CITROËN C3 PICASSO

Citroën C3 Picasso bryder med vanetænkningen og kører sine heltegne veje. Designet er nærmest som en kube med afrundede linjer oggenial pladsudnyttelse. ”Space Box” kalder vi det. Udvendigt er C3 Pi-casso en kompakt bybil. indvendigt opleves den som en rummeligMPv. Den banebrydende bil forener modsætninger med en veloplagtcharme. Og det store rudeareal skaber en oplevelse af lys og luft i denrummelige kabine.

Denne brochure er intereuropæisk og viser alt udstyr der kan leveres til C3 Picasso. Derfor kan udstyr ogversioner variere fra land til land. Med hensyn til detaljerede oplysninger om standard og ekstraudstyr hen-vises til tillæg med tekniske specikationer og udstyr på www.citroen.dk

Kreativt DESIGN

Citroën C3 Picasso bryder med vanetænkningen og kører sine heltegne veje. Designet er nærmest som en kube med afrundede linjer oggenial pladsudnyttelse. ”Space Box” kalder vi det. Udvendigt er C3 Pi-casso en kompakt bybil. indvendigt opleves den som en rummeligMPv. Den banebrydende bil forener modsætninger med en veloplagtcharme. Og det store rudeareal skaber en oplevelse af lys og luft i denrummelige kabine.

Denne brochure er intereuropæisk og viser alt udstyr der kan leveres til C3 Picasso. Derfor kan udstyr ogversioner variere fra land til land. Med hensyn til detaljerede oplysninger om standard og ekstraudstyr hen-vises til tillæg med tekniske specikationer og udstyr på www.citroen.dk

Kreativt DESIGN

Geniale GENER

7 DK6 DK

i C3 Picasso har du et formidabelt udsyn, takket være den store pa-noramaforrude. Den er 3-delt med slanke forstolper samt ekstra side-ruder ved forreste hjørnestolper og giver dig et godt overblik overtrakken og omgivelserne. til gavn for både sikkerheden og din ople-velse af kørekomfort. Det ergonomisk designede instrumentbord er overskueligt udformetog præget af stilrene linjer. Det er udstyret med et 2-delt midterdisplay,der i passagersiden viser informationer, som også kan have interessefor andre end føreren. Hertil kommer praktiske fralægningsmulighe-der som møntbakke i førerside og pennebakke i passagerside. Des-uden er instrumentbordet beklædt med et materiale, der er både otat se på og behageligt at røre ved.

PanOraMaUDSiGt tilVERDEN OMKRING DIG

Hvis du ønsker frit kig til himlen over dit hoved, kanC3 Picasso leveres med et stort panoramaglastag. Det er designet som en elegant forlængelse af forruden

og indgår perfekt i bilens taglinje. Med panorama-glastaget når det samlede rudeareal op på 4,52 m².

7 DK6 DK

i C3 Picasso har du et formidabelt udsyn, takket være den store pa-noramaforrude. Den er 3-delt med slanke forstolper samt ekstra side-ruder ved forreste hjørnestolper og giver dig et godt overblik overtrakken og omgivelserne. til gavn for både sikkerheden og din ople-velse af kørekomfort. Det ergonomisk designede instrumentbord er overskueligt udformetog præget af stilrene linjer. Det er udstyret med et 2-delt midterdisplay,der i passagersiden viser informationer, som også kan have interessefor andre end føreren. Hertil kommer praktiske fralægningsmulighe-der som møntbakke i førerside og pennebakke i passagerside. Des-uden er instrumentbordet beklædt med et materiale, der er både otat se på og behageligt at røre ved.

PanOraMaUDSiGt tilVERDEN OMKRING DIG

Hvis du ønsker frit kig til himlen over dit hoved, kanC3 Picasso leveres med et stort panoramaglastag. Det er designet som en elegant forlængelse af forruden

og indgår perfekt i bilens taglinje. Med panorama-glastaget når det samlede rudeareal op på 4,52 m².

