Motor WankelEn 1936 Flix Wankel obtuvo una patente para su motor rotatorio.

Motor WankelEn 1936 Flix Wankel obtuvo una patente para su motor rotatorio. El primer motor rotatorio verdaderamente funcional fue inventado por el Dr. Flix Wankel en febrero de 1957.

Motor WankelEn 1936 Flix Wankel obtuvo una patente para su motor rotatorio. El primer motor rotatorio verdaderamente funcional fue inventado por el Dr. Flix Wankel en febrero de 1957. Por mayo, un prototipo poda producir 21 hp.

Motor WankelEn 1936 Flix Wankel obtuvo una patente para su motor rotatorio. El primer motor rotatorio verdaderamente funcional fue inventado por el Dr. Flix Wankel en febrero de 1957. Por mayo, un prototipo poda producir 21 hp. El primer motor rotatorio comercial sali el 7 de julio de 1958.

Motor WankelEn 1936 Flix Wankel obtuvo una patente para su motor rotatorio. El primer motor rotatorio verdaderamente funcional fue inventado por el Dr. Flix Wankel en febrero de 1957. Por mayo, un prototipo poda producir 21 hp. El primer motor rotatorio comercial sali el 7 de julio de 1958. Flix Wankel (1902 1988) muri en Heidelberg, Alemania.

Motor WankelEl motor Wankel tiene la particularidad de tener un eje giratorio que logra la fuerza para mover un vehculo, pesa un tercio de lo que pesan los motores a pistn y ocupa un tercio del espacio.

Motor WankelDesde 1959 han trabajado en este motor importantes empresas que adquirieron licencias de aplicacin:

Motor WankelDesde 1959 han trabajado en este motor importantes empresas que adquirieron licencias de aplicacin: Curtiss-Wright en Estados Unidos (en aplicaciones para motores de aviacin);

Motor WankelDesde 1959 han trabajado en este motor importantes empresas que adquirieron licencias de aplicacin: Curtiss-Wright en Estados Unidos (en aplicaciones para motores de aviacin); Mercedes Benz en Alemania, (para automviles y aplicaciones Diesel); y Fitchels-Sans (para motores de motocicletas) y,

Motor WankelDesde 1959 han trabajado en este motor importantes empresas que adquirieron licencias de aplicacin: Curtiss-Wright en Estados Unidos (en aplicaciones para motores de aviacin); Mercedes Benz en Alemania, (para automviles y aplicaciones Diesel); y Fitchels-Sans (para motores de motocicletas) y, Toyo-Kogyo en Japn (fabricante de Mazda).

Motor WankelFuncionamiento: El motor Wankel se diferencia enormemente de los motores convencionales.

Motor WankelFuncionamiento: El motor Wankel se diferencia enormemente de los motores convencionales. Conserva el producto, la compresin, la potencia, y el ciclo termodinmico pero utiliza, en vez de un pistn, de un cilindro, y de vlvulas mecnicas, un rotor triangular que gira alrededor de un eje excntrico.

Motor WankelFuncionamiento: El motor Wankel se diferencia enormemente de los motores convencionales. Conserva el producto, la compresin, la potencia, y el ciclo termodinmico pero utiliza, en vez de un pistn, de un cilindro, y de vlvulas mecnicas, un rotor triangular que gira alrededor de un eje excntrico. Sigue habiendo los tres apexes, o las extremidades, de este rotor en contacto constante, ajustado con las paredes del combustor-chamber.

Motor WankelFuncionamiento: Adems del rotor triangular, la otra pieza mvil es el cigeal.

Motor WankelFuncionamiento: Adems del rotor triangular, la otra pieza mvil es el cigeal. Las dimensiones de volumen y la posicin de estos compartimentos son alteradas constantemente por la rotacin a la derecha del rotor y la rotacin ms rpida del eje excntrico.

