para cada um dos sete �pos de desperdícios, esclareceremos as ações tomadas na oficina de usinagem, como por exemplo, organização do estoque de matéria prima, estoque de ferramentas, consumíveis para usinagem e solda, rearranjo do leiaute, modernização e reforma do maquinário, movimentação e armazenagem de materiais e sequenciamento de tarefas.

TT-150 - Apresentação em PôsterINTERFACE SUPRIMENTOS X MANUTENÇÃO UMA FORMA OBJETIVA DE MEDIÇÃO E CONTROLE DO IMPACTO DA AQUISIÇÃO DE SPARE PARTS NO PROCESSO DE MANUTENÇÃO Bruno Rove�a dos Santos Borges – Samarco / Sérgio Pires Dias - SamarcoCrys�an Augusto de Oliveira – Samarco / Natan Soares dos Santos – Samarco / Alexandre Rodrigues Marques - SamarcoEmpresas de médio e grande porte frequentemente possuem um setor centralizado de suprimentos, onde atende também ao setor de manutenção. O setor de suprimentos é responsável por fornecer à manutenção todos os spare parts e serviços adquiridos do mercado necessários à execução da manutenção. Tratando-se de dois fatores independentes e com finalidades dis�ntas, é natural que as regras de interface entre eles estejam muito bem definidas, de modo que o correto fornecimento dos serviços do setor de suprimentos não cause impacto no cliente interno, o setor de manutenção. Problemas como atrasos na chegada de materiais ou atrasos na contratação de serviços podem ser um impacto na relação entre suprimentos e a manutenção. Mas como mensurar tal impacto? O trabalho proposto consis�u da criação de um método para mensurar em termos obje�vos o real impacto de itens de suprimentos nas operações da manutenção, ajudando a realimentar o sistema e melhorá-lo.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

TT-151 - Apresentação em PôsterINSERÇÃO DE PEQUENOS SERVIÇOS COMPLEMENTARES EM ORDENS DE MANUTENÇÃO DE ROTINA UMA ALTERNATIVA DE AUMENTO DE PRODUTIVIDADE DE MÃO DE OBRA DE RÁPIDA APLICAÇÃO Sérgio Pires Dias - SamarcoO trabalho proposto expõe os resultados alcançados através da u�lização de técnicas de inserção de pequenos serviços no escopo de ordens de manutenção de ro�na com o intuito de aumentar a produ�vidade da mão de obra de execução. A inserção de várias a�vidades que agregam valor a manutenção (ex.: lubrificar, ajustar, medir, torquear, soldar) compar�lhando as mesmas etapas necessárias, porém não produ�vas da a�vidade (ex.: bloqueio, sinalização, deslocamento, procedimentos de segurança) comprovadamente aumentam a produ�vidade da execução da manutenção. Este trabalho demonstra a aplicação prá�ca deste conceito na programação da manutenção de ro�na das usinas de pelo�zação de Ubu – ES e como uma ação simples e sem custos adicionais envolvidos pode aumentar rapidamente a produ�vidade de equipes de manutenção.

TT-161 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DA TECNOLOGIA PEAKVUE NA DETECÇÃO DE FREQUÊNCIAS DETERMINÍSTICAS DE DEFEITOS EM ROLAMENTOS GIRANDO A ULTRA BAIXA ROTAÇÃO. Frankidilmo Oliveira de Jesus - Samarco Mineração / Vinícius Santa Clara Ucelli - Samarco Mineração / Paulo Junior Capucho Leitão - Samarco Meneração Partes dos modos de falhas em rolamentos girando a ultra baixa rotação em mancais de equipamentos rota�vas não eram detectadas pela equipe de inspeção predi�va da Samarco Mineração S/A, u�lizando a tecnologia Peak Vue – Patente CSI EMERSON PROCESS MANAGEMENT. Estas falhas estavam relacionadas á problemas de gaiola dos rolamentos, e as quebras impactavam principalmente na perda de produção e no custo de manutenção. O trabalho desenvolvido pela equipe de inspeção da Samarco Mineração S/A demonstra os avanços na capacidade de detecção de frequências determinís�cas de defeitos de gaiola em rolamentos girando em extra baixa rotação, após revisar os setups de vibração em Peak Vue dos bancos de dados, com exemplos prá�cos de detecção de defeitos, onde foram atuados de forma preven�va.

TT-165 - Apresentação em PôsterA STUDY OF THE ECONOMIC BENEFITS OF COMPRESSOR ANALYSIS Luiz Moreira - Windrock Inc. / Paul Spicher - Windrock Inc. / Ed Flanangan - Windrock Inc / Mary Chapman - Windrock IncThis paper will inves�gate excessive fuel consump�on of compressor drivers caused by common compressor faults. Pressure X Volume (PV) analysis techniques will quan�fy the severity of the faults and calculate excessive fuel consump�on. Several case studies of various compressor faults will be studied to examine the excessive fuel costs es�mated by comparing actual performance to theore�cal compressor models. The theore�cal models of fuel savings will be verified by comparing actual fuel consump�on before and a�er the correc�on of a fault.

TT-172 - Apresentação em PôsterTROCA DO SISTEMA DE SELAGEM BOMBAS DA PINTURA Alenon Schultz Fragoso - Comau do Brasil / Luiz Rodrigo Carvalho de Souza - Comau do Brasil / Miguel Thome el Ward - Comau do BrasilAtualmente, um grande problema encontrado nas empresas é a falta de conhecimento aliada ao tema “sustentabilidade”, definido como a capacidade do ser humano em interagir com o mundo, preservando o meio ambiente para não comprometer os recursos naturais das gerações futuras. Com foco nesse pensamento, foi realizado um estudo tendo como principal obje�vo prezar pela sustentabilidade interligada com a manutenção dos equipamentos (bombas industriais) de um dos clientes da Comau do Brasil da grande Curi�ba, comprovando a eficiência na subs�tuição do an�go sistema de selagem aplicado nas bombas industriais, chamado de gaxetas, pelo novo sistema de selagem através de selos mecânicos. Este possui inúmeras vantagens em relação ao sistema an�go, como: economia de água industrial no processo; economia do banho das peças; não contamina o meio ambiente devido a vazamentos; por ser um sistema bem robusto, não desgasta facilmente e não precisa de ajustes preven�vos, tendo por consequência um baixo índice de manutenção; aumento do MTBF e diminuição do MTTR. Colocando na ponta do lápis este novo sistema de selagem por selo mecânico acaba gerando uma enorme economia no decorrer de tempo.

TT-178 - Apresentação em PôsterAUMENTO DA CONFIABILIDADE OPERACIONAL ATRAVÉS DO MONITORAMENTO DE ANOMALIAS Marcio Carvalho dos Santos Barreto - Petróleo Brasileiro / Marinilda Lima Souza - Faculdade de Tecnologia Senai- CimatecA necessidade de se transportar fluidos, para armazená-los ou processá-los, e a grande aplicação que as bombas centrífugas possuem, tem ins�gado as empresas a optarem por esse �po de equipamento. Mas apesar da grande u�lização dessas máquinas por indústrias, a sua manutenção ainda é precária em alguns aspectos, o que ocasiona paradas de emergência devido a grande quan�dade de falhas nestes equipamentos. Um dos mo�vos do grande número de falhas é a manutenção deficiente, pois a maioria das empresas tem a cultura de somente realizar a intervenção após o acontecimento de uma pane ou da queda brusca do desempenho da máquina, ou seja, realizar a manutenção corre�va não planejada. Neste sen�do, o obje�vo deste trabalho é demonstrar que com o tratamento de anomalias, a aplicação das técnicas de confiabilidade e a u�lização da gestão de a�vos, onde todos devem ser envolvidos para busca da excelência da organização, podem-se alcançar excelentes resultados na manutenção, que sendo uma função estratégica, reflete em toda cadeia produ�va. O resultado demonstra que a eficácia do método de tratamento de anomalias é um grande aliado para o aumento de confiabilidade, redução dos custos, melhoria da segurança, redução de impactos ao meio ambiente contribuindo sobremaneira para o sucesso operacional da empresa.

