Clase Ingenieria de Control 20102015
-
Upload
alejandro-leal -
Category
Documents
-
view
217 -
download
0
Transcript of Clase Ingenieria de Control 20102015
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
1/54
INGENIERÍA DE CONTROL
INTEGRANTES DEL EQUIPO ALFONSO SALAZAR GARZA 1599077NESTOR BAILON SALAZAR 1509649
ALEJANDRO ISRAEL LEAL PUENTE 1691255MIGUEL ANGEL PRADO DE LEON 1581617ISAAAC GONZALEZ MARTINEZ 1532817
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
2/54
TEMASDEFINIENDO LA ESTABILIDAD
POLOS Y CEROSPATRON DE POLOS Y CEROS
ESTABILIDAD Y CEROS
EL CRITERIO DE ESTABILIDAD DE ROUTH-HURWITZ
ESTABILIDAD RELATIVA
LUGARES GEOMETRICOS DE LAS RAICES DE SISTEMAS DEPRIMER ORDEN
LUGARES GEOMETRICOS DE LAS RAICES DE SISTEMAS DE
SEGUNDO ORDEN
LUGARES GEOMETRICOS DE LAS RAICES DE SISTEMAS EN
LAZO CERRADOREPRESENTACION POLAR DE NUMEROS COMPLEJOS
CONSTRUCCION DE LUGARES GEOMETRICOS DE LAS
RAICES
INTERPRETACION DE LOS DIAGRAMAS DEL LUGAR
GEOMETRICO DE LAS RAICES
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
3/54
ESTABILIDAD
S !" ##$%&! #% "% !'"(! )*! %*$+!,! ,% &!-*$),.*$!/ %*$*(%# "! #!",! ,%%+! $!&* #%+ .*$!/ ,% **-* &, *.*$! ! &%,,! )% !!*! %"$%&'
P!+! )*! %*$+!,! %#(!":*/ "! #!",! ,%% #%+ .*$! P!+! )*! %*$+!,! &')"# "! #!",! $%*,% ! (%+ !
&%,,! )% %" $%&' $%*,% ! *.*$ S (* )*! %*$+!,! &')"#/ "! #!",! $%*,% ! )*
!"+ .*$ ,.%+%*$% ,% (%+/ #% (*#,%+!críticamente estable.
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
4/54
EJEMPLO DE ESTABILIDAD
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
5/54
EJEMPLO DE ESTABILIDAD
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
6/54
POLOS ; CEROS
S )*! .)*(:* ,% $+!*#.%+%*(! #% ')%,% %
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
7/54
POLOS ; CEROS
L# (%+# #* !"+%# ,% >S? '!+! "# ()!"%# "!.)*(:* ,% $+!*#.%+%*(! #% @!(% (%+
L# '"# #* !"+%# ,% >S? '!+! "# ()!"%# "!.)*(:* ,% $+!*#.%+%*(! #% @!(% *.*$!
P+ %%&'"=
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
8/54
POLOS ; CEROS
L# (%+# #* !"+%# ,% >S? '!+! "# ()!"%# "!.)*(:* ,% $+!*#.%+%*(! #% @!(% (%+
L# '"# #* !"+%# ,% >S? '!+! "# ()!"%# "!.)*(:* ,% $+!*#.%+%*(! #% @!(% *.*$!
R%#')%#$!=C%+# #1'"# #2
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
9/54
POLOS ; CEROS
N #%&'+% %# .(" ,%$%+&*!+ ! "# '"#'+ %%&'"=
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
10/54
POLOS ; CEROS
N #%&'+% %# .(" ,%$%+&*!+ ! "# '"#'+ %%&'"=
(%+# # 3
'"# #
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
11/54
POLOS ; CEROS
N #%&'+% %# .(" ,%$%+&*!+ ! "# '"#'+ %%&'"=
(%+# # 3
'"# #
'"# %* .+&! (&'"%!=
# #
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
12/54
POLOS ; CEROS
N #%&'+% %# .(" ,%$%+&*!+ ! "# '"#'+ %%&'"=
(%+# # 3
'"# #
'"# %* .+&! (&'"%!=
# #
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
13/54
PATRN DE POLOS ; CEROS P!+$% &!-*!+!