Som fører kan du fuldt ud koncentrere digom kørslen og nyde turen. Gearstangener placeret øverst i midterkonsollen, ligeved hånden. Og de ergonomiske kontak-ter og betjeningsgreb sidder lige nøjagtigdér, hvor du nder det mest naturligt. Det er også nemt at nde den perfektekørestilling: rattet kan justeres i bådehøjde og dybde, ligesom førersædet ermultijusterbart (højde, længde og ryglæ-nets hældning). Den høje siddeposition og den ergono-miske indretning gør det til en fornøjelse

at køre i C3 Picasso – også på lange tureud mod nye horisonter. nyd turen i takt til musikken. Den effektivestøjdæmpning giver god plads til lyden afrDS-radioen med CD-/MP3 afspiller og6 højttalere. Musikanlægget kan betjenesvia kontakter på rattet. et aUX-stik er pla-ceret nederst i instrumentbordet, så duogså kan tilkoble transportabelt audiotil-behør. Som tilbehør kan du hos din Citroën-forhandler tilkøbe et transportabelt navi-gations-anlæg med holder til instrument-

bordet. De mere sostikerede navigation-sanlæg kan vise monumenter og bygnin-ger i 3D – dog kun i storbyer (3D Cityview). C3 Picasso har aircondition som stan-dard, men kan også leveres med auto-matisk bi-zone klimaanlæg, med separattemperaturindstilling i højre og venstreside. Handskerummet er afkølet, så dukan holde f.eks. drikkevarer kølige. Det viste integrerede navigationsanlæg ogindtræk markedsføres ikke i Danmark.

KOnCentreret KØREGLÆDE

Som fører kan du fuldt ud koncentrere digom kørslen og nyde turen. Gearstangener placeret øverst i midterkonsollen, ligeved hånden. Og de ergonomiske kontak-ter og betjeningsgreb sidder lige nøjagtigdér, hvor du nder det mest naturligt. Det er også nemt at nde den perfektekørestilling: rattet kan justeres i bådehøjde og dybde, ligesom førersædet ermultijusterbart (højde, længde og ryglæ-nets hældning). Den høje siddeposition og den ergono-miske indretning gør det til en fornøjelse

at køre i C3 Picasso – også på lange tureud mod nye horisonter. nyd turen i takt til musikken. Den effektivestøjdæmpning giver god plads til lyden afrDS-radioen med CD-/MP3 afspiller og6 højttalere. Musikanlægget kan betjenesvia kontakter på rattet. et aUX-stik er pla-ceret nederst i instrumentbordet, så duogså kan tilkoble transportabelt audiotil-behør. Som tilbehør kan du hos din Citroën-forhandler tilkøbe et transportabelt navi-gations-anlæg med holder til instrument-

bordet. De mere sostikerede navigation-sanlæg kan vise monumenter og bygnin-ger i 3D – dog kun i storbyer (3D Cityview). C3 Picasso har aircondition som stan-dard, men kan også leveres med auto-matisk bi-zone klimaanlæg, med separattemperaturindstilling i højre og venstreside. Handskerummet er afkølet, så dukan holde f.eks. drikkevarer kølige. Det viste integrerede navigationsanlæg ogindtræk markedsføres ikke i Danmark.

KOnCentreret KØREGLÆDE

KOMPaKt OG FORBAVSENDE RUMMELIG

Kabinen i C3 Picasso er multieksibel, sådu nemt kan tilpasse den til hverdagensvekslende behov. De mange indretnings-muligheder gør den også perfekt til ferieog fritid. Der er plads til 385 liter underhattehylden med bagsædet rykket helt til-bage, og det er let at forskyde eller ned-fælde de eksible sæder, alt efter om duvil prioritere bagagepladsen eller ben-pladsen ved bagsæderne Bunden i bagagerummet er ytbar og kanplaceres i to positioner: en høj position,

der giver en helt plan lastade i forhold tillæssekanten, der sammen med bagklap-pens brede åbning gør bilen nem atlæsse. i den lave position er bunden ikkehelt plan, men det samlede volumen erstørre. Splitbagsædet består af to dele (2/3-1/3), hvor hver del individuelt kan for-skydes 15 cm i længden. Hele splitbag-sædet kan med et enkelt greb klappessammen, så bagagerummet kan rummeop til ca.1500 liter.

C3 Picasso er kort sagt en bil, der hurtigtindretter sig efter det aktuelle behov.Storindkøb, bilferie, aktiv fritid eller den daglige transport, C3 Picasso er klar til dethele. ryglænet på forreste passagersæde kanikke nedfældes i de danske versioner.