TT-184 - Apresentação em PôsterANALISE DA MANUTENÇÃO EM VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO NA CIDADE DE MANAUS Edry Antonio Garcia Cisnerros - Universidade do Estado de Amazonas / João Evangelista Ne�o - Departamento Engenharia Mecanica, Est, UeaAlain Ricote Paumier - Universidade de Camaguey, Cuba / Daniel Guzman del río - Departamento Engenharia Eletrica, Est, ueaCris�ano Silva da Vieira - Eng. Mec. Univ.do Norte.laureate Internacional UniversitesMax William Aguiar da Silva - Eng. Mec. Univ.do Norte.laureate Internacional UniversitesWaldy Freitas Pinheiro7 - Eng. Mec. Univ.do Norte.laureate Internacional UniversitesA manutenção ocupa neste momento um lugar muito privilegiado no desenvolvimento de qualquer empresa de transporte no mundo sendo considerado como um setor clave. Nas condições atuais onde fica cada vez mais claro a necessidade de diminuir os custos de operação e maximizar o rendimento destes meios a manutenção versa a facilitar tais condições. No entanto, para se manter como uma área efe�va que possa sim assegurar as exigências da indústria é importante então que esta contenha indicadores que possibilitem quan�ficar o nível de desempenho dos meios de transporte. Este trabalho expõe uma experiência desenvolvida numa empresa de transporte cole�vo na cidade de Manaus onde foi feita uma analise da manutenção em veículos de transporte cole�vo urbano na cidade de Manaus e os resultados indicam a importância estratégica que deve ser dado a estes indicadores mostram neste caso os principais itens que provocam o incremento dos custos de manutenção e as causas destas falhas.

TT-186 - Apresentação em PôsterOTIMIZAÇÃO DE CUSTOS COM TÉCNICAS DE MANUTENÇÃO Ronaldo José Cou�nho - Volvo do Brasil Veículos Este trabalho tem por finalidade demonstrar a aplicação de técnicas de manutenção predi�vas, em central de água gelada, visando à racionalização de gastos com manutenções desnecessárias, bem como direcionando a área de manutenção nas ações subsequentes e garan�ndo a confiabilidade de painéis elétricos, bombas de circulação de água, torres de resfriamento e chiller. A empresa que serve como base para este ar�go é do ramo automobilís�co localizada na cidade de Curi�ba- PR. O ambiente a ser aplicado as técnicas de manutenção predi�vas é uma central de água gelada, que tem por obje�vo fazer o resfriamento por meio de condução, das pinças u�lizadas no processo de solda ponto, tanto o resfriamento das pinças manuais, bem como das pinças automá�cas, que juntas somam um total de 134 pinças. A escolha deste sistema foi devido a necessidade de manter a disponibilidade e a confiabilidade deste processo que no ano de 2014, foi de 82%, tendo uma meta para o ano de 2015 de no minimo de 90%, respeitando parâmetros do processo, que hoje estão previamente setados em setpoint de temperatura da água em 8°c, com uma pressão de 8 bar , uma vez que os equipamentos são de média capacidade.

TT-192 - Apresentação em PôsterESTUDO DE CASO: MANUTENÇÃO INTELIGENTE NO SERPRO - IMPLANTAÇÃO PILOTO DE RME-WEB PARA GESTÃO DO CONHECIMENTO DAS TÉCNICAS DE MANUTENÇÃO Dilmar Gonçalves da Cunha - D V Consultoria / Bruno Gomes da Cunha - Serpro - Serviço Federal de Processamento de DadosLeonardo Ba�sta Porto - Serpro - Serviço Federal de Processamento de DadosEm busca de um so�ware que resolvesse os problemas existentes no gerenciamento e fiscalização dos serviços de manutenção executados em suas instalações por empresas contratadas, o SERPRO – Regional Brasília decidiu avaliar uma implantação piloto do Sistema RME-Web®, um so�ware de código aberto disponível no mercado. O RME-Web® u�liza os atuais recursos da tecnologia da informação, e é uma evolução de an�gos sistemas precursores implantados na CEMIG nos úl�mos vinte anos. É um sistema especialista em manutenção, aplicável a qualquer equipamento das instalações de empresas do setor elétrico e industrial, que fornece os seguintes bene�cios: • Gestão do conhecimento através da padronização dos métodos e técnicas de manutenção, preservando o capital intelectual nas empresas e com foco na sustentabilidade tecnológica; • Implantação do Prontuário das Instalações Elétricas da NR10 em atendimento às exigências do MTE – Ministério do Trabalho e Emprego (Portaria 598 - 08/12/2004), para minimizar os riscos de acidentes do trabalho; • Informa�zação do Protocolo de Avaliação dos Sistemas de Proteção das Instalações do Sistema Interligado Nacional estabelecido pelo MME - Ministério de Minas e Energia (Portaria 576 - 31/10/2012), para minimizar os riscos de blecautes; • Relatórios e gráficos, incluindo curvas de tendências das medições registradas, para controle da qualidade da execução dos serviços de manutenção; • Atualização, compar�lhamento e intercâmbio das informações de manutenção através de qualquer navegador de internet instalado em qualquer plataforma (computadores, tablet s e smartphones). Esse trabalho apresenta os resultados ob�dos nessa avaliação, as customizações realizadas, sugestões e melhorias propostas, e o parecer conclusivo sobre a aplicabilidade e a adaptabilidade da solução. Apresenta também o diferencial em relação aos so�wares de manutenção existentes no mercado e a sua conformidade com os atuais conceitos de gestão de a�vos.

TT-193 - Apresentação em PôsterESTRUTURAÇÃO DA MANUTENÇÃO DO CONCENTRADOR 3 DA NOVA PLANTA DE BENEFICIAMENTO DE MINÉRIO DE FERRO DA SAMARCO MINERAÇÃO SA, PROJETO 4ª PELOTIZAÇÃO - P4P Eduardo Gomes Vieira - Samarco Mineração / Samir Alexandre de Almeida Zaidan - Samarco MineraçãoO Projeto 4ª Pelo�zação surgiu com o propósito de aumentar a capacidade de produção de pelotas da Samarco em 37%, por meio da implantação do 3º Mineroduto, com capacidade de 20 Mt/ano, a 4ª Usina de Pelo�zação com capacidade de 8,25 Mt/ano e o 3º Concentrador com capacidade de 9,5 Mt/ano. O projeto proposto visa estruturar o processo de Manutenção do Concentrador 3 através do sistema de gestão de dados u�lizado pela Samarco Mineração, o so�ware SAP, com foco na criação de um modelo taxonômico de níveis hierárquicos contendo informações técnicas dos novos equipamentos e respec�vos sobressalentes, dando base para definição de uma polí�ca de estoque, a implementação de planos de manutenção e estudos de confiabilidade. Obje�va a redução do Risco Operacional, consolidando no sistema os processos que compõem a função manutenção, referente à terceira Usina de Beneficiamento de Minério de Ferro da Samarco Mineração. Para isto, foi u�lizada a metodologia Kaizen para estruturação e desenvolvimento do trabalho e estabelecimento de metas para controle das informações. Verificou-se uma grande demanda de avaliação de cri�cidade e cadastro dos equipamentos e sobressalentes, além disto, a falta de organização das informações de forma estruturada poderia acarretar dificuldades de se analisar itens faltantes. Foi necessário também o estabelecimento de critérios para implementação de planos de manutenção visando à preservação da integridade e funcionalidade dos equipamentos.

