Ciclistas de SJC

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Unidos por uma cidade amiga da bicicleta. Ciclistas de SJC

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Unidos por uma cidade amiga da bicicleta.

Ciclistas de SJC

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Pauta da Reunião

A. Discussão sobre a “Carta Compromisso” (15 min)

B. Discussão sobre o Plano Cicloviário de SJC (15 min)

C. Sugestões de iniciativas simples e rápidas a serem realizadas pela prefeitura (15 min)

D. Discussão sobre o projeto da ciclovia Av. 9 de Julho (15 min)

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Carta Compromisso

Documento reúne considerações de vários ciclistas da cidade.

14 apontamentos + BRT + Plano Cicloviário + Mural de sugestões

Pesquisa sobre a bicicleta em SJC

Petição online

Disponível em: goo.gl/3TGyFU

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Carta Compromisso14 pontos:

Ampliação, manutenção, sinalização e arborização da infraestrutura cicloviária (ciclovias, ciclofaixas e calçadas compartilhadas).

Alteração da lei 4319/92: construção de infra-cicloviária na ampliação, duplicação ou intervenção das vias já existentes.

Adequação e cumprimento da lei 7745/09 e 7473/08 (lei dos bicicletários)

Campanhas educativas: Morte zero no trânsito de SJC

Integrar a bicicleta ao transporte público.

Plano de Mobilidade Urbana: Conselho de Transportes e Mobilidade Urbana.

Aproximação da prefeitura com Ministério das Cidades (iniciativas de Mobilidade Urbana)

Moderação do tráfego (principalmente zona central)

Travessia segura nos pontos críticos: viadutos, pontes, alças de acesso, rotatórias.

Acordos sobre Via Dutra e SP-50.

Desestimular o uso do automóvel.

Ciclismo como esporte, saúde, lazer e turismo (integração com as outras secretarias).

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Carta Compromisso - BRT

Projeto Funcional x Projeto Executivo

Exigência da construção de ciclovias em todos os trechos dos corredores no

edital (Termo de Referência)?

Ciclovias ante a implantação do BRT nos trechos com menor

prioridade.

Infraestrutura de apoio: bicicletários vestiários,

adaptação do entorno para garantir intermodalidade

efetiva e confortável.

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Plano Cicloviário

Qual o plano cicloviário de SJC?

Plano Diretor 2006, BRT, Novas vias, Ciclovias existentes.

Construção com a Logit?

* Objetivo: Rede com rotas seguras, rápidas, coerentes, confortáveis e atrativas.

Fatores considerados: Clima, Relevo, Arborização, Processos Históricos,

Processo de Crescimento, Uso do Solo, Densidade, Dimensão, Sistema Viário,

Perfil Socio-econômico?

Prioridades, prazos, metas e orçamento?

Diálogo com os ciclistas e análise das estatísticas?

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Plano Cicloviário de SJC

Plano inicial (rede imaginária) + bike sharing + bicicletários –> Logit.

Oficinas por região da cidade.

Dados quantitativos (contagem dos ciclistas, mapas, atlas de origem e destino) + previsão da demanda.

Pontos Críticos.

Definição de ciclovias, ciclofaixas, ciclorotas, e calçadas compartilhadas.

Definição de prioridades, prazos, metas e orçamento.

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Iniciativas I – Modal Bicicleta

Blitz educativa para ciclistas.

Contagem de ciclistas com as câmeras do COI.

Distribuição da Cartilha do Ciclista.

Memorando para setores responsáveis por alvarás e para (e para os

imóveis da prefeitura) sobre a legislação de bicicletários.

Bike box - espaço para bicicleta nos semáforos.

Rampa nas escadas de passarelas, viadutos e pontes.

Fiscalização dos motoristas quanto aos ciclistas e pedestres.

Sinalização para o compartilhamento nas passarelas.

Campanhas educativas para pedestres em ciclovia.

Pedaladas com motoristas de ônibus e

cicloativistas.

Treinamento para reparos básicos de bicicleta.

Mapa cicloviário impresso (após o plano cicloviário).

Campanha contra assaltos e furtos.

Fiscalização de invasão na ciclovia do Cajuru (motociclistas em alta

velocidade).

Campanhas educativas sobre o uso da bicicleta na escola.

Bicicletário simples dentro do Vicentina Aranha.

Bicicletário modelo na prefeitura.

Campanha sobre a distância de 1,5m nas janelas dos ônibus.

Aumento da segurança em ciclofaixas existentes (Bacabal).

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Iniciativas II – Modal Bicicleta

Arborização das ciclovias existentes (Via Norte e Via Oeste) – SSM.

Ciclofaixa “Elevada” nos cruzamentos.

Sinalização de rotas alternativas.

Inclusão de bebedouros /torneiras pelas ciclovias.

Bicicletários nas rodoviárias e terminais de ônibus

Integração - bicicleta no ônibus.

“Contorno” nos pontos de ônibus.

Ciclovia em patamares.

Infraestrutura mínima - calçada em avenidas de grande movimento (JK e

GM) e atalhos (Linha de transmissão, praças e canteiros

centrais).

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Iniciativas III – Modal Bicicleta

Duchas públicas e instrução para grandes repartições públicas.

Bicicletarias públicas.

Distribuição de equipamento de segurança obrigatório.

Mãos francesas nas pontes e viadutos.

Radares nas ciclorotas.

Paraciclo propaganda

Uniformização das ciclovias/ciclofaixas/sinalização.

“Domingo no centro”.

Incentivo fiscal para empresas com vestiário e bicicletário.

Ciclopassarelas.

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Sugestões de Rotas

???

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Projeto Ciclovia Av. 9 de Julho