FleKSiBilitet OG FORVANDLING

Kabinen i C3 Picasso er multieksibel, sådu nemt kan tilpasse den til hverdagensvekslende behov. De mange indretnings-muligheder gør den også perfekt til ferieog fritid. Der er plads til 385 liter underhattehylden med bagsædet rykket helt til-bage, og det er let at forskyde eller ned-fælde de eksible sæder, alt efter om duvil prioritere bagagepladsen eller ben-pladsen ved bagsæderne Bunden i bagagerummet er ytbar og kanplaceres i to positioner: en høj position,

der giver en helt plan lastade i forhold tillæssekanten, der sammen med bagklap-pens brede åbning gør bilen nem atlæsse. i den lave position er bunden ikkehelt plan, men det samlede volumen erstørre. Splitbagsædet består af to dele (2/3-1/3), hvor hver del individuelt kan for-skydes 15 cm i længden. Hele splitbag-sædet kan med et enkelt greb klappessammen, så bagagerummet kan rummeop til ca.1500 liter.

C3 Picasso er kort sagt en bil, der hurtigtindretter sig efter det aktuelle behov.Storindkøb, bilferie, aktiv fritid eller den daglige transport, C3 Picasso er klar til dethele. ryglænet på forreste passagersæde kanikke nedfældes i de danske versioner.

FleKSiBilitet OG FORVANDLING

KviK OG STILSIKKER

Komforten er i højsædet i C3 Picasso. Den rummelige kabine giverfører og passagerer en ny oplevelse af lys og rummelighed. Forsæ-dernes ergonomiske design med høje ryglæn og god sidestøtte bety-der, at du kan køre langt og længe uden at trættes. Og på en koldvinterdag vil du sætte pris på den effektive sædevarme i forsæderne. Der er nem adgang til bagsædet via de brede bagdøre og C3 Picassobyder velkommen med højt til loftet og god benplads. Selv når bag-sædet er rykket frem for at gøre bagagerummet større, er der fornuf-tig plads til tre voksne passagerer bagi. Den høje sædeposition betyderogså, at du ikke skal bøje sammen i ryggen, hvis du skal spænde børnfast i deres barnesæder. C3 Picasso får form og funktion til at gå op ien charmerende enhed, hvor alt er gennemtænkt ned til mindste de-talje.

FOrM OG FUNKTION

Komforten er i højsædet i C3 Picasso. Den rummelige kabine giverfører og passagerer en ny oplevelse af lys og rummelighed. Forsæ-dernes ergonomiske design med høje ryglæn og god sidestøtte bety-der, at du kan køre langt og længe uden at trættes. Og på en koldvinterdag vil du sætte pris på den effektive sædevarme i forsæderne. Der er nem adgang til bagsædet via de brede bagdøre og C3 Picassobyder velkommen med højt til loftet og god benplads. Selv når bag-sædet er rykket frem for at gøre bagagerummet større, er der fornuf-tig plads til tre voksne passagerer bagi. Den høje sædeposition betyderogså, at du ikke skal bøje sammen i ryggen, hvis du skal spænde børnfast i deres barnesæder. C3 Picasso får form og funktion til at gå op ien charmerende enhed, hvor alt er gennemtænkt ned til mindste de-talje.

FOrM OG FUNKTION

Kabinens udformning signalerer komfortog kreativitet. Hver eneste detalje i kabi-nen er udformet til at gøre opholdet ibilen behageligt for både fører og passa-gerer. et stort antal fralægningsrum er placeretrundt omkring i kabinen. Foran har du etstort handskerum på 9,2 liter, der – sam-men med aircondition – giver mulighedfor at holde drikkevarer og forfriskninger

kølige. Der er også små fralægningsrumforan med skridsikker belægning til opbe-varing af f.eks. mønter eller kuglepenne Som tilbehør kan C3 Picasso udstyresmed tagræling til f.eks. aerodynamiske ski-holdere med tværgående tagstænger ialuminium, som kan justeres i højden, såbindingerne ikke berører bilens tag. Skiholdere ndes i to størrelser til transportaf 4-6 par ski eller 2-4 snowboards.

De danske versioner er ikke udstyret medskuffe under forreste passagersæde, ski-klap i bagsædet eller opbevaringsrum igulv foran bagsædepassagerne.