TT-197 - Apresentação em PôsterA OTIMIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO ATRAVÉS DA AUTOMAÇÃO FAVORECENDO A EFICIÊNCIA ENERGÉTICA Edson Gomes de Carvalho - Senai Eep Ney Damasceno Ferreira / Jocelito José da Silva - Senai Eep Ney Damasceno FerreiraO aumento no valor das tarifas de energia elétrica, devido a equipamentos elétricos que apresentam baixa eficiência, sinaliza que maquinários acionados por motores elétricos demandam por uma melhor supervisão de seu consumo. Atualmente existem sistemas predi�vos de manutenção que mensuram, monitoram, registram e geram relatórios para análise e planejamento de preven�vas baseadas na condição, contribuindo com aumento da disponibilidade. O presente ar�go apresenta uma proposta de um sistema de supervisão local e remota do consumo energé�co e do estado de funcionamento dos componentes e elementos de máquinas, principalmente através do monitoramento de vibração e temperatura, em mancais de rolamento e corrente elétrica em motores de indução, através de recursos de instrumentação e processamento de sinais (DSP) que possibilitam a geração de indicadores de manutenção, tais como: MTBF, MTTR. Pretende-se desenvolver um sistema viável que apresente aceitável confiabilidade, cons�tuído de elementos de medição e processamento de baixo custo, ideal para máquinas de pequeno porte e máquinas operatrizes. Uma vez sendo transferidos para uma plataforma digital DSP com PIC, os dados digitalizados podem ser facilmente armazenados em memória, favorecendo sua posterior análise e envio remoto via interface serial. Reduzindo custos com preven�va, melhorando disponibilidade, confiabilidade e reduzindo a quan�dade de equipamentos crí�cos. Entre outras vantagens pode-se citar apoio para decisão de um possível retrofi�ng; u�lização de um sistema predi�vo confiável e de baixo custo. Assim, os resultados apresentados no ar�go possibilitam a u�lização das técnicas de monitoramento predi�vo para indicar a degradação do desempenho de componentes mecânicos em máquinas e equipamentos de empresas de pequeno porte. Palavras-chave: Automação, Manutenção, Monitoramento.

TT-198 - Apresentação em PôsterRECUPERAÇÃO DE CONJUNTOS MECÂNICOS Noelmar Pereira Abbade - Petrobras Transporte - Transpetro / Gustavo Avelino da Silva - Petrobras Transporte - TranspetroO obje�vo deste trabalho é apresentar uma sistemá�ca de recuperação ou reforma de conjuntos mecânicos integrando a unidade operacional, a oficina de manutenção, o setor de compras e o setor de almoxarifado. Os bene�cios da sistemá�ca são a diminuição do MTTR e menor concentração da equipe de manutenção na tarefa rea�va de realizar o reparo do conjunto. Maior atenção poderá ser dirigida para Manutenção Proa�va e, por conseguinte maximizar o MTBF.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

TT-199 - Apresentação em PôsterAVALIAÇÃO DA SUBSTITUIÇÃO DE SISTEMAS DE PARTIDA DIRETA POR INVERSORES DE FREQUÊNCIA NO PROCESSO DE RETROFITTING EM ELEVADORES Fernando Torresani - Thyssenkrupp ElevadoresNeste trabalho e analisado e comparado a performance de elevadores com caracterís�cas originais de projeto e elevadores que passaram pelo processo de retrofi�ng. O estudo foi realizado u�lizando um equipamento an�go que já não atendia mais os requisitos de segurança exigidos pela norma técnica e não trazia mais confiabilidade e conforto ao cliente. Para comparação um foi analisado um equipamento que passou pelo processo de retrofi�ng. A instalação de nova tecnologia como novo quadro de comando dotado de acionamento com frequência variável, eliminando chaves de força e contatos elétricos trouxeram mudanças visíveis no comportamento do equipamento, tanto em conforto como em confiabilidade.

TT-200 - Apresentação em PôsterLIDERANÇA E COACHING PARA ENGENHEIROS E TÉCNICOS Luis Henrique Sala�el - Kuarup - ConsultoriaOs estudos da vocação profissional demonstram que traços da personalidade são expressados em determinadas profissões. E que os profissionais de Engenharia são categorizados como Realista, com caracterís�cas avessas a Liderança, porém o mercado de trabalho atual e a própria profissão de Engenheiro coloca este profissional na posição de Chefia e Poder. Engenheiros na posição de chefia e poder que necessitam desenvolver as caracterís�cas de Liderança devem adquirir os conhecimentos a respeito das principais Teorias de Liderança e realizar um trabalho de Coaching de mudança e desenvolvimento comportamental. O desenvolvimento da Liderança e Gestão de Pessoas aplicados aos Profissionais de Engenharia vão tornar as equipes muito mais produ�vas, devido ao Líder Engenheiro possuir as caracterís�cas de ser prá�co, obje�vo e buscar resultados concretos, serão capazes de conduzir pessoas e equipes com foco no obje�vo, porém com uma visão mais humanistas e adequadas aos novos tempos.

TT-201 - Apresentação em PôsterLEI DA TERCEIRIZAÇÃO OPORTUNIDADE E DESAFIOS Luis Henrique Sala�el - Kuarup - ConsultoriaA Lei da Terceirização que esta em aprovação, regulamenta uma a�vidade que esta em prá�ca no País a 25 anos neste período os resultados não foram os esperados como aumento da produ�vidade e redução de custo, pelo contrário as caracterís�cas deste período foram a) Precarização da Mão de Obra b) Baixa qualidade dos serviços c) Aumento dos Acidentes d) Passivos Jurídicos e) Desgaste da Imagem das Empresas f) Insegurança Jurídica Com a Nova Lei temos uma nova oportunidade de aproveitar esta ferramenta reconhecida internacionalmente por incremento de produ�vidade e redução de custo. Em 1776 Adam Smith apresentou em seu Livro Riqueza das Nações que a divisão do processo produ�vo em etapas favorece a produ�vidade e qualidade devido a especialização nas a�vidades. Este conceito con�nua válido até os nossos dias. Devido alguns aspectos culturais de nosso País a Terceirização teve como caracterís�ca a redução de custo somente pela redução de salários e bene�cios aos trabalhadores o que inevitavelmente não produziu os resultados de aumento de produ�vidade. Com a nova Legislação que estabelece regras para terceirização esta deixará de ser baseada apenas na redução do custo dos salários e bene�cios, mas tem como foco a especialização e o aumento da produ�vidade Cabe agora aos Contratantes e Fornecedores de Serviço a adequação a nova Legislação e construir contratos com foco na produ�vidade.

TT-203 - Apresentação em PôsterPADRONIZAÇÃO E INTEGRAÇÃO DAS FERRAMENTAS DE QUALIDADE PARA MELHORAR O PROCESSO DE ANÁLISE DE FALHAS Ricardo Pereira - Comau do Brasil / Luiz Rodrigo Carvalho de Souza - Comau do Brasil Com o obje�vo de melhorar o desempenho dos processos produ�vos industriais iden�ficou-se a necessidade da concentração do foco no negócio principal das empresas. Um dos maiores responsáveis pela melhoria con�nua dos planos de manutenção e confiabilidade dos equipamentos, o processo de análise de falhas, tem um papel fundamental na gestão da manutenção. Neste processo, muitas metodologias são u�lizadas na intenção de iden�ficar o fenômeno causador do modo de falha, mas dificilmente percorrem uma lógica e sequência de metodologias que possa ser repe�da de forma aproximada por diferentes equipes, dependendo significa�vamente do grau de maturidade e composição de cada equipe que par�cipa das análises. Este trabalho teve como obje�vo a padronização e integração das metodologias de análise, de forma lógica e sequencial, buscando maior aproximação nos resultados, mesmo considerando equipes diferentes no processo. O material e conhecimento u�lizados neste trabalho foram a soma de várias experiências, de diversas equipes e segmentos, convergindo para uma linguagem simples e obje�va. Como resultado foram integradas, entre outras, as metodologias 5G, 5W1H, ISHIKAWA e 5 Porquês em um processo único, lógico e sequencial que permi�u melhoria significa�va na qualidade do processo.

TT-207 - Apresentação em PôsterPROJETO E FABRICAÇÃO DE PENEIRA VIBRATÓRIA PARA AUXILIAR NO PENEIRAMENTO DO JATEAMENTO DE GRANALHA Alan Ferreira Boaventura - Comau do Brasil / Rogério de Franco Rosa - Comau do Brasil / Elton Olimpio Barbosa - Comau do Brasil Walderson Valdivino Pacheco - Comau do Brasil / Jean Carlos Alves Mar�ns - Comau do Brasil Este trabalho tem como obje�vo apresentar de forma clara e obje�va o desenvolvimento do projeto e fabricação de peneira vibratória u�lizada na a�vidade de peneiramento de granalha assim como expor as oportunidades de ganhos econômicos aumentando a produ�vidade e ganhos ergonômicos e de segurança u�lizando as melhores prá�cas de processo e manutenção reduzindo esforços �sicos repe��vos e desnecessários.