P!+$% +%!"
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
14/54
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
15/54
EJEMPLO
D)% "# '!$+*%# ,% '"# (%+# '!+!='"# %* 2 / 0 H (%+# %* 3 2
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
16/54
ESTABILIDAD P!+! )% )* ##$%&! ,% (*$+" #%! $"/ " '+&%+ )% ,%%
,% ()&'"+ %# )% %#$% #%! %#$!"%/ '+ " $!*$ !#%-)+!+ "!%#$!",!, ,%" ##$%&! ,%% #%+ )* '!# '+% !" (!"()"
*)&+( ,% "# %+++%# ,%" +-&%* '%+&!*%*$% U* ##$%&! #% ,%.*% (& %#$!"% # $,! %*$+!,! !($!,!/
%# ,%(+ .*$!/ '+,)(% )*! #!",! !($!,!/ )* ##$%&! * %#*%(%#!+!&%*$% %#$!"% # )*! #"! %*$+!,! %#(!":* '+,)(%)*! #!",! .*$!= $,! %*$+!,! ,%% '+,)(+ #!",!# .*$!#
E
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
17/54
POLOSL# ##$%&!# ,% (*$+" +%%"!* '+'%,!,%#&'+$!*$%# ,% "!# +%#')%#$!# %* %" $%&' ,%##$%&!# $'(# ,% #%-)*, +,%*KS% ,%&)%#$+!*"# %.%($# ,% "! +%#')%#$! $+!*#$+! +%"!$! ! "!"(!"!(:* ,% "!# +!(%# (!+!($%+#$(!#
E* "! '+($(!/ %" ,#% %
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
18/54
P)*$# &'+$!*$%#
L! !,(:* ,% )* '" ! )*! .)*(:* ,% $+!*#.%+%*(!,% $+!%($+! ,+%($! $%*% -%*%+!"&%*$% %" %.%($ ,%*(+%&%*$!+ %" #+%'!# &
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
19/54
CRITERIO DE ESTABILIDAD DE ROUTURITZ
E" '+"%&! &!# &'+$!*$% ,% "# ##$%&!# ,%(*$+" "*%!" $%*% )% %+ (* #) %#$!",!,
E" (+$%+ ,% %#$!",!, ,% R)$@ '%+&$% ,%$%+&*!+"! (!*$,!, ,% '"# %* "! (%++!, )% #%%*()%*$+!* %* %" #%&'"!* ,%+%(@ ,%" '"!* #+!(%# *%-!$!#K #* $%*%+ )% .!($+!+ %"
'"*& E#$% (+$%+ ,% %#$!",!, #" #% !'"(! !"# '"*&# (* )*! (!*$,!, .*$! ,% $+&*#
E" (+$%+ ,% R)$@ * ')%,% !'"(!+#% %* ##$%&!#)% '+%#%*$!* +%$!+,# ')+#
P!+! ',%+ )#!+ %#$% (+$%+E" '"*& ,%% %#$!+ (&'"%$
T,# #)# $+&*# ,%%* #%+ '#$#
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
20/54
CRITERIO DE ESTABILIDAD DEROUTURITZ
D%$%+&*!+ !'"(!*, +)$@ # %" #-)%*$% ##$%&! %# %#$!"%=
S4 + 2S3 + 3 S2 + 4s+5=0
A0 A1 A2 A3 A4L*%! ,%" (%.(%*$% S4 T+&*# ,% A )% #%!* '!+%#A0/A2 A4K
L*%! ,%" (%.(%*$% S3 T+&*# ,% A )% #%!* &'!+%#A1 A3K
COEFICIENTES DELPOLINOMIO
TERMINO1
TERMINO2
TERMINO 3
S4 1 3 5
S3 2 4 0
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
21/54
CRITERIO DE ESTABILIDAD DEROUTURITZ
Ejemplo