FOKUS PÅ DETALJEN

Kabinens udformning signalerer komfortog kreativitet. Hver eneste detalje i kabi-nen er udformet til at gøre opholdet ibilen behageligt for både fører og passa-gerer. et stort antal fralægningsrum er placeretrundt omkring i kabinen. Foran har du etstort handskerum på 9,2 liter, der – sam-men med aircondition – giver mulighedfor at holde drikkevarer og forfriskninger

kølige. Der er også små fralægningsrumforan med skridsikker belægning til opbe-varing af f.eks. mønter eller kuglepenne Som tilbehør kan C3 Picasso udstyresmed tagræling til f.eks. aerodynamiske ski-holdere med tværgående tagstænger ialuminium, som kan justeres i højden, såbindingerne ikke berører bilens tag. Skiholdere ndes i to størrelser til transportaf 4-6 par ski eller 2-4 snowboards.

De danske versioner er ikke udstyret medskuffe under forreste passagersæde, ski-klap i bagsædet eller opbevaringsrum igulv foran bagsædepassagerne.

FOKUS PÅ DETALJEN

Hverdagen bliver mere overskuelig i enC3 Picasso. Den rummelige kabinemed masser af fralægningsplads gørdet nemt at holde styr på de mangesmåting, som nemt hober sig op. Ogdet store rudeareal kombineret medden høje siddeposition giver alle i bilenet godt overblik over trakken og omgi-velserne. Bagsæderne er opdelt i 2/3 og 1/3,

hvor hver del kan justeres separat ogklappes sammen med et enkelt greb.ryglænet kan indstilles i hældning, sådu kan vælge mellem to positioner: envinkel på 23°, som er den almindeligeposition i en MPv samt 28°, hvis manønsker at slappe af under kørslen.endvidere kan hver sædedel forskydes15 cm i længderetningen. De store dørlommer i bagdørene på

1,5 liter er udstyret med holder til halvliters asker. Hertil kommer kortlommeri forsædernes ryglæn samt lys i baga-gerum. Flybakker i forsædernes ryglæn, « mobillygte», skiklap og netlomme i bagage-rum er ikke udstyr i de danske versio-ner.

en DaGliG FORNØJELSE

Hverdagen bliver mere overskuelig i enC3 Picasso. Den rummelige kabinemed masser af fralægningsplads gørdet nemt at holde styr på de mangesmåting, som nemt hober sig op. Ogdet store rudeareal kombineret medden høje siddeposition giver alle i bilenet godt overblik over trakken og omgi-velserne. Bagsæderne er opdelt i 2/3 og 1/3,

hvor hver del kan justeres separat ogklappes sammen med et enkelt greb.ryglænet kan indstilles i hældning, sådu kan vælge mellem to positioner: envinkel på 23°, som er den almindeligeposition i en MPv samt 28°, hvis manønsker at slappe af under kørslen.endvidere kan hver sædedel forskydes15 cm i længderetningen. De store dørlommer i bagdørene på

1,5 liter er udstyret med holder til halvliters asker. Hertil kommer kortlommeri forsædernes ryglæn samt lys i baga-gerum. Flybakker i forsædernes ryglæn, « mobillygte», skiklap og netlomme i bagage-rum er ikke udstyr i de danske versio-ner.

en DaGliG FORNØJELSE

Sikkerheden er højt prioriteret i C3 Picasso.Det kraftige sikkerhedskarrosseri er kon-strueret, så det beskytter passagerer-ne bedst muligt i tilfælde af en kollision.Stødabsorberende zoner leder kollisionse-nergien væk fra kabinen og danner sam-men med en forstærket kabinestruktur ensikkerhedscelle rundt om passagererne. C3Picasso har 6 airbags som standard:2 frontairbags, 2 sideairbags og 2 gardin-airbags.C3 Picasso kan fås med parkeringssensor,

der gør dig opmærksom på, hvor tæt du erpå en bil eller en anden forhindring bagdig. takket være den lave placering i ba-geste kofanger registrerer sensoren ogsåting, du ikke kan se i bakspejlet. C3 Picasso byder på en høj aktiv sikkerhedtakket være dens stabile køreegenskaber ogeffektive bremser. aBS med elektroniskbremsekraft fordeling (eBD) og bremseas-sistent med automatisk tænding af kata-strofeblinket ved en pludselig opbremsningsamt eSP og aSr er nogle af de sikker-

hedssystemer, der er med til at forhindreen ulykke. eSP reagerer på en udskridning,før føreren mærker den, og aSr dæmpermotorkraften, hvis hjulene spinder på glatunderlag.