TT-215 - Apresentação em PôsterESTUDO DA APLICAÇÃO DA MANUTENÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE COM APORTE DA TI: O CASO DE UMA EMPRESA DO SETOR SIDERÚRGICO Washington Luis Vieira da Silva - Universidade Federal de Ouro Preto / Hugo Leonardo Ramos Rocha - Universidade Federal de Ouro PretoOsmar Leal da Silva – Vale / Barbara Silva Trindade - Universidade Federal de Ouro PretoZirlene Alves da Silva Santos - Universidade Federal de Ouro PretoEste trabalho tem como obje�vo realizar um estudo da aplicação da Manutenção Centrada na Confiabilidade com aporte em TI em uma empresa do ramo siderúrgico. Para a aplicação desta metodologia, foram realizadas pesquisas detalhadas, acerca dos conceitos e �pos de manutenção, métodos de manutenção, gestão da manutenção, confiabilidade e manutenção centrada na confiabilidade. A metodologia u�lizada é de natureza qualita�va, com classificação exploratória, documental, bibliográfico e estudo de caso. Com isto, elaborou-se um instrumento de coleta de dados para verificação da aplicação da Manutenção Centrada na Confiabilidade, com o uso do so�ware S3i. Logo, a MCC foca em obter respostas corretas e precisas em um conjunto de sete questões, sendo elas:1. Quais funções a preservar? 2. Quais as falhas funcionais? 3. Quais os modos de falhas? 4. Quais os efeitos das falhas? 5. Quais as consequências das falhas? 6. Quais as tarefas aplicáveis e efe�vas? 7. Quais as alterna�vas restantes? Com isto, mostradas as sete questões, com o auxílio do so�ware S3i, as perguntas foram respondidas de forma a contribuir para a preservação do equipamento, análise, efeito e consequência das falhas, de forma a aplicar uma tarefa que seja efe�va de modo a eliminar a falha. Assim, constatou-se a necessidade de se implantar um planejamento de manutenção baseado na MCC, pois no local estudado o plano de manutenção necessitava de melhorias. Logo, verificou-se que com a inserção da Manutenção Centrada na Confiabilidade, obteve-se resultados significa�vos no processo de inspeção, onde se averiguou que ao u�lizar a Manutenção Centrada na Confiabilidade planejada é possível aumentar a disponibilidade dos maquinários, reduzir o custo de manutenção e propiciar um menor tempo para o planejamento das manutenções necessárias aos equipamentos.

TT-220 - Apresentação em PôsterANÁLISE E VERIFICAÇÃO DE SISTEMAS DE PRODUÇÃO VIA FERRAMENTA DE SIMULAÇÃO PARA SUPORTE À AUTOMATIZAÇÃO DO PROCESSO Diego da Silva Pinto - S�hl Ferramentas Motorizadas / Renato Ely Castro - Faculdade de Tecnologia Senai Porto AlegreEm um cenário de elevada compe��vidade industrial e que demanda máxima eficiência no processo, o uso da simulação computacional permite prever, verificar e analisar sistemas produção. Para validar o uso do simulador como uma importante ferramenta no desenvolvimento de um processo e nas tomadas de decisão associadas, fez-se o uso desta tecnologia em um estudo de caso de automa�zação de um processo buscando a melhor alterna�va entre duas propostas no que se refere ao seu leiaute. A par�r das especificações do processo foram implementados os modelos no simulador. Na sequência, executaram-se os modelos e os dados esta�s�cos foram avaliados quanto à u�lização dos recursos e variáveis de produção. Foram levantados os custos, retorno financeiro e as vantagens e desvantagens de cada proposta. Com essas informações consolidadas, as mesmas foram confrontadas e analisadas para auxílio na definição da alterna�va mais eficiente e de melhor relação custo/bene�cio. A análise contemplou ainda os parâmetros de falha e tempos de parada em todas as estações e foram realizados testes com várias combinações de tamanhos de Buffer. A avaliação do tamanho projetado para os Buffers aliado às esta�s�cas de falhas inseridas nas máquinas permi�u uma análise consistente da eficiência produ�va. Baseado neste resultado, os Buffers foram alterados no projeto assegurando uma inicialização mais estável para este processo.

TT-221 - Apresentação em PôsterOS DESAFIOS DA GESTÃO DE MANUTENÇÃO EM UM SISTEMA DE ESCOAMENTO DE OLEO Caio André Gomes - Petróleo Brasileiro / Luiz Felipe Affonso Rolo - Petróleo Brasileiro Yuri Muniz Nobre Formiga - Petróleo Brasileiro / Richard Ribeiro dos Santos - Belov- Engenharia / Aloysio Boechat Leal - Belov- EngenhariaA manutenção dos terminais oceânicos da Petrobras envolve todo o processo de planejamento e controle, operação, manutenção e logís�ca de suprimentos, sendo responsável pelo escoamento de mais de 85% de toda a produção da companhia a qual tem como des�no as unidades terrestres de refinamento no Brasil ou cargas de exportação. Para que todas essas operações sejam realizadas com êxito, e que todas as 38 unidades produtoras, entre unidades Petrobras e Afretadas, sejam atendidas, é necessária a alocação de diversos recursos em cada uma dessas etapas, tais como, 5 embarcações especificas, dedicadas e adaptadas para a manutenção, 16 embarcações dedicadas à operação de transferência de óleo, um corpo técnico de 110 pessoas, frota com 24 navios aliviadores TRANSPETRO, mais os Navios Afretados de outras Companhias, apoio portuário envolvendo 2 portos diretamente, Porto de Triunfo – RJ e o Porto da Companhia Portuária Vila Velha (CPVV) – ES. São realizadas aproximadamente 1.800 operações de manutenção por ano, garan�ndo assim, as mais de 1.200 operações de transferência de óleo anuais, com um volume escoado de 2.000.000 de barris de petróleo diariamente, sem vazamentos ou acidentes.

TT-239 - Apresentação em PôsterO PAPEL DA LIDERANÇA NA MANUTENÇÃO CONTEMPORÂNEA Matheus Rodrigues Barros Torres - Comau do BrasilEste trabalho realizou um estudo relacionado ao conceitos de poder e autoridade e liderança. Demonstrou as principais teorias sobre liderança. O obje�vo do trabalho é explanar os conceitos e entender a importância do líder da manutenção em seu processo e como ele deve estar diante dos novos desafios que surgem em seu dia a dia. Ter poder e autoridade podem não significar mais sucesso e resultados. Os lideres da manutenção devem sempre buscar seu desenvolvimento de sua equipe, gerar resultados através da sua liderança.

TT-241 - Apresentação em PôsterA IMPORTÂNCIA DE VIABILIZAÇÃO DA GESTÃO DE RISCOS NA MANUTENÇÃO Jairo do Nascimento Barbosa - Comau do BrasilA cultura da gestão de risco que é difundida nos dias atuais é um conceito em crescente evolução, onde podemos melhorar o gerenciamento dos acontecimentos a nossa volta, o que é válido para ocorrências em quaisquer níveis de escopo e ou programação, com isso as consequências e responsabilidades podem ser minimizadas, mas a gestão do risco pode ser definida como princípios de boas prá�cas de gerenciamento e segurança de uma determinada ação podendo estar vinculada a um processo, produto ou projeto e pode ser crucial na tomada de decisão estratégica de qualquer empresa. Este ar�go tem o obje�vo de apresentar alguns conceitos da gestão de risco e sua aplicação dentro da ó�ca da manutenção de uma forma geral, pois atualmente é uma crescente a preocupação de governos e sociedade, com riscos da ocorrência de eventos que possam acarretar ou impelir impactos ambientais, a sociedade e seus cidadãos. Pela ó�ca da gestão de risco o grau de probabilidade de um risco aliado à importância estratégica da localidade onde ele possa ocorrer define a sua cri�cidade nessa perspec�va. Todo esse envolvimento para sustentabilidade, melhorias, segurança, lucro e desenvolvimento social, são alguns conceitos que uma empresa, empreendimento ou seguimento deve se atentar para que possa prosseguir em a�vidade, o gerenciamento de risco vem a trazer uma nova visão de controle sobre o que pode ser previsto e o que não pode ser previsto, o que é calculável e o que deve ser es�mado, através deste controle podemos, avaliar a possibilidade de algo sair errado em seu projeto, sistema ou processo, por isso não possui uma formula específica, ou regra geral para determinada situação, é notório que cada empresa tem sua própria filosofia e forma de tratar seus riscos, essa capacidade de prever ou prevenir um evento vem do estudo intrínseco do risco, iden�ficando os perigos, avaliando os riscos e suas possibilidades, qualificando os riscos e suas consequências.