Motor WankelFuncionamiento: Adems del rotor triangular, la otra pieza mvil es el cigeal. Las dimensiones de volumen y la posicin de estos compartimentos son alteradas constantemente por la rotacin a la derecha del rotor y la rotacin ms rpida del eje excntrico. El ciclo de cuatro tiempos generalmente ocurre con la frecuencia simple de la vlvula y del movimiento del motor de dos-tiempos.

Motor WankelFuncionamiento: El rotor abre el acceso de la mezcla de combustible y aire, que entran como en el motor convencional.

Motor WankelFuncionamiento: El rotor abre el acceso de la mezcla de combustible y aire, que entran como en el motor convencional. El rotor contina, cerrando el acceso de la mezcla pasando ms all de l; entonces la compresin comienza seguido por la ignicin.

Motor WankelFuncionamiento: El rotor abre el acceso de la mezcla de combustible y aire, que entran como en el motor convencional. El rotor contina, cerrando el acceso de la mezcla pasando ms all de l; entonces la compresin comienza seguido por la ignicin. La combustin y la extensin para el movimiento de potencia continan hasta que el sello del pice en la extremidad del tringulo abre el acceso del escape.

Motor WankelFuncionamiento: El ciclo de escape entonces ocurre sin un mecanismo que sincronice la apertura de la vlvula y todo vuelve a comenzar.

Motor WankelFuncionamiento: El ciclo de escape entonces ocurre sin un mecanismo que sincronice la apertura de la vlvula y todo vuelve a comenzar. En todo el ciclo completo de cuatro tiempos el rotor slo a girado una vuelta, mientras que el eje a dado tres, ya que los engranajes estn a una razn uno a tres.

Motor WankelFuncionamiento: En cada una de las caras del rotor sucede lo mismo:

Motor WankelFuncionamiento: En cada una de las caras del rotor sucede lo mismo: 1. Mientras en una cara ocurre la admisin a un tercio de vuelta del rotor (una vuelta completa del eje).

Motor WankelFuncionamiento: En cada una de las caras del rotor sucede lo mismo: 1. Mientras en una cara ocurre la admisin a un tercio de vuelta del rotor (una vuelta completa del eje). 2. En la otra cara se hace la correspondiente compresin, salta la chispa y se inicia la explosin.

Motor WankelFuncionamiento: En cada una de las caras del rotor sucede lo mismo: 1. Mientras en una cara ocurre la admisin a un tercio de vuelta del rotor (una vuelta completa del eje). 2. En la otra cara se hace la correspondiente compresin, salta la chispa y se inicia la explosin. 3. Seguida por el escape, en tanto ocurre esto, en las otras caras esta ocurriendo la admisin, compresin y explosin.

Motor Wankel

El motor Wankel es como un motor de tres cilindros que ejecutan el ciclo de cuatro tiempos en una sola vuelta de rotor que son tres del eje de salida.

Motor Wankel

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Esta constituido por una carcasa en forma de elipse (estator), de forma hipotrocoide que encierra el cilindro y todas las piezas mviles del motor.

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Esta constituido por una carcasa en forma de elipse (estator), de forma hipotrocoide que encierra el cilindro y todas las piezas mviles del motor. En la carcasa van:

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Esta constituido por una carcasa en forma de elipse (estator), de forma hipotrocoide que encierra el cilindro y todas las piezas mviles del motor. En la carcasa van: 1. Las lumbreras de admisin y de escape,

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Esta constituido por una carcasa en forma de elipse (estator), de forma hipotrocoide que encierra el cilindro y todas las piezas mviles del motor. En la carcasa van: 1. Las lumbreras de admisin y de escape, 2. Las camisas de liquido refrigerante,

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Esta constituido por una carcasa en forma de elipse (estator), de forma hipotrocoide que encierra el cilindro y todas las piezas mviles del motor. En la carcasa van: 1. Las lumbreras de admisin y de escape, 2. Las camisas de liquido refrigerante, 3. La o las bujas de encendido y,

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Esta constituido por una carcasa en forma de elipse (estator), de forma hipotrocoide que encierra el cilindro y todas las piezas mviles del motor. En la carcasa van: 1. Las lumbreras de admisin y de escape, 2. Las camisas de liquido refrigerante, 3. La o las bujas de encendido y, 4. A ella, se fija el pin sobre el que rueda el rotor por su corona dentada interior.