Børnesikringen er optimeret med isox–beslag på bagsædets to yderpladser. Hosdin Citroën-forhandler kan du som tilbe-hør købe barnesædet “Kiddy life”, somgiver optimal sikkerhed og komfort, når ditkæreste eje skal med på turen. ”Kiddylife” anbringes i køreretningen og er be-regnet til børn med en vægt fra 9 til 36kg. Barnesædet overholder de euro-pæiske sikkerhedsnormer og har mangeindstillingsmuligheder, så det kan vokse itakt med barnet.

C3 Picasso har selealarm på alle 5 plad-ser. i et display over bakspejlet kan dumed et enkelt blik kontrollere, om sikker-hedsselerne er korrekt spændte. Hvis detikke er tilfældet, giver både et lyd- og lys-signal klar besked. Med et kontaktspejlved bakspejlet kan både fører og forsæ-depassager holde øje med, hvad der fo-regår på bagsædet. Overholdelse af fartgrænser er også envigtig sikkerhedsdetalje. Derfor er C3Picasso udstyret med fartpilot og ha-

stighedsbegrænser. Så kan du koncen-trere dig fuldt ud om kørslen vel vidende,at din C3 Picasso selv kan holde konstanthastighed og overholde eventuelle fart-grænser.

FOKUS På SIKKERHEDEN

Sikkerheden er højt prioriteret i C3 Picasso.Det kraftige sikkerhedskarrosseri er kon-strueret, så det beskytter passagerer-ne bedst muligt i tilfælde af en kollision.Stødabsorberende zoner leder kollisionse-nergien væk fra kabinen og danner sam-men med en forstærket kabinestruktur ensikkerhedscelle rundt om passagererne. C3Picasso har 6 airbags som standard:2 frontairbags, 2 sideairbags og 2 gardin-airbags.C3 Picasso kan fås med parkeringssensor,

der gør dig opmærksom på, hvor tæt du erpå en bil eller en anden forhindring bagdig. takket være den lave placering i ba-geste kofanger registrerer sensoren ogsåting, du ikke kan se i bakspejlet. C3 Picasso byder på en høj aktiv sikkerhedtakket være dens stabile køreegenskaber ogeffektive bremser. aBS med elektroniskbremsekraft fordeling (eBD) og bremseas-sistent med automatisk tænding af kata-strofeblinket ved en pludselig opbremsningsamt eSP og aSr er nogle af de sikker-

hedssystemer, der er med til at forhindreen ulykke. eSP reagerer på en udskridning,før føreren mærker den, og aSr dæmpermotorkraften, hvis hjulene spinder på glatunderlag.

Børnesikringen er optimeret med isox–beslag på bagsædets to yderpladser. Hosdin Citroën-forhandler kan du som tilbe-hør købe barnesædet “Kiddy life”, somgiver optimal sikkerhed og komfort, når ditkæreste eje skal med på turen. ”Kiddylife” anbringes i køreretningen og er be-regnet til børn med en vægt fra 9 til 36kg. Barnesædet overholder de euro-pæiske sikkerhedsnormer og har mangeindstillingsmuligheder, så det kan vokse itakt med barnet.

C3 Picasso har selealarm på alle 5 plad-ser. i et display over bakspejlet kan dumed et enkelt blik kontrollere, om sikker-hedsselerne er korrekt spændte. Hvis detikke er tilfældet, giver både et lyd- og lys-signal klar besked. Med et kontaktspejlved bakspejlet kan både fører og forsæ-depassager holde øje med, hvad der fo-regår på bagsædet. Overholdelse af fartgrænser er også envigtig sikkerhedsdetalje. Derfor er C3Picasso udstyret med fartpilot og ha-

stighedsbegrænser. Så kan du koncen-trere dig fuldt ud om kørslen vel vidende,at din C3 Picasso selv kan holde konstanthastighed og overholde eventuelle fart-grænser.

FOKUS På SIKKERHEDEN

nY CITROËN C3 PICASSO: SPACEBOX

Oplev det nye originale design i3D.

når du kører i C3 Picasso, vil du opleve,at den giver dig det bedste fra to verde-ner: behagelig kørekomfort kombineretmed dynamiske køreegenskaber. Og dukan vælge mellem to motorer, der hverisær giver køreglæden et kraftigt tilskud,nemlig en vti 95 benzinmotor og enHDi 110 FaP dieselmotor. Begge mo-torer er udstyret med en manuel 5-trinsgearkasse. et andet fællestræk er deresveloplagte kraftoverskud og det lavebrændstofforbrug, der samtidig skånermiljøet.