TT-242 - Apresentação em PôsterDESINFECÇÃO QUÍMICA PARA LIMPEZA DAS RESINAS DE TROCA IÔNICA Arlon Junio Pinheiro - Comau do Brasil Este trabalho foi realizado com o obje�vo de melhorar o desempenho das Cadeias Desmineralizadoras de Água - EDA e com isso garan�r maior qualidade no processo industrial. Para isso era fundamental melhorar a qualidade das resinas de troca iônica. As resinas de troca iônica são substâncias fundamentais num processo produ�vo, principalmente quando se requer o uso de água desmineralizada. Este trabalho descreve o processo de limpeza e desinfecção química de um sistema de troca iônica ca�ônico e aniônico, para dar uma sobrevida às Cadeias e ainda aumentar sua capacidade de trocas iônicas. Um procedimento desse �po é aplicável quando existe um estudo analí�co visando subs�tuir ou não as resinas de troca iônica, segundo parâmetros �sico-químicos. Através desse procedimento, podemos permi�r ao cliente ter uma disponibilidade de tempo para viabilizar uma eventual subs�tuição, sem comprome�mento do processo produ�vo. Uma boa resina de troca iônica significa a qualidade do produto final.

TT-246 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DA TECNOLOGIA SEM FIO PARA MONITORAMENTO PREDITIVO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS DE MINÉRIO DE FERRO DA VALE - MINA MUTUCA Diego Silva - Acoem - 01db Brasil Comércio de Equipamentos Ltda. / Weverton Heleno Moreira - ValeCorreias transportadoras são os meios mais usados para o transporte de materiais. Na área de manutenção são u�lizadas várias técnicas para garan�r a disponibilidade destes a�vos. Atualmente com a complexidade e com comprimentos cada vez maiores, o monitoramento de um parque com aproximadamente 45 km de correias torna-se um desafio. Este trabalho apresenta as vantagens na u�lização de um sistema de monitoramento predi�vo através de sensores tri-axiais de vibração e temperatura sem fio em correias transportadoras de minério de ferro. Esta tecnologia possibilita a redução de até 250H/H de inspeção por mês, além do baixo custo de instalação (infraestrutura, recursos), rápida operacionalização, baixa manutenção do sistema e fácil expansão. A maior confiabilidade das medições, hoje realizadas a cada 8 horas, ao contrário do monitoramento mensal off-line, medições múl�plas e simultâneas nos três eixos e integradas com o monitoramento da temperatura em um mesmo sensor. Os ganhos maiores em segurança, confiabilidade e capacidade de planejamento da manutenção completam os bene�cios do sistema de monitoramento wireless.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

TT-247 - Apresentação em PôsterNOVA GERAÇÃO DE FERRAMENTAS INTELIGENTES E INSTRUMENTAÇÃO CONECTADA A SERVIÇO DA EFICIÊNCIA DA INSPEÇÃO PREDITIVA Kevin Cormier - Acoem - 01db Brasil Comércio de Equipamentos / Edilson s. Ribeiro - Acoem - 01db Brasil Comércio de Equipamentos A busca pela maior eficiência da manutenção, conjugada à paisagem econômica atual, oferece um contexto propício pela transição da manutenção predi�va para a manutenção proa�va. As chaves de sucesso da evolução para a manutenção proa�va são o aumento da produ�vidade na realização das a�vidades ro�neiras, o suporte para a tomada de decisão e a priorização das tarefas e o compar�lhamento das experiências. Os recentes desenvolvimentos e inovações na área de instrumentação e ferramentas inteligentes proporcionam as alavancas necessárias a essa transição.

TT-262 - Apresentação em PôsterREDUÇÃO DE CONSUMO DE ENERGIA NOS COMPRESSORES DE AR E LINHA DE AR COMPRIMIDO UTILIZANDO A METODOLOGIA KAIZEN 12 PASSOS Roger da paz Rosa - Comau do Brasil Em busca de excelência e visando sustentabilidade as empresas estão buscando cada vez mais alterna�vas para redução de gastos com melhorias de eficiência energé�ca. Dessa maneira, os gestores estão se conscien�zando da necessidade de inves�r em estudos energé�cos a fim de buscar estes resultados e eficiência para longo prazo, reduzindo custos e tornando seus processos cada vez mais sustentáveis. Pensando desta forma, o alinhamento de áreas do Meio Ambiente e Manutenção de U�lidades proporciona a soma de conhecimentos específicos e formando um grupo de melhoria a fim de obter estudo de melhoria de eficiência energé�ca para redução do consumo de energia nos compressores de ar. Para este trabalho de estudo o melhor conceito encontrado é da “melhoria” ou “mudança para melhor” u�lizando-se e aplicando o conceito da metodologia Kaizen para este trabalho.

TT-264 - Apresentação em PôsterAUTOMATIZAÇÃO EM EXTRAÇÃO DE QUEIMADORES EM FORNOS DE PELOTIZAÇÃO Wellington Lopes Banhos - Samarco Mineração / Fernando Alves de Oliveira - Samarco Mineração Luiz Carlos Barreto - Samarco Mineração / Rafael Macieira Avelar - Samarco Mineração Durante o processo de queima em um forno de pelo�zação são necessárias algumas manobras operacionais que exigem a re�rada do queimador para manutenções preven�vas e corre�vas, no segundo caso o mesmo perdeu sua capacidade operacional e caso não seja re�rado em tempo hábil, o mesmo poderá sofrer danos irreversíveis devido sua exposição a altas temperaturas. Este projeto viabiliza a possibilidade de extração de maneira rápida, prá�ca e segura através de um sistema eletropneumá�co, que irá monitorar o funcionamento do queimador, e executar a extração tão logo o sistema perceba uma falha, em relação ao fator humano o sistema reduzirá a exposição aos riscos existentes na extração de um queimador, reduzindo o fator de risco e a taxa de acidentes classificados, buscando sempre uma operação segura e ergonomicamente correta e sem a probabilidade de interagir com o perigo, levando em consideração que o ambiente é insalubre e periculoso.

TT-267 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DO SISTEMA DE REPARO COM MATERIAIS COMPÓSITOS EM TUBULAÇÕES QUE SOFRERAM DEGRADAÇÕES DEVIDO AO PROCESSO CORROSIVO George di Cesar da Mota e Silva - Tecnofink / Thomas Georg Fink - Tecnofink / Maicon Jhoni de Oliveira - TecnofinkMauro Missao Watanabe Junior - Tecnofink / Valber Azevedo Perrut - Petrobras / Alex Herdy Piler - Tecnofink / Maurélio Nascimento - TecnofinkSistema de Reparo com Materiais Compósitos Inspecionáveis Resumo: Um dos grandes desafios encontrados no ambiente industrial é contrabalancear problemas relacionados com o fenômeno da corrosão. Dados esta�s�cos apontam que a cada duas toneladas de aço produzidas, uma é des�nada as perdas relacionadas a metais corroídos. No ambiente Offshore, devido a diversos fatores o processo de corrosão se desencadeia de forma ainda mais acelerada.Como em qualquer processo industrial, dutos e seus componentes estão presentes em tais processos e muitas vezes são danificados pelo processo corrosivo apresentando vazamento.Na maioria dos casos não é possível parar uma linha de produção para que seja realizada a troca dos equipamentos, tendo em vista que o gasto envolvido ao interromper um processo seria elevadíssimo. Assim sendo, surgiu a solução de reparo em tubulações e equipamentos u�lizando os materiais compósitos e que tem se demostrado ser muito eficiente. Entretanto uma dúvida que pode ocorrer é o que exatamente acontece entre as camadas do laminado de reparo e na interface do compósito e substrato, isto é, é possível avaliar diversas variáveis que eventualmente podem ocorrer debaixo de um reparo após decorrido um período de tempo da realização do reforço estrutural com o material compósito?O Thermo-Wrap™ inspecionável é um sistema de reparo com material compósito personalizado que u�liza fibra de vidro bidirecional de alta rigidez e com a arquitetura não trançada, essa fibra trabalha juntamente com o sistema epóxi inspecionável.

