El ObservadorEl ObservaCetelem

del Automóvil 2011

NUEVO ENTORNO, NUEVAS REALIDADES:

ACTORES PROTAGONISTAS DEL MERCADO DE AUTOMÓVILEN TIEMPOS DE CRISIS

El Observador Cetelem del Automóvil 2011 Estudio

Análisis del mercado del VOLa mayoría de los concesionarios que hemos encuestado para la realización de este estudio, afirman vender tanto vehículos nuevos como de segunda mano. Un 32% de ellos ha incorporado la oferta de VO recientemente debido al auge en la venta de este tipo de vehículos. Entre el pequeño porcentaje de aquellos que en la actualidad solo venden automóviles nuevos, un 50% de los mismos declara tener intención de incorporar en los próximos meses la oferta del mercado de ocasión en sus concesionarios.

Es un hecho que la evolución del sector en los últimos años ha manifestado un continuo crecimiento, los empresarios son conscientes y no están dispuestos a desaprovechar cualquier oportunidad que pueda suponer un incremento de las ventas en sus negocios, y más aún teniendo en cuenta la difícil situación que atraviesa el mercado del automóvil en nuestro país, como consecuencia de la crisis económica.

A continuación, analizamos los hábitos de compra de los consumidores en este mercado.

Los resultados mostrados en los gráficos anteriores, en los que podemos comparar las respuestas de los consumidores encues-tados el pasado año 2010 y en este 2011, pueden parecer contra-dictorios según la información comentada en ediciones anteriores de El Observador.

En los últimos años hemos hecho hincapié en que la época en la que la apariencia social a través del coche había quedado atrás, y es así, pero sobre todo en lo que al VN respecta.

Tal y como comentamos en la edición de “El Observador Auto Cetelem 2010”: “El perfil de comprador de VO, estaba compren-dido en su gran mayoría por los segmentos relativos a inmigrantes o jóvenes españoles, que en definitiva carecían de posibilidades para la adquisición de un vehículo nuevo. En la actualidad, dado el periodo económico que estamos viviendo, la realidad es bien distinta, ya que el “target” de potenciales clientes se ha ampliado hasta llegar a hogares maduros, que por diversos motivos, aunque principalmente debido a la reducción en el presupuesto familiar, se plantean como única opción comprar un VO, eso sí, sin renunciar al confort y seguridad mínimos.” 1

« A la hora de comprar su VO ¿Qué es lo que más le importa, la apariencia social o el confort? » (En %)  

11%

37%

47%

20102011

Ninguna de las dos

6%

Ninguna de las dos

La aparienciasocial y

el confort28%

La aparienciasocial y

el confort

El confort63%El confort

La aparienciasocial5%

La aparienciasocial3%

Fuente: Encuesta Cetelem-Nielsen. Consumidores 2011 Encuesta Cetelem-Nielsen. Consumidores 2010

1. Fuente: Observador Cetelem del Automóvil 2010. Nuevo entorno, nuevas preferencias:el mercado del automóvil español cambia. ¿Y en Europa una tendencia LOW COST”?.

El Observador Cetelem del Automóvil 2011 Estudio

Aunque el “confort” sigue siendo prioritario entre los compra-dores españoles de VO, es cierto que la importancia de la “apa-riencia social” ha aumentado. La explicación no es otra que basándonos en lo comentado anteriormente, el porcentaje de consumidores españoles de este tipo de vehículos se ha exten-dido en los últimos años a diversos colectivos de la población,

entre los cuales encontramos a un segmento “más favorecido” donde a pesar de ver reducida sus posibilidades económicas, cuentan con una mejor situación que el resto, y no están dis-puestos a sacrificar en la medida de lo posible la “imagen” de su vehículo aunque este no haya sido comprado en el mercado de “Vehículos nuevos”.

Pero los datos mostrados en el gráfico anterior, confirman que hoy en día, independientemente del tipo de vehículo que a priori se quiera adquirir, el confort, y en especial la presencia y variedad de las múltiples opciones extras que hoy en día ofre-

cen los automóviles es lo más importante para los consumi-dores españoles, ya sean potenciales compradores tanto de VN como de VO.

« ¿Compraría un vehículo de ocasión de gama superior sin extras, antes que uno de gama inferior pero con extras? » (En %)  

2011

No lo hepensado

32%

No, de gamainferior con extras40%

Sí, de gama superiorsin extras28%

2010

No lo hepensado

31%

No, de gamainferior con extras40%

Sí, de gama superiorsin extras29%

Fuente: Encuesta Cetelem-Nielsen. Consumidores 2011 Encuesta Cetelem-Nielsen. Consumidores 2010

El Observador Cetelem del Automóvil 2011 Estudio

Para finalizar esté capítulo, realizamos a continuación, una com-paración entre las opiniones mostradas por consumidores y distribuidores en lo referente a los hábitos de compra de este tipo de vehículos, con el objetivo de analizar si los empresarios del sector son conscientes de las necesidades y preferencias tanto de sus clientes como de los potenciales…

En concreto, hacemos referencia al tipo de gama de vehículo de ocasión que será más demandada en los próximos meses, para ello mostramos a continuación las respuestas obtenidas por un lado, por parte de los consumidores, y por otro las opi-niones según los empresarios del sector.

Existe una diferencia clara entre la visión por parte de los consu-midores respecto a la opinión de los empresarios del sector.

A pesar de la grave situación económica que está atravesando el país, los españoles somos “optimistas” y mostramos “a priori”

una intención de compra de una gama de vehículo más alta, de la que según la opinión de los concesionarios realizamos final-mente.

Intención de compra de VO según tipo de gama (En % Consumidores vs Concesionarios)

Fuente: Encuesta Cetelem-Nielsen. Consumidores 2011 Encuesta Cetelem-Nielsen. Consumidores 2010

8%

21%

52%

61%

32%

17%

8%

0,5%

Gama baja

Gama media

Gama media-alta

Gama alta

Consumidores Concesionarios

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

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