HDi 110 FaP overholder betingelsernefor miljøbetegnelsen ”airDream”. Den16-ventilede 1.6 turbodiesel motor medCommon rail- teknologi er særdelesbrændstoføkonomisk og har et kraftigtdrejningsmoment på hele 240 nm ved1.750 omdr./min. Hertil kommer enoverboost-funktion med yderligere 20nm – et ekstra kraftoverskud, når duf.eks. trykker hårdt på speederen. Parti-kelltret (FaP) begrænser udslippet af ska-delige stoffer mest muligt. vti 95 tilhører den nye generation ben-

zinmotorer. Den 1.4 liters motor har 16ventiler med variabel ventilstyring. resul-tatet er en veloplagt ydelse på 95 hk. Michelin ”energy Saver”» dæk af nyestegeneration giver mindre rullemodstand ogreducerer brændstofforbruget med op til4% i forhold til konventionelle dæk.

velOPlaGt OVERSKUD

nY CITROËN C3 PICASSO: SPACEBOX

Oplev det nye originale design i3D.

når du kører i C3 Picasso, vil du opleve,at den giver dig det bedste fra to verde-ner: behagelig kørekomfort kombineretmed dynamiske køreegenskaber. Og dukan vælge mellem to motorer, der hverisær giver køreglæden et kraftigt tilskud,nemlig en vti 95 benzinmotor og enHDi 110 FaP dieselmotor. Begge mo-torer er udstyret med en manuel 5-trinsgearkasse. et andet fællestræk er deresveloplagte kraftoverskud og det lavebrændstofforbrug, der samtidig skånermiljøet.

HDi 110 FaP overholder betingelsernefor miljøbetegnelsen ”airDream”. Den16-ventilede 1.6 turbodiesel motor medCommon rail- teknologi er særdelesbrændstoføkonomisk og har et kraftigtdrejningsmoment på hele 240 nm ved1.750 omdr./min. Hertil kommer enoverboost-funktion med yderligere 20nm – et ekstra kraftoverskud, når duf.eks. trykker hårdt på speederen. Parti-kelltret (FaP) begrænser udslippet af ska-delige stoffer mest muligt. vti 95 tilhører den nye generation ben-

zinmotorer. Den 1.4 liters motor har 16ventiler med variabel ventilstyring. resul-tatet er en veloplagt ydelse på 95 hk. Michelin ”energy Saver”» dæk af nyestegeneration giver mindre rullemodstand ogreducerer brændstofforbruget med op til4% i forhold til konventionelle dæk.

velOPlaGt OVERSKUD

virtUelt 3D UNIVERSFor at opleve Citroën C3 Picasso fra alle vinkler, giver Citroën dig nu mulighedfor en virtuel og interaktiv 3D-oplevelse. teknologien bag det spændende 3D-univers forener virkeligheden med virtuelle elementer. Konkret betyder det, at du kan opleve nogle af siderne i brochuren i 3D på dincomputerskærm.en unik og interaktiv oplevelse, der endnu engang viser, at Citroën baner vejen,når det gælder oplevelser og teknologi.

velkommen i det nye, virtuelle 3D-univers. værmed, når CitrOËn åbner døren til nye dimensio-ner. God fornøjelse!

Oplev C3 Picasso fra alle vinkler og tilpas farven, som du vil. ved hjælpaf dit webkamera kan du gå på opdagelse i vores nye interaktive 3Dunivers.

Side 3

Side 25

Forside

virtUelt 3D UNIVERSFor at opleve Citroën C3 Picasso fra alle vinkler, giver Citroën dig nu mulighedfor en virtuel og interaktiv 3D-oplevelse. teknologien bag det spændende 3D-univers forener virkeligheden med virtuelle elementer. Konkret betyder det, at du kan opleve nogle af siderne i brochuren i 3D på dincomputerskærm.en unik og interaktiv oplevelse, der endnu engang viser, at Citroën baner vejen,når det gælder oplevelser og teknologi.

velkommen i det nye, virtuelle 3D-univers. værmed, når CitrOËn åbner døren til nye dimensio-ner. God fornøjelse!

Oplev C3 Picasso fra alle vinkler og tilpas farven, som du vil. ved hjælpaf dit webkamera kan du gå på opdagelse i vores nye interaktive 3Dunivers.