TT-271 - Apresentação em PôsterDETERMINANDO O TEMPO ÓTIMO DE TROCA DE ATIVOS FÍSICOS SUPORTADA PELA COMBINAÇÃO DE ANÁLISE DE DE CUSTO DE VIDA E ENGENHARIA DA CONFIABILIDADE José Flávio Ramos Junior - Reliaso� Brasil Calcular o Ciclo de custo de Vida (Life Cycle Cost - LCC) de A�vos Físicos é uma tarefa de suma importância no Planejamento estratégico das Empresas, pois além de ser um dos pré Requisitos da PAS-55, item 4.5.1, a aplicação do LCC permite iden�ficar a viabilidade das opções e alterna�vas de inves�mento ou descarte de um a�vo, mediante á variáveis da Engenharia Econômica, tais como taxa de depreciação, inflação entre outros. Entretanto não é uma tarefa simples, pois exige uma grande quan�dade de informações para o calculo das variáveis econômicas, possíveis oscilações de mercado, custos operacionais e também custos da manutenção do a�vo, sendo que estes dois úl�mos são os mais importantes quando analisamos a�vos �sicos. Algumas técnicas para os cálculos dos custos operacionais e de manutenção u�lizam formulações simplificadas, para que estes custos sejam quan�ficados e projetados para o período futuro referente à vida ú�l do a�vo. Alguns cálculos assumem aumento linear dos custos equivalentes de operação e manutenção, o que na maioria dos casos não representa a realidade de u�lização do a�vo. Neste trabalho serão aplicadas técnicas e ferramentas da Engenharia da Confiabilidade as quais possuem suas métricas e cálculos baseados em esta�s�ca e Simulação, as quais permitem a realização dos cálculos dos custos de manutenção e operação com mais precisão, pois os modelos esta�s�cos se adéquam a cada �po de a�vo/componente (itens), mediante aos seus modos de falha e também contexto operacional, ou seja, mais preciso do que adotar médias aritmé�cas para previsão das falhas e indisponibilidade, pois as médias aritmé�cas não conseguem iden�ficar as assimetrias no comportamento de vida, dado que média sempre assume a condição de simetria.

TT-273 - Apresentação em PôsterCARACTERIZAÇÃO DE EQUIPES DE MANUTENÇÃO COM BASE NOS PARÂMETROS DA DISTRIBUIÇÃO WEIBULL OBTIDOS PELA MAXIMIZAÇÃO DA MLE UTILIZANDO O ALGORITMO ELIPSOIDAL João Luis Reis e Silva - Simula7 Soluções Atualmente o elemento humano vem se tornando um ponto de atenção cada vez mais importante no contexto produ�vo industrial, uma vez que os desempenhos de equipes, especialmente de Manutenção e Operação, frente às crescentes demandas produ�vas, influenciam fortemente o desempenho financeiro dos setores produ�vos e também em questões relacionadas à segurança do trabalho e demais aspectos legais e trabalhistas. Desta forma o intuito deste trabalho visa propor elementos quan�ta�vos de análise da confiabilidade humana direcionados às equipes de manutenção de um setor energé�co de forma a caracterizá-las frente aos seus níveis de desempenho em cumprir tarefas para elas direcionadas. O trabalho u�liza métodos esta�s�cos para determinação dos parâmetros de distribuição que modelam o comportamento das a�vidades de reparo em uma concessionária de energia. Tais parâmetros são ob�dos através de métodos de o�mização, no caso o algoritmo elipsoidal, para a maximização de funções de verossimilhança (MLE).

TT-282 - Apresentação em PôsterCONSULTORIA EM GESTÃO DA LUBRIFICAÇÃO, UTILIZADA COMO FERRAMENTA PARA O AUMENTO DA DISPONIBILIDADE, DA CONFIABILIDADE E REDUÇÃO DE CUSTOS DE MANUTENÇÃO Mauro Lúcio Mar�ns - Comau do Brasil / Marcelo Leite - Comau do Brasil / Charles Peixoto - Comau do Brasil / Valney Almeida - Comau do BrasilDenilson Borges - Comau do Brasil / Ana Paula Simões - Comau do Brasil / Marcelo San�liano - Comau do BrasilA busca da eficácia na gestão da lubrificação e a maximização da eficiência do lubrificante nos leva a obter bene�cios econômicos como a redução do desgaste, o controle da corrosão, o aumento na confiabilidade na lubrificação dos equipamentos, o desempenho, garan�a do lubrificante e no desenvolvimento de tecnologias inovadoras em lubrificação. Isto incen�vou a equipe de engenharia, a desenvolver um sistema de inspeção do processo de lubrificação, que tem inclusive o obje�vo de iden�ficar as boas prá�cas e os pontos de melhoria, para fornecer as recomendações necessárias a um máximo da eficiência dos lubrificantes e conduzir os usuários a usufruir das vantagens intrínsecas de uma lubrificação eficaz. Temos com resultado deste trabalho o aumento da Disponibilidade dos equipamentos com aumento da confiabilidade e consequentemente redução nos custos de manutenção, bem como eliminação das perdas de produção oriundas de quebras por uma lubrificação deficiente. Bene�cios alcançados com a consultoria após a implantação das recomendações: Capacitação de mão de obra 100%; Eficien�zação do processo de lubrificação 90%; Padronização do processo de lubrificação 93%; Eliminação de perdas com prá�ca inadequada de lubrificação 95%; Redução de desgaste dos equipamentos 60%; Eliminação de perdas produ�vas em função de uma lubrificação frágil ou deficiente85%; Maximização da performance do lubrificante(s) 90%; Aumento na confiabilidade da lubrificação e aumento na vida ú�l dos componentes rota�vos 98%.

TT-288 - Apresentação em PôsterELABORAÇÃO DE PLANO ANUAL DE MANUTENÇÃO DA REGIONAL DE TRANSMISSÃO DO MARANHÃO ELETRONORTE José Eduardo Cavalcante Filho - Centrais Elétricas do Norte do Brasil - EletronorteBruno Gomes Gerude - Centrais Elétricas do Norte do Brasil - Eletronorte / Evandro Pinto de Oliveira - Centrais Elétricas do Norte do Brasil - EletronorteA gestão da manutenção nas empresas dos diversos setores, cresceu bastante com o aumento da complexidade dos sistemas e equipamentos, trazendo a necessidade de estratégias eficazes que pudessem conduzir ao aumento da disponibilidade dos equipamentos e à melhoria con�nua, garan�ndo sempre custos mínimos. E no Setor Elétrico Brasileiro, estas necessidades estratégicas foram intensificadas devido as grandes mudanças na legislação e na estrutura do setor promovidas pelo Governo Federal para melhorar a qualidade dos serviços prestados e aumentar a compe��vidade das concessionárias de energia elétrica. Esse ar�go demonstra um estudo de caso do processo de elaboração do planejamento anual de manutenção de uma Regional de Transmissão da Eletronorte no Maranhão e como é realizado a acompanhamento e análise crí�ca da manutenção. Nesse âmbito, o Plano Anual de Manutenção (PAM) aumentará a lucra�vidade e eficiência da empresa, pois teremos uma diminuição no tempo de atendimento às manutenções, redução de perdas provenientes de defeitos e falhas e maior produ�vidade e disponibilidade de mão de obra e equipamentos.