Motor WankelConstruccin del motor wankel: El rotor tiene forma de tringulo equiltero curvilneo y gira excntricamente apoyado en el pin fijo y sus vrtices se mantienen siempre en contacto con la superficie de la carcasa del estator.

Motor WankelConstruccin del motor wankel: El rotor tiene forma de tringulo equiltero curvilneo y gira excntricamente apoyado en el pin fijo y sus vrtices se mantienen siempre en contacto con la superficie de la carcasa del estator. Para mantener estanqueidad entre las tres cmaras en todo momento, esta dividido el "cilindro" por el "embolo", ste lleva en sus vrtices una especie de lainas que realizan el sello.

Motor WankelConstruccin del motor wankel: El rotor tiene forma de tringulo equiltero curvilneo y gira excntricamente apoyado en el pin fijo y sus vrtices se mantienen siempre en contacto con la superficie de la carcasa del estator. Para mantener estanqueidad entre las tres cmaras en todo momento, esta dividido el "cilindro" por el "embolo", ste lleva en sus vrtices una especie de lainas que realizan el sello. Entre el "mbolo" o rotor y el eje motor va un importante rodamiento de rodillos para articular a ambos elementos.

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Estos motores funcionan en un ciclo de cuatro tiempos y producen tres ciclos de trabajo en cada vuelta completa del mismo.

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Estos motores funcionan en un ciclo de cuatro tiempos y producen tres ciclos de trabajo en cada vuelta completa del mismo. En cada cara del tringulo del rotor, va un desbaste que da forma a la cmara de compresin.

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Estos motores funcionan en un ciclo de cuatro tiempos y producen tres ciclos de trabajo en cada vuelta completa del mismo. En cada cara del tringulo del rotor, va un desbaste que da forma a la cmara de compresin. Cada cara del rotor acta como un pistn y realiza los cuatro tiempos del ciclo por vuelta.

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Estos motores funcionan en un ciclo de cuatro tiempos y producen tres ciclos de trabajo en cada vuelta completa del mismo. En cada cara del tringulo del rotor, va un desbaste que da forma a la cmara de compresin. Cada cara del rotor acta como un pistn y realiza los cuatro tiempos del ciclo por vuelta. Por cada vuelta del rotor el rbol motor da 3 vueltas.

Motor WankelConstruccin del motor wankel: Estos motores funcionan en un ciclo de cuatro tiempos y producen tres ciclos de trabajo en cada vuelta completa del mismo. En cada cara del tringulo del rotor, va un desbaste que da forma a la cmara de compresin. Cada cara del rotor acta como un pistn y realiza los cuatro tiempos del ciclo por vuelta. Por cada vuelta del rotor el rbol motor da 3 vueltas. El nmero de dientes de la corona interna del rotor es 1.5 veces el del pin que esta fijo.

Motor WankelVentajas

Motor WankelVentajas Comparado con los motores alternativos el motor wankel tiene las siguientes:

Motor WankelVentajas Comparado con los motores alternativos el motor wankel tiene las siguientes: - Menos pesado (1/3) y mas sencillo y compacto al disminuir considerablemente el nmero de piezas.

Motor WankelVentajas Comparado con los motores alternativos el motor wankel tiene las siguientes: - Menos pesado (1/3) y mas sencillo y compacto al disminuir considerablemente el nmero de piezas. - Ms silencioso y suave.

Motor WankelVentajas Comparado con los motores alternativos el motor wankel tiene las siguientes: - Menos pesado (1/3) y mas sencillo y compacto al disminuir considerablemente el nmero de piezas. - Ms silencioso y suave. - Puede girar a mayor numero de revoluciones sin los efectos de inercia tan apreciables.