Side 3

Side 25

Forside

HjUl, KarrOSSeriFarver OG INDTRÆK

virtUelt3D UNIVERS

SÅDAN GØR DU:

Det er nemt at bruge teknologien i det virtuelle 3D-univers. Først downloader du programmet fra hjemmesiden www.c3picasso.com. installer programmet .exe ved atfølge de beskrevne trin. når programmet er installeret, skal du blot placere brochurens interaktive sider (for-siden samt side 3 og 25) foran dit webkamera eller dit HD-kamera. Bemærk at hele siden skal vises på skær-men. nu er du klar til en ny og enestående oplevelse: Oplev Citroën C3 Picasso i 3D.

Gå ind på www.c3picasso.com

1Download programmet

2installer exe på din

computer

3Placer brochuren foran

dit webkamera.

1- Anbring den interaktive side (side 25)foran dit webkamera

2- Tryk gentagne gange på piktogrammet for af skifte farve på bilen..

Bretagneblå (M) Sort (M/P)

Bitter lemon (M)

rød Sanguine (M/P) Gletscherhvid aluminium (M)

M= Metallak - M/P = Metallak med perlemorseffekt

alufælg BlaDe16’’tilbehør

alufælg SUZUKa 16’’tilbehør

Pyntekapsel COSMO 16’’

Stof MaXi taYlOr

virtUelt3D UNIVERS

SÅDAN GØR DU:

Det er nemt at bruge teknologien i det virtuelle 3D-univers. Først downloader du programmet fra hjemmesiden www.c3picasso.com. installer programmet .exe ved atfølge de beskrevne trin. når programmet er installeret, skal du blot placere brochurens interaktive sider (for-siden samt side 3 og 25) foran dit webkamera eller dit HD-kamera. Bemærk at hele siden skal vises på skær-men. nu er du klar til en ny og enestående oplevelse: Oplev Citroën C3 Picasso i 3D.

Gå ind på www.c3picasso.com

1Download programmet

2installer exe på din

computer

3Placer brochuren foran

dit webkamera.

1- Anbring den interaktive side (side 25)foran dit webkamera

2- Tryk gentagne gange på piktogrammet for af skifte farve på bilen..

Bretagneblå (M) Sort (M/P)

Bitter lemon (M)

rød Sanguine (M/P) Gletscherhvid aluminium (M)

M= Metallak - M/P = Metallak med perlemorseffekt

alufælg BlaDe16’’tilbehør

alufælg SUZUKa 16’’tilbehør

Pyntekapsel COSMO 16’’

Stof MaXi taYlOr

27 DK26 DK

• FABRIKSGARANTI Person- og varebiler: 2 år

• GARANTI MOD GENNEMTÆRING:Personbiler: 12 årvarebiler: 6 år

• LAKGARANTIPersonbiler: 3 årvarebiler: 2 år

• CITROËN FINANS Gennem Citroën Finans kan du lease eller nansiere ditbilkøb til en favorabel rente. Der kan vælges mellem er fasteller variabelt forrentet lån med en løbetid på op til 7 år.

• VEJHJÆLP alle nye Citroën biler er i de første 24 måneder fra 1. re-gistreringsdato dækket af en 24-timers nødserviceordning, der dækker inden for eU samt i norge og Schweiz.aftalen dækker:- vejhjælp og bugsering til nærmeste autoriserede Citroën-værksted, hvis der opstår tekniske problemer, der forhin-drer videre kørsel.- erstatningsbil i op til 3 dage, hvis reparationstiden over-stiger 24 timer.- hjemtransport eller hotelophold (efter nærmere aftale),hvis den tekniske defekt opstår mere end 100 km fra hjem-adressen.

• TRYGHEDSAFTALE tryghedsaftalen dækker sammenbrud i mekaniske, elek-triske og elektroniske dele efter samme regelsæt som i bi-lens garantiperiode i sammenlagt 48 måneder dog, max.120.000 km.

• SERVICEAFTALE Med en serviceaftale behøver du ikke bekymre dig omuventede værkstedsregninger, hverken når bilen skal til deforeskrevne serviceeftersyn, eller hvis der dukker en uventetreparation op. aftalen tegnes med udgangspunkt i ditkørselsbehov og der betales et fast månedligt beløb i ennærmere aftalt periode. vil du vide mere, henvises til dinaut. Citroën-forhandler eller www.citroen.dk.