TT-298 - Apresentação em PôsterGESTÃO DE ATIVOS HUMANOS COMO FATOR DE REDUÇÃO DE ACIDENTES: ESTUDO DE CASO DE UMA EMPRESA DE CELULOSE E PAPEL Reinaldo Jerônimo de Souza Barbosa - Klabin / Marinilda Lima Souza - Faculdade de Tecnologia Senai CimatecA consideração e o entendimento da confiabilidade humana na realização de a�vidades no trabalho permitem um maior controle dos possíveis erros humanos, minimizando as chances de ocorrência de acidentes. A confiabilidade ob�da por um projeto de um produto ou sistema passa, fundamentalmente, pela compreensão dos fatores humanos na interface com o objeto. Assim, o obje�vo deste trabalho é analisar o acidente em uma empresa de Celulose e Papel, especificamente na a�vidade de manutenção em painéis e componentes elétricos tomando como referência a norma API (American Ins�tute Petroleum) 770. Para além, o estudo também analisa e classificar os erros e fatores humanos que contribuíram para o acidente de acordo e sugere propostas de melhoria e formas de inclusão das mesmas dentro da dimensão dos procedimentos existentes na empresa. Dentro deste contexto o método de análise do estudo de caso baseou-se na Norma API 770 - Guia de Gerenciamento para redução de Erros Humanos nos Processos Industriais, abordando os seguintes aspectos: os Fatores de Influencia; fatores de desempenhos internos, fatores de desempenhos externos, caracterís�cas situacionais, caracterís�ca das tarefas equipamentos e procedimentos, as situações propensas a erros, proposta de melhorias e as providencias imediatas tomadas. Enfim, o estudo mostra que as análises de confiabilidade humana contribuem para a gestão de a�vos humanos vez que, mais que oferecer mecanismos para iden�ficar as situações de prováveis erros permitem que os gestores possam implementar ações que controle os riscos relacionados com a gestão de a�vos associados as a�vidades de trabalho e possam obter bene�cios da gestão de a�vo de desempenho de pessoal

TT-302 - Apresentação em PôsterPROPOSTA DE UM MÉTODO EFICIENTE PARA A IMPLANTAÇÃO DA MANUTENÇÃO AUTÔNOMA NA FASE REATIVA POR MEIO DA METODOLOGIA WCM ( WORLD CLASS MANUFACTURING) Ariany Ribera Bejarano / Danielle Bond - Udesc / Newton Nauro Tasso Faraco - SociescO cenário compe��vo atual leva as empresas a buscarem novas metodologias de gestão a fim de melhorar os seus sistemas gerencias e produ�vos. A demanda dos clientes se concentra na variedade, qualidade, tempo de entrega e custo dos produtos resultando na necessidade de processos cada vez mais eficientes. Na manufatura estes fatores exigem boas prá�cas de manutenção e o envolvimento dos operadores a fim de maximizar a disponibilidade das máquinas para poder produzir produtos com qualidade no tempo certo. Tendo em vista tais exigências nasce a metodologia do WCM (World Class Manufacturing), um sistema baseado nos conceitos de zero desperdício, zero quebra, zero defeito e zero estoque e que vem apresentando excelentes resultados para as empresas. Neste contexto este trabalho tem como obje�vo propor um método de implantação da manutenção autônoma na fase rea�va seguindo a metodologia do WCM numa empresa líder mundial no mercado de compressores hermé�cos e reconhecida por oferecer soluções inovadoras em refrigeração. Para isto foi consolidada uma sistemá�ca lógica e prá�ca a fim de aplicar a manutenção autônoma dentro do contexto do WCM por meio do uso de ferramentas, treinamentos, acompanhamento de indicadores de manutenção e gestão à vista. O trabalho apresenta também um estudo de caso em uma máquina modelo o qual é base deste trabalho, analisando os resultados até o momento e propondo os próximos passos para o projeto de expansão em toda a fábrica.

TT-308 - Apresentação em PôsterA MANUTENÇÃO DE ATIVOS E O COMPROMETIMENTO COM A GESTÃO DE RESÍDUOS PERIGOSOS Gustavo Baumgratz de Oliveira - Comau do Brasil / Luiz Flávio Gaspar - Comau do Brasil A cada ano a preocupação com o meio ambiente e os cuidados a serem tomados para sua preservação é maior e mais evidente, quer nos órgãos regulamentadores e fiscalizadores, quer nas indústrias. Nesta úl�ma, o setor de manutenção de a�vos é um dos grandes responsáveis pela geração de resíduos perigosos e tem, dentre outras, a preocupação tanto com o acondicionamento quanto com a des�nação destes resíduos, que devem ser cuidadosamente monitorados. Desta forma, o acompanhamento ao atendimento das legislações existentes é uma das ferramentas para a preservação do meio ambiente, porém não se pode deixar de lado o Budget do setor, o que faz com que a manutenção esteja sempre buscando alterna�vas para o�mizar os custos com a trata�va destes resíduos. Na gestão dos resíduos perigosos, além dos constantes esforços empregados na conscien�zação para com a redução na geração, há também os voltados ao saneamento de custos com as embalagens devidamente homologadas para o acondicionamento e transporte seguro dos resíduos. Nesta linha, este trabalho vem apresentar os resultados alcançados pelo setor de manutenção de a�vos da mineração de uma unidade de beneficiamento, localizada em Minas Gerais, onde os estudos realizados e as melhorias implantadas no acondicionamento dos resíduos apresentaram uma redução de 72% dos custos por tonelada de resíduo perigoso des�nado.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

TT-314 - Apresentação em PôsterINDICADORES DE MANUTENÇÃO NO AGRONEGÓCIO Pedro Ribeiro Cebulski - Coopera�va Agrária AgroindustrialAtualmente na ro�na das grandes e pequenas empresas é necessário e imprescindível o acompanhamento de indicadores para monitorar a performance, não somente no acompanhamento de receitas gerais, mas também na área de manutenção. Já faz um tempo que a manutenção vem se tornando um importante setor dentro da indústria, pois ela quem dá o maior apoio à produção, desde o fato de manter o equipamento em pleno funcionamento até a melhoria dos processos, aumentando a produção e evitando ao máximo paradas não planejadas. Desta forma, para acompanhar toda a gestão da manutenção, existem diversos indicadores que podem dar o apoio necessário para isso. Com a diversidade de indústrias e processos alguns indicadores são primordiais e outros não indicam o verdadeiro status das empresas. Para tudo isso, se faz necessário um estudo para introduzir os melhores indicadores para cada processo, buscando o acompanhamento, mais eficaz. Hoje na agroindústria existem muitos indicadores que podem ser acompanhados, e muitas vezes existem diferenças na forma de medição, que dificulta e muito os benchmarking. Assim sendo, este trabalho tem como obje�vo repassar diversos indicadores que podem e devem ser acompanhados no agronegócio brasileiro. Este trabalho mostra a maneira u�lizada pela engenharia de manutenção para acompanhamento e gestão da conta de manutenção da Coopera�va Agrária Agroindustrial.

TT-318 - Apresentação em PôsterSIMULAÇÃO DE UM TRANSPORDADOR AEREO Aline Schimidt Brum - Comau do BrasilManter um equipamento qualquer funcionando em perfeitas condições no decorrer de um tempo não é trivial. Quando falamos de componentes mecânicos estamos levando em conta variáveis como desgaste, aquecimento, resfriamento, erros operacionais, folgas, interferências dentre outras que podem levar um conjunto qualquer do equipamento a falhar. É muito importante conhecer a vida ú�l de cada componente responsável pelo funcionamento correto de uma máquina. A engenharia evoluiu bastante no campo de projeto de componentes, com materiais de durabilidade elevada e sistemas que permitem verificar suas falhas. Um outro ramo que evoluiu e traz inúmeros bene�cios na manutenção é a simulação das falhas, com modelos matemá�cos e esta�s�cos. Desta forma é possível “prever” o momento da falha antes de acontecer. Na indústria o planejamento é o pilar que sustenta a con�nuidade produ�va, logo prever e planejar a parada de um disposi�vo ou maquina para uma intervenção, proporciona um ganho considerável, comparado com uma subs�tuição depois do defeito ocorrido. No cenário atual uma fabrica não se mantem no mercado se não for compe��va . O obje�vo do trabalho é mostrar quais os ganhos ob�dos principalmente em custo e prazo quando u�lizamos a simulação na manutenção de um parque de maquinas industriais.