Línea del ce!c"en#e S2 = Estos términos se tomaran como b1y b2 Formulas para determinar b1 Formulas para determinar b2
$1= %a1&%a2&'%a0&%a3&(a1 $2=%a1&%a4&'%a0&%a3&(a1
$1= %2& %3& ) %1& %4&(2 $2= %2&%5&'%1&%0&(2
$1= *'4(2 $2= 10'0(2
$1=1 $2= 5
Línea del ce!c"en#e S1 = Estos términos se tomaran como c1
y c2Formulas para determinar C1 Formulas para determinar C2C1= '%2&%5&' '%1&%4&(1 C2=%2&%0& ) %1& %0&
C1= '10 ) '%4&(1 C2=0
C1= '10+4(1
C1= '*
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
22/54
CRITERIO DE ESTABILIDAD DEROUTURITZ
Línea del ce!c"en#e S0 = Es#s #,-"ns se #-a,an c- c1 . c2
Formulas para determinar C1 Formulas para determinar C2
D1= %1&%0&' %'*&%5&('*D2=0
D1= '1 ) '%'30&('*
D1= '30('*
D1= 5COEFICIENTES DEL
POLINOMIO TERMINO
1 TERMINO
2 TERMINO 3
S4 1 3 5
S3 2 4 0
S2 1 5 0
S1 -6 0 0
S0
5 0
0
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
23/54
CRITERIO DE ESTABILIDAD DEROUTURITZ
P!+! .*!"!+ %#$% %%+(( #% ,%$%+&*!+! # %" ##$%&! ,%(*$+" %# %#$!"% *%#$!"%/ %* !#% ! "! #-)%*$% $!"!=
Como existen cambios de signo, el sistema se considera
inestable.
COEFICIENTES DEL
POLINOMIO
TERMINO 1
S4 1
S3 2
S2 1
S1 -6
S0 5
PRIMER CAMBIO DE
SIGNOSEGUNDO CAMBIO DESIGNO
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
24/54
ESTABILIDAD RELATIVA
L! %#$!",!, +%"!$! %# )*! &%,,! ()!*$$!$! ,% "! +!',%
(* )% "! +%#')%#$! $+!*#$+! ,%" ##$%&! $%*,% ! (%+/()!*$ &%*+ #%! %" $%&' %* %#$!"!+#% "! +%#')%#$!/ %"##$%&! %# &!# %#$!"% +%"!$!&%*$%Al d"se/a, n s"s#e-a de cn#,l es necesa," e seaes#ale . e #ena na es#a"l"dad ,ela#"a adecada
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
25/54
ANÁLISIS DEL LUGAR GEOMÉTRICO DE LASRAÍCES
L! ,%! #(! ,%" &$, ,%" ")-!+ -%&$+( ,%"!# +!(%# %# )% "# !"+%# )% @!(%* )% "!.)*(:* ,% $+!*#.%+%*(! !"+%,%,+ ,%" "! #%! -)!"! 1 ,%%* #!$#.!(%+ "! %()!(:* (!+!($%+#$(! ,%"##$%&! E" &$, ,%% #) *&+% !" ")-!+
-%&$+( ,% "!# +!(%# ,% "! %()!(:* (!+!($%+#$(!,%" ##$%&! %* "! (%++!, (*.+&% "! -!*!*(!!+! ,% (%+ ! *.*$ D(@! -+.(! &)%#$+!("!+!&%*$% (:& (*$+)% (!,! '" (%+ %* "!
!%+$ ! "!# '#(*%# ,% "# '"# %* "! (%++!,
OC O CO S CC Ó
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
26/54
PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCIÓNDEL LUGAR GEOMÉTRICO DE LAS RAÍCES.