Citroën C3 Picasso er udstyret med den nyeste teknologi inden for aktiv ogpassiv sikkerhed:

ABS: antiblokeringssystem, der forhindrer hjulene i at blokere under brems-ning, så føreren kan bremse og styre samtidig uden at miste kontrollen overbilen.

ASR: antispin-regulering er integreret i eSP-systemet og virker på de træk-kende hjul. Det begrænser eller forhindrer, at de trækkende hjul spinder vedstart på glat overade ved at aktivere bremser og motorstyring.

Bremseassistent: et system integreret i aBS-systemet, der ved pludseligttryk på bremsepedalen etablerer fuld bremsekraft, så bremselængden redu-ceres. Katastrofeblinket aktiveres automatisk for at advare bagfra kommendetrak.

EBD: elektronisk bremsekraftfordeling, der anvender aBS-systemets følere tilat optimere bremsekraftfordelingen på baghjulene ved at kontrollere brems-ningen af højre og venstre hjul separat.

ESP: elektronisk Stabilitets Program. et intelligent elektronisk system, dermindsker risikoen for udskridning allerede inden føreren kan mærke den. Systemet stabiliserer bilen med motorstyring og ved at dosere bremserne på deenkelte hjul. Systemet måler hvert hjuls hastighed og sammenholder medratudslag og speederposition. er der tegn på udskridning, griber systemet indog bringer bilen på ret kurs.

Fartpilot: Funktion der giver føreren mulighed for at indstille en hastighedog fastholde den uden at træde på speederen og uanset vejens forløb. af-brydes manuelt eller automatisk ved at træde på bremse- eller koblingspedal.

Hastighedsbegrænser: Funktion der giver mulighed for at fastsætte enmaksimal hastighedsgrænse, som ikke kan overskrides, selv om der trædespå speederpedalen. Det er dog muligt at overskride den programmerede has-tighedsgrænse midlertidigt ved at træde speederpedalen i bund, så deter muligt at reagere på trakforholdene.

teKnOlOGiI SIKKERHEDENS TJENESTE CitrOËn : SERVICE ER EN SELVFØLGEreSPeKt FOR MILJØET

airDream er en miljøbetegnelse, der tildeles vores mest miljøvenlige biler. Citroën ser det som sin opgave at være med til at skåne ogom muligt forbedre miljøet. i udviklingsafdelingen arbejdes intensivt med morgendagens biler, og Citroën er allerede langt fremme. Deter ikke kun et spørgsmål om at få motorerne til at forurene mindre. Citroën genanvender også hovedparten af de materialer, der indgåri produktionen. ved at begrænse antallet af materialer og kode de forskellige dele og komponenter, er det muligt at genanvende det mesteaf bilen, når den efter lang og tro tjeneste står til udskiftning. Hensynet til miljøet kommer også til udtryk på vores fabrikker, hvor pro-duktionsanlæggene år for år gøres stadig mere miljøvenlige. læs mere om airDream på www. citroen.dk

For at opnå CITROËNS miljøbetegnelse AirDream skal bilen overholde følgende tre kriterier:

1. Bilen må højst have et CO2

udslip på 140 g/km ; 2. Bilen skal fremstilles i henhold til iSO 14001 normen; 3. 95% af bilens vægt skal kunne nyttiggøres og 85% heraf skal være genanvendelige.

Denne brochure er europæisk og viser derfor biler, der markeds-føres i hele eU. eftersom produktspecikationerne varierer fra landtil land, kan der i denne brochure være billeder og omtale af versioner og udstyr, som ikke markedsføres i Danmark. For detaljerede oplysninger om standard- og ekstraudstyr hen-

vises til tillæg med tekniske specikationer og udstyr. Dette tillæg, der opdateres løbende, erstatter evt. tidligere tillæg ogkorrigerer oplysninger med hensyn til teknik og udstyr i dennebrochure. tillægget ndes på www.citroen.dk og hos de autoriserede Citroën-forhandlere. alle oplysninger og illustrationer

i denne brochure er generelle beskrivelser af Citroën C3 Picassomodelprogrammet, som de forelå ved redigeringen inden trykstart i februar 2009. Citroën forbeholder sig ret til – uden forudgående varsel – at ændre på modelprogram, tekniske specikationer og udstyrsmæssige detaljer uden at være

forpligtet til at ajourføre denne brochure. Der tages forbehold for trykfejl.

DK 77 105 C3 Picasso 02.2009. 5.000