TRANSIT Hans de Boer (TU Delft)

Jutta Hinterleitner (BNA Onderzoek)

René Kuiken (René Kuiken urbanism)

Maike van Stiphout (DS landschapsarchitecten)

INSPIRING PRACTICE

Designing TOD - kansen voor de Zaancorridor

Een interdisciplinaire ontwerpstudie naar de relatie tussen

vervoer en ruimtelijke ordening

De Zaancorridor, onderdeel van de metropoolregio Amsterdam

Wat is Transit Oriented Development?

• Slim koppelen van vervoer en ruimtelijke ordening

• Planning vervoer en bouw van woningen / voorzieningen parallel

laten verlopen

• Afstemmen met alle betrokken partijen (gemeente, provincie,

ontwikkelaars, corporaties, vervoerders) vanaf het begin van een

ontwikkeling

• Kwaliteit toevoegen aan vervoersketen, overstap en beleving ervan

om meer gebruikers in het openbaar vervoer te krijgen zodat de

bereikbaarheid van regio’s en steden wordt verbeterd.

Hoe is dit project opgezet?

Uit de Community of practice Infrastructuur van BNA Onderzoek

ontstaat een consortium dat zich afvraagt:

• Kunnen we vervoer en ruimtelijke ordening, in relatie tot mobiliteit,

bereikbaarheid en beleving, integraal benaderen door ontwerpers

in te schakelen?

Hoe is dit project opgezet?

Uit de Community of practice Infrastructuur van BNA Onderzoek

ontstaat een consortium dat zich afvraagt:

• Kunnen we vervoer en ruimtelijke ordening, in relatie tot mobiliteit,

bereikbaarheid en beleving, integraal benaderen door ontwerpers

in te schakelen?

• Hoe kunnen de knoop- en plaatswaarde van stations en de

omgeving hiervan door ontwerpen worden verhoogd?

Hoe is dit project opgezet?

Uit de Community of practice Infrastructuur van BNA Onderzoek

ontstaat een consortium dat zich afvraagt:

• Kunnen we vervoer en ruimtelijke ordening, in relatie tot mobiliteit,

bereikbaarheid en beleving, integraal benaderen door ontwerpers

in te schakelen?

• Hoe kunnen de knoop- en plaatswaarde van stations en de

omgeving hiervan door ontwerpen worden verhoogd?

• Kunnen ‘overstapmachines’ ook ontmoetingsplekken worden? Kan

transferkwaliteit ook gekoppeld worden aan omgevingskwaliteit?

Hoe is dit project opgezet?

Uit de Community of practice Infrastructuur van BNA Onderzoek

ontstaat een consortium dat zich afvraagt:

• Kunnen we vervoer en ruimtelijke ordening, in relatie tot mobiliteit,

bereikbaarheid en beleving, integraal benaderen door ontwerpers

in te schakelen?

• Hoe kunnen de knoop- en plaatswaarde van stations en de

omgeving hiervan door ontwerpen worden verhoogd?

• Kunnen ‘overstapmachines’ ook ontmoetingsplekken worden? Kan

transferkwaliteit ook gekoppeld worden aan omgevingskwaliteit?

• Kortom: kunnen we Transit Oriented Development als concept ook

daadwerkelijk ‘designen’?

Het locatiesynergiemodel uit ‘De Mobiele stad’; Gert-Joost Peek

Uitgangspunten van de ontwerpstudie:

• Vijf locaties in de regio, iedere plek heeft andere vraagstukken en

een eigen context in nauwe betrokkenheid met stakeholders

Uitgangspunten van de ontwerpstudie:

• Vijf locaties in de regio met verschillende vraagstukken en een

eigen context in nauwe betrokkenheid met stakeholders

• Multidisciplinaire ontwerpteams (architecten, stedenbouwers,

vervoerskundigen en andere disciplines)

Uitgangspunten van de ontwerpstudie:

• Vijf locaties in de regio met verschillende vraagstukken en een

eigen context in nauwe betrokkenheid met stakeholders

• Multidisciplinaire ontwerpteams (architecten, stedenbouwers,

vervoerskundigen en andere disciplines)

• Gebruiken van de analyses die er liggen (‘Maak plaats!-

onderzoek’: Provincie Noord Holland, Vereniging Deltametropool,

2013)

Uitgangspunten van de ontwerpstudie:

• Vijf locaties in de regio met verschillende vraagstukken en een

eigen context in nauwe betrokkenheid met stakeholders

• Multidisciplinaire ontwerpteams (architecten, stedenbouwers,

vervoerskundigen en andere disciplines)

• Gebruiken van de analyses die er liggen (‘Maak plaats!-

onderzoek’: Provincie Noord Holland, Vereniging Deltametropool,

2013)

• Nadenken over het versterken van knooppunten en het

programma met inachtneming van lokale randvoorwaarden

Uitgangspunten van de ontwerpstudie:

• Vijf locaties in de regio met verschillende vraagstukken en een

eigen context in nauwe betrokkenheid met stakeholders

• Multidisciplinaire ontwerpteams (architecten, stedenbouwers,

vervoerskundigen en andere disciplines)

• Gebruiken van de analyses die er liggen (‘Maak plaats!-

onderzoek’: Provincie Noord Holland, Vereniging Deltametropool,

2013)

• Nadenken over het versterken van knooppunten en het

programma met inachtneming van lokale randvoorwaarden

• Afstemming van lokale oplossingen op corridorniveau en niveau

metropoolregio

Ontwerp voor Magnitogorsk, 1930, Ivan Leonidov

De infrastructuur is leidend.

Doelen van de ontwerpstudie:

• Nieuwe inzichten genereren aan de hand van ontwerpend

onderzoek (verbeeldingsslag)

Doelen van de ontwerpstudie:

• Nieuwe inzichten genereren aan de hand van ontwerpend

onderzoek

• Strategieën en oplossingen ontwikkelen voor drie tijdsvensters:

de korte termijn (‘archipunctural’), de middellange termijn

(‘step change’), en voor de lange termijn (‘mind shift’)

Doelen van de ontwerpstudie:

• Nieuwe inzichten genereren aan de hand van ontwerpend

onderzoek

• Strategieën en oplossingen ontwikkelen voor drie tijdsvensters:

de korte termijn (‘archipunctural’), de middellange termijn

(‘step change’), en voor de lange termijn (‘mind shift’)

• Bestuurders, beleidsmakers, en ontwerpers inspireren, zowel

concrete oplossingen als een aanzet voor een mind shift aanreiken

Doelen van de ontwerpstudie:

• Nieuwe inzichten genereren aan de hand van ontwerpend

onderzoek

• Strategieën en oplossingen ontwikkelen voor drie tijdsvensters:

de korte termijn (‘archipunctural’), de middellange termijn

(‘step change’), en voor de lange termijn (‘mind shift’)

• Bestuurders, beleidsmakers, en ontwerpers inspireren, zowel

concrete oplossingen als een aanzet voor een mind shift aanreiken

• De Zaancorridor als volwaardig deel van de metropoolregio op de

kaart zetten

http://www.wimp.com/vegetablemarket/

TRANSIT René Kuiken (René Kuiken urbanism)

INSPIRING PRACTICE

TRANSIT Maike van Stiphout (DS landschapsarchitecten)

INSPIRING PRACTICE

GESPREK