1 U(!+ "# '"# (%+# ,% G#K#K %* %" '"!* # L!#+!&.(!(*%# ,%" ")-!+ -%&$+( ,% "!# +!(%#%&'%!* %* "# '"# %* "! !%+$ $%+&*!* %* "#(%+# (%+# .*$# (%+# %* *.*$#K L# '"# "#(%+# #% $%*%* ,% "! .)*(:* ,% $+!*#.%+%*(! %* "!!%+$/ "# (%+# %* "! !%+$ #* "# ,% G#K#K/ "#'"# %* "! (%++!, ,% #K "# (%+# #* "# ,% G#K
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
27/54
P+ " -%*%+!"/ "! (!*$,!, ,% '"#*K %* "!!%+$ %# &!+ )% "! ,% (%+# &K/ "! (!*$,!,,% +!&.(!(*%# ,% "! -+.(! %# -)!" ! "! ,% "#'"# S "! (!*$,!, ,% '"# %* "! (%++!, %#
-)!" ! "! (!*$,!, ,% '"# %* "! !%+$/ "!(!*$,!, ,% +!&.(!(*%# *,,)!"%# ,%" ")-!+-%&$+( ,% "!# +!(%# )% $%+&*!* %* "# (%+#.*$# %* "! !%+$ #%+ -)!" ! "! (!*$,!, ,%
(%+# %* "! !%+$ L!# +!&.(!(*%# +%#$!*$%#$%+&*!* %* *.*$ ! " "!+- ,% "!# !#*$$!#
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
28/54
2. Determinar lo l!"are "eom#tri$o %e la ra&$eo're el e(e real. Sele$$ionan%o !n )!nto %e )r!e'ao're el e(e real i el n*mero %e )olo + $ero a la
%ere$,a %e ee )!nto e im)ar- enton$e el )!ntoorma )arte %el l!"ar %e la ra&$e/ i el n*mero %e)olo + $ero e )ar enton$e no ,a+ l!"ar"eom#tri$o %e la ra&$e.
3Determinarlasasíntotasdeloslugaresgeométricosde
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
29/54
3. Determinar las asíntotas de los lugares geométricos de
las raíces. Los lugares de las raíces para valores de s
muy grandes deben ser asintóticos para líneas muy
rectas y sus ángulos se obtienen mediante la siguiente
formula:
n= número de polos finitos de G(s)
H(s)
m= número de ceros finitos de G(s)
H(s)
n-m= Número de asíntotas
Todaslasasíntotasintersectanelejerealen n
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
30/54
Todas las asíntotas intersectan el eje real en un
punto, el cual se puede obtener de la siguiente
forma:
Las asíntotas muestran el comportamiento de loslugares geométricos de las raíces para . Una
ramificación del lugar geométrico de las raíces puede
encontrarse en un lado de la asíntota correspondiente
o pueden atravesarla de un lado al otro.
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
31/54
4.E*(*$+!+ "# ')*$# ,% +)'$)+! ,% *-+%# L# ')*$# ,%+)'$)+! ,% *-+%# #% %*()%*$+!* #+% %" %% +%!" %* '!+%#(&'"%# (*)-!,# S )* ")-!+ -%&$+( ,% "!# +!(%# #%
)(! %*$+% ,# '"# %* "! !%+$ !,!(%*$%# #+% %" %%+%!"/ %
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
32/54
L# ')*$# ,% +)'$)+! ,% *-+%# #% ,%$%+&*!* ! '!+$+ ,%"! #-)%*$% %()!(:*=
N $,!# "!# +!(%# ,% "! %()!(:* !*$%++ #* ')*$# ,%+)'$)+! *-+%#/ # %#$! %*$+% ,# '"# +%!"%# %# )* ")-!+,% "!# +!(%#/ %*$*(%# %# )* ')*$ ,% +)'$)+! S %#$! %*$+%
,# (%+# +%!"%# %# )* ")-!+ ,% "!# +!(%#/ %*$*(%# %# )*')*$ ,% *-+%# S #* (&'"%# (*)-!,# %" !"+ ,% (++%#'*,%*$% %# '#$ %*$*(%# %# )* ')*$ ,%+)'$)+! *-+%# S !"-)*! +! ,% "! %()!(:* * %#$ %* %"")-!+ ,% "!# +!(%# %*$*(%# * %# )* ')*$ ,% *-+%#
+)'$)+!