TT-322 - Apresentação em PôsterPROJETO PILOTO DE IMPLANTAÇÃO DE MANUTENÇÃO AUTÔNOMA EM UMA COOPERATIVA AGROINDUSTRIAL Paula Ta�ana Bonan - Coopera�va Agrária Agroindustrial / Carlos de Nardi - Universidade Tecnológica Federal do Paraná - U�prEste ar�go como obje�vo mostrar a viabilidade de implantação de um sistema de manutenção autônoma em uma Coopera�va Agroindustrial. No decorrer deste ar�go serão apresentadas as caracterís�cas sobre a Manutenção Autônoma, dados e informações sobre o sistema de Manutenção Produ�va Total (MPT), bem como uma pesquisa exploratória onde foram desenvolvidos ques�onamentos com os trabalhadores da áera a fim de buscar maiores informações sobre o setor e sua ro�na de trabalho. Também uma pesquisa-ação, pois se trata de uma pesquisa com base empírica que é concebida e realizada em estreita associação com uma ação ou com a resolução de um problema e no qual os pesquisadores e par�cipantes representa�vos estão envolvidos de modo coopera�vo ou par�cipa�vo, como de fato acabou se concre�zando ao longo da implantação da MPT.

TT-337 - Apresentação em PôsterDESENVOLVIMENTO E IMPLANTAÇÃO DE SISTEMÁTICA DE GERENCIAMENTO DE PURGADORES DE VAPOR Roberto Carlos de Brito - Petróleo BrasileiroUma genuína empresa de energia atua fortemente no desenvolvimento de ações focadas em preservação ambiental, u�lização consciente e planejada de recursos naturais, sustentabilidade e conservação energé�ca. Entre seus valores estão às premissas do Plano Nacional de Recursos Hídricos e para atendê-las criou metas e indicadores de resultados para reduzir o desperdício de vapor em suas unidades. Este trabalho, inscrito na categoria Manutenção e Meio Ambiente, descreve o desenvolvimento e implantação de uma sistemá�ca de gerenciamento de purgadores de vapor que é, basicamente, a operacionalização de ciclos sucessivos e permanentes de PDCA (Plan - Do - Check - Act / Plan-Do-Check-Adjust), em uma das unidades desta empresa. Como resultados concretos apresenta a redução do desperdício de vapor através da eliminação de seus vazamentos; redução da queima de combus�veis; redução das emissões de gases geradores do efeito estufa e outros e diminuição do tempo de execução de a�vidades ro�neiras de manutenção relacionadas à adequação e subs�tuição de purgadores. De acordo com os custos da geração de vapor, após dois anos de aplicação das ações, a economia observada pela eliminação de mais de 70% dos vazamentos iden�ficados no início do projeto é es�mada em R$ 700.000,00.

TT-339 - Apresentação em PôsterACOMPANHAMENTO DAS ATIVIDADES DE ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS POR DISPOSITIVOS MÓVEIS SMARTPHONE E TABLET ATRAVÉS DO APLICATIVO VEMAN PARA CELULAR Rodrigo Roveri - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A�vos / Renato Rinaldi - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A�vos Mario Américo - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A�vos / Josinaldo Santos - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A�vos Diego Isaías - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A�vos Atentos ao dia a dia da manutenção e novas tendências tecnológicas, o departamento de Engenharia da VEMAN inovou com o desenvolvimento desta ferramenta que facilita o acompanhamento de todas as a�vidades de manutenção e gestão de a�vos de nossos clientes, proporcionando mais agilidade, confiabilidade e transparência em todos os processos de manutenção, do início ao fim, on line. Nossos clientes têm em tempo real acesso a todas as informações dos seus contratos, na palma de suas mãos, para isso basta apenas ter um smartphone ou tablet com conexão à internet.

TT-341 - Apresentação OralAPLICAÇÃO INÉDITA DE PRÁTICAS DE MANUTENÇÃO EM GUINCHOS DE PULL IN, BASEADA EM ANÁLISE DE CONFIABILIDADE, INCLUINDO PRESERVAÇÃO E HIBERNAÇÃO DO EQUIPAMENTO OFF-SHORE Leonardo Lunelli Arnecke - Petrobras / Anna Tiemi Pinto Goto - PetrobrasThiago Maia Pereira Campos - Petrobras / Rafael Silva de Miranda - PetrobrasO presente trabalho inédito explana as caracterís�cas técnicas e econômicas do processo de interligação de risers, além de apresentar a estratégia de manutenção, preservação e hibernação adotada para os sistemas de pull-in das plataformas da Unidade de Operação do Rio de Janeiro (UO-RIO). Demostra, ainda, os resultados alcançados e os desafios enfrentados ao longo da implantação da estratégia. Devido as caracterís�cas operacionais dos sistemas de movimentação de Risers (Sistema de Pull In) das unidades estacionárias de produção (UEP), baixa taxa de u�lização e alta cri�cidade nas operações, acrescido da baixa priorização nas a�vidades de manutenção e preservação destes equipamentos por parte da equipe normalmente off-shore, notou-se a necessidade de criar uma equipe volante com tal obje�vo.

TT-342 - Apresentação OralGESTÃO DA SEGURANÇA E SAÚDE DO TRABALHO EM PARADAS DE MANUTENÇÃO Arthur Lima Mo�a - Arthur Mo�a Consultores Associados em Saúde e SegurançaAs Paradas de Manutenção fazem parte do processo de inspeção e manutenção em instalações petroquímicas, de petróleo e gás, papel e celulose, siderurgia, termoelétricas e cimenteiras, por exemplo. Ocorrendo em períodos que variam de 1 ano até 6 anos, envolvem para sua execução um exército de trabalhadores, podendo chegar até 5.000 exclusivamente contratados para este fim. O tempo de parada pode variar de aproximadamente 7 até 40 dias. A Parada implica na paralização da instalação completamente ou só de unidade(s). Isto impacta na produção. A pressão para realizar a Parada no prazo planejado e a retomada imediata da produção é fator de preocupação constante, especialmente para a segurança e saúde dos trabalhadores. Na execução das a�vidades de inspeção e manutenção na Parada estão envolvidos múl�plos riscos, como de trabalhos em altura, espaços confinados, condições ergonômicas inapropriadas, calor, ruído, agentes químicos, exposição às energias perigosas, riscos psicossociais, dentre outros. Algumas vezes, quase todos ao mesmo tempo. Outro aspecto importante a destacar é a questão da realização de várias a�vidades concomitantemente, com riscos ampliados para todos e, algumas vezes, com uma unidade com produtos químicos perigosos operando normalmente ao lado de outra em processo de manutenção. Para a realização de uma Parada com sucesso é estratégico um excelente planejamento para a prevenção de acidentes e doenças ocupacionais. Neste contexto está inserida a Gestão e a Auditoria em Segurança e Saúde no Trabalho (SST). Na Gestãodevem estar presentes elementos como a poli�ca de SST para a Parada, planejamento, organização, avaliação, dentre outros aspectos. Completa-se a isto, a execução de Auditorias de SST. Essa é uma poderosa ferramenta, com excelentes resultados, confirmados após mais de década de efe�va aplicação em Paradas de Refinaria de Petróleo no RS. Recentemente foram implementadas com a mesma eficácia em Parada de empresa de Papel e Celulose. Uma série de requisitos são necessários para que as Auditorias se transformem em diferencial na Parada: elaboração focada no cumprimento de disposi�vos legais, nos múl�plos riscos existentes, na discussão e integração com a equipe gestora da Parada, no planejamento detalhado de todas as etapas de sua aplicação, com implementação por equipe com qualificada experiência em Auditorias de SST e na análise dos resultados ao final da Parada, para que sirvam de parâmetros para próximas Paradas. A experiência na implementação de Auditorias de SST em Paradas de Manutenção demonstraram sua eficácia, seu valor agregado quando da analise dos resultados ob�dos e a compreensãopela equipe gestora da Parada como sendo uma ferramenta importante para o controle de riscos, prevenção de acidentes e doenças ocupacionais. Todo o ciclo de vida da gestão de projetos de paradas de manutenção envolve a busca da excelência. Para alcançar a maturidade, os impera�vos estratégicos e o sucesso dessa Gestão de Projetos, é necessária a inclusão da Gestão e da Auditoria em Segurança e Saúde no Trabalho, incorporando-a à cultura corpora�va. As capacitações em SST de Gerentes, Supervisores e Administradores de Projetos de Paradas de Manutenção, os relacionamentos e o envolvimento com as empresas contratadas, o alinhamento de performance em segurança e saúde no trabalho, o uso de indicadores operacionais e a concepção, o planejamento e a execução de auditorias com foco em SST são forças motrizes essenciais que melhoram a competência da Gestão de Projetos em Paradas de Manutenção.

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