Motor WankelVentajas Comparado con los motores alternativos el motor wankel tiene las siguientes: - Menos pesado (1/3) y mas sencillo y compacto al disminuir considerablemente el nmero de piezas. - Ms silencioso y suave. - Puede girar a mayor numero de revoluciones sin los efectos de inercia tan apreciables. - Como el motor de 2 tiempos, elimina el sistema de distribucin.

Motor WankelVentajas Comparado con los motores alternativos el motor wankel tiene las siguientes: - Menos pesado (1/3) y mas sencillo y compacto al disminuir considerablemente el nmero de piezas. - Ms silencioso y suave. - Puede girar a mayor numero de revoluciones sin los efectos de inercia tan apreciables. - Como el motor de 2 tiempos, elimina el sistema de distribucin. - Menor precio, fabricado en serie.

Motor WankelInconvenientes:

Motor WankelInconvenientes: Refrigeracin y complicada, pues un lado del motor (por las lumbreras) esta a unos 150C y por el opuesto (cmara de combustin) a unos 1000C.

Motor WankelInconvenientes: Refrigeracin y complicada, pues un lado del motor (por las lumbreras) esta a unos 150C y por el opuesto (cmara de combustin) a unos 1000C. Engrase complejo; el eje a presin, el rotor con mezcla (como el 2 tiempos) del 1 al 2%.

Motor WankelInconvenientes: Refrigeracin y complicada, pues un lado del motor (por las lumbreras) esta a unos 150C y por el opuesto (cmara de combustin) a unos 1000C. Engrase complejo; el eje a presin, el rotor con mezcla (como el 2 tiempos) del 1 al 2%. El sello entre compartimentos formados por las caras del rotor complicado.

Motor WankelInconvenientes: Refrigeracin y complicada, pues un lado del motor (por las lumbreras) esta a unos 150C y por el opuesto (cmara de combustin) a unos 1000C. Engrase complejo; el eje a presin, el rotor con mezcla (como el 2 tiempos) del 1 al 2%. El sello entre compartimentos formados por las caras del rotor complicado. El par cae rpidamente por debajo de las 1000 rpm del motor, lo que hace que sea poco elstico.

Motor WankelInconvenientes: Refrigeracin complicada, pues un lado del motor (por las lumbreras) esta a unos 150C y por el opuesto (cmara de combustin) a unos 1000C. Engrase complejo; el eje a presin, el rotor con mezcla (como el 2 tiempos) del 1 al 2%. El sello entre compartimentos formados por las caras del rotor complicado. El par cae rpidamente por debajo de las 1000 rpm del motor, lo que hace que sea poco elstico. Poco freno motor.

Motor Wankel

Motor Wankel

Motor Wankel

El revolucionario motor de Flix Wankel tuvo que esperar a que la tecnologa de sellado alcanzara un nivel tal, que le permitiera realizar la combustin en condiciones aceptables.

Motor Wankel

El revolucionario motor de Flix Wankel tuvo que esperar a que la tecnologa de sellado alcanzara un nivel tal, que le permitiera realizar la combustin en condiciones aceptables. A pesar de los progresos realizados en el sellado de los motores Wankel, actualmente la relacin de compresin todava est bastante limitada en relacin con los motores convencionales.

Motor Wankel

Motor Wankel

El modelo RX de Mazda se viene fabricando desde los aos 70, (actualmente denominado Mazda RX-8).

Motor Wankel

El modelo RX de Mazda se viene fabricando desde los aos 70, (actualmente denominado Mazda RX-8). El Mazda RX-8 incorpora un motor Wankel de dos rotores que giran sincronizadamente para entregar mayor potencia, y dos turbos para proporcionarles mayor carga.

Motor Wankel

Con estos dos turbos (uno para bajas velocidades de giro y otro para altas) el motor proporciona 255 caballos de potencia con 1.3 litros de desplazamiento.

Motor Wankel

Con estos dos turbos (uno para bajas velocidades de giro y otro para altas) el motor proporciona 255 caballos de potencia con 1.3 litros de desplazamiento. Los motores RX-8 se consideran bastante fiables en los primeros seis aos de vida, despus los sellos comienzan a estropearse y necesitan ser reemplazados.