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
33/54
T , $ , " , , " , "
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
34/54
7.T&!+ )*! #%+% ,% ')*$# ,% '+)%! %* "! %(*,!, !&'"! ,%"+-%* ,%" '"!* # $+!!+ "# ")-!+%# -%&$+(# L! '!+$% &#&'+$!*$% ,% "# ")-!+%# -%&$+(# ,% "!# +!(%# %#$ %* "! '!+$%,% "! %(*,!, !&'"! ,%" %% %" +-%* L! .+&! ,% "# ")-!+%#
-%&$+(# ,% "!# +!(%# %* %#$! +%-:* &'+$!*$% ,%" '"!* #,%% $%*%+#% (* #).(%*$% '+%(#:* "! *(! .+&! ,% "-+!+"%# )$"!*, )* )%* (*)*$ ,% !"+%# ,% '+)%! '!+! # %+.(!+ ,(@# !"+%# &%,!*$% "! (*,(:* ,% *-)"
G#K#K18021K 1/2/3/4*
S )* ')*$ ,% '+)%! %#$ #+% "# ")-!+%# -%&$+(# ,% "!#+!(%#/ "! #)&! ,% "# *-)"# / ,%% #!$#.!(%+ "! (*,(:*!*$%++ (*,(:* ,% *-)"K S %" ')*$ ,% '+)%! * #!$#.!(% "!
(*,(:* ,% *-)"/ #% ,%% #%"%((*!+ $+ @!#$! )% #% ()&'"!(* "! (*,(:* L! #)&! ,% "# *-)"# %* %" ')*$ ,% '+)%!*,(!+ %* ) ,+%((:* ,%% &%+#% %" ')*$ ,% '+)%!KC*$*)!+ %" '+(%# )(!+ )*! (!*$,!, #).(%*$% ,% ')*$# )%#!$#.!-!* "! (*,(:* ,% *-)" '#$%++&%*$% $+!!+ "! -+.(!
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
35/54
8 D%$%+&*!+ "# '"# %* "! (%++!, U* ')*$%#'%(.( ,% (!,! +!&.(!(:* ,%" ")-!+ -%&$+( ,%
"!# +!(%# #%+ )* '" %* "! (%++!, # %" !"+ ,% %*,(@ ')*$ #!$#.!(% "! (*,(:* ,% &!-*$), C* "!#-)%*$% .+&)"!=
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
36/54
REPRESENTACION POLAR DENUMEROS COMPLEJOS
U* *&%+ (&'"% %* .+&! '"!+ (*#$! ,% ,#(&'*%*$%#= &:,)" !+-)&%*$
M:,)" ,% )* *&%+ (&'"% E" &:,)" ,% )* *&%+ (&'"% %# %" &:,)" ,%"
%($+ ,%$%+&*!, '+ %" +-%* ,% (+,%*!,!# #) !. S% ,%#-*! '+ VV
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
37/54
A+-)&%*$ ,% )* *&%+ (&'"% E" !+-)&%*$ ,% )* *&%+ (&'"% %# %" *-)"
)% .+&! %" %($+ (* %" %% +%!" S% ,%#-*!'+ !+-K
E
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
38/54
EJEMPLOS PASAR A LA FORMAPOLAR
z = 260º z = 2120º
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
39/54
OPERACIONES DE COMPLEJOS ENFORMA POLAR
M)"$'"(!(:* L! &)"$'"(!(:* ,% ,# *&%+# (&'"%# %#
$+ *&%+ (&'"% $!" )%= S) &:,)" %# %" '+,)($ ,% "# &:,)"# S) !+-)&%*$ %# "! #)&! ,% "# !+-)&%*$#
645X Y 315X 0134
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
40/54
D#:* L! ,#:* ,% ,# *&%+# (&'"%# %#
$+ *&%+ (&'"% $!" )%= S) &:,)" %# %" ((%*$% ,% "# &:,)"# S) !+-)&%*$ %# "! ,.%+%*(! ,% "# !+-)&%*$#
645° : 315°=230°
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
41/54
P$%*(!# L! '$%*(! %*#&! ,% *&%+ (&'"% %#
$+ *&%+ (&'"% $!" )%= S) &:,)" %# "! '$%*(! *#&! ,%" &:,)" S) !+-)&%*$ %# * %(%# %" !+-)&%*$ ,!,
(230°)4 =16120°
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
42/54
CONSTRUCCION DE LUGARESGEOMETRICOS DE LAS RAICES
L! (!+!($%+#$(! #(! ,% "! +%#')%#$! $+!*#$+!,% )* ##$%&! %* "! (%++!, #% +%"!(*!%#$+%(@!&%*$% (* "! )(!(:* ,% "# '"# %*"! (%++!, S %" ##$%&! $%*% )*! -!*!*(! ,%
"! !+!"%/ "! )(!(:* ,% "# '"# %* "!(%++!, ,%'%*,% ,%" !"+ ,% "! -!*!*(! ,% "!%"%-,! L# '"# %* "! (%++!, #* "!# +!(%#,% "! %()!(:* (!+!($%+#$(!
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
43/54
R E!*# ,#%: )* &$, #%*("" '!+!%*(*$+!+ "!# +!(%# ,% "! %()!(:* (!+!($%+#$(!/)% #% )#! !&'"!&%*$% %* "! *-%*%+! ,% (*$+"E#$% &$, #% ,%*&*! &$, ,%" ")-!+
-%&$+( ,% "!# +!(%#/ %* " #% -+!.(!* "!#+!(%# ,% "! %()!(:* (!+!($%+#$(! '!+! $,# "#!"+%# ,% )* '!+&%$+ ,%" ##$%&! O#%+% )%%" '!+&%$+ %#/ '+ " -%*%+!"/ "! -!*!*(! "! ()!"
#% !+! ,% (%+ ! *.*$/ !)*)% %# '#"% )#!+()!")%+ $+! !+!"% ,% "! .)*(:* ,%$+!*#.%+%*(! %* "! !%+$
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
44/54
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
45/54
INTERPRETACIN DE LOS DIAGRAMAS DELLUGAR GEOMTRICO DE LAS RA[CES
E" ,!-+!&! ,%" ")-!+ -%&$+( ,% "!# +!(%#&)%#$+! %" %.%($ )% "! !+!(:* ,% "! -!*!*(!$%*% #+% "!# +!(%# ,% "! %()!(:* (!+!($%+#$(!%* "! (%++!, / '+ " $!*$ %" (&'+$!&%*$
,*&( ,%" ##$%&! E#$ '%+&$% #%+!+ %"%.%($ ,% &,.(!+ !,(*!+ '"# (%+# !"##$%&! )% #% ! ! %#$),!+
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
46/54
L# '"# %* "! !%+$ ,% %## ,!-+!&!# #% ')%,%*(*#,%+!+ )% !($!* (& "!# >.)%*$%#? ,% "# ")-!+%#
-%&$+(# "# (%+# (& >'#? (* K*(+%&%*$*,#% ,%#,% )* '" %* "! !%+$ @!#$!*.*$ %* )* (%+
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
47/54
.
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
48/54
D% %#$% &,/ # "! .+%()%*(! !*-)"!+ ,% #("!(:* ,%)* ##$%&! #% ! ! *(+%&%*$!+/ "! "*-$), ,% "! "*%!)% )*% !" '" %* "! (%++!, %" +-%* $!&%* #%
,%% *(+%&%*$!+.- 924K S %" .!($+ ,%!&+$-)!&%*$ +%"!$ #% *(+%&%*$!/ %*$*(%# %"!*-)" %*$+% %#$! "*%! %" %% +%!" ,%% ,%(+%(%+ ,%,! )% %#$ *(+%&%*$! %" (#%* ,%" !*-)"
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
49/54
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
50/54
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
51/54
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
52/54
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
53/54
-
8/17/2019 Clase Ingenieria de Control 20102015
54/54